Крис Бристоу

Крис Бристоу
Рожденный	2 декабря 1937 г. ; Ламбет , Лондон , Англия, Великобритания
Умер	19 июня 1960 г. (22 года) ; Трасса Спа-Франкоршам , Льеж , Бельгия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1959 – 1960
Команды	неработающий Купер
Записи	4
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Великобритании 1959 года.
Последняя запись	Гран-при Бельгии 1960 года.

Кристофер Уильям Бристоу (2 декабря 1937 — 19 июня 1960) — британский гонщик Формулы-1 . Бристоу был сыном владельца гаража из Лондона и не был женат. Бристоу называли «диким человеком британских клубных гонок», поскольку он разворачивался или сталкивался почти на каждой гоночной трассе, на которой участвовал. ^{[ 1 ]} Он стартовал в четырех гонках чемпионата мира Формулы-1 и не набрал ни одного чемпионского очка.

В своем первом Гран-при на автомобиле Формулы-1 , Гран-при Монако 1960 года , Бристоу показал третье время в квалификации, хотя ему было предоставлено четвертое стартовое место. ^{[ 2 ]} Он сошел с дистанции на 17-м круге из-за проблем с коробкой передач. Затем Бристоу обогнал своих British Racing Partnership товарищей по команде на Гран-при Нидерландов . ^{[ 3 ]} стартовав с 7-го места, хотя он был вынужден снова сойти с дистанции на первых кругах из-за неисправности двигателя.

Он погиб во время Гран-при Бельгии 1960 года на очень быстрой трассе Спа-Франкоршам в теплых, сухих и солнечных условиях. Бристоу разбил свой Yeoman Credit Racing Cooper T51 на повороте Берненвилля на двадцатом круге, пытаясь остаться впереди Ferrari Вилли Майресса . В 22 года Бристоу стал самым молодым гонщиком, погибшим на чемпионате мира Формулы-1 . ^{[ 3 ]}

Бристоу и Алан Стейси умерли в непосредственной близости и с разницей в несколько минут. Оба они разбились в Берненвилле, на том же длинном быстром повороте направо, на котором Стирлинг Мосс накануне был серьезно травмирован . Автомобили регулярно проезжали через поворот Бёрненвилля со скоростью 120 миль в час. Там была четырехфутовая насыпь и колючая проволока на лугу, примерно в десяти футах от дороги. Купер Бристоу врезался в банк и перевернулся; его швырнули в колючую проволоку, которая обезглавила его. Поскольку авария произошла на внутренней стороне поворота, его тело продолжило движение обратно на трассу, где и оставалось до конца Гран-при. Аварии с ним и Стейси заставили многих гонщиков, в том числе будущего двукратного чемпиона мира Джима Кларка , на всю жизнь развить неприязнь к трассе. ^{[ 4 ]}

Что касается неуправляемого стиля вождения Бристоу, его друг сказал после аварии: «Мы все знали, что это произойдет. Сейчас бесполезно говорить об этом, но у Криса просто не было опыта, чтобы так ездить на Гран-при. гонки». ^{[ 1 ]}

Через несколько десятилетий после его смерти руководитель команды British Racing Partnership Кен Грегори назвал Бристоу «ранним Шумахером своего времени», заявив, что «он [почти наверняка] мог бы стать потенциальным чемпионом мира». Однако бывший товарищ по команде и наставник Стирлинг Мосс назвал это заявление «чрезвычайно щедрым», заявив, что Бристоу «вероятно, похож на Жана Алези , если только такой же быстрый». ^{[ 2 ]}

Победителю ежегодной премии Autosport BRDC для перспективных молодых британских гонщиков также вручается Трофей Криса Бристоу.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	МЦД	Очки
1959	Британское гоночное партнерство	Купер Т51 (Ф2)	Боргвард Стрит-4	МОЙ	500	ВНИЗ	ОТ	Великобритания 10	ДАВАТЬ	К	ОНА	олень		Северная Каролина	0
1960	Команда Йомен Кредит Рэйсинг	Купер Т51	Кульминация прямо-4	АРГ	МОЙ Верно	500	ВНИЗ Верно	БЕЛ Верно	ОТ	Великобритания	К	ОНА	олень	Северная Каролина	0

Результаты вне чемпионата

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1959	Британское гоночное партнерство	Купер Т51	Кульминация прямо-4	ПОКЛОН	ГЛВ	АЙН	ИНТ.	ОЛЛ 3	SIL
1960	Команда Йомен Кредит Рэйсинг	Купер Т51	Кульминация прямо-4	ПОКЛОН	ГЛВ 3	ИНТ. ДНК	SIL	ЛОМ	ОЛЛ

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б 2 гонщика-новичка погибли на Гран-при , The New York Times , 20 июня 1960 г., стр. 40.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Крис Бристоу и Алан Стейси: двое молодых умрут» . Журнал «Автомобильный спорт» . 7 июля 2014 года . Проверено 25 сентября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Мемориал автоспорта-» . www.motorsportmemorial.org . Проверено 25 сентября 2023 г.
↑ Джим Кларк за рулём , Pocket Books , 1966.

Внешние ссылки

Пол Наррамор (19 июня 1960 г.). «Крис Бристоу» . Найдите могилу .

Предшественник Гарри Шелл	Аварии со смертельным исходом в Формуле-1 19 июня 1960 г.	Преемник Алан Стейси

Эта о Формуле-1 биографическая статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта биографическая статья, связанная с английскими автогонками незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[crash-1] Перейти обратно: ^а ^б 2 гонщика-новичка погибли на Гран-при , The New York Times , 20 июня 1960 г., стр. 40.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б «Крис Бристоу и Алан Стейси: двое молодых умрут» . Журнал «Автомобильный спорт» . 7 июля 2014 года . Проверено 25 сентября 2023 г.

[:1-3] Перейти обратно: ^а ^б «Мемориал автоспорта-» . www.motorsportmemorial.org . Проверено 25 сентября 2023 г.

[jimclark-4] Джим Кларк за рулём , Pocket Books , 1966.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]