Чико Ланди

В этом португальском имени первая, или материнская, фамилия — Сакко , а вторая, или отцовская, — Ланди .

Чико Ланди

Рожденный	( 1907-07-14 ) 14 июля 1907 г. Сан-Паулу , Бразилия
Умер	7 июня 1989 г. ) ( 1989-06-07 ) ( 81 год Сан-Паулу, Бразилия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Бразильский
Активные годы	1951 – 1953 , 1956
Команды	Компания Мазерати Инк. как капер; капер Феррари
Записи	9 (6 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	1.5
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Германии 1951 года.
Последняя запись	Гран-при Аргентины 1956 года.

Франсиско Сакко Ланди (14 июля 1907 — 7 июня 1989), более известный как Чико , был автогонщиком из Сан-Паулу , Бразилия. Он участвовал в шести Формулы-1 при чемпионата мира Гран- , дебютировав 16 сентября 1951 года. В общей сложности он набрал 1,5 чемпионских очка, присужденных за четвертое место на Гран-при Аргентины 1956 года , который он разделил с Джерино Джерини . Он был первым бразильцем, когда-либо принимавшим участие в Гран-при Формулы-1, а также первым, кто набрал очки.

История

Ланди происходил из скромной семьи итальянского происхождения, принадлежавшей к среднему классу, и в гонки попал благодаря своему отцу, владевшему гаражом в Сан-Паулу. Вместе с Мануэлем де Теффе и Иринеу Корреа он популяризировал автоспорт в Бразилии в конце середины тридцатых годов. Лэнди бросил школу в одиннадцать, чтобы работать механиком, а позже начал нелегально участвовать в уличных гонках по ночам, где у него часто возникали стычки с полицией. В 1934 году он дебютировал в гонках на втором Гран-при Рио в 1934 году. Он лидировал до финиша за восемь кругов, когда у него отказал двигатель. Он был самым популярным бразильским гонщиком своего времени, как многие считали Теффе, который был сыном дипломата прусского происхождения, богатого эмигранта, а не настоящего бразильца, поскольку он начал свою гоночную карьеру, когда жил в Европе. Когда Корреа, выигравший Гран-при Рио-де-Жанейро в 1934 году, погиб в аварии на первом круге следующего года, Ланди остался бесспорным мастером довоенных гонок в Бразилии. Ланди уехал за границу в 1938 году, заняв восьмое место в Берне , что обычно считается первым участием в Гран-при Бразилии. Первая победа Ланди на Гран-при Бразилии пришлась на Гран-при Рио-де-Жанейро 1941 года .

Ланди был первым бразильским гонщиком, выигравшим гонку Гран-при, приведя Ferrari к победе на Гран-при Бари в 1948 году. запустить в этом году правила Формулы-2. 1952 года (не в чемпионате) Он также финишировал вторым в Гран-при Альби на Ferrari 375 .

Ланди также выиграл Mil Milhas Brasil 1960 года на Alfa Romeo JK 2000 вместе с Кристианом «Бино» Хайнсом . Это был первый раз, когда эту престижную гонку выиграл автомобиль бразильского производства, а не американский автомобиль Carretera.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	МЦД	Очки
1951	Франсиско Ланди	Мазерати 4CLT/48	Мазерати Страйт-4	СУИ	500	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ ДНК		ESP ДНК		Северная Каролина	0
		Феррари 375/50	Феррари V12							ОНА Верно
1952	Команда Бандейрантес	Мазерати A6GCM	Мазерати Страйт-6	СУИ	500	БЕЛ	ОТ ДНК	Великобритания	ДАВАТЬ	ВНИЗ 9†	ОНА 8		Северная Каролина	0
1953	Команда Бандейрантес	Мазерати A6GCM	Мазерати Страйт-6	АРГ	500	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	СУИ Верно		Северная Каролина	0
	Скудерия Милан											ОНА Верно
1956	Officine Alfieri Maserati	Мазерати 250Ф	Мазерати Страйт-6	АРГ 4*	МОЙ	500	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА		25-е	1.5

† Обозначает общий диск с Яном Флинтерманом.

* Обозначает общий диск с Джерино Джерини.

Внешние ссылки

• http://www.4mula1.ro/history/driver/Francisco_Landi
• http://www.grandprix.com/gpe/drv-lanfra.html