Гран-при Португалии 1994 года.

Гран-при Португалии 1994 года.
Гран-при Португалии 1994 года.
Гонка 13 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1994 года.
Подробности гонки
Дата	25 сентября 1994 г.
Официальное название	XXIII Гранде Премио Паулиста
Расположение	Эшторил Автодром ; Эшторил , Португалия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,360 км (2,725 миль)
Расстояние	71 круг, 309,560 км (193,475 миль)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель	Герхард Бергер ;
Время	1:20.608
Самый быстрый круг
Водитель	Дэвид Култхард
Время	1:22.446 — 12-й круг.
Подиум
Первый	Дэймон Хилл ;
Второй	Дэвид Култхард ;
Третий	Мика Хаккинен ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Португалии 1994 года формально XXIII Grande Premio de Portugal ) — Формулы-1 автогонка , проходившая в Эшториле 25 сентября 1994 года. Это была тринадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1994 года .

Гонку на 71 круг выиграл британец Дэймон Хилл на автомобиле Williams - Renault . Товарищ по команде Дэвид Култхард финишировал вторым, впервые заняв подиум, а финн Мика Хаккинен стал третьим на McLaren - Peugeot . Победа, пятая для Хилла в сезоне и третья подряд, позволила ему отойти на одно очко от лидера чемпионата пилотов немца Михаэля Шумахера , а финиш со счетом 1:2 позволил Уильямсу отобрать лидерство в Кубке конструкторов у Benetton. .

Фон

Поскольку Михаэль Шумахер все еще дисквалифицирован, команда Benetton продолжала управлять Джей Джей Лехто вместе с Йосом Ферстаппеном , в то время как финансово проблемная команда Lotus вернула Филиппа Адамса в качестве партнера Джонни Герберта .

Квалификационный отчет

Во время пятничной квалификации Эдди Ирвин развернул свой Jordan и в процессе столкнулся с Дэймона Хилла Williams . Автомобиль Хилла перевернулся, но он не пострадал. ^{[ 1 ]}

Герхард Бергер занял поул-позицию , свою вторую в сезоне и третью для Ferrari , отстав от Хилла на 0,158 секунды. Во втором ряду стартовой решетки находились Дэвид Култхард на другом Williams и Мика Хаккинен на McLaren , а в третьем ряду - Жан Алези на другом Ferrari и Укё Катаяма на Tyrrell . В первую десятку вошли Мартин Брандл на другом McLaren, Рубенс Баррикелло на другом Jordan, Хайнц-Харальд Френтцен на Sauber и Ферстаппен. И снова тихоокеанцы Бертрана Гашо и Поля Бельмондо не прошли квалификацию.

Квалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время 1 квартала	Время второго квартала	Зазор
1	28	Герхард Бергер	Феррари	1:20.608	1:21.863
2	0	Дэймон Хилл	Уильямс — Рено	1:20.803	1:20.766	+0.158
3	2	Дэвид Култхард	Уильямс — Рено	1:21.120	1:21.033	+0.425
4	7	Мика Хаккинен	Макларен - Пежо	1:21.251	1:21.700	+0.643
5	27	Жан Алези	Феррари	1:21.517	1:22.086	+0.909
6	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Ямаха	1:21.590	4:03.441	+0.982
7	8	Мартин Брандл	Макларен - Пежо	1:21.656	1:22.035	+1.048
8	14	Рубенс Баррикелло	Джордан - Харт	1:21.839	1:21.796	+1.188
9	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Чистый - Мерседес	1:22.795	1:21.921	+1.313
10	6	Если Ферстаппен	Бенеттон - Форд	1:22.614	1:22.000	+1.392
11	9	Кристиан Фиттипальди	Работа ног - Форд	1:22.636	1:22.132	+1.524
12	4	Марк Бланделл	Тиррелл - Ямаха	1:22.288	1:22.971	+1.680
13	15	Эдди Ирвин	Джордан - Харт	1:23.411	1:22.294	+1.686
14	5	Джей Джей Лехто	Бенеттон - Форд	1:22.613	1:22.369	+1.761
15	26	Оливье Панис	Лижье - Рено	1:23.711	1:22.672	+2.064
16	10	Джанни Морбиделли	Работа ног - Форд	1:22.974	1:22.756	+2.148
17	29	Андреа де Сезарис	Чистый - Мерседес	1:22.885	1:22.888	+2.277
18	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	1:23.243	1:23.464	+2.635
19	24	Микеле Альборето	Минарди - Форд	1:23.364	1:24.186	+2.756
20	12	Джонни Герберт	Лотос - Муген-Хонда	нет времени	1:23.408	+2.800
21	25	Эрик Бернард	Лижье - Рено	1:25.039	1:23.699	+3.091
22	20	Эрик Комас	Ларрусс - Форд	1:24.192	1:24.306	+3.584
23	19	Янник Далмас	Ларрусс - Форд	1:24.438	1:24.920	+3.830
24	31	Дэвид Брэбэм	Симтек - Форд	1:24.527	1:24.514	+3.906
25	11	Филипп Адамс	Лотос - Муген-Хонда	1:25.313	1:25.708	+4.705
26	32	Жан-Марк Гунон	Симтек - Форд	1:25.686	1:25.649	+5.041
DNQ	34	Бертран Гашо	Тихий океан – Илмор	1:27.960	1:27.385	+6.777
DNQ	33	Пол Бельмондо	Тихий океан – Илмор	1:32.706	1:29.000	+8.392
Источники: ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Отчет о гонке

Герхард Бергер лидировал на ранних этапах за Ferrari, опередив Култхарда, опередившего Хилла на старте. Бергер сошел с дистанции на 8-м круге из-за отказа коробки передач, а коробка передач Катаямы также вышла из строя на 27-м круге, что позволило Рубенсу Баррикелло заработать очки для Иордании. Култхард пробежал мимо, пытаясь обойти бэкмаркер на 33-м круге, что позволило Хиллу опередить шотландца. К 39-му кругу другой Ferrari Жана Алези сошел с дистанции после столкновения с Simtek Дэвида Брэбэма при попытке обойти его. Вскоре после этого Йос Ферстаппен смог обогнать Мартина Брандла McLaren и занять 5-е место. Дэймон Хилл одержал свою третью победу в гонке подряд, опередив Култхарда. Финиш со счетом 1:2 дал Уильямсу лидерство в Кубке конструкторов. Мика Хаккинен финишировал третьим за McLaren, Баррикелло - 4-м за Jordan, Ферстаппен - 5-м за Benetton и Мартин Брандл - 6-м за второй McLaren. Оливье Панис изначально финишировал девятым, но был дисквалифицирован за незаконное ношение защитных колодок.

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	0	Дэймон Хилл	Уильямс — Рено	71	1:45:10.146	2	10
2	2	Дэвид Култхард	Уильямс — Рено	71	+ 0.603	3	6
3	7	Мика Хаккинен	Макларен - Пежо	71	+ 20.193	4	4
4	14	Рубенс Баррикелло	Джордан - Харт	71	+ 28.003	8	3
5	6	Если Ферстаппен	Бенеттон - Форд	71	+ 29.385	10	2
6	8	Мартин Брандл	Макларен - Пежо	71	+ 52.702	7	1
7	15	Эдди Ирвин	Джордан - Харт	70	+ 1 круг	13
8	9	Кристиан Фиттипальди	Работа ног - Форд	70	+ 1 круг	11
9	10	Джанни Морбиделли	Работа ног - Форд	70	+ 1 круг	16
10	25	Эрик Бернард	Лижье - Рено	70	+ 1 круг	21
11	12	Джонни Герберт	Лотос - Муген-Хонда	70	+ 1 круг	20
12	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	69	+ 2 круга	18
13	24	Микеле Альборето	Минарди - Форд	69	+ 2 круга	19
14	19	Янник Далмас	Ларрусс - Форд	69	+ 2 круга	23
15	32	Жан-Марк Гунон	Симтек - Форд	67	+ 4 круга	26
16	11	Филипп Адамс	Лотос - Муген-Хонда	67	+ 4 круга	25
Верно	4	Марк Бланделл	Тиррелл - Ямаха	61	Двигатель	12
Верно	5	Джей Джей Лехто	Бенеттон - Форд	60	Выделен	14
Верно	29	Андреа де Сезарис	Чистый - Мерседес	54	Выделен	17
Верно	27	Жан Алези	Феррари	38	Столкновение	5
Верно	31	Дэвид Брэбэм	Симтек - Форд	36	Столкновение	24
Верно	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Чистый - Мерседес	31	Дифференциал	9
Верно	20	Эрик Комас	Ларрусс - Форд	27	Приостановка	22
Верно	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Ямаха	26	Коробка передач	6
Верно	28	Герхард Бергер	Феррари	7	Коробка передач	1
ДСК	26	Оливье Панис	Лижье - Рено	70	Незаконный блок скольжения	15
Источник: ^{[ 5 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Михаэль Шумахер	76
2	Дэймон Хилл	75
3	Герхард Бергер	33
4	Мика Хаккинен	22
5	Жан Алези	19
Источник: ^{[ 6 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Уильямс — Рено	89
2	Бенеттон - Форд	87
3	Феррари	58
4	Макларен - Пежо	34
5	Джордан - Харт	20
Источник: ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Коллингс, Тимоти (24 сентября 1994 г.). «Хилл приходит в норму, шутя, и занимает второе место на стартовой решетке». «Дейли телеграф» . Лондон. п. 26.
^ «Grande Premio de Portugal – Квалификация 1» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ «Grande Premio de Portugal – Квалификация 2» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ «Гран-при Португалии 1994 года – квалификация» . ШиканаF1 . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ «Гран-при Португалии 1994 года — результат гонки» . Formula1.com . 09.02.2020 . Проверено 9 февраля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Португалия 1994 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1994 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1994 года	Следующая гонка: Гран-при Европы 1994 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1993 года.	Гран-при Португалии.	Следующая гонка: Гран-при Португалии 1995 года.

[1] Коллингс, Тимоти (24 сентября 1994 г.). «Хилл приходит в норму, шутя, и занимает второе место на стартовой решетке». «Дейли телеграф» . Лондон. п. 26.

[2] «Grande Premio de Portugal – Квалификация 1» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.

[3] «Grande Premio de Portugal – Квалификация 2» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.

[4] «Гран-при Португалии 1994 года – квалификация» . ШиканаF1 . Проверено 29 декабря 2023 г.

[5] «Гран-при Португалии 1994 года — результат гонки» . Formula1.com . 09.02.2020 . Проверено 9 февраля 2020 г.

[Championship-6] Перейти обратно: ^а ^б «Португалия 1994 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN