Межконтинентальный кубок Ле-Мана
| Страна | Международный |
|---|---|
| Первый сезон | 2010 |
| Сложенный | 2011 |
| Классы-прототипы | ЛМП1, ЛМП2 |
| Классы GT | LM GTE Pro, LM GTE Am |
| Чемпион Last Makes | LMP1: Пежо ГТД: Феррари |
| Чемпион последних команд | LMP1: Peugeot Sport Total LMP2: Signatech Nissan GTE Pro: AF Corse GTE Am: Соревнования Ларбре |
| Официальный сайт | intercontinental-le-mans-cup.com |
Межконтинентальный кубок Ле-Мана (сокращенно ILMC ) — на выносливость турнир по гонкам , организованный Автомобильным клубом Запада (ACO), стартовавший в 2010 году. [ 1 ] Впервые о планах было объявлено в июне 2009 года. [ 2 ] [ 3 ] и подтверждено в декабре того же года. [ 1 ]
Как спортивные прототипы , так и гранд-туреры имели право участвовать в турнире ILMC: каждый класс LMP1 и GTE имел кубок производителя, тогда как все классы ACO имели командные кубки при условии, что было не менее четырех заявок. [ 4 ] В 2010 году в последний раз допускался также класс GT1.
Peugeot полностью доминировал, выиграв 9 из 10 гонок за два года.
В 2012 году ACO и FIA объявили о создании нового чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA . Этот чемпионат будет использовать те же правила, что и Межконтинентальный кубок Ле-Мана, и заменит его. [ 5 ]
История
[ редактировать ]Календарь 2010 года включал в себя дистанцию 1000 км в Сильверстоуне (Сильверстоун, Великобритания, 12 сентября), Пти-Ле-Ман (Дорога Атланта, США, 2 октября) и гонку на 1000 км в Чжухае (Чжухай, Китай, 7 ноября). [ 6 ] Тем временем календарь на 2011 год расширился до семи мероприятий. Наряду с гонками в Сильверстоуне (шестичасовая гонка) и Пти-Ле-Мане в аналогичные даты, чемпионат начался с « 12 часов Себринга» (Себринг, США, март), а затем переехал в Европу, чтобы принять участие в шестичасовой гонке в Спа. Франкоршам в Бельгии в мае, « 24 часа Ле-Мана» (Ле-Ман, Франция, 11–12 июня) и еще одна шестичасовая гонка на трассе Имола в Италии в июле. Финал сезона прошел в Китае на трассе Чжухай . [ 7 ]
Чемпионы
[ редактировать ]| Сезон | Команда ЛМП1 | Команда ЛМП2 | Команда GT1 | Команда GT2/GTE Pro | Команда GTE Am | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 Производитель | Производитель GT2/GTE | |||||
| 2010 |  Пежо Спорт Тотал
|
Дуб Рейсинг
|
Дерево соревнований
|
 Команда Фельбермайр-Протон
|
никто | [ 8 ] |
| Пежо
|
 Феррари
|
|||||
| 2011 | Пежо Спорт Тотал
|
Ниссан Сигнатек
|
никто | AF Корс
|
Дерево соревнований
|
[ 9 ] |
| Пежо
|
Феррари
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б ACO связала серию Ле-Мана с Межконтинентальным кубком [ постоянная мертвая ссылка ] - Motorsport.com, 8 декабря 2009 г.
- ^ ACO добавляет трофеи и расширяет автошколу. Архивировано 7 июня 2011 г. на Wayback Machine - Motorsport.com, 11 июня 2009 г.
- ^ Команды LMP1 призывают к участию в новых сериях - Autosport, 11 июня 2009 г.
- ^ Межконтинентальный кубок Ле-Мана — добавлен GT2! - Планета Ле-Ман, 19 марта 2010 г.
- ^ «Planetlemans.com | FIA объявляет чемпионат мира по гонкам на выносливость» . Архивировано из оригинала 18 октября 2011 г. Проверено 20 июня 2011 г.
- ^ Пресс-конференция ACO – взгляд в будущее! - Планета Ле-Ман, 10 июня 2010 г.
- ^ ILMC: Пти-Ле-Ман подтвержден на 2011 год. Архивировано 1 декабря 2010 г. на Wayback Machine - SPEED TV, 29 ноября 2010 г.
- ^ «Межконтинентальный кубок Ле-Мана 2010 – предварительная классификация после финального раунда* – Чжухай» (PDF) . Межконтинентальный кубок Ле-Мана. 7 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2010 г. . Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ «Межконтинентальный кубок Ле-Мана 2011, 6 часов Жугая после гонки» (PDF) . Межконтинентальный кубок Ле-Мана . 13 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2012 г. . Проверено 22 февраля 2024 г.