Гран-при Бельгии 1992 года.

Гран-при Бельгии 1992 года.
Гран-при Бельгии 1992 года.
Гонка 12 из 16 чемпионата мира Формулы-1 1992 года.
Подробности гонки
Дата	30 августа 1992 г.
Официальное название	Гран-при Бельгии.
Расположение	Трасса Спа-Франкоршам ; Франкоршам , Валлония , Бельгия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	6,940 км (4,312 миль)
Расстояние	44 круга, 305,341 км (189,730 миль)
Погода	Пасмурно, кратковременный дождь в середине гонки
Поул-позиция
Водитель	Найджел Мэнселл ;
Время	1:50.545
Самый быстрый круг
Водитель	Михаэль Шумахер
Время	1:53.791 — 39-й круг.
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер ;
Второй	Найджел Мэнселл ;
Третий	Риккардо Патрезе ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Бельгии 1992 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Спа-Франкоршам 30 августа 1992 года. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1992 года . ^[1] Гонку из 44 кругов выиграл Михаэль Шумахер на автомобиле Benetton - Ford . Это была первая победа в Гран-при немецкого гонщика после Йохена Масса на Гран-при Испании 1975 года и первая из возможных рекордных 91 победы Шумахера в Гран-при (с тех пор, как в 2020 году его затмил Льюис Хэмилтон ). Новый чемпион мира Найджел Мэнселл финишировал вторым на своем Williams - Renault, а его товарищ по команде Риккардо Патрезе третьим, тем самым обеспечив Williams Кубок конструкторов. Победа Шумахера, которая стала первым полноценным Гран-при, выигранным немцем после Вольфганга фон Трипса последней победы на Гран-при Великобритании 1961 года , ознаменовала последний раз, когда автомобиль Формулы-1 выиграл Гран-при, имея H-образный рисунок. механическая коробка передач . ^[2] Эта гонка также ознаменовала 500-й старт Ferrari в командном чемпионате мира. ^[3]^{[номер 1]} и последняя гонка для Андреа Мода . ^[4]

Перед гонкой

Предварительной квалификации на этой гонке не было после того, как команда Brabham не приехала из-за финансовых проблем и предстоящей продажи команды. Осталось тридцать машин - максимум, разрешенный в основных квалификационных сессиях. ^[5] Эмануэле Наспетти дебютировал на Гран-при за мартовскую команду, заменив Пола Бельмондо . ^[5]

Квалификационный

Квалификационный отчет

Ligier Пилот Эрик Комас получил травму и ненадолго потерял сознание в результате тяжелой аварии во время тренировки в пятницу, и врачи посоветовали ему больше не садиться за руль на выходных, поэтому он был снят с квалификации. Айртон Сенна встретил машину Комаса на гоночной трассе, остановился, чтобы помочь ему, и заглушил двигатель машины, чтобы снизить риск возгорания. Позже Комас считал, что это, вероятно, спасло ему жизнь. ^[6] Герхард Бергер разбился на скорости 160 миль в час на мокрой дороге во время тренировки на въезде в Eau Rouge, при этом задняя часть машины загорелась, хотя он не пострадал. ^[5]

Помимо Комаса, среди трех других, не прошедших квалификацию, был Minardi пилот Кристиан Фиттипальди , вернувшийся после четырех гонок, пропущенных из-за травмы. Также не прошли квалификацию две машины Андреа Мода , причем обе машины впервые присутствовали в основных квалификационных сессиях. Роберто Морено смог проехать лишь 28-е место, отстав от Фиттипальди более чем на пять секунд, а Перри Маккарти стал 29-м после того, как он сошел с трассы на участке Eau Rouge со скоростью 170 миль в час . Маккарти сообщил своей команде, что рулевое управление автомобиля заклинило, и он подозревает, что рулевая рейка прогибается. Руководитель команды Андреа Сассетти ответил, что команда уже знала, что стойка неисправна, поскольку ранее она была установлена на машине Морено, и он сообщил о той же проблеме. Маккарти покинул команду после пятничной квалификации. Морено был единственным участником дождливой субботней квалификационной сессии.Впоследствии Сассетти был арестован в паддоке в субботу днем по обвинению в подделке документов и мошенничестве. ^[5]^[7]^[8]

Квалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Рено	1:50.545	2:07.693	нет времени
2	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:52.743	2:14.983	+2.198
3	19	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Форд	1:53.221	2:11.770	+2.676
4	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Рено	1:53.557	нет времени	+3.012
5	27	Жан Алесси	Феррари	1:54.438	2:11.360	+3.893
6	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	1:54.642	нет времени	+4.097
7	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Рено	1:54.654	2:12.153	+4.109
8	11	Мика Хаккинен	Лотос - Форд	1:54.812	2:15.987	+4.267
9	20	Мартин Брандл	Бенеттон - Форд	1:54.973	2:12.619	+4.428
10	12	Джонни Герберт	Лотос - Форд	1:55.027	2:16.726	+4.482
11	15	Габриэле Тарквини	Фондметал - Форд	1:55.965	нет времени	+5.420
12	28	Иван Капелли	Феррари	1:56.075	2:15.529	+5.530
13	4	Андреа де Сезарис	Тиррелл — Илмор	1:56.111	2:11.341	+5.566
14	9	Микеле Альборето	Работа ног - Муген-Хонда	1:56.282	2:14.734	+5.737
15	14	Эрик ван де Поэле	Фондметал - Форд	1:56.674	нет времени	+6.129
16	21	Джей Джей Лехто	Даллара - Феррари	1:56.809	2:12.232	+6.264
17	32	Стефано Модена	Иордания — Ямаха	1:56.889	2:14.037	+6.344
18	16	Карл Вендлингер	Март — Ильмор	1:57.039	2:14.765	+6.494
19	22	Пьерлуиджи Мартини	Даллара - Феррари	1:57.267	нет времени	+6.722
20	29	Бертран Гашо	Вентури - Ламборджини	1:57.330	2:13.415	+6.785
21	17	Эмануэле Наспетти	Март — Ильмор	1:57.794	2:16.618	+7.249
22	3	Оливье Груйар	Тиррелл — Илмор	1:57.818	2:13.612	+7.273
23	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Ламборгини	1:58.126	2:23.090	+7.581
24	33	Маурисио Гугельмин	Иордания — Ямаха	1:58.499	2:15.268	+7.954
25	10	Агури Сузуки	Работа ног - Муген-Хонда	1:58.826	2:14.711	+8.281
26	30	Укё Катаяма	Вентури - Ламборджини	1:59.383	2:19.247	+8.838
27	23	Кристиан Фиттипальди	Минарди - Ламборгини	1:59.626	нет времени	+9.081
28	34	Роберто Морено	Андреа Мода - Джадд	2:05.096	2:24.830	+14.551
29	35	Перри Маккарти	Андреа Мода - Джадд	2:15.050	нет времени	+24.505
30	26	Эрик Комас	Лижье - Рено	нет времени	нет времени	—
Источник: ^[9]^[10]^[11]

Раса

Отчет о гонке

На старте перед La Source Герхарду Бергеру не удалось уйти с шестой позиции, и он сошел с дистанции из-за немедленной проблемы с трансмиссией, из-за которой он сразу же выбыл из игры. Мэнселл атаковал и обогнал Сенну в конце второго круга, а Патрезе последовал его примеру. Потом пошел дождь, и почти все промокли. На ранних этапах гонки Сенна показал сильный темп, ненадолго опередив Williams. Затем, когда пошел дождь и другие лидеры сделали пит-стопы для дождевых шин, бразилец сделал ставку на то, что дождь прекратится, и поэтому остался в стороне. Он поздно вышел на пит-стоп и вернулся на 12-е место, когда Алези вылетел из-за прокола после столкновения с Мэнселлом в Ла Сурс. У Ивана Капелли на 26-м круге случился серьезный отказ двигателя, когда он сразу же попал в гравийную ловушку в Бланшимоне, сражаясь с Гербертом за шестое место. ^[12]

К тому времени, как Тьерри Бутсен вылетел на 28-м круге, трасса начала высыхать, а это означало, что авантюра бразильца не удалась, и последующий пит-стоп опустил его на двенадцатое место. Затем он прорвался через поле, обогнав Мики Хаккинена и Lotus заняв пятое место на предпоследнем круге. Джонни Герберт снова сошел с дистанции из-за проблем с двигателем на 43-м круге и занял 13-е место. Шумахер одержал свою первую победу в Гран-при за Benetton с комфортным отрывом от Williamses Мэнселла и Патрезе после того, как у них обоих возникли проблемы с двигателем на последних кругах (Мэнселл с сломанным выхлопом). Дуэт Williams смог финишировать вторым и третьим, опередив Брандла на другом Benetton, Сенну на оставшемся McLaren и Хаккинена на оставшемся Lotus, обеспечив себе последнее очко. Восемнадцать машин были классифицированы как финишировавшие, что является самым высоким показателем за сезон. ^[12] В своей 18-й гонке через год после своего дебюта в 1991 году Шумахер одержал свою первую победу на Гран-при, первую из 91 победы в карьере и первую из шести рекордных побед на Гран-при Бельгии. ^[13]^[14]^[15]

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	19	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Форд	44	1:36:10.721	3	10
2	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Рено	44	+ 36.595	1	6
3	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Рено	44	+ 43.897	4	4
4	20	Мартин Брандл	Бенеттон - Форд	44	+ 46.059	9	3
5	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	44	+ 1:08.369	2	2
6	11	Мика Хаккинен	Лотос - Форд	44	+ 1:10.030	8	1
7	21	Джей Джей Лехто	Даллара - Феррари	44	+ 1:38.237	16
8	4	Андреа де Сезарис	Тиррелл — Илмор	43	+ 1 круг	13
9	10	Агури Сузуки	Работа ног - Муген-Хонда	43	+ 1 круг	25
10	14	Эрик ван де Поэле	Фондметал - Форд	43	+ 1 круг	15
11	16	Карл Вендлингер	Март — Ильмор	43	+ 1 круг	18
12	17	Эмануэле Наспетти	Март — Ильмор	43	+ 1 круг	21
13	12	Джонни Герберт	Лотос - Форд	42	Двигатель	10
14	33	Маурисио Гугельмин	Иордания — Ямаха	42	+ 2 круга	24
15	32	Стефано Модена	Иордания — Ямаха	42	+ 2 круга	17
16	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Ламборгини	42	+ 2 круга	23
17	30	Укё Катаяма	Вентури - Ламборджини	42	+ 2 круга	26
18	29	Бертран Гашо	Вентури - Ламборджини	40	Выделен	20
Верно	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Рено	27	Выделен	7
Верно	28	Иван Капелли	Феррари	25	Двигатель	12
Верно	15	Габриэле Тарквини	Фондметал - Форд	25	Двигатель	11
Верно	9	Микеле Альборето	Работа ног - Муген-Хонда	20	Коробка передач	14
Верно	27	Жан Алесси	Феррари	7	Прокол	5
Верно	3	Оливье Груйар	Тиррелл — Илмор	1	Несчастный случай	22
Верно	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	0	Передача инфекции	6
Верно	22	Пьерлуиджи Мартини	Даллара - Феррари	0	Выделен	19
DNQ	23	Кристиан Фиттипальди	Минарди - Ламборгини
DNQ	34	Роберто Морено	Андреа Мода - Джадд
DNQ	35	Перри Маккарти	Андреа Мода - Джадд
DNQ	26	Эрик Комас	Лижье - Рено		Квалификационная авария
Источник: ^[16]

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст обозначает чемпионов мира.

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Найджел Мэнселл	98
2	Риккардо Патрезе	44
3	Михаэль Шумахер	43
4	Айртон Сенна	36
5	Герхард Бергер	24
Источник: ^[17]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Уильямс — Рено	142
2	Бенеттон - Форд	64
3	Макларен - Хонда	60
4	Феррари	16
5	Лотос - Форд	11
Источник: ^[17]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Примечания

↑ Ferrari не участвовала в Гран-при Франции 1950 года , и участие капера Питера Уайтхеда в этой гонке не засчитывается в подсчет участия команды. Ferrari отпраздновала свое 500-е участие в Гран-при Венгрии 1992 года , засчитав участие Альберто Аскари в Indy 500 1952 года . До 1960 года «Индианаполис 500» считался этапом чемпионата мира, хотя и по причинам скорее символическим, чем логическим. ^[3]

Ссылки

^ «Чемпионат мира Формулы-1 1992 года | База данных автоспорта» . Мотоспорт . Проверено 15 февраля 2024 г.
^ Аггарвал, Пранав (3 января 2018 г.). «Замечательные моменты карьеры Михаэля Шумахера» . По сути Спорт . Проверено 11 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «500-й Гран-при Феррари» . Автоспорт . 1 июня 1992 года . Проверено 15 февраля 2024 г.
^ Уильямсон, Мартин (1 ноября 2010 г.). «Андреа Мода – Бег на пустом месте» . ESPN Великобритания . Проверено 11 октября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уокер, Мюррей (1992). Гран-при Мюррея Уокера в 1992 году . Издательство Хэзлтон. стр. 103–110. ISBN 0-905138-99-6 .
^ @Cadmuss (8 января 2011 г.). Айртон спас мою жизнь (англ. субтитр) – Интервью Эрика Комаса о его аварии и смерти Сенны в Имоле . Проверено 1 февраля 2018 г. - через YouTube.
^ «Самая худшая машина, на которой я когда-либо ездил» . Мотоспорт . Январь 1998 года . Проверено 1 июня 2020 г.
^ Маккарти, Перри (2003). Вышел из строя, разорился . Хейнс. стр. 199–200. ISBN 1-84425-018-0 .
^ «Гран-при Бельгии – Квалификация 1» . Формула 1 . Проверено 13 сентября 2017 г.
^ «Гран-при Бельгии – Квалификация 2» . Формула . Проверено 13 сентября 2017 г.
^ «Гран-при Бельгии – общая квалификация» . Формула 1 . Проверено 13 сентября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Гран-при Бельгии 1992 года | База данных автоспорта» . База данных автоспорта . Проверено 15 февраля 2024 г.
^ Бернетт, Роб (11 сентября 2017 г.). «Гонка, которую сделал Михаэль Шумахер» . Новый европеец . Проверено 15 февраля 2024 г.
^ Смит, Дэмиен (30 июня 2021 г.). «Любимые гонки Autocar: Гран-при Бельгии 1992 года» . Автокар . Проверено 15 февраля 2024 г.
^ «Михаэль Шумахер – король Спа-Франкоршам» . Гран-при 247 . 26 июля 2023 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
^ «Гран-при Бельгии 1992 года» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1992 – Чемпионат • СТАТС F1» . Статистика Ф1 . Проверено 13 марта 2019 г.

Дальнейшее чтение

Генри, Алан (1992). Автокурс 1992–93 . Издательство Хэзлтон. ISBN 0-905138-96-1 .

Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 1992 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1992 года	Следующая гонка: Гран-при Италии 1992 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1991 года.	Гран-при Бельгии.	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1993 года.

[4] Ferrari не участвовала в Гран-при Франции 1950 года , и участие капера Питера Уайтхеда в этой гонке не засчитывается в подсчет участия команды. Ferrari отпраздновала свое 500-е участие в Гран-при Венгрии 1992 года , засчитав участие Альберто Аскари в Indy 500 1952 года . До 1960 года «Индианаполис 500» считался этапом чемпионата мира, хотя и по причинам скорее символическим, чем логическим. ^[3]

[1] «Чемпионат мира Формулы-1 1992 года | База данных автоспорта» . Мотоспорт . Проверено 15 февраля 2024 г.

[2] Аггарвал, Пранав (3 января 2018 г.). «Замечательные моменты карьеры Михаэля Шумахера» . По сути Спорт . Проверено 11 февраля 2024 г.

[Autosport_1992-3] Jump up to: ^а ^б «500-й Гран-при Феррари» . Автоспорт . 1 июня 1992 года . Проверено 15 февраля 2024 г.

[5] Уильямсон, Мартин (1 ноября 2010 г.). «Андреа Мода – Бег на пустом месте» . ESPN Великобритания . Проверено 11 октября 2018 г.

[Walker_1992,_pp._103–110-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уокер, Мюррей (1992). Гран-при Мюррея Уокера в 1992 году . Издательство Хэзлтон. стр. 103–110. ISBN 0-905138-99-6 .

[7] @Cadmuss (8 января 2011 г.). Айртон спас мою жизнь (англ. субтитр) – Интервью Эрика Комаса о его аварии и смерти Сенны в Имоле . Проверено 1 февраля 2018 г. - через YouTube.

[8] «Самая худшая машина, на которой я когда-либо ездил» . Мотоспорт . Январь 1998 года . Проверено 1 июня 2020 г.

[9] Маккарти, Перри (2003). Вышел из строя, разорился . Хейнс. стр. 199–200. ISBN 1-84425-018-0 .

[10] «Гран-при Бельгии – Квалификация 1» . Формула 1 . Проверено 13 сентября 2017 г.

[11] «Гран-при Бельгии – Квалификация 2» . Формула . Проверено 13 сентября 2017 г.

[12] «Гран-при Бельгии – общая квалификация» . Формула 1 . Проверено 13 сентября 2017 г.

[Motor_Sport-13] Jump up to: ^а ^б «Гран-при Бельгии 1992 года | База данных автоспорта» . База данных автоспорта . Проверено 15 февраля 2024 г.

[14] Бернетт, Роб (11 сентября 2017 г.). «Гонка, которую сделал Михаэль Шумахер» . Новый европеец . Проверено 15 февраля 2024 г.

[15] Смит, Дэмиен (30 июня 2021 г.). «Любимые гонки Autocar: Гран-при Бельгии 1992 года» . Автокар . Проверено 15 февраля 2024 г.

[16] «Михаэль Шумахер – король Спа-Франкоршам» . Гран-при 247 . 26 июля 2023 г. Проверено 15 февраля 2024 г.

[17] «Гран-при Бельгии 1992 года» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[Championship_standings-18] Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1992 – Чемпионат • СТАТС F1» . Статистика Ф1 . Проверено 13 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[номер 1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN