Антониу Феликс да Коста

Антониу Феликс да Коста
Антониу Феликс да Коста
	Феликс да Коста на ePrix в Берлине 2024 года .
Национальность	португальский
Рожденный	31 августа 1991 г. (33 года) ; Кашкайш , Португалия
Связано с	Дуарте Феликс да Коста (сводный брат)
в Формуле E Карьера
Дебютный сезон	2014–15
Текущая команда	Команда TAG Heuer Porsche Formula E
Гоночная лицензия	ФИА Платиновый
Номер автомобиля	13
Бывшие команды	Команда Агури , BMW и Andretti Motorsport , DS Techeetah
Начинается	128
Чемпионаты	1 ( 2019–20 )
Победы	12
Подиумы	23
поляки	8
Самые быстрые круги	4
Лучшая отделка	1-е место в 2019–20 гг.
Завершен прошлый сезон	5-е место (144 очка)
в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Карьера
Дебютный сезон	2018–19
Текущая команда	Герц Команда Джота
Номер автомобиля	38
Бывшие команды	Команда БМВ МТЕК
Начинается	33
Чемпионаты	1 ( 2022 )
Победы	3
Подиумы	15
поляки	2
Самые быстрые круги	4
Лучшая отделка	1 место в 2022 году
Завершен прошлый сезон	1 место (138 очков)
Предыдущая серия
2014 - 2016 ; 2012 – 13 ; 2010 – 12 ; 2010 ; 2008 – 09 ; 2008 – 09 ; 2008 ; 2008	ДТМ ; Формула Рено 3.5 серии ; Серия GP3 ; Евросерия Формулы 3 ; Еврокубок Формулы Renault 2.0 ; Формула Renault 2.0 NEC ; Формула Renault 2.0 Великобритания Зима ; ФР 2.0 Португалия WS
Чемпионские титулы
2022 ; ; 2019–20 ; 2009	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2 ; Формула Е ; Формула Renault 2.0 NEC

Антониу Мария де Меллу Брейнер Феликс да Коста КомМ (родился 31 августа 1991 года) — португальский профессиональный автогонщик команды TAG Heuer Porsche Formula E и чемпион Формулы E среди пилотов сезона 2019–20.

Он выиграл Гран-при Макао приглашенную гонку Формулы-3 в 2012 и 2016 годах. ^{[ 1 ]} а также Кубок Северной Европы Формулы Renault 2.0 в 2009 году . ^{[ 2 ]}

После продвижения по различным уровням юниорской гоночной лестницы Формулы год прорыва Феликса да Кошты пришелся на сезон 2012 года. Начав сезон за команду Carlin в серии GP3 , Феликс да Коста был выбран в состав юниорской команды Red Bull , заменив серии Formula Renault 3.5 пилота Льюиса Уильямсона , которому не удалось набрать ни одного очка в первых трех встречах серии GP3. сезон. Феликс да Кошта взял на себя роль Уильямсона в команде Arden Caterham . ^{[ 3 ]} где он в конечном итоге выиграл четыре из пяти последних гонок, которые пройдут в кампании, на пути к четвертой позиции в итоговой таблице чемпионата, всего на 23 очка отставая от будущего чемпиона Робина Фрайнса . Феликс да Кошта перешел в команду Arden Caterham на постоянной основе на сезон 2013 года . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

И Феликс да Коста, и Фрайнс ^{[ 6 ]} прошел тесты с командой Red Bull Racing Formula One для тестов молодых гонщиков в Абу-Даби - второе такое появление Феликса да Кошты на тестах после выступления за Force India в 2010 году. ^{[ 7 ]} – Феликс да Кошта задает темп во второй день. Он завершил сезон первой за 58 лет победой Португалии на Гран-при Макао, лидируя на каждом гоночном круге встречи на пути к победе. ^{[ 1 ]}

Ранняя карьера

Картинг

Родился в Кашкайше . ^{[ 8 ]} Феликс да Кошта начал свою карьеру в картинге в возрасте девяти лет. ^{[ 8 ]} В классе кадет Феликс да Кошта выиграл чемпионат Португалии и Открытый чемпионат Португалии по картингу в 2002 году, а затем выиграл чемпионат Южной Португалии в 2003 году. В 2004 году Феликс да Кошта перешел в класс ICA-J , но ему пришлось ждать, пока В 2006 году он выиграл свой первый титул - чемпионат Португалии. 2006 год стал годом, когда он также добился хороших результатов на европейских соревнованиях по картингу, заняв второе место в чемпионате Мировой серии по картингу и третье место в турнире Italian Open Masters . В 2007 году Феликс да Коста стал официальным заводским гонщиком легендарной итальянской команды Tony Kart в недавно переименованной категории KF2 вместе с Уиллом Стивенсом . ^{[ 9 ]} Его лучшими результатами стали четвертое место на чемпионате Азиатско-Тихоокеанского региона и второе место на Зимнем кубке Южной Гарды.

Формула Рено 2.0

2008

Феликс да Кошта перешел в одноместные автомобили в 2008 году, участвуя как в Еврокубке , так и Северной Европы в чемпионатах Формулы Renault . Дебютировав в NEC в Хоккенхайме , он финишировал третьим после своих товарищей по команде Валттери Боттаса и Тобиаса Хегевальда , стартовав с третьего места на стартовой решетке. ^{[ 10 ]} В отличие от своих товарищей по команде, его основной целью был NEC, а не Еврокубок, и Феликс да Кошта одержал свою первую победу в NEC на Ошерслебене , в то время как большинство его соперников соревновались в раунде Еврокубка на Хунгароринге . Он закончил сезон вторым в чемпионате, отстав на 86 очков от Боттаса, который выиграл двенадцать из шестнадцати гонок сезона, и в качестве приза Феликс да Кошта протестировал автомобиль серии Formula Renault 3.5 с командой P1 Motorsport на Поль-Рикаре . ^{[ 11 ]} В течение сезона Феликс да Кошта также участвовал в шести гонках Еврокубка; он показал лучший результат, заняв четвертое место в Эшториле на пути к тринадцатому в чемпионате, набрав в общей сложности пять очков. Феликс да Кошта также был - новичком пилотом сборной Португалии А1 на этапах Новой Зеландии и Южной Африки в сезоне Гран-при А1 2008–09 . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

2009

Когда Боттас, Хегевальд, Даниэль Риккардо , Роберто Мери и другие перешли в Формулу-2 или Формулу-3 , Феликс да Кошта стал претендентом на титул как в Еврокубке, так и в серии NEC Formula Renault. Феликс да Кошта последовал примеру Боттаса в 2008 году, доминируя на поле NEC, и завоевал титул на Нюрбургринге . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Последовательность была ключом к успеху Феликса да Кошты в Еврокубке: он финишировал в пятерке лучших в первых семи гонках. Он лидировал в серии до этапов на Нюрбургринге, где на него подали апелляцию за техническое нарушение на Суперполе. ^{[ 16 ]} Феликс да Кошта доминировал в первой гонке на новой трассе Сьюдад-дель-Мотор-де-Арагон , выиграв свою первую поул-позицию в серии, а также установил лучший круг на этом пути. На следующий день он завершил дубль, однако уступил второе место в чемпионате Жану-Эрику Верню на тай-брейке.

Формула Три

2010

Феликс да Кошта выступил в Евросерии Формулы 3 в сезоне 2010 года , перейдя в Академию Мотопарка . ^{[ 17 ]} Феликс да Кошта набрал очко во время своего дебюта в Ле-Кастелле , что дало ему поул-позицию во второй гонке благодаря системе обратной сетки. В дальнейшем он набирал очки в субботних гонках в Хоккенхайме , Валенсии , Норисринге и Нюрбургринге . На следующий день на Нюрбургринге Феликс да Кошта стал первым португальским гонщиком, выигравшим гонку в серии. ^{[ 18 ]} после того, как он обогнал поула Джима Пла на старте гонки. ^{[ 19 ]} Феликс да Кошта продолжил эту победу дальнейшими победами в каждой из следующих двух встреч в Зандворте и Брэндс-Хэтче ; он закончил субботние гонки на восьмом месте и, таким образом, начал воскресные гонки обеих встреч с поул-позиции и лидировал в обеих гонках от старта до финиша. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Он еще раз финишировал на подиуме в Ошерслебене , заняв третье место, на пути к седьмому месту в итоговом чемпионате и стал новичком, занявшим первое место. Он также участвовал в своем первом Гран-при Макао в конце сезона, присоединившись к Карлин на этом мероприятии . Показав тринадцатое лучшее время в квалификации, Феликс да Кошта поднялся вверх и занял шестое место в основной гонке из 15 кругов. Перед соревнованием Феликс да Кошта принял участие в Формулы-1 тестах молодых пилотов в Абу-Даби за команду Force India . ^{[ 22 ]} Феликс да Кошта показал третье лучшее время в первом дне забега, проехав 77 кругов. ^{[ 23 ]}

2011

Чтобы вернуться на Гран-при Макао в 2011 году , Феликс да Коста участвовал в двух встречах чемпионата Британской Формулы-3 за команду Hitech Racing . ^{[ 24 ]} заменив Макса Снегирева в одной из машин команды. В июле он участвовал в гонках Нюрбургринг и Поль Рикар на трассах, на которых он ранее выступал в Евросерии Формулы 3. Он финишировал на подиуме в финальной гонке на Нюрбургринге, финишировав вторым после Фелипе Насра после паса на последнем круге Карлоса Уэртаса . ^{[ 25 ]} в то время как он дважды финишировал на подиуме - второй в первой гонке и третий во второй гонке - на Поль Рикаре. Он закончил чемпионат на тринадцатом месте, разделив очки с другим гонщиком команды, Рики Христодулу . Он вернулся в команду Hitech Racing в Макао, где стартовал с первого ряда. ^{[ 26 ]} для квалификационной гонки - после того, как Роберто Мери получил штраф после квалификации - но застрял на стартовой решетке на старте гонки, откатившись на задний план, прежде чем сойти с дистанции из-за проблем с коробкой передач. Он сошел с основной гонки из-за проблемы с колесом.

2012

На Гран-при Макао 2012 года гонщикам пришлось участвовать в любой гонке чемпионата Формулы-3 в течение календарного года, а не в чемпионате, регулируемом FIA, как в предыдущие годы, из-за представления . нового F312 Даллара В результате Феликсу да Коште пришлось соревноваться за Карлин в Кубке Формулы-3 MotorSport Vision - серии Формулы-3 второго уровня в Соединенном Королевстве - на заключительном этапе сезона в Снеттертоне . ^{[ 27 ]} из-за обязательств в других сериях. Феликс да Кошта уверенно выиграл обе гонки, выиграв первую гонку почти на минуту, а вторую - почти на сорок секунд. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]} В Макао Феликс да Кошта показал лучшее время в первой квалификационной сессии в четверг. ^{[ 30 ]} но в конечном итоге ему пришлось стартовать со второго места после того, как Алекс Линн улучшил свое время во второй сессии в пятницу. ^{[ 31 ]} Линн медленно стартовал в квалификационной гонке, и Феликса да Косту на мгновение обогнал Феликс Розенквист, прежде чем он вернулся вперед при торможении в пользу Лиссабона на первом круге. Он сохранял лидерство до конца, заняв поул-позицию в основной гонке. Розенквист повторил свой старт в квалификации на самом Гран-при, но Феликс да Кошта снова вернул лидерство в Лиссабоне на первом круге. ^{[ 32 ]} Феликс да Кошта до конца сохранял лидерство. ^{[ 1 ]} Он стал первым португальским победителем Гран-при с тех пор, как Эдуардо де Карвалью выиграл первое соревнование в 1954 году. Это также была первая победа Карлина в гонке с 2001 года, когда Такума Сато . гонку выиграл ^{[ 33 ]}

Серия GP3

2010

Помимо участия в Формуле-3 в Motopark Academy , Феликс да Коста дебютировал в серии GP3 во время первого сезона серии в 2010 году , заменив Лукаса Форести в команде Carlin на этапах Хунгароринга и Спа-Франкоршам . ^{[ 34 ]} Это произошло из-за того, что Форести одновременно участвовал в чемпионате Великобритании по Формуле-3 , а встречи GP3 совпадали с гонками Формулы-3 в Спа-Франкоршам и Снеттертоне. В своей первой гонке Феликс да Кошта финишировал шестым. ^{[ 35 ]} но это был его единственный результат, набравший очки, и в итоге он закончил сезон 26-м в турнирной таблице чемпионата пилотов.

2011

В 2011 году Феликс да Кошта перешел в серию на постоянной основе, подписав контракт с Статус Гран-при. командой ^{[ 36 ]} партнеру бывшего соперника Формулы-3 Александра Симса и Ивана Лукашевича . Феликс да Кошта набрал очки в обеих гонках на открытии сезона в Истанбул-парке , где он занял пятое и четвертое места соответственно. После этих финишей Феликс да Кошта провел серию из девяти гонок, не набрав очков, причем девятое место в Сильверстоуне стало его лучшим результатом за бесплодный период. Это завершилось шестым местом на Хунгароринге , набрав очко, стартовав с одиннадцатого места на стартовой решетке. Ему не удалось забить в Спа-Франкоршам, прежде чем он финишировал седьмым в первой гонке в Монце , где он поднялся с четырнадцатого места на стартовой решетке. Стартовав вместе с Митчем Эвансом в первом ряду последней гонки сезона, Феликс да Кошта большую часть гонки удерживал место в тройке лучших, а когда Эванс и Джеймс Каладо столкнулись за три круга до конца, Феликс да Кошта должен был получить прибыль, поскольку он взял на себя лидерство в гонке. Он удерживал лидерство до конца гонки, ^{[ 37 ]} опередив Рио Харьянто на 0,7 секунды и одержав свою первую победу в GP3; победа помогла ему финишировать тринадцатым в итоговом зачете чемпионата пилотов. не относящемся к чемпионату, Феликс да Кошта также участвовал в финале GP2, в Абу-Даби за команду Ocean Racing Technology . ^{[ 38 ]} заняв седьмое и тринадцатое места соответственно.

2012

Феликс да Кошта остался в серии на 2012 год и вернулся в команду Carlin. ^{[ 39 ]} партнерские британские гонщики Алекс Брандл и Уильям Буллер . В первом этапе сезона в Барселоне Феликс да Кошта квалифицировался с поул-позицией, опередив на 0,01 секунды своих Lotus GP товарищей по команде Конора Дейли и Ааро Вайнио . ^{[ 40 ]} Феликс да Кошта выскочил на старт гонки и в результате получил штраф за проезд. ^{[ 41 ]} В конечном итоге он финишировал четырнадцатым, а в другой гонке выходных занял седьмое место. ^{[ 42 ]} Он финишировал седьмым в первой гонке в Монако . ^{[ 43 ]} Это означает, что он стартовал вторым во второй гонке уикенда. Он оставался на этой позиции во время гонки, следуя за Марлоном Штёкингером и пересек финишную черту на своем первом подиуме в сезоне. ^{[ 44 ]}

Феликс да Кошта был исключен из квалификации в Валенсии из-за технического нарушения, что вынудило его начать первую гонку с конца стартовой решетки. ^{[ 45 ]} Он сошел с дистанции на втором круге после инцидента с Дмитрием Сурановичем ; Позже он был признан виновным в столкновении, которого можно было избежать, и получил штраф в десять мест на стартовой решетке во второй гонке, что вынудило его снова стартовать сзади. По ходу гонки из 14 кругов Феликс да Кошта поднялся с 24-го на 8-е место, установив при этом самый быстрый круг в гонке. ^{[ 46 ]} Он квалифицировался третьим в Сильверстоуне , но во влажных условиях, в которых проходила первая гонка, Феликсу да Косте удалось обогнать Вайнио с линии и Митча Эванса в начале первого круга. Он удерживал лидерство до конца гонки и одержал свою первую победу в сезоне. ^{[ 47 ]} Он финишировал шестым во второй гонке уик-энда, что позволило ему подняться на третье место в чемпионате пилотов.

После двойного выхода на пенсию в Хоккенхайме Феликс да Кошта одержал свою вторую победу в сезоне на Хунгароринге . ^{[ 48 ]} Заняв второе место в квалификации после Вайнио, Феликс да Кошта сумел сдержать наступление Эванса на старте гонки и в итоге оторвался от соперников. Позже Эванса обогнал Даниэль Абт из Lotus GP , но Феликс да Кошта сохранял преимущество над ними обоими на четыре секунды и оставался впереди до конца. Благодаря системе обратной сетки Феликс да Коста стартовал восьмым во второй гонке, проходившей в засушливых условиях. Он поднялся на пятое место на мокрых шинах, прежде чем сделать пит-стоп на сухих шинах. В какой-то момент гонки Феликс да Кошта ехал примерно на десять секунд быстрее лидеров гонки Матиаса Лайне и Вайнио, быстро преодолевая порядок. Он вышел в лидеры за три круга до конца и в конечном итоге выиграл гонку, став первым гонщиком GP3, выигравшим обе гонки за гоночный уик-энд. ^{[ 49 ]}^{[ 50 ]} - почти на двенадцать секунд от Патрика Нидерхаузера . ^{[ 51 ]} В Спа-Франкоршам Феликс да Кошта финишировал на втором месте и вышел в борьбу за чемпионство, отстав от лидера чемпионата Эванса на 21,5 очка. ^{[ 52 ]} Однако первая гонка в Монце исключила его из гонки после странной электронной проблемы в машине, вынудившей его остановиться во время гонки. Машина внезапно снова набрала мощность, и ему удалось финишировать 15-м, и в конечном итоге он опустился на третье место. в итоговом зачете чемпионата пилотов благодаря победе и второму месту Абта на встрече.

Формула Рено 3.5

2012

В середине сезона 2012 года Феликс да Кошта был выбран в юниорскую команду Red Bull , заменив серии Formula Renault 3.5 пилота Льюиса Уильямсона , которому не удалось набрать ни одного очка в первых трёх встречах сезона. Феликс да Кошта был выбран вместо Уильямсона в команде Arden Caterham , присоединившись к Александру Росси в команде, перед четвертым этапом сезона на Нюрбургринге . ^{[ 3 ]} В своей дебютной гонке Феликс да Кошта занял девятое место, набрав два очка в пользу чемпионства. На Moscow Raceway Феликс да Кошта смог квалифицироваться на седьмом месте в первой в истории гонке на трассе, опередив Росси почти на три десятых секунды. Он обогнал Нико Мюллера на старте гонки и смог удерживать шестое место в первой половине гонки, прежде чем его понизил Кевин Корьюс . Феликс да Кошта до конца гонки оставался седьмым; он финишировал пятнадцатым во второй гонке выходных. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}

В Сильверстоуне Феликс да Кошта улучшил свой лучший результат в серии, заняв пятое место в стартовой гонке уик-энда на истощение. ^{[ 55 ]} в котором были классифицированы только одиннадцать из двадцати шести участников гонки. Он также записал самый быстрый круг в гонке, поскольку избежал всех инцидентов, постигших других гонщиков. На следующий день Феликс да Кошта впервые финишировал на подиуме, превратив старт с девятого места в стартовую сетку на второе место. Он финишировал четвертым в первой гонке на Хунгароринге , а затем одержал победу на последнем круге - свою первую в серии - во второй гонке после того, как из-за отказа двигателя выбыл лидер гонки Кевин Магнуссен . ^{[ 56 ]} Феликс да Кошта сохранил хорошую форму и на следующей встрече в Ле-Кастелле , выиграв стартовую гонку, пострадавшую от дождя, с шестой позиции во время гонки. ^{[ 57 ]} Феликс да Кошта квалифицировался седьмым во второй гонке уикенда, которая проходила в тех же условиях, что и первая. К шестому кругу он вышел вперед, опередив Жюля Бьянки ; Позже Бьянки отменил преимущество на этапе обязательного пит-стопа и в конечном итоге удержал победу над Феликсом да Коштой. ^{[ 58 ]}

