Дэвид Уокер (автогонщик)

Дэйв Уокер

Уокер за рулем автомобиля Lotus 56B Формулы-1 во время Гран-при Нидерландов 1971 года.
Рожденный	( 1941-06-10 ) 10 июня 1941 г. Сидней , Новый Южный Уэльс , Австралия
Умер	24 мая 2024 г. (24 мая 2024 г.) (82 года) Квинсленд , Австралия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	австралийский
Активные годы	1971 – 1972
Команды	Команда Лотос
Записи	11
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Голландии 1971 года.
Последняя запись	Гран-при США 1972 года.

Дэвид Уокер (10 июня 1941 — 24 мая 2024) — австралийский автогонщик, выступавший за команду Lotus 1 1971 и 1972 годов на чемпионатах мира Формулы- .

Уокер умер в Квинсленде 24 мая 2024 года в возрасте 82 лет.

Карьера

В начале своей карьеры Уокер имел некоторый опыт международных гонок, участвуя в австралийских этапах серии Tasman в 1964–65 годах на сложных трассах, таких как Лонгфорд и Сэндаун, в то время, когда большинство гонок Australian National 2.5 были близки к мировому классу, и он также финишировал 5-м в гонках. Follmer Lotus 70 на Гран-при Австралии в ноябре 1970 года на Уорик-Фарм. Хотя мало кто удивился бы тому, что Уокеру не удалось сравниться с самым быстрым австралийским гонщиком F5000 Фрэнком Матичем, Нилом Алленом и Кевином Бартлеттом, указателем на более поздние серьезные проблемы с автомобилем Уокера было то, что на ферме Уорик он был медленнее, чем ведущий 2-литровый одноместный автомобиль Австралии. представители, Кевин Бартлетт, Макс Стюарт и Лео Геогхеган. В 1960-е годы гоночная карьера Уокера пошла на убыль (он был чемпионом Великобритании в Формуле Форд 1969 года и финишировал третьим в чемпионате Европы в Формуле Форд в 1969 году), однако, наконец, ему удалось добиться успеха в гонках на заводской машине Team Lotus Formula Three в 1970 и 1971 годах. Уокер доминировал в Формуле 3 в в те годы против сильной оппозиции, в том числе со стороны Джеймса Ханта, который счел более позднюю неудачу Уокера в Формуле-1 необъяснимой. В 1971 году он выиграл 25 из 32 гонок, включая гонки поддержки Формулы-3 на Гран-при Монако и Гран-при Великобритании в Сильверстоуне . К концу года он выиграл титулы Shell и Forward Trust UK в Формуле-3. В своих первых нечемпионских гонках на Lotus 72 в начале 1971 года в Гонке Чемпионов в Брэндс-Хэтче и Хоккенхайме Уокер квалифицировался только в третьем ряду и был не быстрее, чем Джон Майлз на BRM P160, которого Уокер фактически заменил в команде Lotus. Основатель Lotus Колин Чепмен был связан контрактом со своим Джоном Плейером, спонсором Британской империи, который высоко оценил Уокера. поместить Уокера в Формулу-1, а когда он выиграет чемпионат Формулы-3 в 1971 году, дать Уокеру полный сезон командного драйва Lotus F1. Компания Imperial Tobacco чрезвычайно хотела, чтобы Дэйв Уокер возглавил команду Lotus F1 в 1972 году, поскольку они считали, что форма Фиттипальди неоднородна, а он сделал недостаточно. Уокер дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Нидерландов 1971 года за рулем Lotus 56B , оснащенного турбинным двигателем Pratt & Whitney . Во время гонки, пострадавшей от дождя, Уокер использовал преимущества газотурбинного автомобиля, такие как полный привод и превосходный крутящий момент, чтобы подняться со своей стартовой позиции с 22-го на 10-е место за пять кругов, но в конечном итоге сошёл с дистанции. Руководство команды Lotus, Чепмен и менеджер Питер Уорр были менее чем впечатлены, поскольку считали, что турбина Lotus 56 имеет подавляющее преимущество в данных условиях, а шины Firestone хорошо подходят для дождя, и если бы Уокер действовал более осторожно, ему была почти гарантирована победа.

Уокеру было предоставлено постоянное место в Формуле-1 для управления Lotus 72 в сезоне 1972 года в качестве пилота номер два после Эмерсона Фиттипальди . Однако по ходу сезона и Уокер, и команда все больше разочаровывались. После того, как Lotus обнаружила, что Уокер тестировал машину Формулы-2 для другой команды, его исключили из команды на Гран-при Италии и Гран-при Канады , где его заменил Рейне Визелл . Однако Колин Чепмен сказал, что Lotus никогда не считала Уокера пилотом Формулы-1, но на самом деле он оказался намного быстрее, чем они ожидали, и Уокер вернулся в поездку в Америку под номером 3 на Гран-при США , но сошел с дистанции.

Всего Эмерсон Фиттипальди выиграл пять гонок и набрал 61 очко, выиграв чемпионат. Уокер занял пятое место в раунде вне чемпионата в Бразилии, а на Гран-при Южной Африки 1972 года Уокер стартовал вторым с конца, обогнал десять машин и замыкал шестое место Грэма Хилла на BT33, когда у Уокера кончилось топливо, что часто случалось в 1972 году. Менеджер команды Lotus Питер Уорр сказал, что Уокер водил Lotus 72 как машину Формулы-3, никогда не приспосабливаясь к более плавному подходу, необходимому для завершения гонок Формулы-1, в то время как Уокер никогда не финишировал в Гран-при. место выше девятого (в Испании ), его лучшая гонка, где он боролся за 5-е место с Питером Ревсоном, когда на последних кругах у него закончилось топливо. Он подавал многообещающе на первых кругах в Монако, где у него был опыт Формулы-3, но допустил ошибки во время необычайного ливня. К середине сезона Team Lotus была полностью сосредоточена на том, чтобы Фиттипальди выиграл чемпионат, а 72-й результат Уокера не имел большого значения, но, как и ожидалось, его форма в Брэндсе и в Австрии предполагала некоторое улучшение, пока двигатель работал. Выйдя в боксы в начале Гран-при Великобритании, Уокер вернул Lotus 72 в гонку, и когда лидеры Икс, Фиттипальди и Стюарт подошли, чтобы обогнать его на 23-м круге, Уокер внезапно обрел форму, Фиттипальду потребовалось пару кругов, чтобы проехать, и когда он это сделал, Уокер ухватился за свой 72-й, вытянув хвост так, как Петерсон будет водить машину в следующем году, и, находясь под необычайным давлением и, возможно, попав в масло от Икса Феррари, Фиттипальди поскользнулся. и Уокер прошел, и необычайная эпизодическая роль продолжалась до тех пор, пока все более раздраженный и размахивающий кулаком Фиттипальди не был пропущен Уокером, чья гонка фактически закончилась на следующем круге, когда он пришел. до круга бэкмаркер Ники Лауда, австриец в неконкурентоспособном марте 722, австриец, восстанавливающий порядок, не уступая место австралийцу с таким же низким рейтингом. Lotus обвинила Уокера в якобы неадекватной технике вождения, плохой физической форме и отсутствии механической чувствительности; в то время как Уокер утверждал, что Lotus предоставила ему худшее оборудование и уделяла гораздо больше внимания потребностям Фиттипальди, чем его собственным. Его не оставили на сезон 1973 года , и его заменил Ронни Петерсон . Дэвид Уокер остается единственным гонщиком, не набравшим ни одного очка в чемпионате Формулы-1 в том же сезоне, когда его товарищ по команде выиграл титул пилотов.

Уокер за рулем Гран-при Франции 1972 года.

В 1973 году Уокер перешел в Формулу-2, но, к сожалению, в том же году получил тяжелую травму в двух дорожно-транспортных происшествиях. Он ушел из автоспорта в конце 1975 года, заявив, что травмы, полученные в результате аварии, сделали его другим гонщиком, и он слишком старался после нескольких впечатляющих выступлений в британской серии Shellsport F5000, заняв позицию в первом ряду стартовой решетки на гонке. Оултон Парк и жил в Квинсленде, занимаясь чартерным бизнесом.

Результаты гонок

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Позиция	Машина	Команда
1963	Чемпионат Австралии по Формуле среди юниоров	4-й	Брэбэм BT2 - Форд	Быстрая стабильная
1964	Чемпионат Австралии по Формуле 2	2-й	Брэбэм BT2 - Форд
1969	БРССС Формула Форд 1600	1-й	Лотус 61 - Форд	Холбей
	Чемпионат Европы по Формуле Форд	3-й	Лотус 61 - Форд	Холбей
1970	BRSCC Ломбанк Формула 3 Великобритания	1-й	Лотус 59А - Форд	Золотой лист команды Лотос
	BRSCC Motor Sport / Shell Formula 3 Britain	2-й	Лотус 59 - Форд
1971	Shell Super Oil British F3 Championship	1-й	Лотус 69 - Форд	Золотой лист команды Лотос
	Форвард Траст BARC F3

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	МЦД	Очки
1971	Золотой лист команды Лотос	Лотос 56Б	Пратт и Уитни STN76 ТБН	ЮАР	ESP	МОЙ	ВНИЗ Верно	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	МОЖЕТ	олень				Северная Каролина	0
1972	Джон Плейер Team Lotus	Лотус 72Д	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ ДСК	ЮАР 10	ESP 9	МОЙ 14	БЕЛ 14	ОТ 18	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	ОНА	МОЖЕТ	олень Верно			Северная Каролина	0
1975	Гражданин Маки F1	Оценка F101C	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ	ХОРОШИЙ	ЮАР	ESP	МОЙ	БЕЛ ВД	Швеция ВД	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	олень	Северная Каролина	0
Источник:

Результаты Формулы-1 вне чемпионата

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8
1971	Золотой лист команды Лотос	Лотус 56Б *	Пратт и Уитни Турбина	АРГ	РПЦ	QST	ППП	ИНТ.	JRG DNS
		Лотос 72 *	Форд Косворт V8						JRG 9	МКГР	ВКВ
1972	Джон Плейер Team Lotus	Лотос 72	Форд Косворт V8	РПЦ 9	ХОРОШИЙ 5	ИНТ. DNS	МКГР Верно	ИРЭП	ВКВ
1975	RAM Гонки	Шеврон Б28	Шевроле V8	РПЦ DNQ	ИНТ.	СУИ

* Уокер участвовал в гонке Йохена Риндта Gedächtnisrennen 1971 года на Lotus 56B , но во время тренировки у машины загорелся двигатель, поэтому Уокер взял на себя Тони Триммера Lotus 72 .

Источники

• Lotus 72 - икона Формулы-1 Майкла Оливера (Coterie Press, 2004)
• Оливер, Майкл (июнь 2004 г.). «В дыму» . «Автоспорт» Журнал . Проверено 31 марта 2015 г.
• Форикс
• Grandprix.com

Внешние ссылки

• F1 отвергает биографию [Архивная ссылка]
• Дэвида Уокера на DriverDB.com Краткое описание карьеры
• Дэвида Уокера на Racing-Reference Статистика пилотов