Фернандо Рис

Фернандо Рис
Фернандо Рис
	Рис на гонке « 6 часов Сильверстоуна» 2013 года
Национальность	Бразильский
Рожденный	4 января 1985 г. (39 лет) ; Сан-Паулу , штат Сан-Паулу ( Бразилия )
в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Карьера
Дебютный сезон	2012
Текущая команда	Астон Мартин Гонки
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Номер автомобиля	97
Начинается	28
Победы	1
Подиумы	9
поляки	4
Самые быстрые круги	1

Фернандо Рис (родился 4 января 1985 года) — бразильский автогонщик на пенсии . Он начал свою карьеру в гонках на картинге еще в 1993 году, в возрасте 8 лет. Фернандо дебютировал на международном уровне в одноместных гонках в 2001 году, дебютировал в гонках на выносливость в 2007 году, а недавно участвовал в различных международных гоночных чемпионатах.

Информация о карьере

Годы одноместных автомобилей (2001–2006)

Рис родился в Сан-Паулу . устроил ему частные тесты В конце 2003 года Mercedes-Benz на португальской трассе Эшторила . 11 декабря 2003 года Mercedes-Benz организовал тест Формулы 3 среди своих официальных команд-клиентов Евросерии Формулы 3 . Для участия в тестах были выбраны только шесть гонщиков: Фернандо Рис, Роберт Кубица , Джейми Грин , Бруно Шпенглер , Александр Према и Адриан Сутиль . ^{[ 1 ]} В единственный тестовый день Рис стал лидером в табелях учета рабочего времени за рулем автомобиля ASM Mercedes-Benz. ^{[ 2 ]} Позже в том же году Рон Деннис выбрал команду ASM Mercedes-Benz для Льюиса Хэмилтона для участия в предстоящем чемпионате Евросерии Формулы 3 , и Рис был вынужден искать другое место для участия в соревнованиях. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

После четырех лет выступлений в основных категориях одноместных автомобилей в Европе (2001–2005) и проявив себя за малобюджетную команду Interwetten.com в Мировой серии Renault в сезоне 2005 года, Рис получил возможность пройти тест в знаменитой гонке. Итальянская мечта Draco Racing зимой того же года. Имея на трассе более 30 гонщиков, включая чемпиона сезона 2005 года Роберта Кубицу , Рис лидирует на сложной трассе Валенсии , отставая более чем на полсекунды от Пастора Мальдонадо , занявшего второе место. Тест открыл новые двери для бразильского гонщика, и 2006 год стал многообещающим. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Но в начале 2006 года на итальянской трассе в Монце Рис, к сожалению, попал в аварию во время тестового дня Формулы 3000 International Masters под проливным дождем и получил серьезную травму. ^{[ 7 ]} У Риса было два сломанных позвонка, три сдавленных позвонка, сломанная лодыжка и другие ссадины на обеих ногах. Как следствие, Рис отсутствовал в автоспорте в течение 18 месяцев, из которых 12 месяцев были проведены под серьезной иммобилизацией, а остальные 6 месяцев - с непрерывными сеансами физиотерапии.

Годы гонок на выносливость (2007–2015)

После полного выздоровления Рис дебютировал на спортивном автомобиле на последнем этапе серии Ле-Ман в 2007 году - гонке Мильяс в Интерлагосе . ^{[ 8 ]} Участвуя в Larbre Compétition на Aston Martin DBR9 вместе с гонщиками Роландом Бервиллем, Грегором Фискеном и Стивом Заккиа, Рис одержал явную победу в классе GT1 после почти девяти часов гонок. ^{[ 9 ]} Рис решил остаться в серии Ле-Ман на следующий сезон.

Рис дебютировал в LMP2 классе серии Ле-Ман во втором этапе чемпионата 2008 года, в Монце . В 2009 году Рис снова подписал контракт с командой Barazi-Epsilon в LMP2 классе серии Ле-Ман . В этом сезоне Барази-Эпсилон решил управлять командой из двух пилотов, в которую вошли Рис и Хуан Барази. Но вскоре после второй гонки чемпионата, в Спа-Франкоршам, команда объявила о прекращении участия в чемпионате серии Ле-Ман 2009 года из-за финансовых проблем. ^{[ 10 ]} Рис остался без команды для участия в гонках на оставшийся сезон 2009 года.

В 2010 году Рис вернулся в Larbre Compétition в серии Ле-Ман , в ту же команду, с которой он выиграл этап чемпионата Интерлагос в 2007 году — в то время за рулем Aston Martin DBR9 . В 2010 году, после побед на первых соревнованиях в Поль-Рикаре, в Алгарве и Хунгароринге, а также четвертого места в Спа-Франкоршам, Larbre Compétition обеспечила себе командное чемпионство на своем Saleen S7-R в категории GT1 . ^{[ 11 ]} Рис выиграл свою третью гонку в чемпионате 2010 года в Сильверстоуне в конце сезона. Larbre Compétition также выиграл престижную гонку « 24 часа Ле-Мана» в 2010 году .

После короткого перерыва в 2011 году Рис подписал контракт с Larbre Compétition на участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA №50 команды в 2012 году. Рис управлял Corvette в категории GT-Am, заменив Педро Лами после первого этапа чемпионата в Себринге . ^{[ 12 ]} Вместе со своими товарищами по команде Педро Лами , Жюльеном Каналем и Патриком Борнхаузером Рис помог Larbre Compétition выиграть чемпионат мира в новой серии гонок на выносливость FIA.

В 2013 году Рис снова подписал контракт с Larbre Compétition на второй сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA . И снова команда представила Chevrolet Corvette C6.R под номером 50 в категории GT-Am. Рис завершил сезон на 7-м месте.

Статистика гоночной карьеры

2012: Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA (команда – соревнования Ларбре )
- 4 гонки, лучший старт – 2-е (Бахрейн, гонка 6); лучший результат в гонке: 1-е место (Интерлагос, гонка 5)
2010: Серия Ле-Ман (Команда – соревнование Ларбре )
- 4 гонки, лучший старт 1-е (Хунгароринг, гонка 4; Сильверстоун, гонка 5); лучший результат в гонке: 1-е место (Алгарве, гонка 3; Хунгароринг, гонка 4; Сильверстоун, гонка 5)
2009: Серия Ле-Ман (команда — Барази-Эпсилон )
- 1 гонка, лучший старт 5-е (Спа-Франкоршам, гонка 2); лучший результат в гонке: 4-е место (Спа-Франкоршам, гонка 2)
2008: Серия Ле-Ман (команда — Барази-Эпсилон )
- 4 гонки, лучший старт — 2-е (Сильверстоун, гонка 5); лучший результат в гонке: 8-е место (Нюрбургринг, гонка 4)
2007: Серия Ле-Ман (Команда – соревнование Ларбре )
- 1 гонка, лучший старт 2-й (Интерлагос, Гонка 6); лучший результат в гонке: 1-е место (Интерлагос, гонка 6)
2006: Международные мастера Формулы 3000 (команда - Pro Motorsport)
2005: Мировая серия Renault 3.5 (команда - Interwetten)
- 12 гонок, лучший старт 5-е (Донингтон, гонка 2); лучший результат в гонке: 14-е место (Бильбао, гонка 2)
2005: Формула Toyota Atlantic (команда - Brooks Associates Racing)
- 1 гонка, лучший старт — 3-е (Лонг-Бич, гонка 1); лучший результат в гонке DNF (16-е место) (Лонг-Бич, гонка 1)
2004: Евросерия Формулы 3 (швейцарская гоночная команда) - тесты Евросерии Формулы 3 с ASM Mercedes-Benz.
- 2 гонки со Swiss Racing Team
2003: F3 Sudamericana (Team Cesario Formula) - тесты Евросерии Формулы 3 с ASM Mercedes
- 12 гонок, лучший старт — 3-е (Интерлагос); лучший результат в гонке: 1-е (Интерлагос)
- Пять третьих мест, шестое место в чемпионате (участвовал не во всех гонках)
2002: Еврокубок Формулы Renault 2000 (Team RC Motorsports) — итальянская Формула Renault 2000 (Team RC Motorsports)
- 9 гонок, лучший старт 5-е (Имола), лучший результат гонки 12-е (Пергуза)
2001: Итальянская Формула Renault 2000 (Team Bicar Racing)
- 1 гонка, лучший старт 7-е (Мизано), лучший результат гонки 13-е (Мизано)

Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	округ Колумбия	Очки
2005	Interwetten.com	ZOL 1	ZOL 2	МОЙ 1	ВАЛ 1	ВАЛ 2	система управления обучением 1 17	система управления обучением 2 Верно	БЫЛ 1 18	БЫЛ 2 14	ОСК 1 Верно	ОСК 2 Верно	ДОН 1 23†	ДОН 2 Верно	ВОСТОК 1 Верно	ВОСТОК 2 19	Министерство здравоохранения 1 Верно	Министерство здравоохранения 2 23†	35-е	0

^† Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, отмеченные курсивом обозначен самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Сорт	Машина	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Классифицировать	Очки
2012	Дерево соревнований	ЛМГТЭ Ам	Шевроле Корвет C6.R	Шевроле 5,5 л V8	С.Э.Б.	СПА 2	система управления обучением	SIL БЫВШИЙ	ОНИ ЕСТЬ БЫВШИЙ	БХР 4	фу	НАПИТОК		82-й	1
2013	Дерево соревнований	ЛМГТЭ Ам	Шевроле Корвет C6.R	Шевроле 5,5 л V8	SIL 2	СПА 3	система управления обучением	ОНИ ЕСТЬ 6	сертификат подлинности 6	фу 8	НАПИТОК 5	БХР 4		7-е место	73
2014	Астон Мартин Гонки	ЛМГТЭ Про	Астон Мартин Вантаж ГТЕ	Астон Мартин 4,5 л V8	SIL 7	СПА 5	система управления обучением ВД	сертификат подлинности 10	фу 3	НАПИТОК 4	БХР 12	ОНИ ЕСТЬ 5		6-е место	55.5
2015	Астон Мартин Гоночный V8	ЛМГТЭ Про	Астон Мартин Вантаж ГТЕ	Астон Мартин 4,5 л V8	SIL 6	СПА 1	система управления обучением 9	СВЕТ 5	сертификат подлинности 4	фу 7	НАПИТОК 5	БХР 7		7-е место	84
2016	Астон Мартин Гонки	ЛМГТЭ Про	Астон Мартин Вантаж ГТЕ	Астон Мартин 4,5 л V8	SIL Верно	СПА 3	система управления обучением 3	СВЕТ	МЕКСИКА	сертификат подлинности 5	фу	НАПИТОК	БХР	12-е	55

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	Штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2015	Астон Мартин Гоночный V8	Алекс МакДауэлл Ричи Стэнэуэй	Астон Мартин Вантаж ГТЕ	ГТД Про	320	34-е	6-е место
2016	Астон Мартин Гонки	Джонатан Адам Ричи Стэнэуэй	Астон Мартин Вантаж ГТЕ	ГТД Про	337	24-е	6-е место
2017	Дерево соревнований	Ромен Брандела Кристиан Филиппон	Шевроле Корвет C7.R	ГТД Являюсь	309	48-й	15-е место

Статистика карьеры в картинге

2001: Картинг на чемпионатах Италии и Европы ( Birel ) официальная заводская команда
2000: Картинг на чемпионатах Италии, Европы и мира ( Danilo Rossi Racing Team)
1999: Картинг на чемпионатах Италии и Европы ( Danilo Rossi Racing Team)
1998: Картинг на национальных чемпионатах Бразилии и чемпионатах Северной Америки ( CRG ) официальная заводская команда
1997: Картинг на национальном чемпионате Бразилии.
1996: Картинг на национальном чемпионате Бразилии.
1995: Картинг на национальном чемпионате Бразилии.
1994: Картинг на национальном чемпионате Бразилии.
1993: Картинг в Интерлагосе , Сан-Паулу , Бразилия.

Ссылки

^ «Европейец: Рис — самый быстрый на тестах в Эшториле» (на португальском языке). Спидвей. 12 декабря 2003 г. Проверено 15 декабря 2009 г.
^ «Пилот из Сан-Паулу — самый быстрый на частных тестах европейской F-3» (на португальском языке). УОЛ Эспорте. 11 декабря 2003 г. Проверено 15 декабря 2009 г.
^ «В центре внимания: Фернандо Рис» . РТР: Гонки в реальном времени. 01 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2011 г. Проверено 15 декабря 2009 г.
^ «Фернандо Рис: Точка зрения» . ФернандоRees.com. 16 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 г. Проверено 15 декабря 2009 г.
^ «Рис доминирует в первый день теста WS» . Краш.нет. 23 марта 2006 г. Проверено 11 ноября 2007 г.
^ «Фернандо Рис все контролирует» . Motorsport.com. 23 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Проверено 3 октября 2008 г.
^ «Фернандо Рис сильно терпит неудачу при тестировании» . АОЛ АВТОС. 23 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. Проверено 3 октября 2008 г.
^ «Конкурс Ларбре готов к бразильскому финалу» . Planetlemans.com. 31 октября 2007 г. Проверено 11 ноября 2007 г.
^ «Интерлагос: Отчет о серии гонок» . Motorsport.com. 11 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Проверено 11 ноября 2007 г.
^ «И плохие новости» . ФернандоRees.com. 27 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 г. Проверено 31 октября 2009 г.
^ «Командный зачет серии Ле-Ман» . Серия Ле-Ман. 10 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 г. Проверено 17 мая 2009 г.
^ «ENDURANCE WEC: ПЕДРО ЛЭМИ И ФЕРНАНДО РИС ОБНОВЛЯЮТСЯ СОРЕВНОВАНИЯ ЛАРБРА» . Информация об автомобильных новостях. 19 февраля 2012 г. Проверено 8 марта 2012 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Фернандо Риса на DriverDB.com Краткое описание карьеры

[1] «Европейец: Рис — самый быстрый на тестах в Эшториле» (на португальском языке). Спидвей. 12 декабря 2003 г. Проверено 15 декабря 2009 г.

[2] «Пилот из Сан-Паулу — самый быстрый на частных тестах европейской F-3» (на португальском языке). УОЛ Эспорте. 11 декабря 2003 г. Проверено 15 декабря 2009 г.

[3] «В центре внимания: Фернандо Рис» . РТР: Гонки в реальном времени. 01 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2011 г. Проверено 15 декабря 2009 г.

[4] «Фернандо Рис: Точка зрения» . ФернандоRees.com. 16 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 г. Проверено 15 декабря 2009 г.

[5] «Рис доминирует в первый день теста WS» . Краш.нет. 23 марта 2006 г. Проверено 11 ноября 2007 г.

[6] «Фернандо Рис все контролирует» . Motorsport.com. 23 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Проверено 3 октября 2008 г.

[7] «Фернандо Рис сильно терпит неудачу при тестировании» . АОЛ АВТОС. 23 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. Проверено 3 октября 2008 г.

[8] «Конкурс Ларбре готов к бразильскому финалу» . Planetlemans.com. 31 октября 2007 г. Проверено 11 ноября 2007 г.

[9] «Интерлагос: Отчет о серии гонок» . Motorsport.com. 11 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Проверено 11 ноября 2007 г.

[10] «И плохие новости» . ФернандоRees.com. 27 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 г. Проверено 31 октября 2009 г.

[11] «Командный зачет серии Ле-Ман» . Серия Ле-Ман. 10 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 г. Проверено 17 мая 2009 г.

[12] «ENDURANCE WEC: ПЕДРО ЛЭМИ И ФЕРНАНДО РИС ОБНОВЛЯЮТСЯ СОРЕВНОВАНИЯ ЛАРБРА» . Информация об автомобильных новостях. 19 февраля 2012 г. Проверено 8 марта 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]