Эрик Бернард

Эрик Бернард
Рожденный	24 августа 1964 г. (60 лет) ; Мартиг, Франция
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Французский
Активные годы	1989 – 1991 , 1994
Команды	Ларрусс , Лижье , Лотос
Записи	47 (45 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	1
Карьерные очки	10
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Франции 1989 года.
Последняя запись	Гран-при Европы 1994 года.

Эрик Бернар (родился 24 августа 1964 года) — французский гонщик Формулы-1 на пенсии , выступавший в Формуле-1 с 1989 по 1994 год за команды Ligier , Larrousse и Lotus . Его лучшим результатом в Формуле-1 стало третье место на Гран-при Германии в 1994 году. После завершения карьеры в Формуле-1 он участвовал в гонках на спортивных автомобилях .

Ранняя карьера

Бернар родился в Мартиге , недалеко от Марселя . Он начал заниматься картингом в 1976 году и за последующие семь лет выиграл четыре титула Франции. В 1983 году он посещал гоночную школу Поль Рикар и стал одним из финалистов соревнований Volant Elf. Он опередил Жана Алези и Бертрана Гашо и завоевал этот приз, заработав себе полностью спонсируемую гонку в Формуле Renault в 1984 году. Он финишировал шестым в серии, но выиграл в следующем году и принял участие во французской Формуле-3 в 1986 году. В следующем году он выиграл серию. году, заняв второе место в чемпионате, уступив своему старому сопернику Алези. В 1988 году он выступил в Формуле 3000 . Первую часть сезона он провел за команду Ralt, а затем перешел в Bromley Motorsport, где использовалось шасси Reynard . Его лучшим результатом в том году было второе место на Дижон-Пренуа и 9-е место в чемпионате с 13 очками. В 1989 году он выступал за команду DAMS , одержав одну победу и заняв 3-е место в чемпионате с 25 очками.

Формула-1

В середине 1989 года Бернар был вызван во французскую команду Формулы-1 «Ларрусс » на Гран-при Франции , заменив Янника Далмаса . В своем дебюте он занял 5-е место и все еще оставался на 7-м, когда его двигатель Lamborghini V12 вышел из строя за несколько кругов до конца (Алези также дебютировал в гонке за Тиррелла , пробежав 2-е место, прежде чем, наконец, финишировать 4-м). Бернард снова участвовал в следующем Гран-при Великобритании , прежде чем вернуться к своим обязательствам в Формуле 3000 с DAMS.

Бернар был вознагражден полным сезоном езды за Ларрусса в 1990 году. Свое первое очко, заняв 6-е место, он набрал на Гран-при Монако , а его лучший результат был достигнут в Сильверстоуне на Гран-при Великобритании , где он занял 4-е место. Он решил остаться в Ларруссе на сезон 1991 года, но у команды были проблемы: она уступила свои двигатели Lamborghini квазизаводской команде Модены лишила их очков 1990 года , FIA , а также потеряла спонсоров. Бернар занял 6-е место на Гран-при Мексики , что стало последним результатом Ларрусса с Лолой Карс , но соскользнул с поля, не сумев впервые в своей карьере пройти квалификацию на Гран-при Португалии - частично из-за тяжелой утраты. . Однако худшее было впереди, когда Бернар сломал ногу на первой тренировке Гран-при Японии . ^{[ 1 ]}

Бернард вернулся к физической форме, и в сезоне 1993 года его старый спонсор Эльф сумел устроить его на место тест-пилота команды Лижье . Двухлетний контракт на тестирование оправдал себя, поскольку спонсор команды был заключен в тюрьму за мошенничество перед сезоном 1994 года, а из-за сокращения бюджета Бернар получил место в гонке вместе с новичком Оливье Панисом . К несчастью для Бернара, Панис во многом опередил его, и двигатель Renault V10 был противовесом команде, использующей версию шасси JS39 1993 года со спецификацией «B» - к тому времени это была очень необычная практика в Формуле-1, которая сильно вредила конкурентоспособности. с высоким истощением Бернард занял третье место в Гран-при Германии , но к Гран-при Европы его уступили место Джонни Герберту . Его наняла предыдущая команда Герберта, Team Lotus , чтобы занять место на Гран-при Европы, но это была его последняя поездка в Формуле-1, а Мика Сало занял его место позже в этом сезоне. В 1995 году его планировали вернуться в Ларрусс, но команда закрылась еще до начала сезона.

Спортивные автомобили

Бернар перешел на спортивные автомобили, добившись значительных успехов в GT и ALMS сериях .

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
1984	Чемпионат Франции по Формуле Renault Turbo	?	11	0	0	0	1	55	7-е место
1985	Чемпионат Франции по Формуле Renault Turbo	Эльфийская конюшня	12	6	4	8	9	140	1-й
1986	Французская Формула-3	Эльфийская конюшня	10	0	0	0	2	48	5-е место
1986	Итальянская Формула-3	Эльфийская конюшня	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1987	Французская Формула-3	Эльфийская конюшня	13	2	3	7	9	129	2-й
1987	Гран-при Макао	Эльфийская конюшня	1	0	0	0	0	Н/Д	8-е место
1988	Международная Формула 3000	Бромли Моторспорт	5	0	0	0	1	13	9-е
1988	Международная Формула 3000	Ральт Рейсинг	4	0	0	0	0	13	9-е
1989	Международная Формула 3000	DAMS	10	1	2	3	3	25	3-й
1989	Формула-1	Команда Ларрусса	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1990	Формула-1	Эспо Ларрус F1	16	0	0	0	0	5	13-е
1991	Формула-1	Ларрус F1	13	0	0	0	0	1	18-е
1994	Формула-1	Лижье Гитанес Блондс	13	0	0	0	1	4	18-е
1994	Формула-1	Команда Лотос	1	0	0	0	0	4	18-е
1995	24 часа Ле-Мана	Конкурс смелости	10	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1996	Серия BPR Global GT	Эннеа/Игол	10	0	0	0	3	155	8-е место
1996	24 часа Ле-Мана	Ennea SRL Игол	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1997	Чемпионат ФИА GT	ДАМС Паноз	8	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1997	24 часа Ле-Мана	Компания ДАМС	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1998	Чемпионат ФИА GT	DAMS	8	0	0	0	2	15	11-е
	Чемпионат США по шоссейным гонкам	Panoz - Visteon Racing	5	0	1	0	2	8	4-й
	24 часа Ле-Мана	Паноз Мотор Спорт	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1999	Американская серия Ле-Ман	Паноз Мотор Спорт	8	2	1	2	4	135	2-й
	Спортивные гонки Кубок мира	DAMS	5	3	1	2	3	60	9-е
	24 часа Ле-Мана	Паноз Мотор Спорт	1	0	0	0	0	Н/Д	7-е место
2000	Американская серия Ле-Ман	Моторола - DAMS	5	0	0	0	0	66	20-е
	Спортивные гонки Кубок мира	Моторола - DAMS	3	0	0	0	0	3	37-е место
	24 часа Ле-Мана	DAMS	1	0	0	0	0	Н/Д	19-е
2001	24 часа Ле-Мана	DAMS	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
2002	Американская серия Ле-Ман	Команда Кадиллак	6	0	0	0	0	78	18-е
2002	24 часа Ле-Мана	Команда Кадиллак	1	0	0	0	0	Н/Д	12-е
Источник: ^{[ 2 ]}

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз.	Очки
1988	Команда Ральт	Ральт РТ22	Джадд	ПОТОМУ ЧТО 6	ВАЛ 10	БОЛЬШЕ НИКОГДА 4	SIL 11	Министерство здравоохранения DNQ	ПЕР						9-е	13
1988	Бромли Моторспорт	Рейнард 88D	Косворт							БРХ ДСК	ОДИН ДСК	ОШИБКА Верно	ZOL 4	ПРОТИВ 2	9-е	13
1989	DAMS	Лола Т89/50	Муген Хонда	SIL Верно	ВАЛ Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА Верно	ПОТОМУ ЧТО 1	ПЕР Верно	БРХ 4	ОДИН 4	СПА Верно	ОШИБКА 3	ПРОТИВ 2		3-й	25
Источники: ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	МЦД	Очки
1989	Команда Ларрусса	Лола LC89	Ламборгини V12	ХОРОШИЙ	СМР	МОЙ	МЕКСИКА	олень	МОЖЕТ	ОТ 11	Великобритания Верно	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	ESP	Япония	ИЗ	Северная Каролина	0
1990	Эспо Ларрус F1	Лола LC89B	Ламборгини V12	олень 8	ХОРОШИЙ Верно															13-е	5
1990	Эспо Ларрус F1	Лола LC90	Ламборгини V12			СМР 13	МОЙ 6	МОЖЕТ 9	МЕКСИКА Верно	ОТ 8	Великобритания 4	ДАВАТЬ Верно	ОНА 6	БЕЛ 9	ОНА Верно	К Верно	ESP Верно	Япония Верно	ИЗ Верно	13-е	5
1991	Ларрус F1	Ларрус Лола LC91	Косворт V8	олень Верно	ХОРОШИЙ Верно	СМР Верно	МОЙ 9	МОЖЕТ Верно	МЕКСИКА 6	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	ОНА Верно	БЕЛ Верно	ОНА Верно	К DNQ	ESP Верно	Япония DNQ	ИЗ	18-е	1
1994	Лижье Гитанес Блондс	Лижье JS39B	Рено V10	ХОРОШИЙ Верно	ПКК 10	СМР 12	МОЙ Верно	ESP 8	МОЖЕТ 13	ОТ Верно	Великобритания 13	ДАВАТЬ 3	ОНА 10	БЕЛ 10	ОНА 7	К 10				18-е	4
1994	Команда Лотос	Лотос 109	Муген Хонда V10														евро 18	Япония	ИЗ	18-е	4
Источники: ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1995	Конкурс смелости	Анри Пескароло Франк Лагорс	Мужество C41	ВСК	26	ДНФ	ДНФ
1996	Ennea SRL Игол	Жан-Марк Гунон Пол Бельмондо	Феррари Ф40 ГТЕ	ЛМГТ1	40	ДНФ	ДНФ
1997	Компания ДАМС	Франк Лагорс Жан-Кристоф Бульон	Паноз ГТР-1	ЛМГТ1	149	ДНФ	ДНФ
1998	Паноз Мотор Спорт	Кристоф Тинсо Джонни О'Коннелл	Паноз ГТР-1	ЛМГТ1	236	ДНФ	ДНФ
1999	Паноз Мотор Спорт	Дэвид Брэбэм Бутч Лейцингер	Паноз ЛМП-1 Родстер-С	ЛМП	336	7-е место	6-е место
2000	DAMS	Эммануэль Коллард Франк Монтаньи	Кадиллак Нортстар ЛМП	ЛМП900	300	19-е	9-е
2001	DAMS	Эммануэль Коллард Марк Гуссенс	Кадиллак Нортстар LMP01	ЛМП900	56	ДНФ	ДНФ
2002	Команда Кадиллак	Эммануэль Коллард Джей Джей Лехто	Кадиллак Нортстар LMP02	ЛМП900	334	12-е	10-е место
Источники: ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

Профиль на сайте www.grandprix.com.

^ «Информация за октябрь 1991 года» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 15 сентября 2007 г.
^ «Эрик Бернар» . База данных драйверов . Проверено 8 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Результаты Эрика Бернара» . Статистика автоспорта . Проверено 8 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Эрик Бернард» . Мотоспорт . Проверено 8 августа 2023 г.
^ Смолл, Стив (2000). «Эрик Бернар». Гран-при Кто есть кто (Третье изд.). Ридинг, Беркшир: Издательство о путешествиях. стр. 76–77. ISBN 978-1-902007-46-5 . Проверено 8 августа 2023 г. - из Интернет-архива.
^ «Эрик Бернард» . Автомобильный клуб de l'Ouest . Проверено 8 августа 2023 г.

Спортивные позиции
Предшественник Янник Далмас	Чемпионат Франции по Формуле Renault Turbo Чемпион 1985	Преемник Эрик Комас

[1] «Информация за октябрь 1991 года» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 15 сентября 2007 г.

[2] «Эрик Бернар» . База данных драйверов . Проверено 8 августа 2023 г.

[MSportStats-3] Jump up to: ^а ^б «Результаты Эрика Бернара» . Статистика автоспорта . Проверено 8 августа 2023 г.

[MSportMagResults-4] Jump up to: ^а ^б «Эрик Бернард» . Мотоспорт . Проверено 8 августа 2023 г.

[5] Смолл, Стив (2000). «Эрик Бернар». Гран-при Кто есть кто (Третье изд.). Ридинг, Беркшир: Издательство о путешествиях. стр. 76–77. ISBN 978-1-902007-46-5 . Проверено 8 августа 2023 г. - из Интернет-архива.

[6] «Эрик Бернард» . Автомобильный клуб de l'Ouest . Проверено 8 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]