Гран-при Венгрии 1997 года.

Гран-при Венгрии 1997 года.
Гран-при Венгрии 1997 года.
Гонка 11 из 17 чемпионата мира Формулы-1 1997 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	10 августа 1997 г.
Официальное название	XIII Гран-при Венгрии Мальборо
Расположение	Хунгароринг , Модьерод , Пешт , Венгрия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	3,968 км (2,466 миль)
Расстояние	77 кругов, 305,536 км (189 851 миль)
Погода	Солнечно, сухая трасса, 27°C
Поул-позиция
Водитель	Михаэль Шумахер ;
Время	1:14.672
Самый быстрый круг
Водитель	Хайнц-Харальд Френтцен
Время	1:18.372 — 25-й круг.
Подиум
Первый	Жак Вильнев ;
Второй	Дэймон Хилл ;
Третий	Джонни Герберт ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Венгрии 1997 года формально XIII Marlboro Magyar Nagydij ) — Формулы-1 автогонка , проходившая в Хунгароринге , Модьёроде , Пеште , Венгрия, 10 августа 1997 года. Гонка, состоявшая из 77 кругов, стала одиннадцатой гонкой Формулы -1 1997 года. сезона Победителем стал Жак Вильнев на автомобиле Williams - Renault , Дэймон Хилл был вторым на Arrows - Yamaha , а Джонни Герберт третьим на Sauber - Petronas .

Действующий чемпион мира Хилл, у которого был неудачный год в неконкурентоспособной и ненадежной команде «Эрроуз», уверенно лидировал большую часть гонки после того, как в квалификации занял третье место после претендентов на чемпионство Михаэля Шумахера и Вильнева. Однако из-за отказа гидравлики Вильнев обогнал его на последнем круге. Это должно было быть самым близким достижением команды Эрроуз к победе в Гран-при, и это стало их последним подиумом.

Эта победа стала для Вильнева пятой в сезоне и позволила ему отставать от Шумахера в чемпионате пилотов на три очка, причем гонщик Ferrari финишировал лишь четвертым в гонке. Синдзи Накано набрал на этой гонке свои последние очки чемпионата мира.

Отчет

Фон

Перед одиннадцатым этапом сезона Ferrari гонщик Михаэль Шумахер лидировал в чемпионате пилотов с 53 очками; опередил Williams пилота Жака Вильнева на 43 очка и двух пилотов Benetton , Жана Алези и Герхарда Бергера , на 22 и 20 очков соответственно. Кубок конструкторов был ближе к лидеру: Ferrari с 71 очком опережала Williams с 62 очками.

Практика и квалификация

Хилл, как действующий чемпион мира, до этого пережил неудачный год на машине Эрроуз-Ямаха и был 17-м в общем зачете чемпионата. Но, приехав в Венгрию, он показал пятое лучшее время на пятничной тренировке после всего лишь одного круга на лету, просидев 55 минут в гараже, пока его механики отрывали коробку передач от машины в поисках неисправности электронного датчика. Позже Хилл квалифицировался на 3-м месте после Вильнева, а Шумахер завоевал поул-позицию. Товарищ Хилла по команде Педро Диниз квалифицировался на 19-м месте. ^[2]

Раса

Хилл уверенно стартовал со своей третьей позиции, обогнав Вильнева, а затем на 6-м круге догнал лидера гонки Шумахера. Шумахеру пришлось использовать запасную машину для гонки, и вскоре он всю гонку боролся со скоростью. К тому времени оба гонщика оторвались от остальной части поля. На 11-м круге Хилл обогнал Шумахера и в конечном итоге лидировал в гонке, опережая Вильнёва более чем на 35 секунд.

Медленный темп немецкого гонщика позволил нескольким гонщикам приблизиться к нему. Мика Хаккинен, один из гонщиков, преследовавших Шумахера, сошел с дистанции на 12-м круге, в то время как гонщик Ferrari вскоре впервые из трех выехал на пит-стоп в гонке. Медленный Шумахер позволил Хиллу создать разумный отрыв от остальных, и ни разу не боролся за лидерство, особенно после медленного пит-стопа Жака Вильнева.

Большую часть гонки Култхард преследовал Вильнева за второе место, но ему отказали в еще одном механическом сходе с дистанции. С другой стороны, Шумахер, испытывающий трудности, оставил за собой след, за которым преследовали его брата Ральфа, Синдзи Накано и товарища по команде Эдди Ирвина. Желтые огни загорелись на «Эрроуз», когда Педро Динис сошел с дистанции из-за механической неисправности.

На 74-м круге, за три круга до конца, на машине Хилла вышел из строя гидравлический насос, из-за чего она застряла на третьей передаче и стала работать с перебоями в работе дроссельной заслонки. В результате Хилл начал терять время, и на последнем круге его обогнал Вильнев. Вильнев выиграл гонку, Хилл финишировал вторым, а Джонни Герберт занял третье место на подиуме. Эдди Ирвин, опередивший Накано в борьбе за последнее очко, потерял его на последнем круге японскому гонщику, когда его машина сломалась. ^[3]

После гонки проблема, лишившая Arrows, Bridgestone и Yamaha их первых в истории побед (в случае Arrows и Yamaha — их единственных побед), была диагностирована как отказ тяги дроссельной заслонки, вызванный сломанной шайбой стоимостью 50 пенсов. . ^[4]

Джонни Герберт завоевал свой единственный подиум в сезоне, а Синдзи Накано показал свой лучший результат в карьере, заняв 6-е место. Джанни Морбиделли вернулся в Sauber вместо Норберто Фонтаны после того, как пропустил три гонки из-за травмы. Вторая позиция Хилла также ознаменовала лучший результат для двигателей Yamaha в Формуле-1.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Разница
1	5	Михаэль Шумахер	Феррари	1:14.672
2	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	1:14.859	+ 0.187
3	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	1:15.044	+ 0.372
4	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1:15.140	+ 0.468
5	6	Эдди Ирвин	Феррари	1:15.424	+ 0.752
6	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	1:15.520	+ 0.848
7	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	1:15.699	+ 1.027
8	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:15.705	+ 1.033
9	7	Жан Алесси	Бенеттон - Рено	1:15.905	+ 1.233
10	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	1:16.138	+ 1.466
11	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	1:16.138	+ 1.466
12	14	Ярно Трулли	Приветствую - Муген Хонда	1:16.297	+ 1.625
13	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	1:16.300	+ 1.628
14	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	1:16.686	+ 2.014
15	17	Джанни Морбиделли	Заубер - Петронас	1:16.766	+ 2.094
16	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	1:16.784	+ 2.112
17	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	1:16.858	+ 2.186
18	18	Йос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	1:17.095	+ 2.423
19	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	1:17.118	+ 2.446
20	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	1:17.232	+ 2.560
21	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	1:17.482	+ 2.810
22	21	Тарсо Маркес	Минарди - Харт	1:18.020	+ 3.348
107% времени : 1:19.899
Источник: ^[5]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	77	1:45:47.149	2	10
2	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	77	+9.079	3	6
3	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	77	+20.445	10	4
4	5	Михаэль Шумахер	Феррари	77	+30.501	1	3
5	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	77	+30.715	14	2
6	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	77	+41.512	16	1
7	14	Ярно Трулли	Приветствую - Муген Хонда	77	+1:15.552	12
8	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	77	+1:16.409	7
9	6	Эдди Ирвин	Феррари	76	Выделен	5
10	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	76	+1 круг	20
11	7	Жан Алесси	Бенеттон - Рено	76	+1 круг	9
12	21	Тарсо Маркес	Минарди - Харт	75	+2 круга	22
13	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	75	+2 круга	21
Верно	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	65	Электрический	8
Верно	18	Йос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	61	Коробка передач	18
Верно	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	53	Электрический	19
Верно	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	42	Выделен	13
Верно	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	29	Утечка топлива	6
Верно	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	29	Двигатель	11
Верно	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	12	Гидравлика	4
Верно	17	Джанни Морбиделли	Заубер - Петронас	7	Двигатель	15
Верно	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	5	Несчастный случай	17
Источник: ^[6]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Михаэль Шумахер	56
2	Жак Вильнев	53
3	Жан Алесси	22
4	Герхард Бергер	20
5	Хайнц-Харальд Френтцен	19
Источник: ^[7]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	74
2	Уильямс — Рено	72
3	Бенеттон - Рено	46
4	Макларен - Мерседес	28
5	Приветствую - Муген Хонда	20
Источник: ^[7]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Венгрии 1997» . Мотоспорт . Проверено 8 июня 2022 г.
^ «Результаты Гран-при: Гран-при Венгрии, 1997» . grandprix.com . Проверено 10 января 2016 г.
^ Медланд, Крис (20 августа 2012 г.). «Сломанная стрела» . ЭСПН . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Информационный файл Гран-при Венгрии , ITV F1 , 30 июля 2008 г., заархивировано из оригинала 6 августа 2008 г. , получено 19 ноября 2015 г.
^ Ф1, СТАТИСТИКА. «Венгрия 1997 – Квалификация • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 октября 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Гран-при Венгрии 1997» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Венгрия 1997 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1997 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1997 года	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1997 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 1996 года.	Гран-при Венгрии.	Следующая гонка: Гран-при Венгрии 1998 года.

[1] «Гран-при Венгрии 1997» . Мотоспорт . Проверено 8 июня 2022 г.

[2] «Результаты Гран-при: Гран-при Венгрии, 1997» . grandprix.com . Проверено 10 января 2016 г.

[3] Медланд, Крис (20 августа 2012 г.). «Сломанная стрела» . ЭСПН . Проверено 19 ноября 2015 г.

[itvhungary-4] Информационный файл Гран-при Венгрии , ITV F1 , 30 июля 2008 г., заархивировано из оригинала 6 августа 2008 г. , получено 19 ноября 2015 г.

[5] Ф1, СТАТИСТИКА. «Венгрия 1997 – Квалификация • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 октября 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[formula1.com-6] «Гран-при Венгрии 1997» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[Championship_standings-7] Jump up to: ^а ^б «Венгрия 1997 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN