Патрик Борнхаузер

Патрик Борнхаузер
Патрик Борнхаузер
	Патрик Борнхаузер, 2013 г.
Национальность	Французский
Рожденный	29 июня 1957 г. (67 лет) ; Орлеан , Франция
в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Карьера
Дебютный сезон	2012
Текущая команда	Дерево соревнований
Гоночная лицензия	ФИА Бронза
Номер автомобиля	50
Предыдущая серия
2011 ; 2011 ; 2008 , 11 ; 2006 ; 2006 ; 1997–99, 2003– ; 1995 – 96 ; 1994	Межконтинентальный кубок Ле-Мана ; Американская серия Ле-Ман ; Серия Ле-Ман ; Чемпионат ФИА GT ; Чемпионат Европы FIA GT3 ; Чемпионат ФФСА GT ; Глобальный чемпионат GT ; Кубок Пежо 905 Паук
Чемпионские титулы
2004–05, 08, 10	Чемпионат ФФСА GT
Годы
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	2006 – 2008 , 2011 – 2013
Команды	Конкурс Ларбре
Лучшая отделка	20-й ( 2011 , 2012 )
Класс побеждает	2 ( 2011 , 2012 )

Патрик Борнхаузер (родился 29 июня 1957 года в Орлеане ) — французский автогонщик и бизнесмен. В 2011 и 2012 годах он побеждал в классе GTE-Am на гонках « 24 часа Ле-Мана» .

Гоночная карьера

Борнхаузер начал соревноваться в скалолазании , а затем в ралли . ^{[ 1 ]} В 1994 году он начал кольцевые гонки на Peugeot 905 Spider Cup, заняв пятое место.

С 1995 года он участвовал в гонках VBM 400 GTC (VBM расшифровывалось как Vehicles Bornhauser-Metz , созданный Борнхаузером и его коллегой-пилотом Жаном-Франсуа Мецем), в гонках BPR Global GT Series в 1995–96 годах, а затем во французском GT до 2001 года.

Борнхаузер перешел на Porsche в 2002 году, а затем на Chrysler Viper GTS-R в 2004 году, на котором он выиграл свои первые титулы GT во Франции в 2004 и 2005 годах. В 2006 году он дебютировал в гонке «24 часа Ле-Мана» на в Ларбре. Ferrari 550 Маранелло . В следующем году он участвовал в гонках на Aston Martin DBR9 за Ларбре.

, управляемый Ларбре, В 2008 году он выиграл титул французского GT в третий раз после того, как разделил Saleen S7 с Кристофом Бушю , на котором они также участвовали в гонках в Ле-Мане. Борнхаузер вернул себе титул французского GT в 2010 году на Porsche, управляемом Ларбре, вместе с Лораном Гроппи .

После двух лет отсутствия Борнхаузер вернулся в Ле-Ман в 2011 году и выиграл класс GTE-Am на Chevrolet Corvette C6.R, на котором выступил Ларбре. Он повторил этот подвиг с той же командой и машиной в 2012 году.

Бизнес

Борнхаузер — генеральный директор французской транспортной компании Demeco.

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2006	Дерево соревнований	Жан-Люк Бланшмен Габриэле Гардель	Феррари 550-GTS Маранелло	GT1	222	ДНФ	ДНФ
2007	Aston Martin Racing Ларбре	Роланд Бервилле Грегор Фискен	Астон Мартин ДБР9	GT1	272	29-е	13-е место
2008	Дерево соревнований	Дэвид Смит Кристоф Бушу	Салин S7 -R	GT1	306	28-е	7-е место
2011	Дерево соревнований	Жюльен Канал Габриэле Гардель	Шевроле Корвет C6.R	ГТД Являюсь	302	20-е	1-й
2012	Дерево соревнований	Жюльен Канал Педро Лами	Шевроле Корвет C6.R	ГТД Являюсь	329	20-е	1-й
2013	Дерево соревнований	Жюльен Канал Рики Тейлор	Шевроле Корвет C6.R	ГТД Являюсь	302	29-е	5-е место

Ссылки

^ «Пальмарес» (PDF) . europeanlemansseries.com . АКО . 27 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2014 г. . Проверено 21 июня 2012 г.

Внешние ссылки

Патрика Борнхаузера на DriverDB.com Краткое описание карьеры

[1] «Пальмарес» (PDF) . europeanlemansseries.com . АКО . 27 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2014 г. . Проверено 21 июня 2012 г.

[ 1 ]