Жан-Пьер Бельтуаз

Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	1967 – 1974
Команды	Матра , БРМ
Записи	88 (86 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	1
Подиумы	8
Карьерные очки	77
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	4
Первая запись	Гран-при Монако 1967 года.
Первая победа	Гран-при Монако 1972 года.
Последняя победа	Гран-при Монако 1972 года.
Последняя запись	Гран-при США 1974 года.

Жан-Пьер Бельтуаз
Жан-Пьер Бельтуаз
	Бельтуаз в 1968 году
Национальность	Французский
Рожденный	26 апреля 1937 г. ; Париж , Франция
Умер	5 января 2015 г. (77 лет) ; Дакар , Сенегал
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков
Гран-при по мотогонкам
Активные годы	1962 – 1964
Первая гонка	, 1962 год. 250 куб.см Гран-при Франции,
Последняя гонка	1964 50 куб.см. Гран-при Франции,
Команда(ы)	Крейдлер

Жан-Пьер Морис Жорж Бельтуаз (англ. Французское произношение: [ʒɑ̃.pjɛʁ bɛl.twaz] ; 26 апреля 1937 — 5 января 2015) — Гран- мотогонщик при Франции и гонщик Формулы-1 , выступавший за команды Matra и BRM . Он участвовал в 88 Гран-при, одержав одну победу на Гран-при Монако 1972 года и в общей сложности восемь раз финишировав на подиуме.

Ранняя карьера

Бельтуаз выиграл 11 национальных титулов Франции по шоссейным гонкам на мотоциклах за три года. ^[1] Он участвовал в международных мотоциклах Гран- при в сезонах 1962–1964 годов гонках на в классах 50, 125, 250 и 500 куб.см. Его лучшим результатом стало шестое место на 1964 года чемпионате мира в классе 50 куб.см . ^[2]

В 1964 году он гонял 1,1-литровый спортивный автомобиль René Bonnet . Его карьера почти закончилась огромной аварией в Реймса спортивного автомобиля 12-часовой гонке , в которой он перенес сломанную руку, настолько сильно поврежденную, что его движение было навсегда ограничено. ^[3] Однако он вернулся в 1965 году и выиграл в Реймсе гонку Формулы-3 перешел в Формулу-2 , после чего в следующем сезоне .

Формула-1

В 1966 году Бельтуаз участвовал в Гран-при Германии на Нюрбургринге на машине Формулы 2 однолитровой (F2) Matra MS5 — Cosworth . Он закончил один круг вниз, но выиграл класс F2. ^[4] Однако это был его единственный Гран-при в том сезоне. ^[4]В 1967 году Бельтуаз участвовал в трех Гран-при Формулы-2 на Matra MS7 1,6-литрового Cosworth и финишировал седьмым в Уоткинс-Глене и Мехико . ^[4] Он также выиграл Гран-при Буэнос-Айреса 1967 года , который не входил в календарь чемпионатов мира. В 1968 году Бельтуаз снова начал сезон на машине Формулы-2, но начиная со второй гонки у него была техника Формулы-1 , и он финишировал вторым на Гран-при Нидерландов 1968 года . В 1969 году он был включен в Кена Тиррелла команду Matra заводской двигатель V12. , пока разрабатывался ^[3] ехал вместе с Джеки Стюартом и финишировал вторым на Гран-при Франции . Бельтуаз вернулся в заводскую команду Matra как в 1970 , так и в 1971 году . Matra В 1971 году, участвуя в гонках за команду спортивных автомобилей , он попал в аварию, в которой Игнацио Джунти погиб на дистанции 1000 км в Буэнос-Айресе , а его международная гоночная лицензия была приостановлена, хотя ему разрешили участвовать в соревнованиях во время апелляции.

В 1972 году он перешел в команду BRM и одержал, как оказалось, свою единственную и последнюю победу BRM в квалификации чемпионата Формулы-1 на Гран-при Монако 1972 года под проливным дождем. В том же году Жан-Пьер выиграл внечемпионатскую гонку в конце сезона Формулы-1 на трассе Брэндс-Хэтч, отметив тем самым две последние победы марки BRM в Формуле-1. Он провел три сезона с BRM и, наконец, ушел из Формулы 1 в конце сезона 1974 года .

Более поздняя карьера

Позже он провел большую часть тестирования для команды Ligier F1, хотя предложенная диска Формулы -1 на 1976 год вместо этого отправился в Жак Лаффит ^[3] После этого он сосредоточил свое внимание на автомобильных гонках во Франции, дважды выиграв титул французского чемпиона BMW, а затем принял участие в ралли-кроссе на Alpine-Renault , на котором он выиграл титул французского чемпиона. В 1981 году он вернулся к туристическим автомобилям и выступал за Peugeot на протяжении 1980-х годов. Он также был обычным ледяным гонщиком. Его два сына, Энтони и Жюльен, оба гоночные гонщики.

В художественной литературе Бельтуаз часто появлялся в Мишеля Вайлана серии комиксов , в том числе будучи частью победившей команды Vaillante в Ле-Мане .

Смерть

Бельтуаз умер в своем доме отдыха в Дакаре, Сенегал, 5 января 2015 года в возрасте 77 лет от двух инсультов . ^[5]

Гоночный рекорд

Результаты Гран-при мотоциклов

Позиция	1	2	3	4	5	6
Очки	8	6	4	3	2	1

( клавиша ) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Сорт	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Классифицировать
1962	250 куб.см	Мото Морини	ESP	ОТ 5	НЕМНОГО	ВНИЗ	БЕЛ	ДАВАТЬ	УЛС	ГДР	НАТ	АРГ			2	20-е
1963	50cc	Крейдлер	ESP	ДАВАТЬ	ОТ 5	НЕМНОГО	ВНИЗ	БЕЛ 6			КОНЕЦ		АРГ	Япония	3	11-е место
1963	125 куб.см	Бултако	ESP	ДАВАТЬ	ОТ	НЕМНОГО	ВНИЗ	БЕЛ 6	УЛС	ГДР	КОНЕЦ	НАТ	АРГ	Япония	1	20-е
1964	50cc	Крейдлер	олень 5	ESP	ОТ 3	НЕМНОГО	ВНИЗ	БЕЛ	ДАВАТЬ		КОНЕЦ		Япония		6	6-е место
1964	125 куб.см	Бултако	олень 5	ESP	ОТ 5	НЕМНОГО	ВНИЗ	ДАВАТЬ	ГДР	УЛС	КОНЕЦ	НАТ	Япония		4	13-е место

^[2]

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	Кольверы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1963	Автомобили Рене Бонне	Клод Бобровски	René Bonnet Aérodjet LM6	П 3.0	269	11-е место	4-й
1964	Компания Автомобили Рене Боннет	Жерард Лауро	RENE BONNET AERODJET	П 3.0	54	ДНФ	ДНФ
1966	Matra Sports Sarl	Джонни Сервоз-Гэвин	Матра M620	П 2.0	112	ДНФ	ДНФ
1967	Спортивная команда Матра	Джонни Сервоз-Гэвин	Матра MS630	П 2.0	155	ДНФ	ДНФ
1969	матры Команда	Пирс Кураж	Матра MS650	П 3.0	368	4-й	2-й
1970	Команда Матра - Симка	Анри Пескароло	Матра - SIMCA MS660	П 3.0	79	ДНФ	ДНФ
1971	Команда Матра - Симка	Крис Амон	Матра - SIMCA MS660	П 3.0	263	ДНФ	ДНФ
1972	Команда Матра - Симка	Крис Амон	Матра - SIMCA MS670	С 3.0	1	ДНФ	ДНФ
1973	Team Matra - Simca Shell	Франсуа Север	Матра - Симка MS670B	С 3.0	157	ДНФ	ДНФ
1974	Команда Гитанес	Жан-Пьер Жарье	Матра - SIMCA MS680	С 3.0	104	ДНФ	ДНФ
1975	Gitanes Automobiles Ligier	Жан-Пьер Жарье	Ligier JS2- FORD COSWOROTH	С 3.0	36	ДНФ	ДНФ
1976	неизмененный	Анри Пескароло	Inaltera LM- Форд Косворт	ГТП	305	8-е место	1-й
1977	неизмененный	Аль Холберт	Inaltera lm77- Ford Cosworth	С +2.0	275	13-е место	5-е место
1979	Itt Oceanic Jean Rondeau	Анри Пескароло	Рондо M379- Форд Косворт	С +2.0	279	10-е место	2-й
Источник: ^[6]

Complete European Formula Two Championship results

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	оч
1967	Матра Спорт	Матра MS5	Форд	SNE Верно	SIL Верно	СВЕТ 10	ХОК	ДЛИНА 3	БАНКА Верно	Я буду 4	ПЕР 2	БРХ DNS	ВАЛ 2								3-й	27
1968	Матра Спорт	Матра MS7	Форд	ХОК 1	ТРР 2	БАНКА 1	PAL	ДЛИНА 2	Я буду 1	ПЕР Северная Каролина	ХОК	ВАЛ 4									1-й	48
1969	Матра Спорт	Матра MS7	Форд	ТРР 3	ХОК 1	СВЕТ 3	БАНКА 2	ДЛИНА 4	ПЕР Верно	ВАЛ											Северная Каролина	0 ^‡
1970	Пигмейские механические конструкции	Pygmy MDB15	Форд	ТРР	ХОК	БАР Верно	РУ DNQ	ПЕР Верно	ДЛИНА	ИМО	ХОК Верно										Северная Каролина	0
1971	Пигмейские механические конструкции	Pygmy MDB16	Форд	ХОК	ТРР	СВЕТ	БАНКА DNS	PAL	РУ Верно	МУЖЧИНА	ДЛИНА										Северная Каролина	0
1971	Гоночные автомобили GTE	Лотос 69	Форд									БЕЛЫЙ DNQ	ВАЛ	ВАЛ							Северная Каролина	0
1972	Команда Shell-Arnold	Март 722 г.	Форд	ТОЛЬКО	ТРР	ХОК	БОЛЬШЕ НИКОГДА Верно														Северная Каролина	0
1972	Мотул-Рондель гонки	Брэбхэм BT38	Форд					PAL 6	ХОК	РУ Верно	ВОСТОК	ИМО	МУЖЧИНА	ПЕР	ДОЛЖЕН	БЕЛЫЙ	ХОК				Северная Каролина	0
1973	STP March Racing Team	732 марта	BMW	ТОЛЬКО Верно	ХОК Верно	ТРР DNQ	СВЕТ	БОЛЬШЕ НИКОГДА Северная Каролина	КИН	НИВЛ	ХОК	РУ	Министерство здравоохранения	МУЖЧИНА	ЧТО	ПЕР	ДОЛЖЕН	НИ	БЕЛЫЙ 3	ВАЛ	20-е	4
1974	Эльфийская стабильная	Альпийский A367	BMW	БАР	ХОК Северная Каролина	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ДОЛЖЕН	ХОК	КРУЖКА	ЧТО	ПЕР	ХОК	ВАЛ								Северная Каролина	0
1975	Курс гоночной организации	Chevron B29	Крайслер	ВОСТОК	ТРР	ХОК	СВЕТ	БОЛЬШЕ НИКОГДА Северная Каролина	ХОК	ДОЛЖЕН						ЕЩЕ Северная Каролина	ВАЛ				Северная Каролина	0
1975	Эльфийская стабильная	Альпийский A367	BMW								РУ Верно	КРУЖКА	ПЕР	SIL	ZOL						Северная Каролина	0
Источник: ^[7]

^‡ Градовые водители не имеют права на европейские очки чемпионата Формулы -два

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ ) (гонки курсивом указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	МЦД	оч
1966	Матра Спорт	Матра MS5 (F2)	Форд Косворт SCA 1.0 L4	МОЙ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ВНИЗ	ДАВАТЬ 8	ОНА	олень	МЕКСИКА							Северная Каролина	0
1967	Матра Спорт	Матра MS5 (F2)	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	ЮАР	МОЙ DNQ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	МОЖЕТ	ОНА							Северная Каролина	0
1967	Матра Спорт	Matra MS7 (F2)	Ford Cosworth FVA 1.6 L4										олень 7	МЕКСИКА 7					Северная Каролина	0
1968	Матра Спорт	Matra MS7 (F2)	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	ЮАР 6															9-е	11
	Matra International	Матра MS10	Форд Косворт DFV 3.0 V8		ESP 5
	Матра Спорт	Матра MS11	Matra MS9 3.0 v12			МОЙ Верно	БЕЛ 8	ВНИЗ 2	ОТ 9	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	ОНА 5	МОЖЕТ Верно	олень Верно	МЕКСИКА Верно
1969	Matra International	Матра MS10	Форд Косворт DFV 3.0 V8	ЮАР 6															5-е место	21
		Матра MS80			ESP 3	МОЙ Верно	ВНИЗ 8	ОТ 2		ДАВАТЬ 12 ¹	ОНА 3	МОЖЕТ 4	олень Верно	МЕКСИКА 5
		Матра MS84							Великобритания 9
1970	матры Команда	Матра-Симка MS120	Matra MS12 3.0 v12	ЮАР 4	ESP Верно	МОЙ Верно	БЕЛ 3	ВНИЗ 5	ОТ 13	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ 6	ОНА 3	МОЖЕТ 8	олень Верно	МЕКСИКА 5			9-е	16
1971	Спортивная команда Матра	Матра-Симка MS120B	Матра MS71 3.0 V12	ЮАР	ESP 6	МОЙ Верно	ВНИЗ 9	ОТ 7	Великобритания 7	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	МОЖЕТ Верно	олень 8					22-е	1
1972	Мальборо БРМ	BRM P160B	BRM P142 3.0 V12	АРГ	ЮАР Верно	ESP Верно	МОЙ 1	БЕЛ Верно	ОТ 15										11-е место	9
		BRM P160C								Великобритания 11	ДАВАТЬ 9	АВТОМОБИЛЬ 8
		BRM P180											ОНА 8	МОЖЕТ Верно	олень Верно
1973	Мальборо БРМ	BRM P160D	BRM P142 3.0 V12	АРГ Верно	ХОРОШИЙ Верно	ЮАР Верно													10-е место	9
1973	Мальборо БРМ	БРМ П160Э	BRM P142 3.0 V12				ESP 5	БЕЛ Верно	МОЙ Верно	Швеция Верно	ОТ 11	Великобритания Верно	ВНИЗ 5	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ 5	ОНА 13	МОЖЕТ 4	олень 9	10-е место	9
1974	Команда БРМ	БРМ П160Э	BRM P142 3.0 V12	АРГ 5	ХОРОШИЙ 10														13-е место	10
1974	Команда БРМ	БРМ П201	БРМ П200 3.0 V12			ЮАР 2	ESP Верно	БЕЛ 5	МОЙ Верно	Швеция Верно	ВНИЗ Верно	ОТ 10	Великобритания 12	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	ОНА Верно	МОЖЕТ Северная Каролина	олень DNQ	13-е место	10
Источник: ^[7]

Примечания

^1 - В Гран -при Германии 1969 года Белтуиза была классифицирована 12 -е место на трассе, но был 6 -м автомобилем Формулы -1, стоящей за шести автомобилей Формулы 2 , что забило одну точку чемпионата мира.

Результаты не чемпионата Формулы-1

( Ключ ) (Рации в жирном жирном сайте указывают на полюсное положение; результаты, курсив, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8
1967	Матра Спорт	Матра MS5 (F2)	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	РПЦ Верно	НПЦ	ИНТ.	СЭР	ОЛЛ 5
1967	Матра Спорт	Matra MS7 (F2)	Ford Cosworth FVA 1.6 L4						ESP 10
1970	матры Команда	Матра-Симка MS120	Matra MS12 3.0 v12	РПЦ DNS	ИНТ.	ОЛЛ
1971	Спортивная команда Матра	Матра-Симка MS120B	Матра MS71 3.0 V12	АРГ	РПЦ	ЧТО	СПР	ИНТ. Верно	СЛИШКОМ	ОЛЛ	ВИК
1972	Мальборо БРМ	BRM P160B	BRM P142 3.0 V12	РПЦ 6	ХОРОШИЙ DNS	ИНТ. 2	ОЛЛ	РЕП
1972	Мальборо БРМ	BRM P180	BRM P142 3.0 V12						ВИК 1
1973	Мальборо БРМ	BRM P160D	BRM P142 3.0 V12	РПЦ 6	ИНТ.
1974	Команда БРМ	БРМ П160Э	BRM P142 3.0 V12	ПРЕДВАРИТЕЛЬНО 8	РПЦ	ИНТ.
Источник: ^[7]

Ссылки

^ «Водители: Жан-Пьер Белтуиз» . grandprix.com . Проверено 24 декабря 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Статистика карьеры Джин Пьер Белтуиз на motogp.com
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Small, Steve (1994). Полный Гран При Гиннесса, кто есть кто . Гиннесс. п. 54. ИСБН 0851127029 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Small, Steve (1994). Полный Гран При Гиннесса, кто есть кто . Гиннесс. п. 55. ИСБН 0851127029 .
^ «Жан-Пьер Белтуиз, бывший водитель F1 и победитель Monaco GP 1972 года, умирает» . Autosport.com . Хеймаркет . 5 января 2015 года . Проверено 5 января 2015 г.
^ «Все результаты Жан-Пьера Бельтуаза» . ГонкиСпортивные автомобили . Проверено 20 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Жан-Пьер Белтуиз-биография» . Журнал «Моторспорт» . Проверено 20 января 2019 г.

Спортивные позиции
Предшественник Анри Грандсир	Чемпионат Франции в Формуле-3. Чемпион 1965	Преемник Джонни Сервоз-Гэвин
Предшественник Питер Ревсон	Монако Формула-3 Победитель гонки 1966	Преемник Анри Пескароло
Предшественник Джеки Икс	Чемпионат Европы Формулы-2 Чемпион 1968	Преемник Джонни Сервоз-Гэвин
Предшественник Инаугурационный	Чемпионат Франции по кузовным гонкам Чемпион 1976–1977	Преемник Люсиен Гиттени

[1] «Водители: Жан-Пьер Белтуиз» . grandprix.com . Проверено 24 декабря 2016 г.

[Jean_Pierre_Beltoise_career_statistics_at_MotoGP.com-2] Перейти обратно: ^а ^б Статистика карьеры Джин Пьер Белтуиз на motogp.com

[ReferenceA-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Small, Steve (1994). Полный Гран При Гиннесса, кто есть кто . Гиннесс. п. 54. ИСБН 0851127029 .

[ReferenceB-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Small, Steve (1994). Полный Гран При Гиннесса, кто есть кто . Гиннесс. п. 55. ИСБН 0851127029 .

[5] «Жан-Пьер Белтуиз, бывший водитель F1 и победитель Monaco GP 1972 года, умирает» . Autosport.com . Хеймаркет . 5 января 2015 года . Проверено 5 января 2015 г.

[6] «Все результаты Жан-Пьера Бельтуаза» . ГонкиСпортивные автомобили . Проверено 20 января 2019 г.

[MotorSportMagazine_Jean-Pierre_Beltoise-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Жан-Пьер Белтуиз-биография» . Журнал «Моторспорт» . Проверено 20 января 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF WorldCat
National	France BnF data United States
Other	IdRef