Гран-при Италии 1998 года.

Гран-при Италии 1998 года.
Гран-при Италии 1998 года.
Гонка 14 из 16 чемпионата мира Формулы-1 1998 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Национальный автодром Монцы (последнее изменение в 1995 г.)
Подробности гонки
Дата	13 сентября 1998 г.
Официальное название	LIX Кампари Гран-при Италии
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,770 км (3,585 миль)
Расстояние	53 круга, 305,810 км (190,022 мили)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель	Михаэль Шумахер ;
Время	1:25.298
Самый быстрый круг
Водитель	Мика Хаккинен
Время	1:25.139 — 45-й круг.
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер ;
Второй	Эдди Ирвин ;
Третий	Ральф Шумахер ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1998 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Монце 13 сентября 1998 года. Гонку выиграл Михаэль Шумахер за рулём Ferrari . Товарищ Шумахера по команде Эдди Ирвин финишировал вторым на другой Ferrari, а его брат Ральф финишировал третьим на Jordan — Mugen-Honda . По состоянию на 2024 год ^[update]Это была последняя победа производителя шин Goodyear в Формуле-1 .

Фон

В августе 1998 года организация спортивного мероприятия характеризовалась осложнениями, связанными с конфискацией нескольких трибун и некоторых подземных переходов мировым судом из-за предполагаемых нарушений в сертификатах испытаний. Дело продолжалось до начала сентября, когда было разрешено использование трибун для проведения матча. ^[1] Мероприятие было организовано Автомобильным клубом Милана и SIAS, компанией, отвечающей за управление гоночной трассой. По этому случаю были установлены новые гигантские экраны, а также расширены автостоянки и места для кемпинга. ^[2]

Перед началом 14-го тура сезона Мика Хаккинен лидировал в чемпионате с 77 очками. Михаэль Шумахер шел на втором месте, отставая на семь очков. Товарищ Хаккинена по команде Дэвид Култхард был на третьей позиции с 48 очками, что сделало этих троих единственными гонщиками, которые математически могли выиграть титул. В Кубке конструкторов McLaren лидировала с 125 очками, опередив Ferrari на 102. Williams была третьей с 33 очками, на одно очко опережая Benetton и на семь очков опережая Jordan , занявшего пятое место. ^[3] Джордан только что финишировал со счетом 1–2 на Гран-при Бельгии 1998 года , где ни Хаккинен, ни Шумахер не набрали ни одного очка; На круге по Култхарду Шумахер врезался в McLaren шотландца, который не съехал с гоночной трассы, затененный брызгами. ^[4]^[5] Хотя он не получил ни штрафа, ни санкции, многие были убеждены, что Култхард намеренно стал причиной столкновения с Шумахером, чтобы помочь своему товарищу по команде. ^[6]

Отчет

Квалификационный

Хотя свободная тренировка в пятницу была сухой, к дневной сессии пошел дождь. В мокрой квалификации Михаэль Шумахер занял поул-позицию, опередив Жака Вильнёва , показавшего лучший старт команды в квалификации. Мика Хаккинен , Дэвид Култхард и Эдди Ирвин следовали за ними на третьей, четвертой и пятой позициях. ^[4]

Раса

Мика Хаккинен блестяще стартовал с третьего места на стартовой решетке, обогнав Жака Вильнева и Михаэля Шумахера в первом ряду; в то же время это был ужасный старт для Шумахера, который опустился на пятое место, но затем обогнал Вильнёва на четвертое, а затем Эдди Ирвина на третье. Вскоре после этого у Хаккинена возникла проблема с тормозами, и он махнул рукой своему товарищу по команде Дэвиду Култхарду . Вскоре после этого у Култхарда взорвался двигатель, а через несколько секунд Шумахер, догнавший Хаккинена, обогнал финна, когда Хаккинен отрегулировал смещение тормозов вперед, чтобы справиться с проблемой с тормозами, и пробежал мимо из-за дыма от двигателя Култхарда. ^[4]^[6]

Вильнев, у которого была очень низкая прижимная сила, вскоре вылетел из гонки, и Хаккинен снова начал догонять Шумахера. Хаккинен отставал всего на три секунды, и оставалось еще несколько кругов, когда у него отказали задние тормоза, что привело его в безумный штопор на шикане Роджиа. Хотя ему удалось сохранить работу двигателя и продолжить движение, в начале следующего круга он снова вылетел на первой шикане Реттифило, и Ирвин намотал его и оторвался от него вторым. Затем Ральф Шумахер догнал и обогнал Хаккинена, который смог дойти до финиша четвертым. ^[4]^[6]

Это была ликующая сцена для итальянской публики: Шумахер вернулся домой первым, Ирвин, его товарищ по команде Ferrari, занял второе место, а младший Шумахер - третьим. ^[4]^[7] Это был третий подиум Джордана в двух гонках. Джонни Герберт ушел на пенсию при необычных обстоятельствах; Перед стартом механик Sauber случайно забыл в кабине гаечный ключ. Во время гонки гаечный ключ застрял под педалями, в результате чего Герберт разбился. ^[8] Теперь у Шумахера было одинаковое количество очков, а Хаккинен выехал на Нюрбургринг, предпоследний этап, хотя Хаккинен по-прежнему лидировал в чемпионате по обратному отсчету, поскольку у обоих гонщиков было по шесть побед, но у Хаккинена было два вторых места против одного у Шумахера. Эта гонка стала 600-м стартом Ferrari в командном чемпионате мира. ^[9]^[10]^{[номер 1]}

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	3	Михаэль Шумахер	Феррари	1:25.289
2	1	Жак Вильнев	Уильямс - Мекахром	1:25.561	+0.272
3	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1:25.679	+0.390
4	7	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:25.987	+0.698
5	4	Эдди Ирвин	Феррари	1:26.159	+0.870
6	10	Ральф Шумахер	Иордания - Муген-Хонда	1:26.309	+1.020
7	6	Александр Вурц	Бенеттон - Игровая жизнь	1:26.567	+1.278
8	14	Жан Алесси	Заубер - Петронас	1:26.637	+1.348
9	11	Оливье Панис	Прост - Пежо	1:26.681	+1.392
10	12	Ярно Трулли	Прост - Пежо	1:26.794	+1.505
11	5	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Игровая жизнь	1:26.817	+1.528
12	2	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Мекахром	1:26.836	+1.547
13	18	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	1:27.247	+1.958
14	9	Дэймон Хилл	Иордания - Муген-Хонда	1:27.362	+2.073
15	15	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	1:27.510	+2.221
16	17	Мика Сало	Стрелки	1:27.744	+2.455
17	19	Йос Ферстаппен	Стюарт — Форд	1:28.212	+2.923
18	20	Рикардо Россе	Тиррелл - Форд	1:28.286	+2.997
19	21	Тораносукэ Такаги	Тиррелл - Форд	1:28.346	+3.057
20	16	Педро Диниз	Стрелки	1:28.387	+3.098
21	22	Синдзи Накано	Минарди - Форд	1:29.101	+3.812
22	23	Эстебан Туэро	Минарди - Форд	1:29.417	+4.128
107% времени : 1:31.259
Источник: ^[11]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	3	Михаэль Шумахер	Феррари	53	1:17:09.672	1	10
2	4	Эдди Ирвин	Феррари	53	+37.977	5	6
3	10	Ральф Шумахер	Иордания - Муген-Хонда	53	+41.152	6	4
4	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	53	+55.671	3	3
5	14	Жан Алесси	Заубер - Петронас	53	+1:01.872	8	2
6	9	Дэймон Хилл	Иордания - Муген-Хонда	53	+1:06.688	14	1
7	2	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Мекахром	52	+1 круг	12
8	5	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Игровая жизнь	52	+1 круг	11
9	21	Тораносукэ Такаги	Тиррелл - Форд	52	+1 круг	19
10	18	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	52	+1 круг	13
11	23	Эстебан Туэро	Минарди - Форд	51	+2 круга	22
12	20	Рикардо Россе	Тиррелл - Форд	51	+2 круга	18
13	12	Ярно Трулли	Прост - Пежо	50	+3 круга	10
Верно	19	Йос Ферстаппен	Стюарт — Форд	39	Коробка передач	17
Верно	1	Жак Вильнев	Уильямс - Мекахром	37	Выделен	2
Верно	17	Мика Сало	Стрелки	32	Дроссель	16
Верно	6	Александр Вурц	Бенеттон - Игровая жизнь	24	Коробка передач	7
Верно	7	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	16	Двигатель	4
Верно	11	Оливье Панис	Прост - Пежо	15	Вибрации	9
Верно	22	Синдзи Накано	Минарди - Форд	13	Двигатель	21
Верно	15	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	12	Выделен	15
Верно	16	Педро Диниз	Стрелки	10	Выделен	20
Источник: ^[12]

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст указывает, у кого еще есть теоретический шанс стать чемпионом мира.

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Мика Хаккинен	80
2	Михаэль Шумахер	80
3	Дэвид Култхард	48
4	Эдди Ирвин	38
5	Жак Вильнев	20
Источник: ^[13]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Макларен - Мерседес	128
2	Феррари	118
3	Уильямс - Мекахром	33
4	Бенеттон - Игровая жизнь	32
5	Иордания - Муген-Хонда	31
Источник: ^[13]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Примечания

^ Участие капера Ferrari в Гран-при Франции 1950 года , которое часто является источником неправильного подсчета гонок в качестве команды (а не в качестве производителя), не засчитывается в счет участия команды.

