Гран-при Сан-Марино 1998 года.

Гран-при Сан-Марино 1998 года.
Гран-при Сан-Марино 1998 года.
Гонка 4 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1998 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	26 апреля 1998 г.
Официальное название	XVIII Гран-при Сан-Марино
Расположение	Автодром Энцо и Дино Феррари , Имола , Эмилия-Романья , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,933 км (3,065 миль)
Расстояние	62 круга, 305,609 км (189,897 миль)
Погода	Солнечно, 25 °C
Поул-позиция
Водитель	Дэвид Култхард ;
Время	1:25.627
Самый быстрый круг
Водитель	Михаэль Шумахер
Время	1:29.345 — 48-й круг.
Подиум
Первый	Дэвид Култхард ;
Второй	Михаэль Шумахер ;
Третий	Эдди Ирвин ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Сан-Марино 1998 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Имоле 26 апреля 1998 года. Гонка на 62 круга была четвертым этапом чемпионата мира Формулы-1 1998 года , в ней выиграл Дэвид Култхард за рулем McLaren - Mercedes .

Итоги гонки

снова в деле McLaren в квалификации: Култхард опередил Хаккинена в борьбе за поул, а Шумахер и Эдди Ирвин из Ferrari сохранили порядок, заняв третье и четвертое место в квалификации. Однако люди в красном надеялись на лучшее и последовали примеру Тиррелла , установив «боковые крылья» — Х-образные крылья, прикрепленные болтами к боковинам. Но эти придатки не принесли достаточного успеха, чтобы свергнуть McLarens, и, поскольку Джордан , Заубер и Прост также отрастили эти своеобразные боковые крылья, руководящий орган спорта проголосовал за их запрет на следующий день после гонки, поскольку они чувствовали, что они будут небезопасно, если водитель пострадал от бокового удара.

Гонка сама по себе была простой для Култхарда, поскольку он контролировал ход гонки впереди Мики Хаккинена , а Шумахер отделился от Ирвина на Жака Вильнева Williams . Но на 17-м круге Хаккинен сошел в боксы, и дверь гаража немедленно опустили, чтобы скрыть его проблему. Позже выяснилось, что это неисправность коробки передач.

Не подозревая о проблеме своего товарища по команде, Култхард ехал впереди Шумахера, пока немец не вышел со второй остановки и не начал лететь, съедая 20-секундное преимущество шотландца со скоростью одна секунда за круг. Обломки в боковой капсуле привели к резкому повышению температуры масляного радиатора Култхарда, и руководитель команды Рон Деннис продолжал бежать от пит-уолла в гараж McLaren, чтобы проверить телеметрию, чтобы Култхард мог быть проинструктирован, насколько он может позволить себе снизить нагрузку, чтобы спасти свой автомобиль. двигатель. Поэтому шотландцу время от времени удавалось соответствовать темпу Шумахера, и он своевременно фиксировал победу. Ирвин порадовал болельщиков Ferrari домой, заняв последнее место на подиуме, а дуэт Вильнева и Френтцена из Williams был единственными бегунами, не прошедшими круг.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время круга	Зазор
1	7	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:25.973
2	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1:26.075	+0.102
3	3	Михаэль Шумахер	Феррари	1:26.437	+0.464
4	4	Эдди Ирвин	Феррари	1:26.705	+0.732
5	6	Александр Вурц	Бенеттон - Игровая жизнь	1:27.273	+1.300
6	1	Жак Вильнев	Уильямс - Мекахром	1:27.390	+1.417
7	9	Дэймон Хилл	Иордания - Муген-Хонда	1:27.592	+1.619
8	2	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Мекахром	1:27.645	+1.672
9	10	Ральф Шумахер	Иордания - Муген-Хонда	1:27.866	+1.893
10	5	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Игровая жизнь	1:27.937	+1.964
11	15	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	1:28.111	+2.138
12	14	Жан Алесси	Заубер - Петронас	1:28.191	+2.218
13	11	Оливье Панис	Прост - Пежо	1:28.270	+2.297
14	17	Мика Сало	Стрелки	1:28.798	+2.825
15	21	Тораносукэ Такаги	Тиррелл - Форд	1:29.073	+3.100
16	12	Ярно Трулли	Прост - Пежо	1:29.584	+3.611
17	18	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	1:29.641	+3.668
18	16	Педро Диниз	Стрелки	1:29.932	+3.959
19	23	Эстебан Туэро	Минарди - Форд	1:30.649	+4.676
20	19	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	1:31.017	+5.044
21	22	Синдзи Накано	Минарди - Форд	1:31.255	+5.282
22	20	Рикардо Россе	Тиррелл - Форд	1:31.482	+5.509
107% времени : 1:31.991
Источник: ^[1]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	7	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	62	1:34:24.593	1	10
2	3	Михаэль Шумахер	Феррари	62	+4.554	3	6
3	4	Эдди Ирвин	Феррари	62	+51.775	4	4
4	1	Жак Вильнев	Уильямс - Мекахром	62	+54.59	6	3
5	2	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Мекахром	62	+1:17.476	8	2
6	14	Жан Алесси	Заубер - Петронас	61	+1 круг	12	1
7	10	Ральф Шумахер	Иордания - Муген-Хонда	60	+2 круга	9
8	23	Эстебан Туэро	Минарди - Форд	60	+2 круга	19
9	17	Мика Сало	Стрелки	60	+2 круга	14
10	9	Дэймон Хилл	Иордания - Муген-Хонда	57	Гидравлика	7
11	11	Оливье Панис	Прост - Пежо	56	Двигатель	13
Верно	20	Рикардо Россе	Тиррелл - Форд	48	Двигатель	22
Верно	21	Тораносукэ Такаги	Тиррелл - Форд	40	Двигатель	15
Верно	12	Ярно Трулли	Прост - Пежо	34	Дроссель	16
Верно	22	Синдзи Накано	Минарди - Форд	27	Двигатель	21
Верно	16	Педро Диниз	Стрелки	18	Двигатель	18
Верно	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	17	Коробка передач	2
Верно	5	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Игровая жизнь	17	Выделен	10
Верно	6	Александр Вурц	Бенеттон - Игровая жизнь	17	Двигатель	5
Верно	15	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	12	Прокол	11
Верно	19	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	8	Передача инфекции	20
Верно	18	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	0	Выделен	17
Источник: ^[2]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Мика Хаккинен	26
2	Дэвид Култхард	23
3	Михаэль Шумахер	20
4	Эдди Ирвин	11
5	Хайнц-Харальд Френтцен	8
Источник: ^[3]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Макларен - Мерседес	49
2	Феррари	31
3	Уильямс - Мекахром	13
4	Бенеттон - Игровая жизнь	7
5	Заубер - Петронас	4
Источник: ^[3]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Сан-Марино 1998 – Квалификация» . www.statsf1.com . Проверено 15 октября 2018 г.
^ «Гран-при Сан-Марино 1998» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Сан-Марино 1998 — Чемпионат» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

Награды
Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1998 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1998 года	Следующая гонка: Гран-при Испании 1998 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1997 года.	Гран-при Сан-Марино.	Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1999 года.
Предшественник Гран-при Австралии 1997 года.	Рекламный трофей Формулы-1 для промоутера гонок 1998	Преемник Гран-при Малайзии 1999 года.

[1] «Сан-Марино 1998 – Квалификация» . www.statsf1.com . Проверено 15 октября 2018 г.

[formula1.com-2] «Гран-при Сан-Марино 1998» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[Championship-3] Перейти обратно: ^а ^б «Сан-Марино 1998 — Чемпионат» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN