1981 Гран -при Австралии Гран -при
| 1981 Гран -при Австралии Гран -при | |||
|---|---|---|---|
| Формула Тихоокеанская гонка | |||
| Подробности расы | |||
| Дата | 8 ноября 1981 года | ||
| Официальное имя | XLVI Panasonic Национальный Гран -при Австралии | ||
| Расположение | Calder Park Raceway , Мельбурн , Виктория | ||
| Курс | Постоянный гоночный зал | ||
| Длина курса | 1,609 км (1000 миль) | ||
| Расстояние | 100 кругов, 160,9 км (100 миль) | ||
| Погода | Солнечный | ||
| Положение полюса | |||
| Водитель | Ralt - Ford | ||
| Время | 0'39.2 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |
 Роберто Морено | Рэлт-Форд | |
| Время | 0'39.8 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Рэлт-Форд | ||
| Второй | Рэлт-Форд | ||
| Третий | Рэлт-Форд | ||
Гран -при Австралии 1981 года была автокота Formula Pacific Motor, которая проводилась на гоночной трассе Calder Park в Виктории , Австралия , 8 ноября 1981 года.
Это был сорок шестой Гран -при Австралии , и первым был ограничен автомобилями гонок Формулы Тихого океана . Это был первый AGP с 1968 года в настоящее время или прошлого , в котором участвовали два или более чемпионов -драйверов мира с правящим чемпионом мира 1981 года Нельсоном Пике из Бразилии в Австралии и чемпионом мира 1980 года Аланом Джонсом на местах.
Гонка была выиграна 22-летним Роберто Морено на круге от Нельсона Пике, а австралийский Джефф Брэбхэм занял третье место. Все три главных водителя вошли в Ralt RT4 (13 из 20 стартеров фактически управляли 1,6 -литровым Ford Powered RT4). Чтобы на самом деле иметь возможность соревноваться в Гран -при Морено, потребовалось пять одобрений, прежде чем гонка сможет получить свою лицензию FIA Super , первое одобрение, исходящее от клерка Calder Park, конечно, Кена Смита.
Победитель защиты гонки Алан Джонс не смог финишировать после сбоя передачи в его 4 -х кругах от финиша, находясь на втором месте. Первым жителем австралийского водителя был еще один водитель по эксплуатации и будущий туристический автомобиль Ларри Перкинс , который финишировал четвертым, на одном круге позади Морено.
Классификация
[ редактировать ]Результаты следующим образом: [ 1 ]
Квалификация
[ редактировать ]| Поступок | Нет | Водитель | Машина | Который | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Роберто Морено
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.2 | — |
| 2 | 27 |  Алан Джонс
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.2 | +0.0 |
| 3 | 9 | Нельсон Пике
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.3 | +0.1 |
| 4 | 4 | Джон Боу
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.6 | +0.4 |
| 5 | 62 | Брюс Эллисон
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.8 | +0.6 |
| 6 | 26 |  Жак Лаффит
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.8 | +0.6 |
| 7 | 12 | Джефф Брэбхэм
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.9 | +0.7 |
| 8 | 71 | Джон Смит
|
Ralt RT4 Ford | 0:39.9 | +0.7 |
| 9 | 3 | Ларри Перкинс
|
Ralt RT4 Ford | 0:40.0 | +0.8 |
| 10 | 6 |  Рэй Маллок
