Клаус Людвиг

Клаус Людвиг
Клаус Людвиг
	Клаус Людвиг в 2009 году
Национальность	немецкий
Рожденный	5 октября 1949 г. (74 года) ; Бонн , Западная Германия
Связано с	Лука Людвиг (сын)
Немецкие мастера туристических автомобилей
Годы активности	2000
Бывшие команды	ХВА 2
Начинается	16
Победы	2
Подиумы	7
поляки	2
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	3-е место в 2000 году
Чемпионат ФИА GT
Годы активности	1997 – 1998
Бывшие команды	АМГ Мерседес ; Кремер Расинг
Начинается	19
Чемпионаты	1 ( 1998 )
Победы	9
Подиумы	14
поляки	6
Самые быстрые круги	5
Международный чемпионат по кузовным гонкам
Годы активности	1995 – 1996
Бывшие команды	Закспид Опель ; Опель Команда Росберг
Начинается	33
Победы	4
Подиумы	8
поляки	4
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	7-е место в 1996 году
Чемпионат Германии по кузовным гонкам
Годы активности	1985 – 1995
Бывшие команды	Опель Команда Росберг ; АМГ-Мерседес ; Форд-Граб Автоспорт ; ABR Рингхаузен гоночный
Начинается	173
Чемпионаты	3 ( 1988 , 1992 , 1994 )
Победы	32
Подиумы	67
поляки	23
Самые быстрые круги	16
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	1978 – 1979 , 1982 – 1986 , 1988 , 1998
Команды	АМГ-Мерседес ; Порше АГ ; Джост Расинг ; Закспид ; Порше Кремер Гонки ; Команда Вайсберг Гело
Лучшая отделка	1 место ( 1979 , 1984 , 1985 )
Класс побеждает	3 ( 1979 , 1984 , 1985 )

Клаус Карл Людвиг (родился 5 октября 1949 г.) - немецкий автогонщик. ^[1]

Биография

Он также известен как Кениг Людвиг (« Король Людвиг ») за свои успехи в туристических автомобилях и гонках на спортивных автомобилях .

Клауса Людвига 1981 года выпуска Ford Capri группы 5 Ford Capri Zakspeed в Музее автомобилей и техники в Зинсхайме, Германия.

Людвиг управлял Roush -Zakspeed 1981 и 1982 годов Ford Mustang Turbo в гоночных сезонах Camel GT .

В 1970-х Людвиг выступал за Ford в Deutsche Rennsport Meisterschaft , выиграв в 1979 году на Kremer Racing — Porsche 935 . , выпущенного тогда 15 лет назад На этом автомобиле, созданном на основе конструкции дорожного автомобиля Porsche 911 , он выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» в общем зачете на мокрой дороге, что стало беспрецедентной победой над более быстрыми гоночными прототипами чисто спортивных автомобилей (хотя впоследствии она была повторена в гонках на мокрой дороге). 1995 год , когда McLaren F1 GTR выиграл гонку с первой попытки). ^[2]

В 1984 и 1985 годах он выиграл 24 часа Ле-Мана за команду Joest Racing на Porsche 956 под номером 7 . Считая, что Ле-Ман и спортивные автомобили слишком опасны после смерти Манфреда Винкельхока и Стефана Беллофа , он был приглашен на чемпионат мира по кузовным гонкам 1987 года для Ford только для того, чтобы финишировать вторым с преимуществом в одно очко после BMW пилота Роберто Равальи после дисквалификации после окончания сезона. (после того, как Людвиг завоевал поул, он и его соотечественник из Западной Германии Клаус Нидзвидс финишировали вторыми после своих товарищей по команде Стива Сопера и Пьера Дьедонне на гонке Bathurst 1000 в Австралии , но обе машины были дисквалифицированы из-за неправильного размера колесных арок на их Ford Sierra RS500 ). Затем он перешел в Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) и стал чемпионом в 1988 году на Ford Sierra RS500 . Людвиг также представлял IMSA в Международной гонке чемпионов 1986 года , заняв 8-е место.

Он повторил успех в Mercedes-Benz в 1992 и 1994 годах, а затем вернулся в гонки на спортивных автомобилях для них в 1997 году и стал 1998 года чемпионом FIA GT . Он ушел в отставку, когда сериал не продолжился в сезоне 1999 года.

выиграл « 24 часа Нюрбургринга» на Северной петле Вскоре он вернулся в июне 1999 года и в третий раз за рулем Zakspeed Viper .

Когда в 2000 году DTM возобновилась под названием Deutsche Tourenwagen Masters , он вернулся в серию, выиграв в возрасте 50 лет на трассе Заксенринг , но снова ушел в отставку.

Людвиг вернулся на Северную петлю Нюрбургринга в качестве «пилота-любителя», когда ему представилась возможность управлять автомобилем большой мощности. В 2004 и 2005 годах он участвовал в 24-часовой гонке Нюрбургринга вместе с Уве Альценом на GT2 Bi-Turbo Юргена Альцена Porsche 996 . На безнаддувном Porsche 997 GT3 братьев Альцен Людвиг и Кристиан Абт сумели побить старый рекорд дистанции в 24-часовой гонке 2006 года, но финишировали лишь вторыми, отстав от победителей на 1 круг.

Людвиг также работал телекомментатором гонок DTM.

Гоночный рекорд

Достижения

Победитель «24 часов Ле-Мана» : 1979, 1984, 1985 гг.
Чемпион Германии по автогонкам 1979, 1981 гг.
Чемпион Германии по кузовным гонкам 1988, 1992, 1994 годов.
FIA GT 1998 года. Чемпион мира

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Поз.	оч
1976	Гоночная команда Вилли Каусена	Март 762 г.	Харт	ХОК Верно	ТРР	ВАЛ 13	ДОЛЖЕН	БОЛЬШЕ НИКОГДА 7	ХОК 9	РУ	КРУЖКА 9	ПЕР	ВОСТОК	ЕЩЕ 6	ХОК 10		12-е	4
1977	Гоночная команда Вилли Каусена	Жабуй 2J	Рено	SIL Верно	ТРР Верно	ХОК Верно	СВЕТ 8	ВАЛ ДСК	БОЛЬШЕ НИКОГДА 7	КРУЖКА	РУ	ЕЩЕ	ПЕР	ЧТО	ВОСТОК		Северная Каролина	0
1977	КВС Автотехник	Шеврон Б40	Форд													ДОН Верно	Северная Каролина	0
Источники: ^[3]^[4]

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1978	Команда Вайсберг Гело	Джон Фицпатрик Тойне Хеземанс	Порше 935/77	Гр.5 +2.0	19	ДНФ	ДНФ
1979	Порше Кремер Гонки	Дон Уиттингтон Билл Уиттингтон	Порше 935 К3	Гр.5 +2.0	307	1-й	1-й
1982	Форд Германия Закспид	Марк Зурер Манфред Винкельхок	Форд С100	С	67	ДНФ	ДНФ
1983	Сорга СА Джост Расинг	Стефан Йоханссон Боб Волк	Порше 956	С	354	6-е место	6-е место
1984	Новый человек Джост Рэйсинг	Анри Пескароло	Порше 956 Б	С1	360	1-й	1-й
1985	Новый человек Джост Рэйсинг	Паоло Барилла Луи Крагес	Порше 956 Б	С1	374	1-й	1-й
1986	Джост Расинг	Паоло Барилла Луи Крагес	Порше 956 Б	С1	196	ДНФ	ДНФ
1988	Порше АГ	Ханс-Йоахим Штук Дерек Белл	Порше 962 С	С1	394	2-й	2-й
1998	АМГ-Мерседес	Бернд Шнайдер Марк Уэббер	Мерседес-Бенц CLK-LM	GT1	19	ДНФ	ДНФ
Источники: ^[3]^[5]

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз.	оч
1987	Эггенбергер Моторспорт	Форд Сьерра РС Косворт	Министерство здравоохранения ДСК	БАНКА овр:4 кл:1	ПРОТИВ овр:4 кл:4	СВЕТ овр:1 кл:1	СПА Верно							2-й	268
1987	Эггенбергер Моторспорт	Форд Сьерра RS500						БРН овр:1 кл:1	SIL овр:6 кл:1	ОДИН ДСК	CLD овр:12 кл:8	ХОРОШО овр:1 кл:1	фу овр:1 кл:1	2-й	268
Источники: ^[3]^[6]

