Карун Чандхок

Карун Чандхок
Карун Чандхок
	Чандок в 2019 году
Национальность	Индийский
Рожденный	19 января 1984 г. (40 лет) ; Мадрас (ныне Ченнаи ), Тамил Наду , Индия
в Формуле E Карьера
Дебютный сезон	2014–15
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Номер автомобиля	5
Бывшие команды	Махиндра Гонки
Начинается	11
Чемпионаты	0
Победы	0
поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	17-е место в 2014–15 гг.
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	2010 – 2011
Команды	ЗГТ , Лотос
Записи	11 (11 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Бахрейна 2010.
Последняя запись	Гран-при Германии 2011.
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	2012 – 2015 , 2017
Команды	JRM , Прототипы Мерфи
Лучшая отделка	6-е ( 2012 г. )
Класс побеждает	0

Карун Чандхок (родился 19 января 1984 года) — индийский автогонщик и телеведущий, последний раз выступавший в Формуле E за команду Mahindra Racing . Ранее Чандхок выступал за Hispania Racing в Формуле-1 в 2010 году . До этого он выступал в серии GP2 три года , выиграв две гонки. В 2013 году Чандок участвовал в серии FIA GT за команду Seyffarth Motorsport.

До своего выступления в GP2 Чандхок выиграл чемпионат Formula Asia в 2001 году и стал первым чемпионом Formula Asia V6 от Renault в 2006 году. После ухода из Формулы-1 Чандхок работал аналитиком, со-комментатором и репортером на пит-лейн для различных британских телерадиовещателей. С 2019 года он является членом команды прямых трансляций Sky Sports F1 . ^{[ 1 ]}

Чандхок внес свой вклад в работу нескольких руководящих органов автоспорта. С 2021 года он входит в совет директоров Motorsport UK , где также является членом Комитета по равенству, разнообразию и инклюзивности. ^{[ 2 ]} Он также является членом FIA . Комиссии водителей ^{[ 3 ]}

Ранняя карьера

Чандхок родился в Мадрасе (современный Ченнаи ), штат Тамил Наду , и является сыном Вики Чандок , многократной чемпионки Индии по ралли и президента Федерации автоспортивных клубов Индии с 2003 года. Его младший брат Сухейл Чандхок — комментатор журнала Star. Спортивная Индия .

В 2000 году Чандок стал национальным чемпионом Индии по гонкам, выиграв семь из десяти гонок серии Formula Maruti . Он выиграл поул-позицию и показал лучший круг во всех десяти гонках. В 2001 году Чандхок стал чемпионом Азии Формулы 2000, став самым молодым чемпионом Азии в истории Формулы, выступающим за команду Team India Racing.

Чандхок тестировался вместе с британской чемпионом командой Carlin Motorsport, Формулы 3, в 2001 году. В 2002 году он участвовал в гонках национального класса за команду T-Sport , заняв шестое место в классе. Он остался с T-Sport в национальном классе на 2003 год и занял третье место в итоговом зачете класса, уступив чемпиону Эрнесто Визо и занявшему второе место Стивену Кейну . В 2004 году Чандхок вышел в главный класс британской Формулы 3 вместе с T-Sport и занял 14-е место в турнирной таблице.

Он мгновенно вошел в пятерку лучших в квалификации и финишировал, когда вместе со своим соотечественником Нараином Картикеяном участвовал в гонке RC Motorsport в Мировой серии Nissan в последних двух этапах сезона 2004 года.

Когда Картикеян перешел в Формулу-1 в 2005 году, Чандок участвовал в части сезона в обновленной серии Formula Renault 3.5 за команду RC Motorsport. Он был первым гонщиком, который представлял сборную Индии А1 на Гран-при А1 в начале сезона 2005–06 , а затем перешел к Армаану Ибрагиму на оставшуюся часть сезона.

В 2006 году он стал чемпионом первой в истории Formula Asia V6 от Renault Championship, одержав семь побед в гонках и девять поул-позиций в 12 гонках.

Серия GP2

Чандок перешел в серию GP2 в 2007 году , выступая за Durango . Первая победа Чандока в GP2 пришлась на спринтерскую гонку на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии . занявший второе место Кадзуки Накаджима из DAMS, Чандхок также лидировал в спринтерской гонке в Турции после старта с поула, но с ним столкнулся . В результате столкновения Чандок сошел с дистанции, а Накадзима получил штраф за проезд.

Самый большой перерыв в карьере Чандока произошел в ноябре, когда его вызвали из команды Red Bull Racing Formula One, чтобы протестировать ее в течение двух дней на трассе Каталонии в Барселоне 13–14 ноября.

Чандхок остался в GP2 в 2008 году, перейдя в команду iSport International , где его партнером был Бруно Сенна . ^{[ 4 ]} Он выиграл одну гонку и финишировал десятым в чемпионате пилотов. Он также выступал за команду в сезоне GP2 Asia Series 2008 года . В конце сезона Чандоку была вручена награда за лучший стиль вождения. ^{[ 5 ]}

В ноябре Чандхок стал первым индийским гонщиком, которого пригласили вступить в Британский клуб автогонщиков . Членство Индии в Содружестве дает ему право быть его членом. ^{[ 6 ]}

Чандхок подписал контракт с командой Ocean Racing Technology в сезоне GP2 2009 года . ^{[ 7 ]} Несмотря на то, что сделка с ОРТ заключалась в общеевропейской серии, Чандхок также участвовал в финальном этапе сезона GP2 Asia Series 2008–09 , в Бахрейне , заменив Йельмера Буурмана . ^{[ 8 ]} Чандхок набрал десять очков в чемпионате, показав лучший результат на третьем месте в Сильверстоуне . Он и его товарищ по команде Альваро Паренте пережили тестовый сезон, в общей сложности шестнадцать вылетов.

Формула-1

Ссылки на Форс Индию

Чандок был связан с командой Force India , созданной в 2008 году . Это была зарегистрированная в Индии команда, ранее принадлежавшая другу семьи Виджаю Малье . После того, как пилот команды Джанкарло Физикелла перешел из Force India в Ferrari в сезоне 2009 года , Чандок на короткое время был связан с этим местом, а его давний сторонник Берни Экклстоун поддерживал его. тест-пилот команды Витантонио Люцци Вместо этого на место в гонке был переведен .

Чандхок заявил в журнале Autosport 11 июня 2010 года, что планирует перейти в Force India в 2011 году . Чандхок считал, что коммерческая выгода для команды, управляющей индийским гонщиком, сделала его очевидным выбором. ^{[ 9 ]}

ЗГТ (2010)

Чандхок начал сезон 2010 года за команду Hispania Racing вместе с бывшим товарищем по команде GP2 Бруно Сенной . ^{[ 10 ]} став вторым индийским гонщиком, участвовавшим в Формуле-1 после Нараина Картикеяна в 2005 году .

На первой гонке Чандока, Гран-при Бахрейна 2010 года , он не смог проехать круг ни в одной из свободных тренировок, поскольку его машина все еще достраивалась, а затем у нее возникли проблемы с гидравликой. Однако он смог использовать квалификационную сессию, чтобы управлять своей F110 впервые . Он квалифицировался последним на стартовой решетке, отстав на 1,7 секунды от Сенны, который завершил круги ранее в встрече. ^{[ 11 ]} и вылетел из гонки всего через один круг из-за большой неровности на асфальте, из-за которой он врезался в стену. Чандхок зафиксировал первый классифицированный результат команды, заняв четырнадцатое место в Австралии . В Малайзии он финишировал 15-м, а в Китае – 17-м . Чандхок сошел с дистанции в следующих трех гонках из-за отказа подвески в Испании , аварии с Ярно Трулли в Монако и других технических проблем в Турции . Он финишировал 18-м в Канаде и Валенсии и 19-м в Сильверстоуне его исключили , но на Гран-при Германии в пользу Сакона Ямамото . На всех следующих гонках он был сокомментатором на BBC Radio 5 Live репортажей о спорте .

Лотос (2011)

22 марта 2011 года Чандок был утвержден в качестве резервного гонщика Team Lotus на сезон 2011 года . ^{[ 12 ]} Он управлял машиной в свободных тренировках на Гран-при Австралии , но разбился на установочном круге. Он повторил свою роль второго комментатора на BBC Radio 5 Live на Гран-при Испании . Проведя еще три свободных тренировки, он заменил Ярно Трулли на Гран-при Германии . ^{[ 13 ]} Он финишировал 20-м и последним, отстав на два круга от товарища по команде Хейкки Ковалайнена , занявшего 19-е место и на круг от Даниэля Риккардо . Он также отставал на 4 круга от победителя гонки Льюиса Хэмилтона . ^{[ 14 ]}

Чандок был уволен из команды Lotus после Гран-при Японии , а это означает, что он не смог принять участие в своем домашнем Гран-при через 3 недели в Индии. Тони Фернандес и Чандхок пришли к финансовому урегулированию, но оно не было завершено до апреля 2013 года. ^{[ 15 ]}

Гонки на выносливость: 2012 г.

В 2012 году Чандхок участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за команду JRM Racing на автомобиле Honda Performance Development ARX-03a вместе со штурманами Дэвидом Брэбэмом и Питером Дамбреком . На « 24 часах Ле-Мана» команда Чандока финишировала шестой в общем зачете из 56 стартовавших.

Серия FIA GT: 2013 г.

Чандхок участвовал в серии FIA GT в сезоне 2013 года, заключив в последнюю минуту сделку с Seyffarth Racing. В машине к нему присоединился Ян Зейффарт , который выступал в немецкой серии GT за свою семейную команду. Чандхок присоединился к Армаану Ибрагиму , который стал первым индийским гонщиком, подтвержденным в серии. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Формула Е: 2014–2015 гг.

В 2014–2015 годах Чандхок провел первый сезон Формулы E за команду Mahindra Racing . ^{[ 18 ]}

Медиа-карьера

Чандок работал на различные британские телекомпании, освещая Формулу-1, включая BBC и Channel 4 . С 2021 года он работает в Sky Sports аналитиком, а также время от времени сокомментатором и репортером с пит-лейн. Он также появился в программе «Пятая передача» на 5-м канале в качестве ведущего и репортера.

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
2000	Формула Марути	?	10	7	10	?	10	?	1-й
2001	Формула 2000.	Команда SMR Индия	14	8	?	?	13	246	1-й
2002	Чемпионат Великобритании Формулы 3 – национальный класс	Т-Спорт	25	0	0	1	5	156	6-е место
2003	Чемпионат Великобритании Формулы 3 – национальный класс	Т-Спорт	24	8	7	2	19	314.5	3-й
2004	Чемпионат Великобритании Формулы 3	Т-Спорт	17	0	0	0	0	37	14-е
2004	Мировая серия Nissan	Тата RC Автоспорт	2	0	0	0	0	11	16-е
2005	Формула Рено 3.5 серии	RC Автоспорт	5	0	0	0	0	0	29-е
2005–06	Гран-при А1	Команда А1 Индия	3	0	0	0	0	38	15-е место
2006	Формула V6 Азии от Renault	Команда Е-Дождь	12	7	4	4	9	131	1-й
2007	Серия GP2	Дуранго	21	1	0	1	1	16	15-е место
2008	Серия GP2	Спорт Интернэшнл	19	1	0	0	3	31	10-е место
2008	GP2 Азиатская серия	Спорт Интернэшнл	10	0	0	0	1	7	13-е
2008–09	GP2 Азиатская серия	Технология океанских гонок	2	0	0	0	0	0	26-е
2009	Серия GP2	Технология океанских гонок	20	0	0	1	1	10	18-е
2010	Формула-1	Команда Hispania Racing F1	10	0	0	0	0	0	22-е
2011	Формула-1	Команда Лотос	1	0	0	0	0	0	28-е
2012	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	ДРМ	8	0	0	0	0	50.5	10-е место
2013	Серия ФИА GT	Зейффарт Моторспорт	8	0	0	1	0	32	13-е
	Серия ФИА GT	Гоночная команда Vita4one	2	0	0	0	0	32	13-е
	«24 часа Ле-Мана» — LMP2	Прототипы Мерфи	1	0	0	0	0	Н/Д	6-е место
2014	Европейская серия Ле-Ман – LMP2	Прототипы Мерфи	2	0	0	0	0	4	24-е
2014	«24 часа Ле-Мана» — LMP2	Прототипы Мерфи	1	0	0	0	0	Н/Д	Северная Каролина
2014–15	Формула Е	Махиндра Гонки	11	0	0	0	0	18	17-е
2015	«24 часа Ле-Мана» — LMP2	Прототипы Мерфи	1	0	0	0	0	Н/Д	6-е место
2016	Европейская серия Ле-Ман – LMP2	Прототипы Мерфи	1	0	0	0	0	4	31-е
2017	«24 часа Ле-Мана» — LMP2	Токвит Автоспорт	1	0	0	0	0	Н/Д	9-е
2017	Кубок Великобритании LMP3	Т-Спорт	2	0	0	0	1	27	10-е место