|
Ralt RT4 Ford | 0:40.2 | +1.0 |
| 11 | 5 | Эндрю Мидеке
|
Ralt RT4 Ford | 0:40.2 | +1.0 |
| 12 | 84 | Альфредо Костанцо
|
Три FA81 Ford | 0:40.3 | +1.1 |
| 13 | 2 | Чарли О'Брайен
|
Ralt RT4 Ford | 0:40.4 | +1.2 |
| 14 | 18 |  Дэвид Окстон
|
Ralt RT4 Ford | 0:40.6 | +1.4 |
| 15 | 16 | Люсио Сезарио
|
Ralt Rt3 Volkswagen Golf | 0:40.7 | +1.5 |
| 16 | 83 | Питер Ларнер
|
Кадича Форд | 0:40.7 | +1.5 |
| 17 | 7 | Питер Уильямсон
|
Toleman TA860 Toyota | 0:40.9 | +1.7 |
| 18 | 77 | Майк Куинн
|
Galloway Hg1 Ford | 0:41.4 | +2.2 |
| 19 | 11 | Рон Барнакл
|
Ralt RT1 Ford | 0:41.8 | +2.6 |
| 20 | 48 | Рэй Ангар
|
Март 77B Ford | 0:42.5 | +3.3 |
| 21 | 36 | Боб Криси
|
Birra 273 Ford | 0:43.1 | +3.9 |
Раса
[ редактировать ]
| Поступок | Нет. | Водитель | Машина | Участник [ 2 ] | Круги | Время |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Роберто Морено
|
Ralt RT4 Ford | Graham Watson Motor Racing Pty Ltd | 100 | 1H 07M 39,2S |
| 2 | 9 | Нельсон Пике
|
Ralt RT4 Ford | Graham Watson Motor Racing Pty Ltd | 99 | |
| 3 | 12 | Джефф Брэбхэм
|
Ralt RT4 Ford | G Брэбхэм | 99 | |
| 4 | 3 | Ларри Перкинс
|
Ralt RT4 Ford | L Perkins | 99 | |
| 5 | 5 | Эндрю Мидеке
|
Ralt RT4 Ford | Ой Мидеке | 99 | |
| 6 | 18 | Дэвид Окстон
|
Ralt RT4 Ford | Oxton Motors | 98 | |
| 7 | 6 | Рэй Маллок
|
Ralt RT4 Ford | Клифф Смит Racing | 98 | |
| 8 | 62 | Брюс Эллисон
|
Ralt RT4 Ford | Б. Эллисон | 98 | |
| 9 | 2 | Чарли О'Брайен
|
Ralt RT4 Ford | Гражданин смотрит на Австралию | 98 | |
| 10 | 84 | Альфредо Костанцо
|
Три FA81 Ford | Porsche Cars Australia | 97 | |
| 11 | 83 | Питер Ларнер
|
Кадича Форд | Пол Англия | 97 | |
| 12 | 71 | Джон Смит
|
Ralt RT4 Ford | Оска | 96 | |
| 13 | 11 | Рон Барнакл
|
Ralt RT1 Ford | Nissalco Garage Equipment | 90 | |
| 14 | 48 | Рэй Ангар
|
Март 77B Ford | R вешалка | 87 | |
| Верно | 27 | Алан Джонс
|
Ralt RT4 Ford | Теодор Racing | 93 | передача инфекции |
| Верно | 26 | Жак Лаффит
|
Ralt RT4 Ford | J Laffite | 43 | масляная линия |
| Верно | 7 | Питер Уильямсон
|
Toleman TA860 Toyota | Toyota Dealer Team | 40 | несчастный случай |
| Верно | 4 | Джон Боу
|
Ralt RT4 Ford | Крис Лич Racing | 15 | ремень водяного насоса |
| Верно | 16 | Люсио Сезарио
|
Ralt Rt3 Volkswagen Golf | Формула -1 Автомобиль | 10 | Сломанная пружина клапана |
| Верно | 36 | Боб Криси
|
Birra 273 Ford | R Creasy | 6 | вращаться |
| DNS | 77 | Майк Куинн
|
Galloway Hg1 Ford | Питер Уильямсон Pty Ltd | Входной вал коробки передач |
Примечания
[ редактировать ]- Позиция на шесте : Роберто Морено - 0'39.2 [ 1 ]
- Самый быстрый круг : Роберто Морено - 0'39,8 (145,6 км/ч, 90,5 миль в час) [ 1 ]
- Средняя скорость победителя: 142,8 км/ч, 88,7 миль в час [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Уилсон, Стюарт (1986). "1981". В Говарде, Грэм (ред.). Официальная история из 50 гонов Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. С. 448–454. ISBN 0-9588464-0-5 .
- ^ Программа, Национальный Гран -при Австралии, Гран -при Австралии, Calder Raceway, 7–8 ноября 1981 года.