Джеки Льюис

Джеки Льюис

Джеки Льюис в 1961 году
Рожденный	( 1936-11-01 ) 1 ноября 1936 г.
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1961 – 1962
Команды	нерабочий Купер , нерабочий БРМ
Записи	10 (9 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	3
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Бельгии 1961 года.
Последняя запись	Гран-при Германии 1962 года.

Джек Рекс Льюис (родился 1 ноября 1936 года) — бывший британский автогонщик , родившийся в Страуде , Глостершир .

Карьера

Гоночная карьера Льюиса началась в Формуле-3 . В 1958 году Льюис купил болид Формулы-3 Cooper - Norton из Челтнема у Айвора Буэба и дебютировал в Мэллори Парке , заняв четвертое место. В Брэндс-Хэтче он попал на первые полосы газет благодаря тому, что выжил в аварии: удачливый фотограф запечатлел перевернутый «Купер» Джека, на котором видно, как рука Джека держит машину. Всего через неделю он занял первое место в Фулл-Саттоне , а затем снова выиграл в Оултон-Парке . В свой первый сезон в Формуле 3 он участвовал в гонках 13 раз – три из них выиграл и еще четыре поднимался на подиум.

Год спустя в Формуле 2 Купер - Климакс Льюис выиграл свою первую гонку Формулы-2 в Париже в Монлери , выиграв с преимуществом более чем на две минуты. В следующем году решимость Льюиса окупилась, и он завоевал титул чемпиона Формулы-2, опередив австралийского чемпиона мира Джека Брэбэма .

В следующем году он попробовал свои силы в Формуле-1 и приобрел Cooper T53 на заводе в Сурбитоне. Он дебютировал в Гран-при Бельгии на Гран-при Бельгии в Спа в июне 1961 года. Его первый сезон показал многообещающие результаты – квалификация часто проходила в середине стартовой решетки и финишировал девятым в своей первой гонке и на Нюрбургринге . Он занял четвертое место в Италии .

Помимо Стирлинга Мосса , Льюис был единственным независимым гонщиком, набравшим какие-либо очки в 1961 году, и в следующем году был внесен в список гонщиков категории А.

В 1962 году Льюис сформировал Ecurie Galloise (Валлийскую гоночную команду), спонсируемую Western Sporting Press и компанией своего отца H&L Motors of Stroud, директором которой теперь также был Льюис. Он купил BRM V8 1961/62 года для участия в гонках, но машина оказалась неудовлетворительной и в конце концов вернулась на завод. У него не было другого выбора, кроме как вернуться в свой Cooper, которым он пользовался в прошлом сезоне. Хотя он занял седьмое место на Гран-при Голландии , в целом это был разочаровывающий сезон для Льюиса. Политика Формулы-1 начала влиять на него: в Монако он был быстрее трех заводских пилотов , но организаторы отказали ему в стартовом месте. Льюис пережил несколько опасных моментов – потерял колесо на скорости в Оултон-парке и протаранил Грэма Хилла на Гран-при Франции . Всего он участвовал в 10 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, набрав в общей сложности три чемпионских очка.

К 1963 году, чувствуя уныние, Льюис оставил многообещающую гоночную карьеру и поселился на ферме в Лландовери, Кармартеншир, где разводил арабских лошадей и вырастил двух дочерей. После 18 лет работы овцеводом в 1981 году Льюис вернулся в Глостершир, чтобы помочь своему отцу управлять мотоциклетным бизнесом H&L Motors. В 1988 году у него родился сын Джек Льюис-младший, и в настоящее время он живет в своем родном городе Страуд, Глостершир.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	МЦД	Очки
1961	Х&Л Моторс	Купер Т53	Кульминация прямо-4	МОЙ	ВНИЗ	БЕЛ 9	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 9	ОНА 4	олень		14-е	3
1962	Валлийская конюшня	Купер Т53	Кульминация прямо-4	ВНИЗ 8		БЕЛ	ОТ Верно	Великобритания 10	ДАВАТЬ Верно	ОНА	олень	ЮАР	Северная Каролина	0
		БРМ П48/57	БРМ V8		МОЙ DNQ
Источник: