ePrix в Париже 2019

ePrix в Париже 2019
ePrix в Париже 2019
Гонка 8 из 13 сезона Формулы E 2018–19.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Схема уличной трассы Paris ePrix
Подробности гонки
Дата	27 апреля 2019 г.
Официальное название	E-При Парижа 2019
Расположение	Трасса Инвалидов , Дом Инвалидов , Париж , Франция
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	1,93 км (1,20 мили)
Расстояние	32 круга, 61,440 км (38,177 миль)
Погода	Дождь
Поул-позиция
Водитель	Оливер Роуленд ;
Время	1:00.535
Самый быстрый круг
Водитель	Том Диллманн
Время	1:02.780 — 10 круг
Подиум
Первый	Робин Фрайнс ;
Второй	Другие лотереи ;
Третий	Дэниел Абт ;
	показывать Лидеры круга

Paris ePrix 2019 (формально Paris E-Prix 2019 ) — Формулы E, гонка электромобилей проходившая на трассе Инвалидов в комплексе зданий Дома Инвалидов 27 апреля 2019 года. Это была восьмая гонка в сезоне Формулы E 2018–19. и четвертое издание мероприятия .

Отчет

Фон

Парижский ePrix как часть расписания серий Формулы E на 2018–19 годы 7 июня 2018 года был утвержден Всемирным советом автоспорта FIA . ^{[ 1 ]} Это восьмая из тринадцати запланированных гонок на одноместных электромобилях в сезоне 2018–19 и четвертая по счету. ePrix будет проводиться на четырнадцатиповоротной трассе Инвалидов протяженностью 1930 км (1,199 миль) по часовой стрелке в комплексе зданий Дома Инвалидов города в 7-м округе 27 апреля 2019 года.

Вступая в гонку, Mahindra пилот Жером д'Амброзио лидирует в чемпионате пилотов с 65 очками, всего на одно очко опережая BMW Andretti пилота Антониу Феликса да Кошту, идущего вторым. Третье место занимает Techeetah гонщик Андре Лоттерер с 62 очками, отставая на два очка от лидера чемпионата после финиша вторым в предыдущей гонке . Jaguar Пилот Митч Эванс занимает четвертое место с 61 очком после победы в гонке в Риме. Audi Sport Abt Schaeffler Пилот Лукас Ди Грасси остается пятым с 58 очками после финиша седьмым в Риме. ^{[ 2 ]} В командном чемпионате лидировала DS Techeetah со 116 очками, всего на семь очков опередив Virgin Racing, занявшую второе место. На третьем месте Mahindra Racing со 102 очками; ничья по очкам с Audi. Замыкает пятерку лидеров BMW Андретти с 82 очками. ^{[ 2 ]}

Максимилиан Гюнтер сохранил свое место в Dragon Racing в Париже, а Фелипе Наср сосредоточивает свою подготовку к следующему этапу чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship . ^{[ 3 ]}

Упражняться

Практика 1 проходила во влажных условиях рано утром. На своем первом же круге Лукас Ди Грасси из Audi Sport потерял форму и на последнем круге врезал машину в стену. Он вернулся в боксы, но пропустил оставшуюся часть сессии из-за повреждений, полученных в результате аварии. DS Techeetah Пилот Жан-Эрик Вернь также рано потерял машину, развернулся и выкатился с трассы по отъездной дороге. Себастьен Буэми из Nissan e.dams столкнулся с Virgin Racing пилотом Сэмом Бёрдом и в результате развернулся, при этом Бёрд врезался в внешнюю стену. Многие водители едут по отъезду на третьем повороте с заторами. Робин Фрайнс из Virgin Racing слишком сильно надавил и врезался в стену на выходе из третьего поворота, а Себастьен Буэми развернулся и последовал за Фрайнсом. Затем Сэм Берд врезался в стену в том же месте, что и его товарищ по команде, но получил гораздо больше повреждений и, как следствие, был выбыл из сессии и пропустил вторую тренировку из-за повреждения. Андре Лоттерер на DS Techeetah был самым быстрым после того, как появился красный флаг и досрочно завершил сессию.

Вторая тренировка прошла в засушливую погоду на улицах Парижа . Все покинули боксы как можно скорее, кроме Сэма Берда , над машиной которого все еще работали после тяжелой аварии в первой тренировке. Алекс Линн из Jaguar Racing слишком сильно надавил и аккуратно врезал машину в стену на медленной скорости и, к счастью, с минимальными повреждениями смог продолжить движение. Себастьян Буэми развернулся и пересек финишную черту задом наперед, проезжая последний поворот. Dragon Racing Пилот Хосе Мария Лопес затем разбился в том же месте, что и Алекс Линн. Продолжая свою форму после победы в Риме в последний раз, Митч Эванс показал свой Jaguar самым быстрым в сессии со временем 1:00.226, за ним следовали Оливер Роуленд и Лукас Ди Грасси .