Ссылки

^ «Шуми, сначала извини. В Спа я преувеличил» . La Repubblica (на итальянском языке). 9 сентября 1998 года . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ Кремонези, Андреа; Вичентини, Марио (4 сентября 1998 г.). «И Шуми сейчас говорит: «Давайте поговорим об этом» » . La Gazzetta dello Sport (на итальянском языке) . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ «Таблица очков F1 - зачет гонщиков, конструкторов 1998 года» . Краш.нет . Крэш Медиа Групп. Архивировано из оригинала 6 февраля 2016 года . Проверено 30 января 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Берли, Ян (13 сентября 1998 г.). «Обзор Гран-при Италии» . Автоспорт . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ «Чемпионат мира Формулы-1 1998 года | База данных автоспорта» . Мотоспорт . 1998 год . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Петрич, Дарьян (13 сентября 2022 г.). «Гран-при Италии 1998 года – Шумахер опережает Ирвина на Ferrari 1-2 в Монце» . MAXF1net . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ «Гран-при Италии 1998 года | База данных автоспорта» . Мотоспорт . 13 сентября 1998 года . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ Кэмерон-Доу, Крис. «Странный выход Герберта на пенсию в Монце в 1998 году» . chrisonf1.com . Проверено 16 октября 2023 г.
^ «Феррари празднует 600 Гран-при» . Автоспорт . 27 августа 1998 года . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ «Смотрите: Михаэль Шумахер и Эдди Ирвин восхищают Тифози в Монце | Гран-при Италии 1998 года» . Фанаты Скудерии . 27 июля 2020 г. Проверено 13 февраля 2024 г.
^ «Италия 1998 – Квалификация» . СтатистикаF1 . Проверено 29 марта 2016 г.
^ «Гран-при Италии 1998» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 1998 – Чемпионат • СТАТС F1» . Статистика Ф1 . Проверено 18 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1998 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1998 года	Следующая гонка: Гран-при Люксембурга 1998 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1997 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1999 года.

[11] Участие капера Ferrari в Гран-при Франции 1950 года , которое часто является источником неправильного подсчета гонок в качестве команды (а не в качестве производителя), не засчитывается в счет участия команды.

[1] «Шуми, сначала извини. В Спа я преувеличил» . La Repubblica (на итальянском языке). 9 сентября 1998 года . Проверено 13 февраля 2024 г.

[2] Кремонези, Андреа; Вичентини, Марио (4 сентября 1998 г.). «И Шуми сейчас говорит: «Давайте поговорим об этом» » . La Gazzetta dello Sport (на итальянском языке) . Проверено 13 февраля 2024 г.

[3] «Таблица очков F1 - зачет гонщиков, конструкторов 1998 года» . Краш.нет . Крэш Медиа Групп. Архивировано из оригинала 6 февраля 2016 года . Проверено 30 января 2016 г.

[Burley_1998-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Берли, Ян (13 сентября 1998 г.). «Обзор Гран-при Италии» . Автоспорт . Проверено 13 февраля 2024 г.

[5] «Чемпионат мира Формулы-1 1998 года | База данных автоспорта» . Мотоспорт . 1998 год . Проверено 13 февраля 2024 г.

[Petric_2022-6] Jump up to: ^а ^б ^с Петрич, Дарьян (13 сентября 2022 г.). «Гран-при Италии 1998 года – Шумахер опережает Ирвина на Ferrari 1-2 в Монце» . MAXF1net . Проверено 13 февраля 2024 г.

[7] «Гран-при Италии 1998 года | База данных автоспорта» . Мотоспорт . 13 сентября 1998 года . Проверено 13 февраля 2024 г.

[8] Кэмерон-Доу, Крис. «Странный выход Герберта на пенсию в Монце в 1998 году» . chrisonf1.com . Проверено 16 октября 2023 г.

[9] «Феррари празднует 600 Гран-при» . Автоспорт . 27 августа 1998 года . Проверено 13 февраля 2024 г.

[10] «Смотрите: Михаэль Шумахер и Эдди Ирвин восхищают Тифози в Монце | Гран-при Италии 1998 года» . Фанаты Скудерии . 27 июля 2020 г. Проверено 13 февраля 2024 г.

[12] «Италия 1998 – Квалификация» . СтатистикаF1 . Проверено 29 марта 2016 г.

[formula1.com-13] «Гран-при Италии 1998» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[Championship_standings-14] Jump up to: ^а ^б «Италия 1998 – Чемпионат • СТАТС F1» . Статистика Ф1 . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[номер 1]

[11]

[12]

[13]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN