Гран-при США 2007 г.

Гран-при США 2007 г.
Гран-при США 2007 г.
Гонка 7 из 17 на чемпионате мира Формулы-1 2007 года.
	Трасса Индианаполиса, спроектированная в 2000 году.
Подробности гонки
Дата	17 июня 2007 г.
Официальное название	Гран-при США Формулы 1 2007 года
Расположение	Автодром Индианаполиса ; Спидвей, Индиана
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,192 км (2,605 миль)
Расстояние	73 круга, 306,016 км (190,150 миль)
Погода	Теплый (33C/91F) и ясный
Поул-позиция
Водитель	Льюис Хэмилтон ;
Время	1:12.331
Самый быстрый круг
Водитель	Кими Райкконен
Время	1:13.117 — 49-й круг.
Подиум
Первый	Льюис Хэмилтон ;
Второй	Фернандо Алонсо ;
Третий	Фелипе Масса ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при США 2007 года формально Гран-при США Формулы-1 2007 года ) ^[2] — Формулы-1, автогонка проходившая на автодроме Индианаполис в Спидвее, штат Индиана , США , 17 июня 2007 года. ^[3] Гонка на 73 круга стала седьмой гонкой чемпионата мира Формулы-1 2007 года , ее выиграл McLaren - Mercedes пилот Льюис Хэмилтон . Его товарищ по команде Фернандо Алонсо финишировал вторым, а Ferrari гонщик Фелипе Масса поднялся на подиум, заняв третье место. Это была дебютная гонка будущего четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля за команду BMW Sauber F1 Team .

Гонка стала последним визитом Формулы-1 в Индианаполис после восьмисезонного периода. Мероприятие было удалено из календаря 2008 года несколько месяцев спустя, и Формула-1 вернулась в Соединенные Штаты только в ноябре 2012 года на Трассе Америк .

Отчет

Фон

Роберта Кубицы Крупная авария на Гран-при Канады привела к первой в сезоне смене гонщика. Хотя Кубица прошел медицинское обследование и, похоже, не обнаружил никаких побочных эффектов, медицинский делегат FIA решил, что будет лучше дать ему отдых на выходные, чтобы не рисковать еще одним сотрясением мозга, столь близким к предыдущему. его заменил BMW Sauber В команде лидер чемпионата серии Formula Renault 3.5 , 19-летний немец Себастьян Феттель , дебютировавший в Формуле-1 на трассе Индианаполиса. ^[4]

Упражняться

На утренней тренировке в пятницу доминировали McLaren и BMW Sauber, а Фернандо Алонсо показал лучшее время. ^[5] Себастьян Феттель начал свой первый гоночный уик-энд с четвертым лучшим временем. Феррари , ожидавшая, что их темп вернется в Индианаполисе, ^[6] оказались по обе стороны от Williams гонщика Нико Росберга, показавшего пятое и седьмое лучшие результаты.

Квалификационный

Дэвид Култхард и его Red Bull - Renault первыми покинули пит-лейн в первой части квалификации. Его партнер, Марк Уэббер , следовал за ним на машинах Spyker и Williams. Позже в сессии, когда до конца сессии оставалось около шести минут, Култхард развернулся в восьмом повороте. Фернандо Алонсо бежал первым, Ник Хайдфельд вторым, а Льюис Хэмилтон с небольшим отставанием занял третье место. Несмотря на трудности, обе Феррари добились успеха, как и Феттель. Скотту Спиду не удалось выйти из первого квартала в своей родной стране вместе с товарищем по команде Витантонио Льюцци . Адриан Сутил , Такума Сато , Александр Вурц и Кристиан Альберс также не прошли отбор.

McLaren и Ferrari начали вторую часть своей битвы с того, что Хэмилтон рано занял первое место. Однако его товарищ по команде Фернандо Алонсо занял первое место в середине дистанции. Фелипе Масса , Кими Райкконен и Хайдфельд вместе с двумя McLaren снова вошли в пятерку лучших. Уэббер добрался до следующей сессии, хотя его товарищ по команде Култхард вылетел вместе с Гран-при США 2002 года победителем Рубенсом Баррикелло . Партнер Баррикелло Дженсон Баттон также вылетел в низшую лигу вместе с Нико Росбергом, Энтони Дэвидсоном и Ральфом Шумахером .

В третьей части Хэмилтон вышел первым и показал лучшее время - 1:13:089. Алонсо отставал примерно на четыре десятых, за ним следовали Хайдфельд и Феррари. Джанкарло Физикелла и Хейкки Ковалайнен , оба пилота Renault, также были рядом с лидером, но Ярно Трулли и Уэббер сбили Физикеллу с ног. Примерно за 5 минут до конца матча Масса занял первое место, а Райкконен - второе. Хэмилтон переместился на третье место, Алонсо на четвертое, а Хайдфельд остался пятым. Примерно через минуту Хэмилтон занял первое место, а Алонсо второе. Алонсо оставался один круг, но он смог обогнать новичка по команде Льюиса Хэмилтона лишь примерно на 2 десятых секунды. Масса и Райкконен опустились на третье и четвертое места соответственно. Хайдфельд остался пятым, а Ковалайнен - шестым, отойдя от своей разочаровывающей 22-й стартовой позиции в Канаде. Феттель финишировал седьмым, отстав всего на две позиции от своего временного партнера Хайдфельда. Трулли был восьмым, Марк Уэббер из Red Bull-Renault девятым, а Физикелла десятым.

Раса

Льюис Хэмилтон, находившийся на поуле, вылетел за пределы стартовой решетки. Фернандо Алонсо остался позади, за ним следовали Феррари. Драма, в свою очередь, оказалась в середине списка. Феттель пробежал мимо и потерял места, но избежал повреждений. Ральф Шумахер, стартовавший 12-м, опоздал и в итоге врезался в Дэвида Култхарда, с которым он стартовал вместе. Дженсон Баттон и Нико Росберг, занявшие 13-е и 14-е места соответственно, ускользнули, но Рубенс Баррикелло догнал его. Шумахер выбыл на месте, а Култхард и Баррикелло, хромая, вернулись в боксы и сошли с дистанции.

Также Кими Райкконена поймали Ник Хайдфельд и Хейкки Ковалайнен. Впереди четверка лучших ехала уверенно, пока не подошли пит-стопы. Все четверо лучших вышли на старт раньше, вскоре за ним последовал Хайдфельд на BMW Sauber, оставив первым Ковалайнена, занявшего шестое место в квалификации. Он лидировал пять кругов, а затем Хэмилтон вернул лидерство (Алонсо и Масса лидировали по одному кругу каждый).

Несмотря на вызов в середине гонки со стороны товарища по команде Фернандо Алонсо, в котором два пилота McLaren боролись бок о бок за лидерство на главной прямой, Хэмилтон сохранил лидерство и выиграл свою вторую в истории гонку Гран-при Формулы-1. другая победа была на предыдущем мероприятии в Монреале . Это ознаменовало первый финиш McLaren на трассе со счетом 1-2 и их первую победу в Индианаполисе после Мики Хаккинена последней победы на Гран-при в 2001 году .

Такума Сато вылетел на третьем повороте после того, как сумел обогнать Адриана Сутиля. Сато должен был быть оштрафован на проезд за обгон под желтыми флагами, но в следующей гонке он был заменен штрафом на 10 мест на стартовой решетке .

Также было три механических схода: у Нико Росберга на Williams отказал двигатель всего за пять кругов до финиша, а Ник Хайдфельд из BMW Sauber и Toro Rosso Витантонио Льюцци из также сошли с дистанции из-за механической неисправности.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Сетка
1	2	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	1:12.563	1:12.065	1:12.331	1
2	1	Фернандо Алонсо	Макларен - Мерседес	1:12.416	1:11.926	1:12.500	2
3	5	Фелипе Масса	Феррари	1:12.731	1:12.180	1:12.703	3
4	6	Кими Райкконен	Феррари	1:12.732	1:12.111	1:12.839	4
5	9	Ник Хайдфельд	БМВ Чистый	1:12.543	1:12.188	1:12.847	5
6	4	Хейкки Ковалайнен	Рено	1:12.998	1:12.599	1:13.308	6
7	10	Себастьян Феттель	БМВ Чистый	1:12.711	1:12.644	1:13.513	7
8	12	Ярно Трулли	Тойота	1:13.186	1:12.828	1:13.789	8
9	15	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	1:13.425	1:12.788	1:13.871	9
10	3	Джанкарло Физикелла	Рено	1:13.168	1:12.603	1:13.953	10
11	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Рено	1:13.424	1:12.873		11
12	11	Ральф Шумахер	Тойота	1:12.851	1:12.920		12
13	7	Дженсон Баттон	Хонда	1:13.306	1:12.998		13
14	16	Нико Росберг	Уильямс - Тойота	1:13.128	1:13.060		14
15	8	Рубенс Баррикелло	Хонда	1:13.203	1:13.201		15
16	23	Энтони Дэвидсон	Супер Агури - Хонда	1:13.164	1:13.259		16
17	17	Александр Вурц	Уильямс - Тойота	1:13.441			17
18	22	Такума Сато	Супер Агури - Хонда	1:13.477			18
19	18	Витантонио Люцци	Торо Россо — Феррари	1:13.484			19
20	19	Скотт Спид	Торо Россо — Феррари	1:13.712			20
21	20	Адриан Сутил	Спайкер - Феррари	1:14.122			21
22	21	Кристиан Альберс	Спайкер - Феррари	1:14.597			22
Источник: ^[7]

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	2	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	73	1:31:09.965	1	10
2	1	Фернандо Алонсо	Макларен - Мерседес	73	+1.518	2	8
3	5	Фелипе Масса	Феррари	73	+12.836	3	6
4	6	Кими Райкконен	Феррари	73	+15.422	4	5
5	4	Хейкки Ковалайнен	Рено	73	+41.402	6	4
6	12	Ярно Трулли	Тойота	73	+1:06.703	8	3
7	15	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	73	+1:07.331	9	2
8	10	Себастьян Феттель	БМВ Чистый	73	+1:07.783	7	1
9	3	Джанкарло Физикелла	Рено	72	+1 круг	10
10	17	Александр Вурц	Уильямс - Тойота	72	+1 круг	17
11	23	Энтони Дэвидсон	Супер Агури - Хонда	72	+1 круг	16
12	7	Дженсон Баттон	Хонда	72	+1 круг	13
13	19	Скотт Спид	Торо Россо — Феррари	71	+2 круга	20
14	20	Адриан Сутил	Спайкер - Феррари	71	+2 круга	21
15	21	Кристиан Альберс	Спайкер - Феррари	70	+3 круга	22
16	16	Нико Росберг	Уильямс - Тойота	68	Двигатель	14
17	18	Витантонио Люцци	Торо Россо — Феррари	68	Давление воды	19
Верно	9	Ник Хайдфельд	БМВ Чистый	55	Гидравлика	5
Верно	22	Такума Сато	Супер Агури - Хонда	13	Выделен	18
Верно	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Рено	0	Ущерб от столкновения	11
Верно	8	Рубенс Баррикелло	Хонда	0	Ущерб от столкновения	15
Верно	11	Ральф Шумахер	Тойота	0	Столкновение	12
Источник: ^[8]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
	1	Льюис Хэмилтон	58
	2	Фернандо Алонсо	48
	3	Фелипе Масса	39
	4	Кими Райкконен	32
	5	Ник Хайдфельд	26
Источник: ^[9]

Положение в Кубке конструкторов

+/–	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Макларен - Мерседес	106
	2	Феррари	71
	3	БМВ Чистый	39
	4	Рено	25
	5	Уильямс - Тойота	13
Источник: ^[9]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при США 2007» . Гонки-Справочник . Проверено 4 февраля 2022 г.
^ «Соединенные Штаты» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 27 июня 2007 года . Проверено 29 декабря 2020 г. .
^ «Страница гонки на Formula1.com» . Формула1.com. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года . Проверено 15 февраля 2009 г.
^ «Феттель заменит Кубицу в Инди» . ИТВ. 14 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2007 г. Проверено 14 июня 2007 г.
^ «Результаты пятничной практики 1» . Формула1.com. 15 июня 2007 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2007 года . Проверено 15 июня 2007 г.
^ «Масса: Феррари готова нанести ответный удар» . ИТВ. 14 июня 2007 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2007 года . Проверено 15 июня 2007 г.
^ «Гран-при США FORMULA 1 2007 — квалификация» . Формула1.com. 16 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 г. Проверено 27 декабря 2015 г.
^ «Формула 1 Гран-при США 2007 — Гонка» . Формула1.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «США 2007 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 21 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Награды
Предыдущая гонка: Гран-при Канады 2007 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2007 года	Следующая гонка: Гран-при Франции 2007 года.
Предыдущая гонка: Гран-при США 2006 г.	Гран-при США	Следующая гонка: Гран-при США 2012.
Предшественник Гран-при Бразилии 2006 года.	Рекламный трофей Формулы-1 для промоутера гонок 2007	Преемник Гран-при Сингапура 2008 г.

39 ° 47'42 "с.ш. 86 ° 14'05" з.д. / 39,79500 ° с.ш. 86,23472 ° з.д. / 39,79500; -86,23472

[1] «Гран-при США 2007» . Гонки-Справочник . Проверено 4 февраля 2022 г.

[2] «Соединенные Штаты» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 27 июня 2007 года . Проверено 29 декабря 2020 г. .

[race_page-3] «Страница гонки на Formula1.com» . Формула1.com. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года . Проверено 15 февраля 2009 г.

[Vettel_to_sub_for_Kubica_at_Indy-4] «Феттель заменит Кубицу в Инди» . ИТВ. 14 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2007 г. Проверено 14 июня 2007 г.

[Friday_Practice_1_Results-5] «Результаты пятничной практики 1» . Формула1.com. 15 июня 2007 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2007 года . Проверено 15 июня 2007 г.

[Massa:_Ferrari_poised_to_strike_back-6] «Масса: Феррари готова нанести ответный удар» . ИТВ. 14 июня 2007 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2007 года . Проверено 15 июня 2007 г.

[7] «Гран-при США FORMULA 1 2007 — квалификация» . Формула1.com. 16 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 г. Проверено 27 декабря 2015 г.

[8] «Формула 1 Гран-при США 2007 — Гонка» . Формула1.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[Championship-9] Jump up to: ^а ^б «США 2007 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 21 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU