ePrix Нью-Йорка, 2019 г.

ePrix Нью-Йорка, 2019 г.
ePrix Нью-Йорка, 2019 г.
Гонка 13 из 13 сезона Формулы E 2018–19.
	← Предыдущая гонка
Подробности гонки
Дата	14 июля 2019 г.
Официальное название	Электронный приз Нью-Йорка 2019 г.
Расположение	Трасса Бруклин-стрит , Ред-Хук, Бруклин
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	1475 миль (2374 км)
Расстояние	36 кругов, 53 100 миль (85 456 км)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель	Александр Симс ;
Время	1:09.617
Самый быстрый круг
Водитель	Дэниел Абт
Время	1:11.305 — 23-й круг.
Подиум
Первый	Робин Фрайнс ;
Второй	Александр Симс ;
Третий	Себастьен Буэми ;
	показывать Лидеры круга

ePrix Нью-Йорка, 2019 г.
ePrix Нью-Йорка, 2019 г.
Гонка 12 из 13 сезона Формулы E 2018–19.
	← Предыдущая гонка
Подробности гонки
Дата	13 июля 2019 г.
Официальное название	Электронный приз Нью-Йорка 2019 г.
Расположение	Трасса Бруклин-стрит , Ред-Хук, Бруклин
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	1475 миль (2374 км)
Расстояние	36 кругов, 53 100 миль (85 456 км)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель	Себастьен Буэми ;
Время	1:10.188
Самый быстрый круг
Водитель	Жан-Эрик Вернь
Время	1:12.063 — 35-й круг.
Подиум
Первый	Себастьен Буэми ;
Второй	Митч Эванс ;
Третий	Антониу Феликс да Коста ;
	показывать Лидеры круга

( ePrix Нью-Йорка 2019 формально E-Prix Нью-Йорка 2019 ) — пара ePrix , которые стали двумя последними гонками сезона Формулы E 2018–19, проходившими в Бруклине , штат Нью-Йорк, на трассе Brooklyn Street Circuit . ^{[ 1 ]} Это был третий этап ePrix в Нью-Йорке .

В преддверии уик-энда Жан-Эрик Вернь лидировал в чемпионате пилотов с преимуществом в 32 очка. ^{[ 2 ]} Ему удалось сохранить лидерство и выиграть чемпионат после второй гонки, став таким образом первым гонщиком, выигравшим несколько титулов чемпионата пилотов Формулы E. ^{[ 3 ]}

Классификация

Гонка первая

Квалификационный

Групповая жеребьевка ^{[ 4 ]}
Группа 1	СОБЫТИЕ ( 1 )	ВЫ (2)	Ева (3)	ЛОТ (4)	ЦАП (5)	—
Группа 2	ПТ (6)	ЛУК (7)	АБТ (8)	ОДИН (9)	ДАМ (10)	—
Группа 3	РЯД (11)	МАТЬ (12)	ВЭХ (13)	НО (14)	ОТ (15)	Симс (16)
Группа 4	ПИСТОЛЕТ (17)	ЛИН (18)	ПАФ (19)	ТУР (20)	ЛОП (21)	ЯЗЫК (23)

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	GS	СП	Сетка
1	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	1:10.556	1:10.188	1
2	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	1:10.589	1:10.600	2
3	3	Алекс Линн	Ягуар	1:10.669	1:10.696	3
4	66	Дэниел Абт	Ауди	1:10.761	1:10.894	4
5	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	1:10.590	1:10.899	5
6	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	1:10.588	1:11.094	6
7	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	1:10.836	—	7
8	28	Антониу Феликс да Коста	Андретти-БМВ	1:10.845	—	8
9	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	1:10.854	—	9
10	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	1:10.933	—	10
11	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	1:11.005	—	11
12	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	1:11.006	—	12
13	20	Митч Эванс	Ягуар	1:11.065	—	13
14	11	Лукас ди Грасси	Ауди	1:11.080	—	14
15	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	1:11.095	—	15
16	36	Андре Лоттерер	Течита-ДС	1:11.222	—	16
17	48	Эдоардо Мортара	Вентури	1:11.326	—	21 ¹
18	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	1:11.413	—	17
19	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	1:11.449	—	18
20	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	1:11.605	—	19
21	19	Фелипе Масса	Вентури	1:14.862	—	20
Северная Каролина	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	1:18.262	—	22 ²
Источник: ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Примечания:

^ 1 - Эдоардо Мортара получил понижение на пять мест на стартовой решетке за столкновение в предыдущей гонке и два дополнительных штрафных очка. ^{[ 9 ]}
^ 2 - Жером д'Амброзио не выполнил квалификационные критерии, не установив (соревновательное) время круга. Стюарды разрешили д'Амброзио выйти на старт гонки. ^{[ 10 ]}

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	36	46:16.399	1	25+3 ³
2	20	Митч Эванс	Ягуар	36	+0.932	13	18
3	28	Антониу Феликс да Коста	Андретти-БМВ	36	+1.216	8	15
4	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	36	+2.971	5	12
5	11	Лукас ди Грасси	Ауди	36	+3.537	14	10
6	66	Дэниел Абт	Ауди	36	+4.380	4	8+1 ⁴
7	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	36	+6.543	2	6
8	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	36	+13.829 ¹	6	4
9	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	36	+23.719 ²	22	2
10	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	36	+25.038	17	1
11	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	36	+27.831	15
12	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	36	+34.729	7
13	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	36	+50.564	18
14	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	36	+1:23.962	19
15	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	36	+1:34.508	10
16	19	Фелипе Масса	Вентури	35	Ущерб от столкновения	20
17	36	Андре Лоттерер	Течита-ДС	35	+1 круг	16
Верно	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	28	Ущерб от столкновения	11
Верно	48	Эдоардо Мортара	Вентури	27	Несчастный случай	21
Верно	3	Алекс Линн	Ягуар	18	Технический	3
Верно	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	15	Ущерб от столкновения	9
Верно	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	1	Ущерб от столкновения	12
Источник: ^{[ 11 ]}

Примечания:

^ 1 - Сэм Берд получил десятисекундный штраф за столкновение. ^{[ 12 ]}
^ 2 - Жером д'Амброзио получил пятисекундный штраф после того, как вынудил другого гонщика сойти с трассы. ^{[ 13 ]}
^3 – Поул-позиция.
^ 4 — Самый быстрый круг.

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
	1	Жан-Эрик Вернь	130
	2	Лукас ди Грасси	108
	3	Митч Эванс	105
3	4	Себастьен Буэми	104
	5	Антониу Феликс да Коста	97

Положение командного первенства

+/–	Поз.	Конструктор	Очки
	1	ДС Техчита	216
	2	Ауди Спорт АБТ Шеффлер	192
1	3	e.Dams-Nissan	167
1	4	Верджин Ауди	154
1	5	BMW	133

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Вторая гонка

Квалификационный

Групповая жеребьевка ^{[ 14 ]}
Группа 1	СОБЫТИЕ (1)	ВЫ (2)	Ева (3)	ЛУК (4)	ЦАП (5)	—
Группа 2	ЛОТ (6)	АБТ (7)	ПТ (8)	ОДИН (9)	ДАМ (10)	—
Группа 3	РЯД (11)	ВЭХ (12)	МАТЬ (13)	НО (14)	Симс (15)	ОТ (16)
Группа 4	ПИСТОЛЕТ (17)	ЛИН (18)	ПАФ (19)	ТУР (20)	ЛОП (21)	ЯЗЫК (23)

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	GS	СП	Сетка
1	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	1:09.690	1:09.617	1
2	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	1:09.839	1:09.712	2
3	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	1:09.930	1:09.729	3
4	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	1:09.852	1:09.895	4
5	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	1:09.783	1:09.994	5
6	66	Дэниел Абт	Ауди	1:09.829	1:10.096	6
7	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	1:09.979	—	7
8	20	Митч Эванс	Ягуар	1:09.990	—	8
9	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	1:10.082	—	9
10	48	Эдоардо Мортара	Вентури	1:10.144	—	10
11	11	Лукас ди Грасси	Ауди	1:10.182	—	11
12	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	1:10.205	—	12
13	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	1:10.279	—	13
14	28	Антониу Феликс да Коста	Андретти-БМВ	1:10.296	—	14
15	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	1:10.366	—	15
16	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	1:10.431	—	16
17	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	1:10.500	—	20 ¹
18	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	1:10.501	—	17
19	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	1:10.580	—	18
20	36	Андре Лоттерер	Течита-ДС	1:10.626	—	19
21	3	Алекс Линн	Ягуар	1:12.464	—	21 ²
Северная Каролина	19	Фелипе Масса	Вентури	1:19.758	—	22 ³
Источник: ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Примечания:

^ 1 - Том Диллманн получил штраф на 3 места на стартовой решетке за то, что помешал Гэри Паффету во время его летного круга. ^{[ 19 ]}
^ 2 - Алекс Линн получил штраф в 20 мест за замену E-Motor (MGU). Поскольку Линн квалифицировался 21-м, он не смог полностью вылететь из сетки, в результате чего этот штраф был заменен штрафом за проезд. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}
^ 3 - Фелипе Масса не выполнил квалификационные критерии, не установив время круга. Стюарды разрешили Массе начать гонку. ^{[ 22 ]}

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	36	47:22.289	2	25
2	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	36	+3.200	1	18+3 ⁴
3	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	36	+3.912	3	15
4	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	36	+4.270	4	12
5	66	Дэниел Абт	Ауди	36	+4.757	6	10+1 ⁵
6	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	36	+8.382	7	8
7	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	36	+9.446	12	6
8	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	36	+9.738	5	4
9	28	Антониу Феликс да Коста	Андретти-БМВ	36	+11.727	14	2
10	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	36	+12.251	9	1
11	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	36	+18.944	16
12	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	36	+27.144	17
13	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	36	+28.045	15
14	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	36	+28.580	20
15	19	Фелипе Масса	Вентури	36	+28.635	22
16	3	Алекс Линн	Ягуар	36	+41.420 ¹	21
17	20	Митч Эванс	Ягуар	36	+1:27.009 ¹^,²	8
18	11	Лукас ди Грасси	Ауди	35	Столкновение	11
19	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	34	Энергия	18
Верно	48	Эдоардо Мортара	Вентури	17	Тормоза	10
Верно	36	Андре Лоттерер	Течита-ДС	3	Ущерб от столкновения ³	19
Верно	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	2	Ущерб от столкновения	13
Источник: ^{[ 23 ]}

Примечания:

^ 1 - Оба гонщика Panasonic Jaguar Racing (Линн и Эванс) получили штраф за проезд, преобразованный в 22-секундный штраф за превышение максимальной температуры батареи. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}
^ 2 - Митч Эванс получил 10-секундный штраф с остановкой и переходом, преобразованный в 37-секундный штраф за столкновение с Лукасом ди Грасси .
^ 3 - Андре Лоттерер получил 22-секундный штраф за опасное столкновение с Хосе Марией Лопесом и три дополнительных штрафных очка. ^{[ 26 ]}
^4 – Поул-позиция.
^5 — Самый быстрый круг.

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
	1	Жан-Эрик Вернь	136
2	2	Себастьен Буэми	119
1	3	Лукас ди Грасси	108
4	4	Робин Фрайнс	106
2	5	Митч Эванс	104

Положение командного первенства

Поз.	Конструктор	Очки
1	ДС Техчита	222
2	Ауди Спорт АБТ Шеффлер	203
3	e.Dams-Nissan	191
4	Верджин Ауди	190
5	BMW	156

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Путеводитель по мероприятию: добро пожаловать на E-Prix Нью-Йорка 2019» . ФИА Формула Е. Проверено 16 июля 2019 г.
^ «Формула E: Вернь приближается к титулу Формулы E» . 22 июня 2019 г. Проверено 16 июля 2019 г.
^ «Формула E: Жан-Эрик Вернь становится первым двукратным чемпионом» . 14 июля 2019 г. . Проверено 16 июля 2019 г.
^ «Док 10. Квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Doc 26. Классификационные квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 27. Классификация суперполя» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 33. Квалификация окончательной классификации» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 34. Окончательная стартовая сетка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 48. Решение стюардов 7. Автомобиль 48 стал причиной столкновения» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 31. Решение стюардов 5, разрешение на старт автомобиля 64» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Doc 54. Финальная классификационная гонка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 37. Решение стюардов 6. Автомобиль 2 стал причиной столкновения» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 39. Решение стюардов 7. Автомобиль 64, навязывающий автомобиль» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 07. Квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 14. Классификационные квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 15. Классификация суперполя» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 25. Квалификация окончательной классификации» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 26. Окончательная стартовая сетка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 23. Решение стюардов 5. Автомобиль 8 мешает» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 09. Решение 1 стюардов с поправками в автомобиль 3, изменение MGU» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 22. Решение стюардов 4, машина 3, замена MGU» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 18. Решение стюардов 3. Разрешение на запуск автомобиля 19» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Doc 40. Финальная классификационная гонка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 35. Решение стюардов 8, автомобиль 3, максимальная температура ячейки» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 36. Решение стюардов 9, автомобиль 20, максимальная температура ячейки» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Док 29 - Решение стюардов 6. Автомобиль 36 стал причиной столкновения» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

Предыдущая гонка: ePrix Швейцарии 2019	FIA Формулы E Чемпионат Сезон 2018–19	Следующая гонка: ePrix Дирии 2019
Предыдущая гонка: ePrix Нью-Йорка, 2018 г.	ePrix Нью-Йорка	Следующая гонка: ePrix Нью-Йорка, 2021 г.

[1] «Путеводитель по мероприятию: добро пожаловать на E-Prix Нью-Йорка 2019» . ФИА Формула Е. Проверено 16 июля 2019 г.

[2] «Формула E: Вернь приближается к титулу Формулы E» . 22 июня 2019 г. Проверено 16 июля 2019 г.

[3] «Формула E: Жан-Эрик Вернь становится первым двукратным чемпионом» . 14 июля 2019 г. . Проверено 16 июля 2019 г.

[Groups-4] «Док 10. Квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[5] «Doc 26. Классификационные квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[6] «Док 27. Классификация суперполя» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[7] «Док 33. Квалификация окончательной классификации» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[8] «Док 34. Окончательная стартовая сетка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[9] «Док 48. Решение стюардов 7. Автомобиль 48 стал причиной столкновения» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[10] «Док 31. Решение стюардов 5, разрешение на старт автомобиля 64» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[11] «Doc 54. Финальная классификационная гонка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[12] «Док 37. Решение стюардов 6. Автомобиль 2 стал причиной столкновения» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[13] «Док 39. Решение стюардов 7. Автомобиль 64, навязывающий автомобиль» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[Groups2-14] «Док 07. Квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[15] «Док 14. Классификационные квалификационные группы» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[16] «Док 15. Классификация суперполя» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[17] «Док 25. Квалификация окончательной классификации» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[18] «Док 26. Окончательная стартовая сетка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[19] «Док 23. Решение стюардов 5. Автомобиль 8 мешает» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[20] «Док 09. Решение 1 стюардов с поправками в автомобиль 3, изменение MGU» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[21] «Док 22. Решение стюардов 4, машина 3, замена MGU» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[22] «Док 18. Решение стюардов 3. Разрешение на запуск автомобиля 19» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[23] «Doc 40. Финальная классификационная гонка» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[24] «Док 35. Решение стюардов 8, автомобиль 3, максимальная температура ячейки» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[25] «Док 36. Решение стюардов 9, автомобиль 20, максимальная температура ячейки» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[26] «Док 29 - Решение стюардов 6. Автомобиль 36 стал причиной столкновения» (PDF) . ФИА Формула Е. Проверено 22 июля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

v т и ePrix Формулы E, сезон 1–10
2023–24	MXC DIR1 DIR2 SAP TOK MIS1 MIS2 MCO BER1 BER2 SHA1 SHA2 POR1 POR2 LON1 LON2
2022–23	MXC DIR1 DIR2 HYD CAP SAP BER1 BER2 MCO JAK1 JAK2 POR RME1 RME2 LON1 LON2
2021–22	DIR1 DIR2 MXC RME1 RME2 MCO BER1 BER2 JAK MRK NYC1 NYC2 LON1 LON2 SEO1 SEO2
2020–21	DIR1 DIR2 RME1 RME2 VAL1 VAL2 MCO PUE1 PUE2 NYC1 NYC2 LON1 LON2 BER1 BER2
2019–20	DIR1 DIR2 SCL MXC MRK BER1 BER2 BER3 BER4 BER5 BER6
2018–19	DIR MRK SCL MXC HKG SNY RME PAR MCO BER BRN NYC1 NYC2
2017–18	HKG1 HKG2 MRK SCL MXC PDE RME PAR BER ZUR NYC1 NYC2
2016–17	HKG MRK BUE MXC MCO PAR BER1 BER2 NYC1 NYC2 MTL1 MTL2
2015–16	BEI PUT PDE BUE MXC LBH PAR BER LON1 LON2
2014–15	BEI PUT PDE BUE MIA LBH MCO BER MSC LON1 LON2

v т и Формула Е
Времена года	2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21 2021–22 2022–23 2023–24 2024–25
Текущий ePrix ( 2023–2024 гг .)	Мехико Дирия Сан-Паулу Токио Мизано Монако Берлин Шанхай Портленд Лондон
Будущее ePrix ( 2024–25 )	Джакарта Майами
Бывший ePrix	Пекин Берн Буэнос-Айрес Кейптаун Гонконг Хайдарабад Лонг-Бич Марракеш Монреаль Москва Нью-Йорк Париж Пуэбла Пунта-дель-Эсте Путраджайя Рим Сантьяго Поместите это Сеул Валенсия Цюрих
Серия поддержки	Jaguar I-Pace eTrophy (2018–2020) Робораче (2016–18)
Гоночные автомобили	SRT01-е (1-е поколение) SRT05e (Gen2, Gen2EVO) 3-е поколение
Связанные списки	Список чемпионов Список водителей Список записей водителя Список ePrix