* Показаны общие позиции. Позиции по выплате очков WTCC могут отличаться

Полные результаты чемпионата Германии по кузовным гонкам / Masters

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Поз.	оч
1985	ABR Рингхаузен гоночный	Форд Сьерра XR4 ТИ	ZOL	В РОЗЫСКЕ	У него было	МИД	ЭРД	ЭРД	ТО 12	ТО 1	ZOL 1	ОНА 1	СВЕТ 1														11-е	73.5
1986	ABR Рингхаузен гоночный	Форд Сьерра XR4 ТИ	ZOL Верно	ХОК 5	СВЕТ	У него было	МИД	В РОЗЫСКЕ	СВЕТ Верно	ZOL	СВЕТ																25-е	14
1987	Форд-Граб Моторспорт ГмбХ	Форд Сьерра XR4 ТИ	ХОК	ZOL	СВЕТ	У него было	МИД	НИ	СВЕТ 1	В РОЗЫСКЕ	ТО	ДОЛЖЕН															Северная Каролина	0
1988	Команда Хайна Герике Ford Grab Motorsport	Форд Сьерра RS 500 Косворт	ZOL 1 1	ZOL 2 1	ХОК 1 10	ХОК 2 8	СВЕТ 1 2	СВЕТ 2 5	БРН 1 2	БРН 2 2	У него было 1 Верно	У него было 2 12	МИД 1 Верно	МИД 2 9	СВЕТ 1 5	СВЕТ 2 4	НИ 1 23	НИ 2 1	В РОЗЫСКЕ 1 1	В РОЗЫСКЕ 2 1	ДОЛЖЕН 1 С	ДОЛЖЕН 2 С	ОНА 1 Верно	ОНА 2 Верно	ХОК 1 9	ХОК 2 5	1-й	258
1989	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190Е 2.3-16	ZOL 1 Верно	ZOL 2 DNS	ХОК 1 1	ХОК 2 20	СВЕТ 1 3	СВЕТ 2 Верно																			11-е	155
1989	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190Е 2.5-16 Эво							МИД 1 Верно	МИД 2 DNS	У него было 1 3	У него было 2 10	СВЕТ 1 DNS	СВЕТ 2 DNS	НИ 1	НИ 2	ХОК 1 Верно	ХОК 2 DNS	ТО 1 1	ТО 2 1	СВЕТ 1 1	СВЕТ 2 1	ХОК 1 5	ХОК 2 Верно			11-е	155
1990	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190Е 2.5-16 Эво	ZOL 1 4	ZOL 2 2	ХОК 1 1	ХОК 2 Верно	СВЕТ 1 4	СВЕТ 2 3	У него было 1 9	У него было 2 Верно	МИД 1 2	МИД 2 6	В РОЗЫСКЕ 1 22	В РОЗЫСКЕ 2 11													5-е место	140
1990	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190Е 2,5-16 Эво2													СВЕТ 1 Верно	СВЕТ 2 15	НИ 1 4	НИ 2 4	ТО 1 7	ТО 2 6	СВЕТ 1 7	СВЕТ 2 7	ХОК 1 5	ХОК 2 7			5-е место	140
1991	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190Е 2,5-16 Эво2	ZOL 1 2	ZOL 2 14	ХОК 1 7	ХОК 2 7	СВЕТ 1 1	СВЕТ 2 1	У него было 1 7	У него было 2 Верно	В РОЗЫСКЕ 1 3	В РОЗЫСКЕ 2 3	НИ 1 Верно	НИ 2 7	ТО 1 8	ТО 2 3	СВЕТ 1 1	СВЕТ 2 1	НО 1 9	НО 2 Верно	ХОК 1 6	ХОК 2 5	БРН 1 1	БРН 2 Верно	ДОН 1 4	ДОН 2 4	2-й	166
1992	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190Е 2,5-16 Эво2	ZOL 1 2	ZOL 2 11	СВЕТ 1 7	СВЕТ 2 5	В РОЗЫСКЕ 1 2	В РОЗЫСКЕ 2 3	У него было 1 4	У него было 2 7	ХОК 1 Верно	ХОК 2 2	СВЕТ 1 1	СВЕТ 2 1	НИ 1 8	НИ 2 12	БРН 1 Верно	БРН 2 4	ТО 1 1	ТО 2 1	НО 1 Верно	НО 2 4	СВЕТ 1 4	СВЕТ 2 1	ХОК 1 3	ХОК 2 Верно	1-й	228
1993	AMG-Мерседес Берлин 2000 г.	Мерседес 190Е 2,5-16 93	ZOL 1 4	ZOL 2 7	ХОК 1 Верно		СВЕТ 1 3		В РОЗЫСКЕ 1 5	В РОЗЫСКЕ 2 3	СВЕТ 1 2	СВЕТ 2 3	НИ 1 Верно	НИ 2 5	ДОН 1 6	ДОН 2 Верно	ТО 1 3	ТО 2 2	НО 1 5	НО 2 Верно	У него было 1 2	У него было 2 22	ХОК 1 5	ХОК 2 Верно			4-й	171
1993	AMG-Мерседес Берлин 2000 г.	Мерседес 190Е 2,5-16 Эво2				ХОК 2 3		СВЕТ 2 1																			4-й	171
1994	Приватная команда AMG Mercedes D2	Мерседес С-Класс V6	ZOL 1 8	ZOL 2 5	ХОК 1 5	ХОК 2 8	СВЕТ 1 1	СВЕТ 2 3	КРУЖКА 1 8	КРУЖКА 2 17	СВЕТ 1 2	СВЕТ 2 1	НИ 1 3	НИ 2 5	ДОН 1 20	ДОН 2 DNS	ТО 1 1	ТО 2 2	СВЕТ 1 2	СВЕТ 2 2	У него было 1 4	У него было 2 8	НО 1 Верно	НО 2 4	ХОК 1 2	ХОК 2 4	1-й	222
1995	Опель Команда Росберг	Опель Калибра V6 4x4	ХОК 1 5	ХОК 2 3	У него было 1 Верно	У него было 2 DNS	НИ 1 2	НИ 2 Верно	ТО 1 Верно	ТО 2 Верно	СВЕТ 1 7	СВЕТ 2 10	НО 1 Верно	НО 2 DNS	ХОК 1 1	ХОК 2 1											3-й	80
2000	ХВА 2	AMG-Mercedes CLK-DTM	ХОК 1 9	ХОК 2 9	ОСК 1 8	ОСК 2 11	НИ 1 2	НИ 2 3	САК 1 1	САК 2 1	СВЕТ 1 2	СВЕТ 2 2	ЛИСТЬЯ 1 С	ЛИСТЬЯ 2 С	ОСК 1 6	ОСК 2 3	СВЕТ 1 12	СВЕТ 2 Верно	ХОК 1 Верно	ХОК 2 11							3-й	122
Источники: ^[3]^[4]^[6]

Полные результаты Международного чемпионата по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	Поз.	оч
1995	Опель Команда Росберг	Опель Калибра V6 4x4	КРУЖКА 1 8	КРУЖКА 2 Верно	ВЕСЬ 1 15	ВЕСЬ 2 Верно	ДОН 1 8	ДОН 2 Верно	ВОСТОК 1 17	ВОСТОК 2 8	МАГ 1 3	МАГ 2 Верно																	14-е	21
1996	Закспид Опель	Опель Калибра V6 4x4	ХОК 1 Верно	ХОК 2 DNS	СВЕТ 1 Верно	СВЕТ 2 Верно	ВОСТОК 1 3	ВОСТОК 2 11	ВЕСЬ 1 3	ВЕСЬ 2 Верно	НИ 1 1	НИ 2 1	ТО 1 Верно	ТО 2 Верно	SIL 1 1	SIL 2 Верно	СВЕТ 1 Верно	СВЕТ 2 11	МАГ 1 9	МАГ 2 5	КРУЖКА 1	КРУЖКА 2	ХОК 1 1	ХОК 2 2	ИНТ. 1 Верно	ИНТ. 2 18†	ВОДА 1 Верно	ВОДА 2 10	7-е место	130
Источники: ^[4]^[6]

† — Выбыл из игры, но был классифицирован, поскольку преодолел 90% дистанции гонки победителя.

Ссылки

^ «Pole Positionen: Клаус Людвиг» (на немецком языке). Motorsport-Total.com . Проверено 27 декабря 2010 г.
^ Миден, Ричард (24 февраля 2015 г.). «McLaren F1 на 24 часах Ле-Мана» . Эво . Проверено 5 мая 2016 г.
^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Результаты Клауса Людвига» . Статистика автоспорта . Проверено 8 августа 2023 г.
^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с «Клаус Людвиг» . Мотоспорт . Проверено 8 августа 2023 г.
^ «Клаус Людвиг» . Автомобильный клуб Запада . Проверено 8 августа 2023 г.
^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с «Результаты гонок Клауса Людвига» . TouringCars.net . Проверено 8 августа 2023 г.

Внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник Харальд Эртль	Чемпион чемпионата Германии по автогонкам 1979	Преемник Ганс Хейер
Предшественник Ганс Хейер	Чемпион чемпионата Германии по автогонкам 1981	Преемник Боб Волк
Предшественник Жан-Пьер Жоссо Дидье Пирони	Победитель гонки «24 часа Ле-Мана». 1979 год с: Билл Уиттингтон Дон Уиттингтон	Преемник Жан Рондо Жан-Пьер Жоссо
Предшественник Верн Шуппан Аль Холберт Херли Хейвуд	Победитель гонки «24 часа Ле-Мана». 1984 год с: Анри Пескароло	Преемник Клаус Людвиг Паоло Барилла Луи Крагес
Предшественник Клаус Людвиг Анри Пескароло	Победитель гонки «24 часа Ле-Мана». 1985 год с: Паоло Барилла Луи Крагес	Преемник Дерек Белл Ханс-Йоахим Штук Аль Холберт
Предшественник Эрик ван де Поэле	Чемпион Германии по кузовным гонкам 1988	Преемник Роберто Равалья
Предшественник Фрэнк Уайт	Чемпион Германии по кузовным гонкам 1992	Преемник Никола Ларини
Предшественник Никола Ларини	Чемпион Германии по кузовным гонкам 1994	Преемник Бернд Шнайдер
Предшественник Бернд Шнайдер	Чемпион FIA GT 1998 год с: Рикардо Зонта	Преемник Оливье Беретта Карл Вендлингер

[1] «Pole Positionen: Клаус Людвиг» (на немецком языке). Motorsport-Total.com . Проверено 27 декабря 2010 г.

[2] Миден, Ричард (24 февраля 2015 г.). «McLaren F1 на 24 часах Ле-Мана» . Эво . Проверено 5 мая 2016 г.

[MSportStats-3] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Результаты Клауса Людвига» . Статистика автоспорта . Проверено 8 августа 2023 г.

[MSportMagResults-4] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с «Клаус Людвиг» . Мотоспорт . Проверено 8 августа 2023 г.

[5] «Клаус Людвиг» . Автомобильный клуб Запада . Проверено 8 августа 2023 г.

[TCResults-6] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с «Результаты гонок Клауса Людвига» . TouringCars.net . Проверено 8 августа 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и Победители «24 часов Ле-Мана»
Nine-time	Tom Kristensen
Six-time	Jacky Ickx
Five-time	Derek Bell Frank Biela Emanuele Pirro
Four-time	Sébastien Buemi Yannick Dalmas Olivier Gendebien Henri Pescarolo
Three-time	Woolf Barnato Rinaldo Capello Luigi Chinetti Marcel Fässler Brendon Hartley Hurley Haywood Phil Hill Al Holbert André Lotterer Klaus Ludwig Allan McNish Kazuki Nakajima Benoît Tréluyer Marco Werner
Two-time	Fernando Alonso Earl Bamber Timo Bernhard Tim Birkin Ivor Bueb Romain Dumas Ron Flockhart Jean-Pierre Jaussaud Gérard Larrousse JJ Lehto Manuel Reuter André Rossignol Raymond Sommer Hans-Joachim Stuck Gijs van Lennep Jean-Pierre Wimille Alexander Wurz
One-time	Aïello Alboreto Amon Ara Attwood Baldi Bandini Barilla Barth Benjafield Benoist Bianchi Bloch Blundell Bouchut D. Brabham G. Brabham Brundle Calado Chaboud Clement Cobb Conway Davis de Courcelles Dickens Duff Dumfries Duval Étancelin Fontés Foyt Frère Fuoco Gachot Gené Giovinazzi González Gregory Guichet Gurney Hamilton Hawthorn Hélary Herbert Herrmann G. Hill Hindmarsh Hirakawa Howe Hülkenberg Jani Johansson Jones Kidston Kobayashi Krages Lagache Lammers Lang Léonard Lieb López Marko Martini Mass McLaren Mitchell-Thomson Molina J. Nielsen N. Nielsen Nuvolari Oliver Ortelli Pier Guidi Pironi Riess Rindt Rockenfeller Rodríguez Rolt Rondeau J. Rosier L. Rosier Rubin Salvadori Sanderson Scarfiotti Schuppan Sekiya Shelby Smith Tandy Trémoulet Trintignant Vaccarella Veyron Walker Wallace Warwick Weidler Whitehead B. Whittington D. Whittington Winkelhock

v т и Победители « 24 часов Нюрбургринга»
Five-time	Timo Bernhard Pedro Lamy Marcel Tiemann
Four-time	Marc Duez Romain Dumas Marc Lieb Fritz Müller Peter Zakowski
Three-time	Herbert Hechler Klaus Ludwig Hans-Joachim Stuck Markus Winkelhock
Two-time	Uwe Alzen Michael Bartels Nicky Catsburg Axel Felder Dieter Gartmann Christopher Haase Altfrid Heger Frank Katthöfer Lucas Luhr Christopher Mies Jörg Müller Klaus Niedzwiedz Gerold Pankl Roberto Ravaglia Johannes Scheid Sabine Schmitz Bernd Schneider Frank Stippler Hans-Jürgen Tiemann Kelvin van der Linde Dries Vanthoor Frédéric Vervisch Winfried Vogt Joachim Winkelhock
One-time	Bamber Basseng Bleekemolen Bovensiepen Bröhling Burgstaller Cairoli Cecotto Christensen Christodoulou Danner De Azevedo De Phillippi Dören Döring Edwards Eng Engel Estre Farfus Faubel Fernández Laser Frijns Geschwendtner Giroix Hahne Hammelmann Hohenzollern Holup Huisman Joisten Kaffer Kelleners Konrad Kummle Lauda Lechner Lietz Makowiecki Mamerow Martin Mauer Mayländer Menzel Metzger D. Müller N. Müller Nissen Oberndorfer Oestreich Pilet Pirro Pittard Priaulx Quirin Rast Rensing Reuter Rockenfeller Rosterg Said Sandström Scheider Schickentanz Schmickler M. Schneider Selzer Sims Soper Tandy Thiim L. Vanthoor Walterscheid-Müller Widmann Wirdheim Wlazik Wolf Yelloly

v т и Победители « 12 часов Себринга»
Six-time	Tom Kristensen
Five-time	Rinaldo Capello
Four-time	Frank Biela Pipo Derani Allan McNish
Three-time	Hans-Joachim Stuck Mario Andretti Marco Werner
Two-time	Bob Akin Sébastien Bourdais Geoff Brabham Derek Daly Loïc Duval Andy Evans Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio II Olivier Gendebien Hurley Haywood Hans Herrmann Phil Hill Al Holbert Jacky Ickx Stefan Johansson Nicolas Lapierre JJ Lehto Alex Lynn Emanuele Pirro Brian Redman Jordan Taylor Eric van de Poele Johannes van Overbeek Fermín Vélez Andy Wallace Phil Walters
One-time	Aïello Aitken Alboreto Baker Baldi Bamber Barbosa Barbour Behra Bernhard Bianchi Bomarito Bonnier Gary Brabham Brown Castellotti Collard Collins Curran Daigh Dalmas Davidson de Narváez Delétraz Dumas Dyer Earl Elford Fässler Fitch Fittipaldi Fitzpatrick Foyt Franchitti Frisselle Garretson Gartner Gené Giunti Gray Gregg Gurney Hall Hawthorn Helmick Herbert Herta Heyer Hunter-Reay Jani Jarvis Kaffer Keyser Kulok Larrousse Leven Lloyd Ludwig Luyendyk Maglioli Mass McFarlin McLaren Mendez Miles Millen Moffat Moretti Morton Moss Mullen Müller Nasr Nierop O'Connell Oliver Pace Panis Parkes Paul Jr. Paul Sr. Pescatori Peter Pruett Rahal Robinson Rojas Ruby Scarfiotti H. Sharp S. Sharp Siffert Sims Surtees R. Taylor W. Taylor Theys Tincknell Tréluyer Vaccarella Vautier Wollek Woods Wurz

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF WorldCat
National	Germany