2009 1000 км Окаямы

Гонка «1000 км Окаямы» в 2009 году стала первым этапом проводимой Автомобильным клубом de l'Ouest (ACO) азиатской серии Ле-Ман, . Он проводился на международной трассе Окаяма в Японии и включал две гонки на 500 км, состоявшиеся 30 октября и 1 ноября 2009 года. Команды-победители в каждой из четырех категорий получили автоматическое приглашение на « 24 часа Ле-Мана» 2010 года . Второй этап Азиатской серии Ле-Ман, запланированный на 7 и 8 ноября на Шанхайской международной трассе в Китае , был отменен ACO из-за экономических обстоятельств. ^{[ 1 ]} Гоночный уик-энд будет совмещен с мира по кузовным гонкам рамках чемпионата гонкой Японии в .

Записи

Первоначальные планы ACO на дебютный этап Азиатской серии Ле-Ман предусматривали участие как минимум 30 участников. 9 мая 2009 года ACO объявило о первоначальном заявке 31 команды, в которую войдут участники серий Ле-Ман , Американской серии Ле-Ман , чемпионата FIA GT Championship , Super GT , а также других местных японских и китайских команд. ACO согласилась снабдить группы, подающие заявки, грузовым транспортом, чтобы привлечь новых участников.

Второй список участников был опубликован 1 сентября и включал 23 автомобиля. Окончательный список участников возглавляют европейцы в категории LMP1, в которые входят Pescarolo Sport, заявленный под титулом Sora Racing, два Kolles Audi , чемпион серии Ле-Ман Aston Martin , один Oreca и новый Drayson Lola . Единственным японским участником в этой категории был представитель Университета Токай / YGK Power, который последний раз участвовал в гонках « 24 часа Ле-Мана» в 2007 году . В LMP2 всего две машины, обе из серии Ле-Ман. OAK Racing садится на свой Mazda с двигателем Pescarolo , а Ibañez Racing Service садится на свой Courage - AER , чтобы побороться за приглашение в Ле-Ман.

В категории GT1 участвовали преимущественно японские команды, все из которых в настоящее время участвуют в серии Super GT . команды Hitotsuyama Team Nova К Aston Martin присоединился опытный JLOC Lamborghini . Единственным европейским участником был конкурс Larbre Compétition Saleen . В GT2 было представлено множество участников и автомобилей, во главе с первыми участниками американской серии Ле-Ман : Rahal Letterman Racing привезла один из своих новых BMW M3, а Robertson Racing представляла Ford . Два Porsche Фельбермайра-Протона и обутый в Hankook Ferrari команды Фарнбахера заявлены были из серии Ле-Ман, а Hankook-KTR, Team Daishin и JimGainer приехали из Super GT. Scuderia Forme также представила свой Porsche 996 , который ранее участвовал в Japan Le Mans Challenge . Единственным представителем Китая был Aston Martin команды Team Hong Kong Racing. ^{[ 2 ]}

Две лучшие команды серии Кубка Формулы-Ле-Мана 2009 года также должны были получить бесплатные билеты на мероприятие, но конфликт в расписании новой зимней серии Формулы-Ле-Мана помешал командам принять участие.

Квалификационный

Джонни Кокер возглавил поле на трассе Дрейсон Лола - Джадд , заработав первую поул-позицию для себя и команды. На десятую долю секунды отставал Кристоф Тинсо на Sora Pescarolo 01 , а Николя Лапьер отставал еще на три десятых секунды от Oreca . Матье Лаэе стал победителем среди двух автомобилей LMP2, опередив Ibañez Courage на три секунды. ^{[ 3 ]}

GT1 возглавляла местная команда Hitotsuyama Team Nova Aston Martin из Такеши Цучия, но позже машина была дисквалифицирована за нарушение заднего крыла. ^{[ 4 ]} Это дало Larbre Saleen поул-позицию в категории, опередив два JLOC Lamborghini . Похожая история в GT2 показала, что гонконгская команда Aston Martin первоначально установила лучшее время, но позже была дисквалифицирована за то же нарушение правил. ^{[ 4 ]} Марка Либа Таким образом, автомобиль Felbermayr-Proton Porsche поднялся на поул-позицию, опередив JimGainer Ferrari и второй пилот Felbermayr-Proton. ^{[ 3 ]} Два дисквалифицированных Aston Martins должны будут стартовать с конца стартовой решетки.

