Масахиро Хасеми

Масахиро Хасеми
Рожденный	13 ноября 1945 г. (78 лет) ; Токио, Япония
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	японский
Активные годы	1976
Команды	Какие из них
Записи	1
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0 1
Первая запись	Гран-при Японии 1976 года.
Последняя запись	Гран-при Японии 1976 года.

Масахиро Хасеми ( Синдзитай : 長谷見昌弘 , Хасеми Масахиро , родился 13 ноября 1945 года) — бывший автогонщик и владелец команды из Японии . Он начал заниматься мотокроссом , когда ему было 15 лет. В 1964 году он подписал контракт с Nissan . После того, как он зарекомендовал себя в гонках седанов и GT в Японии, он принял участие в своей единственной Формулы-1 гонке на Гран-при Японии 1976 года за Кодзиму 24 октября 1976 года. Он квалифицировался 10-м после ошибки, которая стоила ему шансов на поул-позицию, и финишировал 10-м. 11-е место, отставание от победителя на семь кругов. Однако, вопреки широко распространенному, но ошибочному результату, он ни разу не показал самый быстрый круг в гонках чемпионата Формулы-1. ¹ Вместе с соотечественниками Норитаке Такахара и Кадзуёси Хосино он был первым японским гонщиком, стартовавшим в Гран-при Формулы-1.

Хасеми стал чемпионом Японии в Формуле 2 в 1980 году и получил два титула в серии Fuji Grand Champion Series в 1974 и 1980 годах. После этого он вернулся к гонкам Skylines , которые стали для него синонимами в группе 5, туристических автомобилях и JGTC . Он выигрывал чемпионат Японии по кузовным гонкам в 1989, 1991 и 1992 годах . Он также выиграл Всеяпонский чемпионат спортивных прототипов в 1990 году, одержав спорную победу в гонках Guia Touring Car на Гран-при Макао в 1990 году и «24 часа Дайтоны» в 1992 году. Хасеми ушел из вождения в 2001 году и теперь руководит NDDP Racing, Super Команда GT , которая в настоящее время выступает в классе GT500. Хасеми также владеет Hasemi Sport, бывшей гоночной командой Super GT , которая выступала под флагом Hasemi Motorsport и компанией по производству запчастей Nissan.

Хасеми - последний японский гонщик, выигравший свой домашний Гран-при , выиграв его в 1975 году, когда это была гонка, не относящаяся к чемпионату.

Гоночный рекорд

Результаты чемпионата Японии по высшей формуле

( ключ )

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки
1974	Кодзима Инжиниринг	ВОДА	ВОДА 1	ВОДА 3	ВОДА 9								2-й	20
1975	Сакаи Гоночная команда	фу 1	ВОДА 1	фу	ВОДА Верно								3-й	45
1975	Кодзима Инжиниринг					ВОДА 5							3-й	45
1976	Кодзима Инжиниринг	фу 5	ВОДА	фу 2	ВОДА 2	ВОДА 4							2-й	52
1977	Кодзима Инжиниринг	ВОДА	ВОДА	МИН	ВОДА 1	фу 3							4-й	46
1977	Рядовой Хасеми						фу 9	ВОДА 4	ВОДА 9				4-й	46
1978	Томи Racing Team	ВОДА 2	фу 3	ВОДА 4	ВОДА Верно	ВОДА 3	МИН 1	ВОДА 4					2-й	72 (82)
1979	Томи Racing Team	ВОДА 3	МИН 4	ВОДА 7	фу 6	ВОДА 1	ВОДА 9	ВОДА Верно					5-е место	55 (58)
1980	Томи Racing Team	ВОДА 2	МИН 1	ВОДА 2	ВОДА 1	ВОДА 5	ВОДА 3						1-й	71 (79)
1981	Томи Racing Team	ВОДА 7	ВОДА Верно	ВОДА 7	ВОДА 4	ВОДА 7							9-е	22
1984	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА 12	фу 5	МИН 5	ВОДА 15	ВОДА 3	фу 12	ВОДА 5	ВОДА 8				6-е место	39
1985	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА 8	фу Верно	МИН 4	ВОДА 2	ВОДА 7	фу 8	ВОДА 11	ВОДА 9				8-е место	37
1986	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА 7	фу 7	МИН 5	ВОДА 11	ВОДА 7	фу 7	ВОДА 7	ВОДА 9				9-е	28 (30)
1987	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА Верно	фу 4	МИН 6	ВОДА 12	ВОДА 12	ВОДА 4	фу 3	ВОДА Верно	ВОДА Верно			7-е место	38
1988	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА Верно	фу Верно	МИН 8	ВОДА 13	ВОДА 8	фу 7	ВОДА Верно	ВОДА 3				9-е	4
1989	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА 6	фу 4	МИН 5	ВОДА 3	ВОДА Верно	фу 8	ВОДА 5	ВОДА 1				4-й	21
1990	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА 4	фу 6	МИН Верно	ВОДА 6	ВОДА 13	фу 8	фу Верно	ВОДА 11	фу 12	ВОДА 8		13-е место	5
1991	Гоночная команда Speed Star Wheel	ВОДА 9	АВТОМОБИЛЬ DNQ	фу 14	МИН DNQ	ВОДА Верно	ВОДА Верно	фу 19	ВОДА 15	фу С	ВОДА 14	фу 5	21 ул.	2

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	МЦД	оч
1976	Кодзима Инжиниринг	Кодзима KE007	Форд Косворт DFV 3.0 V8	ХОРОШИЙ	ЮАР	И Т. Д	ESP	БЕЛ	МОЙ	Швеция	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВНИЗ	ОНА	МОЖЕТ	олень	Япония 11	Северная Каролина	0

Полные результаты JTC/JTCC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	округ Колумбия	оч
1989	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТС-Р	ОТЦ-1	НИШ 4	ЕГО 2	ТГУ 1	ВОДА 1	ВОДА 1	фу Верно													1-й	161
1990	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	ОТЦ-1	НИШ 2	ВОДА 2	ВОДА 1	ТГУ Верно	ЕГО 2	фу 2													3-й	160
1991	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	ОТЦ-1	ВОДА 2	ВОДА 1	ТГУ 1	ЕГО 2	АВТОМОБИЛЬ 1	фу 4													1-й	200
1992	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	ОТЦ-1	ПОМОГАТЬ 1	АВТОМОБИЛЬ 7	ВОДА 5	ВОДА 2	МИН 1	ТГУ 4	ЕГО 3	фу 2											1-й	110
1993	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	ОТЦ-1	МИН 2	АВТОМОБИЛЬ 4	ВОДА 4	ВОДА 1	ПОМОГАТЬ 4	ТГУ 5	ВЗЯЛ 5	ЕГО Верно	фу 5										7-е место	89
1994	Мы не сделали	Ниссан Примера		АВТОМОБИЛЬ 1 4	АВТОМОБИЛЬ 2 2	ВОДА 1 4	ВОДА 2 2	ВЗЯЛ 1 9	ВЗЯЛ 2 8	ВОДА 1 6	ВОДА 2 8	МИН 1 5	МИН 2 Верно	ПОМОГАТЬ 1 5	ПОМОГАТЬ 2 Верно	ТГУ 1 Верно	ТГУ 2 DNS	ЕГО 1	ЕГО 2	фу 1 4	фу 2 5	6-е место	76
1995	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Примера		фу 1 14	фу 2 13	ВОДА 1 7	ВОДА 2 11	ВЗЯЛ 1 17	ВЗЯЛ 2 11	ВОДА 1 13	ВОДА 2 Верно	МИН 1 13	МИН 2 15	ПОМОГАТЬ 1 11	ПОМОГАТЬ 2 8	ЕГО 1 15	ЕГО 2 13	фу 1 3	фу 2 8			16-е	19
1996	HKS Opel Team Япония	Опель Вектра		фу 1 8	фу 2 12	ВОДА 1 Верно	ВОДА 2 8	ВОДА 1 10	ВОДА 2 9	МИН 1 12	МИН 2 15	ЕГО 1 Верно	ЕГО 2 8	ВЗЯЛ 1 8	ВЗЯЛ 2 10	фу 1 8	фу 2 6					14-е	24

Полные результаты JGTC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	округ Колумбия	оч
1994	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	фу 6	ЕГО 1	фу 4	ВОДА 3	МИН 5			2-й	56
1995	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 4	фу 2	ЕГО 14	фу 1	ВОДА 4	МИН 6		2-й	61
1996	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 3	фу 6	ЕГО 2	фу 14	ВОДА 6	МИН 5		5-е место	47
1997	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 4	фу 2	ЕГО 9	фу 6	МИН 7	ВОДА Верно		7-е место	37
1998	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 5	фу С	ЕГО Верно	фу 2	ПРОТИВ 8	МИН 8	ВОДА 5	5-е место	37
1999	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 6	фу 7	ВОДА 7	МИН 4	фу 11	ЭТОТ 12	ПРОТИВ 8	17-е	27
2000	Он не говорит «Автоспорт»	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ПРОТИВ 5	фу 9	ВОДА Верно	фу 11	ЭТОТ 15	МИН 11	ВОДА 8	16-е	13

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1981	Компания Ниссан Мотор.	Казуёси Хосино	Ниссан Блюберд Турбо	4 цилиндра	66	ДНФ	ДНФ
1982	Компания Ниссан Мотор.	Казуёси Хосино	Ниссан Блюберд Турбо	Б	153	8-е место	1-й

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1986	Мы не сделали	Джеймс Уивер Такао Вада	Ниссан Р85В	С1	285	16-е	10-е место
1987	Мы не сделали	Такао Вада Агури Сузуки	Ниссан Р87Е	С1	117	ДНФ	ДНФ
1989	Мы не сделали	Казуёси Хосино Toshio Suzuki	Ниссан Р89С	С1	167	ДНФ	ДНФ
1990	Мы не сделали	Казуёси Хосино Toshio Suzuki	Ниссан Р90СР	С1	348	5-е место	5-е место
1996	Мы не сделали	Казуёси Хосино Toshio Suzuki	Ниссан Нисмо ГТ-Р ЛМ	GT1	307	15-е место	10-е место

Примечание о самом быстром круге в Формуле-1

↑ Первоначально было объявлено, что Хасеми установил самый быстрый круг на Гран-при Японии 1976 года , самого быстрого обладателя круга в гонке , но это была ошибка измерения, и несколько дней спустя автодром выпустил пресс-релиз, в котором исправлял Жака Лаффита . ^{[ 1 ]} Этот пресс-релиз был немедленно распространен в Японии, а Японская автомобильная федерация (JAF) и японские СМИ исправили эту запись. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Но эта коррекция не стала широко известна за пределами Японии, поэтому Хасеми записали самый быстрый круг во многих книгах рекордов. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ Архивы i-dea (14 января 2006 г.), Чемпионат мира F1 '76 в Японии , Архив автоспорта 100 лучших гонок в Японии (на японском языке), том 001, San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4 , архивировано из оригинала 13 декабря 2010 г. , получено 16 декабря 2010 г.
^ «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Проверено 17 декабря 2010 г.
^ «Архив: Чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Никканские спортивные новости . 25 октября 1976 года . Проверено 17 декабря 2010 г.

Внешние ссылки

Профиль Масахиро Хасеми в Японской автомобильной федерации
Hasemi Sport предлагает запасные части Nissan (японский)
Страница Кодзима F1 Project 1976 года, посвященная Гран-при Японии, частично посвященная Хасеми-сану и машине.
Гзокса Хасеми (японский) Страница спонсора Super GT
Профиль команды

Спортивные позиции
Предшественник Кейджи Мацумото	Японская Формула-2 Чемпион 1980	Преемник Сатору Накадзима
Предшественник Хисаси Йокосима	Чемпионат Японии по кузовным гонкам Чемпион 1989	Преемник Казуёси Хосино
Предшественник Тим Харви	Руководство для победителей гонок 1990	Преемник Эмануэле Пирро
Предшественник Казуёси Хосино	Чемпионат Японии по кузовным гонкам Чемпион 1991–1992	Преемник Масахико Кагеяма

[1] Архивы i-dea (14 января 2006 г.), Чемпионат мира F1 '76 в Японии , Архив автоспорта 100 лучших гонок в Японии (на японском языке), том 001, San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4 , архивировано из оригинала 13 декабря 2010 г. , получено 16 декабря 2010 г.

[2] «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Проверено 17 декабря 2010 г.

[3] «Архив: Чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Никканские спортивные новости . 25 октября 1976 года . Проверено 17 декабря 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Победители « 24 часов Дайтоны»
run as the Daytona 3 Hour Continental (1962–63) Daytona 2000 (1964–65) 6 Hours of Daytona (1972) 24 Hours of Daytona (1966–71 / 1973 / 1975–present)
Five-time	Hurley Haywood Scott Pruett
Four-time	Peter Gregg Pedro Rodríguez Rolf Stommelen Bob Wollek
Three-time	João Barbosa Derek Bell Hélio Castroneves Scott Dixon Christian Fittipaldi Butch Leitzinger Juan Pablo Montoya Brian Redman Memo Rojas Andy Wallace
Two-time	Filipe Albuquerque Max Angelelli Mauro Baldi Tom Blomqvist Terry Borcheller Elliott Forbes-Robinson A. J. Foyt Al Holbert Kamui Kobayashi Jan Lammers Ken Miles Simon Pagenaud John Paul Jr. Lloyd Ruby Scott Sharp Jordan Taylor Ricky Taylor Wayne Taylor Didier Theys Al Unser Jr. Renger van der Zande
One-time	Allmendinger Alonso Amon J. Andretti Ma. Andretti Ballot-Léna Bandini Barber Beretta Bergmeister Bernhard Boesel Bouchut Bourdais Boutsen Braun Briscoe Brown Brundle Buckler Cameron Campbell Collard Dalziel Derani Dismore D. Donohue M. Donohue Dupuy Durán Duxbury Dyson Elford Fellows Field Fitzpatrick Franchitti Fréon García Garretson Gentilozzi Gordon Graves Gurney Hand Hasemi Helmick Henn Herrmann Hezemans Hill Hoshino Ickx Jarvis Jelinski Joest D. Jones P. J. Jones Kanaan Kimball Kinnunen Kneifel Krages Larson Lässig Lavaggi Law Lienhard Luyendyk Martin McMurray Mears Merl Millen Moran Moretti Nasr Neerpasch Negri Newgarden Nielsen O'Connell Oliver Ongais Pace Papis C. Parsons Paul Sr. Pescarolo Pew Pilgrim B. Rahal G. Rahal Rice Robinson Rockenfeller Rossi Schneider Schrom Siffert Suzuki Unser Sr. Van der Merwe Van Overbeek Weaver Wendlinger Werner Wheldon Wilson

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF
National	Japan