Гран-при Бельгии 1995 года.

Гран-при Бельгии 1995 года.
Гран-при Бельгии 1995 года.
Гонка 11 из 17 чемпионата мира Формулы-1 1995 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	27 августа 1995 г.
Официальное название	LIII Гран-при Бельгии.
Расположение	Трасса Спа-Франкоршам ; Франкоршам , Валлония , Бельгия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	6,968 км (4,330 миль)
Расстояние	44 круга, 306,856 км (191,785 миль)
Погода	Облачно, затем сильный дождь
Поул-позиция
Водитель	Герхард Бергер ;
Время	1:54.392
Самый быстрый круг
Водитель	Дэвид Култхард
Время	1:53.412 — 11 круг.
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер ;
Второй	Дэймон Хилл ;
Третий	Мартин Брандл ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Бельгии 1995 года — автогонка Формулы-1, проходившая 27 августа 1995 года на трассе Спа-Франкоршам , недалеко от деревни Франкоршам , Валлония . Это была одиннадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1995 года .

Гонку из 44 кругов выиграл Михаэль Шумахер на автомобиле Benetton - Renault . Несмотря на то, что квалифицировался лишь 16-м, Шумахер одержал свою шестую победу в сезоне после напряженной битвы с Дэймоном Хиллом на Williams -Renault. Хилл занял второе место, а Мартин Брандл стал третьим на Ligier - Mugen-Honda , что стало его последним подиумом. ^[3]

Отчет о гонке

В забеге приняли участие более 100 000 человек. ^[4] Шумахер и Хилл квалифицировались дальше по стартовой решетке, чем обычно, в квалификационной сессии на мокрой и сухой трассе, но сопротивлялись во время гонки. И Жан Алези , и Джонни Герберт ненадолго лидировали в гонке, но Алези сломался, и Герберту стало трудно набирать темп, когда трасса высохла. Полеситтеру Герхарду Бергеру пришлось нелегко, прежде чем он бросил учебу.

Дэвид Култхард вырвался вперед за Williams, но у него возникла проблема с коробкой передач, в результате чего Хилл остался лидером гонки. Когда Хилл сделал свой первый пит-стоп на свежих сликах, Шумахер занял первое место. Затем начался дождь, и пока Хилл вернулся в боксы за шинами для влажной погоды, Шумахер остался на своих сликах для сухой погоды. Пилот Williams быстро догнал немца, но, несмотря на то, что он ехал на шесть секунд медленнее, Шумахер смог удерживать Хилла позади себя, пока тот не съехал с мокрой трассы, и Хилл не обогнал его. Почти сразу же изменившиеся условия трассы снова стали благоприятствовать сликам, и Шумахер снова обогнал Хилла, который снова выступил на пит-стопах, на этот раз на сликах.

Дождь снова усилился, и поле выровнялось, когда появилась машина безопасности. Оба гонщика выехали из-за мокрой дороги и вернулись на трассу, причем Шумахер едва опередил Хилла. Похоже, это заставило двух претендентов на титул бороться за лидерство на последних десяти кругах, но затем Хиллу пришлось снова выйти на пит-лейн, чтобы отбыть десятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейне, штраф, который он отбыл с шестью кругов до финиша, что поставило его на третье место. Хилл восстановился и обогнал Мартина Брандла на прямой Кеммел на последнем круге и вернул себе второе место.