Полные результаты чемпионата Британской Формулы-3

( ключ )

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	Поз.	Очки
2002	Т-Спорт	Даллара F301	Мюген - Хонда	Стипендия	БРХ1 1 21	БРХ1 2 19	НИЗ 1 1 Верно	НИЗ 1 2 14	уровень безопасности 1 1 13	уровень безопасности 1 2 19	КНО 1 Верно	КНО 2 16	CRO 1 15	CRO 2 С	уровень безопасности 2 1 12	уровень безопасности 2 2 20	КАС 1 Верно	КАС 2 Верно	БРХ2 1 DNS	БРХ2 2 12	РПЦ 1 13	РПЦ 2 17	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 20	SNE 1 13	SNE 2 Верно	SNE 3 Верно	ТРР 1 Верно	ТРР 2 17	ДОН2 1 Верно	ДОН2 2 14	6-е место	156
2003	Т-Спорт	Даллара F301	Мюген - Хонда	Стипендия	НИЗ 1 1 10	НИЗ 1 2 18	SNE 1 13	SNE 2 15	CRO 1 15	CRO 2 Верно	КНО 1 15	КНО 2 Верно	SIL 1 8	SIL 2 14	КАС 1 Верно	КАС 2 20	ОЛЛ 1 14	ОЛЛ 2 12	РПЦ 1 12	РПЦ 2 10	ТРР 1 11	ТРР 2 14	СПА 1 21	СПА 2 18	ДОН2 1 Верно	ДОН2 2 14	БРХ 1 18	БРХ 2 15				3-й	314.5
2004	Т-Спорт	Даллара F304	Мюген - Хонда	Чемпионат	НИЗ 1 1 11	НИЗ 1 2 11	уровень безопасности 1 1 14	уровень безопасности 1 2 С	CRO 1 8	CRO 2 5	КНО 1 6	КНО 2 5	SNE 1 14	SNE 2 Верно	SNE 3 Верно	КАС 1 Верно	КАС 2 9	НИЗ 1 1 4	НИЗ 1 2 Верно	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 DNS	уровень безопасности 2 1 13	уровень безопасности 2 2 Верно	ТРР 1	ТРР 2	СПА 1	СПА 2	БРХ 1	БРХ 2			14-е	37

Полные результаты Мировой серии Nissan

( ключ )

