Этап FIA GT1 в Алгарве 2010 года

Этап FIA GT1 Algarve 2010 — автогонка, проходившая на Международном автодроме Алгарве , в Портимане Португалия, 17–19 сентября 2010 года. Являясь седьмым этапом сезона чемпионата мира FIA GT1 2010 года , гонка FIA GT1 являлась частью этапа чемпионата мира FIA GT1 2010 года. более крупное мероприятие Portimão Supercar , к которому присоединились чемпионат Европы FIA GT3 , GT4 European. Кубок и Формула Суперлиги . Бывший чемпион FIA GT Championship ранее участвовал в гонках на трассе Алгарве в 2009 году .

Фон

Балласт успеха ^{[ 1 ]}
Вход	Балласт
№ 7 Молодой водитель AMR	40 кг (88 фунтов)
№ 24 Райтер	30 кг (66 фунтов)
№ 13 Phoenix Racing / Carsport	20 кг (44 фунта)
№1 Гоночная команда Vitaphone	10 кг (22 фунта)
№ 10 Гексис АМР	10 кг (22 фунта)
№ 33 Triple H Team Hegersport	10 кг (22 фунта)

В рамках баланса производительности FIA командам Ford GT было разрешено увеличить размер воздушных ограничителей для большей мощности, хотя автомобили также должны были нести дополнительные 12 кг (26 фунтов) балласта. ^{[ 2 ]} Кроме того, шесть команд вышли в раунд Портимана с успехом. под номером 7, Молодой гонщик выигравший предыдущий этап на Нюрбургринге, нес 40 кг (88 фунтов), в то время как четыре лучших финишировавших Райтер , Феникс и Хексис также получили балласт. под номером 11 Автомобиль Vitaphone , который привел к въезду в Портимао как в пилотском, так и в командном чемпионате, удерживает 10 кг (22 фунта) из 20, ранее перевозившихся в предыдущем раунде, в то время как автомобиль Hegersport под номером 33 сбросил 40 кг перенесенного балласта. из Нюрбургринга.

Михаэль Бартельс и Андреа Бертолини из Vitaphone сохранили лидерство в чемпионате водителей, которое они удерживали после этапа Поль Рикара , отставая от Томаса Мутча из Matech на четырнадцать очков . Томаш Энге и Даррен Тернер разделили третье место, отстав от Мутча еще на двенадцать очков. В командном чемпионате Vitaphone также лидировал по очкам с отрывом от Райтера на 26 очков, а Young Driver отставал на четыре очка.

Квалификационный

«Финикса» из Марк Хеннеричи смог вывести единственный Corvette команды на поул-позицию в заключительной квалификационной сессии с преимуществом в три сотых секунды. Марк VDS первоначально заработал свою лучшую на сегодняшний день позицию в квалификации, заняв первый ряд на Ford GT под номером 40 , но позже был оштрафован на заднюю часть стартовой решетки после того, как их машина не прошла тест на стойло во время технического осмотра. В результате пенальти автомобиль Sumo Power Nissan под номером 23 оказался в первом ряду, а дуэт Vitaphone заблокировал второй ряд на стартовой решетке.

Квалификационный результат

Для квалификации Пилот 1 участвует в первой и третьей сессиях, а Пилот 2 участвует только во второй сессии. Самый быстрый круг в каждой сессии выделен жирным шрифтом .

Поз.	Нет.	Водитель 1	Команда	Сессия 1	Сессия 2	Сессия 3	Сетка
Поз.	Нет.	Водитель 2	Команда	Сессия 1	Сессия 2	Сессия 3	Сетка
1	13	Марк Хеннеричи	Феникс Гонки / Автоспорт	1:42.912	1:42.597	1:42.394	1
1	13	Александрос Маргаритис	Феникс Гонки / Автоспорт	1:42.912	1:42.597	1:42.394	1
2	40	Максим Мартен	Марк VDS Racing Team	1:42.802	1:43.022	1:42.424	23
2	40	Бас Лейндерс	Марк VDS Racing Team	1:42.802	1:43.022	1:42.424	23
3	23	Питер Дамбрек	Сумо Пауэр ГТ	1:43.102	1:42.583	1:42.724	2
3	23	Майкл Крамм	Сумо Пауэр ГТ	1:43.102	1:42.583	1:42.724	2
4	2	Энрике Бернольди	Гоночная команда Витафон	1:43.188	1:43.327	1:42.827	3
4	2	Майкл Рамос	Гоночная команда Витафон	1:43.188	1:43.327	1:42.827	3
5	1	Андреа Бертолини	Гоночная команда Витафон	1:43.088	1:42.721	1:42.843	4
5	1	Майкл Бартельс	Гоночная команда Витафон	1:43.088	1:42.721	1:42.843	4
6	38	Ники Пасторелли	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	1:43.398	1:42.901	1:43.537	5
6	38	Доминик Швагер	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	1:43.398	1:42.901	1:43.537	5
7	34	Николаус Майр-Мельнхоф	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	1:43.439	1:42.465	1:44.605	6
7	34	Алессандро Пьер Гуиди	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	1:43.439	1:42.465	1:44.605	6
8	33	Альтфрид Хегер	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	1:43.557	1:43.153	Нет времени	7
8	33	Алекс Мюллер	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	1:43.557	1:43.153	Нет времени	7
9	37	Кристоф Бушу	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	1:43.153	1:43.429		8
9	37	Марк Бассенг	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	1:43.153	1:43.429		8
10	25	Фрэнк Кечеле	Райтер	1:42.750	1:43.510		9
10	25	Если Ментен	Райтер	1:42.750	1:43.510		9
11	7	Даррен Тернер	Молодой водитель АМР	1:43.110	1:43.581		10
11	7	Томас Энге	Молодой водитель АМР	1:43.110	1:43.581		10
12	11	Жюльен Жус	Безумный крокодил Гонки	1:42.819	1:43.727		11
12	11	Ксавье Массен	Безумный крокодил Гонки	1:42.819	1:43.727		11
13	8	Стефан Мюке	Молодой водитель АМР	1:43.397	1:44.303		12
13	8	Педро Лами	Молодой водитель АМР	1:43.397	1:44.303		12
14	9	Фредерик Маковецкий	Гексис АМР	1:43.102	1:44.596		13
14	9	Янн Клерэй	Гексис АМР	1:43.102	1:44.596		13
15	4	Сейджи Ара	Швейцарская гоночная команда	1:42.953	1:44.607		14
15	4	Макс Нильссон	Швейцарская гоночная команда	1:42.953	1:44.607		14
16	12	Лоран Казенав	Безумный крокодил Гонки	1:43.568	1:45.124		15
16	12	Пертти Куисманен	Безумный крокодил Гонки	1:43.568	1:45.124		15
17	6	Николас Прост	Матех Конкурс	1:43.762			16
17	6	Нил Джани	Матех Конкурс	1:43.762			16
18	41	Маркус Палттала	Марк VDS Racing Team	1:43.796			17
18	41	Рено Куппенс	Марк VDS Racing Team	1:43.796			17
19	3	Карл Вендлингер	Швейцарская гоночная команда	1:43.812			18
19	3	Генри Мозер	Швейцарская гоночная команда	1:43.812			18
20	10	Джонатан Хирши	Гексис АМР	1:43.904			19
20	10	Кливио Пиччоне	Гексис АМР	1:43.904			19
21	24	Питер Кокс	Райтер	1:44.008			20
21	24	Кристофер Хаазе	Райтер	1:44.008			20
22	5	Томас Мутч	Матех Конкурс	1:44.083			21
22	5	Ричард Уэстбрук	Матех Конкурс	1:44.083			21
23	22	Джейми Кэмпбелл-Уолтер	Сумо Пауэр ГТ	1:44.686			22
23	22	Уоррен Хьюз	Сумо Пауэр ГТ	1:44.686			22

Гонки

Квалификационная гонка

Александрос Маргаритис вывел поле с поул-позиции , взяв на себя командование в первой половине гонки. После пит-стопа и смены пилота Sumo Power из Питер Дамбрек смог догнать лидера Марка Хеннеричи , в конечном итоге обойдя Corvette в первом повороте в последние десять минут гонки. Vitaphone Андреа Maserati Бертолини , следовавший за ними двумя, в конечном итоге также смог обогнать Хеннеричи и занять второе место.

Результат гонки

Поз.	Нет.	Команда	Драйверы	Производитель	Круги	Время/Пенсионер
1	23	Сумо Пауэр ГТ	Питер Дамбрек Майкл Крамм	Ниссан	34
2	1	Гоночная команда Витафон	Майкл Бартельс Андреа Бертолини	Мазерати	34	−2.474
3	13	Феникс Гонки / Автоспорт	Марк Хеннеричи Александрос Маргаритис	Корвет	34	−9.222
4	7	Молодой водитель АМР	Томас Энге Даррен Тернер	Астон Мартин	34	−26.210
5	5	Матех Конкурс	Томас Мутч Ричард Уэстбрук	Форд	34	−29.079
6	33	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	Альтфрид Хегер Алекс Мюллер	Мазерати	34	−39.464
7	11	Безумный крокодил Гонки	Ксавье Массен Жюльен Жус	Корвет	34	−39.581
8	38	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	Ники Пасторелли Доминик Швагер	Ламборджини	34	−39.982
9	22	Сумо Пауэр ГТ	Уоррен Хьюз Джейми Кэмпбелл-Уолтер	Ниссан	34	−40.108
10	9	Гексис АМР	Фредерик Маковецкий Янн Клерэй	Астон Мартин	34	−40.428
11	4	Швейцарская гоночная команда	Макс Нильссон Сейджи Ара	Ниссан	34	−40.680
12	24	Райтер	Питер Кокс Кристофер Хаазе	Ламборджини	34	−41.549
13	2	Гоночная команда Витафон	Майкл Рамос Энрике Бернольди	Мазерати	34	−43.590
14	25	Райтер	Если Ментен Фрэнк Кечеле	Ламборджини	34	−44.500
15	8	Молодой водитель АМР	Стефан Мюке Педро Лами	Астон Мартин	34	−47.150
16	10	Гексис АМР	Кливио Пиччоне Джонатан Хирши	Астон Мартин	34	−58.365
17	12	Безумный крокодил Гонки	Пертти Куисманен Лоран Казенав	Корвет	34	−1:51.030
18	34	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	Николаус Майр-Мельнхоф Алессандро Пьер Гуиди	Мазерати	33	−1 круг
19	41	Марк VDS Racing Team	Рено Куппенс Маркус Палттала	Форд	33	−1 круг
20	6	Матех Конкурс	Николас Прост Нил Джани	Форд	25	−9 кругов
21 ДНФ	40	Марк VDS Racing Team	Бас Лейндерс Максим Мартен	Форд	22	Ушедший на пенсию
22 ДНФ	3	Швейцарская гоночная команда	Карл Вендлингер Генри Мозер	Ниссан	18	Повреждать
23 ДНФ	37	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	Марк Бассенг Кристоф Бушу	Ламборджини	13	Ушедший на пенсию

Чемпионская гонка

После победы в квалификационной гонке Sumo Power Nissan вышел на первый поворот, опередив Vitaphone Maserati №1 . Дальше по полю Münnich Lamborghini под номером 38 вылетел на внешний сток, где его подхватил Vitaphone Maserati под номером 2. Nissan Джейми Кэмпбелл-Уолтера также пострадал в первом повороте, что привело к повреждению рулевого управления и вынудило команду сойти с дистанции. При открытии бокса два лидера выступили вместе, но у Sumo Power возникла проблема с заменой шин, из-за которой они выбыли из гонки, отдав лидерство Андреа Бертолини из Vitaphone. Phoenix Racing Corvette занял второе место после пит-стопов, прежде чем его обогнал Ричард Уэстбрук № 5 на Matech Ford . Уэстбрук попытался догнать лидирующую Maserati, но к концу гонки смог уложиться всего в полторы секунды.

Результат гонки

Поз.	Нет.	Команда	Драйверы	Производитель	Круги	Время/Пенсионер
1	1	Гоночная команда Витафон	Майкл Бартельс Андреа Бертолини	Мазерати	34
2	5	Матех Конкурс	Томас Мутч Ричард Уэстбрук	Форд	34	−1.402
3	13	Феникс Гонки / Автоспорт	Марк Хеннеричи Александрос Маргаритис	Корвет	34	−15.482
4	23	Сумо Пауэр ГТ	Питер Дамбрек Майкл Крамм	Ниссан	34	−24.623
5	40	Марк VDS Racing Team	Бас Лейндерс Максим Мартен	Форд	34	−31.945
6	9	Гексис АМР	Фредерик Маковецкий Янн Клерэй	Астон Мартин	34	−32.483
7	24	Райтер	Питер Кокс Кристофер Хаазе	Ламборджини	34	−32.850
8	25	Райтер	Если Ментен Фрэнк Кечеле	Ламборджини	34	−34.845
9	33	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	Альтфрид Хегер Алекс Мюллер	Мазерати	34	−41.948
10	7	Молодой водитель АМР	Томас Энге Даррен Тернер	Астон Мартин	34	−43.495
11	8	Молодой водитель АМР	Стефан Мюке Педро Лами	Астон Мартин	34	−44.434
12	6	Матех Конкурс	Николас Прост Нил Джани	Форд	34	−46.306
13	10	Гексис АМР	Кливио Пиччоне Джонатан Хирши	Астон Мартин	34	−47.565
14	11	Безумный крокодил Гонки	Ксавье Массен Жюльен Жус	Корвет	34	−54.916
15	41	Марк VDS Racing Team	Рено Куппенс Маркус Палттала	Форд	34	−1:10.419
16	12	Безумный крокодил Гонки	Пертти Куисманен Лоран Казенав	Корвет	33	−1 круг
17	37	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	Марк Бассенг Кристоф Бушу	Ламборджини	32	−2 круга
18	4	Швейцарская гоночная команда	Макс Нильссон Сейджи Ара	Ниссан	32	−2 круга
19	34	Трипл Эйч Тим Хегерспорт	Николаус Майр-Мельнхоф Алессандро Пьер Гуиди	Мазерати	32	−2 круга
20	3	Швейцарская гоночная команда	Карл Вендлингер Генри Мозер	Ниссан	31	−3 круга
21 ДНФ	38	All-Inkl.com Мюнхен Автоспорт	Ники Пасторелли Доминик Швагер	Ламборджини	13	Ушедший на пенсию
22 ДНФ	22	Сумо Пауэр ГТ	Уоррен Хьюз Джейми Кэмпбелл-Уолтер	Ниссан	1	Повреждать
23 ДНФ	2	Гоночная команда Витафон	Майкл Рамос Энрике Бернольди	Мазерати	0	Столкновение

Ссылки

^ «Заявочный список FIA Алгарве (PRT) – 19 сентября 2010 г.» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 18 сентября 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Модернизация Marc VDS в Портимао» . gt1world.com . Группа СРО . 16 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 18 сентября 2010 г.

Внешние ссылки

Гонка Algarve GT1 в Португалии – Чемпионат мира FIA GT1 ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Чемпионат мира FIA GT1
Предыдущая гонка: Нюрбургринг	сезон 2010 года	Следующая гонка: Наварра

[Success_Ballast-1] «Заявочный список FIA Алгарве (PRT) – 19 сентября 2010 г.» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 18 сентября 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[BOP-2] «Модернизация Marc VDS в Портимао» . gt1world.com . Группа СРО . 16 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 18 сентября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]