2024 6 часов Имолы

2024 6 часов Имолы
Информация о событии
2-й раунд из 8 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года.
Дата	21 апреля 2024 г.
Расположение	Имола
Место проведения	Международный автодром Энцо и Дино Феррари
Продолжительность	6 часов
Результаты
Пройдено кругов	205
Расстояние (км)	1006.345
Расстояние (мили)	625.25
Гиперкар
Поул-позиция
Время	1:29.466
Команда	Феррари АФ Корс
Победители
Команда	Тойота Газу Гонки
Драйверы	Майк Конвей ; Камуи Кобаяши ; Ник де Врис
ЛМГТ3
Победители
Команда	Команда ВРТ
Драйверы	Аугусто Фарфус ; Шон Гелаэль ; Даррен Люнг

— «6 часов Имолы 2024» соревнование на выносливость по гонкам на спортивных автомобилях , состоявшееся 21 апреля 2024 года и ставшее вторым из восьми этапов чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года . Это был второй забег и первый забег в рамках чемпионата мира по гонкам на выносливость.

Фон

О мероприятии было объявлено 9 июня 2023 года, во время уик-энда «24 часа Ле-Мана» 2023 года . Итальянский этап чемпионата мира по гонкам на выносливость проводился в Монце в июле с 2021 по 2023 год. Чтобы провести дополнительную неевропейскую гонку, итальянский этап был перенесен с июля на апрель. Поскольку на трассе Монцы в настоящее время проводятся работы по модернизации, этап был перенесен из Монцы в Имолу. ^{[ 1 ]}

Перед гонкой компания Peugeot представила свой обновленный Peugeot 9X8 , включающий заднее антикрыло и измененный размер шин: передние шины имеют ширину протектора 29 сантиметров, а задние шины имеют ширину протектора 34 сантиметра, совпадая с остальными. области гиперкаров. ^{[ 2 ]}

Список участников

Список заявок был опубликован 2 апреля 2024 года: 19 заявок в категории «Гиперкар» и 18 заявок в категории LMGT3. занявших второе место, Cadillac Racing, В классе Hypercar количество гонщиков сократилось с трех до двух: Себастьен Бурдэ не выступал за команду в Имоле. Кроме того, Фердинанд Габсбург был заменен Жюлем Гуноном в составе команды по альпийским гонкам на выносливость под номером 35 , поскольку первый все еще восстанавливался после травмы. ^{[ 3 ]} Все остальные заявленные команды и гонщики остались такими же, как и в Катаре. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Расписание

Дата	Время (местное: CEST )	Событие
Пятница, 19 апреля	12:00	Бесплатная практика 1
Пятница, 19 апреля	17:15	Бесплатная практика 2
Суббота, 20 апреля	11:10	Бесплатная практика 3
	14:45	Квалификация - LMGT3
	15:05	Гиперполюс - LMGT3
	15:25	Квалификация - Гиперкар
	15:45	Гиперполя - Гиперкар
Воскресенье, 21 апреля	13:00	Раса
Источник: ^{[ 6 ]}

Упражняться

Перед стартом гонки в воскресенье запланировано провести три тренировки: две в пятницу и одну в субботу. Занятия в пятницу днем и вечером в пятницу длились 90 минут, а заключительное занятие в субботу утром длилось 60 минут. ^{[ 6 ]}

Практика 1

Первая тренировка состоялась в пятницу в 12:00 по центральноевропейскому летнему времени . Ифэй Е был самым быстрым на 83-м автомобиле AF Corse Ferrari со временем круга 1:31,347. Антонио Фуоко оказался вторым по скорости в гонке Ferrari AF Corse под номером 50 , а Миккель Йенсен под номером 93 в гонке Peugeot TotalEnergies занял третье место. ^{[ 7 ]} LMGT3 возглавлял Дэниел Хункаделла на TF Sport Corvette № 82, проехавший круг за 1 минуту и 42,113 секунды, а его товарищ по команде Чарли Иствуд на Corvette № 81 отставал на 0,606 секунды. Давиде Ригон был третьим по скорости на Ferrari Vista AF Corse Ferrari под номером 54, отставая на 0,858 секунды от Хункаделлы. ^{[ 8 ]} На сессии был отмечен один красный флаг после того, как Peugeot № 93 Жана-Эрика Верня внезапно остановился на трассе. ^{[ 9 ]}

Сорт	Нет.	Абитуриент	Водитель	Время
Гиперкар	83	AF Корс	Ифэй Йе	1:31.347
ЛМГТ3	82	ТФ Спорт	Дэниел Хункаделла	1:42.113
Источник: ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Примечание. Показаны только самые быстрые машины в каждом классе.

Практика 2

Вторая тренировка состоялась в пятницу в 17:15 по центральноевропейскому времени . Фуоко был самым быстрым на Ferrari под номером 50 со временем круга 1:30,957. Кевин Эстре был вторым в гонке Porsche Penske Motorsport под номером 6 , отстав на 0,342 секунды. Роберт Шварцман финишировал третьим на Ferrari под номером 83. ^{[ 12 ]} Иствуд был самым быстрым в LMGT3 на Corvette № 81, показав время круга 1:41,986, что на 0,187 секунды быстрее, чем Алессио Ровера круг на Vista AF Corse Ferrari № 55. Хункаделла был третьим по скорости на Корвете № 82. ^{[ 13 ]}

Сорт	Нет.	Абитуриент	Водитель	Время
Гиперкар	50	Феррари АФ Корс	Антонио Фуоко	1:30.957
ЛМГТ3	81	ТФ Спорт	Чарли Иствуд	1:41.986
Источник: ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Примечание. Показаны только самые быстрые машины в каждом классе.

Заключительная практика

Третья и последняя тренировка состоялась в субботу в 11:10 по центральноевропейскому летнему времени . Фуоко снова стал самым быстрым на Ferrari под номером 50 с результатом 1:31.238. Он был на 0,034 секунды быстрее Дриса Вантура под номером 15 в BMW M Team WRT , а его товарищ по команде Рене Раст на BMW под номером 20 отставал еще на 0,271 секунды. ^{[ 16 ]} В LMGT3 Марко Соренсен под номером 777 был самым быстрым на Aston Martin D'station Racing , проехав трассу за 1 минуту и 42,474 секунды. Он был на полсекунды быстрее, чем Дэниел Манчинелли Aston Martin под номером 27 в команде Heart of Racing Team , а Аугусто Фарфус BMW под номером 31 в команде WRT занял третье место. ^{[ 17 ]} В сессии произошла одна остановка, когда Пол ди Реста выбил свой Peugeot TotalEnergies под номером 94 на гравий на 18-м повороте. ^{[ 17 ]}

Сорт	Нет.	Абитуриент	Водитель	Время
Гиперкар	50	Феррари АФ Корс	Антонио Фуоко	1:31.238
ЛМГТ3	777	Д'Стейшн Гонки	Марко Соренсен	1:42.474
Источник: ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Примечание. Показаны только самые быстрые машины в каждом классе.

Квалификационный

Квалификационные результаты

Победители поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом .

Поз.	Сорт	Нет.	Абитуриент	Квалификационный	Гиперполюс	Сетка
1	Гиперкар	50	Феррари АФ Корс	1:30.196	1:29.466	1
2	Гиперкар	83	AF Корс	1:30.710	1:29.885	2
3	Гиперкар	51	Феррари АФ Корс	1:30.736	1:29.953	3
4	Гиперкар	6	Порше Пенске Моторспорт	1:31.190	1:30.101	4
5	Гиперкар	5	Порше Пенске Моторспорт	1:30.221	1:30.385	5
6	Гиперкар	7	Тойота Газу Гонки	1:30.636	1:30.410	6
7	Гиперкар	20	BMW M Team WRT	1:30.950	1:30.600	7
8	Гиперкар	8	Тойота Газу Гонки	1:30.497	1:30.652	8
9	Гиперкар	12	Герц Команда Джота	1:30.992	1:30.656	9
10	Гиперкар	99	Протонное соревнование	1:30.929	1:30.692	10
11	Гиперкар	38	Герц Команда Джота	1:31.322		11
12	Гиперкар	2	Кадиллак Гонки	1:31.397		12
13	Гиперкар	15	BMW M Team WRT	1:31.549		13
14	Гиперкар	94	Пежо ТоталЭнерджис	1:31.651		14
15	Гиперкар	93	Пежо ТоталЭнерджис	1:31.748		15
16	Гиперкар	63	Ламборджини Айрон Рысь	1:31.862		16
17	Гиперкар	35	Альпийская команда по выносливости	1:31.980		17
18	Гиперкар	36	Альпийская команда по выносливости	1:32.054		18
19	Гиперкар	11	Изотта Фраскини	1:33.575		19
20	ЛМГТ3	92	Manthey PureRxcing	1:42.734	1:42.365	20
21	ЛМГТ3	27	Сердце гоночной команды	1:43.452	1:43.058	21
22	ЛМГТ3	46	Команда ВРТ	1:43.241	1:43.099	22
23	ЛМГТ3	31	Команда ВРТ	1:43.281	1:43.105	23
24	ЛМГТ3	85	Железные дамы	1:42.924	1:43.151	24
25	ЛМГТ3	88	Протонное соревнование	1:43.416	1:43.229	25
26	ЛМГТ3	91	Манти EMA	1:43.134	1:43.399	26
27	ЛМГТ3	55	Посмотреть AF Корс	1:43.198	1:43.523	27
28	ЛМГТ3	54	Посмотреть AF Корс	1:43.225	1:43.650	28
29	ЛМГТ3	59	Юнайтед Автоспорт	1:43.882	1:43.835	29
30	ЛМГТ3	81	ТФ Спорт	1:43.897		30
31	ЛМГТ3	777	Д'Стейшн Гонки	1:43.947		31
32	ЛМГТ3	82	ТФ Спорт	1:44.108		32
33	ЛМГТ3	77	Протонное соревнование	1:44.118		33
34	ЛМГТ3	95	Юнайтед Автоспорт	1:44.291		34
35	ЛМГТ3	78	Команда Аккодис АСП	1:44.347		35
36	ЛМГТ3	60	Железная рысь	1:46.254		36
37	ЛМГТ3	87	Команда Аккодис АСП	Нет времени ^{[ № 1 ]}		37
Источник: ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Раса

