Ламберто Леони

Ламберто Леони

Львы в 1974 году
Рожденный	( 1953-05-24 ) 24 мая 1953 г. Argenta, Italy
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	итальянский
Активные годы	1977 – 1978
Команды	Сёртиз , прапорщик
Записи	5 (1 старт)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Италии 1977 года.
Последняя запись	Гран-при США 1978 года на Западе

Ламберто Леони (родился 24 мая 1953 года) — бывший автогонщик из Италии . Он участвовал в пяти Формулы-1 Гран-при чемпионата мира , не сумев пройти квалификацию в трех из них. Он не набрал ни одного чемпионского очка.

Карьера

После участия в итальянской Формуле 3 Леони перешел в европейскую Формулу 2 в 1976 году. У него был многообещающий старт, заняв третье место в своей первой гонке с командой Scuderia del Passatore Массимо Чикоцци на автодроме Эшторил . Затем он участвовал в гонках за Джанкарло Минарди Scuderia Everest , показав неоднозначные результаты. Его лучший результат был достигнут в следующем сезоне, когда он выиграл в Мизано на машине Скудерии Тривеллато.

В 1977 году Леони дебютировал в Формуле-1 вместе с Сёртизом на Гран-при Италии 1977 года , заменив Верна Шуппана , но не смог пройти квалификацию. В следующем году он присоединился к Морриса Нанна прапорщику . Леони квалифицировался на первое соревнование, Гран-при Аргентины 1978 года , но был вынужден сойти с машины после 28 кругов из-за отказа двигателя. На следующей гонке в Бразилии Леони снова сумел пройти квалификацию, но ему не позволили стартовать в гонке из-за того, что его трансмиссия сломалась во время группового круга. Не сумев пройти квалификацию на машине в следующих двух гонках в Южной Африке и США, Леони покинул команду, и его заменил Джеки Икс .

Леони вернулся в Формулу 2, а затем в Формулу 3000 . В 1987 году он сформировал собственную команду First Racing . После нескольких умеренно успешных сезонов, когда пилоты Марко Апичелла и Пьерлуиджи Мартини одержали победы , в 1989 году Леони предпринял неудачную попытку войти в Формулу-1 на машине, спроектированной Ричардом Дивилой и Габриэле Тарквини за рулем. Однако машина была плохо собрана, и хотя Леони заказал второе шасси, в конце концов он решил положить конец командному опыту в Формуле-1. Второе шасси затем приобрел Эрнесто Вита для своей неудачной команды Life .

Впоследствии Леони руководил карьерой Апичеллы, который в итоге выиграл чемпионат Супер Формулы в 1994 году и выступил в Формуле-1 вместе с Гран-при Иордании в 1993 году.

В начале 1990-х Леони возобновил свою гоночную карьеру, приняв участие в гонках на моторных лодках. Он смог выиграть несколько гонок и едва не пропустил чемпионат мира 1993 года.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Поз.	оч
1975	Скудерия дель Пассаторе	Март 752 г.	BMW	ВОСТОК 3	ТРР Верно	ХОК Северная Каролина	СВЕТ 14	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ХОК Верно	ДОЛЖЕН	РУ	КРУЖКА Верно	ПЕР Верно	SIL	ZOL	ЕЩЕ	ВАЛ	18-е	4
1977	Скудерия Эверест	Ральт РТ1	Феррари	SIL	ТРР Верно	ХОК DNQ	СВЕТ	ВАЛ Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА DNQ	КРУЖКА 7	РУ DNQ	ЕЩЕ 9						11-е	9
	Гоночная команда Тривеллато	Шеврон Б40	BMW										ПЕР 8	ЧТО 1	ВОСТОК 9	ДОН
1979	Ламберто Леони	Март 782 г.	Амароли	SIL	ХОК	ТРР	СВЕТ	ВАЛ DNQ	КРУЖКА Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ХОК	Я буду	ПЕР	ЧТО	ДОН			Северная Каролина	0
1982	Команда Мерцарио	Мерцарио 282	BMW	SIL	ХОК	ТРР	СВЕТ	КРУЖКА	ВАЛ	БОЛЬШЕ НИКОГДА	СПА	ХОК	ДОН	МУЖЧИНА	ПЕР	ЧТО 14		Северная Каролина	0
1983	Швейцарские автогонки	Март 832 г.	BMW	SIL 6														20-е	1
	Джеймс Грешем Расинг				ТРР 11	ХОК 7	СВЕТ Верно	ВАЛ 9	БОЛЬШЕ НИКОГДА Верно	БАНКА	ДОН	ЧТО	ПЕР	ZOL	КРУЖКА
1984	Эмко Спортс	Минарди М283	BMW	SIL Верно	ХОК Верно													Северная Каролина	0
	Команда Минарди					ТРР 9	ВАЛ	КРУЖКА	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ХОК	ЧТО 10	ПЕР 9	ДОН 11	БРХ

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	оч
1985	ПМК Автоспорт	Уильямс FW08C	Косворт	SIL Северная Каролина	ТРР 16	ВОСТОК	СВЕТ	ВАЛ Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА 3	СПА Верно	ПРОТИВ 15					11-е	8
	Корбари Италия	Март 85Б										ПЕР Верно	ВОСТОК 3	Я буду 11	ДОН 11
1986	АТ 3000	Март 86Б	Косворт	SIL 11	ВАЛ Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА 7	СПА Верно	ИМО 9	КРУЖКА DNQ	ПЕР 15	ВОСТОК DNS	ОДИН	ОШИБКА	БАНКА		Северная Каролина	0
1987	Первые гонки	Март 87Б	Косворт	SIL 8	ВАЛ 8	СПА 13	БОЛЬШЕ НИКОГДА 6	ДОН Верно	ПЕР 5	БРХ 11	ОДИН Верно	ИМО 4				9-е	12
			Джадд										ОШИБКА 4	БАНКА 4

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	оч
1977	Команда Сёртиз	Сёртиз TS19	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ	ХОРОШИЙ	ЮАР	И Т. Д	ESP	МОЙ	БЕЛ	Швеция	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВНИЗ	ОНА DNQ	олень	МОЖЕТ	Япония	Северная Каролина	0
1978	Прапорщик команды Tissot	Прапорщик N177	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ Верно	ХОРОШИЙ DNS	ЮАР DNQ	И Т. Д DNQ	МОЙ	БЕЛ	ESP	Швеция	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВНИЗ	ОНА	олень	МОЖЕТ		Северная Каролина	0

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1988	Спортивная команда Италии, Ле-Ман	Акио Моримото Андерс Олофссон	Март 88S- Ниссан	С1	69	ДНФ	ДНФ
Источник:

Источники

• Профиль на сайте www.grandprix.com.