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз.	Очки
2004	Папа RC Motorsport	БАНКА 1	БАНКА 2	ZOL 1	ZOL 2	МАГ 1	МАГ 2	ВАЛ 1	ВАЛ 2	ЛИСТЬЯ 1	ЛИСТЬЯ 2	ВОСТОК 1	ВОСТОК 2	КОТ 1	КОТ 2	ВАЛ 1 Верно	ВАЛ 2 13	ПОТОМУ ЧТО 1 8	ПОТОМУ ЧТО 2 4	16-е	11

Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series

( ключ )

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	Очки
2005	RC Автоспорт	ZOL 1 13	ZOL 1 11	МОЙ 1 Верно	ВАЛ 1 16	ВАЛ 2 Верно	система управления обучением 1 DNS	система управления обучением 2 DNS	БЫЛ 1	БЫЛ 2	ОСК 1	ОСК 2	ДОН 1	ДОН 2	ВОСТОК 1	ВОСТОК 2	Министерство здравоохранения 1	Министерство здравоохранения 2	29-е	0

Полные результаты Гран-при А1

( ключ )

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	округ Колумбия	Очки
2005–06	Индия	Великобритания СПР 15	Великобритания ВЭД DNS	ДАВАТЬ СПР 16	ДАВАТЬ ВЭД Верно	К СПР	К ВЭД	ИЗ СПР	ИЗ ВЭД	МИС СПР	МИС ВЭД	ОАЭ СПР	ОАЭ ВЭД	ЮАР СПР	ЮАР ВЭД	ИДИ СПР	ИДИ ВЭД	МЕКСИКА СПР	МЕКСИКА ВЭД	олень СПР	олень ВЭД	Китай СПР	Китай ВЭД	24-е	0

Полные результаты Formula V6 Asia по Renault

( ключ )

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Очки
2006	Команда Е-Дождь	1 сентября 1 1	1 сентября 2 Верно	СЕНТЯБРЬ 2 1 3	СЕНТЯБРЬ 2 2 3	ЕГО 1 1	ЕГО 2 Верно	ЖУ1 1 1	ЖУ1 2 1	ЖУ2 1 1	ЖУ2 2 1	ЖУ2 3 1	ЖУ2 4 Верно	1-й	131

Полные результаты серии GP2

( клавиша ) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	округ Колумбия	Очки
2007	Дуранго	БХР ВЭД 9	БХР СПР Верно	КОТ ВЭД Верно	КОТ СПР 15	МОЙ ВЭД Верно	МАГ ВЭД Верно	МАГ СПР 16	SIL ВЭД 12	SIL СПР 13	СВЕТ ВЭД Верно	СВЕТ СПР 16	ОНА ВЭД 14	ОНА СПР 15†	ЯВЛЯЕТСЯ ВЭД 8	ЯВЛЯЕТСЯ СПР Верно	Министерство здравоохранения ВЭД 5	Министерство здравоохранения СПР 6	СПА ВЭД 7	СПА СПР 1	ВАЛ ВЭД 17	ВАЛ СПР Верно	15-е место	16
2008	Спорт Интернэшнл	КОТ ВЭД 9	КОТ СПР Верно	ЯВЛЯЕТСЯ ВЭД 4	ЯВЛЯЕТСЯ СПР 12	МОЙ ВЭД 3	МОЙ СПР Верно	МАГ ВЭД 7	МАГ СПР Верно	SIL ВЭД 3	SIL СПР Верно	ХОК ВЭД 8	ХОК СПР 1	ОНА ВЭД 4	ОНА СПР DNS	ВАЛ ВЭД 15†	ВАЛ СПР Верно	СПА ВЭД 10	СПА СПР 7	Министерство здравоохранения ВЭД 11	Министерство здравоохранения СПР Верно		10-е место	31
2009	Технология океанских гонок	КОТ ВЭД Верно	КОТ СПР Верно	МОЙ ВЭД 7	МОЙ СПР Верно	ЯВЛЯЕТСЯ ВЭД 13	ЯВЛЯЕТСЯ СПР 14	SIL ВЭД 6	SIL СПР 3	СВЕТ ВЭД 11	СВЕТ СПР Верно	ОНА ВЭД 17†	ОНА СПР 10	ВАЛ ВЭД Верно	ВАЛ СПР 6	СПА ВЭД Верно	СПА СПР 7	Министерство здравоохранения ВЭД 19†	Министерство здравоохранения СПР 12	АЛГ ВЭД Верно	АЛГ СПР 13		18-е	10

Полные результаты серии GP2 Asia

( ключ )

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	округ Колумбия	Очки
2008	Спорт Интернэшнл	ДУБ1 ВЭД 7	ДУБ1 СПР 3	ЕГО ВЭД Верно	ЕГО СПР 13	Сентябрь ВЭД Верно	Сентябрь СПР 7	БХР ВЭД 8	БХР СПР Верно	даб2 ВЭД Верно	даб2 СПР Верно			13-е	7
2008–09	Технология океанских гонок	ОН ВЭД	ОН СПР	Дублирование ВЭД	Дублирование СПР	БХР1 ВЭД	БХР1 СПР	ЛСЛ ВЭД	ЛСЛ СПР	Сентябрь ВЭД	Сентябрь СПР	БХР2 ВЭД 9	БХР2 СПР Верно	26-е	0

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	МЦД	Очки
2010	Команда Hispania Racing F1	Испания F110	Косворт CA2010 2,4 V8	БХР Верно	ИЗ 14	ТОЛЬКО 15	Китай 17	ESP Верно	МОЙ 14†	ДОЛЖЕН 20†	МОЖЕТ 18	евро 18	Великобритания 19	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	ГРЕХ	Япония	ВВЕРХ	ХОРОШИЙ	АБУ	22-е	0
2011	Команда Лотос	Лотус Т128	Рено РС27 2.4 V8	ИЗ ТД	ТОЛЬКО	Китай	ДОЛЖЕН ТД	ESP	МОЙ	МОЖЕТ	евро ТД	Великобритания ТД	ДАВАТЬ 20	ОНА	БЕЛ ТД	ОНА ТД	ГРЕХ	Япония ТД	ВВЕРХ ТД	В ТД	АБУ	ХОРОШИЙ	28-е	0

^† Пилот не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2012	ДРМ	Дэвид Брэбэм Питер Дамбрек	HPD ARX-03a	ЛМП1	357	6-е место	6-е место
2013	Прототипы Мерфи	Брендон Хартли Марк Паттерсон	Орека 03 - Ниссан	ЛМП2	319	12-е	6-е место
2014	Прототипы Мерфи	Натанаэль Бертон Родольфо Гонсалес	Орека 03R - Ниссан	ЛМП2	73	ДНФ	ДНФ
2015	Прототипы Мерфи	Натанаэль Бертон Марк Паттерсон	Орека 03R - Ниссан	ЛМП2	347	13-е	5-е место
2017	Токвит Автоспорт	Фил Хэнсон Найджел Мур	Ligier JS P217 - Гибсон	ЛМП2	351	11-е	9-е

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Очки
2012	ДРМ	ЛМП1	HPD ARX-03	Хонда ЛМ-В8 3,4 л V8	С.Э.Б. 12	СПА 9	система управления обучением 5	SIL 7	ЗВЕЗДА 7	БХР Верно	фу 5	НАПИТОК 5	10-е место	50.5

Полные результаты серии FIA GT

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Очки
2013	Зейффарт Моторспорт	Мерседес-Бенц СЛС АМГ	Про	ЕЩЕ QR-код 6	ЕЩЕ ЧР 10	ZOL QR-код 10	ZOL ЧР DNS	Я буду QR-код 8	Я буду ЧР 4	СВК QR-код Верно	СВК ЧР 10					13-е	32
2013	Гоночная команда Vita4one	БМВ З4 ГТ3	Про									НЕТ QR-код 12	НЕТ ЧР Верно	ПОЗАДИ QR-код	ПОЗАДИ ЧР	13-е	32

Полные результаты Формулы E

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Шасси	Силовой агрегат	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз.	Очки
2014–15	Махиндра Гонки	Искра СРТ01-е	SRT01-е	В 5	ПОМЕЩАТЬ 6	ПДЭ 13	ПОКЛОН Верно	МОЙ 14	ЛБХ 12	МКО 13	БЕР 18	МСК 12	ЛДН 12	ЛДН 13	17-е	18

Полные результаты Европейской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	Классифицировать	Очки
2014	Прототипы Мерфи	ЛМП2	Орека 03	Ниссан VK45DE 4,5 л V8	SIL 8	ИМО Верно	РБР	ЛЭК	ВОСТОК		25-е	4
2016	Прототипы Мерфи	ЛМП2	Орека 03R	Ниссан VK45DE 4,5 л V8	SIL	ИМО	РБР 8	ЛЭК	СПА	ВОСТОК	31-е	4

Ссылки

^ «Карун Чандок возвращается в команду Sky Sports F1 в 2019 году» . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 17 декабря 2021 года . Проверено 14 декабря 2018 г.
^ «Карун Чандок присоединяется к совету Motorsport UK» . Автоспорт Великобритании . 16 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2022 года . Проверено 2 марта 2022 г.
^ «Состав спортивных комиссий» . Международная автомобильная федерация . 3 февраля 2022 г. Проверено 2 марта 2022 г.
^ «Чандхок и Сенна подписывают контракт с iSport» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 19 декабря 2007 года . Проверено 19 декабря 2007 г.
^ «Чандхок получил награду за лучший стиль вождения» . Motorsport.com. 16 сентября 2008 года . Проверено 21 августа 2011 г.
^ «Чандок получает приглашение BRDC» . краш.нет. 26 ноября 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 г.
^ «ОРТ подписывает контракт с Чандхоком для основного сериала» . autosport.com. 3 февраля 2009 года . Проверено 3 февраля 2009 г.
^ «Нуньес лидирует на подиуме Пике GP со счетом 1–2, а Кобаяши завоевывает титул» . Автоспорт . МаП. 25 апреля 2009 года . Проверено 20 октября 2010 г.
^ Ноубл, Джонатан (11 июня 2010 г.). «Чандхок нацелен на место в Force India » autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 21 августа 2011 г.
^ Ноубл, Джонатан (4 марта 2010 г.). «Чандхок объявлен водителем HRT» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 4 марта 2010 г.
^ Стро, Эдд (13 марта 2010 г.). «Чандхок: Квалификация была встряской» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 марта 2010 г.
^ «Карун Чандхок объявлен резервом команды Lotus» . Би-би-си Спорт . Би-би-си . 22 марта 2011 года . Проверено 22 марта 2011 г.
^ Бенсон, Эндрю (21 июля 2011 г.). «Карун Чандхок заменит Ярно Трулли на Гран-при Германии» . Би-би-си Спорт . Би-би-си . Проверено 21 июля 2011 г.
^ Медведь, Мэтт (24 июля 2011 г.). «Льюис Хэмилтон выигрывает захватывающий Гран-при Германии» . Автоспорт . Хеймаркет . Проверено 2 июля 2011 г.
^ Джеймс Элсон (12 августа 2021 г.). «Карун Чандхок о своем кошмарном году в Lotus: «Я разлюбил Формулу-1» » . Журнал автоспорта .
^ «Чандхок подтвержден для участия в Мировой серии GT1» . Индус . 25 марта 2013 г.
^ «Список участников серии Nogaro FIA GT 2013» . Automobilsport.com . Проверено 22 марта 2013 г.
^ Прасад, Вишну (29 ноября 2013 г.). «Карун Спаркс на радаре Махиндра» . Новый Индийский экспресс . Экспресс Публикации (Мадурай) Лимитед. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 16 января 2015 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Каруна Чандхока на DriverDB.com Краткое описание карьеры

Спортивные позиции
Предшественник Парфива Сурешварен	Формула Марути Чемпион 2000	Преемник ?
Предшественник Из Вай-Леонга	Формула 2000. Чемпион 2001	Преемник Денис Лиан
Предшественник Инаугурационный	Формула V6 Азия Чемпион 2006	Преемник Джеймс Уинслоу

[1] «Карун Чандок возвращается в команду Sky Sports F1 в 2019 году» . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 17 декабря 2021 года . Проверено 14 декабря 2018 г.

[2] «Карун Чандок присоединяется к совету Motorsport UK» . Автоспорт Великобритании . 16 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2022 года . Проверено 2 марта 2022 г.

[3] «Состав спортивных комиссий» . Международная автомобильная федерация . 3 февраля 2022 г. Проверено 2 марта 2022 г.

[4] «Чандхок и Сенна подписывают контракт с iSport» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 19 декабря 2007 года . Проверено 19 декабря 2007 г.

[5] «Чандхок получил награду за лучший стиль вождения» . Motorsport.com. 16 сентября 2008 года . Проверено 21 августа 2011 г.

[6] «Чандок получает приглашение BRDC» . краш.нет. 26 ноября 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 г.

[7] «ОРТ подписывает контракт с Чандхоком для основного сериала» . autosport.com. 3 февраля 2009 года . Проверено 3 февраля 2009 г.

[8] «Нуньес лидирует на подиуме Пике GP со счетом 1–2, а Кобаяши завоевывает титул» . Автоспорт . МаП. 25 апреля 2009 года . Проверено 20 октября 2010 г.

[9] Ноубл, Джонатан (11 июня 2010 г.). «Чандхок нацелен на место в Force India » autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 21 августа 2011 г.

[10] Ноубл, Джонатан (4 марта 2010 г.). «Чандхок объявлен водителем HRT» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 4 марта 2010 г.

[11] Стро, Эдд (13 марта 2010 г.). «Чандхок: Квалификация была встряской» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 марта 2010 г.

[12] «Карун Чандхок объявлен резервом команды Lotus» . Би-би-си Спорт . Би-би-си . 22 марта 2011 года . Проверено 22 марта 2011 г.

[13] Бенсон, Эндрю (21 июля 2011 г.). «Карун Чандхок заменит Ярно Трулли на Гран-при Германии» . Би-би-си Спорт . Би-би-си . Проверено 21 июля 2011 г.

[14] Медведь, Мэтт (24 июля 2011 г.). «Льюис Хэмилтон выигрывает захватывающий Гран-при Германии» . Автоспорт . Хеймаркет . Проверено 2 июля 2011 г.

[15] Джеймс Элсон (12 августа 2021 г.). «Карун Чандхок о своем кошмарном году в Lotus: «Я разлюбил Формулу-1» » . Журнал автоспорта .

[16] «Чандхок подтвержден для участия в Мировой серии GT1» . Индус . 25 марта 2013 г.

[17] «Список участников серии Nogaro FIA GT 2013» . Automobilsport.com . Проверено 22 марта 2013 г.

[18] Прасад, Вишну (29 ноября 2013 г.). «Карун Спаркс на радаре Махиндра» . Новый Индийский экспресс . Экспресс Публикации (Мадурай) Лимитед. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 16 января 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v т и Махиндра Гонки
Personnel	Anand Mahindra (founder) Dilbagh Gill (team principal) David Clarke (team manager) Lewis Butler Josef Holden Paul Willett Angus Lyon Cyril Blais Tom Davis Juan Ramirez
Current drivers	21. Nyck de Vries 48. Edoardo Mortara
Test & development drivers	Nick Heidfeld (test & reserve driver) Jordan King (development driver) Rudy van Buren (development driver)
Former drivers	Jordan King Roberto Merhi Lucas di Grassi Felix Rosenqvist Karun Chandhok Nick Heidfeld Bruno Senna Pascal Wehrlein Jérôme d'Ambrosio Alex Lynn Alexander Sims Oliver Rowland
Formula E cars	SRT 01E SRT 05e
Related	Carlin Motorsport Campos Racing