Результаты гонки

Минимальное количество кругов для классификации (70% от общей дистанции победившей машины) составило 143 круга. Победители классов выделены жирным шрифтом и ‡.

Финальная классификация гонок
Поз.	Сорт	Нет	Команда	Драйверы	Шасси	их	Круги	Время/Пенсионер
Поз.	Сорт	Нет	Команда	Драйверы	Двигатель	их	Круги	Время/Пенсионер
1	Гиперкар	7	Тойота Газу Гонки	Майк Конвей Камуи Кобаяши Ник де Врис	Тойота GR010 Гибрид	М	205	6:00:34.717‡
1	Гиперкар	7	Тойота Газу Гонки	Майк Конвей Камуи Кобаяши Ник де Врис	Тойота 3,5 л турбо V6	М	205	6:00:34.717‡
2	Гиперкар	6	Порше Пенске Моторспорт	Кевин Эстре Андре Лоттерер Лоуренс Вантор	Порше 963	М	205	+7.081 ^{[ Н 2 ]}
2	Гиперкар	6	Порше Пенске Моторспорт	Кевин Эстре Андре Лоттерер Лоуренс Вантор	Порше 9RD 4,6 л турбо V8	М	205	+7.081 ^{[ Н 2 ]}
3	Гиперкар	5	Порше Пенске Моторспорт	Мэтт Кэмпбелл Майкл Кристенсен Фредерик Маковецкий	Порше 963	М	205	+25.626
3	Гиперкар	5	Порше Пенске Моторспорт	Мэтт Кэмпбелл Майкл Кристенсен Фредерик Маковецкий	Порше 9RD 4,6 л турбо V8	М	205	+25.626
4	Гиперкар	50	Феррари АФ Корс	Антонио Фуоко Майкл Молина Никлас Нильсен	Феррари 499П	М	205	+31.469
4	Гиперкар	50	Феррари АФ Корс	Антонио Фуоко Майкл Молина Никлас Нильсен	Феррари F163 3,0 л турбо V6	М	205	+31.469
5	Гиперкар	8	Тойота Газу Гонки	Себастьен Буэми Брендон Хартли Рё Хиракава	Тойота GR010 Гибрид	М	205	+33.777
5	Гиперкар	8	Тойота Газу Гонки	Себастьен Буэми Брендон Хартли Рё Хиракава	Тойота 3,5 л турбо V6	М	205	+33.777
6	Гиперкар	20	BMW M Team WRT	Робин Фрайнс Шелдон ван дер Линде Рене Раст	БМВ М Гибрид V8	М	204	+1 круг
6	Гиперкар	20	BMW M Team WRT	Робин Фрайнс Шелдон ван дер Линде Рене Раст	BMW P66/3 4,0 л турбо V8	М	204	+1 круг
7	Гиперкар	51	Феррари АФ Корс	Джеймс Каладо Антонио Джовинацци Алессандро Пьер Гуиди	Феррари 499П	М	204	+1 круг
7	Гиперкар	51	Феррари АФ Корс	Джеймс Каладо Антонио Джовинацци Алессандро Пьер Гуиди	Феррари F163 3,0 л турбо V6	М	204	+1 круг
8	Гиперкар	83	AF Корс	Роберт Кубица Роберт Шварцман Ифэй Йе	Феррари 499П	М	204	+1 круг
8	Гиперкар	83	AF Корс	Роберт Кубица Роберт Шварцман Ифэй Йе	Феррари F163 3,0 л турбо V6	М	204	+1 круг
9	Гиперкар	93	Пежо ТоталЭнерджис	Майкл Дженсен Нико Мюллер Жан-Эрик Вернь	Пежо 9X8 2024 г.	М	203	+2 круга
