2012 6 часов Фудзи
— «6 часов Фудзи 2012» автогонка выносливость, на проходившая на автодроме Fuji Speedway в Ояме, Сидзуока , Япония , 14 октября 2012 года. Гонка является седьмым этапом сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2012 года и знаменует возвращение бывшего гонщика Fuji. Забег на 1000 км впервые с 2007 года.
Квалификационный
[ редактировать ]
Toyota заработала свою вторую поул-позицию в сезоне на глазах у болельщиков на трассе, также принадлежащей компании. Кадзуки Накадзима установил время круга 1:27,499 на Toyota TS030 Hybrid на две десятых секунды Марселя Фесслера почти , опередив Audi . Нил Яни вывел Rebellion Racing на первое место среди каперов LMP1 , разместив еще один двигатель Toyota во втором ряду стартовой решетки, сразу перед Strakka Racing из Honda . Starworks Motorsport продолжила серию из четырех последовательных поул-позиций в категории LMP2, показав результат круга 1:32,367, установленный Стефаном Сарразеном на командной Honda, а команда ADR - Delta Oreca - Nissan второе место в категории заняла .
В LMGTE Pro Марк Либ принес Porsche второй поул в сезоне в составе команды Felbermayr-Proton , опередив на три десятых секунды Джанмарии Бруни команду AF Corse Ferrari . В категории LMGTE Am возглавил Жан-Филипп Беллок , который принес Larbre Compétition свой первый поул в году на Chevrolet Corvette .
Квалификационный результат
[ редактировать ]Победители поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом .
| Поз. | Сорт | Команда | Водитель | Время круга | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ЛМП1 | № 7 Тойота Рэйсинг | Казуки Накадзима | 1:27.499 | 1 |
| 2 | ЛМП1 | Номер 1 в Audi Sport Team Йост | Марсель Фасслер | 1:27.639 | 2 |
| 3 | ЛМП1 | № 2 Audi Sport Team Йост | Том Кристенсен | 1:28.370 | 3 |
| 4 | ЛМП1 | № 12. Гонки восстания | Нил Джани | 1:29.871 | 4 |
| 5 | ЛМП1 | Нет. 21 Стракка Гонки | Дэнни Уоттс | 1:30.051 | 5 |
| 6 | ЛМП1 | № 22 ДРМ | Дэвид Брэбэм | 1:30.410 | 6 |
| 7 | ЛМП1 | № 13. Гонки восстания | Андреа Беликки | 1:30.682 | 7 |
| 8 | ЛМП1 | № 15 ОАК Рейсинг | Бертран Багет | 1:30.912 | 8 |
| 9 | ЛМП2 | № 44 Starworks Motorsport | Стефан Сарразен | 1:32.367 | 9 |
| 10 | ЛМП2 | № 25 АДР - Дельта | Джон Мартин | 1:32.548 | 10 |
| 11 | ЛМП2 | № 32 Лотос | Витантонио Люцци | 1:32.738 | 11 |
| 12 | ЛМП2 | № 26 Signatech – Nissan | Нельсон Панчиатичи | 1:32.960 | 12 |
| 13 | ЛМП2 | № 49 Пеком Рейсинг | Николас Минасян | 1:33.114 | 13 |
| 14 | ЛМП2 | № 24 ОАК Рейсинг | Оливье Пла | 1:33.165 | 14 |
| 15 | ЛМП2 | № 23 Signatech – Nissan | Оливье Ломбард | 1:34.294 | 15 |
| 16 | ЛМП2 | № 31 Лотос | Томас Хольцер | 1:35.036 | 16 |
| 17 | ЛМП2 | № 29 Gulf Racing Ближний Восток | Фабьен Жируа | 1:35.234 | 17 |
| 18 | ЛМП2 | № 41 Гривс Автоспорт | Рикардо Гонсалес | 1:35.601 | 18 |
| 19 | ЛМГТЭ Про | № 77 Команда Фельбермайр-Протон | Марк Либ | 1:40.289 | 19 |
| 20 | ЛМГТЭ Про | Нет. 51 АФ Корсика | Джанмария Бруни | 1:40.598 | 20 |
| 21 | ЛМГТЭ Про | № 97 Aston Martin Racing | Стефан Мюке | 1:40.798 | 24 1 |
| 22 | ЛМГТЭ Про | Нет. 71 АФ Корсика | Андреа Бертолини | 1:41.202 | 21 |
| 23 | ЛМГТЭ Ам | № 70 Конкурс Ларбре | Жан-Филипп Беллок | 1:41.386 | 22 |
| 24 | ЛМГТЭ Ам | № 57 Крон Расинг | Микеле Руголо | 1:41.701 | 23 |
| 25 | ЛМГТЭ Ам | № 88 Команда Фельбермайр-Протон | Паоло Руберти | 1:41.711 | 25 |
| 26 | ЛМГТЭ Ам | № 50 Конкурс Ларбре | Жюльен Канал | 1:41.945 | 26 1 |
| 27 | ЛМГТЭ Ам | Нет. 55 JWA-Авила | Жоэль Каматиас | 1:42.910 | 27 1 |
- ↑ Larbre Corvette № 50, Porsche JWA-Avila № 55 и Aston Martin № 97 были понижены на три позиции в таблице за срезание поворотов во время квалификационной сессии. [ 1 ]
Раса
[ редактировать ]Результат гонки
[ редактировать ]Победители классов выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 70% дистанции победителя, помечены как «Неклассифицированные» (NC).
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Финальная стартовая решетка гонки FIA WEC на 6 часов гонки Фудзи (360 футов)» (PDF) . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . Международная автомобильная федерация . 14 октября 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 14 октября 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]