Феликс да Кошта завершил сезон двойной победой в Каталонии ; он выиграл первую гонку, обойдя претендента на чемпионство Сэма Берда за восемь кругов до конца, ^{[ 59 ]} в то время как финальная гонка сезона стала еще одним выдающимся выступлением Феликса да Кошты в сырую погоду, одержавшего победу почти на 28 секунд. ^{[ 60 ]} Несмотря на то, что Феликс да Кошта пропустил первые пять гонок сезона, он закончил сезон четвертым в чемпионате пилотов с 166 очками, уступив чемпионскому титулу, завоеванному Робином Фрайнсом 23 очка . После выступлений в GP3 и Формуле Renault 3.5 Феликс да Кошта был приглашен на тесты команды Red Bull Racing Formula One во время тестов молодых пилотов в Абу-Даби . ^{[ 6 ]} Он тестировал два дня из запланированных трех, финишировав вторым по скорости после Магнуссена, выступавшего за McLaren , в день открытия. ^{[ 61 ]} прежде чем возглавить протокол во второй день, показав время на полсекунды быстрее, чем следующий лучший гонщик Оливер Терви . ^{[ 62 ]}

2013

В интервью португальской газете Diário de Notícias в сентябре 2012 года Феликс да Коста заявил, что ищет постоянное место в Формуле Renault 3.5 Series в сезоне 2013 года . ^{[ 63 ]} 9 января 2013 года было объявлено, что Феликс да Кошта останется в команде Arden Caterham, с которой он выступал в серии в сезоне 2012 года. ^{[ 4 ]} Феликс да Коста вместе с Кевином Магнуссеном был назван чемпионом 2012 года Робином Фрайнсом одним из главных претендентов на чемпионство в этом сезоне. ^{[ 64 ]}

ДТМ

2014

Феликс да Кошта выступал в сезоне Deutsche Tourenwagen Masters 2014 года за команду BMW MTEK вместе с Тимо Глоком . Он дважды набирал очки, завершив сезон на 21-м месте с шестью очками. Он был оставлен на сезон 2015 года . ^{[ 65 ]}

2015

В 2015 году Феликс да Кошта перешёл в команду BMW Team Schnitzer, выступая вместе с Мартином Томчиком . Он не набирал ни одного очка до седьмой гонки в Зандворте, где он занял свой первый подиум, заняв второе место. Он выиграл вторую гонку уик-энда, став своей первой победой в DTM. По очкам он был восьмым, но по итогам сезона финишировал одиннадцатым.

Формула Е

Команда Агури (2014–2017)

Сезон 2014–15

Феликс да Кошта участвовал в первом сезоне Формулы E, выступая за команду Агури на этапах, которые не противоречили его обязательствам в DTM. В команде он выступал вместе с Кэтрин Легге и Сальвадором Дураном во время своего выступления в чемпионате. ^{[ 66 ]} На ePrix Буэнос -Айреса 2015 года да Коста одержал свою единственную победу в сезоне, поднявшись с восьмого места. После этого у него был только один финиш без очков, который произошел на Berlin ePrix 2015 года , где он финишировал на одиннадцатом месте. По итогам сезона да Кошта набрал 51 очко и занял 8-ю позицию в турнирной таблице.

Сезон 2015–16

В сезоне Формулы E 2015–16 Феликс да Кошта сохранил свое место в команде Агури вместе с Натаниэлем Бертоном , Сальвадором Дюраном и Ма Цинхуа . ^{[ 67 ]} К сожалению, из-за ненадежности у него отобрали несколько хороших гонок. В первых трех гонках сезона он участвовал вместе с Натанаэлем Бертоном, прежде чем французский гонщик был заменен гонщиком первого сезона Сальвадором Дураном , которого сам заменил Ма Цинхуа всего через 3 гонки в сезоне. Из-за обязательств в DTM Феликс да Коста не смог участвовать в гонке Berlin ePrix 2016 , и его заменил на гонке Рене Раст . Он вернулся, чтобы сделать двойной удар головой, чтобы завершить сезон в Лондоне. ^{[ 68 ]} Лучшим результатом Феликса да Кошты в сезоне стало 6-е место, которого он занимал 3 раза: в Путрахае, Пунта-дель-Эсте и Лондоне (1). Во время ePrix в Пекине 2015 года он бежал на подиуме, когда в машине произошла механическая неисправность, из-за которой он выбыл из ePrix. На ePrix в Буэнос-Айресе 2016 года он собирался одержать потенциальную победу на трассе, когда очередная поломка машины, на этот раз из-за крышки безопасности, выбила его из гонки. И снова неудача постигла португальского гонщика на ePrix в Лонг-Бич в 2016 году , когда он завоевал сенсационную поул-позицию, но был дисквалифицирован из-за того, что давление в его правой задней шине было на 0,3 фунта на квадратный дюйм ниже минимального. На лондонском ePrix 2016 года в гонке 2 да Коста финишировал впечатляющим 4-м, но из-за штрафа за использование слишком большого количества мощности он понизился на 9-е место, а затем второй штраф за ограничения трассы опустился на 11-е место. Когда сезон закончился, Motorsport.com поместил его на 4-е место в десятке лучших гонщиков сезона, поскольку он всегда сохранял хладнокровие, даже когда сталкивался с такими неудачами.

Сезон 2016–17

3 июля 2016 года Феликс да Кошта объявил, что покидает команду Aguri в третьем сезоне, но останется в Формуле E в другой команде. ^{[ 69 ]} Впоследствии было подтверждено, что он участвовал в гонках вместе с Робином Фрайнсом в Андретти . ^{[ 70 ]}

BMW и Andretti Motorsport (2017–2019)

Сезон 2017–18

Феликс да Кошта остался с Андретти на сезон 2017–18 . ^{[ 71 ]}

Сезон 2018–19

Феликс да Кошта был оставлен Андретти на сезон 2018–19 вместе с Александром Симсом . ^{[ 72 ]} Он занял поул-позицию и выиграл Ad Diriyah ePrix 2018 года , первую гонку сезона с BMW после 3 сезонов без подиумов. ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]} Во втором этапе Marrakesh ePrix 2019 года он лидировал в гонке до столкновения со своим товарищем по команде Симсом, из-за которого он сошел с дистанции. ^{[ 75 ]}

DS Techeetah (2019–2022 гг.)

Сезон 2019–20

В 2019 году Феликс да Коста покинул Андретти и присоединился к командному чемпиону 2018–19 годов DS Techeetah, чтобы участвовать в гонках вместе с действующим чемпионом Жан-Эриком Вернем . ^{[ 76 ]}^{[ 77 ]} Он впервые в сезоне финишировал на подиуме в Сантьяго , заняв второе место после Максимилиана Гюнтера . он финишировал вторым после Митча Эванса В Мексике . Первая победа да Косты за DS Techeetah была в Марракеше , что стало третьим по величине отрывом в истории Формулы E (11,427 секунды).

После перерыва, вызванного глобальной пандемией COVID-19 , Феликс да Кошта продемонстрировал ряд доминирующих выступлений на берлинской трассе Темплхоф, одержав две победы и подиум, закрепив за собой титул пилотов, а также обеспечив DS Кубок конструкторов. У Течиты осталось две расы. ^{[ 78 ]} По итогам выступления в сезоне он получил Орден «За заслуги» от президента Марсело Ребелу де Соуза .

Сезон 2020–21

Феликс да Коста продолжил играть за DS Techeetah вместе с Жан-Эриком Вернем в сезоне 2020–21 . ^{[ 79 ]}

Сезон 2021–22

Феликс да Кошта остался в DS Techeetah на сезон 2021–22 , снова выступая партнером Жана-Эрика Верня . ^{[ 80 ]}

Команда TAG Heuer Porsche Formula E (2023 – настоящее время)

Сезон 2022–23

После трех лет в DS Techeetah Феликс да Коста перешел в TAG Heuer Porsche на сезон 2022–23 , заменив Андре Лоттерера и наладив партнерство с Паскалем Верляйном . ^{[ 81 ]} Год начался неутешительно: первая пара соревнований принесла португальскому гонщику лишь одно очко, в то время как его товарищ по команде Верляйн лидировал в чемпионате. ^{[ 82 ]} Феликс да Кошта будет сопротивляться в Хайдарабаде , воспользовавшись хаотичной гонкой и заняв третье место после того, как Себастьен Буэми был назначен пенальти после гонки, причем да Коста стартовал с 13-го места в своей сотой гонке в этой категории. ^{[ 83 ]} Еще больший успех был достигнут в Кейптауне , где гонщик Porsche совершил серию обгонов Ника Кэссиди и Жана-Эрика Верня на крутом седьмом повороте, помогая себе одержать первую победу в сезоне. ^{[ 84 ]}

Сезон 2023–24

Феликс да Кошта остался в Porsche . Во второй половине сезона Феликс да Кошта одержал пять побед на трассе в гонке 1 Мизано (дисквалифицирован), гонке 2 в Берлине , гонке 2 в Шанхае и в обоих этапах ePrix в Портленде .

Сезон 2024–25

Да Коста и Паскаль Верляйн продолжат работу с Porsche в сезоне 2024–25 . ^{[ 85 ]}

Личная жизнь

Старший сводный брат Феликса да Кошты Дуарте также является автогонщиком. ^{[ 7 ]} кто в основном участвует в гонках на туристических и спортивных автомобилях; Дуарте также является его менеджером.

Помимо гонок Феликс да Коста увлекается серфингом . ^{[ 86 ]} Он свободно говорит на пяти языках: португальском , испанском , французском , английском и итальянском .

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
2008	Зимняя серия Формулы Renault в Великобритании	ЧР Скудерия	4	0	0	0	1	Н/Д	НК †
	Формула Renault 2.0 Зимняя серия Португалии	Мотопарк Академия	2	0	0	0	0	4	17-е
	Еврокубок Формулы Renault 2.0		6	0	0	0	0	18	13-е
	Формула Renault 2.0 NEC		16	1	1	1	10	280	2-й
2009	Еврокубок Формулы Renault 2.0	Мотопарк Академия	14	3	2	3	9	128	3-й
2009	Формула Renault 2.0 NEC	Мотопарк Академия	14	9	4	7	11	361	1-й
2010	Евросерия Формулы 3	Мотопарк Академия	18	3	0	1	4	40	7-е место
	Мастера Формулы 3	Мотопарк Академия	1	0	0	0	0	Н/Д	18-е
	Серия GP3	Карлин	4	0	0	0	0	3	26-е
	Гран-при Макао	Карлин	1	0	0	0	0	Н/Д	6-е место
	Формула-1	Форс Индия	Тест-драйвер
2011	Серия GP3	Статус Гран-при	16	1	0	0	1	16	13-е
	Британская международная серия Формулы 3	Хайтек Гонки	6	0	0	1	3	51	13-е
	Гран-при Макао	Хайтек Гонки	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
	Финал GP2	Технология океанских гонок	2	0	0	0	0	2	9-е
2012	Формула Рено 3.5 серии	Арден Катерхэм	12	4	0	2	6	166	4-й
	Серия GP3	Карлин	16	3	1	6	6	132	3-й
	Кубок Формулы-3 MotorSport Vision		2	2	1	2	2	Н/Д	НК †
	Гран-при Макао		1	1	1	1	1	Н/Д	1-й
	Формула-1	Ред Булл Рейсинг	Тест-драйвер
2013	Формула Рено 3.5 серии	Арден Катерхэм	17	3	1	2	6	172	3-й
2014	Немецкие мастера туристических автомобилей	Команда БМВ МТЕК	10	0	0	0	0	6	21 ул.
2014–15	Формула Е	Амлин Агури	8	1	0	0	1	51	8-е место
2015	Немецкие мастера туристических автомобилей	BMW Команда Шнитцер	18	1	1	1	3	79	11-е
2015	Серийный автомобиль Бразилия	Полный рабочий день Спорт	1	0	0	0	1	0	НК †
2015–16	Формула Е	Команда Агури	9	0	0	0	0	28	13-е
2016	Немецкие мастера туристических автомобилей	BMW Команда Шнитцер	18	0	2	1	1	43	17-е
	ADAC GT Мастерс	Шуберт Моторспорт	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Серийный автомобиль Бразилия	Полный рабочий день Спорт	1	0	0	0	1	0	НК †
	Гран-при Макао	Карлин	1	1	1	0	1	Н/Д	1-й
2016–17	Формула Е	МС Амлин Андретти	12	0	0	0	0	10	20-е
2017	Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup	Роу Рейсинг	6	0	0	1	0	2	26-е
	Международный GT Open	Команда BMW Тео Мартин	6	1	1	0	2	41	12-е
	Серийный автомобиль Бразилия	ГЕРОЙ Автоспорт	2	0	0	0	1	0	НК †
	24 часа Нюрбургринга - SP9	BMW Команда Шнитцер	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
2017–18	Формула Е	MS&AD Андретти Формула E	12	0	0	0	0	20	15-е место
2018	Чемпионат IMSA SportsCar - прототип	Джеки Чан DCR НЕЧТО	1	0	0	0	0	26	51-й
	24 часа Ле-Мана — LMGTE Pro	Команда БМВ МТЕК	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
	Серийный автомобиль Бразилия	ГЕРОЙ Автоспорт II	1	0	0	1	1	0	НК †
2018–19	Формула Е	BMW в Andretti Motorsport	13	1	1	1	4	99	6-е место
2018–19	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA — LMGTE Pro	Команда БМВ МТЕК	8	0	0	1	1	61	10-е место
2019	24 часа Ле-Мана — LMGTE Pro	Команда БМВ МТЕК	1	0	0	0	0	Н/Д	10-е место
2019–20	Формула Е	ДС Техчита	11	3	3	2	6	158	1-й
2019–20	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2	Хота Спорт	8	1	0	2	5	152	3-й
2020	«24 часа Ле-Мана» — LMP2	Хота Спорт	1	0	0	0	1	Н/Д	2-й
2020–21	Формула Е	ДС Техчита	15	1	2	0	3	86	8-е место
2021	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2	Хота Спорт	6	1	1	0	4	123	3-й
	«24 часа Ле-Мана» — LMP2	Хота Спорт	1	0	0	0	0	Н/Д	8-е место
	Серийный автомобиль Бразилия	Еврофарма ЖК	2	1	0	0	1	Н/Д	НК †
2021–22	Формула Е	ДС Техчита	16	1	2	0	2	122	8-е место
2022	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2	Кому	6	1	1	1	5	137	1-й
2022	«24 часа Ле-Мана» — LMP2	Кому	1	1	0	0	1	Н/Д	1-й
2022–23	Формула Е	Команда TAG Heuer Porsche Formula E	16	1	0	0	3	93	9-е
2023	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA — гиперкар	Герц Команда Джота	5	0	0	0	0	38	9-е
	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2		1	0	0	0	0	0	НК †
	24 часа Ле-Мана — гиперкар		1	0	0	0	0	Н/Д	13-е
2023–24	Формула Е	Команда TAG Heuer Porsche Formula E	16	4	0	1	4	134	6-е место
2024–25	Формула Е	Команда TAG Heuer Porsche Formula E

^† Поскольку да Кошта был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.

Полные результаты Формулы Renault 2.0 NEC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	округ Колумбия	Очки
2008	Мотопарк Академия	ХОК 1 3	ХОК 2 20	Я буду 1 2	Я буду 2 3	ЗЕМЛЯ 1 14	ЗЕМЛЯ 2 2	ОСК 1 1	ОСК 2 2	ЖОПА 1 3	ЖОПА 2 4	ZOL 1 2	ZOL 2 3	СВЕТ 1 7	СВЕТ 2 22	СПА 1 3	СПА 2 6	2-й	279
2009	Мотопарк Академия	Я буду 1 2	Я буду 2 1	ХОК 1 1	ХОК 2 6	ЗЕМЛЯ 1	ЗЕМЛЯ 2	ОСК 1 1	ОСК 2 1	ЖОПА 1 1	ЖОПА 2 1	МСТ 1 8	МСТ 2 1	СВЕТ 1 6	СВЕТ 1 1	СПА 1 1	СПА 2 2	1-й	361

Полные результаты Еврокубка Формулы Renault 2.0

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	округ Колумбия	Очки
2008	Мотопарк Академия	СПА 1 16	СПА 2 9	SIL 1	SIL 2	ОНА 1	ОНА 2	СВЕТ 1 10	СВЕТ 2 9	система управления обучением 1	система управления обучением 2	ВОСТОК 1 5	ВОСТОК 2 4	КОТ 1	КОТ 2	13-е	19
2009	Мотопарк Академия	КОТ 1 3	КОТ 2 2	СПА 1 2	СПА 2 2	ОНА 1 4	ОНА 1 5	SIL 1 1	SIL 2 Верно	система управления обучением 1 3	система управления обучением 2 2	СВЕТ 1 ДСК	СВЕТ 1 ДСК	ОДО 1	ОДО 1	3-й	128

Полные результаты Евросерии Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	округ Колумбия	Очки
2010	Мотопарк Академия	Даллара F308/098	Фольксваген	ЛЭК 1 8	ЛЭК 2 8	ХОК 1 7	ХОК 2 9	ВАЛ 1 6	ВАЛ 2 Верно	НИ 1 7	НИ 2 Верно	СВЕТ 1 7	СВЕТ 2 1	Я буду 1 8	Я буду 2 1	БРХ 1 8	БРХ 2 1	ОСК 1 3	ОСК 2 Верно	ХОК 1 9	ХОК 2 4	7-е место	40

Полные результаты серии GP3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	округ Колумбия	Очки
2010	Карлин	КОТ ВЭД	КОТ СПР	ЯВЛЯЕТСЯ ВЭД	ЯВЛЯЕТСЯ СПР	ВАЛ ВЭД	ВАЛ СПР	SIL ВЭД	SIL СПР	ХОК ВЭД	ХОК СПР	ОНА ВЭД 6	ОНА СПР 17	СПА ВЭД Верно	СПА СПР 12	Министерство здравоохранения ВЭД	Министерство здравоохранения СПР	26-е	3
2011	Статус Гран-при	ЯВЛЯЕТСЯ ВЭД 5	ЯВЛЯЕТСЯ СПР 4	КОТ ВЭД 12	КОТ СПР 17	ВАЛ ВЭД Верно	ВАЛ СПР 20†	SIL ВЭД 19	SIL СПР 9	СВЕТ ВЭД 28	СВЕТ СПР Верно	ОНА ВЭД 11	ОНА СПР 6	СПА ВЭД Верно	СПА СПР 11	Министерство здравоохранения ВЭД 7	Министерство здравоохранения СПР 1	13-е	16
2012	Карлин	КОТ ВЭД 14	КОТ СПР 7	МОЙ ВЭД 7	МОЙ СПР 2	ВАЛ ВЭД Верно	ВАЛ СПР 8	SIL ВЭД 1	SIL СПР 6	ХОК ВЭД Верно	ХОК СПР Верно	ОНА ВЭД 1	ОНА СПР 1	СПА ВЭД 2 ^‡	СПА СПР 2	Министерство здравоохранения ВЭД 15	Министерство здравоохранения СПР 5	3-й	132

^† Пилот не финишировал, но преодолел 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.

Полные результаты финала GP2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	округ Колумбия	Очки
2011	Технология океанских гонок	ЮМК ВЭД 7	ЮМК СПР 13	9-е	2

Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	Очки
2012	Арден Катерхэм	ОДО 1	ОДО 2	МОЙ 1	СПА 1	СПА 2	СВЕТ 1 9	СВЕТ 2 11	МСК 1 7	МСК 2 15	SIL 1 5	SIL 2 2	ОНА 1 4	ОНА 2 1	ЛЭК 1 1	ЛЭК 2 2	КОТ 1 1	КОТ 2 1	4-й	166
2013	Арден Катерхэм	Министерство здравоохранения 1 Верно	Министерство здравоохранения 2 1	ОДО 1 13	ОДО 2 7	МОЙ 1 5	СПА 1 2	СПА 2 4	МСК 1 2	МСК 2 Верно	РБР 1 7	РБР 2 Верно	ОНА 1 Верно	ОНА 2 1	ЛЭК 1 1	ЛЭК 2 3	КОТ 1 4	КОТ 2 13	3-й	172

Полные результаты German Touring Car Masters

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз.	Очки
2014	Команда БМВ МТЕК	БМВ М4 ДТМ	ХОК 21†	ОСК 11	ОНА 8	НИ 20	МСК 11	СПЛ Верно	СВЕТ 13	ЛИСТЬЯ Верно	Я буду 14	ХОК 9									21 ул.	6
2015	BMW Команда Шнитцер	БМВ М4 ДТМ	ХОК 1 13	ХОК 2 20	ЛИСТЬЯ 1 19	ЛИСТЬЯ 2 14	НИ 1 12	НИ 2 12	Я буду 1 2	Я буду 2 1	СПЛ 1 13	СПЛ 2 10	МСК 1 11	МСК 2 23	ОСК 1 3	ОСК 2 4	СВЕТ 1 9	СВЕТ 2 15	ХОК 1 11	ХОК 2 7	11-е	79
2016	BMW Команда Шнитцер	БМВ М4 ДТМ	ХОК 1 7	ХОК 2 Верно	СПЛ 1 22	СПЛ 2 21	ЛИСТЬЯ 1 15	ЛИСТЬЯ 2 14	НИ 1 9	НИ 2 ДСК	Я буду 1 6	Я буду 2 17	МСК 1 20	МСК 2 19	СВЕТ 1 20	СВЕТ 2 19	ОНА 1 16	ОНА 2 3	ХОК 1 4	ХОК 2 Верно	17-е	43

^† Пилот не финишировал, но преодолел 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы E

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Шасси	Силовой агрегат	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поз.	Очки
2014–15	Амлин Агури	Искра СРТ01-е	SRT01-е	В	ПОМЕЩАТЬ 8	ПДЭ Верно	ПОКЛОН 1	МОЙ 6	ЛБХ 7	МКО 9	БЕР 11	МСК 7	ЛДН	ЛДН						8-е место	51
2015–16	Команда Агури	Искра СРТ01-е	SRT01-е	В Верно	ПОМЕЩАТЬ 6	ПДЭ 6	ПОКЛОН Верно	МЕКСИКА Верно	ЛБХ Верно	О 8	БЕР	ЛДН 6	ЛДН 11							13-е	28
2016–17	МС Амлин Андретти	Искра СРТ01-е	Андретти ATEC-02	Гонконг 5	МРК Верно	ПОКЛОН 11	МЕКСИКА Верно	МКО 11	О Верно	БЕР 16	БЕР 11	Нью-Йорк 12	Нью-Йорк 15	МТЛ 14	МТЛ 15					20-е	10
2017–18	MS&AD Андретти Формула E	Искра СРТ01-е	Андретти ATEC-03	Гонконг 6	Гонконг 11	МРК 14	СКЛ 9	МЕКСИКА 7	ПДЭ 11	РМЭ 11	О Верно	БЕР 15	К 8	Нью-Йорк 11	Нью-Йорк 15					15-е место	20
2018–19	BMW в Andretti Motorsport	Искра SRT05e	БМВ iFE.18	АДР 1	МРК Верно	СКЛ Верно	МЕКСИКА 2	Гонконг 10	СИКС 3	РМЭ 9	О 7	МКО ДСК	БЕР 4	БРН 12	Нью-Йорк 3	Нью-Йорк 9				6-е место	99
2019–20	ДС Техчита	Искра SRT05e	DS E-TENSE FE20	ТЫ 14	ТЫ 10	СКЛ 2	МЕКСИКА 2	МРК 1	БЕР 1	БЕР 1	БЕР 4	БЕР 2	БЕР Верно	БЕР 9						1-й	158
2020–21	ДС Техчита	Искра SRT05e	DS E-TENSE FE20	ТЫ 11	ТЫ 3															8-е место	86
2020–21	ДС Техчита	Искра SRT05e	DS E-TENSE FE21			РМЭ Верно	РМЭ 7	ВЛК ДСК	ВЛК 22	МКО 1	ПУЭ 6	ПУЭ Верно	Нью-Йорк 12	Нью-Йорк 3	ЛДН 8	ЛДН Верно	БЕР 7	БЕР Верно		8-е место	86
2021–22	ДС Техчита	Искра SRT05e	DS E-TENSE FE21	HR Верно	HR 12	МЕКСИКА 4	РМЭ 6	РМЭ 13	МКО 5	БЕР 8	БЕР 6	КАК 4	МРК 2	Нью-Йорк Верно	Нью-Йорк 1	ЛДН 7	ЛДН 5	ЭТОТ 9	ЭТОТ 10	8-е место	122
2022–23	Команда TAG Heuer Porsche Formula E	Формула Е Gen3	Порше 99X Электрический	МЕКСИКА 7	HR 18	HR 11	ДЛИНА 3	КАП 1	САП 4	БЕР Верно	БЕР 5	МКО 15	КАК 8	КАК 7	К 3	РМЭ Верно	РМЭ 12	ЛДН 16	ЛДН 16	9-е	93
2023–24	Команда TAG Heuer Porsche Formula E	Формула Е Gen3	Порше 99X Электрический	МЕКСИКА Верно	HR 16	HR 14	САП 6	ВЗЯЛ 4	ЧТО ДСК	ЧТО 17	МКО 7	БЕР 6	БЕР 1	НАПИТОК 18	НАПИТОК 1	К 1	К 1	ЛДН Верно	ЛДН 13	6-е место	134

Полные результаты по серийным автомобилям в Бразилии

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Классифицировать	Оч.
2015	Полный рабочий день Спорт	Шевроле Соник	ВЫСОКИЙ 1 3	РБП 1	РБП 2	ХОРОШО 1	ХОРОШО 2	CUR 1	CUR 2	СБС 1	СБС 2	CUR 1	CUR 2	ВЫСОКИЙ 1	КАС 1	КАС 2	Меморандум о взаимопонимании 1	Меморандум о взаимопонимании 2	CUR 1	CUR 2	ТАР 1	ТАР 2	ИНТ. 1				НК †	0†
2016	Полный рабочий день Спорт	Шевроле Соник	CUR 1 2	ХОРОШО 1	ХОРОШО 2	ВЫСОКИЙ 1	ВЫСОКИЙ 2	СБС 1	СБС 2	ТАР 1	ТАР 2	КАС 1	КАС 2	ИНТ. 1	ЛОН 1	ЛОН 2	CUR 1	CUR 2	ВЫСОКИЙ 1	ВЫСОКИЙ 2	ЦНИИ 1	ЦНИИ 2	ИНТ. 1				НК †	0†
2017	ГЕРОЙ Автоспорт	Шевроле Круз	ВЫСОКИЙ 1	ВЫСОКИЙ 2	ХОРОШО 1	ХОРОШО 2	СБС 1	СБС 2	КАС 1	КАС 2	CUR 1	ЦНИИ 1	ЦНИИ 2	СВУ 1	СВУ 2	ЛОН 1	ЛОН 2	АРГ 1	АРГ 2	ТАР 1	ТАР 2	ВЫСОКИЙ 1 3	ВЫСОКИЙ 2 Верно	ИНТ. 1			НК †	0†
2018	ГЕРОЙ Автоспорт	Шевроле Круз	ИНТ. 1	CUR 1	CUR 2	ХОРОШО 1	ХОРОШО 2	ЛОН 1	ЛОН 2	СБС 1	СБС 2	ВЫСОКИЙ 1 3	Меморандум о взаимопонимании 1	Меморандум о взаимопонимании 2	КАС 1	КАС 2	СВУ 1	СВУ 2	ТАР 1	ТАР 2	ВЫСОКИЙ 1	ВЫСОКИЙ 2	ИНТ. 1				НК †	0†
2021	Еврофарма ЖК	Шевроле Круз	ВЫСОКИЙ 1	ВЫСОКИЙ 2	ИНТ. 1 9	ИНТ. 2 1	СВУ 1	СВУ 2	СВУ 1	СВУ 2	КАС 1	КАС 2	CUR 1	CUR 2	CUR 1	CUR 2	СБС 1	СБС 2	СВУ 1	СВУ 2	СВУ 1	СВУ 2	ВЫСОКИЙ 1	ВЫСОКИЙ 2	ИНТ. 1	ИНТ. 2	НК †	0†

^† Поскольку да Коста был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.

Полные результаты Blancpain GT Series Sprint Cup

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Поз.	Очки
2017	Роу Рейсинг	БМВ М6 ГТ3	Про	ЧТО QR-код	ЧТО ЧР	БРХ QR-код 5	БРХ ЧР Верно	ZOL QR-код 14	ZOL ЧР Верно	ОНА QR-код	ОНА ЧР	СВЕТ QR-код 7	СВЕТ ЧР 11	26-е	2

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Очки
2018–19	Команда БМВ МТЕК	ЛМГТЭ Про	БМВ М8 ГТЕ	BMW S63 4,0 л турбо V8	СПА 5	система управления обучением Верно	SIL Верно	фу 2	НАПИТОК 10	С.Э.Б. 7	СПА 4	система управления обучением 6	10-е место	61
2019–20	Хота Спорт	ЛМП2	Орека 07	Гибсон GK428 4,2 л V8	SIL 5	фу ДСК	НАПИТОК 1	БХР 2	сертификат подлинности 3	СПА 4	система управления обучением 2	БХР 2	3-й	152
2021	Хота Спорт	ЛМП2	Орека 07	Гибсон GK428 4,2 л V8	СПА 2	АЛГ 1	Министерство здравоохранения Верно	система управления обучением 4	БХР 3	БХР 2			3-й	123
2022	Хота Спорт	ЛМП2	Орека 07	Гибсон GK428 4,2 л V8	С.Э.Б. 6	СПА 3	система управления обучением 1	Министерство здравоохранения 2	фу 2	БХР 3			1-й	137
2023	Герц Команда Джота	Гиперкар	Порше 963	Порше 4,6 л турбо V8	С.Э.Б.	АЛГ	СПА 6	система управления обучением 10	Министерство здравоохранения 9	фу 6	БХР 4		9-е	38

