Александр Императори

Александр Императори
Александр Императори
	Императори на гоночной трассе Fuji Speedway в 2012 году.
Национальность	швейцарский
Рожденный	19 апреля 1987 г. (37 лет) ; Шатель-Сен-Дени , Швейцария
Карьера Porsche Carrera Cup в Азии
Дебютный сезон	2011
Текущая команда	Команда PICC Starchase
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Номер автомобиля	99
Начинается	19
Победы	14
поляки	5
Самые быстрые круги	10
Лучшая отделка	1 в 2012 году
Предыдущая серия
2012 , 2011 ; 2011 ; 2007–08 , 2008–09 ; 2010 , 2009 , 2008 ; 2007 , 2006	Супер ГТ ; Формула Ниппон ; Гран-при А1 ; Всеяпонский чемпионат Формулы-3 ; Азиатская Формула Renault Challenge
Чемпионские титулы
2012 ; 2006 ; 2000	Кубок Порше Каррера Азии ; Китайская Формула Renault Challenge ; Чемпионат Франции среди юниоров по картингу

Александр Эммануэль Императори (родился 19 апреля 1987 года в Шатель-Сен-Дени ) — швейцарский автогонщик, живущий в Шанхае , Китай.

Карьера

Картинг

Императори начал заниматься картингом в возрасте четырех лет в Испании. Он участвовал в картинговых гонках в Испании, Германии и Франции до 2002 года. Он был чемпионом Франции среди юниоров в 2000 году, а также участвовал в чемпионате Европы в 2000, 2001 и 2002 годах.

Формула Гонки

В 2003 году Императори перешёл на одноместный самолёт, выйдя в финал стипендиальной программы Mygale. С 2004 по 2007 год он участвовал в гонках Asian Formula Renault Challenge 2006 и 2007 годов и занял первое место. Он также был чемпионом Китая в Формуле Renault Challenge 2006 года, что принесло ему возможность участвовать в тестах Renault Sport в Мировой серии Renault .

С декабря 2007 года он присоединился к швейцарской команде в Гран-при А1 в качестве пилота-новичка и вместе с командой выиграл чемпионат 2007–2008 годов и занял второе место в сезоне 2008–2009 годов.

С 2008 по 2010 год Императори участвовал во Всеяпонском чемпионате Формулы-3 . В 2008 году он занял второе место в национальном классе, а в 2009 году занял 3-е место. В 2010 году он перешёл в чемпионский класс вместе с TODA Racing и, используя единственный силовой агрегат HONDA на стартовой решетке, занял 5-е место в чемпионате. В 2010 году Императори завершил свой сезон с хорошим результатом на Гран-при Макао , заняв 12-е место после старта с 26-го места на стартовой решетке из-за отказа тормозов в квалификационной гонке.

В 2011 году Imperatori перешел в Формулу Ниппон , высший уровень гонок на одноместных автомобилях в Японии.

GT Гонки

В 2011 году Imperatori также начал участвовать в гонках GT. Он заменил Кристиана Мензеля в команде Starchase на Porsche Carrera Cup Asia и провел успешный сезон, выиграв 8 из 10 гонок, в которых он участвовал. Он финишировал третьим в чемпионате, пропустив две гонки в Сингапуре из-за противоречивых гоночных обязательств.

Помимо Porsche Carrera Cup Asia и Formula Nippon, Imperatori также участвовал в классе GT300 Super GT в 2011 году на Lexus IS350 GT300 компании SG Changi Racing. Вместе с товарищем по команде Ориме он победил в Суго и еще дважды поднимался на подиум в Фудзи и Автополисе.

Император завершил сезон 2011 года победой в категории GTC на гонке ILMC «6 часов Чжухая» за Audi Sport C Racing China.

Императори выиграл чемпионат Азии Porsche Carrera Cup 2012 года.

С 2014 по 2021 год Императори участвовал в гонке «24 часа Нюрбургринга» вместе с Falken Motorsports (2014–2019) и KCMG (2020–2021), а в 2015 году занял 3-е место.

WEC и «24 часа Ле-Мана»

В 2013 году Императори был назначен ведущим гонщиком нового проекта гонок на выносливость гонконгской компании KC Motorgroup Ltd (KCMG), в рамках которого он управлял автомобилем Morgan LMP2 - Nissan в Сильверстоуне и Ле-Мане . ^{[ 1 ]} Императори вернулся в KCMG на сезон WEC 2014 года. ^{[ 2 ]} участвовал во всех гонках, кроме двух, за рулем Oreca 03R - Nissan , выиграл класс LMP2 в Бахрейне и Сан-Паулу .

25 марта 2015 года было объявлено, что Императори подписал контракт с командой Swiss Rebellion Racing LMP1 на сезон WEC 2015 года , где он пилотировал вторую машину команды вместе с Домиником Крайхамером и Даниэлем Абтом . ^{[ 3 ]}

Гоночный рекорд

Полные результаты Super GT

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	округ Колумбия	оч
2011	Команда СГ Чанги	Лексус ИС350	ГТ300	ПРИЧИНА 15	фу 16	Сентябрь	ВОДА 1	ВОДА 8	фу 2	АВТОМОБИЛЬ 3	ПРОТИВ Верно	6-е место	49
2012	Команда СГК	Лексус ИС350	ГТ300	ПРИЧИНА	фу	Сентябрь	ВОДА 13	ВОДА 13	фу 12	АВТОМОБИЛЬ	ПРОТИВ	Северная Каролина	0
2014	я-мобильный-ААС	Порше 911 GT3	ГТ300	ПРИЧИНА	фу	АВТОМОБИЛЬ	ВОДА	фу	ВОДА	БУР 6	ПРОТИВ	Северная Каролина	0
2015	Команда Порше КТР	Порше 911 GT3	ГТ300	ПРИЧИНА 14	фу 12	НЕТ 8	фу Верно	ВОДА	ВОДА	АВТОМОБИЛЬ	ПРОТИВ	23-е место	3

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2013	КСМГ	Мэтью Хаусон Хо-Пин Тунг	Морган LMP2 - Ниссан	ЛМП2	241	ДНФ	ДНФ
2014	КСМГ	Мэтью Хаусон Ричард Брэдли	Oreca 03 R- Ниссан	ЛМП2	87	ДНФ	ДНФ
2015	Восстание Гонки	Доминик Крайхамер Дэниел Абт	Восстание R-One - AER	ЛМП1	336	18-е	9-е
2016	Восстание Гонки	Доминик Крайхамер Матео Тушер	Восстание R-One - AER	ЛМП1	200	ДНФ	ДНФ

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Классифицировать	оч
2014	КСМГ	ЛМП2	Орека 03	Ниссан VK45DE 4,5 л V8	SIL	СПА 2								6-е место	87
2014	КСМГ	ЛМП2	Орека 03R	Ниссан VK45DE 4,5 л V8			система управления обучением Верно	сертификат подлинности	фу 2	НАПИТОК Верно	БХР 1	ОНИ ЕСТЬ 1		6-е место	87
2015	Восстание Гонки	ЛМП1	Восстание R-One	AER P60 2,4 л турбо V6	SIL	СПА	система управления обучением 17	СВЕТ Верно	сертификат подлинности 14	фу 16	НАПИТОК Верно	БХР 11		25-е	2.5
2016	Восстание Гонки	ЛМП1	Восстание R-One	AER P60 2,4 л турбо V6	SIL 3	СПА 3	система управления обучением Верно	СВЕТ 7	МЕКСИКА 5	сертификат подлинности 7	фу 6	НАПИТОК 17	БХР 7	7-е место	66.5

Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Сорт	Делать	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Очки
2014	Мюльнер Моторспортс Америка	ГТД	Порше 911 GT Америка	Порше 4,0 л плоский-6	ДЕНЬ 27	С.Э.Б.	ЛБХ	ЛГА	ТО	ВГЛ	нет	ИМС	ЛОСЬ	ДЛЯ	сертификат подлинности	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	129-е место	1
2022	КСМГ	ГТД Про	Порше 911 GT3 Р	Porsche MA1.76/MDG.G 4,0 л Flat-6	ДЕНЬ 3	С.Э.Б.	ЛБХ	ЛГА	ВГЛ	нет	ЛИМ	ЛОСЬ	ДЛЯ	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ			-*	0*

Ссылки

Внешние ссылки

Официальный сайт
Александра Императори на DriverDB.com Краткое описание карьеры

Спортивные позиции
Предшественник Кейта Сава	Кубок Порше Каррера Азии Чемпион 2012	Преемник Эрл Бамбер

[1] «KCMG станет первой китайской командой, принявшей участие в гонке «24 часа Ле-Мана»» . 7 февраля 2013 г.

[2] «KCMG объявляет об участии Александра Императори в Ле-Мане и Веке» . 9 апреля 2014 г.

[3] «Отряд Rebellion LMP1 WEC подписывает контракты с Даниэлем Абтом и Александром Императори» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]