Майк Уоллес (автогонщик)

Майк Уоллес
Уоллес на Road America в 2013 году
Рожденный	Майкл Сэмюэл Уоллес ( 1959-03-10 ) 10 марта 1959 г. Фентон, Миссури , США
Достижения	1990 NASCAR Winston Racing Series, региональный чемпион Средней Америки
NASCAR в серии Кубка Карьера
197 гонок проведено за 20 лет.
2015 года позиция	47-е место
Лучшая отделка	33-й ( 1994 )
Первая гонка	1991 Pyroil 500 ( Финикс )
Последняя гонка	2015 Daytona 500 ( Daytona )
Победы Десятки лучших поляки 0 14 0
в серии NASCAR Xfinity Карьера
497 гонок проведено за 27 лет.
2020 года Позиция	55-е место
Лучшая отделка	8-е ( 2008 г. )
Первая гонка	1990 Уинстон Классик ( Мартинсвилл )
Последняя гонка	2020 UNOH 188 ( Дейтона RC )
Первая победа	1994 GM Goodwrench/Delco 200 ( Дувр )
Последняя победа	2004 Винн-Дикси 250 ( Дайтона )
Победы Десятки лучших поляки 4 66 0
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
115 гонок проведено за 14 лет.
Лучшая отделка	4-й ( 2000 )
Первая гонка	1995 Лоу 150 ( Северный Уилксборо )
Последняя гонка	2011 Coca-Cola 250 ( Талладега )
Первая победа	1999 Флорида Dodge Dealers 400 ( Усадьба )
Последняя победа	2011 Coca-Cola 250 ( Талладега )
Победы Десятки лучших поляки 5 56 3
Статистика актуальна на 9 ноября 2020 года.

Майкл Сэмюэл Уоллес (родился 10 марта 1959 г.) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . В последний раз он участвовал неполный рабочий день в серии NASCAR Xfinity Series № 0 , управляя Chevrolet Camaro в команде JD Motorsports . Он родился в Фентоне, штат Миссури , младший брат Расти Уоллеса , старший брат Кенни Уоллеса и дядя Стива Уоллеса . Его дочь Крисси Уоллес и сын Мэтт Уоллес также активно участвуют в автогонках.

Гоночная карьера

Начало карьеры в NASCAR

Уоллес дебютировал в серии Busch в 1990 году на заключительном сезоне Winston Classic на гоночной трассе Мартинсвилл. Стартовав 24-м, Уоллес финишировал шестым на автомобиле Lowes Foods Chevrolet под номером 40 . В следующем сезоне он провел девять гонок Буша за различные команды и занял третье место на Lanier Raceway . Он также дебютировал в Кубке Уинстона на гонке Pyroil 500 , где финишировал 31-м на автомобиле, принадлежащем Джимми Минсу . Это также стало первым случаем с 1950-х годов, когда три брата соревновались друг с другом в гонке Кубка Уинстона, поскольку Расти и Кенни также участвовали в этой гонке.

В 1992 году Уоллес подписал контракт с Moroso Racing, чтобы пилотировать номер 20 First Ade Oldsmobile . Они также вместе участвовали в гонке на Кубок Атланты на гоночной трассе Atlanta Motor Speedway , где Уоллес финишировал 33-м. Несмотря на то, что в Мартинсвилле он занял 10-е место, Уоллес был отстранен от участия почти в середине сезона. В конце года он был нанят Барри Оуэном, чтобы он водил его Oldsmobile № 9, заменив покойного Клиффорда Эллисона . После финиша на 9-м месте в своей первой гонке на Dover International Speedway Уоллес занял второе место в Мартинсвилле. Уоллес и Оуэн также участвовали в паре гонок Кубка, их лучший результат - 20-е место в Атланте. Они управляли всем графиком Буша в 1993 году при спонсорской поддержке FDP Brakes. В том сезоне Уоллес девять раз попадал в топ-10, а в итоговой таблице очков занял рекордное для карьеры 12-е место. Он также впервые за свою карьеру в Кубке финишировал в топ-15, заняв 15-е место в Атланте.

1994–1997

Уоллес в 1997 году

В начале 1994 года Уоллес был нанят Джуни Донлави для управления его Heilig-Meyers Ford Thunderbird № 90 в серии Winston Cup Series. Хотя в том году он участвовал в 22 из 31 запланированной гонки, Уоллес финишировал пятым в зачете «Новичок года» и 33-м в итоговом зачете по очкам. Его сезон завершился пятым местом на Hooters 500 . В серии Busch Series он выиграл свою первую гонку в карьере в Дувре, за которой последовали победы на Милуоки-Майл и Индианаполис-Рейсвей-Парк . В следующем сезоне Уоллес не смог пройти квалификацию в пяти гонках кубковой серии и опустился на строчку в турнирной таблице. Его единственный финиш с лидерством на круге пришелся на Bristol Motor Speedway , где он финишировал девятым. В серии Busch его команда перешла на 90-е место при спонсорской поддержке Duron Paints и дважды заняла второе место. В том же сезоне он дебютировал в серии Craftsman Truck Series на трассе North Wilkesboro Speedway и финишировал 29-м на грузовике MB Motorsports .

В двенадцати гонках сезона 1996 года Уоллес был освобожден от участия в Кубке с Донлави. Несмотря на то, что Уоллес снова вернулся в серию Буша на постоянной основе, во второй половине сезона он вошел только в десятку лучших, что вынудило команду Оуэна закрыть свои двери. Уоллес начал 1997 год с больших надежд на автомобиль LJ Racing Chevrolet Monte Carlo под номером 91, принадлежащий Джо Фальку и Рону Нилу . Команда вышла из серии Busch Series и подписала контракт со Spam в качестве постоянного спонсора, но после многих DNQ и лучшего финиша на 17-м месте на Texas Motor Speedway команда потеряла спонсора, и Уоллес оказался без поездки. Он также разделил время в серии Busch на Chevrolet № 7 для Эда Уитакера , сделав шесть стартов. В середине сезона он ушел в серию Truck, управляя Purolator Chevrolet Silverado № 52 за команду Ken Schrader Racing . Несмотря на то, что в том сезоне он провел всего 15 гонок, по очкам он финишировал 23-м. Он также финишировал в десятке лучших в каждой из четырех последних гонок сезона, включая California Speedway , где он финишировал вторым.

1998–2004

Уоллес вернулся, чтобы на постоянной основе руководить Truck Series в 1998 году для Шредера. Хотя он и не выиграл тот сезон, он выиграл свой первый в карьере поул NASCAR на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира и семь раз попадал в десятку лучших на пути к 15-му месту по очкам. Он также участвовал в шести гонках Буша за команды Andy Petree Racing , Washington-Erving Motorsports и Curb Agajanian Performance Group , его лучший результат пришелся на IRP для Петри. Кроме того, он участвовал в Daytona 500 в составе Фила Баркдолла , стартовав и финишировав 23-м.

В 1999 году он покинул Шредера, чтобы управлять автомобилем № 2 команды ASE Racing Ford F-150 команды Ultra Motorsports . Он выиграл в своей первой гонке за Ultra на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway и снова выиграл шесть гонок позже на Pikes Peak International Raceway . В том году он финишировал 6-м по очкам. Он также вернулся в Донлави в Кубке, чтобы пробежать за него Daytona 500, и финишировал 23-м, а также финишировал 24-м на автомобиле, принадлежащем Ultra, на гоночной трассе Richmond International Raceway . В следующем году Уоллес выиграл еще две гонки грузовиков и поднялся на 4-е место по очкам. Он также участвовал в восьми гонках Буша за Moy Racing , его лучший результат - 14-е место в IRP.

Ultra вернул Уоллеса в Кубковую серию 2001 года после того, как Майкл Уолтрип покинул команду и перешел в команду Dale Earnhardt, Inc. , поместив его на седьмое место в рейтинге NationsRent Ford. Несмотря на то, что сезон начался с 6-го места на Daytona 500, команде пришлось нелегко в квалификации. Уоллес не прошел квалификацию на Coca-Cola 600 или весеннюю гонку в Мичигане, и его сняли с участия в гонке Теда Масгрейва в Поконо в июне и Робби Гордона на следующей неделе в Сономе. Несмотря на то, что он попал еще в десятку лучших в Дайтоне в Pepsi 400 и еще один в Нью-Гэмпшире, ему снова не удалось пройти квалификацию в Индианаполисе и Уоткинс-Глене.

В это время он начал выступать с новой командой Busch Series, Biagi Brothers Racing , управляя их Geico Chevy № 4. Его лучший результат из восьми стартов был десятым на Richmond International Raceway .

После первой гонки в Канзасе осенью Уоллес покинул Ultra и присоединился к Penske-Kranefuss Racing № 12 , управляя Mobil 1 Ford Taurus в качестве товарища по команде своего брата Расти после того, как Джереми Мэйфилд был уволен. В Финиксе он лидировал в гонке с опозданием на 45 кругов, прежде чем уступил место Джеффу Бертону и финишировал лучшим в карьере вторым. Уоллес четырежды попадал в топ-20 под номером 12, но после сезона Роджер Пенске и Майкл Кранефусс решили расторгнуть свое партнерство. Хотя Пенске продолжит руководить двумя командами, поскольку новичок Райан Ньюман будет переведен на полный рабочий день в 2002 году, он будет делать это под своей собственной командой, и, таким образом, Уоллес остался без поездки, когда партнерство распалось.

Энди Петри пригласил Уоллеса принять участие в нескольких гонках на своем Chevrolet № 33 в качестве замены Джо Немечека , который ушел, чтобы присоединиться к Haas-Carter Motorsports . Однако у команды не было спонсорства, поскольку Оквуд Хоумс покинул команду в конце 2001 года, и поэтому Уоллес не провел весь сезон. Однако благодаря победе Немечека в осенней гонке в Рокингеме годом ранее Уоллес получил право участвовать в гонке всех звезд Уинстона в Шарлотте под номером 33; он финишировал 23-м.

Он вернулся, чтобы участвовать с Бьяджи в семнадцати гонках серии Busch Series, дважды подряд финишировав на 14-м месте. Уоллес также вернулся в серию «Грузовики», управляя грузовиком Federated Auto Parts для Шрейдера, дважды войдя в десятку лучших. В середине сезона он подписал контракт на Гран-при Conseco Pontiac под номером 14 за команду AJ Foyt Racing , его лучший результат - 10-е место в Бристоле.

В 2003 году Biagi Bros. начала постоянно участвовать в гонках Busch Series вместе с Уоллесом. Несмотря на пропуск двух гонок, Уоллес трижды входил в десятку лучших и финишировал 13-м в итоговом зачете. В серии Кубка он дважды входил в десятку лучших за «Финикс», а также восемь раз заменял Джерри Надо № 01 армии США на Гран-при Pontiac за MB2/MBV Motorsports . Помимо участия в двух гонках за Шредера в серии Truck Series, он также участвовал в паре гонок за Brevak Racing , его лучший результат - 15-е место в Финиксе. В 2004 году на межсезонной гонке в Дайтоне Уоллес лидировал на последнем круге и выиграл свою четвертую гонку в карьере, первую для Бьяджи в одной из крупнейших побед в его карьере. На следующей неделе на гоночной трассе Chicagoland Speedway он лидировал на 18 кругах и почти выиграл, прежде чем на последнем круге у него закончилось топливо. В серии Кубков он провёл три гонки за Arnold Motorsports , прежде чем лидировать на 45 кругах и финишировать седьмым в Ричмонде за Финикс. Он закончил сезон за рулем Lucas Oil Chevy № 4. Морган-МакКлюр Моторспортс .

2005 – настоящее время

Уоллес в Пентагоне

Уоллес начал работать в МММ на постоянной основе в 2005 году . Несмотря на то, что Уоллес занял 8-е место в рейтинге Pepsi 400 , ближе к концу сезона компания MMM уволила Уоллеса. Он ненадолго вернулся в серию грузовиков в составе Darrell Waltrip Motorsports и дважды финишировал в девятке лучших. Он выступал за различные команды в серии Busch, в том числе за Akins Motorsports , Rusty Wallace, Inc. и Evernham Motorsports , с которыми он финишировал вторым на трассе своего родного города в Гейтуэе.

Он начал 2006 год в серии Truck Series, выступая за HT Motorsports, но был освобожден после того, как финишировал 31-м в каждом из своих первых двух стартов. Компания Miccosukee Resorts Dodge, уже подписавшая контракт на управление автомобилем Кубка Финикса, подписала Уоллеса своим постоянным гонщиком на оставшуюся часть 2006 года , заменив Джейсона Келлера , и трижды попадала в пятерку лучших. В 2007 году Уоллес пилотировал GEICO Chevrolet № 7 за команду Phoenix Racing вместе с товарищем по команде Джей Джей Йели . Несмотря на то, что он не попал в топ-10, он закончил сезон 11-м по очкам.

Уоллес финишировал 4-м на Daytona 500 2007 года , что стало его лучшим результатом на этом мероприятии.

В 2008 году Уоллес, GEICO , и его автомобильный номер переехали из Phoenix Racing в Germain Racing , где он ездил на Toyota Camry. У него было восемь попаданий в топ-10, и он закончил карьеру с лучшим результатом в 8 очков по очкам. После того, как он не продлил свой контракт с Жерменом, Уоллес предпринял попытку участия в Daytona 500 2009 года за Кевина Баклера, но не смог пройти гонку с отрывом всего на одну позицию в своей квалификационной гонке Gatorade Duel. В июне 2009 года Ларри Гансельман пригласил Уоллеса прокатиться на его Toyota № 64 для участия в соревнованиях в Поконо, всего через несколько дней после того, как Тодд Бодин покинул команду. 31 октября 2009 года на Mountain Dew 250 он участвовал в гонках под номером 48 в составе Fast Track Racing Enterprises в серии Camping World Truck Series вместе со своей дочерью Крисси Уоллес . Впервые отец и дочь участвовали в одном забеге. Уоллес финишировал 28-м после аварии, а Крисси финишировала 13-й. Он также стал постоянным гонщиком команды JD Motorsports № 01 в Nationwide Series.

Автомобиль Уоллеса Nationwide в 2010 году

Уоллес лидировал в конце гонки Аарона 312 в 2011 году , но попал в аварию с участием нескольких автомобилей. Уоллес отвез машину обратно на пит-роуд и занял 18-е место. Ближе к концу сезона 2011 года Уоллес выиграл NCWTS Coca-Cola 250 на Talladega Superspeedway его подгонял Рон Хорнадей после того, как на протяжении большей части гонки .

Он попытался пройти квалификацию на Daytona 500 2012 года на автомобиле Ford № 37, представленном Max Q Motorsports и Rick Ware Racing , но не смог пройти квалификацию для участия в гонке.

Уоллес выступал за JD Motorsports постоянно в Nationwide Series в течение сезона 2013 года.

В 2014 году Уоллес по совместительству выступал за команду JGL Racing в Национальной серии. Он также вернулся в Sprint Cup, выступая за Identity Ventures Racing в нескольких соревнованиях Кубка в конце сезона, показав лучший результат - 26-е место.

Уоллес начал 2015 год за команду Premium Motorsports на автомобиле Sprint Cup под номером 66. Он начал сезон, финишировав 36-м в Daytona 500. Однако после того, как он не смог пройти квалификацию в следующих двух гонках, его отпустили. Затем в апреле Уоллесу сделали операцию на сердце с тройным шунтированием, из-за чего он не участвовал в гонках на лето.

Через пять лет после своего последнего старта в национальной серии NASCAR Уоллес вернулся в серию Xfinity в июле 2020 года за Pennzoil 150 на трассе Indianapolis Motor Speedway , участвуя в гонках за JD Motorsports. После старта 14-м его импульс был затруднен в начале финального этапа, когда он остановился, чтобы избежать вращающегося Бретта Моффита ; Уоллес финишировал 24-м. В августе он вернулся в JD на Road America и на трассе Дейтона. 10 сентября Уоллес был дисквалифицирован на неопределенный срок NASCAR за нарушение поведенческой политики спорта из-за публикации в социальной сети. NASCAR не раскрыл, какой пост Уоллеса в социальной сети стал причиной его отстранения. Он подал две апелляции; оба из них были отклонены Национальной апелляционной комиссией по автоспорту. Он вместе с Джошем Реомом был восстановлен в должности 31 марта 2021 года.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Серия Кубка Спринта

