Гран-при Италии 1967 года.

Гран-при Италии 1967 года.
Гран-при Италии 1967 года.
	План национального автодрома Монцы
Подробности гонки
Дата	10 сентября 1967 г.
Официальное название	XXXVIII Гран-при Италии.
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца , Италия
Курс	Постоянный дорожный курс
Продолжительность курса	5,75 км (3,573 мили)
Расстояние	68 кругов, 391,006 км (242,960 миль)
Погода	Теплый, сухой
Поул-позиция
Водитель	Джим Кларк ;
Время	1:28.5
Самый быстрый круг
Водитель	Джим Кларк
Время	1:28,5 — 26-й круг.
Подиум
Первый	Джон Сёртис ;
Второй	Джек Брэбэм ;
Третий	Джим Кларк ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1967 года — Формулы-1 автогонка , проходившая на Национальном автодроме Монцы 10 сентября 1967 года. Это была гонка 9 из 11 как на Чемпионате мира среди пилотов 1967 года , так и на Международном кубке производителей Формулы-1 1967 года . Гонку выиграл британский гонщик Джон Сёртиз за рулём Honda . Это была шестая и последняя победа в карьере Сёртиса, а также первая гонка для Honda RA300 , в которой он одержал победу. Это была первая гонка Формулы-1, в которой использовались стартовые огни.

Эта гонка считается одним из Джима Кларка в Формуле-1. величайших выступлений ^{[ нужна ссылка ]} Он лидировал в гонке до 12-го круга, когда получил прокол и проиграл целый круг. Затем он провел следующие 48 кругов, восстанавливаясь по полю, вырвавшись вперед на 60-м круге, и оторвался. Но на последнем круге нехватка топлива ^{[ 1 ]} на Lotus 49 Кларка позволил Джеку Брэбэму и Сёртису обогнать шотландца и финишировать первым и вторым, при этом Сёртиз опережал менее чем на длину автомобиля на финише. Это была вторая победа команды Honda F1 и последняя для заводской команды до тех пор, пока Дженсон Баттон не выиграл Гран-при Венгрии 2006 года .

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	20	Джим Кларк	Лотос - Форд	1:28.5	—
2	16	Джек Брэбэм	Брэбэм - Репко	1:28.8	+0.3
3	4	Брюс Макларен	Макларен - БРМ	1:29.31	+0.81
4	2	Крис Амон	Феррари	1:29.35	+0.85
5	8	и Герни	Орел - Уэслейк	1:29.38	+0.88
6	18	Денни Халм	Брэбэм - Репко	1:29.46	+0.96
7	34	Джеки Стюарт	БРМ	1:29.6	+1.1
8	22	Грэм Хилл	Лотос - БРМ	1:29.7	+1.2
9	14	Джон Сёртис	Хонда	1:30.3	+1.8
10	10	Людовико Скарфиотти	Орел - Уэслейк	1:30.8	+2.3
11	30	Йохен Риндт	Купер - Мазерати	1:31.3	+2.8
12	36	Майк Спенс	БРМ	1:32.1	+3.6
13	6	Да, Зифферт	Купер - Мазерати	1:32.3	+3.8
14	26	Да, Боннье	Купер - Мазерати	1:32.5	+4.0
15	32	Джеки Икс	Купер - Мазерати	1:33.0	+4.5
16	38	Крис Ирвин	БРМ	1:33.2	+4.7
17	24	Джанкарло Багетти	Лотос - Форд	1:35.2	+6.7
18	12	Гай Лижье	Брэбэм - Репко	1:37.3	+8.8

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	14	Джон Сёртис	Хонда	68	1:43:45.0	9	9
2	16	Джек Брэбэм	Брэбэм - Репко	68	+ 0.2	2	6
3	20	Джим Кларк	Лотос - Форд	68	+ 23.1	1	4
4	30	Йохен Риндт	Купер - Мазерати	68	+ 56.6	11	3
5	36	Майк Спенс	БРМ	67	+ 1 круг	12	2
6	32	Джеки Икс	Купер - Мазерати	66	+ 2 круга	15	1
7	2	Крис Амон	Феррари	64	+ 4 круга	4
Верно	22	Грэм Хилл	Лотос - Форд	58	Двигатель	8
Верно	6	Да, Зифферт	Купер - Мазерати	50	Несчастный случай	13
Верно	24	Джанкарло Багетти	Лотос - Форд	50	Двигатель	17
Верно	4	Брюс Макларен	Макларен - БРМ	46	Двигатель	3
Верно	26	Да, Боннье	Купер - Мазерати	46	Перегрев	14
Верно	34	Джеки Стюарт	БРМ	45	Двигатель	7
Верно	18	Денни Халм	Брэбэм - Репко	30	Перегрев	6
Верно	12	Гай Лижье	Брэбэм - Репко	26	Двигатель	18
Верно	38	Крис Ирвин	БРМ	16	Инъекция	16
Верно	10	Людовико Скарфиотти	Орел - Уэслейк	5	Двигатель	10
Верно	8	и Герни	Орел - Уэслейк	4	Двигатель	5
Источник: ^{[ 2 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Денни Халм	43
	2	Джек Брэбэм	40
1	3	Джим Кларк	23
1	4	Крис Амон	20
4	5	Джон Сёртис	17
Источник: ^{[ 3 ]}

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Брэбэм - Репко	57
	2	Лотос - Форд	26
	3	Купер - Мазерати	24
	4	Феррари	20
2	5	Хонда	17
Источник: ^{[ 3 ]}

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Автоспорт, октябрь 1967 г. - Денис Дженкинсон
^ «Гран-при Италии 1967 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 года . Проверено 26 сентября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Италия 1967 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1967 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1967 года	Следующая гонка: Гран-при США 1967 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1966 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1968 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1966 года.	Гран-при Европы (Назначенный Гран-при Европы)	Следующая гонка: Гран-при Германии 1968 года.

[1] Автоспорт, октябрь 1967 г. - Денис Дженкинсон

[2] «Гран-при Италии 1967 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 года . Проверено 26 сентября 2015 г.

[Championship-3] Перейти обратно: ^а ^б «Италия 1967 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1960–1969) следующий "
1960	ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA
1961	MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA
1962	NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA
1963	MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA
1964	MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX
1965	RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX
1966	MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX
1967	RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX
1968	RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX
1969	RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX