Торо Россо STR12
 Карлос Сайнс-младший за рулем STR12 на Гран-при Малайзии 2017 | |||||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Ред Булл | ||||||||||
| Дизайнер(ы) |
| ||||||||||
| Предшественник | Торо Россо STR11 | ||||||||||
| Преемник | Скудерия Торо Россо STR13 | ||||||||||
| Технические характеристики [ 1 ] | |||||||||||
| Шасси | Ячейка выживания из композитного углеродного волокна | ||||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги, толкатель, торсионные пружины, центральный амортизатор и стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы Сакс | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги, тяга, торсионные пружины, центральный амортизатор и стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы Сакс | ||||||||||
| Длина | 5250 мм (207 дюймов) | ||||||||||
| Ширина | 2000 мм (79 дюймов) | ||||||||||
| Высота | 950 мм (37 дюймов) | ||||||||||
| Колесная база | 3500 мм (138 дюймов) | ||||||||||
| Двигатель | Renault RE17 (переименованный в Toro Rosso), объемом 1,6 л (98 куб. Дюймов ) с непосредственным впрыском и V6 турбонаддувом двигатель , ограниченный до 15 000 об / мин в среднерасположенной заднеприводной компоновке. | ||||||||||
| Электродвигатель | кинетической и тепловой энергии Системы рекуперации | ||||||||||
| Передача инфекции | Red Bull Technology Восьмиступенчатая коробка передач + одна секвентальная коробка передач заднего хода , продольно установленная, с гидравлической системой переключения под нагрузкой и сцепления с дифференциалом повышенного трения. | ||||||||||
| Масса | 728 кг (1605 фунтов) | ||||||||||
| Топливо | Эссо / Мобил | ||||||||||
| Смазочные материалы | Автомобиль 1 | ||||||||||
| Тормоза | Brembo . Карбоновые диски, суппорты и колодки | ||||||||||
| Шины | Pirelli P Zero (сухие) Шины Шины Pirelli Cinturato (мокрые) | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Скудерия Торо Россо | ||||||||||
| Известные драйверы |
| ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2017. | ||||||||||
| Последнее событие | Гран-при Абу-Даби 2017. | ||||||||||
| |||||||||||
Toro Rosso STR12 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный и изготовленный компанией Scuderia Toro Rosso для участия в сезоне Формулы-1 2017 года . Автомобиль дебютировал на Гран-при Австралии 2017 года . Первоначально им управляли Даниил Квят и Карлос Сайнс-младший обоих гонщиков заменили Пьер Гасли и Брендон Хартли , однако ближе к концу сезона , после того как первый был исключен из программы Red Bull, а второй заключил контракт на 2018 год. с Renault на четыре гонки раньше. [ 2 ] [ 3 ]
Радикальные изменения в правилах означали, что STR12 начался с чистого листа бумаги, но он был спроектирован и изготовлен теми же людьми в Фаэнце и Бистере, которые производили его предшественника, который считался превосходным. STR12 оснащен двигателями, поставленными Renault после того, как команда использовала Ferrari силовые агрегаты спецификации 2015 года на протяжении всего сезона 2016 года ; [ 4 ] однако двигатели были переименованы, а двигатель и шасси стали называться Toro Rosso.
Итоги сезона
[ редактировать ]
Ставя высокие цели в 2017 году, две смены пилотов в течение года разрушили надежды команды на шестое место в Кубке конструкторов мира. В течение года у Сайнса в команде были взлеты и падения: он девять раз финишировал на позиции очков, но шесть раз выходил из игры. он занял впечатляющее 4-е место В Сингапуре . [ 5 ] Сайнс набрал для команды 48 очков за 16 гонок в команде. Год у Квята был не на должном уровне: он хорошо начал сезон, заняв девятое место в Австралии . Он также набирал очки в Испании и США , но за 15 гонок набрал всего 5 очков. Итальянская команда завершила сезон на 7-м месте в турнирной таблице конструкторов с 53 чемпионскими очками. [ 6 ]
Полные результаты Формулы-1
[ редактировать ]( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Очки | ВСЦ | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИЗ | Китай | БХР | РУССКИЙ | ESP | МОЙ | МОЖЕТ | ПРИХОДИТЬ | АВТОМОБИЛЬ | Великобритания | ОНА | БЕЛ | ОНА | ГРЕХ | ТОЛЬКО | Япония | олень | МЕКСИКА | ХОРОШИЙ | АБУ | |||||||
| 2017 | Скудерия Торо Россо | Рено РЕ17 | П | |||||||||||||||||||||||
 Пьер Гасли
|
14 | 13 | 13 | 12 | 16 | 53 | 7-е место | |||||||||||||||||||
 Брендон Хартли
|
13 | Верно | Верно | 15 | ||||||||||||||||||||||
 Daniil Kvyat
|
9 | Верно | 12 | 12 | 9 | 14† | Верно | Верно | 16 | 15 | 11 | 12 | 12 | Верно | 10 | |||||||||||
 Карлос Сайнс-младший.
|
8 | 7 | Верно | 10 | 7 | 6 | Верно | 8 | Верно | Верно | 7 | 10 | 14 | 4 | Верно | Верно | ||||||||||
- Примечания
- † – Пилот не смог финишировать в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Кейт Коллантайн (17 июня 2016 г.). «Pirelli подтверждает новый трехлетний контракт с Формулой-1 до 2019 года» . Racefans.net . Проверено 10 мая 2024 г.
- ^ «Предварительный список участников F1 – 2017» . Международная автомобильная федерация . 6 декабря 2016 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2016 года . Проверено 6 декабря 2016 г.
- ^ «Пьер Гасли будет выступать за Scuderia Toro Rosso» . Торо Россо . Проверено 26 сентября 2017 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ Баретто, Лоуренс (29 мая 2016 г.). «Команды Red Bull и Toro Rosso F1 подписывают контракт на двигатели Renault» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . [ мертвая ссылка ]
- ^ «Карлос Сайнс-младший: Гран-при Сингапура был «моим лучшим днем в Формуле-1» после того, как Toro Rosso финишировала четвертой» . Motorsport.com . 18 сентября 2017 г. Проверено 1 мая 2023 г.
- ^ «Турнир конструкторов 2017» . Формула 1 . Проверено 1 мая 2023 г.
 | Эта Формуле-1, статья, посвященная незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |