Немецкие мастера кузовных автомобилей 2020 года

Рене Раст (слева) выиграл свой третий чемпионат среди пилотов, а Нико Мюллер (справа) финишировал вторым в чемпионате.

Deutsche Tourenwagen Masters 2020 года стал тридцать четвертым сезоном главного чемпионата Германии по кузовным гонкам, а также двадцать первым сезоном под названием Deutsche Tourenwagen Masters с момента возобновления серии в 2000 году, а также вторым и последним сезоном правил « Класса 1 ». эпоха.

Audi стала действующим чемпионом среди производителей, выиграв свой седьмой титул в 2019 году . ^{[ 1 ]} Audi Sport Team Rosberg стала действующим чемпионом среди команд, а Рене Раст стал действующим чемпионом среди пилотов после того, как выиграл свой второй титул в 2019 году. ^{[ 2 ]}

После того, как Aston Martin и R-Motorsport решили отказаться от участия в Deutsche Tourenwagen Masters , сезон 2020 года станет первым сезоном с 2011 года , когда в серии участвовали только два производителя. ^{[ 3 ]}

2020 год также стал заключительным сезоном для Audi Sport в DTM , сосредоточив внимание на FIA Formula E и клиентских программах. ^{[ 4 ]} Это также ознаменовало собой последний сезон для правил « Класса 1 », поскольку в 2021 году DTM перейдет на правила GT Pro. ^{[ 5 ]}

Рене Раст сохраняет титул пилота DTM второй год подряд (третий в общем зачете).

Команды и водители

Роберт Кубица (на фото), Харрисон Ньюи и Фабио Шерер дебютировали в DTM в 2020 году.

Следующие производители, команды и гонщики соревновались в Deutsche Tourenwagen Masters 2020 года. Все команды соревновались на шинах Hankook .

Производитель	Машина	Двигатель	Команда	Нет.	Имя водителя	Раунды
Ауди	Ауди RS5 Турбо DTM 2020	Audi RC8 2.0 TFSI I-4 т	Audi Sport Team Abt Sportsline	4	Робин Фрайнс	Все
			Audi Sport Team Abt Sportsline	51	Нико Мюллер ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}	Все
			Audi Спортивная команда WRT	10	Харрисон Ньюи ^{[ 8 ]}	Все
				13	Фабио Шерер ^{[ 9 ]}	Все
				62	Фердинанд Габсбургский	Все
			Audi Спортивная команда Феникс	19	Бенуа Трелюйер ^{[ 10 ]}	8
				28	Лоик Дюваль	1–7, 9
				99	Майк Рокенфеллер	Все
			Audi Sport Team Росберг	33	Рене Раст	Все
			Audi Sport Team Росберг	53	Джейми Грин ^{[ 11 ]}	Все
BMW	БМВ М4 Турбо ДТМ 2020	BMW P48 Турбо И-4 т	Орлен Тим АРТ	8	Роберт Кубица ^{[ 12 ]}	Все
			Команда БМВ РМГ	11	Марко Виттманн ^{[ 13 ]}	Все
			Команда БМВ РМГ	16	Тимо Глок ^{[ 13 ]}	Все
			Команда БМВ РМР	22	Лукас Ауэр ^{[ 13 ]}	Все
			Команда БМВ РМР	27	Джонатан Абердейн ^{[ 14 ]}	Все
			Команда БМВ РБМ	25	Филип Энг ^{[ 13 ]}	Все
			Команда БМВ РБМ	31	Шелдон ван дер Линде ^{[ 13 ]}	Все

Изменения в команде

BMW должна была представить клиентские команды в сезоне 2020 года, увеличив их состав до семи автомобилей. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Это привело к возвращению Гран-при ART , который последний раз проводился в 2016 году . ^{[ 12 ]}
Aston Martin расторгла контракт с партнером по производству двигателей HWA после сезона 2019 года . ^{[ 19 ]} Aston Martin окончательно вышел из серии в январе 2020 года. ^{[ 20 ]}

Изменения драйверов

2019 года Audi Sport Team WRT Пилоты Джонатан Абердейн и Пьетро Фиттипальди были исключены после одного сезона в команде. На смену им пришел другой состав, состоящий только из новичков, в который вошли Indy Lights 2016 года чемпион Эд Джонс , покинувший серию IndyCar после 3 сезонов, и чемпионата FIA Formula 3 пилот Фабио Шерер . ^{[ 9 ]} Позже Джонс отказался от участия в чемпионате из-за осложнений с поездкой из-за пандемии COVID-19 в Объединенных Арабских Эмиратах , открыв вместо этого путь Харрисона Ньюи . к дебюту ^{[ 8 ]} Абердейн перешёл в BMW, заменив Бруно Шпенглера , который покинул серию спустя пятнадцать лет, чтобы присоединиться к команде BMW Team RLL в чемпионате WeatherTech SportsCar Championship . ^{[ 21 ]}^{[ 14 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Фиттипальди планировал вернуться в чемпионат Super Formula Championship , но позже присоединился к команде Haas F1 в качестве тест-пилота и резервного пилота. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} Все заводские пилоты Audi DTM вернулись в третий сезон подряд. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}
Бывший Mercedes пилот Лукас Ауэр вернулся в серию с BMW после годичного перерыва; он заменил Джоэла Эрикссона , который покинул серию после двух сезонов, чтобы выступать в ADAC GT Masters . ^{[ 28 ]}
Фердинанд фон Габсбург перешел в команду Audi Sport Team WRT после того, как Aston Martin не вернулась на сезон 2020 года. ^{[ 29 ]} Его товарищи по команде 2019 года Даниэль Хункаделла , Пол ди Реста и Джейк Деннис остались без дисков после ухода британской марки из серии. ^{[ нужна ссылка ]}
Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Кубица дебютировал в DTM за команду Orlen Team ART . ^{[ 12 ]}

Изменения в середине сезона

Поскольку Лоик Дюваль был вынужден пропустить второй раунд Золдера из-за противоречивых обязательств в Пти-Ле-Мане , Бенуа Трелюйе . его заменил ^{[ 10 ]}

Календарь

19 сентября 2019 года был объявлен предварительный календарь из десяти раундов: пять раундов пройдут в Германии и четыре за пределами Германии. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Однако календарь дважды менялся в ответ на пандемию COVID-19 ; первоначально 26 марта, а 3 июня было опубликовано дальнейшее измененное расписание. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

Круглый	Схема	Гонка 1	Гонка 2
1	Трасса Спа-Франкоршам	1 августа	2 августа
2	Лаузицринг (Спринтерская трасса)	15 августа	16 августа
3	Лаузицринг (трасса Гран-при)	22 августа	23 августа
4	ТТ Контур Ассен	5 сентября	6 сентября
5	Нюрбургринг (трасса Гран-при)	12 сентября	13 сентября
6	Нюрбургринг (Спринтерская трасса)	19 сентября	20 сентября
7	Трасса Зольдера	10 октября	11 октября
8	Трасса Зольдера	17 октября	18 октября
9	Хоккенхаймринг	7 ноября	8 ноября
Отменено из-за пандемии COVID-19.
	Схема	Исходные даты
	Игора Драйв , Приозерск	30 мая	31 мая
	Гоночная трасса Андерсторп , Андерсторп	13 июня	14 июня
	Национальный автодром Монцы , Монца	27 июня	28 июня
	Норисринг , Нюрнберг	11 июля	12 июля
	Брэндс-Хэтч , Кент	22 августа	23 августа

Изменения календаря

Оригинальный календарь

Мировая автодрома Мизано Марко Симончелли была исключена из календаря из-за снижения посещаемости. На смену ему придет Национальный автодром Монцы , который дебютирует в серии. ^{[ 34 ]} Также в календаре дебютирует шведский этап на гоночной трассе Anderstorp Raceway . ^{[ 31 ]}
На Хоккенхаймринге будет всего один этап вместо обычных двух, а трасса Золдер станет новым открытием сезона. ^{[ 31 ]}
Россия вернется в DTM впервые с 2017 года. ^{[ 35 ]} с серией, открывающей автодром «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом . ^{[ 36 ]}

Первые поправки

Первая половина сезона была отложена, а первая гонка Норисринга была назначена на первоначальную дату в июле. Два места на мероприятия были оставлены в начале августа и октябре соответственно для российского или шведского раунда, а первоначальный старт сезона Золдер был перенесен на август. Раунды этапов на трассах Брэндс-Хэтч , TT Circuit Assen и Нюрбургринг остались в первоначальных датах, а этапы на трассах Лаузицринг , Хоккенхаймринг и Монца перенесены на октябрь и ноябрь. ^{[ 32 ]}

Вторые поправки

Norisring Trophy оставался первым раундом в расписании, ограниченном Германией и Бенилюксом . Первый пустой слот был заполнен первым этапом серии на трассе Спа-Франкоршам с 2005 года , за которым последуют два этапа, которые пройдут подряд на трассе Лаузитцринг. Дальнейшие соревнования с двойным заголовком пройдут на Нюрбургринге и Зольдере, а этапы в Лаузице и Нюрбурге будут перемежаться этапом в Ассене. Хоккенхаймринг вернулся в место финала сезона, будучи исключенным Монцей в первой поправке. ^{[ 33 ]} Открытие сезона в Нюрнберге в конечном итоге было отменено после того, как местный совет постановил не проводить мероприятие за закрытыми дверями по экономическим и медицинским соображениям. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Изменения в правилах

После успешного сезона 2019 года мощность системы обгона была увеличена вдвое с 30 до 60 лошадиных сил (с 22 до 45 киловатт), а использование системы снижения сопротивления (DRS) стало неограниченным. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} Чтобы компенсировать это, мощность двигателя была уменьшена с 610 до 580 лошадиных сил (с 455 до 433 киловатт ). ^{[ 41 ]}
1 июля 2019 года было объявлено, что Hankook снова продлит свой контракт с партнером по шинам DTM как минимум до 2023 года, обойдя заявки Continental , Dunlop , Michelin , Pirelli и Yokohama на поставку шин для этой серии. ^{[ 42 ]}
Перед двумя стойками заднего крыла была введена система отрыва от высокого рыскания (HYLO), чтобы автомобили не взлетели в воздух в случае столкновения на высокой скорости. ^{[ 43 ]}
Скорость ограничителя массового расхода топлива для всех двигателей Deutsche Tourenwagen Masters была немного уменьшена с 95 до 90 кг/ч (от 209 до 198 фунтов/ч), чтобы компенсировать большую топливную экономичность и максимальную производительность с ограничителем массового расхода топлива для дополнительного толчка. в пропускном режиме немного увеличилась с 5 до 10 кг/ч (с 11 до 22 фунтов/ч). ^{[ 44 ]}

Результаты и турнирная таблица

Итоги сезона

Круглый		Схема	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Победивший водитель	Команда-победитель	Победивший производитель
1	Р1	Спа-Франкоршам	Робин Фрайнс	Нико Мюллер	Нико Мюллер	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
1	Р2	Спа-Франкоршам	Рене Раст	Рене Раст	Нико Мюллер	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
2	Р1	EuroSpeedway Lausitz Шорты	Робин Фрайнс	Нико Мюллер	Нико Мюллер	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
2	Р2	EuroSpeedway Lausitz Шорты	Робин Фрайнс	Робин Фрайнс	Рене Раст	Audi Sport Team Росберг	Ауди
3	Р1	EuroSpeedway Лаузитц Лонг	Нико Мюллер	Нико Мюллер	Рене Раст	Audi Sport Team Росберг	Ауди
3	Р2	EuroSpeedway Лаузитц Лонг	Робин Фрайнс	Джейми Грин	Лукас Ауэр	Команда БМВ РМР	BMW
4	Р1	ТТ Контур Ассен	Лоик Дюваль	Фабио Шерер	Робин Фрайнс	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
4	Р2	ТТ Контур Ассен	Рене Раст	Шелдон ван дер Линде	Шелдон ван дер Линде	Команда БМВ РБМ	BMW
5	Р1	Гран-при Нюрбургринга	Нико Мюллер	Нико Мюллер	Нико Мюллер	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
5	Р2	Гран-при Нюрбургринга	Нико Мюллер	Робин Фрайнс	Робин Фрайнс	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
6	Р1	Нюрбургринг Спринт	Рене Раст	Нико Мюллер	Робин Фрайнс	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
6	Р2	Нюрбургринг Спринт	Робин Фрайнс	Рене Раст	Нико Мюллер	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
7	Р1	Трасса Зольдера I	Рене Раст	Рене Раст	Рене Раст	Audi Sport Team Росберг	Ауди
7	Р2	Трасса Зольдера I	Тимо Глок	Марко Виттманн	Рене Раст	Audi Sport Team Росберг	Ауди
8	Р1	Трасса Зольдера II	Рене Раст	Рене Раст	Рене Раст	Audi Sport Team Росберг	Ауди
8	Р2	Трасса Зольдера II	Фердинанд Габсбург	Рене Раст	Рене Раст	Audi Sport Team Росберг	Ауди
9	Р1	Хоккенхаймринг	Рене Раст	Рене Раст	Нико Мюллер	Audi Sport Team Abt Sportsline	Ауди
9	Р2	Хоккенхаймринг	Рене Раст	Рене Раст	Рене Раст	Audi Sport Team Росберг	Ауди

Система подсчета очков

Очки были присуждены первой десятке классифицированных финишеров следующим образом:

Позиция в гонке	1-й	2-й	3-й	4-й	5-е место	6-е место	7-е место	8-е место	9-е	10-е место
Очки	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Кроме того, очки также получили тройка лучших пилотов квалификации:

Квалификационная позиция	1-й	2-й	3-й
Очки	3	2	1

Чемпионат водителей

Поз.	Водитель	СПА		ЛАУ1		ЛАУ2		АСН		НЮР1		НЮР2		ЗОЛ1		ЗОЛ2		ХОК		Очки
1	Рене Раст	5 ³	3 ¹	7	1 ³	1 ²	6 ³	5	5 ¹	2 ²	2 ³	2 ¹	3	1 ¹	1 ³	1 ¹	1 ²	2 ¹	1 ¹	353
2	Нико Мюллер	1 ²	1 ³	1 ²	2 ²	2 ¹	5 ²	3 ³	3	1 ¹	5 ¹	5 ³	1 ³	3	9	6	2	1 ²	2	330
3	Робин Фрайнс	9 ¹	2 ²	3 ¹	4 ¹	3 ³	3 ¹	1 ²	2 ³	5 ³	1 ²	1 ²	2 ¹	2 ³	Верно	2 ³	Верно ³	7	5	279
4	Майк Рокенфеллер	4	5	11	5	6	11	4	11	4	3	9	7	8	2	Верно	6	6	4 ²	139
5	Тимо Глок	8	13	5	6	4	2	9	6	7	14	10	8	4 ²	4 ¹	9	4	14 ^†	8	120
6	Шелдон ван дер Линде	15	6	2	15	9	10	7	1	8	6	8	4	6	10 ²	13	7	10	9	108
7	Лоик Дюваль	3	7	Верно ³	8	7	8	2 ¹	4 ²	9	4	Верно	9	10	13			4	6	108
8	Джейми Грин	2	4	8	Верно	10	4	Северная Каролина	12	13	7	14 ^†	15 ^†	Верно	15	8	5	3	3 ³	98
9	Марко Виттманн	11	10	4	3	5	9	14	8	3	9	3	5	15 ^†	8	10	8	Верно	11	95
10	Фердинанд Габсбург	DNS	15	6	10	11	14	8	7	11	15	7	6 ²	7	7	3 ²	10 ¹	11	14	68
11	Джонатан Абердейн	10	9	15	9	14	7	6	13	10	8	6	10	11	11	4	Верно	5 ³	7	62
12	Лукас Ауэр	7	8	12	14	12	1	11	10	12	11	12	13	12	3	11	Верно	12	16	51
13	Филип Энг	6	11	9	7	8	12	13	9	6	10	4	12	9	14	12	Верно	9	10	48
14	Харрисон Ньюи	13	Верно	10	12	15	13	12	15	14	13	11	11	5	6	7	9	Верно	13	27
15	Роберт Кубица	14	14	13	13	16	16	10	14	16	12	13	Верно	14	12	Верно	3	8	15	20
16	Фабио Шерер	12	12	14	11	13	15	15	Верно	15	16 ^†	Верно	14	13	5	5	Верно	13 ^†	12	20
17	Бенуа Трелюйер															14	Верно			0
Поз.	Водитель	СПА		ЛАУ1		ЛАУ2		ЖОПА		НЮР1		НЮР2		ЗОЛ1		ЗОЛ2		ХОК		Очки

Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	Второе место
Бронза	Третье место
Зеленый	Очки финишируют
Синий	Финиш без очков
Синий	Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый	Пенсионер (В отставке)
Красный	Не прошел квалификацию (DNQ)
Красный	Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Черный	Дисквалифицирован (DSQ)
Белый	Не запустился (DNS)
	Снял (WD)
	Гонка отменена (С)
Пустой	Не практиковал (DNP)
	Не прибыл (ДНК)
	Исключено (EX)

Жирный – поляк
Курсив – Самый быстрый круг
1–3 очка за поул
2–2 очка за P2
3 – 1 балл за P3

† — Пилот сошёл с дистанции, но был классифицирован, поскольку преодолел 75% дистанции гонки победителя.

Командный чемпионат

Поз.	Команда	Машина	СПА		ЛАУ1		ЛАУ2		ЖОПА		НЮР1		НЮР2		ЗОЛ1		ЗОЛ2		ХОК		Очки
1	Audi Sport Team Abt Sportsline	4	9 ¹	2 ²	3 ¹	4 ¹	3 ³	3 ¹	1 ²	2 ³	5 ³	1 ²	1 ²	2 ¹	2 ³	Верно	2 ³	Верно ³	7	5	609
1	Audi Sport Team Abt Sportsline	51	1 ²	1 ³	1 ²	2 ²	2 ¹	5 ²	3 ³	3	1 ¹	5 ¹	5 ³	1 ³	3	9	6	2	1 ²	2	609
2	Audi Sport Team Росберг	33	5 ³	3 ¹	7	1 ³	1 ²	6 ³	5	5 ¹	2 ²	2 ³	2 ¹	3	1 ¹	1 ³	1 ¹	1 ²	2 ¹	1 ¹	451
2	Audi Sport Team Росберг	53	2	4	8	Верно	10	4	Северная Каролина	12	13	7	14 ^†	15 ^†	Верно	15	8	5	3	3 ³	451
3	Audi Спортивная команда Феникс	19															14	Верно			247
		28	3	7	Верно ³	8	7	8	2 ¹	4 ²	9	4	Верно	9	10	13			4	6
		99	4	5	11	5	6	11	4	11	4	3	9	7	8	2	Верно	6	6	4 ²
4	Команда БМВ РМГ	11	11	10	4	3	5	9	14	8	3	9	3	5	15 ^†	8	10	8	Верно	11	215
4	Команда БМВ РМГ	16	8	13	5	6	4	2	9	6	7	14	10	8	4 ²	4 ¹	9	4	14 ^†	8	215
5	Команда БМВ РБМ	25	6	11	9	7	8	12	13	9	6	10	4	12	9	14	12	Верно	9	10	156
5	Команда БМВ РБМ	31	15	6	2	15	9	10	7	1	8	6	8	4	6	10 ²	13	7	10	9	156
6	Команда БМВ РМР	22	7	8	12	14	12	1	11	10	12	11	12	13	12	3	11	Верно	12	16	113
6	Команда БМВ РМР	27	10	9	15	9	14	7	6	13	10	8	6	10	11	11	4	Верно	5 ³	7	113
7	Audi Спортивная команда WRT	10	13	Верно	10	12	15	13	12	15	14	13	11	11	5	6	7	9	Верно	13	103
		13	12	12	14	11	13	15	15	Верно	15	16 ^†	Верно	14	13	5	5	Верно	13 ^†	12
		62	DNS	15	6	10	11	14	8	7	11	15	7	6 ²	7	7	3 ²	10 ¹	11	14
8	Орлен Тим АРТ	8	14	14	13	13	16	16	10	14	16	12	13	Верно	14	12	Верно	3	8	15	20
Поз.	Команда	Машина	СПА		ЛАУ1		ЛАУ2		ЖОПА		НЮР1		НЮР2		ЗОЛ1		ЗОЛ2		ХОК		Очки

Чемпионат производителей

Поз.	Производитель	СПА		ЛАУ1		ЛАУ2		ЖОПА		НЮР1		НЮР2		ЗОЛ1		ЗОЛ2		ХОК		Очки
1	Ауди	76	76	60	71	72	51	76	61	71	76	65	72	72	62	74	67	75	76	1253
2	BMW	19	15	42	31	28	51	17	39	33	15	39	27	24	37	15	37	16	13	500
Поз.	Производитель	СПА		ЛАУ1		ЛАУ2		ЖОПА		НЮР1		НЮР2		ЗОЛ1		ЗОЛ2		ХОК		Очки

Ссылки

^ Эррингтон, Том (25 августа 2019 г.). «Раст побеждает на Лаузицринге, а Audi получает титул в 500-й гонке DTM» . Автоспорт . Сеть автоспорта . Проверено 26 августа 2019 г.
^ Бруш, Вирджиния (14 сентября 2019 г.). « Какой год!» Рене Раст стал чемпионом DTM раньше времени» . Медиацентр Ауди . Ауди АГ . Проверено 21 сентября 2019 г.
^ «Команда R-Motorsport Aston Martin покидает DTM после одного сезона» . Автоспорт . 24 января 2020 г.
^ Кляйн, Джейми (27 апреля 2020 г.). «Audi объявляет о решении покинуть DTM после 2020 года» . Motorsport.com . Motorsport.com . Проверено 27 апреля 2020 г.
^ Аллер, Тамара (12 октября 2020 г.). «Audi и BMW не решаются инвестировать в разработку нового класса GT Pro» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Групп AB . Проверено 16 октября 2020 г.
^ «Нико Мюллер сохраняет за собой Audi Drive на 2020 год» . touringcartimes.com . Время гастролей. 18 сентября 2019 г. Проверено 18 сентября 2019 г.
^ «Нико Мюллер останется в команде Audi Sport Abt Sportsline DTM на 2020 год» . инстаграм.com . 18 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г. Проверено 18 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Тукрал, Рахит (15 июля 2020 г.). «Харрисон Ньюи заменит Эда Джонса в WRT Audi в DTM 2020» . Автоспорт . Сеть автоспорта . Проверено 15 июля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Эррингтон, Том (11 декабря 2019 г.). «WRT Audi добавляет гонщика IndyCar в совершенно новую линейку DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 11 декабря 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Трелайер собирается заменить Дюваля во второй гонке Zolder DTM» . www.motorsport.com . 8 октября 2020 г. Проверено 11 октября 2020 г.
^ Аллер, Тамара (5 октября 2019 г.). «Джейми Грин подтвердил, что продолжит выступать за Audi в DTM» . touringcartimes.com . Время туристических автомобилей . Проверено 5 октября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Роберт Кубица подтвердил свой дебют в DTM с BMW и на ART Grand Prix» . touringcartimes.com. 13 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «BMW ЗАКРЫВАЕТ СОСТАВ DTM 2020» . Немецкие мастера кузовных автомобилей . 18 декабря 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Абердейн покидает Audi и пополняет состав BMW в DTM» . Motorsport.com . 6 февраля 2020 г.
^ Кляйн, Джейми (22 марта 2019 г.). «BMW «крайне маловероятно» представит частные автомобили в DTM до 2020 года» . Автоспорт . Проверено 22 марта 2019 г.
^ Симмонс, Маркус (18 июля 2019 г.). «Мотопарк ведет переговоры о выходе в DTM с частными BMW» . Motorsport.com . Проверено 18 июля 2019 г.
^ Аллер, Тамара (10 октября 2019 г.). «BMW подтверждает шесть заводских автомобилей на 2020 год с возможностью использования командами клиентов» . TouringCarTimes.com . Время туристических автомобилей . Проверено 10 октября 2019 г.
^ Хайдингер, Свен (16 октября 2019 г.). «Команда клиентов DTM готова к работе: «Жду BMW» » . Motorsport-total.com (на немецком языке). Автоспорт Тотал . Проверено 16 октября 2019 г.
^ Эррингтон, Том (24 октября 2019 г.). «Р-Моторспорт» подтверждает разрыв с партнером DTM, HWA» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 24 октября 2019 г.
^ Хайдингер, Свен; Тукрал, Рахит (24 января 2020 г.). «R-Motorsport Aston Martin выходит из DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 24 января 2020 г.
^ «Бруно Шпенглер переходит с DTM на североамериканскую серию IMSA в 2020 году» . bmw-motorsport.com . БМВ Моторспорт ГмбХ. 17 декабря 2019 года . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Тукрал, Рахит (6 февраля 2020 г.). «Абердейн покидает Audi и пополняет состав BMW в DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 6 февраля 2020 г.
^ «Джонатан Абердейн выступает за BMW M Motorsport в DTM 2020 года» . press.bmwgroup.com . БМВ Моторспорт . 6 февраля 2020 г. Проверено 6 февраля 2020 г.
^ «Пьетро Фиттипальди возвращается в Супер Формулу с Мотопарком» . Формула Скаут. 11 декабря 2019 г.
^ «Фиттипальди и Делетраз разделят тестовые роли Хааса и зарезервируют роли на 2020 год» . Формула Один . 26 марта 2020 г.
^ Хайдингер, Свен (15 декабря 2019 г.). «Audi не планирует никаких изменений в составе заводских пилотов DTM: что будет с Абердейном?» . Motorsport-total.com (на немецком языке). Моторспорт Тотал ГмбХ . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ Тукрал, Рахит (31 января 2020 г.). «Audi подтверждает неизменный состав DTM на 2020 год» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 31 января 2020 г.
^ Эррингтон, Том (18 декабря 2019 г.). «Ауэр обеспечивает участие BMW в сезоне 2020 года для возвращения в DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 18 декабря 2019 г.
^ «Audi добавляет девятую машину DTM для Габсбурга» . Motorsport.com . 11 марта 2020 г.
^ «Расширенное расписание на сезон DTM 2020» . Время туристических автомобилей . Время гастролей. 19 сентября 2019 года . Проверено 19 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эррингтон, Том (19 сентября 2019 г.). «Швеция присоединяется к расширенному графику DTM 2020 года» . Motorsport.com . Проверено 19 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Аллер, Тамара (26 марта 2020 г.). «DTM объявляет о переносе календаря на первую половину 2020 года из-за пандемии коронавируса» . touringcartimes.com . ТурингКарТаймс . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ Jump up to: ^а ^б «DTM вернется в Спа в 2020 году, когда будет опубликован обновленный календарь» . Motorsport.com . 3 июня 2020 г.
^ Эррингтон, Том (5 сентября 2019 г.). «Монца присоединяется к календарю DTM на 2020 год» . Motorsport.com . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ Эррингтон, Том (3 октября 2019 г.). «Новый этап России завершает календарь DTM на 2020 год» . Motorsport.com . Проверено 3 октября 2019 г.
^ "В 2020 году Россия вновь примет этап DTM" . championat.com . SUP Media . 27 September 2019. Archived from the original on 27 September 2019 . Retrieved 27 September 2019 .
^ «Открытие DTM Norisring будет отменено после решения города» . Motorsport.com . 5 июня 2020 г.
^ «Спа откроет сезон DTM после отмены Норисринга» . Motorsport.com . 5 июня 2020 г.
^ Хайдингер, Свен (26 декабря 2019 г.). «Производители DTM согласны: в 2020 году система push-to-pass будет в два раза сильнее, больше свободы с DRS» . Motorsport-total.com (на немецком языке). Моторспорт Тотал ГмбХ . Проверено 26 декабря 2019 г.
^ Хайдингер, Свен (27 декабря 2019 г.). «DTM настроен на удвоение мощности при двухтактном режиме» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 27 декабря 2019 г.
^ «Технические данные Audi RS5 Turbo 2020» (PDF) . Ауди Спорт ГмбХ. 16 марта 2020 г. Проверено 16 марта 2020 г.
^ «Сделка на поставку шин с Hankook продлена до 2023 года» . Время гастролей. 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.
^ Тукрал, Рахит; Хайдингер, Свен (7 июля 2020 г.). «Как дела с новыми задними крыльями в DTM?» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 7 июля 2020 г.
^ «Двигатель 2.0 TFSI: компактный, мощный, высокоэффективный» . audi-mediacenter.com . Медиацентр Ауди. 16 марта 2020 г. Проверено 16 марта 2020 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт Deutsche Tourenwagen Masters (на немецком и английском языках)

[Audi_title-1] Эррингтон, Том (25 августа 2019 г.). «Раст побеждает на Лаузицринге, а Audi получает титул в 500-й гонке DTM» . Автоспорт . Сеть автоспорта . Проверено 26 августа 2019 г.

[2] Бруш, Вирджиния (14 сентября 2019 г.). « Какой год!» Рене Раст стал чемпионом DTM раньше времени» . Медиацентр Ауди . Ауди АГ . Проверено 21 сентября 2019 г.

[3] «Команда R-Motorsport Aston Martin покидает DTM после одного сезона» . Автоспорт . 24 января 2020 г.

[4] Кляйн, Джейми (27 апреля 2020 г.). «Audi объявляет о решении покинуть DTM после 2020 года» . Motorsport.com . Motorsport.com . Проверено 27 апреля 2020 г.

[5] Аллер, Тамара (12 октября 2020 г.). «Audi и BMW не решаются инвестировать в разработку нового класса GT Pro» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Групп AB . Проверено 16 октября 2020 г.

[6] «Нико Мюллер сохраняет за собой Audi Drive на 2020 год» . touringcartimes.com . Время гастролей. 18 сентября 2019 г. Проверено 18 сентября 2019 г.

[7] «Нико Мюллер останется в команде Audi Sport Abt Sportsline DTM на 2020 год» . инстаграм.com . 18 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г. Проверено 18 сентября 2019 г.

[Newey-8] Jump up to: ^а ^б Тукрал, Рахит (15 июля 2020 г.). «Харрисон Ньюи заменит Эда Джонса в WRT Audi в DTM 2020» . Автоспорт . Сеть автоспорта . Проверено 15 июля 2020 г.

[WRT_2020-9] Jump up to: ^а ^б Эррингтон, Том (11 декабря 2019 г.). «WRT Audi добавляет гонщика IndyCar в совершенно новую линейку DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 11 декабря 2019 г.

[Treluyer-10] Jump up to: ^а ^б «Трелайер собирается заменить Дюваля во второй гонке Zolder DTM» . www.motorsport.com . 8 октября 2020 г. Проверено 11 октября 2020 г.

[11] Аллер, Тамара (5 октября 2019 г.). «Джейми Грин подтвердил, что продолжит выступать за Audi в DTM» . touringcartimes.com . Время туристических автомобилей . Проверено 5 октября 2019 г.

[Kubica-12] Jump up to: ^а ^б ^с «Роберт Кубица подтвердил свой дебют в DTM с BMW и на ART Grand Prix» . touringcartimes.com. 13 февраля 2020 г.

[BMW_2020-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «BMW ЗАКРЫВАЕТ СОСТАВ DTM 2020» . Немецкие мастера кузовных автомобилей . 18 декабря 2019 г.

[Aberdein-14] Jump up to: ^а ^б «Абердейн покидает Audi и пополняет состав BMW в DTM» . Motorsport.com . 6 февраля 2020 г.

[15] Кляйн, Джейми (22 марта 2019 г.). «BMW «крайне маловероятно» представит частные автомобили в DTM до 2020 года» . Автоспорт . Проверено 22 марта 2019 г.

[16] Симмонс, Маркус (18 июля 2019 г.). «Мотопарк ведет переговоры о выходе в DTM с частными BMW» . Motorsport.com . Проверено 18 июля 2019 г.

[17] Аллер, Тамара (10 октября 2019 г.). «BMW подтверждает шесть заводских автомобилей на 2020 год с возможностью использования командами клиентов» . TouringCarTimes.com . Время туристических автомобилей . Проверено 10 октября 2019 г.

[18] Хайдингер, Свен (16 октября 2019 г.). «Команда клиентов DTM готова к работе: «Жду BMW» » . Motorsport-total.com (на немецком языке). Автоспорт Тотал . Проверено 16 октября 2019 г.

[19] Эррингтон, Том (24 октября 2019 г.). «Р-Моторспорт» подтверждает разрыв с партнером DTM, HWA» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 24 октября 2019 г.

[20] Хайдингер, Свен; Тукрал, Рахит (24 января 2020 г.). «R-Motorsport Aston Martin выходит из DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 24 января 2020 г.

[21] «Бруно Шпенглер переходит с DTM на североамериканскую серию IMSA в 2020 году» . bmw-motorsport.com . БМВ Моторспорт ГмбХ. 17 декабря 2019 года . Проверено 17 декабря 2019 г.

[22] Тукрал, Рахит (6 февраля 2020 г.). «Абердейн покидает Audi и пополняет состав BMW в DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 6 февраля 2020 г.

[23] «Джонатан Абердейн выступает за BMW M Motorsport в DTM 2020 года» . press.bmwgroup.com . БМВ Моторспорт . 6 февраля 2020 г. Проверено 6 февраля 2020 г.

[24] «Пьетро Фиттипальди возвращается в Супер Формулу с Мотопарком» . Формула Скаут. 11 декабря 2019 г.

[25] «Фиттипальди и Делетраз разделят тестовые роли Хааса и зарезервируют роли на 2020 год» . Формула Один . 26 марта 2020 г.

[26] Хайдингер, Свен (15 декабря 2019 г.). «Audi не планирует никаких изменений в составе заводских пилотов DTM: что будет с Абердейном?» . Motorsport-total.com (на немецком языке). Моторспорт Тотал ГмбХ . Проверено 15 декабря 2019 г.

[27] Тукрал, Рахит (31 января 2020 г.). «Audi подтверждает неизменный состав DTM на 2020 год» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 31 января 2020 г.

[28] Эррингтон, Том (18 декабря 2019 г.). «Ауэр обеспечивает участие BMW в сезоне 2020 года для возвращения в DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 18 декабря 2019 г.

[29] «Audi добавляет девятую машину DTM для Габсбурга» . Motorsport.com . 11 марта 2020 г.

[30] «Расширенное расписание на сезон DTM 2020» . Время туристических автомобилей . Время гастролей. 19 сентября 2019 года . Проверено 19 сентября 2019 г.

[2020_DTM_calendar-31] Jump up to: ^а ^б ^с Эррингтон, Том (19 сентября 2019 г.). «Швеция присоединяется к расширенному графику DTM 2020 года» . Motorsport.com . Проверено 19 сентября 2019 г.

[Calendar_2-32] Jump up to: ^а ^б Аллер, Тамара (26 марта 2020 г.). «DTM объявляет о переносе календаря на первую половину 2020 года из-за пандемии коронавируса» . touringcartimes.com . ТурингКарТаймс . Проверено 26 марта 2020 г. .

[Calendar_3-33] Jump up to: ^а ^б «DTM вернется в Спа в 2020 году, когда будет опубликован обновленный календарь» . Motorsport.com . 3 июня 2020 г.

[34] Эррингтон, Том (5 сентября 2019 г.). «Монца присоединяется к календарю DTM на 2020 год» . Motorsport.com . Проверено 5 сентября 2019 г.

[35] Эррингтон, Том (3 октября 2019 г.). «Новый этап России завершает календарь DTM на 2020 год» . Motorsport.com . Проверено 3 октября 2019 г.

[Igora-36] "В 2020 году Россия вновь примет этап DTM" . championat.com . SUP Media . 27 September 2019. Archived from the original on 27 September 2019 . Retrieved 27 September 2019 .

[37] «Открытие DTM Norisring будет отменено после решения города» . Motorsport.com . 5 июня 2020 г.

[38] «Спа откроет сезон DTM после отмены Норисринга» . Motorsport.com . 5 июня 2020 г.

[39] Хайдингер, Свен (26 декабря 2019 г.). «Производители DTM согласны: в 2020 году система push-to-pass будет в два раза сильнее, больше свободы с DRS» . Motorsport-total.com (на немецком языке). Моторспорт Тотал ГмбХ . Проверено 26 декабря 2019 г.

[40] Хайдингер, Свен (27 декабря 2019 г.). «DTM настроен на удвоение мощности при двухтактном режиме» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 27 декабря 2019 г.

[41] «Технические данные Audi RS5 Turbo 2020» (PDF) . Ауди Спорт ГмбХ. 16 марта 2020 г. Проверено 16 марта 2020 г.

[42] «Сделка на поставку шин с Hankook продлена до 2023 года» . Время гастролей. 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.

[43] Тукрал, Рахит; Хайдингер, Свен (7 июля 2020 г.). «Как дела с новыми задними крыльями в DTM?» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 7 июля 2020 г.

[44] «Двигатель 2.0 TFSI: компактный, мощный, высокоэффективный» . audi-mediacenter.com . Медиацентр Ауди. 16 марта 2020 г. Проверено 16 марта 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

v т и Чемпионат Германии по кузовным гонкам (1984–1996 и 2000 – настоящее время)
чемпионата Германии по кузовным гонкам Сезоны	1984 (ДПМ) 1985 (ДПМ) 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 (DTM и ITC) 1996 (ИТЦ)
German Touring Car Masters Сезоны	2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024