Квалификационный результат

Победители поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом . Квалификационные позиции определят стартовую сетку для обеих гонок. ^{[ 5 ]}

Поз.	Сорт	Команда	Квалифицированный водитель	Время круга
1	ЛМП1	№ 87 Дрейсон Рэйсинг	Джонни Кокер	1:19.143
2	ЛМП1	№ 17 Сора Расинг	Кристоф Тинсо	1:19.249
3	ЛМП1	№ 10 Команда Oreca Матмут AIM	Николя Лапьер	1:19.548
4	ЛМП1	№ 007 Aston Martin Racing	Стефан Мюке	1:19.747
5	ЛМП1	Нет. 14 Коллес	Кристиан Альберс	1:20.165
6	ЛМП1	Нет. 15 Коллес	Оливер Джарвис	1:20.297
7	ЛМП2	№ 24 ОАК Рейсинг	Мэтью Лахайе	1:23.790
8	ЛМП1	Нет. 11 Университет Токай / YGK Power	Сёго Мицуяма	1:25.847
9	ЛМП2	№ 29 Ибаньес Racing Service	Хосе Ибаньес	1:26.647
10	GT1	№ 50 Конкурс Ларбре	Карло ван Дам	1:29.827
11	GT1	Ага. 69 ЙЛОК	Хироюки Иири	1:30.679
12	ГТ2	№ 77 Команда Фельбермайр-Протон	Марк Либ	1:30.847
13	GT1	No. 68 Ага. 68JLOC	Кодзи Яманиши	1:30.873
14	ГТ2	№ 85 JimGainer Racing	Тэцуя Танака	1:31.283
15	ГТ2	№ 88 Команда Фельбермайр-Протон	Марко Хольцер	1:31.515
16	ГТ2	№ 92 BMW Rahal Letterman Racing	Дирк Мюллер	1:31.665
17	ГТ2	№ 71 Команда Дайшин	Такаюки Аоки	1:31.733
18	ГТ2	№ 40 Робертсон Рэйсинг	Дэвид Марри	1:31.746
19	ГТ2	№ 89 Hankook Team Farnbacher	Аллан Симонсен	1:31.977
20	ГТ2	№ 98 Ханкук КТР	Масами Кагеяма	1:32.258
21	ГТ2	№ 81 Форма Скудерии	Тадакадзу Кодзима	1:39.442
22	GT1	№ 61 Хитоцуяма Команда Нова	Такеши Цучия	Запрещено
23	ГТ2	№ 91 Команда Гонконгских гонок	Томас Энге	Запрещено

Первая гонка

Первую гонку на 500 км возглавил Джонни Кокер на Drayson Lola - Джадд, прежде чем Кокер был вынужден остановиться на яме для ремонта фар, в результате чего он отстал от лидеров на несколько кругов. Участник Aston Martin Racing лидировал на протяжении большей части трех часов, прежде чем был вынужден сделать дополнительный пит-стоп для дозаправки в последние минуты, что позволило Соре Пескароло выиграть первую гонку уик-энда. Пилоты Кристоф Тинсо и Синдзи Накано занявшего второе место, лидировали из Oreca, с отрывом в 6,9 секунды на финише, а занявший третье место Коллес Ауди, занявший третье место , отставал на два круга и был третьим. OAK Racing выиграла категорию LMP2 с преимуществом в 22 секунды над своим единственным конкурентом.

