1962 Гран -при одиночества

1962 Гран -при одиночества
1962 Гран -при одиночества
Гонка без чемпиона в сезоне Формулы-1 1962 года.
Подробности расы
Дата	15 июля 1962 года
Официальное имя	Xii Гран При одиночества
Расположение	Устойчивое , возле Штутгарта
Курс	Постоянный гоночный зал
Длина курса	11,4086 км (7,089 миль)
Расстояние	25 кругов, 285,216 км (177,225 миль)
Посещаемость	320,000
Положение полюса
Водитель	Джим Кларк ;
Время	3:53.9
Самый быстрый круг
Водитель	И Герни
Время	3:55.6
Подиум
Первый	И Герни ;
Второй	Джо Боннье ;
Третий	Тревор Тейлор ;

Гран -при 12-го одиночества без чемпиона была автоколонной гонкой , которая была проведена в правилах Формулы-1 , состоявшейся 15 июля 1962 года в Солитуде , недалеко от Штутгарта . Гонка проходила более 25 кругов трассы и была выиграна Дэном Герни в Porsche 804 . ^{[ 1 ]}

Расовый отчет

Гран -при одиночества 1961 года был очень захватывающим, и в 1962 году 320 000 человек появились в 1962 году для новой рекордной посещаемости. Тем не менее, гонка оказалась менее чем захватывающей, и только Lotus и Porsche отправили свои автомобили в дополнение к многочисленным капелям. Ferrari и Scuderia SSS Venezia остались в стороне от продолжающегося забастовки итальянских металлических работников, в то время как UDT/Laystall и Yeoman Credit Racing оставались дома для ремонта автомобилей, поврежденных на Гран -при Франции 1962 года . ^{[ 2 ]}

Джо Боннье было затруднено в начале фотографа на трассе, и гонка началась с Герни, ведущего Кларка , затем Боннье, а затем Тревора Тейлора . Эти позиции оставались неизменными до тех пор, пока они не прошли через середину гонки, когда на трассе был до Rainsquall и все отложения нефти и резины, созданные для очень скользких условий. Кларк соскользнул назад в забор и должен был уйти в отставку с поврежденным выхлопом и задней частью. Тейлор также несколько раз соскользнул с трассы, и темп неуклонно упал. В качестве указания их средняя скорость Герни за первые пятнадцать кругов составляла 173 км/ч (107 миль в час), в то время как она составляла всего 145,75 км/ч (91 миль в час) за последние десять. ^{[ 2 ]} Ян Берджесс был лучшим капером в четвертом. У Джо Сифферта был электрический шорт, который привел к небольшому огню. К счастью для зрителей, Solitue также принимала немецкую Гран-при мотоцикла, и там была GT-Race , выигранная Калманом фон Чейзи в Ferrari 250GTO , который он разбил во время тренировки. ^{[ 2 ]}

Результаты

Поступок	Водитель	Участник	Конструктор	Время/в отставке	Сетка
1	И Герни	Porsche System Engineering	Porsche	1.45:37.2	2
2	Джо Боннье	Porsche System Engineering	Porsche	+ 1: 47,1 с	3
3	Тревор Тейлор	Команда Лотос	Лотос - кульминация	+ 3: 55,1 с	4
4	Ян Берджесс	Англо -американская команда	Купер - кульминация	24 круга	7
5	Carel Godin de Beaufort	Ecurie Maarsbergen	Porsche	23 круга	8
6	Герхард Миттер	Филиппины Экурия	Лотос - кульминация	23 круга	14
7	Хайнц Шиллер	Филиппины Экурия	Porsche	23 круга	11
8	Бернард Колгамб	Бернард Колгамб	Купер - кульминация	19 кругов	12
Верно	Джим Кларк	Команда Лотос	Лотос - кульминация	Несчастный случай	1
Северо -запад	Günther Seiffert	AutoSport Team Wolfgang Seidel	Лотос - кульминация	18 кругов	13
Верно	Тони дебюр	Emeryson Cars	Emeryson - кульминация	Утечка масла	9
Верно	Тони Марш	Тони Марш	BRM - кульминация	Схватить	6
Верно	Курт Кунке	AutoSport Team Wolfgang Seidel	Лотос - кульминация	Двигатель	10
Верно	Джо оцифровано	Филиппины Экурия	Lotus - Brm	Электрика	5
DNS	Джон Кэмпбелл-Джонс	Emeryson Cars	Emeryson - кульминация	Практическая авария	-
Wd.	Питер Арунделл	Команда Лотос	Лотос - кульминация	Нет машины	-
Wd.	Нино вакарелла	SSS Republica Studer of Venice	Porsche		-
Wd.	Карло Абат	SSS Republica Studer of Venice	Porsche		-
Wd.	Иннес Ирландия	UDT Laystall Racing Team	Лотос - кульминация		-
Wd.	Мастен Грегори	UDT Laystall Racing Team	Lotus - Brm		-
Wd.	Джон Суртес	Bowmaker Racing Team	Лола - кульминация		-
Wd.	Вольфганг Зайдель	AutoSport Team Wolfgang Seidel	Lotus - Brm	Нет машины	-

Porsche System Engineering въехала на третий автомобиль, но водитель не был назначен, и запись не использовалась. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Томпсон, Джон (1974), книга записей Формулы -1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Йоханссон, Ларс-Эрик (сентябрь 1962 г.). «Рекордная аудитория в одиночестве: 320 000» [Рекордная аудитория в одиночестве: 320 000]. Иллюстрированный моторный вид спорта (на шведском языке). Нет. 9. Лерум, Швеция. П.

Предыдущая гонка: 1962 Реймс Гран При	Формула-1, неампионические гонки 1962 сезон	Следующая гонка: 1962 Гонка пушек
Предыдущая гонка: 1961 г. Гран При Одиночества	Гран При одиночество	Следующая гонка: 1963 г. Гран При Одиночества

[thompson-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Томпсон, Джон (1974), книга записей Формулы -1

[IMS962-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Йоханссон, Ларс-Эрик (сентябрь 1962 г.). «Рекордная аудитория в одиночестве: 320 000» [Рекордная аудитория в одиночестве: 320 000]. Иллюстрированный моторный вид спорта (на шведском языке). Нет. 9. Лерум, Швеция. П.

[ 1 ]

[ 2 ]