Джон Кэмпбелл-Джонс
| Рожденный | 21 января 1930 г. Лезерхед , Суррей , Англия |
|---|---|
| Умер | 24 марта 2020 г. ( 90 лет Камден , Лондон , Англия |
| Формулы-1 Карьера в чемпионате мира | |
| Национальность |  Британский |
| Активные годы | 1962 – 1963 |
| Команды | Неработающие Купер , Лотос и Лола |
| Записи | 2 |
| Чемпионаты | 0 |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Карьерные очки | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | Гран-при Бельгии 1962 года. |
| Последняя запись | Гран-при Великобритании 1963 года. |
Майкл Джон Черчилль Кэмпбелл-Джонс (21 января 1930 г. - 24 марта 2020 г.) [ 1 ] был гонщиком Формулы-1 из Англии. Он участвовал в двух Гран-при чемпионата мира, дебютировав 17 июня 1962 года. Он не набрал чемпионских очков. [ 2 ] Он также участвовал в многочисленных гонках Формулы-1, не относящихся к чемпионату.
После некоторого успеха в гонках на спортивных автомобилях в 1958 году Кэмпбелл-Джонс принял участие в Формуле-2 , одновременно участвуя в второстепенных гонках Формулы-1. В 1962 году он присоединился к команде Эмерисона, но мало чего добился; его единственное участие в чемпионате мира было на Гран-при Бельгии , где на тренировке у Эмерисона отказала коробка передач. Он участвовал в гонках на взятом напрокат Lotus , который сошел с дистанции из-за отказа коробки передач, хотя в классификации он был 11-м. [ 3 ] Тем не менее, в том году он добился некоторых незначительных результатов в меньших гонках Формулы-1. На Гран-при Солитьюда 1962 года (не чемпионат) он попал в аварию на тренировке и получил серьезные ожоги. [ 4 ]
В 1963 году он перешел в команду Тима Парнелла , которая управляла Лоласом , но ему снова пришлось бороться со своим единственным участием в чемпионате, и он финишировал 13-м на Гран-при Великобритании . [ 4 ] После этого сезона Кэмпбелл-Джонс исчез со сцены.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
[ редактировать ]( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | МЦД | Оч. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Джон Кэмпбелл-Джонс | Купер Т51 | Климакс L4 | МОЙ | ВНИЗ | БЕЛ | ОТ | Великобритания | ДАВАТЬ ДНК |
ОНА | олень | Северная Каролина | 0 | ||
| 1962 | Эмерисон Тачки | Лотос 18 | Климакс L4 | ВНИЗ | МОЙ | БЕЛ 11 |
ОТ | Великобритания | ДАВАТЬ | ОНА | олень | ЮАР | Северная Каролина | 0 | |
| 1963 | Тим Парнелл | Лола Мк4 | Кульминация V8 | МОЙ | БЕЛ | ВНИЗ | ОТ | Великобритания 13 |
ДАВАТЬ | ОНА | олень | МЕКСИКА | ЮАР | Северная Каролина | 0 |
Источник: [ 5 ]
| |||||||||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Джон Кэмпбелл-Джонс» . www.oldracingcars.com . Проверено 26 марта 2020 г. .
- ^ «Профили / Джон Кэмпбелл-Джонс» . ЭСПН Ф1 . Проверено 16 мая 2010 г.
- ^ «Пренебрежение Уильямса к Южной Африке» . ЭСПН Ф1 . Проверено 16 мая 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Хейхо, Дэвид и Холланд, Дэвид (2006). Справочник Гран-при (4-е издание). Хейнс, Спаркфорд, Великобритания. ISBN 1-84425-223-X
- ^ Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. п. 91. ИСБН 0851127029 .