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2018	Команда БМВ МТЕК	Александр Симс Аугусто Фарфус	БМВ М8 ГТЕ	ГТД Про	223	ДНФ	ДНФ
2019	Команда БМВ МТЕК	Аугусто Фарфус Джесси Крон	БМВ М8 ГТЕ	ГТД Про	335	30-е	10-е место
2020	Хота Спорт	Энтони Дэвидсон Роберто Гонсалес	Орека 07 - Гибсон	ЛМП2	370	6-е место	2-й
2021	Хота Спорт	Энтони Дэвидсон Роберто Гонсалес	Орека 07 - Гибсон	ЛМП2	358	13-е	8-е место
2022	Хота Спорт	Роберто Гонсалес Уилл Стивенс	Орека 07 - Гибсон	ЛМП2	369	5-е место	1-й
2023	Герц Команда Джота	Уилл Стивенс Ифэй Йе	Порше 963	Гиперкар	244	40-й	13-е

Отличия

Национальные заказы

Кавалер ордена «За заслуги» (3 сентября 2020 г.) ^{[ 87 ]}

См. также

Сезон Формулы E 2018–19.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Портеус, Джеймс (18 ноября 2012 г.). «Да Коста выигрывает Гран-при Макао» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Группа компаний «СКМП» . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Антонио Феликс да Кошта получает первый международный титул» . Гоночная машина . Racecar New Media Services Ltd. 24 сентября 2009 г. Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Red Bull Junior Team: превью Renault 3.5 Нюрбургринг – дебют да Косты» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 27 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бир, Мэтт (9 января 2013 г.). «Антонио Феликс да Кошта останется в «Арден Катерхэм» на сезон FR3.5» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 января 2013 г.
^ «Антонио Феликс да Кошта остается в команде Arden Caterham на чемпионате WSR 2013 года» . Арден Интернэшнл . Арден Интернэшнл Моторспорт Лимитед. 9 января 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Эслер, Уильям (23 октября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта и Робин Фрайнс будут выступать за Red Bull на тесте молодых пилотов в Абу-Даби» . Скай Спорт . BSkyB . Архивировано из оригинала 11 мая 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Моррис, Джеймс (24 ноября 2010 г.). «Кем были «молодые водители» на экзамене для водителей в Абу-Даби?» . Отчет отбеливателя . Радиовещательная система Тернера . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Антониу Феликс да Кошта: Я живу только для того, чтобы участвовать в гонках с Феликсом да Коста» . РедБулл . Ред Булл ГмбХ . Проверено 25 декабря 2012 .
^ «Tony Kart Racing Team – Open Masters» . eKartingNews . Холби. 20 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 23 января 2013 г. Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «NEC: Итоги выходных серии в Хоккенхайме» . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. 27 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Стрингфилд, Райан (5 ноября 2008 г.). «Мировая серия Renault Test в Поль Рикаре» . Юный талант открытого колеса . ООО «Джуниор Открытое Колесо Талант». Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Команда А1 Швейцарии задает темп в Таупо» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 23 января 2009 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Морад самый быстрый в практике Кьялами» . eFormulaCarNews . Холби. 20 февраля 2009 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ « Антониу Феликс да Кошта в шаге от титула» [Антониу Феликс да Кошта на пороге титула]. autosport.pt (на португальском языке). Группа компаний Импреса. 27 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 г. Проверено 10 апреля 2010 г.
^ « Антониу Феликс да Кошта возвращается на трибуну» [Антониу Феликс да Кошта возвращается на трибуну]. autosport.pt (на португальском языке). Группа компаний Импреса. 19 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 10 апреля 2010 г.
^ «Шестой этап, Нюрбургринг, Германия: Решение стюардов № 1» . Аль Камель Системс . Рено Спорт . 19 сентября 2009 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Ocean Racing Technology подписывает соглашение с Антонио Феликсом да Коштой» . www.oceanracingtech.com . Технология океанских гонок . 11 декабря 2009 года . Проверено 10 апреля 2010 г.
^ «Три вопроса заданы… Антониу Феликсу да Коста» . Евросерия Формулы 3 . Формель 3 Евро Серия Вермарктунгс ГмбХ. 12 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 .
^ Фриман, Гленн (8 августа 2010 г.). «Да Коста одержал первую победу на Евро-Формуле-3» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 8 августа 2010 г.
^ «Видение второго сезона Антониу Феликса да Косты» . Евросерия Формулы 3 . Формель 3 Евро Серия Вермарктунгс ГмбХ. 22 августа 2010. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 .
^ «Победитель гонки Феликс да Кошта, подпись претендует на командный титул» . Евросерия Формулы 3 . Формель 3 Евро Серия Вермарктунгс ГмбХ. 5 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 .
^ «Форс Индия подтверждает наличие тестеров Буурмана и Феликса да Кошты» . GPUupdate.net . Обновление графического процессора. 10 ноября 2010 г. Проверено 25 декабря 2012 .
^ Стро, Эдд (16 ноября 2010 г.). «Риккардо лидирует в первый день тестов новичков» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 ноября 2010 г.
^ Картер, Ник (29 июня 2011 г.). «Да Коста и Нуньес примут участие в гонках в Германии» . Британский чемпионат Формулы-3 . Организация Стефана Рателя . Архивировано из оригинала 12 марта 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Картер, Ник (3 июля 2011 г.). «Пятая победа Фелипе Насра в британской Формуле 3 в Германии» . Британский чемпионат Формулы-3 . Организация Стефана Рателя . Архивировано из оригинала 18 ноября 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Ноубл, Джонатан (18 ноября 2011 г.). «Антонио Феликс да Кошта обнаруживает, что застрял в страхе перед дроссельной заслонкой после того, как занял место в первом ряду Макао» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Гонщик Red Bull Junior и чемпион Формулы Renault присоединяется к Кубку F3» . Кубок Формулы-3 MotorSport Vision . Видение автоспорта . 17 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г. Восходящие звезды одноместных автомобилей, стремящиеся пробиться в Формулу-1, готовятся к престижной гонке Гран-при Макао F3, которая пройдет 15–18 ноября.
^ «Диттманн становится чемпионом после победы Да Кошты» . Кубок Формулы-3 MotorSport Vision . Видение автоспорта . 28 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Да Коста и Клифф удваиваются» . Кубок Формулы-3 MotorSport Vision . Видение автоспорта . 28 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Симмонс, Маркус (15 ноября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта берет временный поул» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 .
^ Томас, Стелла-Мария; Уэйт, Линн (16 ноября 2012 г.). «Алекс Линн застал врасплох полюс Макао» . Motorsport.com . ГММ; Motorsport.com, Inc. Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Симмонс, Маркус (18 ноября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта выигрывает гонку за Карлин» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Томас, Стелла-Мария; Уэйт, Линн (18 ноября 2012 г.). «Португальское правило Феликса да Кошты на Гран-при Макао» . Motorsport.com . ГММ; Motorsport.com, Inc. Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Да Коста заменяет Карлин в Венгрии» . Карлин . Стручковый перец. 29 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Карлин в очках в Венгрии» . Карлин . Стручковый перец. 31 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 г. Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Феликс да Кошта будет участвовать в гонках со статусом GP» . Серия ГП3 . GP2 Motorsport Limited. 15 февраля 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Фриман, Гленн (11 сентября 2011 г.). «Антонио Феликс да Кошта выигрывает драматический финал сезона GP3» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Ocean Racing Technology возобновляет испытания в Барселоне» . Серия ГП2 . GP2 Motorsport Limited. 18 октября 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 г. ...заявил Антонио Феликс да Кошта, который будет выступать за команду Ocean Racing Technology на гонках в Абу-Даби, которые пройдут 11–13 ноября.
^ «Антонио Феликс да Кошта подтвержден в Карлине для участия в GP3» . Карлин . Стручковый перец. 26 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Феликс да Кошта взлетает на первый поул в Барселоне» . Серия ГП3 . GP2 Motorsport Limited. 12 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Митч Эванс выигрывает первый этап GP3 в Испании» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 12 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Дэйли празднует первую победу в GP3 в Испании» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 13 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Вайнио одерживает первую победу в Монте-Карло» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 25 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Штеккингер побеждает, поскольку Дейли терпит авиакатастрофу» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 26 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Да Коста начнет с конца поля в Валенсии» . Карлин . Стручковый перец. 23 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Очки из задней части сетки для Феликса да Косты» . Карлин . Стручковый перец. 24 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Да Коста приносит домой победу Карлин в Сильверстоуне» . Карлин . Стручковый перец. 7 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Феликс да Кошта побеждает в Хунгароринге» . 28 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Брэдли, Чарльз (29 июля 2012 г.). «Феликс да Кошта одерживает невероятную двойную победу в GP3 на Хунгароринге» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Феликс да Кошта одержал двойную победу в будапештском триллере» . Серия ГП3 . GP2 Motorsport Limited. 29 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Феликс да Коста завоевал исторический дубль в GP3» . 29 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Томпсон, Эрик (8 сентября 2012 г.). «Эванс крут для решающего титула» . Новозеландский Вестник . Новости и СМИ APN . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Москва, гонка 1–7 для Феликса да Косты» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 14 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Moscow Race 2 – Феликс да Коста украден 6-е место» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 15 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Silverstone Race 1 – Феликс да Кошта 5-й из 13-го» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 25 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Фриман, Гленн (16 сентября 2012 г.). «Позднее горе Кевина Магнуссена принесло первую победу Антонио Феликсу да Коште» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Фриман, Гленн (29 сентября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта побеждает в мокром триллере» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Paul Ricard – звезды Феликса да Косты» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 30 сентября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Фриман, Гленн (20 октября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта побеждает, Робин Фрайнс лидирует по очкам» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Команда Red Bull Junior: Renault 3.5 Catalunya – Феликс да Кошта продолжает побеждать!!!» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 21 октября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Яс Марина, день первый – Магнуссен задает темп молодому гонщику» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 6 ноября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ «Яс Марина, день второй – Да Коста возглавляет атаку Red Bull» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 7 ноября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.
^ Сильва Пирес, Тьяго (23 сентября 2012 г.). «Переезжаю в Англию, думая о Формуле-1» [Переезжаю в Англию и думаю о Формуле-1] . Diário de Notícias (на португальском языке). Контролинвест . Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.
^ Фриман, Гленн (1 января 2013 г.). «Робин Фрайнс поддерживает Магнуссена и да Косту в Формуле Renault 3.5» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 января 2013 г.
^ Аллер, Тамара (6 декабря 2014 г.). «BMW сохраняет семь гонщиков на 2015 год, отказывается от Джоуи Хэнда» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 9 декабря 2014 г.
^ «Амлин Агури называет да Косту и Дюрана водителями» . Motorsport.com . 26 марта 2015 года . Проверено 30 августа 2022 г.
^ Смит, Сэм (9 октября 2015 г.). «Да Коста закрепил за Агури место в Формуле E на второй сезон» . Motorsport.com . Проверено 30 августа 2022 г.
^ @afelixdacosta (26 апреля 2016 г.). «@RFrijns, жаль, что я пропущу следующие два!...» ( Твит ) . Проверено 31 августа 2022 г. - через Twitter .
^ Митчелл, Скотт (28 июня 2016 г.). «Команда Агури покинет Формулу Е после финала сезона в Лондоне» . Autosport.com . Проверено 31 августа 2022 г.
^ Хорунжий, Валентин (10 августа 2016 г.). «Андретти утвердил Феликса да Кошту на участие в третьем сезоне» . Motorsport.com . Проверено 30 августа 2022 г.
^ Смит, Тофер (2 октября 2017 г.). «да Коста подтвердил в MS&AD Andretti» . e-racing.net . Проверено 4 октября 2017 г.
^ Калинаукас, Алекс (14 сентября 2018 г.). «Симс присоединяется к да Коште в составе BMW Formula E» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.
^ Калинаукас, Алекс (15 декабря 2018 г.). «E-Prix Ad Diriyah: Да Коста завоевал первый поул второго поколения для BMW» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.
^ Калинаукас, Алекс (16 декабря 2018 г.). «BMW: Дебютная победа неожиданна, несмотря на успех на тестах» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.
^ Боксалл-Легг, Джейк (13 января 2019 г.). «Опустошенный да Кошта берет на себя вину и приносит извинения за конфликт внутри BMW» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.
^ «Срочное: Гюнтер охраняет привод BMW, а да Коста расходится» . АББ Формула Е. 9 сентября 2019 года . Проверено 31 августа 2022 г.
^ «да Коста присоединяется к команде, выигравшей чемпионат, DS Techeetah» . АББ Формула Е. 17 сентября 2019 г. Проверено 31 августа 2022 г.
^ «Да Коста стал чемпионом ABB FIA Формулы E, а DS techeetah запечатлел команды, а Вернь выиграл 9-й раунд» . АББ Формула Е. 9 августа 2020 г. Проверено 31 августа 2022 г.
^ «Глупый сезон: как складывается сетка Формулы E 2020/21?» . АББ Формула Е. 6 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. Проверено 31 августа 2022 г.
^ «Вернь и да Кошта подтверждают свои места в DS Techeetah на 8-й сезон» . АББ Формула Е. 10 ноября 2021 г. Проверено 31 августа 2022 г.
^ «Антонио Феликс да Коста переходит в Porsche» . АББ Формула Е. 15 августа 2022 г. . Проверено 31 августа 2022 г.
^ Голдинг, Ник (29 января 2023 г.). «Паскаль Верляйн: «Я никогда не забуду эти выходные» после дубля Дирии» . Клетчатый флаг . Проверено 25 февраля 2023 г.
^ «Формула E Хайдарабад: Porsche становится крупным победителем» . Motorsport-Total.com (на немецком языке) . Проверено 25 февраля 2023 г.
^ «Outrageous отправляет печать памятной победы да Косте в Кейптауне» . Официальный дом Формулы E. Проверено 25 февраля 2023 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Верляйн и да Кошта продолжат выступать за Porsche в 11 сезоне» . Официальный дом Формулы E. 10 сентября 2024 г. Проверено 11 сентября 2024 г.
^ Круз, Абель (12 февраля 2015 г.). «Познакомьтесь с Антониу Феликсом да Коштой» . redbull.com . Юниорская команда Ред Булл . Проверено 3 июля 2020 г.
^ «Президент Республики наградил Феликса да Косту» . Официальная страница Почетных орденов Португалии . Проверено 10 сентября 2020 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Антониу Феликса да Кошты на DriverDB.com Краткое описание карьеры

Спортивные позиции
Предшественник Валттери Боттас	Формула Renault 2.0 NEC Чемпион 2009	Преемник Людвиг Гиды
Предшественник Дэниел Хункаделла	Гран-при Макао Победитель 2012	Преемник Алекс Линн
Предшественник Феликс Розенквист	Гран-при Макао Победитель 2016	Преемник Дэн Тиктум
Предшественник Жан-Эрик Вернь	Чемпион Формулы Е 2019–20	Преемник Ник де Врис
Предшественник Робин Фрайнс Фердинанд Габсбург Чарльз Милези	Приз FIA Endurance Trophy для пилотов LMP2 2022 В составе: Уилл Стивенс и Роберто Гонсалес	Преемник Роберт Кубица Луи Делетраз Руи Андраде

[Porteous-1] Jump up to: ^а ^б ^с Портеус, Джеймс (18 ноября 2012 г.). «Да Коста выигрывает Гран-при Макао» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Группа компаний «СКМП» . Проверено 25 декабря 2012 г.

[2] «Антонио Феликс да Кошта получает первый международный титул» . Гоночная машина . Racecar New Media Services Ltd. 24 сентября 2009 г. Проверено 25 декабря 2012 г.

[AFDC-3] Jump up to: ^а ^б «Red Bull Junior Team: превью Renault 3.5 Нюрбургринг – дебют да Косты» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 27 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[AFDC_Arden_2013-4] Jump up to: ^а ^б Бир, Мэтт (9 января 2013 г.). «Антонио Феликс да Кошта останется в «Арден Катерхэм» на сезон FR3.5» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 января 2013 г.

[5] «Антонио Феликс да Кошта остается в команде Arden Caterham на чемпионате WSR 2013 года» . Арден Интернэшнл . Арден Интернэшнл Моторспорт Лимитед. 9 января 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.

[Esler-6] Jump up to: ^а ^б Эслер, Уильям (23 октября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта и Робин Фрайнс будут выступать за Red Bull на тесте молодых пилотов в Абу-Даби» . Скай Спорт . BSkyB . Архивировано из оригинала 11 мая 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[Morris-7] Jump up to: ^а ^б Моррис, Джеймс (24 ноября 2010 г.). «Кем были «молодые водители» на экзамене для водителей в Абу-Даби?» . Отчет отбеливателя . Радиовещательная система Тернера . Проверено 25 декабря 2012 г.

[RB_Bio-8] Jump up to: ^а ^б «Антониу Феликс да Кошта: Я живу только для того, чтобы участвовать в гонках с Феликсом да Коста» . РедБулл . Ред Булл ГмбХ . Проверено 25 декабря 2012 .

[9] «Tony Kart Racing Team – Open Masters» . eKartingNews . Холби. 20 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 23 января 2013 г. Проверено 25 декабря 2012 г.

[10] «NEC: Итоги выходных серии в Хоккенхайме» . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. 27 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 25 декабря 2012 г.

[11] Стрингфилд, Райан (5 ноября 2008 г.). «Мировая серия Renault Test в Поль Рикаре» . Юный талант открытого колеса . ООО «Джуниор Открытое Колесо Талант». Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[12] «Команда А1 Швейцарии задает темп в Таупо» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 23 января 2009 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[13] «Морад самый быстрый в практике Кьялами» . eFormulaCarNews . Холби. 20 февраля 2009 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[14] « Антониу Феликс да Кошта в шаге от титула» [Антониу Феликс да Кошта на пороге титула]. autosport.pt (на португальском языке). Группа компаний Импреса. 27 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 г. Проверено 10 апреля 2010 г.

[15] « Антониу Феликс да Кошта возвращается на трибуну» [Антониу Феликс да Кошта возвращается на трибуну]. autosport.pt (на португальском языке). Группа компаний Импреса. 19 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 10 апреля 2010 г.

[16] «Шестой этап, Нюрбургринг, Германия: Решение стюардов № 1» . Аль Камель Системс . Рено Спорт . 19 сентября 2009 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[17] «Ocean Racing Technology подписывает соглашение с Антонио Феликсом да Коштой» . www.oceanracingtech.com . Технология океанских гонок . 11 декабря 2009 года . Проверено 10 апреля 2010 г.

[18] «Три вопроса заданы… Антониу Феликсу да Коста» . Евросерия Формулы 3 . Формель 3 Евро Серия Вермарктунгс ГмбХ. 12 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 .

[19] Фриман, Гленн (8 августа 2010 г.). «Да Коста одержал первую победу на Евро-Формуле-3» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 8 августа 2010 г.

[20] «Видение второго сезона Антониу Феликса да Косты» . Евросерия Формулы 3 . Формель 3 Евро Серия Вермарктунгс ГмбХ. 22 августа 2010. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 .

[21] «Победитель гонки Феликс да Кошта, подпись претендует на командный титул» . Евросерия Формулы 3 . Формель 3 Евро Серия Вермарктунгс ГмбХ. 5 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 .

[22] «Форс Индия подтверждает наличие тестеров Буурмана и Феликса да Кошты» . GPUupdate.net . Обновление графического процессора. 10 ноября 2010 г. Проверено 25 декабря 2012 .

[23] Стро, Эдд (16 ноября 2010 г.). «Риккардо лидирует в первый день тестов новичков» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 ноября 2010 г.

[24] Картер, Ник (29 июня 2011 г.). «Да Коста и Нуньес примут участие в гонках в Германии» . Британский чемпионат Формулы-3 . Организация Стефана Рателя . Архивировано из оригинала 12 марта 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[25] Картер, Ник (3 июля 2011 г.). «Пятая победа Фелипе Насра в британской Формуле 3 в Германии» . Британский чемпионат Формулы-3 . Организация Стефана Рателя . Архивировано из оригинала 18 ноября 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[26] Ноубл, Джонатан (18 ноября 2011 г.). «Антонио Феликс да Кошта обнаруживает, что застрял в страхе перед дроссельной заслонкой после того, как занял место в первом ряду Макао» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.

[27] «Гонщик Red Bull Junior и чемпион Формулы Renault присоединяется к Кубку F3» . Кубок Формулы-3 MotorSport Vision . Видение автоспорта . 17 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г. Восходящие звезды одноместных автомобилей, стремящиеся пробиться в Формулу-1, готовятся к престижной гонке Гран-при Макао F3, которая пройдет 15–18 ноября.

[28] «Диттманн становится чемпионом после победы Да Кошты» . Кубок Формулы-3 MotorSport Vision . Видение автоспорта . 28 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[29] «Да Коста и Клифф удваиваются» . Кубок Формулы-3 MotorSport Vision . Видение автоспорта . 28 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[30] Симмонс, Маркус (15 ноября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта берет временный поул» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 .

[31] Томас, Стелла-Мария; Уэйт, Линн (16 ноября 2012 г.). «Алекс Линн застал врасплох полюс Макао» . Motorsport.com . ГММ; Motorsport.com, Inc. Проверено 25 декабря 2012 г.

[32] Симмонс, Маркус (18 ноября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта выигрывает гонку за Карлин» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.

[33] Томас, Стелла-Мария; Уэйт, Линн (18 ноября 2012 г.). «Португальское правило Феликса да Кошты на Гран-при Макао» . Motorsport.com . ГММ; Motorsport.com, Inc. Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[34] «Да Коста заменяет Карлин в Венгрии» . Карлин . Стручковый перец. 29 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[35] «Карлин в очках в Венгрии» . Карлин . Стручковый перец. 31 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 г. Проверено 25 декабря 2012 г.

[36] «Феликс да Кошта будет участвовать в гонках со статусом GP» . Серия ГП3 . GP2 Motorsport Limited. 15 февраля 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[37] Фриман, Гленн (11 сентября 2011 г.). «Антонио Феликс да Кошта выигрывает драматический финал сезона GP3» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.

[38] «Ocean Racing Technology возобновляет испытания в Барселоне» . Серия ГП2 . GP2 Motorsport Limited. 18 октября 2011 года . Проверено 25 декабря 2012 г. ...заявил Антонио Феликс да Кошта, который будет выступать за команду Ocean Racing Technology на гонках в Абу-Даби, которые пройдут 11–13 ноября.

[39] «Антонио Феликс да Кошта подтвержден в Карлине для участия в GP3» . Карлин . Стручковый перец. 26 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[40] «Феликс да Кошта взлетает на первый поул в Барселоне» . Серия ГП3 . GP2 Motorsport Limited. 12 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[41] «Митч Эванс выигрывает первый этап GP3 в Испании» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 12 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[42] «Дэйли празднует первую победу в GP3 в Испании» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 13 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[43] «Вайнио одерживает первую победу в Монте-Карло» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 25 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[44] «Штеккингер побеждает, поскольку Дейли терпит авиакатастрофу» . GPUpdate.net . Обновление графического процессора. 26 мая 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[45] «Да Коста начнет с конца поля в Валенсии» . Карлин . Стручковый перец. 23 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[46] «Очки из задней части сетки для Феликса да Косты» . Карлин . Стручковый перец. 24 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[47] «Да Коста приносит домой победу Карлин в Сильверстоуне» . Карлин . Стручковый перец. 7 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[48] «Феликс да Кошта побеждает в Хунгароринге» . 28 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[49] Брэдли, Чарльз (29 июля 2012 г.). «Феликс да Кошта одерживает невероятную двойную победу в GP3 на Хунгароринге» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.

[50] «Феликс да Кошта одержал двойную победу в будапештском триллере» . Серия ГП3 . GP2 Motorsport Limited. 29 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[51] «Феликс да Коста завоевал исторический дубль в GP3» . 29 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[52] Томпсон, Эрик (8 сентября 2012 г.). «Эванс крут для решающего титула» . Новозеландский Вестник . Новости и СМИ APN . Проверено 25 декабря 2012 г.

[53] «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Москва, гонка 1–7 для Феликса да Косты» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 14 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[54] «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Moscow Race 2 – Феликс да Коста украден 6-е место» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 15 июля 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[55] «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Silverstone Race 1 – Феликс да Кошта 5-й из 13-го» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 25 августа 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[56] Фриман, Гленн (16 сентября 2012 г.). «Позднее горе Кевина Магнуссена принесло первую победу Антонио Феликсу да Коште» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.

[57] Фриман, Гленн (29 сентября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта побеждает в мокром триллере» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.

[58] «Red Bull Junior Team: Renault 3.5 Paul Ricard – звезды Феликса да Косты» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 30 сентября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[59] Фриман, Гленн (20 октября 2012 г.). «Антонио Феликс да Кошта побеждает, Робин Фрайнс лидирует по очкам» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 25 декабря 2012 г.

[60] «Команда Red Bull Junior: Renault 3.5 Catalunya – Феликс да Кошта продолжает побеждать!!!» . Юниорская команда Ред Булл . Ред Булл . 21 октября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[61] «Яс Марина, день первый – Магнуссен задает темп молодому гонщику» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 6 ноября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[62] «Яс Марина, день второй – Да Коста возглавляет атаку Red Bull» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 7 ноября 2012 года . Проверено 25 декабря 2012 г.

[63] Сильва Пирес, Тьяго (23 сентября 2012 г.). «Переезжаю в Англию, думая о Формуле-1» [Переезжаю в Англию и думаю о Формуле-1] . Diário de Notícias (на португальском языке). Контролинвест . Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.

[64] Фриман, Гленн (1 января 2013 г.). «Робин Фрайнс поддерживает Магнуссена и да Косту в Формуле Renault 3.5» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 января 2013 г.

[BMW_Drivers-65] Аллер, Тамара (6 декабря 2014 г.). «BMW сохраняет семь гонщиков на 2015 год, отказывается от Джоуи Хэнда» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 9 декабря 2014 г.

[66] «Амлин Агури называет да Косту и Дюрана водителями» . Motorsport.com . 26 марта 2015 года . Проверено 30 августа 2022 г.

[67] Смит, Сэм (9 октября 2015 г.). «Да Коста закрепил за Агури место в Формуле E на второй сезон» . Motorsport.com . Проверено 30 августа 2022 г.

[68] @afelixdacosta (26 апреля 2016 г.). «@RFrijns, жаль, что я пропущу следующие два!...» ( Твит ) . Проверено 31 августа 2022 г. - через Twitter .

[69] Митчелл, Скотт (28 июня 2016 г.). «Команда Агури покинет Формулу Е после финала сезона в Лондоне» . Autosport.com . Проверено 31 августа 2022 г.

[70] Хорунжий, Валентин (10 августа 2016 г.). «Андретти утвердил Феликса да Кошту на участие в третьем сезоне» . Motorsport.com . Проверено 30 августа 2022 г.

[71] Смит, Тофер (2 октября 2017 г.). «да Коста подтвердил в MS&AD Andretti» . e-racing.net . Проверено 4 октября 2017 г.

[72] Калинаукас, Алекс (14 сентября 2018 г.). «Симс присоединяется к да Коште в составе BMW Formula E» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.

[73] Калинаукас, Алекс (15 декабря 2018 г.). «E-Prix Ad Diriyah: Да Коста завоевал первый поул второго поколения для BMW» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.

[74] Калинаукас, Алекс (16 декабря 2018 г.). «BMW: Дебютная победа неожиданна, несмотря на успех на тестах» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.

[75] Боксалл-Легг, Джейк (13 января 2019 г.). «Опустошенный да Кошта берет на себя вину и приносит извинения за конфликт внутри BMW» . Motorsport.com . Проверено 31 августа 2022 г.

[76] «Срочное: Гюнтер охраняет привод BMW, а да Коста расходится» . АББ Формула Е. 9 сентября 2019 года . Проверено 31 августа 2022 г.

[77] «да Коста присоединяется к команде, выигравшей чемпионат, DS Techeetah» . АББ Формула Е. 17 сентября 2019 г. Проверено 31 августа 2022 г.

[78] «Да Коста стал чемпионом ABB FIA Формулы E, а DS techeetah запечатлел команды, а Вернь выиграл 9-й раунд» . АББ Формула Е. 9 августа 2020 г. Проверено 31 августа 2022 г.

[79] «Глупый сезон: как складывается сетка Формулы E 2020/21?» . АББ Формула Е. 6 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. Проверено 31 августа 2022 г.

[80] «Вернь и да Кошта подтверждают свои места в DS Techeetah на 8-й сезон» . АББ Формула Е. 10 ноября 2021 г. Проверено 31 августа 2022 г.

[81] «Антонио Феликс да Коста переходит в Porsche» . АББ Формула Е. 15 августа 2022 г. . Проверено 31 августа 2022 г.

[82] Голдинг, Ник (29 января 2023 г.). «Паскаль Верляйн: «Я никогда не забуду эти выходные» после дубля Дирии» . Клетчатый флаг . Проверено 25 февраля 2023 г.

[83] «Формула E Хайдарабад: Porsche становится крупным победителем» . Motorsport-Total.com (на немецком языке) . Проверено 25 февраля 2023 г.

[84] «Outrageous отправляет печать памятной победы да Косте в Кейптауне» . Официальный дом Формулы E. Проверено 25 февраля 2023 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[85] «Верляйн и да Кошта продолжат выступать за Porsche в 11 сезоне» . Официальный дом Формулы E. 10 сентября 2024 г. Проверено 11 сентября 2024 г.

[86] Круз, Абель (12 февраля 2015 г.). «Познакомьтесь с Антониу Феликсом да Коштой» . redbull.com . Юниорская команда Ред Булл . Проверено 3 июля 2020 г.

[OrdHonPor-87] «Президент Республики наградил Феликса да Косту» . Официальная страница Почетных орденов Португалии . Проверено 10 сентября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

v т и Победители Гран-при Макао
Four-time	John MacDonald
Two-time	Jan Bussell António Félix da Costa Arsenio Laurel Geoff Lees Hon Chio Leong Edoardo Mortara Riccardo Patrese Felix Rosenqvist Vern Schuppan Dan Ticktum
One-time	Ayari Bartlett Bertaggia Bianchi Brabham Browning Chang Choun Conway Coulthard Couto de Carvalho di Grassi Donnelly Dumbreck Earl Firman Gommendy Gugelmin Hardwick Heath Jarvis Juncadella Kunimoto Lapierre Lynn Maassen Manning Maw Moreno Müller Nielsen Pateman Poon Prémat Quester Redfern Ritchie Rydell Sato M. Schumacher R. Schumacher Senna Steane Verschoor Wallace