9	Гиперкар	93	Пежо ТоталЭнерджис	Майкл Дженсен Нико Мюллер Жан-Эрик Вернь	Peugeot X6H 2,6 л турбо V6	М	203	+2 круга
10	Гиперкар	2	Кадиллак Гонки	Эрл Бамбер Алекс Линн	Cadillac V-Series.R	М	203	+2 круга
10	Гиперкар	2	Кадиллак Гонки	Эрл Бамбер Алекс Линн	Кадиллак LMC55R 5,5 л V8	М	203	+2 круга
11	Гиперкар	38	Герц Команда Джота	Дженсон Баттон Филип Хэнсон Оливер Расмуссен	Порше 963	М	203	+2 круга
11	Гиперкар	38	Герц Команда Джота	Дженсон Баттон Филип Хэнсон Оливер Расмуссен	Порше 9RD 4,6 л турбо V8	М	203	+2 круга
12	Гиперкар	63	Ламборджини Айрон Рысь	Мирко Бортолотти Daniil Kvyat Эдоардо Мортара	Ламборджини СК63	М	203	+2 круга
12	Гиперкар	63	Ламборджини Айрон Рысь	Мирко Бортолотти Daniil Kvyat Эдоардо Мортара	Ламборджини 3,8 л турбо V8	М	203	+2 круга
13	Гиперкар	35	Альпийская команда по выносливости	Поль-Лу Шатен Жюль Гунон Чарльз Милези	Альпийский А424	М	201	+4 круга ^{[ Н 3 ]}
13	Гиперкар	35	Альпийская команда по выносливости	Поль-Лу Шатен Жюль Гунон Чарльз Милези	Альпийский 3,4 л турбо V6	М	201	+4 круга ^{[ Н 3 ]}
14	Гиперкар	12	Герц Команда Джота	Каллум Илотт Норман Нато Уилл Стивенс	Порше 963	М	200	+5 кругов
14	Гиперкар	12	Герц Команда Джота	Каллум Илотт Норман Нато Уилл Стивенс	Порше 9RD 4,6 л турбо V8	М	200	+5 кругов
15	Гиперкар	94	Пежо ТоталЭнерджис	Пол ди Реста Лоик Дюваль Стоффель Вандорн	Пежо 9X8 2024 г.	М	199	+6 кругов
15	Гиперкар	94	Пежо ТоталЭнерджис	Пол ди Реста Лоик Дюваль Стоффель Вандорн	Peugeot X6H 2,6 л турбо V6	М	199	+6 кругов
16	Гиперкар	36	Альпийская команда по выносливости	Николя Лапьер Мик Шумахер Матье Ваксивьер	Альпийский А424	М	199	+6 кругов ^{[ Н 3 ]}
16	Гиперкар	36	Альпийская команда по выносливости	Николя Лапьер Мик Шумахер Матье Ваксивьер	Альпийский 3,4 л турбо V6	М	199	+6 кругов ^{[ Н 3 ]}
17	Гиперкар	11	Изотта Фраскини	Карл Беннетт Антонио Серравалле Жан-Карл Верне	Изотта Фраскини Тип 6-C	М	191	+14 кругов
17	Гиперкар	11	Изотта Фраскини	Карл Беннетт Антонио Серравалле Жан-Карл Верне	Изотта Фраскини 3,0 л Турбо V6	М	191	+14 кругов
18	ЛМГТ3	31	Команда ВРТ	Аугусто Фарфус Шон Гелаэль Даррен Люнг	БМВ М4 ГТ3	Г	187	+18 кругов‡
18	ЛМГТ3	31	Команда ВРТ	Аугусто Фарфус Шон Гелаэль Даррен Люнг	БМВ P58 3,0 л турбо I6	Г	187	+18 кругов‡
19	ЛМГТ3	46	Команда ВРТ	Ахмад Аль Харти Максим Мартен Валентино Росси	БМВ М4 ГТ3	Г	187	+18 кругов
19	ЛМГТ3	46	Команда ВРТ	Ахмад Аль Харти Максим Мартен Валентино Росси	БМВ P58 3,0 л турбо I6	Г	187	+18 кругов
20	ЛМГТ3	92	Manthey PureRxcing	Клаус Бахлер Alex Malykhin Джоэл Штурм	Порше 911 GT3 R (992)	Г	186	+19 кругов
20	ЛМГТ3	92	Manthey PureRxcing	Клаус Бахлер Alex Malykhin Джоэл Штурм	Porsche M97/80 4,2 л Flat-6	Г	186	+19 кругов
21	ЛМГТ3	55	Посмотреть AF Корс	Франсуа Челлендж Саймон Манн Алессио Ровера	Феррари 296 GT3	Г	186	+19 кругов
21	ЛМГТ3	55	Посмотреть AF Корс	Франсуа Челлендж Саймон Манн Алессио Ровера	Феррари F163CE 3,0 л турбо V6	Г	186	+19 кругов
22	ЛМГТ3	27	Сердце гоночной команды	Ян Джеймс Дэниел Манчинелли Алекс Риберас	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	Г	185	+20 кругов ^{[ Н 4 ]}
22	ЛМГТ3	27	Сердце гоночной команды	Ян Джеймс Дэниел Манчинелли Алекс Риберас	Aston Martin M177 4,0 л турбо V8	Г	185	+20 кругов ^{[ Н 4 ]}
23	ЛМГТ3	95	Юнайтед Автоспорт	Джош Кейгилл Нико Пино Марино Сато	Макларен 720S GT3 Эво	Г	185	+20 кругов
23	ЛМГТ3	95	Юнайтед Автоспорт	Джош Кейгилл Нико Пино Марино Сато	McLaren M840T 4,0 л турбо V8	Г	185	+20 кругов
24	ЛМГТ3	81	ТФ Спорт	Руи Андраде Чарли Иствуд Том ван Ромпей	Шевроле Корвет Z06 GT3.R	Г	185	+20 кругов
24	ЛМГТ3	81	ТФ Спорт	Руи Андраде Чарли Иствуд Том ван Ромпей	Шевроле LT6.R 5,5 л V8	Г	185	+20 кругов
25	ЛМГТ3	82	ТФ Спорт	Себастьян Бод Дэниел Хункаделла Хироши Коидзуми	Шевроле Корвет Z06 GT3.R	Г	185	+20 кругов
25	ЛМГТ3	82	ТФ Спорт	Себастьян Бод Дэниел Хункаделла Хироши Коидзуми	Шевроле LT6.R 5,5 л V8	Г	185	+20 кругов
26	ЛМГТ3	77	Протонное соревнование	Бен Баркер Райан Хардвик Закари Робишон	Форд Мустанг GT3	Г	184	+21 кругов
26	ЛМГТ3	77	Протонное соревнование	Бен Баркер Райан Хардвик Закари Робишон	Форд Койот 5,4 л V8	Г	184	+21 кругов
27	ЛМГТ3	777	Д'Стейшн Гонки	Эрван Ублюдок Клемент Матеу Марко Соренсен	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	Г	184	+21 кругов
27	ЛМГТ3	777	Д'Стейшн Гонки	Эрван Ублюдок Клемент Матеу Марко Соренсен	Aston Martin M177 4,0 л турбо V8	Г	184	+21 кругов
28	ЛМГТ3	59	Юнайтед Автоспорт	Николас Коста Джеймс Коттингем Грегуар Соси	Макларен 720S GT3 Эво	Г	184	+21 кругов
28	ЛМГТ3	59	Юнайтед Автоспорт	Николас Коста Джеймс Коттингем Грегуар Соси	McLaren M840T 4,0 л турбо V8	Г	184	+21 кругов
29	ЛМГТ3	54	Посмотреть AF Корс	Франческо Кастеллаччи Томас Флор Давиде Ригон	Феррари 296 GT3	Г	184	+21 кругов
29	ЛМГТ3	54	Посмотреть AF Корс	Франческо Кастеллаччи Томас Флор Давиде Ригон	Феррари F163CE 3,0 л турбо V6	Г	184	+21 кругов
30	ЛМГТ3	60	Железная рысь	Маттео Крессони Фрэнк Перера Клаудио Скьявони	Ламборгини Хуракан GT3 Эво 2	Г	183	+22 круга
30	ЛМГТ3	60	Железная рысь	Маттео Крессони Фрэнк Перера Клаудио Скьявони	Ламборгини DGF 5,2 л V10	Г	183	+22 круга
31	ЛМГТ3	78	Команда Аккодис АСП	Тимур Богуславский Кельвин ван дер Линде Арнольд Робин	Лексус RC Ф GT3	Г	183	+22 круга
31	ЛМГТ3	78	Команда Аккодис АСП	Тимур Богуславский Кельвин ван дер Линде Арнольд Робин	Лексус 2UR-GSE 5,0 л V8	Г	183	+22 круга
32	ЛМГТ3	87	Команда Аккодис АСП	Такеши Кимура Хосе Мария Лопес Эстебан Массон	Лексус RC Ф GT3	Г	182	+23 круга
32	ЛМГТ3	87	Команда Аккодис АСП	Такеши Кимура Хосе Мария Лопес Эстебан Массон	Лексус 2UR-GSE 5,0 л V8	Г	182	+23 круга
33	ЛМГТ3	91	Манти EMA	Ричард Литц Моррис Шуринг Ясир Шахин	Порше 911 GT3 R (992)	Г	171	+34 круга
33	ЛМГТ3	91	Манти EMA	Ричард Литц Моррис Шуринг Ясир Шахин	Porsche M97/80 4,2 л Flat-6	Г	171	+34 круга
Северная Каролина	Гиперкар	99	Протонное соревнование	Жюльен Андлауэр Нил Джани Гарри Тинкнелл	Порше 963	М	167	Не классифицировано
Северная Каролина	Гиперкар	99	Протонное соревнование	Жюльен Андлауэр Нил Джани Гарри Тинкнелл	Порше 9RD 4,6 л турбо V8	М	167	Не классифицировано
Северная Каролина	ЛМГТ3	85	Железные дамы	Сара Бови Мишель Гаттинг Дориан Пин	Ламборгини Хуракан GT3 Эво 2	Г	33	Не классифицировано
Северная Каролина	ЛМГТ3	85	Железные дамы	Сара Бови Мишель Гаттинг Дориан Пин	Ламборгини DGF 5,2 л V10	Г	33	Не классифицировано
Верно	ЛМГТ3	88	Протонное соревнование	Деннис Олсен Миккель О. Педерсен Джорджио Рода	Форд Мустанг GT3	Г	82	Ушедший на пенсию
Верно	ЛМГТ3	88	Протонное соревнование	Деннис Олсен Миккель О. Педерсен Джорджио Рода	Форд Койот 5,4 л V8	Г	82	Ушедший на пенсию
ДСК	Гиперкар	15	BMW M Team WRT	Раффаэле Марчелло Дрис Вантур Марко Виттманн	БМВ М Гибрид V8	М	163	Взлом закрытого парка ^{[ Н 5 ]}
ДСК	Гиперкар	15	BMW M Team WRT	Раффаэле Марчелло Дрис Вантур Марко Виттманн	BMW P66/3 4,0 л турбо V8	М	163	Взлом закрытого парка ^{[ Н 5 ]}
Источник: ^{[ 30 ]}

Производители шин
Ключ
Символ	Производитель шин
Г	Гудиер
М	Мишлен

Примечания

↑ У записи команды Akkodis ASP Team под номером 87 было удалено все время круга из-за неисправного датчика. ^{[ 20 ]}
↑ под номером 6 Участник Porsche Penske Motorsport получил 5-секундный штраф за обгон под машиной безопасности. Автомобиль сохранил второе место. ^{[ 23 ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б под номерами 35 и 36 Участники Alpine Endurance Team первоначально получили штрафы за недостижение минимального времени вождения с Жюлем Гуноном и Николя Лапьером соответственно. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} Однако позже это решение было отменено стюардами. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}
↑ под номером 27 Участник Heart of Racing Team получил 10-секундный штраф за то, что оставил двигатель включенным во время дозаправки. Автомобиль сохранил пятую позицию в классе. ^{[ 28 ]}
↑ под номером 15 Участник BMW M Team WRT был дисквалифицирован, поскольку не вернулся в закрытый парк своим ходом. ^{[ 29 ]}

Ссылки

^ Митчелл, Рори (9 июня 2023 г.). «WEC впервые посетит Имолу и Катар в 2024 году» . Новости гонок365 . Проверено 2 апреля 2024 г.
^ Кляйн, Джейми (25 марта 2024 г.). «Peugeot представляет обновления автомобиля 9X8 2024 года» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 10 апреля 2024 г.
^ Эувема, Дэйви (15 апреля 2024 г.). «Гунон будет замещать Габсбургов в Имоле» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 15 апреля 2024 г.
^ Кляйн, Джейми (2 апреля 2024 г.). «Линейка двухводных Cadillac подтверждена для Имолы» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 2 апреля 2024 г.
^ Килби, Стивен (2 апреля 2024 г.). «Набор 37 автомобилей для 6H Imola, Cadillac, осталось два водителя» . Ежедневный спорткар . Проверено 2 апреля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Имола 2024 — Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA» . fiawec.com . Международная автомобильная федерация . Проверено 2 апреля 2024 г.
^ Уоткинс, Гэри (19 апреля 2024 г.). «WEC Имола: вы быстрее всех поведете Ferrari со счетом 1-2 на практике» . Motorsport.com . Проверено 19 апреля 2024 г.
^ Килби, Стивен (19 апреля 2024 г.). «# 83 AF Corse Ferrari Tops FP1» . Ежедневный спорткар . Проверено 19 апреля 2024 г.
^ Эувема, Дэйви (19 апреля 2024 г.). «Вы лидируете в Ferrari со счетом 1–2 в Имоле, FP1» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 19 апреля 2024 г.
^ «03_Классификация_Свободная практика 1.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
^ «07_FastestLapByDriver_Free Practice 1.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
^ Эувема, Дэйви (19 апреля 2024 г.). «Фуоко держит Ferrari на вершине во второй тренировке» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 19 апреля 2024 г.
^ Килби, Стивен (19 апреля 2024 г.). «Феррари остается лидером на тренировках в Имоле после Фуоко Флаера» . Ежедневный спорткар . Проверено 19 апреля 2024 г.
^ «03_Classification_Free Practice 2.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
^ «07_FastestLapByDriver_Free Practice 2.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
^ Кляйн, Джейми (20 апреля 2024 г.). «Ferrari лидирует BMW на заключительной тренировке в Имоле» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Килби, Стивен (20 апреля 2024 г.). «Фуоко держит Ferrari быстрее всех в квалификации в Имоле» . Ежедневный спорткар . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «03_Classification_Free Practice 3.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «07_FastestLapByDriver_Free Practice 3.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «034_Doc 34 – Решение № 16 – Автомобиль 87.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «90_Classification_Qualifying.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.
^ "01_Grid_Race.PDF" (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «088_Doc 88 – Решение № 53 – Автомобиль 6.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.
^ "084_Doc 084 - Решение № 49 - Автомобиль 35.pdf" (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.
^ «085_Doc 085 – Решение № 50 – Автомобиль 36.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.
^ «092_Doc 092 – Решение № 62.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.
^ «093_Doc 093 – Решение № 63.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.
^ «082_Doc 82 – Решение № 48 – Автомобиль 27.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.
^ «081_Doc 81 – Решение № 47 – Автомобиль 15.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.
^ «03_Classification_Hour 6.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.

[21] У записи команды Akkodis ASP Team под номером 87 было удалено все время круга из-за неисправного датчика. ^{[ 20 ]}

[25] под номером 6 Участник Porsche Penske Motorsport получил 5-секундный штраф за обгон под машиной безопасности. Автомобиль сохранил второе место. ^{[ 23 ]}

[AlpinePenalties-30] Перейти обратно: ^а ^б под номерами 35 и 36 Участники Alpine Endurance Team первоначально получили штрафы за недостижение минимального времени вождения с Жюлем Гуноном и Николя Лапьером соответственно. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} Однако позже это решение было отменено стюардами. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

[32] под номером 27 Участник Heart of Racing Team получил 10-секундный штраф за то, что оставил двигатель включенным во время дозаправки. Автомобиль сохранил пятую позицию в классе. ^{[ 28 ]}

[34] под номером 15 Участник BMW M Team WRT был дисквалифицирован, поскольку не вернулся в закрытый парк своим ходом. ^{[ 29 ]}

[1] Митчелл, Рори (9 июня 2023 г.). «WEC впервые посетит Имолу и Катар в 2024 году» . Новости гонок365 . Проверено 2 апреля 2024 г.

[2] Кляйн, Джейми (25 марта 2024 г.). «Peugeot представляет обновления автомобиля 9X8 2024 года» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 10 апреля 2024 г.

[3] Эувема, Дэйви (15 апреля 2024 г.). «Гунон будет замещать Габсбургов в Имоле» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 15 апреля 2024 г.

[4] Кляйн, Джейми (2 апреля 2024 г.). «Линейка двухводных Cadillac подтверждена для Имолы» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 2 апреля 2024 г.

[5] Килби, Стивен (2 апреля 2024 г.). «Набор 37 автомобилей для 6H Imola, Cadillac, осталось два водителя» . Ежедневный спорткар . Проверено 2 апреля 2024 г.

[Schedule-6] Перейти обратно: ^а ^б «Имола 2024 — Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA» . fiawec.com . Международная автомобильная федерация . Проверено 2 апреля 2024 г.

[7] Уоткинс, Гэри (19 апреля 2024 г.). «WEC Имола: вы быстрее всех поведете Ferrari со счетом 1-2 на практике» . Motorsport.com . Проверено 19 апреля 2024 г.

[8] Килби, Стивен (19 апреля 2024 г.). «# 83 AF Corse Ferrari Tops FP1» . Ежедневный спорткар . Проверено 19 апреля 2024 г.

[9] Эувема, Дэйви (19 апреля 2024 г.). «Вы лидируете в Ferrari со счетом 1–2 в Имоле, FP1» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 19 апреля 2024 г.

[10] «03_Классификация_Свободная практика 1.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.

[11] «07_FastestLapByDriver_Free Practice 1.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.

[12] Эувема, Дэйви (19 апреля 2024 г.). «Фуоко держит Ferrari на вершине во второй тренировке» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 19 апреля 2024 г.

[13] Килби, Стивен (19 апреля 2024 г.). «Феррари остается лидером на тренировках в Имоле после Фуоко Флаера» . Ежедневный спорткар . Проверено 19 апреля 2024 г.

[14] «03_Classification_Free Practice 2.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.

[15] «07_FastestLapByDriver_Free Practice 2.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.

[16] Кляйн, Джейми (20 апреля 2024 г.). «Ferrari лидирует BMW на заключительной тренировке в Имоле» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа . Проверено 20 апреля 2024 г.

[FP3-17] Перейти обратно: ^а ^б Килби, Стивен (20 апреля 2024 г.). «Фуоко держит Ferrari быстрее всех в квалификации в Имоле» . Ежедневный спорткар . Проверено 20 апреля 2024 г.

[18] «03_Classification_Free Practice 3.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.

[19] «07_FastestLapByDriver_Free Practice 3.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.

[20] «034_Doc 34 – Решение № 16 – Автомобиль 87.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.

[22] «90_Classification_Qualifying.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.

[23] "01_Grid_Race.PDF" (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 20 апреля 2024 г. Проверено 20 апреля 2024 г.

[24] «088_Doc 88 – Решение № 53 – Автомобиль 6.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.

[26] "084_Doc 084 - Решение № 49 - Автомобиль 35.pdf" (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.

[27] «085_Doc 085 – Решение № 50 – Автомобиль 36.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.

[28] «092_Doc 092 – Решение № 62.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.

[29] «093_Doc 093 – Решение № 63.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 22 апреля 2024 г.

[31] «082_Doc 82 – Решение № 48 – Автомобиль 27.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.

[33] «081_Doc 81 – Решение № 47 – Автомобиль 15.pdf» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.

[35] «03_Classification_Hour 6.PDF» (PDF) . fiawec.alkamelsystems.com . Алкамель Системы. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ № 1 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ Н 2 ]

[ Н 3 ]

[ Н 4 ]

[ Н 5 ]

[ 30 ]

[ 20 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

v т и чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA Этапы
2024	QAT ITA BEL FRA BRA USA JPN BHR
2023	USA POR BEL FRA ITA JPN BHR
2022	USA BEL FRA ITA JPN BHR
2021	BEL POR ITA FRA BHR1 BHR2
2019–20	GBR JPN CHN BHR USA BEL FRA BHR
2018–19	BEL FRA GBR JPN CHN USA BEL FRA
2017	GBR BEL FRA GER MEX USA JPN CHN BHR
2016	GBR BEL FRA GER MEX USA JPN CHN BHR
2015	GBR BEL FRA GER USA JPN CHN BHR
2014	GBR BEL FRA USA JPN CHN BHR BRA
2013	GBR BEL FRA BRA USA JPN CHN BHR
2012	USA BEL FRA GBR BRA BHR JPN CHN
Automobile Club de l'Ouest Fédération Internationale de l'Automobile World Sportscar Championship