Приз Майами 2015

Приз Майами 2015
Приз Майами 2015
Гонка 5 из 11 сезона Формулы E 2014–15.
	Схема трассы Бискейн-Бэй-стрит
Подробности гонки
Дата	14 марта 2015 г.
Официальное название	ePrix FIA Formula E Майами 2015 г.
Расположение	Майами , США
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	2,17 км (1,35 мили)
Расстояние	39 кругов, 84,6 км (53,7 миль)
Погода	Тепло и солнечно, температура достигает 77,5 ° F (25,3 ° C); скорость ветра приближается к 20,8 миль в час (33,5 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Жан-Эрик Вернь ;
Время	1:05.953
Самый быстрый круг
Водитель	Нельсон Пике мл.
Время	1:07.969 на 29 круге
Подиум
Первый	Николя Прост ;
Второй	Скотт Спид ;
Третий	Дэниел Абт ;
	показывать Лидеры круга

Бискейн-Бэй рядом с ареной American Airlines.

Miami ePrix 2015 (официальное название FIA Formula E Miami ePrix 2015 ) — автогонка Формулы E, состоявшаяся 14 марта 2015 года на трассе Biscayne Bay Street Circuit в Майами , США . Это была пятая гонка чемпионата серии одноместных электроприводом с гоночных автомобилей первого сезона . Гонку выиграл Николя Прост . Впоследствии Майами был исключен из расписания Формулы E на сезон 2015–16 . ^{[ 2 ]} до запланированного возвращения в 2025 году, которое состоится на гоночной трассе Хомстед-Майами .

Отчет

Фон

После предыдущей гонки в Буэнос-Айресе произошло четыре смены пилотов. Первым был Лоик Дюваль , заменивший Ориоля Сервиа в Dragon . ^{[ 3 ]} Вторым стал Скотт Спид , заменивший Марко Андретти в Андретти . ^{[ 4 ]} Спид стал четвертым гонщиком в пяти гонках, который управлял второй машиной Андретти. Третьим стал Шарль Пик, вернувшийся в серию в составе China Racing , заменив Хо-Пина Танга . ^{[ 5 ]} Пик ранее выступал за Андретти в первом туре в Пекине . Наконец, Витантонио Льюцци заменил Микелу Черрути на Trulli GP . ^{[ 6 ]}

Сальвадор Дюран , Жан-Эрик Вернь и Бруно Сенна были проголосованы за получение FanBoost, дающего дополнительные 30 кВтч в течение пяти секунд на машину. ^{[ 7 ]}

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Время	Зазор	Сетка
1	27	Жан-Эрик Вернь	Андретти	1:05.953		1
2	99	Нельсон Пике мл.	Китайские гонки	1:06.003	+0.050	7 ¹
3	8	Николя Прост	e.dams-Renault	1:06.167	+0.214	2
4	2	Сэм Берд	Девственные гонки	1:06.170	+0.217	3
5	66	Дэниел Абт	Ауди Спорт АБТ	1:06.255	+0.302	4
6	30	Стефан Сарразен	Вентури	1:06.389	+0.436	5
7	11	Лукас ди Грасси	Ауди Спорт АБТ	1:06.424	+0.471	6
8	7	Жером д'Амброзио	Драконьи гонки	1:06.502	+0.549	8
9	3	Хайме Альгерсуари	Девственные гонки	1:06.503	+0.550	9
10	23	Ник Хайдфельд	Вентури	1:06.510	+0.557	19 ²
11	28	Скотт Спид	Андретти	1:06.527	+0.574	10
12	18	Витантонио Люцци	Трулли	1:06.836	+0.883	11
13	77	Сальвадор Дюран	Амлин Агури	1:06.888	+0.935	12
14	9	Себастьен Буэми	e.dams-Renault	1:07.037	+1.084	13
15	10	Ярно Трулли	Трулли	1:07.163	+1.210	14
16	5	Карун Чандхок	Махиндра Гонки	1:07.223	+1.270	20 ³
17	21	Бруно Сенна	Махиндра Гонки	1:07.283	+1.330	15
18	55	Антониу Феликс да Кошта	Амлин Агури	1:07.678	+1.725	16
19	88	Чарльз Пик	Китайские гонки	1:08.243	+2.290	17
20	6	Лоик Дюваль	Драконьи гонки	1:09.454	+3.501	18

Примечания:

^ 1 – Нельсон Пике-младший получил пятиместный штраф за превышение скорости под желтыми флагами в предыдущей гонке.
^ 2 – Ник Хайдфельд был исключен за превышение максимального энергопотребления.
^ 3 – Карун Чандхок был исключен за превышение максимального энергопотребления.

Раса

Николас Прост опередил Скотта Спида, а Даниэль Абт финишировал третьим, несмотря на то, что лидировал на предпоследнем круге. ^{[ 8 ]}

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	8	Николя Прост	e.dams-Renault	39	46:12.349	2	25
2	28	Скотт Спид	Андретти	39	+0,433 с	10	18
3	66	Дэниел Абт	Ауди Спорт АБТ	39	+5,518 с	4	15
4	7	Жером д'Амброзио	Драконьи гонки	39	+5,941 с	8	12
5	99	Нельсон Пике мл.	Китайские гонки	39	+6,426 с	7	10+2 ¹
6	55	Антониу Феликс да Кошта	Амлин Агури	39	+8,754 с	16	8
7	6	Лоик Дюваль	Драконьи гонки	39	+9,498 с	18	6
8	2	Сэм Берд	Девственные гонки	39	+19,817 с	3	4
9	11	Лукас ди Грасси	Ауди Спорт АБТ	39	+20,631 с	6	2
10	77	Сальвадор Дюран	Амлин Агури	39	+24,587 с	12	1
11	3	Хайме Альгерсуари	Девственные гонки	39	+43,883с	9
12	23	Ник Хайдфельд	Вентури	39	+47,878 с	19
13	9	Себастьен Буэми	e.dams-Renault	39	+1:04.587с	13
14	5	Карун Чандхок	Махиндра Гонки	39	+1:23,539с	20
15	10	Ярно Трулли	Трулли	38	+1 круг	14
16	18	Витантонио Люцци	Трулли	38	+1 круг	11
17	88	Чарльз Пик	Китайские гонки	38	+1 круг	17
18	27	Жан-Эрик Вернь	Андретти	37	Урон от столкновения	1	3 ²
Верно	30	Стефан Сарразен	Вентури	31	Приостановка	5
Верно	21	Бруно Сенна	Махиндра Гонки	25	Приостановка	15

Примечания:

^ 1 — Два очка за самый быстрый круг.
^ 2 – Три очка за победу в квалификации.

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Николя Прост	67
2	Лукас ди Грасси	60
3	Сэм Берд	52
4	Нельсон Пике мл.	49
5	Себастьен Буэми	43

Положение командного первенства

Поз.	Конструктор	Очки
1	e.dams-Renault	110
2	Ауди Спорт АБТ	79
3	Девственные гонки	78
4	Андретти	62
5	Драконьи гонки	56

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Информация о погоде для «Майами ePrix 2015» » . Альманах старых фермеров . Проверено 31 августа 2018 г.
^ Смит, Люк (10 июля 2015 г.). «Календарь второго сезона Формулы E подтвержден: Париж присоединяется, Майами и Монако выпадают» . NBC Спорт . НБК . Проверено 19 декабря 2015 г.
^ «Дюваль получает место в Dragon для Майами» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 9 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 9 марта 2015 г.
^ «Скотт Спид будет выступать за Андретти в Майами» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 5 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2015 года . Проверено 5 марта 2015 г.
^ «Пик возвращается в Формулу E с China Racing» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 12 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2015 года . Проверено 7 апреля 2015 г.
^ «Витантонио Льюцци заменит Микелу Черрути в Майами» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 12 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 29 марта 2015 г.
^ «Дюран, Вернь и Сенна выигрывают голосование FanBoost» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 14 марта 2015. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года . Проверено 20 марта 2015 г.
^ Уоткинс, Гэри (14 марта 2015 г.). «Майами Формула E: Николас Прост побеждает Скотта Спида и Дэниела Абта и побеждает» . autosport.com . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. Проверено 14 ноября 2020 г.

Внешние ссылки

Официальные результаты

Предыдущая гонка: ePrix Буэнос-Айреса 2015	FIA Формулы E Чемпионат Сезон 2014–15	Следующая гонка: ePrix Лонг-Бич 2015
Предыдущая гонка: Н/Д	Майами ePrix	Следующая гонка: ЭПри Майами 2025

[1] «Информация о погоде для «Майами ePrix 2015» » . Альманах старых фермеров . Проверено 31 августа 2018 г.

[2] Смит, Люк (10 июля 2015 г.). «Календарь второго сезона Формулы E подтвержден: Париж присоединяется, Майами и Монако выпадают» . NBC Спорт . НБК . Проверено 19 декабря 2015 г.

[3] «Дюваль получает место в Dragon для Майами» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 9 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 9 марта 2015 г.

[4] «Скотт Спид будет выступать за Андретти в Майами» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 5 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2015 года . Проверено 5 марта 2015 г.

[5] «Пик возвращается в Формулу E с China Racing» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 12 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2015 года . Проверено 7 апреля 2015 г.

[6] «Витантонио Льюцци заменит Микелу Черрути в Майами» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 12 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 29 марта 2015 г.

[7] «Дюран, Вернь и Сенна выигрывают голосование FanBoost» . Чемпионат FIA Формулы Е. Операции Формулы E. 14 марта 2015. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года . Проверено 20 марта 2015 г.

[Autosport_report-8] Уоткинс, Гэри (14 марта 2015 г.). «Майами Формула E: Николас Прост побеждает Скотта Спида и Дэниела Абта и побеждает» . autosport.com . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. Проверено 14 ноября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и ePrix Формулы E, сезон 1–10
2023–24	MXC DIR1 DIR2 SAP TOK MIS1 MIS2 MCO BER1 BER2 SHA1 SHA2 POR1 POR2 LON1 LON2
2022–23	MXC DIR1 DIR2 HYD CAP SAP BER1 BER2 MCO JAK1 JAK2 POR RME1 RME2 LON1 LON2
2021–22	DIR1 DIR2 MXC RME1 RME2 MCO BER1 BER2 JAK MRK NYC1 NYC2 LON1 LON2 SEO1 SEO2
2020–21	DIR1 DIR2 RME1 RME2 VAL1 VAL2 MCO PUE1 PUE2 NYC1 NYC2 LON1 LON2 BER1 BER2
2019–20	DIR1 DIR2 SCL MXC MRK BER1 BER2 BER3 BER4 BER5 BER6
2018–19	DIR MRK SCL MXC HKG SNY RME PAR MCO BER BRN NYC1 NYC2
2017–18	HKG1 HKG2 MRK SCL MXC PDE RME PAR BER ZUR NYC1 NYC2
2016–17	HKG MRK BUE MXC MCO PAR BER1 BER2 NYC1 NYC2 MTL1 MTL2
2015–16	BEI PUT PDE BUE MXC LBH PAR BER LON1 LON2
2014–15	BEI PUT PDE BUE MIA LBH MCO BER MSC LON1 LON2

v т и Формула Е
Seasons	2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21 2021–22 2022–23 2023–24 2024–25
Current ePrix (2023–24)	Mexico City Diriyah São Paulo Tokyo Misano Monaco Berlin Shanghai Portland London
Future ePrix (2024–25)	Jakarta Miami
Former ePrix	Beijing Bern Buenos Aires Cape Town Hong Kong Hyderabad Long Beach Marrakesh Montreal Moscow New York City Paris Puebla Punta del Este Putrajaya Rome Santiago Sanya Seoul Valencia Zürich
Support series	Jaguar I-Pace eTrophy (2018–2020) Roborace (2016–18)
Race cars	SRT01-e (Gen1) SRT05e (Gen2, Gen2EVO) Gen3
Related lists	List of champions List of drivers List of driver records List of ePrix