Игра Шумахера не впечатлила Хилла после того, как его защитные действия вынудили Хилла либо отступить, либо сойти с трассы. Шумахер утверждал, что он блокировал Хилла только на низкоскоростных поворотах, но видеодоказательства свидетельствуют о том, что Шумахер блокировал Хилла на некоторых высокоскоростных поворотах, таких как Радиллион и Бланшимон . Позже Хилл прокомментировал: «У нас (у него и Шумахера) были довольно трудные моменты, и я не удовлетворен тем, что меня вгнали; я не думаю, что это было приемлемо. Это все хорошо, но если бы это было задумано намеренно, я бы Я очень расстроен, машины Формулы 1 — это не картинги. Я думаю, что есть некоторые вещи, которые приемлемы, а некоторые нет». Шумахер в свою защиту согласился, согласившись, что касание колес в поворотах на высокой скорости «неприемлемо», но добавил, что при той скорости, на которой он и Хилл двигались, он считал это приемлемым. Шумахер был дисквалифицирован на одну гонку за агрессивное вождение с целью помешать Хиллу обгонять. ^[5]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	28	Герхард Бергер	Феррари	2:14.744	1:54.392	—
2	27	Жан Алесси	Феррари	2:15.077	1:54.631	+0.239
3	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	2:15.848	1:55.435	+1.043
4	2	Джонни Герберт	Бенеттон - Рено	—	1:56.085	+1.693
5	6	Дэвид Култхард	Уильямс — Рено	2:15.232	1:56.254	+1.862
6	7	Марк Бланделл	Макларен - Мерседес	2:18.136	1:56.622	+2.230
7	15	Эдди Ирвин	Иордания - Пежо	2:16.540	1:57.001	+2.609
8	5	Дэймон Хилл	Уильямс — Рено	2:15.143	1:57.768	+3.376
9	26	Оливье Панис	Лижье - Муген-Хонда	2:17.579	1:58.021	+3.629
10	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Форд	2:15.533	1:58.148	+3.756
11	4	Мика Сало	Тиррелл - Ямаха	2:18.104	1:58.224	+3.832
12	14	Рубенс Баррикелло	Иордания - Пежо	2:17.144	1:58.293	+3.901
13	25	Мартин Брандл	Лижье - Муген-Хонда	2:17.207	1:58.314	+3.922
14	29	Жан-Кристоф Бульон	Заубер - Форд	2:17.406	1:58.356	+3.964
15	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Ямаха	2:18.194	1:58.551	+4.159
16	1	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Рено	2:14.962	1:59.079	+4.687
17	23	Педро Лами	Минарди - Форд	2:18.547	1:59.256	+4.864
18	10	Иноуэ проверка	Работа ног - Харт	2:23.311	2:00.990	+6.598
19	24	Лука Бадоер	Минарди - Форд	2:17.335	2:01.013	+6.621
20	9	Массимилиано Папис	Работа ног - Харт	2:19.300	2:01.685	+7.293
21	17	Андреа Монтермини	Тихий океан - Форд	2:25.291	2:02.405	+8.013
22	22	Роберто Морено	Сильный - Форд	2:23.417	2:03.817	+9.425
23	16	Джованни Лаваджи	Тихий океан - Форд	2:26.311	2:06.407	+12.015
24	21	Педро Диниз	Сильный - Форд	2:25.699	2:09.537	+15.145
Источники: ^[6]^[7]^[8]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Рено	44	1:36:47.875	16	10
2	5	Дэймон Хилл	Уильямс — Рено	44	+ 19.493	8	6
3	25	Мартин Брандл	Лижье - Муген-Хонда	44	+ 24.998	13	4
4	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Форд	44	+ 26.972	10	3
5	7	Марк Бланделл	Макларен - Мерседес	44	+ 33.772	6	2
6	14	Рубенс Баррикелло	Иордания - Пежо	44	+ 39.674	12	1
7	2	Джонни Герберт	Бенеттон - Рено	44	+ 54.043	4
8	4	Мика Сало	Тиррелл - Ямаха	44	+ 54.548	11
9	26	Оливье Панис	Лижье - Муген-Хонда	44	+ 1:06.170	9
10	23	Педро Лами	Минарди - Форд	44	+ 1:19.789	17
11	29	Жан-Кристоф Бульон	Заубер - Форд	43	+ 1 круг	14
12	10	Иноуэ проверка	Работа ног - Харт	43	+ 1 круг	18
13	21	Педро Диниз	Сильный - Форд	42	+ 2 круга	24
14	22	Роберто Морено	Сильный - Форд	42	+ 2 круга	22
Верно	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Ямаха	28	Выделен	15
Верно	16	Джованни Лаваджи	Тихий океан - Форд	27	Коробка передач	23
Верно	24	Лука Бадоер	Минарди - Форд	23	Несчастный случай	19
Верно	28	Герхард Бергер	Феррари	22	Электрический	1
Верно	15	Эдди Ирвин	Иордания - Пежо	21	Огонь	7
Верно	9	Массимилиано Папис	Работа ног - Харт	20	Выделен	20
Верно	17	Андреа Монтермини	Тихий океан - Форд	18	Закончилось топливо	21
Верно	6	Дэвид Култхард	Уильямс — Рено	13	Коробка передач	5
Верно	27	Жан Алесси	Феррари	4	Приостановка	2
Верно	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1	Выделен	3
Источник: ^[9]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Михаэль Шумахер	66
2	Дэймон Хилл	51
3	Жан Алесси	32
4	Дэвид Култхард	29
5	Джонни Герберт	28
Источник: ^[10]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Бенеттон - Рено	84
2	Уильямс — Рено	74
3	Феррари	57
4	Лижье - Муген-Хонда	16
5	Иордания - Пежо	14
Источник: ^[10]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Бельгии 1995 года» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.
^ «Гран-при Бельгии 1995 года | База данных автоспорта» .
^ «Мартин Брандл — Подиумы» . Статистика Ф1 . Проверено 29 сентября 2021 г.
^ Мюррей Уокер, Джонатан Палмер (1995). Гран-при (Телепроизводство). Лондон , Англия: BBC. Событие происходит в 00:51-01:04.
^ «Шумахер снова в беде» . ГранПри.com. 28 августа 1995 года . Проверено 15 декабря 2006 г.
^ «Гран-при Бельгии – Квалификация 1» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ «Гран-при Бельгии – Квалификация 2» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ «Квалификация Гран-при Бельгии 1995 года» . Статистика автоспорта . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ «Гран-при Бельгии 1995 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1995 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 1995 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1995 года	Следующая гонка: Гран-при Италии 1995 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1994 года.	Гран-при Бельгии.	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1996 года.

[1] «Гран-при Бельгии 1995 года» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.

[2] «Гран-при Бельгии 1995 года | База данных автоспорта» .

[3] «Мартин Брандл — Подиумы» . Статистика Ф1 . Проверено 29 сентября 2021 г.

[4] Мюррей Уокер, Джонатан Палмер (1995). Гран-при (Телепроизводство). Лондон , Англия: BBC. Событие происходит в 00:51-01:04.

[5] «Шумахер снова в беде» . ГранПри.com. 28 августа 1995 года . Проверено 15 декабря 2006 г.

[6] «Гран-при Бельгии – Квалификация 1» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.

[7] «Гран-при Бельгии – Квалификация 2» . Formula1.com . Проверено 29 декабря 2023 г.

[8] «Квалификация Гран-при Бельгии 1995 года» . Статистика автоспорта . Проверено 29 декабря 2023 г.

[formula1.com-9] «Гран-при Бельгии 1995 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[champ-10] Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1995 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN