Андреа Пиччини

Андреа Пиччини
Национальность	итальянский
Рожденный	( 1978-12-12 ) 12 декабря 1978 г. Сансеполькро , Италия
Связано с	Джакомо Пиччини (брат)
в чемпионате мира FIA GT1 Карьера
Дебютный сезон	2010
Текущая команда	Гексис АМР
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Номер автомобиля	4
Начинается	9
Победы	0
поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	25 место в 2010 году
Предыдущая серия
1999-2001 2003-08 2004, 09-10 2006 2009 2010	Международная Формула 3000 Чемпионат ФИА GT Серия Ле-Ман Американская серия Ле-Ман Международный GT Open Чемпионат Франции по GT
24 часа карьеры в Ле-Мане Годы 2006 , 2008 - 2009 Команды Aston Martin Racing , гоночная коробка Лучшая отделка 6-й ( 2006 г. ) Класс побеждает 0

Андреа Пиччини (родился 12 декабря 1978 года в Сансеполькро ) — итальянский автогонщик, совладелец и руководитель команды Iron Lynx Motorsport Lab ELMS и итальянской команды F4 .

Одноместные автомобили

Пиччини начал свою карьеру в одноместном автомобиле в 1994 году, когда он начал участвовать в картинговых гонках. В 1997 году он начал выступать в Формуле Opel Europe . Он занял третье место в турнирной таблице 1998 года. Он продолжал участвовать в гонках Международной Формулы-3000 с 1999 по 2001 год, набрав всего шесть очков за три сезона. В 2001 году он был подписан тест-пилотом европейской Формулы Minardi -1 .

Спортивные автомобили

После неудачной карьеры в гонках на одноместных автомобилях он продолжил участвовать в гонках на спортивных автомобилях. В 2003 году он подписал контракт с Lister Racing для участия в чемпионате FIA GT Championship . Он завоевал для команды три подиума вместе со швейцарским штурманом Жаном-Дени Делетразом . В 2006 году он был подписан с Aston Martin Racing со спецификацией GT1 , которая хотела участвовать в гонках на их новом DBR9 . Он участвовал в двух этапах Американской серии Ле-Ман и забил гол в одном из этих этапов, будучи пятым. Затем он продолжил участие в гонках « 24 часа Ле-Мана» и финишировал вторым в классе GT1 вместе с товарищами по команде Томашем Энге и Дарреном Тернером . он воссоединился со своим товарищем по команде FIA GT 2003 года Жаном-Дени Делетразом В сезоне 2006 года . Они выступали за команду Phoenix Racing, которая управляла DBR9. Пиччини финишировал третьим в чемпионате, одержав победу в последнем туре сезона.

Пиччини за рулем Lola B08/80 - Джадд на дистанции 1000 км в Спа в 2010 году.

2007 год был для Пиччини немного более спокойным: он не участвовал в гонках в Ле-Мане или ALMS, но участвовал в соревнованиях FIA GT , на этот раз за команду Scuderia Playteam, которая управляла Maserati MC12 GT1. Его товарищем по команде был действующий со-чемпион FIA GT Андреа Бертолини . Пара заняла пятое место, одержав всего одну победу за сезон. В 2008 году Пиччини участвовал в шести из десяти этапов чемпионата FIA GT Championship , четырёх гонках в классе GT1 за RBlmmo Racing и двух в классе GT2 за CR Scuderia Racing . Он не заработал ни одного очка за RBlmmo Racing, но занял хорошие места за CR Scuderia, заняв четвертое место на « 24 часах Спа» и второе место в восьмом туре в Ногаро. Aston Martin Racing снова пригласила его принять участие в гонках « 24 часа Ле-Мана» . Ему удалось занять на автомобиле № 007 четвертое место в классе вместе с товарищами по команде-ветеранами Хайнцем-Харальдом Френтценом и Карлом Вендлингером .

