Гран-при Бельгии 1997 года.

Гран-при Бельгии 1997 года.
Гран-при Бельгии 1997 года.
Гонка 12 из 17 чемпионата мира Формулы-1 1997 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	24 августа 1997 г.
Официальное название	LV Гран-при Бельгии
Расположение	Трасса Спа-Франкоршам ; Франкоршам , Валлония , Бельгия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	6,968 км (4,330 миль)
Расстояние	44 круга, 306,592 км (190,507 миль)
Погода	Влажный, затем высыхающий при температуре до 28 °C (82 °F).
Поул-позиция
Водитель	Жак Вильнев ;
Время	1:49.450
Самый быстрый круг
Водитель	Жак Вильнев
Время	1:52,692 — 43-й круг.
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер ;
Второй	Джанкарло Физикелла ;
Третий	Хайнц-Харальд Френтцен ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Бельгии 1997 года формально Гран-при Бельгии LV) — Формулы-1, автогонка проходившая в Спа-Франкоршам 24 августа 1997 года. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1997 года .

Гонку из 44 кругов выиграл Михаэль Шумахер на Ferrari . Джанкарло Физикелла финишировал вторым на автомобиле Jordan - Peugeot , а Хайнц-Харальд Френтцен третьим на автомобиле Williams - Renault после того, как Хаккинена Мика McLaren - Mercedes был дисквалифицирован из-за перебоев с подачей топлива. Соперник Шумахера в чемпионате пилотов Жак Вильнев финишировал пятым на другом автомобиле Williams-Renault, стартовав с поула .

Благодаря этой победе Шумахер увеличил свое преимущество над Вильневом в чемпионате пилотов до 11 очков за пять оставшихся гонок.

Отчет

Многие считают эту гонку одним из величайших достижений Шумахера. Он стартовал с третьего места после того, как в квалификации доминировал его соперник на чемпионате мира Жак Вильнев . На утренней разминке, проходившей в жаркую и сухую погоду, Шумахер был лишь 15-м. Однако, ко всеобщему удивлению, сильный дождь начался примерно за полчаса до запланированного начала гонки и продолжался около двадцати минут, полностью изменив условия и в результате чего поле стартовало за машиной безопасности , что произошло впервые в Формуле-1. история. ^[3]

В волнении брат Шумахера Ральф , который квалифицировался шестым, развернулся и разбил свой Jordan в Ставело, собираясь занять свое место на стартовой решетке. Он был вынужден стартовать с пит-лейна на своей запасной машине. Позже, объясняя инцидент ITV , он сказал: «Мне нечего было терять, и я это потерял». Также в период сборки машин на стартовой решетке Михаэль Шумахер совершал пробные круги (возвращаясь в боксы, а не на стартовую решетку) как на своей гоночной машине, так и на запасной Ferrari, что позволило ему оценить ситуацию на трассе и выбрать запасную часть, которая была настройка на промежуточные погодные условия. ^[3]

Из лидеров гонки оба гонщика Williams и Жан Алези на Benetton (рядом с Вильневом в первом ряду) стартовали на полностью мокрых шинах , в то время как остальные стартовали на промежуточных шинах. Машина безопасности проезжала первые три круга, а в конце четвертого круга - первого настоящего гоночного круга - Вильнев продолжал лидировать над Алези и Шумахером. Однако именно здесь немецкий гонщик начал брать контроль над гонкой. Он сделал смелый пас внутри Алези на шпильке Ла Сурс в начале пятого круга, а затем обогнал Вильнева на круге Риваж на том же круге. К концу круга он уже был впереди на 5,8 секунды, а на следующем круге увеличил это преимущество до 16,9 секунды, при этом Джанкарло Физикелла , чей Джордан также стартовал на промежуточных позициях, вышел на второе место после неожиданного выезда Вильнева на пит-стоп. ^[4]

В центре поля Arrows Yamaha показала высокую скорость на промежуточных шинах Bridgestone. Педро Динис , который уже обыграл своего товарища по команде Дэймона Хилла в квалификации, обогнал Френтцена , Герберта и Култхарда на пути к третьему месту. Бразильский гонщик выступал вместе с Микой Хаккиненом на сухих шинах, однако шестнадцатисекундная яма заставила его опуститься на 12-е место. В конце концов он вернулся на 7-е место, но потерял потенциальный подиум.

Шумахер продолжал отрываться все дальше, и к 12-му кругу его преимущество достигло целой минуты, а Вильнев опустился на 16-е место после второго пит-стопа. ^[4] К этому времени трасса высохла, и гонщики искали скользкие шины . Таким образом Шумахер провел пит-стоп на 14-м круге, а затем продолжил движение, в итоге выиграв с преимуществом в 26 секунд. Физикелла опередил McLaren Мики Хаккинена на втором месте, таким образом добившись своего лучшего результата в Формуле-1 на тот момент; В шестерку лучших вошли второй Williams Хайнца-Харальда Френтцена , Sauber Джонни Герберта и Вильнева, которые отыгрались на более поздних этапах гонки и установили самый быстрый круг. На последнем круге Педро Динис обогнал Ирвина на Ле-Комбе и занял 8-е место (позже оно станет 7-м), в то время как гонщик Ferrari не справился с управлением и столкнулся.

После гонки Хаккинен был дисквалифицирован из-за перебоев с подачей топлива, в результате чего Френтцен поднялся на третье место, Герберт - на четвертое, Вильнев - на пятое, а второй Бенеттон Герхарда Бергера - на шестое. Тем не менее, Шумахер увеличил отрыв от Вильнева в чемпионате пилотов до 11 очков, а Феррари опередила Уильямс на шесть очков в Кубке конструкторов.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	1:49.450
2	7	Жан Алесси	Бенеттон - Рено	1:49.759	+0.309
3	5	Михаэль Шумахер	Феррари	1:50.293	+0.843
4	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	1:50.470	+1.020
5	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1:50.503	+1.053
6*	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	1:50.520	+1.070
7	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	1:50.656	+1.206
8	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	1:50.853	+1.403
9	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	1:50.970	+1.520
10	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:51.410	+1.960
11	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	1:51.725	+2.275
12	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	1:51.916	+2.466
13	17	Джанни Морбиделли	Заубер - Петронас	1:52.094	+2.644
14*	14	Ярно Трулли	Приветствую - Муген Хонда	1:52.274	+2.824
15	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	1:52.391	+2.941
16	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	1:52.749	+3.299
17	6	Эдди Ирвин	Феррари	1:52.793	+3.343
18	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	1:52.886	+3.436
19	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	1:52.897	+3.447
20	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	1:53.544	+4.094
21	18	Йос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	1:53.725	+4.275
22	21	Тарсо Маркес	Минарди - Харт	1:54.505	+5.055
107% времени : 1:57.112
Источник: ^[5]

* Ральф Шумахер и Трулли стартовали с пит-лейна.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Михаэль Шумахер	Феррари	Г	44	1:33:46.717	3	10
2	12	Джанкарло Физикелла	Иордания - Пежо	Г	44	+26.753	4	6
3	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс — Рено	Г	44	+32.147	7	4
4	16	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	Г	44	+39.025	11	3
5	3	Жак Вильнев	Уильямс — Рено	Г	44	+42.103	1	2
6	8	Герхард Бергер	Бенеттон - Рено	Г	44	+1:03.741	15	1
7	2	Педро Диниз	Стрелки - Ямаха	Б	44	+1:25.931	8
8	7	Жан Алесси	Бенеттон - Рено	Г	44	+1:42.008	2
9	17	Джанни Морбиделли	Заубер - Петронас	Г	44	+1:42.582	13
10	6	Эдди Ирвин	Феррари	Г	43	Столкновение	17
11	19	Мика Сало	Тиррелл - Форд	Г	43	+1 круг	19
12	23	Ян Магнуссен	Стюарт — Форд	Б	43	+1 круг	18
13	1	Дэймон Хилл	Стрелки - Ямаха	Б	42	Колесная гайка	9
14	20	Укё Катаяма	Минарди - Харт	Б	42	Двигатель	20
15	14	Ярно Трулли	Приветствую - Муген Хонда	Б	42	+2 круга	14
Верно	18	Йос Ферстаппен	Тиррелл - Форд	Г	25	Выделен	21
Верно	11	Ральф Шумахер	Иордания - Пежо	Г	21	Выделен	6
Верно	10	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	Г	19	Выделен	10
Верно	21	Тарсо Маркес	Минарди - Харт	Б	18	Выделен	22
Верно	22	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	Б	8	Рулевое управление	12
Верно	15	Синдзи Накано	Приветствую - Муген Хонда	Б	5	Электрический	16
ДСК	9	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	Г	44	Неравномерность подачи топлива (+30,856)	5
Источник: ^[6]^[7]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Михаэль Шумахер	66
2	Жак Вильнев	55
3	Хайнц-Харальд Френтцен	23
4	Жан Алесси	22
5	Герхард Бергер	21
Источник: ^[8]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	84
2	Уильямс — Рено	78
3	Бенеттон - Рено	47
4	Макларен - Мерседес	28
5	Иордания - Пежо	25
Источник: ^[8]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Бельгии 1997 года» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.
↑ Информация о погоде на Гран-при Бельгии 1997 года в Weather Underground.
^ Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (24 августа 2017 г.). «Шумахер извлекает выгоду из того, что Уильямс снова ошибся под дождем» . F1 Фанатик . Проверено 26 октября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Результаты Гран-при: Гран-при Бельгии, 1997» . Grandprix.com . Проверено 23 мая 2016 г.
^ «Бельгия 1997 – Квалификация» . СтатистикаF1 . Проверено 27 марта 2016 г.
^ «Гран-при Бельгии 1997 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Бельгии 1997 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 24 августа 1997 года . Проверено 23 октября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1997 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 1997 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1997 года	Следующая гонка: Гран-при Италии 1997 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1996 года.	Гран-при Бельгии.	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1998 года.

[1] «Гран-при Бельгии 1997 года» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.

[2] Информация о погоде на Гран-при Бельгии 1997 года в Weather Underground.

[Collantine-3] Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (24 августа 2017 г.). «Шумахер извлекает выгоду из того, что Уильямс снова ошибся под дождем» . F1 Фанатик . Проверено 26 октября 2017 г.

[Grandprix.com-4] Jump up to: ^а ^б «Результаты Гран-при: Гран-при Бельгии, 1997» . Grandprix.com . Проверено 23 мая 2016 г.

[5] «Бельгия 1997 – Квалификация» . СтатистикаF1 . Проверено 27 марта 2016 г.

[formula1.com-6] «Гран-при Бельгии 1997 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[7] «Гран-при Бельгии 1997 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 24 августа 1997 года . Проверено 23 октября 2021 г.

[champ-8] Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1997 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN