Андреа де Адамич

Андреа де Адамич
	Андреа Де Адамич - Alfa Romeo Giulia 2000 GTAm (4 часа Монцы 1972 года)
Рожденный	3 октября 1941 г. (82 года) ; Триест , Королевство Италия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	итальянский
Активные годы	1968 , 1970 – 1973
Команды	Феррари , Макларен , Марч , Сёртиз , Брэбэм
Записи	36 (30 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	6
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Южной Африки 1968 года.
Последняя запись	Гран-при Великобритании 1973 года.

Андреа Лодовико из Адамича ^{[ 1 ]} (родился 3 октября 1941 г.) - бывший автогонщик из Италии. чемпионата мира Он участвовал в 34 Гран- при Формулы-1 , дебютировав 1 января 1968 года. В общей сложности он набрал шесть чемпионских очков. Он также участвовал в многочисленных гонках Формулы-1, не относящихся к чемпионату.

Карьера

Де Адамич родился в Триесте , в семье родом из Хорватии . Один из его предков, Андрия Людевит Адамич , был самым богатым и влиятельным купцом в Риеке в 18 веке. ^{[ 2 ]} Андреа де Адамич был опытным гонщиком на седанах и спортивных автомобилях, который показал отличные результаты, когда его пригласили участвовать в гонках Формулы-1 , где он был одним из немногих гонщиков, которые носили очки для участия в гонках.

Он выиграл чемпионат Европы по кузовным гонкам 1966 года в начале долгого сотрудничества с Alfa Romeo и дебютировал в Гран-при в гонке в Южной Африке в 1968 году, когда его Ferrari вышла из строя на нефти. Позже в этом сезоне он выиграл южноамериканский чемпионат Temporada F2 в Аргентине вместе с Ferrari, но не был сохранен в итальянской команде и вернулся в команду Alfa Romeo , когда они вошли в Формулу-1, поставляя двигатели третьему заводу McLaren . Де Адамич финишировал только один раз в 1970 году на McLaren-Alfa, и следующий год не стал более успешным, когда сделка по производству двигателей Alfa была перенесена на март .

В 1972 году Де Адамич присоединился к команде Surtees и набрал свои первые очки в Формуле-1 , финишировав четвертым на Гран-при Испании в Хараме. В 1973 году он переехал в Брэбэм . После многообещающего начала сезона, когда он снова финишировал четвертым на Гран-при Бельгии в Золдере, карьера Де Адамича внезапно оборвалась из-за травм, полученных в результате скопления нескольких автомобилей на Гран-при Великобритании . Авария произошла, когда Джоди Шектер , идущий четвертым на своем McLaren, пересек трассу в Вудкот Корнер в конце первого круга, в результате чего многие другие машины столкнулись и разбились. В результате инцидента были уничтожены девять автомобилей, в том числе все три заводские машины Surtees.

В следующем году Де Адамич ушел на пенсию и стал уважаемым журналистом и телеэкспертом в области автоспорта в своей родной Италии. С 1978 по 2012 год вел спортивную телепрограмму «Гран-при» на канале Italia 1 .

В настоящее время он является вице-президентом компании N.Technology , которая готовит гоночные автомобили для Alfa Romeo .

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	оч
1967	Лола Расинг	Лола Т100	Форд	SNE	SIL	СВЕТ	ХОК	ДЛИНА	БАНКА	Я буду	ПЕР Северная Каролина	БРХ	ВАЛ								Северная Каролина	0
1968	Скудерия Феррари	Феррари 166	Феррари	ХОК	ТРР	БАНКА	PAL	ДЛИНА	Я буду	ПЕР	ХОК	ВАЛ 2									10-е место	6
1969	Рой Винкельманн Расинг	Лотос 59	Форд	ТРР	ХОК	СВЕТ	БАНКА	ДЛИНА	ПЕР	ВАЛ 7											Северная Каролина	0
1970	Скудерия Джолли Клуб	Брэбэм BT30	Форд	ТРР	ХОК	БАР	РУ 14	ПЕР	ДЛИНА	ИМО	ХОК										Северная Каролина	0
1972	Команда Сёртиз	Сёртиз TS10	Форд	ТОЛЬКО	ТРР	ХОК	БОЛЬШЕ НИКОГДА Верно	PAL DNS	ХОК	РУ	ВОСТОК Верно	ИМО 4	МУЖЧИНА	ПЕР Верно	ДОЛЖЕН	БЕЛЫЙ	ХОК 17				19-е	4
1973	Отлично	Брэбэм BT40	Форд	ТОЛЬКО	ХОК	ТРР	СВЕТ	БОЛЬШЕ НИКОГДА	КИН	НИВЛ Верно	ХОК Верно	РУ	Министерство здравоохранения	МУЖЧИНА	ЧТО	ПЕР	ДОЛЖЕН	НИ	БЕЛЫЙ	ВАЛ	Северная Каролина	0
Источник: ^{[ 3 ]}

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	МЦД	оч
1968	Скудерия Феррари	Феррари 312/67	Феррари 242 3.0 V12	ЮАР Верно	ESP	МОЙ	БЕЛ	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	МОЖЕТ	олень	МЕКСИКА				Северная Каролина	0
1970	Брюс Макларен Автогонки	Макларен М7Д	Альфа Ромео Т33 3.0 V8	ЮАР	ESP DNQ	МОЙ DNQ	БЕЛ		ОТ Северная Каролина	Великобритания DNS									Северная Каролина	0
1970	Брюс Макларен Автогонки	Макларен М14Д	Альфа Ромео Т33 3.0 V8					ВНИЗ DNQ			ДАВАТЬ DNQ	АВТОМОБИЛЬ 12	ОНА 8	МОЖЕТ Верно	олень DNQ	МЕКСИКА			Северная Каролина	0
1971	СТП Март	Март 711 г.	Альфа Ромео Т33 3.0 V8	ЮАР 13	ESP Верно	МОЙ	ВНИЗ	ОТ Верно	Великобритания Северная Каролина	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ	ОНА Верно	МОЖЕТ	олень 11					Северная Каролина	0
1972	Ceramica Pagnossin Team Surtees	Сёртиз TS9B	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ Верно	ЮАР Северная Каролина	ESP 4	МОЙ 7	БЕЛ Верно	ОТ 14	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 13	АВТОМОБИЛЬ 14	ОНА Верно	МОЖЕТ Верно	олень Верно				17-е	3
1973	Ceramica Pagnossin Team Surtees	Сёртиз TS9B	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ	ХОРОШИЙ	ЮАР 8													16-е	3
	Керамика Pagnossin MRD	Брэбэм BT37					ESP Верно	БЕЛ 4	МОЙ 7	Швеция	ОТ Верно
	Керамика Pagnossin MRD	Брэбэм BT42										Великобритания Верно	ВНИЗ	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	МОЖЕТ	олень
Источник: ^{[ 3 ]}

Результаты Формулы-1 вне чемпионата

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1967	Скудерия Феррари	Феррари 312/67	Феррари 242 3.0 V12	РПЦ	НПЦ	ИНТ.	СЭР	ОЛЛ	ESP 9
1968	Скудерия Феррари	Феррари 312/67	Феррари 242 3.0 V12	РПЦ DNS	ИНТ.	ОЛЛ
1969	Команда Сёртиз	Сёртиз TS5	Шевроле 5.0 V8	РПЦ	ИНТ.	БЕЗУМНЫЙ	ОЛЛ 3
1972	Ceramica Pagnossin Team Surtees	Сёртиз TS9B	Форд Косворт DFV 3.0 V8	РПЦ	ХОРОШИЙ	ИНТ.	ОЛЛ	РЕП 2	ВИК 3
Источник: ^{[ 3 ]}

Полные результаты чемпионата Европы F5000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	оч
1969	Команда Сёртиз	Сёртиз TS5	Шевроле 5.0 V8	ОЛЛ DNS	БРХ 7	БРХ 12	ТОЛЬКО 4	SIL DNS	МОЙ 13	ПОЧЕМУ 4	Я буду	SNE	ХОК	ОЛЛ	БРХ	12-е	625
Источник: ^{[ 3 ]}

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1970	Автодельта С.п.А.	Пирс Кураж	Альфа Ромео 33/3	П 3.0	222	ДНФ	ДНФ
1972	Автодельта С.п.А.	Нино Ваккарелла	Альфа Ромео 33/3	С 3.0	307	4-й	4-й
Источник: ^{[ 4 ]}

См. также

Хорваты Италии

Ссылки

^ Ежегодник автомобильного спорта FIA за 1975 год . Патрик Стивенс Лтд. 1975. белый с. 34. ISBN 0-85059-195-3 .
^ Авакумович, Иван. «Эпизод континентальной системы в иллирийских провинциях», Журнал экономической истории , Vol. 14. № 3 (лето 1954 г.), стр. 254–261.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Андреа де Адамич – Биография» . Журнал «Моторспорт» . Проверено 3 февраля 2019 г.
^ «Все результаты Андреа де Адамич» . ГонкиСпортивные автомобили . Проверено 3 февраля 2019 г.

Внешние ссылки

Профиль исторических гонок ^{[ мертвая ссылка ]}

Спортивные позиции
Предшественник "Геки"	Чемпион Италии в Формуле-3. 1965	Преемник Эрнесто Брамбилла
Предшественник Джон Уитмор	Чемпионат Европы по кузовным гонкам Чемпион Дивизиона 2 1966-1967	Преемник Джон Роудс

[1] Ежегодник автомобильного спорта FIA за 1975 год . Патрик Стивенс Лтд. 1975. белый с. 34. ISBN 0-85059-195-3 .

[2] Авакумович, Иван. «Эпизод континентальной системы в иллирийских провинциях», Журнал экономической истории , Vol. 14. № 3 (лето 1954 г.), стр. 254–261.

[MotorSportMagazine_Andrea_de_Adamich-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Андреа де Адамич – Биография» . Журнал «Моторспорт» . Проверено 3 февраля 2019 г.

[4] «Все результаты Андреа де Адамич» . ГонкиСпортивные автомобили . Проверено 3 февраля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]