Он ушел из FIA GT и в 2009 году выступал за итальянскую команду Racing Box в серии Ле-Ман со спецификацией LMP2 , которая управляла Lola B08/80 - Джадд . к нему присоединились его коллеги-итальянцы и бывшие чемпионы FIA GT Маттео Бобби и Томас Бьяджи В этом сезоне . Они одержали победу в классе в первом туре в Каталонии, но успех был недолгим. Пиччини занял пятое место в турнирной таблице. Затем Racing Box принял участие в « 24 часах Ле-Мана» на той же машине, но, к сожалению, сошёл с дистанции после 203 круга. В 2010 году Пиччини участвовал только в первых двух этапах сезона серии Ле-Ман за Racing Box, прежде чем вернуться в гонки GT в виде чемпионата мира FIA GT1 . Он воссоединился с Phoenix Racing, с которой выступал в FIA GT в 2006 году, но выступал на Chevrolet Corvette C6.R, а не на DBR9. Он участвовал в трех раундах из десяти, заработав впечатляющее место на подиуме в первом раунде в Абу-Даби вместе с Майком Хеземансом. Теперь он снова за рулем Aston DBR9 для Hexis AMR . Сезон чемпионата мира FIA GT1 2011 года .

Гоночный рекорд

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	округ Колумбия	Очки
1999	Кид Дженсен Гонки	ИМО Верно	МОЙ Верно	КОТ DNQ	МАГ 13	SIL 8	А1Р 5	ХОК DNQ	ОНА Верно	СПА DNQ	ТОЛЬКО DNQ			19-е	2
2000	Кид Дженсен Гонки	ИМО Верно	SIL DNQ	КОТ 11	ТОЛЬКО 9	МОЙ Верно	МАГ 12	А1Р Верно	ХОК 4	ОНА 16	СПА 13			20-е	3
2001	Европейский Минарди F3000	ИНТ. 11	ИМО Верно	КОТ 13	А1Р 6	МОЙ Верно	СВЕТ 9	МАГ Верно	SIL Верно	ХОК Верно	ОНА 8	СПА Верно	Министерство здравоохранения 8	18-е	1

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2006	Астон Мартин Гонки	Томас Энге Даррен Тернер	Астон Мартин ДБР9	GT1	350	6-е место	2-й
2008	Астон Мартин Гонки	Хайнц-Харальд Френтцен Карл Вендлингер	Астон Мартин ДБР9	GT1	339	16-е	4-й
2009	Гоночная коробка	Томас Бьяджи Маттео Бобби	Лола B08/80 - Джадд	ЛМП2	203	ДНФ	ДНФ
2019	Кессель Рейсинг	Клаудио Скьявони Серджио Пьянеццолла	Феррари 488 ГТЕ	ГТД Являюсь	324	46-е место	13-е место
2020	Железная рысь	Рино Мастронарди Маттео Крессони	Феррари 488 ГТЕ Эво	ГТД Являюсь	211	ДНФ	ДНФ

Полные результаты чемпионата мира GT1

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	Очки
2010	Феникс Гонки / Автоспорт	Корвет	АБУ QR-код 16	АБУ ЧР 3	SIL QR-код	SIL ЧР	БРН QR-код	БРН ЧР	ПРИ QR-код 6	ПРИ ЧР 5	СПА QR-код Верно	СПА ЧР Верно	СВЕТ QR-код	СВЕТ ЧР	АЛГ QR-код	АЛГ ЧР	НЕТ QR-код	НЕТ ЧР	ИНТ. QR-код	НТ ЧР	САН QR-код	САН ЧР	25-е	25
2011	Гексис АМР	Астон Мартин	АБУ QR-код 9	АБУ ЧР 4	ZOL QR-код 10	ZOL ЧР 2	АЛГ QR-код 11	АЛГ ЧР 8	САК QR-код 5	САК ЧР 1	SIL QR-код 10	SIL ЧР Верно	НЕТ QR-код 5	НЕТ ЧР 5	ПРИ QR-код 6	ПРИ ЧР 5	СЛОВО QR-код 8	СЛОВО ЧР 4	В QR-код 3	В ЧР 10	САН QR-код 14	САН ЧР 5	3-й	111

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Андреа Пиччини на DriverDB.com Краткое описание карьеры