Гран-при Инди 2011 в Сономе
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( сентябрь 2021 г. ) |
| Подробности гонки | |
|---|---|
| 14-й этап сезона IndyCar Series 2011. | |
 | |
| Дата | 28 августа 2011 г. |
| Официальное название | Гран-при Инди в Сономе |
| Расположение | Гоночная трасса Инфинеон |
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 2303 миль / 3706 км |
| Расстояние | 75 кругов 277 950 км / 172 725 миль |
| Погода | 75 °F (24 °C), ясное небо. |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Уилл Пауэр ( Команда Пенске ) |
| Время | 01:18.6017 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель | Уилл Пауэр ( Команда Пенске ) |
| Время | 01:20.8194 (на 2-м круге из 75) |
| Подиум | |
| Первый | Уилл Пауэр ( Команда Пенске ) |
| Второй | Элио Кастроневес ( Команда Пенске ) |
| Третий | Райан Бриско ( Команда Пенске ) |
2011 года Гран-при Инди Сономы — седьмой этап Гран-при Инди Сономы и четырнадцатый этап сезона IndyCar Series 2011 года . Гонка состоялась в воскресенье, 28 августа 2011 года. Гонка длилась более 75 кругов на трассе Infineon Raceway длиной 2,303 мили (3,706 км) в Сономе , Калифорния . Уилл Пауэр лидировал на 71 круге из 75, а команда Пенске заняла 1–2–3 места на подиуме. Это был первый финиш 1–2–3 в гонке Indycar для Пенске со времен Назарета в 1994 году. Мощность приблизилась к лидеру чемпионата Дарио Франкитти с точностью до 26 очков . Пауэр также отстал от Франчитти на 7 очков в борьбе за трофей Марио Андретти Роуд Курс . Симон Пажено заменил Симону де Сильвестро после того, как у нее возникли трудности с продлением визы , и таможня США не разрешила ей въехать в страну.
Классификация
[ редактировать ]Раса
[ редактировать ]| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Круги под руководством | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Уилл Пауэр
|
Команда Пенске | 75 | 1:47:29.7619 | 1 | 71 | 53 |
| 2 | 3 |  Элио Кастроневес
|
Команда Пенске | 75 | +3.2420 | 2 | 0 | 40 |
| 3 | 6 | Райан Бриско
|
Команда Пенске | 75 | +6.4494 | 3 | 4 | 35 |
| 4 | 10 |  Дарио Франкитти
|
Чип Ганасси Гонки | 75 | +7.6540 | 4 | 0 | 32 |
| 5 | 9 |  Скотт Диксон
|
Чип Ганасси Гонки | 75 | +14.4755 | 5 | 0 | 30 |
| 6 | 19 |  Себастьян Бурдэ
|
Дейл Койн Гонки | 75 | +17.1257 | 8 | 0 | 28 |
| 7 | 06 |  Джеймс Хинчклифф (справа)
|
Ньюман/Хаас Рейсинг | 75 | +17.2713 | 6 | 0 | 26 |
| 8 | 38 |  Грэм Рахал
|
Чип Ганасси Гонки | 75 | +17.7900 | 13 | 0 | 24 |
| 9 | 59 |  Э.Дж. Визо
|
КВ Racing Technology – Лотус | 75 | +21.6276 | 9 | 0 | 22 |
| 10 | 28 | Райан Хантер-Рей
|
Андретти Автоспорт | 75 | +22.1731 | 19 | 0 | 20 |
| 11 | 2 |  Ориоль Сервиа
|
Ньюман/Хаас Рейсинг | 75 | +22.9512 | 18 | 0 | 19 |
| 12 | 17 | Мартин Плауман (справа)
|
Сэм Шмидт Моторспорт | 75 | +24.2602 | 15 | 0 | 18 |
| 13 | 24 | Ана Беатрис (R)
|
Драйер и Рейнболд Рейсинг | 75 | +29.7207 | 10 | 0 | 17 |
| 14 | 34 |  Себастьян Сааведра (справа)
|
Завоевание Гонок | 75 | +41.1146 | 23 | 0 | 16 |
| 15 | 78 | Симон Пажено (справа)
|
ХВМ Гонки | 75 | +41.7526 | 22 | 0 | 15 |
| 16 | 27 | Майк Конвей
|
Андретти Автоспорт | 75 | +1:14.2912 | 7 | 0 | 14 |
| 17 | 22 |  Джорджио Пантано (R)
|
Драйер и Рейнболд Рейсинг | 75 | +1:14.2922 1 | 11 | 0 | 13 |
| 18 | 5 |  Такума Сато
|
КВ Racing Technology – Лотус | 74 | + 1 круг | 16 | 0 | 12 |
| 19 | 18 | Джеймс Джейкс (справа)
|
Дейл Койн Гонки | 74 | + 1 круг | 17 | 0 | 12 |
| 20 | 77 | Алекс Тальяни
|
Сэм Шмидт Моторспорт | 74 | + 1 круг | 12 | 0 | 12 |
| 21 | 7 | Даника Патрик
|
Андретти Автоспорт | 74 | + 1 круг | 25 | 0 | 12 |
| 22 | 14 | Виктор Мейра
|
Эй Джей Фойт Энтерпрайзис | 74 | + 1 круг | 28 | 0 | 12 |
| 23 | 4 | Дж. Р. Хильдебранд (R)
|
Пантера Гонки | 74 | + 1 круг | 20 | 0 | 12 |
| 24 | 26 | Марко Андретти
|
Андретти Автоспорт | 74 | + 1 круг | 14 | 0 | 12 |
| 25 | 67 | Эд Карпентер
|
Сара Фишер Гонки | 74 | + 1 круг | 27 | 0 | 10 |
| 26 | 83 | Чарли Кимбалл (справа)
|
Чип Ганасси Гонки | 66 | + 9 кругов | 26 | 0 | 10 |
| 27 | 88 |  Хо-Пин Тунг ( клавиша R)
|
Драконьи гонки | 63 | Контакт | 24 | 0 | 10 |
| 28 | 82 | Тони Ханаан
|
КВ Racing Technology – Лотус | 38 | Механический | 21 | 0 | 10 |
| ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О ГОНКЕ | ||||||||
1 Штраф за блокировку перенесен на конец лидирующего круга
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]- Положение в чемпионате среди водителей
| Поз. | Водитель | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Дарио Франкитти
|
475 |
| 2 | Уилл Пауэр
|
449 |
| 3 | Скотт Диксон
|
400 |
| 4 | Ориоль Сервиа
|
327 |
| 5 | Райан Бриско
|
312 |
- Примечание. Включены только пять верхних позиций.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Гран-при Инди в Сономе: ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ» (PDF) . Серия Индикар . Инди-гоночная лига . 16 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 ноября 2011 г. Проверено 16 сентября 2011 г.