Гран-при Италии 1997 года.

Гран-при Италии 1997 года.
Гран-при Италии 1997 года.
Гонка 13 из 17 чемпионата мира Формулы-1 1997 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	7 сентября 1997 г.
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,770 км (3,585 миль)
Расстояние	53 круга, 305,810 км (190,022 мили)
Погода	Сухой при температуре до 29 °C (84 °F).
Поул-позиция
Водитель	Жан Алесси ;
Время	1:22.990
Самый быстрый круг
Водитель	Мика Хаккинен
Время	1:24.808 — 49-й круг.
Подиум
Первый	Дэвид Култхард ;
Второй	Жан Алесси ;
Третий	Хайнц-Харальд Френтцен ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1997 года — Формулы-1 автогонка проходившая на Национальном автодроме Монцы , в Монце 7 сентября 1997 года. Это был тринадцатый этап сезона Формулы-1 1997 года . Гонку из 53 кругов выиграл Дэвид Култхард , выступавший за McLaren , стартовавший с шестой позиции на стартовой решетке. Жан Алези финишировал вторым в составе Benetton после старта с поул-позиции, а Хайнц-Харальд Френтцен финишировал третьим в составе Williams .

Отчет

Квалификационный

Физикелла задал темп в квалификации. Алези завоевал поул-позицию на своем втором комплекте шин. Френтцен вышел на второе место в конце сессии. Оставшуюся шестерку лучших составили Физикелла третьим, Вильнев четвертым, Хаккинен пятым и Култхардом шестым. Феррари Михаэля Шумахера и Эдди Ирвина квалифицировались девятым и десятым соответственно.

Раса

На старте лидировал Алези, Френтцен был вторым, а Култхард переместился с шестого места на стартовую решетку на третье. Тройка лучших оставалась такой до 28-го круга, когда Френтцен вышел на пит-стоп. На 32-м круге Алези и Култхард выступили вместе, когда Култхард опередил Алези благодаря более быстрому пит-стопу. лидировал В результате Мика Хаккинен , пока пару кругов спустя он не вышел на пит-стоп. Култхард лидировал на 34-м круге, когда Михаэль Шумахер вышел из ямы. В тройку лучших после выхода на пит-стоп Михаэля Шумахера вошли Култхард, второй Алези и третий Френтцен. Хаккинен был четвертым, пока не получил прокол на 36-м круге. В шестерку лучших после прокола Хаккинена входили Култхард первым, Алези вторым, Френтцен третьим, Физикелла четвертым, Вильнев пятым и Михаэлем Шумахером шестым. Шесть лучших оставались в таком порядке до конца гонки, и Култхард выиграл их с преимуществом чуть менее двух секунд. Это была единственная гонка в сезоне, где ни Жак Вильнев, ни Михаэль Шумахер не поднялись на подиум.

После гонки

Дэвид Култхард посвятил свою победу в этой гонке принцессе Диане , которая неделей ранее погибла в дорожно-транспортном происшествии. ^[2]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	7	Жан Алесси	Бенеттон - Рено	1:22.990
2	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	1:23.042	+0.052
3	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	1:23.066	+0.076
4	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	1:23.231	+0.241
5	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1:23.340	+0.350
6	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:23.347	+0.357
7	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	1:23.443	+0.453
8	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	1:23.603	+0.613
9	5	Михаэль Шумахер	Феррари	1:23.624	+0.634
10	6	Эдди Ирвин	Феррари	1:23.891	+0.901
11	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	1:24.177	+1.187
12	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	1:24.242	+1.252
13	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	1:24.394	+1.404
14	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	1:24.482	+1.492
15	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	1:24.553	+1.563
16	14	Ярно Трулли	Приветствую - Муген Хонда	1:24.567	+1.577
17	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	1:24.639	+1.649
18	17	Джанни Морбиделли	Заубер - Петронас	1:24.735	+1.745
19	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	1:25.693	+2.703
20	18	Йос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	1:25.845	+2.855
21	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	1:26.655	+3.665
22	21	Тарсо Маркес	Минарди - Харт	1:27.677	+4.687
107% времени : 1:28.799
Источник: ^[3]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	53	1:17:04.609	6	10
2	7	Жан Алесси	Бенеттон - Рено	53	+1.937	1	6
3	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	53	+4.343	2	4
4	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	53	+5.871	3	3
5	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	53	+6.416	4	2
6	5	Михаэль Шумахер	Феррари	53	+11.481	9	1
7	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	53	+12.471	7
8	6	Эдди Ирвин	Феррари	53	+17.639	10
9	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	53	+49.373	5
10	14	Ярно Трулли	Приветствую - Муген Хонда	53	+1:02.706	16
11	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	53	+1:03.327	15
12	17	Джанни Морбиделли	Заубер - Петронас	52	+1 круг	18
13	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	52	+1 круг	11
14	21	Тарсо Маркес	Минарди - Харт	50	+3 круга	22
Верно	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	46	Двигатель	14
Верно	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	39	Столкновение	8
Верно	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	38	Столкновение	12
Верно	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	33	Двигатель	19
Верно	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	31	Передача инфекции	13
Верно	18	Йос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	12	Коробка передач	20
Верно	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	8	Свободное колесо	21
Верно	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	4	Приостановка	17
Источник: ^[4]

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст указывает, у кого еще есть теоретический шанс стать чемпионом мира.

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Михаэль Шумахер	67
2	Жак Вильнев	57
3	Жан Алесси	28
4	Хайнц-Харальд Френтцен	27
5	Дэвид Култхард	24
Источник: ^[5]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	85
2	Уильямс — Рено	84
3	Бенеттон - Рено	53
4	Макларен - Мерседес	38
5	Иордания - Пежо	28
Источник: ^[5]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Информация о погоде на Гран-при Италии» . Погода под землей . Проверено 9 сентября 2014 г.
^ «Обзор Гран-при Италии» . atlasf1.autosport.com. 10 сентября 1997 г. Проверено 15 декабря 2009 г.
^ «Италия 1997 – Квалификация» . СтатистикаF1 . Проверено 27 марта 2016 г.
^ «Гран-при Италии 1997» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 1997 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1997 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1997 года	Следующая гонка: Гран-при Австрии 1997 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1996 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1998 года.

[1] «Информация о погоде на Гран-при Италии» . Погода под землей . Проверено 9 сентября 2014 г.

[2] «Обзор Гран-при Италии» . atlasf1.autosport.com. 10 сентября 1997 г. Проверено 15 декабря 2009 г.

[3] «Италия 1997 – Квалификация» . СтатистикаF1 . Проверено 27 марта 2016 г.

[formula1.com-4] «Гран-при Италии 1997» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[Championship-5] Jump up to: ^а ^б «Италия 1997 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN