Гран-при Бразилии 1997 года.

Гран-при Бразилии 1997 года.
Гран-при Бразилии 1997 года.
Вторая гонка из 17 чемпионата мира Формулы-1 1997 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	30 марта 1997 г.
Официальное название	XXVI Гран-при Бразилии.
Расположение	Автодром Хосе Карлоса Паче , Сан-Паулу , Бразилия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,292 км (2,667 миль)
Расстояние	72 круга, 309,024 км (192,019 миль)
Погода	Пасмурно и сухо, температура достигает 23 ° C (73 ° F).
Поул-позиция
Водитель	Жак Вильнев ;
Время	1:16.004
Самый быстрый круг
Водитель	Жак Вильнев
Время	1:18.397 — 28-й круг.
Подиум
Первый	Жак Вильнев ;
Второй	Герхард Бергер ;
Третий	Оливье Панис ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Бразилии 1997 года — Формулы-1 автогонка , проходившая на автодроме Хосе Карлоса Паче недалеко от Интерлагоса , Бразилия , 30 марта 1997 года. Это была вторая гонка сезона Формулы-1 1997 года . Гонку на 72 круга выиграл Williams пилот Жак Вильнев после того, как он стартовал с поула . Герхард Бергер финишировал вторым в составе команды Benetton , а Проста гонщик Оливье Панис стал третьим.

Краткое содержание

Перед гонкой

Не сумев пройти квалификацию на предыдущую гонку в Австралии пошли еще хуже, , дела Лолы поскольку команда из Хантингдона прибыла в Бразилию, так и не получив денег от титульного спонсора MasterCard. Имея долг в несколько миллионов долларов, команда вернулась на базу, не проехав ни одного круга по трассе. В результате пилот Лолы Рикардо Россе не смог участвовать в домашнем Гран-при. Через несколько дней команда официально снялась с чемпионата. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Квалификационный

Жак Вильнев занял свою третью подряд и пятую в карьере поул-позицию после 1:16.004, что более чем на полсекунды быстрее, чем Михаэль Шумахер, занявший второе место. Герхард Бергер и Мика Хаккинен завершили второй ряд.

Раса

Гонка была отмечена красным флажком после нескольких инцидентов на первоначальном старте. Жак Вильнев вылетел с трассы в первом повороте. Позади него в инциденте участвовали несколько водителей, в том числе Дэймон Хилл , Эдди Ирвин , Джанкарло Физикелла и Ян Магнуссен . Ирвин взял на себя некоторую вину за инцидент. Кроме того, машина Рубенса Баррикелло вышла из строя на трассе, и блокировка трассы в конечном итоге стала причиной красного флага. Баррикелло взял рестарт на запасном Стюарте, из-за чего Магнуссен пропустил гонку.

Гонка была возобновлена, и остались еще все 72 круга. Вильнев стартовал чисто, как и остальные игроки. В конце первого круга Вильнев обогнал Михаэля Шумахера и вернул лидерство. Позже, перед первыми пит-стопами, Бергер также обогнал Шумахера с пит-стопа прямо в первый поворот. Ирвин приехал в боксы в середине гонки, страдая от сильной боли из-за того, что его ремни затянулись в кабине.

Дэймон Хилл снова столкнулся с проблемами с надежностью: за четыре круга до конца гонки у него отказал двигатель. В какой-то момент он бежал на четвертом месте, но поскользнулся на поле, прежде чем сойти с дистанции в боксах из-за возгорания моторного отсека, вызванного утечкой масла. ^{[ 4 ]} Победитель гонки предыдущей Дэвид Култхард сбился с темпа и финишировал на 10-м месте.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	1:16.004
2	5	Михаэль Шумахер	Феррари	1:16.594	+0.590
3	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	1:16.644	+0.640
4	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1:16.692	+0.688
5	14	Оливье Панис	Приветствую - Муген Хонда	1:16.756	+0.752
6	7	Жан Алези	Бенеттон - Рено	1:16.757	+0.753
7	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	1:16.912	+0.908
8	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	1:16.971	+0.967
9	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	1:17.090	+1.086
10	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	1:17.175	+1.171
11	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	1:17.259	+1.255
12	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:17.262	+1.258
13	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	1:17.409	+1.405
14	6	Эдди Ирвин	Феррари	1:17.527	+1.523
15	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	1:17.999	+1.995
16	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	1:18.095	+2.091
17	21	Ярно Трулли	Минарди - Харт	1:18.336	+2.332
18	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	1:18.557	+2.553
19	17	Никола Ларини	Заубер - Петронас	1:18.644	+2.640
20	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	1:18.773	+2.769
21	18	Если Ферстаппен	Тиррелл - Форд	1:18.885	+2.881
22	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	1:19.274	+3.270
107% времени : 1:21.324
Источник: ^{[ 5 ]}

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	72	1:36:06.990	1	10
2	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	72	+4.190	3	6
3	14	Оливье Панис	Приветствую - Муген Хонда	72	+15.870	5	4
4	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	72	+33.033	4	3
5	5	Михаэль Шумахер	Феррари	72	+33.731	2	2
6	7	Жан Алези	Бенеттон - Рено	72	+34.020	6	1
7	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	72	+50.912	13
8	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	72	+1:00.639	7
9	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	72	+1:15.402	8
10	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	71	+1 круг	12
11	17	Никола Ларини	Заубер - Петронас	71	+1 круг	19
12	21	Ярно Трулли	Минарди - Харт	71	+1 круг	17
13	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	71	+1 круг	22
14	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	71	+1 круг	15
15	18	Если Ферстаппен	Тиррелл - Форд	70	+2 круга	21
16	6	Эдди Ирвин	Феррари	70	+2 круга	14
17	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	68	Двигатель	9
18	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	67	+5 кругов	18
Верно	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	52	Электрический	10
Верно	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	16	Приостановка	11
Верно	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	15	Приостановка	16
DNS	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	0	Столкновение	20
Источник: ^{[ 6 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Дэвид Култхард	10
2	Жак Вильнев	10
3	Герхард Бергер	9
4	Михаэль Шумахер	8
5	Мика Хаккинен	7
Источник: ^{[ 7 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Макларен - Мерседес	17
2	Бенеттон - Рено	10
3	Уильямс — Рено	10
4	Феррари	8
5	Приветствую - Муген Хонда	6
Источник: ^{[ 7 ]}

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

↑ Информация о погоде на Гран-при Бразилии 1997 года в Weather Underground.
^ «Подкаст «Верните V10s: провальная команда Лолы в Формуле-1 1997 года»» . Гонка . Гоночные СМИ. 11 февраля 2021 г. Проверено 11 февраля 2021 г.
^ «Прощай, Mastercard, Лола» . www.grandprix.com . Внутри F1 Inc. Проверено 22 мая 2024 г.
^ Генри, Алан , изд. (1997). Автокурс 1997–98 . Ричмонд, Суррей: Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-47-0 – через Интернет-архив .
^ «Квалификация Гран-при Бразилии 1997 года» . Шикана F1 . Проверено 3 августа 2007 г.
^ «Гран-при Бразилии 1997 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бразилия 1997 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

Подробности гонки: «Гран-при Бразилии 1997 года» . Шикана F1 . Проверено 3 августа 2007 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1997 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1997 года	Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1997 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1996 года.	Гран-при Бразилии.	Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1998 года.

[1] Информация о погоде на Гран-при Бразилии 1997 года в Weather Underground.

[2] «Подкаст «Верните V10s: провальная команда Лолы в Формуле-1 1997 года»» . Гонка . Гоночные СМИ. 11 февраля 2021 г. Проверено 11 февраля 2021 г.

[3] «Прощай, Mastercard, Лола» . www.grandprix.com . Внутри F1 Inc. Проверено 22 мая 2024 г.

[4] Генри, Алан , изд. (1997). Автокурс 1997–98 . Ричмонд, Суррей: Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-47-0 – через Интернет-архив .

[5] «Квалификация Гран-при Бразилии 1997 года» . Шикана F1 . Проверено 3 августа 2007 г.

[formula1.com-6] «Гран-при Бразилии 1997 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[champ-7] Jump up to: ^а ^б «Бразилия 1997 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN