ePrix Монако 2019

ePrix Монако 2019
ePrix Монако 2019
Гонка 9 из 12 сезона Формулы E 2018–19.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Схема уличной трассы Формулы E Монако
Подробности гонки
Дата	11 мая 2019 г.
Официальное название	E-При Монако 2019
Расположение	Трасса Монако , Монте-Карло , Монако
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	1,765 км (1,097 миль)
Расстояние	51 круг, 90,018 км (55,935 миль)
Погода	Солнечно ; Воздух: от 18,1 до 17,8 °C (от 64,6 до 64,0 °F) ; Трек: от 24,9 до 22,8 °C (от 76,8 до 73,0 °F)
Поул-позиция
Водитель	Жан-Эрик Вернь ;
Время	50.042
Самый быстрый круг
Водитель	Паскаль Верляйн
Время	52.385 — это 46-й круг.
Подиум
Первый	Жан-Эрик Вернь ;
Второй	Оливер Роуленд ;
Третий	Фелипе Масса ;
	показывать Лидеры круга

( ePrix Монако 2019 формально E-Prix Монако 2019 ) — Формулы E, гонка электромобилей проходившая на трассе Монако 11 мая 2019 года. Это была девятая гонка сезона Формулы E 2018–19 и третья гонка сезона Формулы E 2018–19. событие.

Отчет

Фон

Было подтверждено, что ePrix Монако вернется в календарь Формулы E 4 ноября 2018 года. ^{[ 1 ]} Гонка проводилась впервые с 2017 года , поскольку мероприятие проводится раз в два года, чередуясь с Историческим Гран-при Монако . Первоначально основатель и генеральный директор серии Алехандро Агаг хотел перейти на полноразмерную трассу Монако вместо более короткой версии, использовавшейся в 2017 и 2015 годах и сосредоточенной вокруг морского стадиона Ренье III . ^{[ 2 ]} Однако планы по этому поводу провалились, когда FIA возразила против этого в сентябре 2018 года. ^{[ 3 ]}

В преддверии уик-энда из Virgin Racing Робин Фрайнс лидирует в чемпионате с 81 очком, опережая на 1 очко Techeetah, из Андре Лоттерера а из BMW Andretti Антониу Феликс да Кошта занимает третье место с 70 очками. В командном зачете лидирует Techeetah со 142 очками, за ней следует Envision Virgin со 135 очками, а действующие чемпионы конструкторов Audi Sport Abt Schaeffler опускаются на 3-е место со 129 очками.

После предыдущего этапа в Париже трое гонщиков получили штраф в три места на стартовой решетке за квалификацию за столкновение. ^{[ 4 ]} Это были Джером Д'Амброзио , который столкнулся с товарищем по команде Фрийнса Сэмом Бердом , Эдоардо Мортара , который столкнулся с из Jaguar Алексом Линном , и Оливер Роуленд , который столкнулся с Александром Симсом .

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Время	Зазор	Сетка
1	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	50.021	–	3 ¹^,²
2	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	50.042	+0.021	1
3	20	Митч Эванс	Ягуар	50.112	+0.091	12 ³
4	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	50.128	+0.107	2
5	19	Фелипе Масса	Вентури	50.218	+0.197	4
6	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	50.234	+0.213	5
7	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	50.351	–	6
8	3	Алекс Линн	Ягуар	50.370	+0.019	7
9	28	Антониу Феликс да Коста	Андретти-БМВ	50.375	+0.024	8
10	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	50.432	+0.081	9
11	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	50.451	+0.100	10
12	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	50.498	+0.147	11
13	11	Лукас ди Грасси	Ауди	50.502	+0.151	13
14	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	50.514	+0.163	22 ⁴
15	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	50.526	+0.175	14
16	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	50.578	+0.227	15
17	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	50.601	+0.250	19 ²
18	66	Дэниел Абт	Ауди	50.602	+0.251	16
19	48	Эдоардо Мортара	Вентури	50.618	+0.267	21 ²
20	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	50.664	+0.313	17
21	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	50.811	+0.460	18
22	36	Андре Лоттерер	Течита-ДС	51.018	+0.667	20
Источник: ^{[ 5 ]}

Примечания:

^ 1 - Оливер Роуленд показал лучшее время и получил три очка за поул-позицию, но получил трехместный штраф за столкновение с Александром Симсом на Парижском ePrix. Таким образом, он стартовал третьим, а Жан-Эрик Вернь стартовал с поула.
^ 2 - Оливер Роуленд , Жером д'Амброзио и Эдоардо Мортара получили три штрафных места на стартовой решетке за столкновение в предыдущей гонке в Париже.
^ 3 - Митч Эванс получил штраф на 10 мест в таблице после квалификационного нарушения и получил третий выговор.
^ 4 - Максимилиан Гюнтер получил 10-местный штраф за превышение скорости на желтом поле во время FP1 и получил третий выговор.

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	51	46:05.547	1	25
2	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	51	+0.201	3	18+3 ³
3	19	Фелипе Масса	Вентури	51	+1.261	4	15
4	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	51	+1.439	2	12+1 ⁴
5	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	51	+6.215	5	10
6	20	Митч Эванс	Ягуар	51	+16.213	12	8
7	36	Андре Лоттерер	Течита-ДС	51	+16.848	20	6
8	3	Алекс Линн	Ягуар	51	+18.112	7	4
9	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	51	+18.551	10	2
10	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	51	+18.860	9	1
11	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	51	+21.488	19
12	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	51	+21.853	17
13	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	51	+26.934	6
14	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	51	+31.861	18
15	66	Дэниел Абт	Ауди	51	+49.400 ¹	16
16	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	50	Прокол	14
17	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	46	Столкновение	11
Верно	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	32	Столкновение	15
Верно	11	Лукас ди Грасси	Ауди	31	Столкновение	13
Верно	48	Эдоардо Мортара	Вентури	29	Технический	21
Верно	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	29	Несчастный случай	22
ДСК	28	Антониу Феликс да Коста	Андретти-БМВ	51	Использование энергии ²	8
Источник:

Примечания:

^ 1 - Дэниел Абт получил штраф за проезд, преобразованный в 33-секундный штраф за столкновение.
^ 2 - Антониу Феликс да Коста изначально финишировал шестым, но был дисквалифицирован за превышение энергопотребления более 200 кВт.
^3 – Поул-позиция.
^ 4 — Самый быстрый круг.

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
5	1	Жан-Эрик Вернь	87
	2	Андре Лоттерер	86
2	3	Робин Фрайнс	81
1	4	Антониу Феликс да Коста	70
1	5	Лукас ди Грасси	70

Положение командного первенства

+/–	Поз.	Конструктор	Очки
	1	ДС Техчита	173
	2	Верджин Ауди	135
	3	Ауди Спорт АБТ Шеффлер	129
	4	Махиндра	116
2	5	e.Dams-Nissan	99

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Примечания

↑ Оливер Роуленд показал лучшее время и получил три очка за поул-позицию, но получил трехместный штраф за столкновение с Александром Симсом на Парижском ePrix. Таким образом, он стартовал третьим, а Жан-Эрик Вернь стартовал с поула.

Ссылки

^ «Формула Е сезона 2018–2019: календарь, команды и пилоты» . ВождениеЭлектрический .
^ «Формула E будет использовать всю трассу Гран-при Монако» . www.motorsport.com .
^ «Планы Формулы E по использованию макета Формулы-1 в Монако провалились» . www.motorsport.com .
^ Фишер, Том Эррингтон, Алекс Калинаукас, Норман. «Три гонщика Формулы E получили штрафы за столкновения на E-Pri в Париже» . Autosport.com . {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Квалификация R09» (PDF) . Проверено 11 мая 2019 г.

Предыдущая гонка: ePrix в Париже 2019	FIA Формулы E Чемпионат Сезон 2018–19	Следующая гонка: Берлинский ePrix 2019
Предыдущая гонка: ePrix Монако 2017	ЭПри Монако	Следующая гонка: ePrix Монако 2021

[1] Оливер Роуленд показал лучшее время и получил три очка за поул-позицию, но получил трехместный штраф за столкновение с Александром Симсом на Парижском ePrix. Таким образом, он стартовал третьим, а Жан-Эрик Вернь стартовал с поула.

[2] «Формула Е сезона 2018–2019: календарь, команды и пилоты» . ВождениеЭлектрический .

[3] «Формула E будет использовать всю трассу Гран-при Монако» . www.motorsport.com .

[4] «Планы Формулы E по использованию макета Формулы-1 в Монако провалились» . www.motorsport.com .

[5] Фишер, Том Эррингтон, Алекс Калинаукас, Норман. «Три гонщика Формулы E получили штрафы за столкновения на E-Pri в Париже» . Autosport.com . {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[BerlinQualifying-6] «Квалификация R09» (PDF) . Проверено 11 мая 2019 г.

[ № 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и ePrix Формулы E, сезон 1–10
2023–24	MXC DIR1 DIR2 SAP TOK MIS1 MIS2 MCO BER1 BER2 SHA1 SHA2 POR1 POR2 LON1 LON2
2022–23	MXC DIR1 DIR2 HYD CAP SAP BER1 BER2 MCO JAK1 JAK2 POR RME1 RME2 LON1 LON2
2021–22	DIR1 DIR2 MXC RME1 RME2 MCO BER1 BER2 JAK MRK NYC1 NYC2 LON1 LON2 SEO1 SEO2
2020–21	DIR1 DIR2 RME1 RME2 VAL1 VAL2 MCO PUE1 PUE2 NYC1 NYC2 LON1 LON2 BER1 BER2
2019–20	DIR1 DIR2 SCL MXC MRK BER1 BER2 BER3 BER4 BER5 BER6
2018–19	DIR MRK SCL MXC HKG SNY RME PAR MCO BER BRN NYC1 NYC2
2017–18	HKG1 HKG2 MRK SCL MXC PDE RME PAR BER ZUR NYC1 NYC2
2016–17	HKG MRK BUE MXC MCO PAR BER1 BER2 NYC1 NYC2 MTL1 MTL2
2015–16	BEI PUT PDE BUE MXC LBH PAR BER LON1 LON2
2014–15	BEI PUT PDE BUE MIA LBH MCO BER MSC LON1 LON2

v т и Формула Е
Времена года	2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21 2021–22 2022–23 2023–24 2024–25
Текущий ePrix ( 2023–2024 гг .)	Мехико Дирия Сан-Паулу Токио Мизано Монако Берлин Шанхай Портленд London
Future ePrix (2024–25)	Jakarta Miami
Former ePrix	Beijing Bern Buenos Aires Cape Town Hong Kong Hyderabad Long Beach Marrakesh Montreal Moscow New York City Paris Puebla Punta del Este Putrajaya Rome Santiago Sanya Seoul Valencia Zürich
Support series	Jaguar I-Pace eTrophy (2018–2020) Roborace (2016–18)
Race cars	SRT01-e (Gen1) SRT05e (Gen2, Gen2EVO) Gen3
Related lists	List of champions List of drivers List of driver records List of ePrix