Гран-при Монако 1991 года.
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( май 2020 г. ) |
| Гран-при Монако 1991 года. | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 4 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1991 года. | |||
 | |||
| Подробности гонки | |||
| Дата | 12 мая 1991 г. | ||
| Официальное название | XLIX Автомобильный Гран-при Монако | ||
| Расположение | Трасса Монако , Монте-Карло | ||
| Курс | Уличная трасса | ||
| Продолжительность курса | 3,328 км (2,068 миль) | ||
| Расстояние | 78 кругов, 259,584 км (161,298 миль) | ||
| Погода | Облачно, ясно, сухо | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Макларен - Хонда | ||
| Время | 1:20.344 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Ален Прост | Феррари | |
| Время | 1:24.368 — 77 круг. | ||
| Подиум | |||
| Первый | Макларен - Хонда | ||
| Второй | Уильямс — Рено | ||
| Третий | Феррари | ||
Лидеры круга | |||
Гран -при Монако 1991 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Монако 12 мая 1991 года. Это была четвертая гонка чемпионата мира Формулы-1 1991 года .
Гонку на 78 кругов выиграл с поул-позиции бразильский гонщик Айртон Сенна на автомобиле McLaren - Honda . Это была четвертая победа Сенны в первых четырех гонках сезона и его четвертая победа в Монако. Англичанин Найджел Мэнселл финишировал вторым на Williams - Renault , а француз Жан Алези третьим на Ferrari .
Квалификационный
[ редактировать ]Предварительный квалификационный отчет
[ редактировать ]Предварительная квалификация в четверг утром оказалась для Даллары и Джордана довольно простой . Джей-Джей Лехто был самым быстрым для Даллара, Эмануэле Пирро из Иордании был третьим, а Андреа де Сезарис и Бертран Гашо вторым и четвертым.
Гашо был более чем на секунду быстрее, чем автомобиль, занявший пятое место, Modena Lambo Николы Ларини . Другой Ламбо Эрика ван де Поэле был шестым, а Педро Чавес седьмым в Колони во время своего первого выступления на трассе Монако. Оливье Груйяр поддержал расписание Fondmetal , продолжая набираться опыта на новом автомобиле Fomet . [1]
Предквалификационная классификация
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  Джей Джей Лехто | Ветви - Джадд | 1:23.260 | — |
| 2 | 33 |  Андреа де Сезарис | Джордан - Форд | 1:23.538 | +0.278 |
| 3 | 21 | Эмануэле Пирро | Ветви - Джадд | 1:24.421 | +1.161 |
| 4 | 32 |  Бертран Гашо | Джордан - Форд | 1:24.802 | +1.542 |
| 5 | 34 | Никола Ларини | Ламбо - Ламборджини | 1:25.893 | +2.633 |
| 6 | 35 | Эрик ван де Поэле | Ламбо - Ламборджини | 1:26.282 | +3.022 |
| 7 | 31 |  Педро Чавес | Поселенцы - Форд | 1:27.389 | +4.129 |
| 8 | 14 | Оливье Груйар | Фондметал - Форд | 1:27.759 | +4.499 |
Квалификационный отчет
[ редактировать ]Айртон Сенна никого не шокировал, заняв поул-позицию, но второе место стало неожиданностью: Стефано Модена в полной мере воспользовался преимуществом превосходных квалификационных шин Pirelli и стал вторым, за ним следовали Патрезе, Пике, разочарованные Мэнселл, Бергер, Прост, Морено, Алези. и де Сезарис. Алекс Каффи попал в серьезную аварию в секции бассейна в субботу после того, как пропустил квалификацию в четверг из-за проблемы с коробкой передач, и не участвовал в гонке. В другом месте Мартин Брандл был исключен из-за пропуска проверки веса на тренировке в четверг.
Квалификационная классификация
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | 1 квартал | 2 квартал | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Айртон Сенна | Макларен - Хонда | 1:20.508 | 1:20.344 | — |
| 2 | 4 | Стефано Модена | Тиррелл - Хонда | 1:23.442 | 1:20.809 | +0.465 |
| 3 | 6 | Риккардо Патрезе | Уильямс — Рено | 1:22.057 | 1:20.973 | +0.629 |
| 4 | 20 | Нельсон Пике | Бенеттон - Форд | 1:22.816 | 1:21.159 | +0.815 |
| 5 | 5 |  Найджел Мэнселл | Уильямс — Рено | 1:23.274 | 1:21.205 | +0.861 |
| 6 | 2 |  Герхард Бергер | Макларен - Хонда | 1:21.222 | 1:21.583 | +0.878 |
| 7 | 27 | Ален Прост | Феррари | 1:22.113 | 1:21.455 | +1.111 |
| 8 | 19 | Роберто Морено | Бенеттон - Форд | 1:23.476 | 1:21.804 | +1.460 |
| 9 | 28 | Жан Алесси | Феррари | 1:22.966 | 1:21.910 | +1.566 |
| 10 | 33 | Андреа де Сезарис | Джордан - Форд | 1:24.257 | 1:22.764 | +2.420 |
| 11 | 3 |  Сатору Накадзима | Тиррелл - Хонда | 1:24.435 | 1:22.972 | +2.628 |
| 12 | 21 | Эмануэле Пирро | Ветви - Джадд | 1:23.311 | 1:23.022 | +2.678 |
| 13 | 22 | Джей Джей Лехто | Ветви - Джадд | 1:23.023 | 1:23.983 | +2.679 |
| 14 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Минарди - Феррари | 1:24.101 | 1:23.064 | +2.720 |
| 15 | 15 | Маурисио Гугельмин | Лейтон Хаус - Илмор | 1:24.920 | 1:23.394 | +3.050 |
| 16 | 25 | Тьерри Бутсен | Лижье - Ламборгини | 1:24.728 | 1:23.431 | +3.087 |
| 17 | 24 | Джанни Морбиделли | Минарди - Феррари | 1:24.481 | 1:23.584 | +3.240 |
| 18 | 16 | Иван Капелли | Лейтон Хаус - Илмор | 1:25.040 | 1:23.642 | +3.298 |
| 19 | 30 | Агури Сузуки | Лола - Форд | 1:26.380 | 1:23.898 | +3.554 |
| 20 | 17 | Габриэле Тарквини | АГС - Форд | 1:25.078 | 1:23.909 | +3.565 |
| 21 | 29 | Эрик Бернард | Лола - Форд | 1:25.370 | 1:24.079 | +3.735 |
| 22 | 8 | Марк Бланделл | Брэбэм - Ямаха | 1:25.500 | 1:24.109 | +3.765 |
| 23 | 26 | Эрик Комас | Лижье - Ламборгини | 1:24.747 | 1:24.151 | +3.807 |
| 24 | 32 | Бертран Гашо | Джордан - Форд | 1:24.540 | 1:24.208 | +3.864 |
| 25 | 9 | Микеле Альборето | Работа ног - Porsche | 1:27.843 | 1:24.606 | +4.262 |
| 26 | 11 | Мика Хаккинен | Лотос - Джадд | 1:24.868 | 1:24.829 | +4.485 |
| 27 | 12 | Джулиан Бэйли | Лотос - Джадд | 1:28.772 | 1:26.995 | +6.651 |
| 28 | 18 | Фабрицио Барбацца | АГС - Форд | 1:28.060 | 1:27.079 | +6.735 |
| 29 | 10 | Алекс Каффи | Работа ног - Porsche | нет времени | нет времени | — |
| БЫВШИЙ | 7 | Мартин Брандл | Брэбэм - Ямаха | — | — | — |
Раса
[ редактировать ]Отчет о гонке
[ редактировать ]На старте Сенна хорошо ушел, за ним следовали Модена, Патрезе, Мэнселл и Прост. В обычном хаосе в первом повороте Бергер врезался в спину Пике, отбросив австрийца на заднюю часть стаи и сломав дисквалификацию Пике, Бергер позже вылетел из строя. Сенна быстро опередил Модену и Патрезе. Между тем, Андреа де Сезарис на Jordan в конечном итоге догнал Жана Алези и занял 7-е место чуть выше очков, прежде чем сойти с дистанции вскоре после борьбы со второй Ferrari с заклинившей дроссельной заслонкой. Тем временем Агури Сузуки на Lola врезался в стену на St. Devote на 25-м круге из-за проблем с торможением, поскольку товарищ по команде Модены Сатору Накадзима развернулся и сошел с дистанции на Nouvelle Chicane после контакта с Мартини. Стефано Модена был заблокирован на несколько кругов Эмануэле Пирро на Далларе, который проигнорировал синие флаги, в результате чего комментатор BBC Джеймс Хант сказал: «Это позорное вождение Эмануэле Пирро». Большинство преследователей Сенны были уничтожены на 42-м круге, когда двигатель Модены взорвался в туннеле, разлив масло по трассе, что привело к аварии Патрезе. Альборето также сошел с дистанции из-за отказа двигателя. Сразу после того, как занял 10-е место из Эрик Бернард Бланделла , Brabham потерял управление из-за масла от Tyrrell из Модены и разбился на шикане. Сенна теперь имел огромное преимущество над Простом и Мэнселлом, но англичанин обогнал Проста смелым движением, входя в шикану, и в конце концов начал летать, несмотря на проблемы в начале гонки. Позже Прост отправился на пит-стоп, чтобы отремонтировать поврежденное колесо, вызвавшее медленный прокол, но остановка была очень длинной, и он опустился на пятое место.
Сенна выиграл свой четвертый Гран-при Монако за пять лет, опередив Мэнселла, Алези, Морено, Проста и Пирро на 18 секунд. Второе место стало первыми очками Найджела Мэнселла в сезоне. Любопытно, что, когда Сенна снижал скорость после финиша гонки, пит-бригада по ошибке приказала ему проехать еще один круг, полагая, что он пересек дистанцию на последнем круге.
Классификация рас
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Айртон Сенна | Макларен - Хонда | 78 | 1:53:02.334 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс — Рено | 78 | + 18.348 | 5 | 6 |
| 3 | 28 | Жан Алесси | Феррари | 78 | + 47.455 | 9 | 4 |
| 4 | 19 | Роберто Морено | Бенеттон - Форд | 77 | + 1 круг | 8 | 3 |
| 5 | 27 | Ален Прост | Феррари | 77 | + 1 круг | 7 | 2 |
| 6 | 21 | Эмануэле Пирро | Ветви - Джадд | 77 | + 1 круг | 12 | 1 |
| 7 | 25 | Тьерри Бутсен | Лижье - Ламборгини | 76 | + 2 круга | 16 | |
| 8 | 32 | Бертран Гашо | Джордан - Форд | 76 | + 2 круга | 24 | |
| 9 | 29 | Эрик Бернард | Лола - Форд | 76 | + 2 круга | 21 | |
| 10 | 26 | Эрик Комас | Лижье - Ламборгини | 76 | + 2 круга | 23 | |
| 11 | 22 | Джей Джей Лехто | Ветви - Джадд | 75 | + 3 круга | 13 | |
| 12 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Минарди - Феррари | 72 | + 6 кругов | 14 | |
| Верно | 11 | Мика Хаккинен | Лотос - Джадд | 64 | Утечка масла | 26 | |
| Верно | 24 | Джанни Морбиделли | Минарди - Феррари | 49 | Коробка передач | 17 | |
| Верно | 15 | Маурисио Гугельмин | Лейтон Хаус - Илмор | 43 | Дроссель | 15 | |
| Верно | 4 | Стефано Модена | Тиррелл - Хонда | 42 | Двигатель | 2 | |
| Верно | 6 | Риккардо Патрезе | Уильямс — Рено | 42 | Несчастный случай | 3 | |
| Верно | 8 | Марк Бланделл | Брэбэм - Ямаха | 41 | Выделен | 22 | |
| Верно | 9 | Микеле Альборето | Работа ног - Porsche | 39 | Двигатель | 25 | |
| Верно | 3 | Сатору Накадзима | Тиррелл - Хонда | 35 | Выделен | 11 | |
| Верно | 30 | Агури Сузуки | Лола - Форд | 24 | Тормоза | 19 | |
| Верно | 33 | Андреа де Сезарис | Джордан - Форд | 21 | Дроссель | 10 | |
| Верно | 16 | Иван Капелли | Лейтон Хаус - Илмор | 12 | Тормоза | 18 | |
| Верно | 17 | Габриэле Тарквини | АГС - Форд | 9 | Коробка передач | 20 | |
| Верно | 2 | Герхард Бергер | Макларен - Хонда | 9 | Несчастный случай | 6 | |
| Верно | 20 | Нельсон Пике | Бенеттон - Форд | 0 | Приостановка | 4 | |
| DNQ | 12 | Джулиан Бэйли | Лотос - Джадд | ||||
| DNQ | 18 | Фабрицио Барбацца | АГС - Форд | ||||
| DNQ | 10 | Алекс Каффи | Работа ног - Porsche | ||||
| БЫВШИЙ | 7 | Мартин Брандл | Брэбэм - Ямаха | ||||
| ДНПК | 34 | Никола Ларини | Ламбо - Ламборджини | ||||
| ДНПК | 35 | Эрик ван де Поэле | Ламбо - Ламборджини | ||||
| ДНПК | 31 | Педро Чавес | Поселенцы - Форд | ||||
| ДНПК | 14 | Оливье Груйар | Фондметал - Форд | ||||
Источник: [2] | |||||||
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Уокер, Мюррей (1991). Год Гран-при Мюррея Уокера . Издательство Хэзлтон. стр. 37–44. ISBN 0-905138-90-2 .
- ^ «Гран-при Монако 1991» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Монако 1991 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 г.
43 ° 44'4,74 "N 7 ° 25'16,8" E / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E