Лижье JS27

Лижье JS27
Категория	Формула-1
Конструктор	Лижье
Дизайнер(ы)	Мишель Тету (технический директор) ; Клод Галопен (главный конструктор) ; Мишель Божон (руководитель отдела дизайна) ; Анри Дюран (руководитель отдела аэродинамики)
Предшественник	JS25
Преемник	JS29
Технические характеристики
Шасси	Углеродное волокно и кевларовый монокок
Подвеска (передняя)	Двойные поперечные рычаги, толкатели
Подвеска (задняя)	Двойные поперечные рычаги, толкатели
Осевая колея	Передняя часть: 1790 мм (70 дюймов) ; Сзади: 1662 мм (65,4 дюйма)
Колесная база	2835 мм (111,6 дюйма)
Двигатель	Renault Gordini EF15, 1492 куб.см (91,0 куб.дюйма), 90° V6 , турбонаддув , среднемоторный , продольно расположенный
Передача инфекции	Ligier / Hewland 5-ступенчатая механическая коробка передач
Масса	545 кг (1202 фунта)
Топливо	Эльф
Шины	Пирелли
История соревнований
Известные участники	Команда Лижье
Известные драйверы	25. Рене Арну ; 26. Жак Лаффит ; 26. Филипп Аллио
Дебют	Гран-при Бразилии 1986 года.
Последнее событие	Гран-при Австралии 1986 года.
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	0

Ligier JS27 — автомобиль Формулы-1, на котором французская команда Ligier участвовала в сезоне 1986 года .

Описание

JS27 был развитием прошлогоднего JS25 , с более низким топливным баком и измененной аэродинамикой, позволяющей использовать преимущества лимита топлива, который был уменьшен с 220 до 195 литров. Он также был легче своего предшественника с большим весом, а поставки двигателей Renault клиентам более эффективно интегрированы в общий пакет, чем раньше, хотя характеристики двигателей всегда немного отставали от собратьев-пользователей Renault Lotus и не были разработаны в ходе сезон.

Три шасси JS27 были построены и готовы к участию в первом этапе чемпионата в Бразилии , а еще два были построены в течение сезона: шасси 04 было представлено для Гран-при Бельгии , а шасси 05 было готово к Гран-при Бельгии. гонка в Канаде . Шасси 01 было списано из-за обширного повреждения передней части, вызванного Жака Лаффита аварией, завершившей карьеру на Гран-при Великобритании .

История гонок

Первоначально JS27 управлялась французской парой, состоящей из опорного игрока Лижье Лаффита и Рене Арну . Последний пропустил все гонки сезона 1985 года , кроме первой , после того как его уволили после Гран-при Бразилии от Ferrari (ни Феррари, ни Арну никогда не раскрывали публично причину его увольнения); В свои 42 года Лаффит был самым старым гонщиком на стартовой решетке.

JS27 набрал множество очков в первой половине сезона, включая два подиума от Лаффита. В Детройте Лаффит лидировал в гонке и в итоге финишировал вторым, в то время как Арну шел на второе место, пока не разбился. К моменту Гран-при Великобритании Лижье был четвертым в Кубке конструкторов, уступая Williams , McLaren и Lotus, но опережая Ferrari. Однако в этой гонке Лаффит на первом круге попал в скопление, серьезно повредив ноги. Авария фактически положила конец его карьере в Формуле-1, поскольку он решил не возвращаться после заживления травм.

Из-за аварии Лаффита и одновременного отсутствия доработки шасси JS27 был менее конкурентоспособен во второй половине сезона. Арну и вышедший на замену пилот Филипп Аллио смогли набрать только четыре очка, начиная с Гран-при Германии , но этого было достаточно, чтобы занять пятое место в Кубке конструкторов - команду, занявшую самое высокое место, использующую шины Pirelli .

После JS27 в команде случился спад конкурентоспособности, который продлился до сезона 1993 года . JS27 также был последним шасси Ligier, которое лидировало на круге Гран-при до победы Оливье Паниса на Гран-при Монако 1996 года , последнем сезоне Ligier в Формуле-1 перед его поглощением Аленом Простом .

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)

Год	Команда	Двигатель(и)	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	ВСЦ
1986	Команда Лижье	Рено Гордини EF15 V6 тц	П		ХОРОШИЙ	ESP	СМР	МОЙ	БЕЛ	МОЖЕТ	ТО	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	К	МЕКСИКА	ИЗ	29	5-е место
				Рене Арну	4	Верно	Верно	5	Верно	6	Верно	5	4	4	Верно	10	Верно	7	15	7
				Жак Лаффит	3	Верно	Верно	6	5	7	2	6	Верно
				Филипп Аллио										Верно	9	Верно	Верно	Верно	6	8

Ссылки

^ «Лигье JS27 • СТАТС F1» .

Источники

Гамильтон, Морис, изд. (1986). АВТОКУРС 1986-87 гг . Издательство Хэзлтон. ISBN 0-905138-44-9 .
Менар, Пьер, изд. (2006). Большая энциклопедия Формулы-1 . Хроноспортс СА ISBN 2-84707-123-7 .
Сперринг, Квентин (2005). Формула 1 в камере 1980-89 . Издательство Хейнс. ISBN 1-84425-109-8 .

Внешние ссылки

[1] «Лигье JS27 • СТАТС F1» .

[ 1 ]