Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2015 г.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2015 г.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2015 г.
Организатор	Международная автомобильная федерация ; Автомобильный клуб Запада
Дисциплина	Гонки на выносливость спортивных автомобилей
Количество гонок	8
Чемпионы
LMP1 Производитель	Порше
Производитель ГТД	Порше
Команда ЛМП1	Восстание Гонки
Команда ЛМП2	G-Драйв Гонки
Профессиональная команда ЛМГТЕ	Команда Porsche Манти
Команда LMGTE Am	СМП Гонки
Сезоны чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
	← 2014 2016 →

Сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость 2015 года — четвёртый сезон на выносливость FIA чемпионата мира по гонкам , организованный совместно Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии были открыты прототипы Ле-Мана и гоночные автомобили в стиле гранд-туреров, соответствующие четырем категориям ACO. Звания чемпионов мира были вручены пилотам прототипов Ле-Мана и производителям в категории LMP1, а также было вручено несколько Кубков мира по гонкам на выносливость и трофеев на выносливость во всех четырех категориях. Сезон начался на трассе Сильверстоун в апреле и завершился на международной трассе Бахрейна в ноябре после восьми этапов и включал 83-й заезд « 24 часов Ле-Мана» .

Porsche завоевала титул чемпиона мира среди производителей на гонке « 6 часов Шанхая» , опередив Audi на восемьдесят очков. из Porsche Тимо Бернхард , Марк Уэббер и Брендон Хартли выиграли чемпионат мира среди пилотов в финальном этапе сезона, опередив Audi из Андре Лоттерера , Бенуа Трилуйера и Марселя Фесслера . Товарищи по команде Porsche Марк Либ , Ромен Дюма и Нил Яни заняли третье место в турнирной таблице чемпионата. Бернхард, Уэббер и Хартли выиграли четыре гонки подряд в течение сезона. Porsche также выиграла Кубок мира по гонкам на выносливость среди производителей GT в финальном забеге, преодолев лидерство, которое занимала Ferrari ранее в этом сезоне . Ричард Литц из Porsche выиграл Кубок мира по гонкам на выносливость среди GT Drivers, опередив трехкратного действующего обладателя Кубка Джанмарию Бруни и его товарища по команде Тони Виландера .

Rebellion Racing и их пилоты Матиас Беш и Николас Прост выиграли трофеи в личном заезде класса LMP1 , несмотря на то, что не участвовали в первых двух этапах чемпионата. Этот чемпионат стал четвертым трофеем Rebellion и вторым подряд титулом Беша и Проста соответственно. Роман Русинов , Жюльен Каналь и Сэм Бёрд из G-Drive Racing завоевали трофеи класса LMP2 над командой KCMG . Команда Porsche Manthey выиграла трофей в категории LMGTE Professional среди команд, опередив представителя Ferrari AF Corse . Призы в любительской категории LMGTE завоевали SMP Racing и их пилоты Виктор Шайтар , Алексей Басов и Андреа Бертолини , опередив участников LMGTE Am из AF Corse.

Расписание

Предварительный календарь был объявлен ACO на « 6 часов Фудзи» в 2014 году. ^{[ 1 ]} и вскоре после этого было подтверждено на заседании Всемирного совета автоспорта FIA в Дохе. ^{[ 2 ]} Расписание остается практически таким же, как и в 2014 году, за исключением того, что « 6 часов Сан-Паулу» заменены « 6 часами Нюрбургринга» . Запланированное строительство нового пит-комплекса на автодроме Хосе Карлоса Паче помешало возвращению мероприятия в 2015 году. Этап Нюрбургринга станет первым визитом серии в Германию и пройдет между 24 часами Ле-Мана и 6 часами трассы. Северной и Южной Америки , сократив более чем трехмесячный разрыв, который был частью графика 2014 года, на три недели. ^{[ 1 ]}

Rnd	Раса	Схема	Расположение	Дата
	Пролог	Трасса Поль Рикар	Ле Кастелле, Вар	27/28 марта
1	6 часов Сильверстоуна	Трасса Сильверстоун	Сильверстоун	12 апреля
2	WEC 6 часов Спа-Франкоршам	Трасса Спа-Франкоршам	Ставло	2 мая
3	24 часа Ле-Мана	Схема Сарты	Ле-Ман	13–14 июня
4	6 часов Нюрбургринга	Нюрбургринг	Нюрбург	30 августа
5	6 часов автодрома Америки	Трасса Америки	Остин, Техас	19 сентября
6	6 часов Фудзи	Фудзи Спидвей	Ояма, Сидзуока	11 октября
7	6 часов Шанхая	Шанхайский международный автодром	Шанхай	1 ноября
8	Bapco 6 часов Бахрейна	Международная трасса Бахрейна	Сахир	21 ноября

Записи

5 февраля FIA представила заявку на участие в сезоне 2015 года 35 автомобилей, разделенных на четыре категории: Ле-Ман-прототип 1 (LMP1) и 2 (LMP2), а также Ле-Ман Grand Touring Endurance Professional (LMGTE Pro) и любитель (LMGTE Am). ). Заявка является крупнейшей в истории FIA WEC: на семь автомобилей больше, чем в 2014 году.

ЛМП1

Категории LMP1-H и LMP1-L, представленные в 2014 году, снова объединены в одну категорию LMP1, что позволяет командам частных лиц снова встретиться с командами производителей. ^{[ 3 ]} Nissan присоединяется к категории LMP1 в качестве производителя после поставок двигателей LMP2 с момента создания этой серии в 2012 году. Nissan GT-R LM Nismo имеет уникальную среди моделей LMP1 компоновку с передним расположением двигателя и переднеприводной трансмиссией. . В число пилотов Nissan входят чемпион мира FIA GT1 Майкл Крамм , чемпион Европейской серии Ле-Ман LMP2 Оливье Пла, перешедший из G-Drive Racing , и бывший Формулы-1 гонщик Макс Чилтон . Ветераны LMP2 Гарри Тинкнелл , Янн Марденборо и Алекс Банкомб завершают полный сезонный состав команды, а Лукас Ордоньес , Марк Шульжицкий и действующий Super GT чемпион Цугио Мацуда будут выступать в третьем составе команды в Ле-Мане.

Дебютировавшие в 2014 году Porsche сохраняют свой состав, но добавляют третий 919 Hybrid для Ле-Мана: нынешний пилот Force India Формулы-1 Нико Хюлькенберг присоединился к Нику Тэнди и Эрлу Бамберу , которые получили повышение по программе Porsche LMGTE.

После ухода на пенсию чемпиона мира по гонкам на выносливость 2013 года Тома Кристенсена Audi предложила Оливеру Джарвису стать партнером Лукаса ди Грасси и Лоика Дюваля в R18 e-tron quattro . Вторая Audi сохранила тот же состав, который выиграл чемпионат мира по гонкам на выносливость в 2012 году: Марсель Фесслер , Бенуа Трилуйер и Андре Лоттерер . Рене Раст уходит из программы Audi GT, чтобы занять освободившееся место Джарвиса в третьей Audi для Ле-Мана.

Действующие чемпионы мира по гонкам на выносливость Энтони Дэвидсон и Себастьен Буэми получают нового штурмана в Toyota на 2015 год, когда Кадзуки Накаджима переключается с родственной машины, чтобы заменить ушедшего Николя Лапьера . Место Накадзимы во втором TS040 Hybrid занимает Майк Конвей , переведенный из резерва в 2014 году и ставший партнером Стефана Сарразена и Александра Вурца .

Две заявки LMP1-L 2014 года останутся в новом сезоне, но с изменениями в их кампаниях. Kodewa , ранее спонсируемая Lotus Cars , на 2015 год переименована в Team ByKolles. ByKolles сохраняет CLM P1/01 с мощностью AER , которую они пропагандировали во второй половине 2014 года. Пьер Каффер остается вместе с Саймоном Труммером , который выступал с Kodewa один раз. гонке в 2014 году. Витантонио Льюцци возвращается в команду после того, как ранее выступал за Lotus в LMP2 в 2013. Rebellion Racing вступила в 2015 год в качестве действующих чемпионов частных команд LMP1, но решила отказаться от двигателей Toyota в пользу той же силовой установки AER, которую использует команда ByKolles. Это решение вынудило Rebellion отказаться от участия в первых гонках сезона, чтобы адаптировать свои R-One под новые моторы. Пилоты Rebellion под номером 12 остаются неизменными, а в состав под номером 13 добавляются новичок серии Даниэль Абт и бывший гонщик KCMG LMP2 Александр Императори вместе с ветераном команды Домиником Крайхамером .

Ключ
Вход на полный сезон	Дополнительная запись	Третья запись производителя
* Право на получение всех очков чемпионата.	* Имеет право только на получение очков чемпионата пилотов.	* Право на получение очков чемпионата пилотов. * Имеет право на получение очков чемпионата производителей только в Ле-Мане.

Участник/Команда	Машина	Двигатель	Гибридный	их	Нет.	Драйверы	Раунды
Тойота Гонки	Тойота TS040 Гибрид	Тойота РВ8 3,7 л V8	Гибридный	М	1	Энтони Дэвидсон ^{[ 4 ]}	Все
						Себастьен Буэми ^{[ 4 ]}	Все
						Казуки Накадзима ^{[ 4 ]}	1, 3–8
					2	Александр Вурц ^{[ 4 ]}	Все
						Стефан Сарразен ^{[ 4 ]}	Все
						Майк Конвей ^{[ 4 ]}	Все
Команда БайКоллес	КЛМ P1/01	AER P60 2,4 л турбо V6		М	4	Саймон Траммер ^{[ 5 ]}	Все
						Витантонио Люцци ^{[ 6 ]}	1–2
						Христианский клиент ^{[ 7 ]}	1–2
						Тьяго Монтейро ^{[ 8 ]}	3
						Пьер Каффер ^{[ 6 ]}	3–8
Audi Sport Team Йост	Ауди Р18 е-трон кватро	Audi TDI 4,0 л турбодизель V6	Гибридный	М	7	Андре Лоттерер ^{[ 9 ]}	Все
						Бенуа Трелюйер ^{[ 9 ]}	Все
						Марсель Фасслер ^{[ 9 ]}	Все
					8	Оливер Джарвис ^{[ 9 ]}	Все
						Лукас ди Грасси ^{[ 9 ]}	Все
						Лоик Дюваль ^{[ 9 ]}	Все
					9	Марко Бонаноми ^{[ 9 ]}	2–3
						Филипе Альбукерке ^{[ 9 ]}	2–3
						Рене Раст ^{[ 9 ]}	2–3
Восстание Гонки	Восстание R-One	AER P60 2,4 л турбо V6		М	12	Николя Прост ^{[ 5 ]}	3–8
						Матиас Беш ^{[ 10 ]}	3–8
						Ник Хайдфельд ^{[ 10 ]}	3–5
					13	Доминик Крайхамер ^{[ 10 ]}	3–8
						Александр Императори ^{[ 10 ]}	3–8
						Дэниел Абт ^{[ 10 ]}	3–6
						Матео Тушер ^{[ 11 ]}	7–8
команда Порше	Порше 919 Гибрид	Порше 2.0L Турбо V4	Гибридный	М	17	Тимо Бернхард ^{[ 12 ]}	Все
						Марк Уэббер ^{[ 12 ]}	Все
						Брендон Хартли ^{[ 12 ]}	Все
					18	Ромен Дюма ^{[ 12 ]}	Все
						Нил Джани ^{[ 12 ]}	Все
						Марк Либ ^{[ 12 ]}	Все
					19	Нико Хюлькенберг ^{[ 13 ]}	2–3
						Эрл Бамбер ^{[ 14 ]}	2–3
						Ник Тэнди ^{[ 14 ]}	2–3
Ниссан Моторспорт	Ниссан ГТ-Р ЛМ Нисмо	Nissan VRX30A 3,0 л турбо V6	Гибридный	М	21	Цугио Мацуда ^{[ 15 ]}	3
						Лукас Ордоньес ^{[ 15 ]}	3
						Mark Shulzhitskiy ^{[ 15 ]}	3
					22	Гарри Тинкнелл ^{[ 15 ]}	3
						Алекс Банкомб ^{[ 15 ]}	3
						Майкл Крамм ^{[ 15 ]}	3
					23	Оливье Пла ^{[ 15 ]}	3
						Янн Марденборо ^{[ 15 ]}	3
						Макс Чилтон ^{[ 15 ]}	3

ЛМП2

После того, как поле LMP2 в 2014 году было самым маленьким в истории WEC: за весь сезон соревновались только четыре автомобиля, несмотря на первоначальные семь заявок в этой категории, класс восстановил популярность, заявив десять машин в 2015 году. автомобили, защищающие чемпионов LMP2 SMP Racing и гонщика Сергея Злобина, решили не возвращаться, вместо этого сосредоточившись на европейской серии Ле-Ман для разработки своего нового шасси BR01. Чемпионы LMP2 2013 года OAK Racing возвращаются в серию под собственным знаменем владельца команды и гонщика Жака Николе , а их подразделение G-Drive Racing, выигравшее четыре гонки в 2014 году, в 2015 году расширяется до двух автомобилей. Сэм Бёрд заменяет Оливье Пла в первая участница G-Drive вместе с Романом Русиновым и Жюльеном Каналем , а Густаво Якаман , Рикардо Гонсалес и Пипо Дерани делят вторую машину. Все три участника будут использовать комбинацию Ligier JS P2 -Nissan. KCMG также останется в серии в 2015 году, заменив Oreca 03 на более новое шасси 05 . водитель Порше Ник Тэнди присоединится к KCMG на часть сезона, когда не будет управлять третьим Porsche LMP1, а Ричард Брэдли и Мэтью Хаусон останутся в команде. Бывший пилот Toyota LMP1 Николя Лапьер заменит Тэнди, когда он будет недоступен. Strakka Racing , которая подала заявку на полный сезон в 2014 году, но не смогла принять участие из-за задержек в разработке шасси Strakka-Dome S103 , возвращается в 2015 году с неизменной программой. Strakka была единственной командой, которая рекламировала шины Michelin в LMP2, прежде чем переключиться на Dunlops, используемые остальной частью категории.

Защита чемпионов Европейской серии Ле-Ман Signatech , сохранение чемпионов среди пилотов Нельсона Панчатичи и Поля-Лу Шатена и добавление в команду Винсента Капиллера. Команда, которая ранее участвовала в 2012 году, получит поддержку со стороны Alpine , представившей шасси A450 на базе Oreca с двигателем Nissan. Morand Racing также отказывается от участия в Европейской серии Ле-Ман, сотрудничая с японской фирмой SARD . Первоначально команда представила две улучшенные версии Morgan LMP2 с двигателями Джадда , но проблемы с финансированием вынудили команду сократить их число до одной модели. ^{[ 16 ]} Бывший чемпион Европейской серии Ле-Мана Оливер Уэбб перешел из Signatech в SARD Morand вместе с Пьером Рагом и новичком Зоэлем Амбергом . Extreme Speed Motorsports - единственный представитель этой серии в Северной Америке, перешедший с чемпионата United SportsCar Championship на WEC на своих HPD - Honda . В прошлогоднем сезоне, поскольку участники полного сезона не имели права на получение очков, команда участвовала на одной машине в 6-часовой гонке Америк 2014 года , а затем участвовала на двух машинах в 6-часовой гонке в Шанхае , где эти два соревнования были послужил подготовкой к участию в полном сезоне 2015 года. Владелец команды Скотт Шарп присоединяется к Райану Далзилу чемпионство LMP2 , который обеспечил Starworks Motorsport на WEC 2012 года, и Дэвиду Хайнемайеру Ханссону , выигравшему чемпионат LMGTE Am Drivers' в 2014 году. Второй В экипаж HPD-Honda войдут Йоханнес ван Овербек , Эд Браун и бывший серии Rolex Sports Car Series чемпион Джон Фогарти .

Участник/Команда	Машина	Двигатель	их	Нет.	Драйверы	Раунды
G-Драйв Гонки	Легкий JS P2	Ниссан VK45DE 4,5 л V8	Д	26	Роман Русинов ^{[ 5 ]}	Все
					Жюльен Канал ^{[ 17 ]}	Все
					Сэм Берд ^{[ 17 ]}	Все
				28	Густаво Якаман ^{[ 5 ]}	Все
					Рикардо Гонсалес ^{[ 17 ]}	Все
					Пипо Дерани ^{[ 17 ]}	Все
Экстремальный скоростной автоспорт	HPD ARX-03b ^{[ 18 ]} Легкий JS P2 ^{[ 19 ]}	Хонда HR28TT 2,8 л турбо V6	Д	30	Скотт Шарп ^{[ 20 ]}	Все
					Райан Далзил ^{[ 20 ]}	Все
					Дэвид Хайнемайер Ханссон ^{[ 20 ]}	Все
				31	Эд Браун ^{[ 20 ]}	Все
					Джон Фогарти ^{[ 20 ]}	Все
					Дэвид Брэбэм ^{[ 21 ]}	1
					Йоханнес ван Овербек ^{[ 20 ]}	2–8
Дуб Рейсинг	Легкий JS P2	Хонда HR28TT 2,8 л турбо V6	Д	34	Крис Камминг ^{[ 22 ]}	3
					Кевин Эстре ^{[ 22 ]}	3
					Лоуренс Вантор ^{[ 22 ]}	3
		Ниссан VK45DE 4,5 л V8		35	Жак Николе ^{[ 5 ]}	1–3
					Жан-Марк Мерлен ^{[ 23 ]}	1–3
					Эрик Марис ^{[ 23 ]}	1–3
Сигнитек Альпайн	Альпийский А450b	Ниссан VK45DE 4,5 л V8	Д	36	Нельсон Панчиатичи ^{[ 5 ]}	Все
					Поль-Лу Шатен ^{[ 24 ]}	Все
					Винсент Капиллер ^{[ 24 ]}	1–6
					Том Диллманн ^{[ 25 ]}	7–8
Стракка Гонки	Стракка Купол S103 Гибсон 015С ^{[ 26 ]}	Ниссан VK45DE 4,5 л V8	М Д	42	Ник Левентис ^{[ 5 ]}	Все
					Джонни Кейн ^{[ 27 ]}	Все
					Дэнни Уоттс ^{[ 27 ]}	Все
Команда САРД Моран	Морган LMP2 Эво	САРД ( Джадд ) 3,6 л V8	Д	43	Оливер Уэбб ^{[ 16 ]}	2–8
					Пьер Раг ^{[ 16 ]}	2–8
					Зоэль Амберг ^{[ 16 ]}	2–3
					Арчи Хэмилтон ^{[ 28 ]}	4–5
					Крис Камминг ^{[ 29 ]}	6–8
КСМГ	Орека 05	Ниссан VK45DE 4,5 л V8	Д	47	Мэтью Хаусон ^{[ 5 ]}	Все
					Ричард Брэдли ^{[ 30 ]}	Все
					Ник Тэнди ^{[ 31 ]}	1, 4, 6–8
					Николя Лапьер ^{[ 32 ]}	2–3, 5

ЛМГТЭ Про

Категория LMGTE Pro практически не изменилась с 2014 года, поскольку единственными участвующими производителями остаются Porsche, Ferrari и Aston Martin. Команда Ferrari трехкратного чемпиона LMGTE AF Corse будет иметь почти идентичный состав: Джанмария Бруни и Тони Виландер защищают свои титулы на ведущей машине, а Джеймс Каладо и Давиде Ригон останутся на второй Ferrari. Команда Porsche Manthey также практически не изменила состав пилотов своих двух автомобилей. Фредерик Маковецкий , Патрик Пиле и Вольф Хенцлер делят 92-е место, а Йорг Бергмайстер и Рихард Литц остаются под 91-м номером. Михаэль Кристенсен - новичок на 91-м месте, заменив получившего повышение Ника Тэнди. Aston Martin Racing расширяет свои усилия до трех автомобилей в 2015 году после того, как команда партнера Young Driver , выигравшая категорию LMGTE Am в 2014 году, перешла в класс Pro. К полностью датскому составу, состоящему из Ники Тийма и Кристофера Найгаарда, присоединился новичок Марко Сёренсен . Роберт Белл займет Бруно Сенны место вместе со Стефаном Мюке и Дарреном Тернером. , а к Алексу Макдауэллу и Фернандо Рису присоединился Ричи Стэнэуэй , перешедший из состава Aston Martin LMGTE Am в предыдущем сезоне.

Участник/Команда	Машина	Двигатель	их	Нет.	Драйверы	Раунды
AF Корс	Феррари 458 Италия GT2	Феррари 4,5 л V8	М	51	Джанмария Бруни ^{[ 33 ]}	Все
					Тони Виландер ^{[ 33 ]}	Все
					Джанкарло Физикелла ^{[ 34 ]}	3
				71	Давиде Ригон ^{[ 33 ]}	Все
					Джеймс Каладо ^{[ 33 ]}	Все
					Оливье Беретта ^{[ 34 ]}	3
Команда Porsche Манти	Порше 911 РСР	Порше 4,0 л плоский-6	М	91	Ричард Литц ^{[ 5 ]}	1, 3–8
					Майкл Кристенсен ^{[ 14 ]}	1, 3–8
					Свен Мюллер ^{[ 35 ]}	2
					Кевин Эстре ^{[ 36 ]}	2
					Йорг Бергмайстер ^{[ 14 ]}	3
				92	Фредерик Маковецкий ^{[ 14 ]}	Все
					Патрик Билет ^{[ 5 ]}	1, 3–8
					Ричард Литц ^{[ 36 ]}	2
					Вольф Хенцлер ^{[ 14 ]}	3
Астон Мартин Гонки	Астон Мартин Вантаж ГТЕ	Астон Мартин 4,5 л V8	М	95	Марко Соренсен ^{[ 37 ]}	1–6, 8
					Кристофер Найгаард ^{[ 37 ]}	1–6, 8
					Ники Тим ^{[ 37 ]}	1, 3, 8
				97	Даррен Тернер ^{[ 5 ]}	Все
					Стефан Мюке ^{[ 38 ]}	1–4
					Роберт Белл ^{[ 38 ]}	2–3
					Джонатан Адам ^{[ 39 ]}	4–8
Астон Мартин Гоночный V8				99	Фернандо Рис ^{[ 5 ]}	Все
					Алекс МакДауэлл ^{[ 38 ]}	Все
					Ричи Стэнэуэй ^{[ 38 ]}	1–5, 7–8
					Стефан Мюке ^{[ 40 ]}	6

ЛМГТЭ Ам

В LMGTE Am участвуют команды, имеющие опыт работы в WEC. Aston Martin Racing сохраняет участие в двух машинах: к машине Пола Далла Ланы и Педро Лами присоединился новичок Матиас Лауда , а Роальд Гете и Стюарт Холл возвращаются в серию впервые с 2013 года, добавив к ним бывшего чемпиона Европы FIA GT3 Франческо. Кастеллаччи . AF Corse также остается в этой категории, перейдя с двух автомобилей на одну машину в 2015 году. Франсуа Перродо и Эммануэль Коллар переходят из ушедшей команды Prospeed Competition участвовать в кампании Ferrari AF Corse Porsche, чтобы вместе с Руи Агуасом . Proton Racing сохраняет за собой участие Кристиана Рида, Клауса Бахлера добавляется второй Porsche и Халеда Аль-Кубайси, а в команду актера Патрика Демпси вместе с заводским гонщиком Porsche Патриком Лонгом и Марко Зеефридом. SMP Racing остается в чемпионате, несмотря на то, что не защитила свои чемпионские титулы LMP2. Виктор Шайтар переходит из программы LMP2 в команду Ferrari, к нему присоединяется новичок в серии Алексей Басов и заводской гонщик Ferrari Андреа Бертолини . Чемпионы LMGTE Am Teams 2012 года Larbre Compétition возвращаются в серию впервые с 2013 года, выступая за первый клиент Chevrolet Corvette C7.R. Джанлука Рода и Паоло Руберти присоединяются к команде после того, как 8 Star Motorsports не вернулись в серию вместе с чемпионом LMGTE Am Drivers 2014 года Кристианом Поульсеном .

Участник/Команда	Машина	Двигатель	их	Нет.	Драйверы	Раунды
Дерево соревнований	Шевроле Корвет C7.R	Шевроле LT5.5 5,5 л V8	М	50	Gianluca Roda ^{[ 41 ]}	Все
					Паоло Руберти ^{[ 41 ]}	Все
					Кристиан Поульсен ^{[ 42 ]}	1–5, 8
					Николай Сильвест ^{[ 43 ]}	6–7
СМП Гонки	Феррари 458 Италия GT2	Феррари 4,5 л V8	М	72	Виктор Шайтар ^{[ 5 ]}	Все
					Aleksey Basov ^{[ 44 ]}	Все
					Андреа Бертолини ^{[ 44 ]}	Все
Демпси Рейсинг - Протон	Порше 911 РСР	Порше 4,0 л плоский-6	М	77	Марко Зефрид ^{[ 45 ]}	Все
					Патрик Лонг ^{[ 46 ]}	Все
					Патрик Демпси ^{[ 46 ]}	1–7
					Кристиан Рид ^{[ 47 ]}	8
Абу-Даби — Протонные гонки				88	Халед Аль-Кубайси ^{[ 45 ]}	Все
					Кристиан Рид ^{[ 5 ]}	1–7
					Клаус Бахлер ^{[ 45 ]}	1–3, 7–8
					Эрл Бамбер ^{[ 48 ]}	4–6
					Марко Мапелли ^{[ 47 ]}	8
AF Корс	Феррари 458 Италия GT2	Феррари 4,5 л V8	М	55	Дункан Кэмерон ^{[ 49 ]}	2–3
					Алекс Мортимер ^{[ 50 ]}	2–3
					Мэтт Гриффин ^{[ 50 ]}	2–3
				61	Питер Эшли Манн ^{[ 49 ]}	3
					Раффаэле Джаммария ^{[ 34 ]}	3
					Маттео Крессони ^{[ 34 ]}	3
				83	Франсуа Перродо ^{[ 33 ]}	Все
					Эммануэль Коллард ^{[ 33 ]}	Все
					Руй Агуас ^{[ 33 ]}	1–7
					Маттео Крессони ^{[ 51 ]}	8
Астон Мартин Гонки	Астон Мартин Вантаж ГТЕ	Астон Мартин 4,5 л V8	М	96	Стюарт Холл ^{[ 52 ]}	Все
					Франческо Кастеллаччи ^{[ 38 ]}	Все
					Роальд Гете ^{[ 5 ]}	1–4, 8
					Бенни Симонсен ^{[ 53 ]}	5
					Лиам Гриффин ^{[ 43 ]}	6–7
				98	Пол Далла Лана ^{[ 54 ]}	Все
					Педро Лами ^{[ 54 ]}	Все
					Матиас Лауда ^{[ 54 ]}	Все

Изменения в правилах

(WMSC) FIA Всемирный совет по автоспорту утвердил ряд изменений в правилах чемпионата мира по гонкам на выносливость в декабре 2014 года. Количество шин ограничено на каждом гоночном уик-энде, за исключением Ле-Мана, для категорий LMP1 и LMGTE: на каждый автомобиль допускается четыре комплекта шин. шины на тренировке и шесть во время гонки. В категории LMP2 сохраняется ограничение в три сета на тренировке и четыре во время гонки. Производители шин также больше не имеют права отказываться от программы поставок с командой. Формат квалификации также меняется уже четвертый сезон подряд. Команды по-прежнему должны будут управлять двумя гонщиками во время квалификационной сессии, но для определения среднего показателя в квалификации используется только их лучший круг; Раньше два лучших круга каждого гонщика усреднялись. Команды LMP2 и LMGTE Am также обязаны выставить хотя бы одного гонщика-любителя во время квалификационной сессии. Последним изменением правил является устранение двух классов LMP1, введенных в 2014 году. Правила будут существовать для гибридных и негибридных автомобилей LMP1, но все автомобили относятся к одной категории LMP1. Трофеи частных команд LMP1 доступны только для негибридных автомобилей LMP1. ^{[ 3 ]}

Второе заседание WMSC в марте 2015 года одобрило дальнейшие изменения в правилах. В категорию LMP1 введены ограничения для контроля затрат производителей, включая ограничение на количество персонала, участвующего в операциях, омологацию только одной конструкции гибридной трансмиссии и максимум пять двигателей, которые каждый автомобиль может использовать в течение сезона, при этом исключением новых производителей допущено семь двигателей в дебютном сезоне. Также установлены ограничения на количество дней, в течение которых команды всех категорий могут проводить тесты вне гонок. Дополнительный балластный груз может быть добавлен к автомобилям, средний вес водителей которых составляет менее 80 кг (180 фунтов). ^{[ 55 ]} Дальнейшие предлагаемые изменения в правилах включают изменение минимального и максимального разрешенного времени вождения в категориях LMP1 и LMGTE Pro, а также сокращение продолжительности квалификационной сессии с 25 минут до 20, поскольку каждой команде требуется только минимум два круга вместо четыре. ^{[ 3 ]}

Результаты и турнирная таблица

Результаты гонки

Участник чемпионата мира по гонкам на выносливость, показавший лучший результат, указан ниже. Приглашенные участники могли финишировать впереди конкурентов WEC в индивидуальных гонках.

Рэнд.	Схема	Победители LMP1	Победители LMP2	Победители LMGTE Pro	Победители LMGTE Am	Отчет
1	Сильверстоун	№ 7 Audi Sport Team Йост	№ 26 G-Drive Racing	Нет. 51 АФ Корсика	№ 98 Aston Martin Racing	Результаты
1	Сильверстоун	Андре Лоттерер Марсель Фасслер Бенуа Трелюйер	Роман Русинов Жюльен Канал Сэм Берд	Джанмария Бруни Тони Виландер	Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда	Результаты
2	Спа-Франкоршам	№ 7 Audi Sport Team Йост	№ 28 G-Drive Racing ^{[ № 1 ]}	№ 99 Aston Martin Racing V8	№ 98 Aston Martin Racing	Результаты
2	Спа-Франкоршам	Андре Лоттерер Марсель Фасслер Бенуа Трелюйер	Густаво Якаман Рикардо Гонсалес Пипо Дерани	Фернандо Рис Алекс МакДауэлл Ричи Стэнэуэй	Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда	Результаты
3	Ле-Ман	№ 19 Команда Porsche	№ 47 КСМГ	Нет. 71 АФ Корсика ^{[ Н 2 ]}	№ 72 СМП Рейсинг	Результаты
3	Ле-Ман	Нико Хюлькенберг Эрл Бамбер Ник Тэнди	Мэтью Хаусон Ричард Брэдли Николас Лапьер	Давиде Ригон Джеймс Каладо Оливье Беретта	Виктор Шайтар Aleksey Basov Андреа Бертолини	Результаты
4	Нюрбургринг	№ 17 Команда Porsche	№ 47 КСМГ	Нет. 91 Porsche Команда Манти	№ 72 СМП Рейсинг	Результаты
4	Нюрбургринг	Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли	Мэтью Хаусон Ричард Брэдли Ник Тэнди	Ричард Литц Майкл Кристенсен	Виктор Шайтар Aleksey Basov Андреа Бертолини	Результаты
5	Остин	№ 17 Команда Porsche	№ 26 G-Drive Racing	Нет. 91 Porsche Команда Манти	№ 72 СМП Рейсинг	Результаты
5	Остин	Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли	Роман Русинов Жюльен Канал Сэм Берд	Ричард Литц Майкл Кристенсен	Виктор Шайтар Aleksey Basov Андреа Бертолини	Результаты
6	Фудзи	№ 17 Команда Porsche	№ 26 G-Drive Racing	Нет. 51 АФ Корсика	№ 77 Dempsey Racing - Протон	Результаты
6	Фудзи	Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли	Роман Русинов Жюльен Канал Сэм Берд	Джанмария Бруни Тони Виландер	Патрик Демпси Патрик Лонг Марко Зефрид	Результаты
7	Шанхай	№ 17 Команда Porsche	№ 36 Signatech Alpine	Нет. 91 Porsche Команда Манти	Нет. 83 AF Корсика	Результаты
7	Шанхай	Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли	Нельсон Панчиатичи Поль-Лу Шатен Том Диллманн	Ричард Литц Майкл Кристенсен	Франсуа Перродо Эммануэль Коллард Руй Агуас	Результаты
8	Бахрейн	№ 18 Команда Porsche	№ 26 G-Drive Racing	Нет. 92 Porsche Команда Манти	№ 98 Aston Martin Racing	Результаты
8	Бахрейн	Марк Либ Ромен Дюма Нил Джани	Роман Русинов Жюльен Канал Сэм Берд	Фредерик Маковецкий Патрик Билет	Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда	Результаты

↑ Победителем класса LMP2 для Спа-Франкоршам стал номер 38 Jota Sport по приглашению . Поскольку он не был участником полного сезона WEC, очки за победу были присуждены участнику G-Drive Racing под номером 28.
^ Победителем класса LMGTE Pro в Ле-Мане стал Corvette Racing № 64 GM – приглашенный . Поскольку это не был участник WEC на полный сезон, очки за победу были присуждены участнику AF Corse под номером 71.

Для получения чемпионских очков требовалось участие в гонке на время, а также прохождение 70% общей дистанции гонки на автомобиле-победителе. команде и всем гонщикам поул-позиции В каждой категории квалификации было присуждено по одному бонусному очку. В гонке «24 часа Ле-Мана» количество очков за результат гонки было увеличено вдвое. Кроме того, для получения чемпионских очков гонка должна пройти три круга под зеленым флагом.

Чемпионат водителей

В сезоне 2015 года гонщикам предлагается пять титулов. Чемпионат мира зарезервирован для гонщиков LMP1 и LMP2, а Кубок мира для водителей GT доступен для гонщиков категорий LMGTE. Кроме того, три награды FIA Endurance Trophy были вручены гонщикам в категориях LMP2 и LMGTE Am, а также каперам в категории LMP1.

Системы баллов
Продолжительность	1-й	2-й	3-й	4-й	5-е место	6-е место	7-е место	8-е место	9-е	10-е место	Другой	Нет
6 часов	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0.5	1
24 часа	50	36	30	24	20	16	12	8	4	2	1	1

Чемпионат мира среди водителей на выносливость

Поз.	Водитель	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	Тимо Бернхард	команда Порше	Верно	3	2	1	1	1	1	5	166
1	Марк Уэббер	команда Порше	Верно	3	2	1	1	1	1	5	166
1	Брендон Хартли	команда Порше	Верно	3	2	1	1	1	1	5	166
2	Андре Лоттерер	Audi Sport Team Йост	1	1	3	3	2	3	3	2	161
2	Марсель Фасслер	Audi Sport Team Йост	1	1	3	3	2	3	3	2	161
2	Бенуа Трелюйер	Audi Sport Team Йост	1	1	3	3	2	3	3	2	161
3	Марк Либ	команда Порше	2	2	5	2	12	2	2	1	138.5
3	Ромен Дюма	команда Порше	2	2	5	2	12	2	2	1	138.5
3	Нил Джани	команда Порше	2	2	5	2	12	2	2	1	138.5
4	Лоик Дюваль	Audi Sport Team Йост	5	7	4	4	3	4	4	6	99
4	Лукас ди Грасси	Audi Sport Team Йост	5	7	4	4	3	4	4	6	99
4	Оливер Джарвис	Audi Sport Team Йост	5	7	4	4	3	4	4	6	99
5	Энтони Дэвидсон	Тойота Гонки	3	8	8	5	4	5	6	4	79
5	Себастьен Буэми	Тойота Гонки	3	8	8	5	4	5	6	4	79
6	Александр Вурц	Тойота Гонки	4	5	6	6	Верно	6	5	3	79
6	Майк Конвей	Тойота Гонки	4	5	6	6	Верно	6	5	3	79
6	Стефан Сарразен	Тойота Гонки	4	5	6	6	Верно	6	5	3	79
7	Казуки Накадзима	Тойота Гонки	3	ВД	8	5	4	5	6	4	75
8	Ник Тэнди	КСМГ	9			7		Верно	11	8	70.5
8	Ник Тэнди	команда Порше		6	1						70.5
9	Эрл Бамбер	команда Порше		6	1						58
9	Нико Хюлькенберг	команда Порше		6	1						58
10	Роман Русинов	G-Драйв Гонки	6	17	10	8	5	9	10	7	33.5
10	Жюльен Канал	G-Драйв Гонки	6	17	10	8	5	9	10	7	33.5
10	Сэм Берд	G-Драйв Гонки	6	17	10	8	5	9	10	7	33.5
11	Мэтью Хаусон	КСМГ	9	11	9	7	6	Верно	11	8	25
11	Ричард Брэдли	КСМГ	9	11	9	7	6	Верно	11	8	25
12	Филипе Альбукерке	Audi Sport Team Йост		4	7						24
12	Марко Бонаноми	Audi Sport Team Йост		4	7						24
12	Рене Раст	Audi Sport Team Йост		4	7						24
Поз.	Водитель	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки

Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	Второе место
Бронза	Третье место
Зеленый	Очки финишируют
Синий	Финиш без очков
Синий	Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый	Пенсионер (В отставке)
Красный	Не прошел квалификацию (DNQ)
Красный	Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Черный	Дисквалифицирован (DSQ)
Белый	Не запустился (DNS)
	Снял (WD)
	Гонка отменена (С)
Пустой	Не практиковал (DNP)
	Не прибыл (ДНК)
	Исключено (EX)

Жирный шрифт – поул-позиция

Кубок мира по гонкам на выносливость среди водителей GT

Поз.	Водитель	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	Ричард Литц	Команда Porsche Манти	2	2	7	1	1	4	1	5	145
2	Джанмария Бруни	AF Корс	1	4	4	14	7	1	2	2	131.5
2	Тони Виландер	AF Корс	1	4	4	14	7	1	2	2	131.5
3	Майкл Кристенсен	Команда Porsche Манти	2		7	1	1	4	1	5	127
4	Давиде Ригон	AF Корс	3	7	2	3	3	3	4	6	123
4	Джеймс Каладо	AF Корс	3	7	2	3	3	3	4	6	123
5	Фредерик Маковецкий	Команда Porsche Манти	7	2	Верно	2	2	2	3	1	118
6	Патрик Билет	Команда Porsche Манти	7		Верно	2	2	2	3	1	100
7	Фернандо Рис	Астон Мартин Гоночный V8	6	1	9	5	4	7	5	7	84
7	Алекс МакДауэлл	Астон Мартин Гоночный V8	6	1	9	5	4	7	5	7	84
8	Кристофер Найгаард	Астон Мартин Гонки	4	6	6	4	5	5		4	81
8	Марко Соренсен	Астон Мартин Гонки	4	6	6	4	5	5		4	81
9	Ричи Стэнэуэй	Астон Мартин Гоночный V8	6	1	9	5	4		5	7	78
10	Даррен Тернер	Астон Мартин Гонки	5	5	Верно	6	6	6	6	3	67
11	Aleksey Basov	СМП Гонки	10	10	1	7	8	13	9	12	65
11	Виктор Шайтар	СМП Гонки	10	10	1	7	8	13	9	12	65
11	Андреа Бертолини	СМП Гонки	10	10	1	7	8	13	9	12	65
12	Джонатан Адам	Астон Мартин Гонки				6	6	6	6	3	47
Поз.	Водитель	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки

Приз пилотов частных команд LMP1

Поз.	Водитель	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	Николя Прост	Восстание Гонки			2	2	3	1	1	3	134
1	Матиас Беш	Восстание Гонки			2	2	3	1	1	3	134
2	Александр Императори	Восстание Гонки			1	Верно	2	3	Верно	1	108
2	Доминик Крайхамер	Восстание Гонки			1	Верно	2	3	Верно	1	108
3	Саймон Траммер	Команда БайКоллес	Верно	Верно	БЫВШИЙ	1	1	2	2	2	104
3	Пьер Каффер	Команда БайКоллес			БЫВШИЙ	1	1	2	2	2	104
4	Дэниел Абт	Восстание Гонки			1	Верно	2	3			83
5	Ник Хайдфельд	Восстание Гонки			2	2	3				69
6	Матео Тушер	Восстание Гонки							Верно	1	25

Приз FIA Endurance Trophy для пилотов LMP2

Поз.	Водитель	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	Роман Русинов	G-Драйв Гонки	1	9	2	2	1	1	2	1	178
1	Жюльен Канал	G-Драйв Гонки	1	9	2	2	1	1	2	1	178
1	Сэм Берд	G-Драйв Гонки	1	9	2	2	1	1	2	1	178
2	Мэтью Хаусон	КСМГ	4	3	1	1	2	Верно	3	2	155
2	Ричард Брэдли	КСМГ	4	3	1	1	2	Верно	3	2	155
3	Густаво Якаман	G-Драйв Гонки	2	1	3	3	3	3	Верно	3	134
3	Рикардо Гонсалес	G-Драйв Гонки	2	1	3	3	3	3	Верно	3	134
3	Пипо Дерани	G-Драйв Гонки	2	1	3	3	3	3	Верно	3	134
4	Нельсон Панчиатичи	Сигнитек Альпайн	Верно	4	Верно	5	6	2	1	4	86
4	Поль-Лу Шатен	Сигнитек Альпайн	Верно	4	Верно	5	6	2	1	4	86
5	Николя Лапьер	КСМГ		3	1		2				84
6	Ник Тэнди	КСМГ	4			1		Верно	3	2	71
7	Оливер Уэбб	Команда САРД Моран		2	Верно	4	5	5	4	6	70
7	Пьер Раг	Команда САРД Моран		2	Верно	4	5	5	4	6	70

Приз FIA за выносливость для водителей LMGTE Am

Поз.	Водитель	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	Виктор Шайтар	СМП Гонки	3	3	1	1	1	6	3	5	165
1	Aleksey Basov	СМП Гонки	3	3	1	1	1	6	3	5	165
1	Андреа Бертолини	СМП Гонки	3	3	1	1	1	6	3	5	165
2	Франсуа Перродо	AF Корс	2	2	3	3	3	3	1	4	148
2	Эммануэль Коллард	AF Корс	2	2	3	3	3	3	1	4	148
3	Пол Далла Лана	Астон Мартин Гонки	1	1	Северная Каролина	2	5	2	2	1	144
3	Педро Лами	Астон Мартин Гонки	1	1	Северная Каролина	2	5	2	2	1	144
3	Матиас Лауда	Астон Мартин Гонки	1	1	Северная Каролина	2	5	2	2	1	144
4	Руй Агуас	AF Корс	2	2	3	3	3	3	1		136
5	Патрик Лонг	Демпси Рейсинг - Протон	6	5	2	4	4	1	4	3	131
5	Марко Зефрид	Демпси Рейсинг - Протон	6	5	2	4	4	1	4	3	131
6	Патрик Демпси	Демпси Рейсинг - Протон	6	5	2	4	4	1	4		116
7	Халед Аль-Кубайси	Абу-Даби-Протонные гонки	5	4	Верно	6	2	5	7	2	82
8	Кристиан Рид	Абу-Даби-Протонные гонки	5	4	Верно	6	2	5	7		79
8	Кристиан Рид	Демпси Рейсинг - Протон								3	79
9	Стюарт Холл	Астон Мартин Гонки	4	6	Верно	7	6	7	6	7	54
9	Франческо Кастеллаччи	Астон Мартин Гонки	4	6	Верно	7	6	7	6	7	54

Чемпионат производителей

На чемпионате FIA WEC 2015 года разыгрывались два титула производителей: один для LMP и один для LMGTE. Чемпионат мира по гонкам на выносливость для производителей был открыт только для заявок производителей в категории LMP1, в то время как в Кубке мира по гонкам на выносливость для производителей GT допускалось участие всех заявок от зарегистрированных производителей в категориях LMGTE Pro и LMGTE Am. Два лучших автомобиля от каждого производителя заработали очки в свою общую сумму.

Чемпионат мира среди производителей на выносливость

Поз.	Производитель	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	Порше	2	2	1	1	1	1	1	1	344
1	Порше	Верно	3	2	2	5	2	2	5	344
2	Ауди	1	1	3	3	2	3	3	2	264
2	Ауди	5	5	4	4	3	4	4	6	264
3	Тойота	3	4	6	5	4	5	5	3	164
3	Тойота	4	6	8	6	Верно	6	6	4	164
4	Ниссан			Северная Каролина						0
4	Ниссан			Верно						0

Кубок мира по гонкам на выносливость для производителей GT

Поз.	Производитель	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	Порше	2	2	3	1	1	2	1	1	290
1	Порше	7	3	7	2	2	4	3	5	290
2	Феррари	1	4	1	3	3	1	2	2	286
2	Феррари	3	7	2	7	7	3	4	6	286
3	Астон Мартин	4	1	6	4	4	5	5	3	192
3	Астон Мартин	5	5	8	5	5	6	6	4	192

Командные чемпионаты

Во всех категориях за каждую отдельную работу присуждается командный приз, хотя LMP1 ограничивается работами не от производителя.

Трофей FIA на выносливость для частных команд LMP1

Поз.	Машина	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	12	Восстание Гонки			2	2	3	1	1	3	134
2	13	Восстание Гонки			1	Верно	2	3	Верно	1	108
3	4	Команда БайКоллес	Верно	Верно	БЫВШИЙ	1	1	2	2	2	104

Трофей FIA Endurance Trophy для команд LMP2

Поз.	Машина	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	26	G-Драйв Гонки	1	9	2	2	1	1	2	1	178
2	47	КСМГ	4	3	1	1	2	Верно	3	2	155
3	28	G-Драйв Гонки	2	1	3	3	3	3	Верно	3	134
4	36	Сигнитек Альпайн	Верно	4	Верно	5	6	2	1	4	86
5	43	Команда САРД Моран		2	Верно	4	5	5	4	6	70
6	42	Стракка Гонки	3	5	Верно	7	7	6	6	5	63
7	30	Экстремальный скоростной автоспорт	БЫВШИЙ	8	5	6	4	4	Верно	7	62
8	31	Экстремальный скоростной автоспорт	6	7	4	8	Верно	7	5	8	62
9	35	Дуб Рейсинг	5	6	6						34

Трофей FIA Endurance Trophy для профессиональных команд LMGTE

Поз.	Машина	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	91	Команда Porsche Манти	2	3	4	1	1	4	1	5	154
2	51	AF Корс	1	4	2	7	7	1	2	2	149
3	71	AF Корс	3	7	1	3	3	3	4	6	137
4	92	Команда Porsche Манти	7	2	Верно	2	2	2	3	1	118
4	99	Астон Мартин Гоночный V8	6	1	5	5	4	7	5	7	100
6	95	Астон Мартин Гонки	4	6	3	4	5	5		4	95
7	97	Астон Мартин Гонки	5	5	Верно	6	6	6	6	3	67

Трофей FIA Endurance Trophy для команд LMGTE Am

Поз.	Машина	Команда	SIL	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	Общий очки
1	72	СМП Гонки	3	3	1	1	1	6	3	5	165
2	83	AF Корс	2	2	3	3	3	3	1	4	148
3	98	Астон Мартин Гонки	1	1	Северная Каролина	2	5	2	2	1	144
4	77	Демпси Рейсинг - Протон	6	5	2	4	4	1	4	3	131
5	88	Абу-Даби-Протонные гонки	5	4	Верно	6	2	5	7	2	82
6	96	Астон Мартин Гонки	4	6	Верно	7	6	7	6	7	54
7	50	Дерево соревнований	7	Верно	Верно	5	7	4	5	6	52

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (10 октября 2014 г.). «Опубликовано расписание FIA WEC на 2015 год» . Спорткар365 . Проверено 10 октября 2014 г.
^ «Всемирный совет автоспорта 2014 – Доха» . ФИА. 3 декабря 2014 года . Проверено 4 декабря 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Дагис, Джон (20 декабря 2014 г.). «Выпущен спортивный регламент FIA WEC 2015» . Спорткар365 . Проверено 7 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Toyota обрисовывает планы автоспортивной деятельности в 2015 году и объявляет о возвращении к чемпионату мира по ралли» . Тойота . 30 января 2015 года . Проверено 30 января 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2015 — Полный сезон — Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2015 года . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «РАСКРЫТО ПЕРВОЕ АВСТРИЙСКОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ LMP» . Автор: Kolles Racing. Архивировано из оригинала 12 марта 2015 года . Проверено 10 марта 2015 г.
^ «Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Клиен в последнюю минуту получает место ByKolles WEC LMP1» . Автоспорт . Проверено 10 апреля 2015 г.
^ «Тьяго Монтейро получает место ByKolles LMP1 на гонку «24 часа Ле-Мана»» . Автоспорт . Проверено 12 мая 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Дагис, Джон (17 декабря 2014 г.). «Джарвис повышен до полносезонного водителя, Раст присоединяется к Audi в 2015 году» . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дэгис, Джон. «Rebellion Racing подтверждает состав WEC 2015» . Спорткар365 . Проверено 25 марта 2015 г.
^ Дэгис, Джон. «Тушер заменяет Абта в Rebellion до конца сезона FIA WEC» . Спорткар365 . Проверено 27 октября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Дагис, Джон (10 ноября 2014 г.). «Porsche подтверждает линейку драйверов LMP1 2015 года» . sportcar365.com . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Дагис, Джон (27 ноября 2014 г.). «Хюлькенберг подписывает контракт с Porsche на участие в Ле-Мане, Спа» . sportcar365.com . Спорткар365 . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Porsche объявляет пилотов для участия в Ле-Мане» . newsroom.porsche.com . Порше . 5 февраля 2015 года . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Марк Джин отказывается от участия в гонке Nissan на гонке «24 часа Ле-Мана 2015»» . Автоспорт . Хеймаркет . 8 мая 2015 года . Проверено 8 мая 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Уоткинс, Гэри (21 апреля 2015 г.). «Моран подтверждает продолжающуюся программу WEC LMP2 с участием одного автомобиля» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 21 апреля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ДиЗинно, Тони (5 февраля 2015 г.). «G-Drive подтверждает две машины, двигатель и состав» . Джон Дэгис Медиа . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Дагис, Джон (10 марта 2015 г.). «ESM возвращается к HPD ARX-03b, планирует перейти на Ligier JS P2 Honda» . Джон Дэгис Медиа . Проверено 10 марта 2015 г.
^ «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2015 — 6 часов WEC Спа-Франкоршам — предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2015 года . Проверено 16 апреля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ДиЗинно, Тони (9 декабря 2014 г.). «ESM добавляет Фогарти и Хайнемайера Ханссона в состав на 2015 год» . Джон Дэгис Медиа . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ «ЧЕМПИОНАТ МИРА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ FIA 2015 – 6 ЧАСОВ СИЛЬВЕРСТОУНА – ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК УЧАСТНИКОВ» (PDF) . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . 9 марта 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2015 г. . Проверено 10 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Дюпюи, Жак-Арман (9 марта 2015 г.). «Кевин Эстре и Лоренс Вантор с Oak Racing» [Кевин Эстре и Лоренс Вантур из Oak Racing]. AUTOhebdo.fr (на французском языке). Группа Хоммель. Архивировано из оригинала 11 марта 2015 года . Проверено 9 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «OAK Racing с одним Ligier JS P2 в FIA WEC 2015 и двумя в гонке «24 часа Ле-Мана»» . ОАК Рейсинг . 5 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 8 февраля 2015 года . Проверено 8 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Signatech-Alpine s'attaque au Championnat du Monde» (на французском языке). Группа Хоммель. 5 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
^ Дагис, Джон (23 октября 2015 г.). «Диллманн присоединяется к Signatech Alpine в Шанхае, Бахрейн» . Спорткар365 . Проверено 23 октября 2015 г.
^ «Strakka объявляет о проекте LMP1 в 2017 году, переход на Gibson до конца 2015 года» . DailySportsCar. 10 июля 2015 года . Проверено 10 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Заявки FIA WEC и «24 часа Ле-Мана» подтверждены для Strakka Racing» . Стракка Рейсинг . 7 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2015 г. Проверено 8 февраля 2015 г.
^ Дагис, Джон (22 августа 2015 г.). «Гамильтон присоединяется к команде SARD-Morand на 6-й гонке Нюрбургринга» . Спорткар365 . Проверено 22 августа 2015 г.
^ Дагис, Джон (9 сентября 2015 г.). «Камминг присоединяется к команде SARD-Moran на 6H Fuji» . Спорткар365 . Проверено 9 сентября 2015 г.
^ «Ричард Брэдли возвращается в KCMG на Ле-Ман 2015 года и FIA WEC» . КСМГ. 18 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
^ «Ник Тэнди присоединяется к KCMG для участия в WEC Assault 2015» . DailySportsCar. 25 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 г.
^ ДиЗинно, Тони (24 марта 2015 г.). «Лапьер присоединяется к KCMG для участия в 6-часовом Спа и 24-часовом Ле-Мане» . Спорткар365 . Проверено 24 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Дагис, Джон (27 января 2015 г.). «AF Corse подтверждает составы GTE-Pro и GTE-Am» . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Список участников, водителей и автомобилей, приглашенных на административные проверки и технические проверки – воскресенье, 7 июня и понедельник, 8 июня 2015 г.» (PDF) . Автомобильный клуб de l'Ouest . 12 мая 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 г. . Проверено 12 мая 2015 г.
^ Дагглби, Бек (26 марта 2015 г.). «Свен Мюллер подтвердил участие в Porsche Team Manthey на 6H Spa» . Спорткар365 . Проверено 26 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уоткинс, Гэри. «Porsche выбирает аса McLaren GT Кевина Эстре на этап WEC в Спа» . Autosport.com . Медиа-группа Хеймаркет . Проверено 14 апреля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Дагис, Джон (14 января 2015 г.). «Молодой водитель AMR переходит на GTE-Pro с обновленным составом» . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ДиЗинно, Тони (19 марта 2015 г.). «Aston Martin подтверждает составы FIA WEC, 24 часа Ле-Мана» . sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 19 марта 2015 г.
^ «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2015 – 6 часов Нюрбургринга – предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 14 августа 2015 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Уоткинс, Гэри (23 сентября 2015 г.). «Штефан Муке вернется в состав Aston Martin WEC в Японии» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 23 сентября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (3 февраля 2015 г.). «Ларбре подтверждает заявку на Corvette C7.R для GTE-Am» . Sportscar365.com . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ «Поульсен, Рода и Руберти для FIA WEC Larbre Corvette» . dailysportscar.com. 12 марта 2015 года . Проверено 12 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Гриффин и Сильвест дебютируют в FIA WEC в Японии» . DailySportsCar. 25 сентября 2015 года . Проверено 26 сентября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б « Пилоты SMP Racing продолжают участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость» (на русском языке). OpenRacing.ru. 6 февраля 2015 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Дагис, Джон (19 февраля 2015 г.). «Зифрид завершает состав Dempsey-Proton» . Sportscar365.com . Джон Дэгис Медиа, ООО . Проверено 20 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (19 ноября 2014 г.). «Демпси, вероятно, примет участие в кампании FIA WEC в 2015 году» . Sportscar365.com . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (9 ноября 2015 г.). «Патрик Демпси — мисс 6H Бахрейн» . Sportscar365.com . Джон Дэгис Медиа, ООО . Проверено 9 ноября 2015 г.
^ «Победитель «24 часов Ле-Мана» Эрл Бамбер возвращается в стартовую решетку WEC на GTE Porsche» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . 19 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «СПИСОК КОНКУРЕНТОВ И АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИГЛАШЕННЫХ НА АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ — ВОСКРЕСЕНЬЕ, 7 И ПОНЕДЕЛЬНИК, 8 ИЮНЯ 2015 ГОДА» (PDF) . Ассоциация спортивных автомобилей Автомобильного клуба Запада 24 часов в Мане. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 года . Проверено 21 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «ELMS: тест Поля Рикара, участие Алекса Мортимера в Ле-Мане и Спа 24» . DailySportsCar. 24 марта 2015 года . Проверено 24 марта 2015 г.
^ «Бахрейн: Маттео Крессони заменяет Руи Агуаса в AF Corse» [Бахрейн: Маттео Крессони заменяет Руи Агуаса в AF Corse] (на французском языке). Endurance-Info.com. 17 ноября 2015 года. Архивировано из оригинала 18 ноября 2015 года . Проверено 17 ноября 2015 г.
^ Дагис, Джон (11 декабря 2014 г.). «Набор Gulf Racing для возвращения FIA WEC в GTE-Am» . Спорткар365 . Проверено 6 февраля 2015 г.
^ «Поздние перемены: Бенни Симонсен присоединился к Aston Martin Racing за CoTA» . DailySportsCar. 14 сентября 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Матиас Лауда — «серебряная машина» Aston Martin Racing 2015 года » . dailysportscar.com. 5 января 2015 года . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ «ВСЕМИРНЫЙ СОВЕТ АВТОСПОРТА 2015 – ЖЕНЕВА» . fia.com . Международная автомобильная федерация . 21 марта 2015 года . Проверено 25 марта 2015 г.

Внешние ссылки

[SpaWinners-56] Победителем класса LMP2 для Спа-Франкоршам стал номер 38 Jota Sport по приглашению . Поскольку он не был участником полного сезона WEC, очки за победу были присуждены участнику G-Drive Racing под номером 28.

[LeMansWinners-57] Победителем класса LMGTE Pro в Ле-Мане стал Corvette Racing № 64 GM – приглашенный . Поскольку это не был участник WEC на полный сезон, очки за победу были присуждены участнику AF Corse под номером 71.

[2015_calendar-1] Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (10 октября 2014 г.). «Опубликовано расписание FIA WEC на 2015 год» . Спорткар365 . Проверено 10 октября 2014 г.

[WMSC_Doha-2] «Всемирный совет автоспорта 2014 – Доха» . ФИА. 3 декабря 2014 года . Проверено 4 декабря 2014 г.

[Regulations_1214-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Дагис, Джон (20 декабря 2014 г.). «Выпущен спортивный регламент FIA WEC 2015» . Спорткар365 . Проверено 7 марта 2015 г.

[Toyota_lineup-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Toyota обрисовывает планы автоспортивной деятельности в 2015 году и объявляет о возвращении к чемпионату мира по ралли» . Тойота . 30 января 2015 года . Проверено 30 января 2015 г.

[FIA_Entry-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2015 — Полный сезон — Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2015 года . Проверено 5 февраля 2015 г.

[ByKolles-6] Перейти обратно: ^а ^б «РАСКРЫТО ПЕРВОЕ АВСТРИЙСКОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ LMP» . Автор: Kolles Racing. Архивировано из оригинала 12 марта 2015 года . Проверено 10 марта 2015 г.

[7] «Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Клиен в последнюю минуту получает место ByKolles WEC LMP1» . Автоспорт . Проверено 10 апреля 2015 г.

[8] «Тьяго Монтейро получает место ByKolles LMP1 на гонку «24 часа Ле-Мана»» . Автоспорт . Проверено 12 мая 2015 г.

[Audi_lineup-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Дагис, Джон (17 декабря 2014 г.). «Джарвис повышен до полносезонного водителя, Раст присоединяется к Audi в 2015 году» . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.

[Rebellion-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дэгис, Джон. «Rebellion Racing подтверждает состав WEC 2015» . Спорткар365 . Проверено 25 марта 2015 г.

[11] Дэгис, Джон. «Тушер заменяет Абта в Rebellion до конца сезона FIA WEC» . Спорткар365 . Проверено 27 октября 2015 г.

[Porsche_lineup-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Дагис, Джон (10 ноября 2014 г.). «Porsche подтверждает линейку драйверов LMP1 2015 года» . sportcar365.com . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.

[Hulkenberg-13] Дагис, Джон (27 ноября 2014 г.). «Хюлькенберг подписывает контракт с Porsche на участие в Ле-Мане, Спа» . sportcar365.com . Спорткар365 . Проверено 5 февраля 2015 г.

[Porsche_Le_Mans-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Porsche объявляет пилотов для участия в Ле-Мане» . newsroom.porsche.com . Порше . 5 февраля 2015 года . Проверено 5 февраля 2015 г.

[Nissan_drivers-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Марк Джин отказывается от участия в гонке Nissan на гонке «24 часа Ле-Мана 2015»» . Автоспорт . Хеймаркет . 8 мая 2015 года . Проверено 8 мая 2015 г.

[SARD-Morand-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Уоткинс, Гэри (21 апреля 2015 г.). «Моран подтверждает продолжающуюся программу WEC LMP2 с участием одного автомобиля» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 21 апреля 2015 г.

[G-Drive_lineup-17] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ДиЗинно, Тони (5 февраля 2015 г.). «G-Drive подтверждает две машины, двигатель и состав» . Джон Дэгис Медиа . Проверено 5 февраля 2015 г.

[18] Дагис, Джон (10 марта 2015 г.). «ESM возвращается к HPD ARX-03b, планирует перейти на Ligier JS P2 Honda» . Джон Дэгис Медиа . Проверено 10 марта 2015 г.

[Spa_entry-19] «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2015 — 6 часов WEC Спа-Франкоршам — предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2015 года . Проверено 16 апреля 2015 г.

[ESM_lineup-20] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ДиЗинно, Тони (9 декабря 2014 г.). «ESM добавляет Фогарти и Хайнемайера Ханссона в состав на 2015 год» . Джон Дэгис Медиа . Проверено 1 февраля 2015 г.

[Silverstone_Entry-21] «ЧЕМПИОНАТ МИРА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ FIA 2015 – 6 ЧАСОВ СИЛЬВЕРСТОУНА – ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК УЧАСТНИКОВ» (PDF) . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . 9 марта 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2015 г. . Проверено 10 марта 2015 г.

[OAK_#34-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с Дюпюи, Жак-Арман (9 марта 2015 г.). «Кевин Эстре и Лоренс Вантор с Oak Racing» [Кевин Эстре и Лоренс Вантур из Oak Racing]. AUTOhebdo.fr (на французском языке). Группа Хоммель. Архивировано из оригинала 11 марта 2015 года . Проверено 9 марта 2015 г.

[OAK_#35-23] Перейти обратно: ^а ^б «OAK Racing с одним Ligier JS P2 в FIA WEC 2015 и двумя в гонке «24 часа Ле-Мана»» . ОАК Рейсинг . 5 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 8 февраля 2015 года . Проверено 8 февраля 2015 г.

[Signatech-24] Перейти обратно: ^а ^б «Signatech-Alpine s'attaque au Championnat du Monde» (на французском языке). Группа Хоммель. 5 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 6 февраля 2015 г.

[Dillmann_Signatech-25] Дагис, Джон (23 октября 2015 г.). «Диллманн присоединяется к Signatech Alpine в Шанхае, Бахрейн» . Спорткар365 . Проверено 23 октября 2015 г.

[Strakka_Gibson-26] «Strakka объявляет о проекте LMP1 в 2017 году, переход на Gibson до конца 2015 года» . DailySportsCar. 10 июля 2015 года . Проверено 10 июля 2015 г.

[Strakka-27] Перейти обратно: ^а ^б «Заявки FIA WEC и «24 часа Ле-Мана» подтверждены для Strakka Racing» . Стракка Рейсинг . 7 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2015 г. Проверено 8 февраля 2015 г.

[Hamilton_SARD-28] Дагис, Джон (22 августа 2015 г.). «Гамильтон присоединяется к команде SARD-Morand на 6-й гонке Нюрбургринга» . Спорткар365 . Проверено 22 августа 2015 г.

[Cumming_SARD-29] Дагис, Джон (9 сентября 2015 г.). «Камминг присоединяется к команде SARD-Moran на 6H Fuji» . Спорткар365 . Проверено 9 сентября 2015 г.

[Richard_Bradley-30] «Ричард Брэдли возвращается в KCMG на Ле-Ман 2015 года и FIA WEC» . КСМГ. 18 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.

[KCMG_Tandy-31] «Ник Тэнди присоединяется к KCMG для участия в WEC Assault 2015» . DailySportsCar. 25 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 г.

[32] ДиЗинно, Тони (24 марта 2015 г.). «Лапьер присоединяется к KCMG для участия в 6-часовом Спа и 24-часовом Ле-Мане» . Спорткар365 . Проверено 24 марта 2015 г.

[AF_Lineups-33] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Дагис, Джон (27 января 2015 г.). «AF Corse подтверждает составы GTE-Pro и GTE-Am» . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.

[LM_Lineup-34] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Список участников, водителей и автомобилей, приглашенных на административные проверки и технические проверки – воскресенье, 7 июня и понедельник, 8 июня 2015 г.» (PDF) . Автомобильный клуб de l'Ouest . 12 мая 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 г. . Проверено 12 мая 2015 г.

[Porsche_Muller-35] Дагглби, Бек (26 марта 2015 г.). «Свен Мюллер подтвердил участие в Porsche Team Manthey на 6H Spa» . Спорткар365 . Проверено 26 марта 2015 г.

[Porsche_Spa-36] Перейти обратно: ^а ^б Уоткинс, Гэри. «Porsche выбирает аса McLaren GT Кевина Эстре на этап WEC в Спа» . Autosport.com . Медиа-группа Хеймаркет . Проверено 14 апреля 2015 г.

[Young_Driver-37] Перейти обратно: ^а ^б ^с Дагис, Джон (14 января 2015 г.). «Молодой водитель AMR переходит на GTE-Pro с обновленным составом» . Спорткар365 . Проверено 1 февраля 2015 г.

[AM-38] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ДиЗинно, Тони (19 марта 2015 г.). «Aston Martin подтверждает составы FIA WEC, 24 часа Ле-Мана» . sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 19 марта 2015 г.

[Nurburgring_Entry-39] «Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2015 – 6 часов Нюрбургринга – предварительный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 14 августа 2015 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[Mucke_Fuji-40] Уоткинс, Гэри (23 сентября 2015 г.). «Штефан Муке вернется в состав Aston Martin WEC в Японии» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . Проверено 23 сентября 2015 г.

[Larbre-41] Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (3 февраля 2015 г.). «Ларбре подтверждает заявку на Corvette C7.R для GTE-Am» . Sportscar365.com . Проверено 4 февраля 2015 г.

[42] «Поульсен, Рода и Руберти для FIA WEC Larbre Corvette» . dailysportscar.com. 12 марта 2015 года . Проверено 12 марта 2015 г.

[Fuji_Drivers-43] Перейти обратно: ^а ^б «Гриффин и Сильвест дебютируют в FIA WEC в Японии» . DailySportsCar. 25 сентября 2015 года . Проверено 26 сентября 2015 г.

[SMP-44] Перейти обратно: ^а ^б « Пилоты SMP Racing продолжают участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость» (на русском языке). OpenRacing.ru. 6 февраля 2015 года . Проверено 6 февраля 2015 г.

[Proton_Lineup-45] Перейти обратно: ^а ^б ^с Дагис, Джон (19 февраля 2015 г.). «Зифрид завершает состав Dempsey-Proton» . Sportscar365.com . Джон Дэгис Медиа, ООО . Проверено 20 февраля 2015 г.

[Dempsey-46] Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (19 ноября 2014 г.). «Демпси, вероятно, примет участие в кампании FIA WEC в 2015 году» . Sportscar365.com . Проверено 1 февраля 2015 г.

[Dempsey_Bahrain-47] Перейти обратно: ^а ^б Дагис, Джон (9 ноября 2015 г.). «Патрик Демпси — мисс 6H Бахрейн» . Sportscar365.com . Джон Дэгис Медиа, ООО . Проверено 9 ноября 2015 г.

[Bamber_Proton-48] «Победитель «24 часов Ле-Мана» Эрл Бамбер возвращается в стартовую решетку WEC на GTE Porsche» . Автоспорт . Хеймаркет Пресс . 19 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 г.

[LM_Entry-49] Перейти обратно: ^а ^б «СПИСОК КОНКУРЕНТОВ И АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИГЛАШЕННЫХ НА АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ — ВОСКРЕСЕНЬЕ, 7 И ПОНЕДЕЛЬНИК, 8 ИЮНЯ 2015 ГОДА» (PDF) . Ассоциация спортивных автомобилей Автомобильного клуба Запада 24 часов в Мане. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 года . Проверено 21 февраля 2015 г.

[AF_Mortimer-50] Перейти обратно: ^а ^б «ELMS: тест Поля Рикара, участие Алекса Мортимера в Ле-Мане и Спа 24» . DailySportsCar. 24 марта 2015 года . Проверено 24 марта 2015 г.

[51] «Бахрейн: Маттео Крессони заменяет Руи Агуаса в AF Corse» [Бахрейн: Маттео Крессони заменяет Руи Агуаса в AF Corse] (на французском языке). Endurance-Info.com. 17 ноября 2015 года. Архивировано из оригинала 18 ноября 2015 года . Проверено 17 ноября 2015 г.

[Gulf_AMR-52] Дагис, Джон (11 декабря 2014 г.). «Набор Gulf Racing для возвращения FIA WEC в GTE-Am» . Спорткар365 . Проверено 6 февраля 2015 г.

[Simonsen_AM-53] «Поздние перемены: Бенни Симонсен присоединился к Aston Martin Racing за CoTA» . DailySportsCar. 14 сентября 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 г.

[Mathias_Lauda-54] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Матиас Лауда — «серебряная машина» Aston Martin Racing 2015 года » . dailysportscar.com. 5 января 2015 года . Проверено 1 февраля 2015 г.

[55] «ВСЕМИРНЫЙ СОВЕТ АВТОСПОРТА 2015 – ЖЕНЕВА» . fia.com . Международная автомобильная федерация . 21 марта 2015 года . Проверено 25 марта 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ № 1 ]

[ Н 2 ]

v т и Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA
List of champions
Intercontinental Le Mans Cup	2010 2011
FIA World Endurance Championship	2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018–19 2019–20 2021 2022 2023 2024 2025
Automobile Club de l'Ouest Fédération Internationale de l'Automobile World Sportscar Championship

v т и Чемпионат мира года . 2015
Summer sports & indoor sports	American football Aquatics Archery Association football (women) Athletics cross country Badminton Beach soccer Beach volleyball Boxing (amateur) Bowls Canoeing sprint slalom Cricket Cycling road track BMX mountain bike Fencing Fistball Floorball (women) Futsal AMF men women Gymnastics artistic rhythmic trampoline Handball men women Judo Korfball Minifootball Modern pentathlon Netball Orienteering Rowing Rugby union Squash men women men's team Table tennis Taekwondo Weightlifting Wrestling Wushu
Winter sports	Alpine skiing Bandy (men) Biathlon Bobsleigh / Skeleton Curling men women mixed mixed doubles wheelchair Figure skating Freestyle skiing / Snowboarding Ice hockey men women Luge Nordic skiing Speed skating allround sprint single distance short track
Cue & mind sports	Chess women rapid blitz Darts BDO PDC Draughts men match men women match women Pool Nine-ball Ten-ball Snooker six-red
Motor sports	Air race Endurance Formula One F1 Powerboat Motocross MotoGP Moto2 Moto3 Motorcycle cross-country rally Radio-controlled 1:10 off-road Rally Rallycross Sidecarcross Superbike Supersport Touring car