Квалификационный

Митч Эванс почистил стену в квалификации группы 1 и снял часть логотипа со стены. Жером д'Амброзио был единственным гонщиком, который добрался из группы 1 до суперпоула. В группе 2 Робин Фрайнс показал сильный круг и обеспечил себе место в суперпоуле. Себастьян Буэми , Оливер Роуленд , Паскаль Верляйн и Фелипе Масса были еще четырьмя гонщиками, добившимися суперпоула. Верляйн взял поул-позицию, опередив Оливера Роуленда и Себастьяна Буэми.

Раса

Гонка началась за машиной безопасности. После того, как гонка началась, началась драма, когда начался дождь, вызвавший хаос. После того, как дождь прекратился, гонщики наконец-то получили контроль над своими машинами после хаоса и драмы, произошедших во время гонки.

После гонки

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Время	Зазор	Сетка
1	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	1:00.383	–	22 ¹
2	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	1:00.535	+0.152	1
3	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	1:00.768	+0.385	2
4	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	1:00.793	+0.410	3
5	19	Фелипе Масса	Вентури	1:01.217	+0.834	4
6	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	1:01.307	+0.924	21 ¹
7	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	1:00.719	–	5
8	36	Другие лотереи	Течита-ДС	1:00.738	+0.019	6
9	66	Дэниел Абт	Ауди	1:00.739	+0.020	7
10	11	Лукас ди Грасси	Ауди	1:00.761	+0.042	8
11	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	1:00.784	+0.065	9
12	48	Эдоардо Мортара	Вентури	1:00.801	+0.082	10
13	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	1:00.876	+0.157	11
14	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	1:00.886	+0.167	12
15	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	1:00.928	+0.209	13
16	28	Антонио Феликс да Коста	Андретти-БМВ	1:00.952	+0.233	14
17	3	Алекс Линн	Ягуар	1:01.012	+0.293	15
18	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	1:01.037	+0.318	16
19	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	1:01.135	+0.416	17
20	20	Митч Эванс	Ягуар	1:01.243	+0.524	18
21	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	1:01.471	+0.752	19
22	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	1:07.494	+6.775	20
Источник:

Примечания:

^ 1 — Время прохождения круга Паскаля Верляйна и Жерома д'Амброзио было удалено из-за нарушения давления в шинах.

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	4	Робин Фрайнс	Верджин Ауди	32	47:50.510	3	25+1 ³
2	36	Андре Лоттерер	Течита-ДС	32	+1.373	6	18
3	66	Дэниел Абт	Ауди	32	+3.175	7	15
4	11	Лукас ди Грасси	Ауди	32	+3.666	8	12
5	6	Максимилиан Гюнтер	Дракон Пенске	32	+5.456	5	10
6	25	Жан-Эрик Вернь	Течита-ДС	32	+6.694	12	8
7	28	Антониу Феликс да Кошта	Андретти-БМВ	32	+7.238	14	6
8	17	Гэри Паффетт	HWA-Вентури	32	+7.901	17	4
9	19	Фелипе Масса	Вентури	32	+10.522	4	2
10	94	Паскаль Верляйн	Махиндра	32	+10.998	22	1
11	2	Сэм Берд	Верджин Ауди	32	+11.488	13
12	22	Оливер Роуленд	e.Dams-Nissan	32	+19.451	1	3 ⁴
13	7	Хосе Мария Лопес	Дракон Пенске	32	+24.023	20
14	16	Оливер Терви	ДЕВЯТЬ	32	+1:22.226 ¹	11
15	23	Себастьен Буэми	e.Dams-Nissan	31	+1 круг	2
16	20	Митч Эванс	Ягуар	31	+1 круг	18
17	64	Жером д'Амброзио	Махиндра	29	Несчастный случай ²	21
Верно	3	Алекс Линн	Ягуар	23	Столкновение	15
Верно	48	Эдоардо Мортара	Вентури	23	Столкновение	10
Верно	27	Александр Симс	Андретти-БМВ	18	Столкновение	16
Верно	5	Стоффель Вандорн	HWA-Вентури	18	Приостановка	19
Верно	8	Том Диллманн	ДЕВЯТЬ	17	Несчастный случай	9
Источник:

Примечания:

^ 1 - Оливер Терви получил штраф за проезд, преобразованный в 50-секундный штраф за столкновение.
^ 2 — Жером д'Амброзио получил 5-секундный штраф за неправильное использование режима атаки.
^3 — Самый быстрый круг.
^4 — Поул-позиция.

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
5	1	Робин Фрайнс	81
1	2	Андре Лоттерер	80
1	3	Антониу Феликс да Кошта	70
1	4	Лукас ди Грасси	70
4	5	Жером д'Амброзио	65

Положение командного первенства

+/–	Поз.	Конструктор	Очки
	1	ДС Техчита	142
	2	Верджин Ауди	135
1	3	Ауди Спорт АБТ Шеффлер	129
1	4	Махиндра	103
	5	BMW в Andretti Motorsport	88

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Формула E раскрывает календарь пятого сезона сезона 2018/19» . Автоспорт . Проверено 10 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Рабочее положение – Чемпионат FIA Формула Е 2018-2019» . Международная автомобильная федерация . Проверено 26 апреля 2019 г.
^ Смит, Сэм. «Гюнтер остается в автомобиле-драконе для Парижа» . электронные гонки 365 . Проверено 27 апреля 2019 г.

Предыдущая гонка: Римский ePrix 2019	FIA Формулы E Чемпионат Сезон 2018–19	Следующая гонка: ePrix Монако 2019
Предыдущая гонка: ePrix Парижа 2018	Парижский ePrix	Следующая гонка: Н/Д Выпуск 2020 года отменен

[1] «Формула E раскрывает календарь пятого сезона сезона 2018/19» . Автоспорт . Проверено 10 марта 2019 г.

[festandings-2] Jump up to: ^а ^б «Рабочее положение – Чемпионат FIA Формула Е 2018-2019» . Международная автомобильная федерация . Проверено 26 апреля 2019 г.

[3] Смит, Сэм. «Гюнтер остается в автомобиле-драконе для Парижа» . электронные гонки 365 . Проверено 27 апреля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и ePrix Формулы E, сезон 1–10
2023–24	MXC DIR1 DIR2 SAP TOK MIS1 MIS2 MCO BER1 BER2 SHA1 SHA2 POR1 POR2 LON1 LON2
2022–23	MXC DIR1 DIR2 HYD CAP SAP BER1 BER2 MCO JAK1 JAK2 POR RME1 RME2 LON1 LON2
2021–22	DIR1 DIR2 MXC RME1 RME2 MCO BER1 BER2 JAK MRK NYC1 NYC2 LON1 LON2 SEO1 SEO2
2020–21	DIR1 DIR2 RME1 RME2 VAL1 VAL2 MCO PUE1 PUE2 NYC1 NYC2 LON1 LON2 BER1 BER2
2019–20	DIR1 DIR2 SCL MXC MRK BER1 BER2 BER3 BER4 BER5 BER6
2018–19	DIR MRK SCL MXC HKG SNY RME PAR MCO BER BRN NYC1 NYC2
2017–18	HKG1 HKG2 MRK SCL MXC PDE RME PAR BER ZUR NYC1 NYC2
2016–17	HKG MRK BUE MXC MCO PAR BER1 BER2 NYC1 NYC2 MTL1 MTL2
2015–16	BEI PUT PDE BUE MXC LBH PAR BER LON1 LON2
2014–15	BEI PUT PDE BUE MIA LBH MCO BER MSC LON1 LON2

v т и Формула Е
Времена года	2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21 2021–22 2022–23 2023–24 2024–25
Текущий ePrix ( 2023–2024 гг .)	Мехико Дирия Сан-Паулу Токио Мизано Монако Берлин Шанхай Портленд Лондон
Будущее ePrix ( 2024–25 )	Джакарта Майами
Бывший ePrix	Пекин Берн Буэнос-Айрес Кейптаун Гонконг Хайдарабад Лонг-Бич Марракеш Монреаль Москва Нью-Йорк Париж Пуэбла Пунта-дель-Эсте Путраджайя Рим Сантьяго Поместите это Сеул Валенсия Цюрих
Серия поддержки	Jaguar I-Pace eTrophy (2018–2020) Робораче (2016–18)
Гоночные автомобили	SRT01-е (1-е поколение) SRT05e (Gen2, Gen2EVO) 3-е поколение
Связанные списки	Список чемпионов Список водителей Список записей водителя Список ePrix