В классе GT1 доминировали японские команды: Lamborghini под номером 69 из JLOC выиграла эту категорию с преимуществом в пятнадцать секунд над Hitotsuyama Team Nova Aston Martin . Larbre Saleen и второй JLOC Lamborghini не смогли финишировать в гонке. В GT2 лидировал американец Рахал Леттерман из BMW , финишировавший на три десятых секунды впереди европейцев Felbermayr-Proton Porsche и Farnbacher Ferrari .

Результат гонки

Победители классов выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 70% дистанции победителя, отмечаются как «Неклассифицированные» (NC). ^{[ 6 ]}

Поз.	Сорт	Нет	Команда	Драйверы	Шасси	их	Круги
Поз.	Сорт	Нет	Команда	Драйверы	Двигатель	их	Круги
1	ЛМП1	17	Сора Расинг	Кристоф Тинсо Синдзи Накано	Пескароло 01	М	126
1	ЛМП1	17	Сора Расинг	Кристоф Тинсо Синдзи Накано	Джадд GV5.5 S2 5,5 л V10	М	126
2	ЛМП1	10	Команда Орека Матмут АИМ	Николя Лапьер Лоик Дюваль	Орека 01	М	126
2	ЛМП1	10	Команда Орека Матмут АИМ	Николя Лапьер Лоик Дюваль	AIM YS5.5 5,5 л V10	М	126
3	ЛМП1	15	Коллес	Кристиан Баккеруд Оливер Джарвис	Ауди Р10 ТДИ	М	125
3	ЛМП1	15	Коллес	Кристиан Баккеруд Оливер Джарвис	Audi TDI 5,5 л турбо V12 (Дизель)	М	125
4	ЛМП1	007	Астон Мартин Гонки	Гарольд Примат Стефан Мюке	Лола-Астон Мартин B09/60	М	124
4	ЛМП1	007	Астон Мартин Гонки	Гарольд Примат Стефан Мюке	Астон Мартин 6,0 л V12	М	124
5	ЛМП1	14	Коллес	Кристиан Альберс Маттео Крессони Хидеки Нода	Ауди Р10 ТДИ	М	122
5	ЛМП1	14	Коллес	Кристиан Альберс Маттео Крессони Хидеки Нода	Audi TDI 5,5 л турбо V12 (Дизель)	М	122
6	ЛМП1	87	Дрейсон Гонки	Пол Дрейсон Джонни Кокер	Бабушка Б09/60	М	121
6	ЛМП1	87	Дрейсон Гонки	Пол Дрейсон Джонни Кокер	Джадд GV5.5 S2 5,5 л V10	М	121
7	ЛМП2	24	Дуб Рейсинг Команда Mazda Франция	Жак Николе Мэтью Лахайе Ричард Хейн	Пескароло 01	Д	116
7	ЛМП2	24	Дуб Рейсинг Команда Mazda Франция	Жак Николе Мэтью Лахайе Ричард Хейн	Мазда МЗР-Р 2,0 л Турбо I4	Д	116
8	ЛМП2	28	Ибанез Рейсинг Сервис	Хосе Ибаньес Дэмиен Туллемонд Фредерик Да Роча	Мужество LC75	Д	116
8	ЛМП2	28	Ибанез Рейсинг Сервис	Хосе Ибаньес Дэмиен Туллемонд Фредерик Да Роча	АЭР P07 2.0L Турбо I4	Д	116
9	ЛМП1	11	Университет Токай ЮГК Пауэр	Сёго Мицуяма Сигеказу Вакисака	Мужество - Oreca LC70	И	115
9	ЛМП1	11	Университет Токай ЮГК Пауэр	Сёго Мицуяма Сигеказу Вакисака	YGK YR40T 4,0 л турбо V8	И	115
10	GT1	69	JLOC	Ацуши Ёго Хироюки Иири	Ламборгини Мурсьелаго Р-ГТ	И	113
10	GT1	69	JLOC	Ацуши Ёго Хироюки Иири	Ламборджини 6,0 л V12	И	113
11	ГТ2	92	BMW Рахал Леттерман Гонки	Томми Милнер Дирк Мюллер	БМВ М3 ГТ2	Д	113
11	ГТ2	92	BMW Рахал Леттерман Гонки	Томми Милнер Дирк Мюллер	БМВ 4,0 л V8	Д	113
12	ГТ2	77	Команда Фельбермайр-Протон	Марк Либ Вольф Хенцлер	Порше 997 GT3 -RSR	М	113
12	ГТ2	77	Команда Фельбермайр-Протон	Марк Либ Вольф Хенцлер	Порше 4,0 л плоский-6	М	113
13	GT1	61	Хитоцуяма Команда Нова	Акихиро Цузуки Такеши Цучия	Астон Мартин ДБР9	И	113
13	GT1	61	Хитоцуяма Команда Нова	Акихиро Цузуки Такеши Цучия	Астон Мартин 6,0 л V12	И	113
14	ГТ2	89	Hankook Team Фарнбахер	Доминик Фарнбахер Аллан Симонсен	Феррари Ф430 ГТ2	ЧАС	113
14	ГТ2	89	Hankook Team Фарнбахер	Доминик Фарнбахер Аллан Симонсен	Феррари 4.0л V8	ЧАС	113
15	ГТ2	88	Команда Фельбермайр-Протон	Кристиан Рид Марко Хольцер	Порше 997 GT3 -RSR	М	112
15	ГТ2	88	Команда Фельбермайр-Протон	Кристиан Рид Марко Хольцер	Порше 4,0 л плоский-6	М	112
16	ГТ2	85	ДжимГейнер Гонки	Тэцуя Танака Кацуюки Хиранака	Феррари Ф430 ГТ2	И	112
16	ГТ2	85	ДжимГейнер Гонки	Тэцуя Танака Кацуюки Хиранака	Феррари 4.0л V8	И	112
17	ГТ2	71	Команда Дайшин	Такаюки Аоки Томонобу Фуджи	Феррари Ф430 ГТ2	И	111
17	ГТ2	71	Команда Дайшин	Такаюки Аоки Томонобу Фуджи	Феррари 4.0л V8	И	111
18	ГТ2	98	Ханкук КТР	Мицухиро Киносита Масами Кагеяма	Порше 997 GT3 -RSR	ЧАС	109
18	ГТ2	98	Ханкук КТР	Мицухиро Киносита Масами Кагеяма	Порше 3,8 л плоский-6	ЧАС	109
19	ГТ2	40	Робертсон Расинг	Дэвид Робертсон Андреа Робертсон Дэвид Марри	Форд ГТ -Р Мк. VII	Д	108
19	ГТ2	40	Робертсон Расинг	Дэвид Робертсон Андреа Робертсон Дэвид Марри	Форд 5,0 л V8	Д	108
20	ГТ2	91	Команда Гонконгских гонок	Филип Ма Джеффри Ли Томас Энге	Астон Мартин V8 Vantage GT2	И	107
20	ГТ2	91	Команда Гонконгских гонок	Филип Ма Джеффри Ли Томас Энге	Астон Мартин 4,5 л V8	И	107
21 ДНФ	GT1	50	Дерево соревнований	Роланд Бервилл Стефан Лемере Карло ван Дам	Салин S7 -R	М	81
21 ДНФ	GT1	50	Дерево соревнований	Роланд Бервилл Стефан Лемере Карло ван Дам	Форд 7,0 л V8	М	81
22 ДНФ	GT1	68	JLOC	Кодзи Яманиши Юя Сакамото	Ламборгини Мурсьелаго Р-ГТ	И	37
22 ДНФ	GT1	68	JLOC	Кодзи Яманиши Юя Сакамото	Ламборджини 6,0 л V12	И	37
23 ДНФ	ГТ2	81	Скудерия Форме	Тадакадзу Кодзима КР Хори Масао Кимура	Порше 996 GT3 -RSR	И	3
23 ДНФ	ГТ2	81	Скудерия Форме	Тадакадзу Кодзима КР Хори Масао Кимура	Порше 3,6 л плоский-6	И	3

Вторая гонка

Вторая гонка началась с той же сетки, что и первая гонка, что позволило Джонни Кокеру снова лидировать на первых кругах на Дрейсоне Лоле . Штефан Мюке на Aston Martin смог догнать Кокера и лидировать на нескольких кругах, что он сохранял до конца соревнований и завоевал второй клетчатый флаг за выходные. Победители первой гонки Sora Racing финишировали вторыми, но отставали от Aston Martin более чем на минуту. Орека снова финишировала на подиуме третьей. В LMP2 раннее повреждение Ibañez Courage позволило OAK Racing безоговорочно выиграть вторую гонку.

В категории GT1 снова доминировали Hitotsuyama Aston Martin и JLOC Lamborghini под номером 68 , хотя именно Хитоцуяма стал победителем в этом раунде, выиграв больше круга. Larbre Compétition Saleen был третьим в классе, уступив Lamborghini менее чем на две десятых секунды. В категории GT2 у первого победителя гонки под номером 77 Felbermayr-Proton Porsche в начале гонки случился отказ двигателя, что позволило машине второй команды и Robertson Ford бороться за лидерство в классе. Проблемы с двигателем отбросили Ford назад, но Фельбермайр-Протон все еще не смог обеспечить победу, поскольку Hankook Farnbacher Ferrari смог выйти на первое место по итогам трех часов. Японская команда Daishin Ferrari заняла третье место на подиуме.

Результат гонки

Победители классов выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 70% дистанции победителя, отмечаются как «Неклассифицированные» (NC).

Поз.	Сорт	Нет	Команда	Драйверы	Шасси	их	Круги
Поз.	Сорт	Нет	Команда	Драйверы	Двигатель	их	Круги
1	ЛМП1	007	Астон Мартин Гонки	Гарольд Примат Стефан Мюке	Лола-Астон Мартин B09/60	М	128
1	ЛМП1	007	Астон Мартин Гонки	Гарольд Примат Стефан Мюке	Астон Мартин 6,0 л V12	М	128
2	ЛМП1	17	Сора Расинг	Кристоф Тинсо Синдзи Накано	Пескароло 01	М	128
2	ЛМП1	17	Сора Расинг	Кристоф Тинсо Синдзи Накано	Джадд GV5.5 S2 5,5 л V10	М	128
3	ЛМП1	10	Команда Орека Матмут АИМ	Николя Лапьер Лоик Дюваль	Орека 01	М	128
3	ЛМП1	10	Команда Орека Матмут АИМ	Николя Лапьер Лоик Дюваль	AIM YS5.5 5,5 л V10	М	128
4	ЛМП1	87	Дрейсон Гонки	Пол Дрейсон Джонни Кокер	Бабушка Б09/60	М	127
4	ЛМП1	87	Дрейсон Гонки	Пол Дрейсон Джонни Кокер	Джадд GV5.5 S2 5,5 л V10	М	127
5	ЛМП1	15	Коллес	Кристиан Баккеруд Оливер Джарвис	Ауди Р10 ТДИ	М	127
5	ЛМП1	15	Коллес	Кристиан Баккеруд Оливер Джарвис	Audi TDI 5,5 л турбо V12 (Дизель)	М	127
6	ЛМП1	14	Коллес	Кристиан Альберс Маттео Крессони Хидеки Нода	Ауди Р10 ТДИ	М	125
6	ЛМП1	14	Коллес	Кристиан Альберс Маттео Крессони Хидеки Нода	Audi TDI 5,5 л турбо V12 (Дизель)	М	125
7	ЛМП2	24	Дуб Рейсинг Команда Mazda Франция	Жак Николе Мэтью Лахайе Ричард Хейн	Пескароло 01	Д	118
7	ЛМП2	24	Дуб Рейсинг Команда Mazda Франция	Жак Николе Мэтью Лахайе Ричард Хейн	Мазда МЗР-Р 2,0 л Турбо I4	Д	118
8	GT1	61	Хитоцуяма Команда Нова	Акихиро Цузуки Такеши Цучия	Астон Мартин ДБР9	И	115
8	GT1	61	Хитоцуяма Команда Нова	Акихиро Цузуки Такеши Цучия	Астон Мартин 6,0 л V12	И	115
9	GT1	69	JLOC	Ацуши Ёго Хироюки Иири	Ламборгини Мурсьелаго Р-ГТ	И	114
9	GT1	69	JLOC	Ацуши Ёго Хироюки Иири	Ламборджини 6,0 л V12	И	114
10	GT1	50	Дерево соревнований	Роланд Бервилл Стефан Лемере Карло ван Дам	Салин S7 -R	М	114
10	GT1	50	Дерево соревнований	Роланд Бервилл Стефан Лемере Карло ван Дам	Форд 7,0 л V8	М	114
11	ГТ2	89	Hankook Team Фарнбахер	Доминик Фарнбахер Аллан Симонсен	Феррари Ф430 ГТ2	ЧАС	114
11	ГТ2	89	Hankook Team Фарнбахер	Доминик Фарнбахер Аллан Симонсен	Феррари 4.0л V8	ЧАС	114
12	ГТ2	88	Команда Фельбермайр-Протон	Кристиан Рид Марко Хольцер	Порше 997 GT3 -RSR	М	113
12	ГТ2	88	Команда Фельбермайр-Протон	Кристиан Рид Марко Хольцер	Порше 4,0 л плоский-6	М	113
13	GT1	68	JLOC	Кодзи Яманиши Юя Сакамото	Ламборгини Мурсьелаго Р-ГТ	И	113
13	GT1	68	JLOC	Кодзи Яманиши Юя Сакамото	Ламборджини 6,0 л V12	И	113
14	ГТ2	71	Команда Дайшин	Такаюки Аоки Томонобу Фуджи	Феррари Ф430 ГТ2	И	113
14	ГТ2	71	Команда Дайшин	Такаюки Аоки Томонобу Фуджи	Феррари 4.0л V8	И	113
15	ГТ2	98	Ханкук КТР	Мицухиро Киносита Масами Кагеяма	Порше 997 GT3 -RSR	ЧАС	112
15	ГТ2	98	Ханкук КТР	Мицухиро Киносита Масами Кагеяма	Порше 3,8 л плоский-6	ЧАС	112
16	ГТ2	92	BMW Рахал Леттерман Гонки	Томми Милнер Дирк Мюллер	БМВ М3 ГТ2	Д	110
16	ГТ2	92	BMW Рахал Леттерман Гонки	Томми Милнер Дирк Мюллер	БМВ 4,0 л V8	Д	110
17	ГТ2	40	Робертсон Расинг	Дэвид Робертсон Андреа Робертсон Дэвид Марри	Форд ГТ -Р Мк. VII	Д	105
17	ГТ2	40	Робертсон Расинг	Дэвид Робертсон Андреа Робертсон Дэвид Марри	Форд 5,0 л V8	Д	105
18	ГТ2	91	Команда Гонконгских гонок	Филип Ма Джеффри Ли Томас Энге	Астон Мартин V8 Vantage GT2	И	93
18	ГТ2	91	Команда Гонконгских гонок	Филип Ма Джеффри Ли Томас Энге	Астон Мартин 4,5 л V8	И	93
19	ЛМП2	28	Ибанез Рейсинг Сервис	Хосе Ибаньес Дэмиен Туллемонд Фредерик Да Роча	Мужество LC75	Д	92
19	ЛМП2	28	Ибанез Рейсинг Сервис	Хосе Ибаньес Дэмиен Туллемонд Фредерик Да Роча	АЭР P07 2.0L Турбо I4	Д	92
20 Северная Каролина	ГТ2	81	Скудерия Форме	Тадакадзу Кодзима КР Хори Масао Кимура	Порше 996 GT3 -RSR	И	69
20 Северная Каролина	ГТ2	81	Скудерия Форме	Тадакадзу Кодзима КР Хори Масао Кимура	Порше 3,6 л плоский-6	И	69
21 ДНФ	ГТ2	85	ДжимГейнер Гонки	Тэцуя Танака Кацуюки Хиранака	Феррари Ф430 ГТ2	И	62
21 ДНФ	ГТ2	85	ДжимГейнер Гонки	Тэцуя Танака Кацуюки Хиранака	Феррари 4.0л V8	И	62
22 ДНФ	ГТ2	77	Команда Фельбермайр-Протон	Марк Либ Вольф Хенцлер	Порше 997 GT3 -RSR	М	13
22 ДНФ	ГТ2	77	Команда Фельбермайр-Протон	Марк Либ Вольф Хенцлер	Порше 4,0 л плоский-6	М	13
DNS	ЛМП1	11	Университет Токай ЮГК Пауэр	Сёго Мицуяма Сигеказу Вакисака	Мужество - Oreca LC70	И	–
DNS	ЛМП1	11	Университет Токай ЮГК Пауэр	Сёго Мицуяма Сигеказу Вакисака	YGK YR40T 4,0 л турбо V8	И	–

Ссылки

^ Обновление серии Planetlemans.com (4 августа 2009 г.). «Азиатская серия Ле-Ман: последние новости» . Planetlemans.com . Проверено 4 августа 2009 г.
^ Обновление серии Planetlemans.com (1 сентября 2009 г.). "Уже 23 записи на "Grande Première"! " " . Planetlemans.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. Проверено 1 сентября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Марсель тен Каат (30 октября 2009 г.). «Азиатская серия Ле-Ман – квалификационный отчет Окаямы» . PlanetLeMans.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2009 года . Проверено 30 октября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Астон Мартины LM GT1 и GT2 дисквалифицированы!» . Автомобильный клуб de l'Ouest . 2009-10-30. Архивировано из оригинала 6 сентября 2009 года . Проверено 30 октября 2009 г.
^ «Квалификационный» . Автомобильный клуб de l'Ouest . 2009-10-30. Архивировано из оригинала 2 ноября 2009 года . Проверено 30 октября 2009 г.
^ «Буклет PDF» (PDF) . Азиатская серия Ле-Ман . 31 октября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2011 г. Проверено 31 октября 2009 г.

Внешние ссылки

Азиатская серия Ле-Ман

[Schedule-1] Обновление серии Planetlemans.com (4 августа 2009 г.). «Азиатская серия Ле-Ман: последние новости» . Planetlemans.com . Проверено 4 августа 2009 г.

[New_Entries-2] Обновление серии Planetlemans.com (1 сентября 2009 г.). "Уже 23 записи на "Grande Première"! " " . Planetlemans.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. Проверено 1 сентября 2009 г.

[Qualifying-3] Jump up to: ^а ^б Марсель тен Каат (30 октября 2009 г.). «Азиатская серия Ле-Ман – квалификационный отчет Окаямы» . PlanetLeMans.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2009 года . Проверено 30 октября 2009 г.

[Disqualification-4] Jump up to: ^а ^б «Астон Мартины LM GT1 и GT2 дисквалифицированы!» . Автомобильный клуб de l'Ouest . 2009-10-30. Архивировано из оригинала 6 сентября 2009 года . Проверено 30 октября 2009 г.

[5] «Квалификационный» . Автомобильный клуб de l'Ouest . 2009-10-30. Архивировано из оригинала 2 ноября 2009 года . Проверено 30 октября 2009 г.

[Results-6] «Буклет PDF» (PDF) . Азиатская серия Ле-Ман . 31 октября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2011 г. Проверено 31 октября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Азиатская серия Ле-Ман
Automobile Club de l'Ouest 24 Hours of Le Mans 1999 Le Mans Fuji 1000 km Race of a Thousand Years Japan Le Mans Challenge
LMP Classes list GT
2009 2013 2014 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2021 2022 2023 2023–24 2024–25