серии Кубка Спринта NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НСКК	оч	Ссылка
1991	Джимми Минс Гонки	52	Понтиак	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ	НО	ОПОП	НВС	МАР	ИЗ	ЦЛТ	ДОВ	СЫН	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ	МАШИНА	ФО 31	АТЛ 39								62-й	116
1992	Морозо Гонки	20	Олдс	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	РЦГ	АТЛ 33	НО	ОПОП	НВС	МАР	ИЗ	ЦЛТ	ДОВ	СЫН	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ											50-й	249
	Оуэн Расинг	88	Форд																											МАШИНА 27	ФО	АТЛ 20
1993		66	Понтиак	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	АТЛ	НО	ОПОП	НВС	МАР	ИЗ	СЫН	ЦЛТ 22	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ DNQ	МАР	НВС				АТЛ 15							46-е место	343
	Джимми Минс Гонки	52	Форд																											ЦЛТ 30
	Оуэн Расинг	66	Форд																												МАШИНА 36	ФО
1994			Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ DNQ																																		33-й	2191
	Донлави Расинг	90	Форд				АТЛ 27	НО 18	ОПОП 28	НВС DNQ	МАР DNQ	ИЗ 15	СЫН 23	ЦЛТ 23	ДОВ 13	МАЛЕНЬКИЙ 36	МЧ DNQ	ДЕНЬ 12	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 28	МАЛЕНЬКИЙ 30	ИЗ 13	В DNQ	ГЛН DNQ	МЧ 16	ОПОП 24	НО 17	РЦГ 23	ДОВ 29	МАР 28	НВС DNQ	ЦЛТ 17	МАШИНА 16	ФО 28	АТЛ 5
1995				ДЕНЬ 39	МАШИНА 15	РЦГ 26	АТЛ 40	НО 15	ОПОП DNQ	НВС 36	МАР 27	ИЗ 23	СЫН 34	ЦЛТ 12	ДОВ 14	МАЛЕНЬКИЙ 32	МЧ 32	ДЕНЬ 37	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 32	МАЛЕНЬКИЙ 26	ИЗ 12	В 26	ГЛН DNQ	МЧ 20	ОПОП 8	НО 39	РЦГ DNQ	ДОВ 31	МАР 17	НВС DNQ	ЦЛТ 23	МАШИНА 39	ФО 36	АТЛ DNQ						34-е	2178
1996				ДЕНЬ 37	МАШИНА 17	РЦГ 24	АТЛ 33	НО 21	ОПОП DNQ	НВС DNQ	МАР 32	ИЗ 38	СЫН 44	ЦЛТ 39	ДОВ 19	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	В	ГЛН																	41-й	799
	ТриСтар Моторспорт	19	Форд																					МЧ 29	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ	МАШИНА	ФО	АТЛ
1997	ЖЖ Гонки	91	Шеви	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА DNQ	РЦГ DNQ	АТЛ 26	НО 43	ТЕКС 17	ОПОП DNQ	МАР 39	СЫН 22	ИЗ DNQ	ЦЛТ DNQ	ДОВ 23	МАЛЕНЬКИЙ 30	МЧ DNQ	CAL DNQ	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ																			46-е место	541
	Прецизионные продукты для гонок	1	Понтиак																			В DNQ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МАР	ЦЛТ	ИЗ	МАШИНА	ФО	АТЛ
1998	Баркдолл Гонки	73	Шеви	ДЕНЬ 23	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	ЦЛТ	ДОВ	РЦГ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	ЦЛТ	ИЗ	ДЕНЬ	ФО	МАШИНА	АТЛ				62-й	94
1999	Донлави Расинг	90	Форд	ДЕНЬ 23	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ТЕКС	ОПОП	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	СЫН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ																		53-й	185
	Ультра автоспорт	32	Форд																				В DNQ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ 24	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МАР	ЦЛТ	ИЗ	МАШИНА	ФО DNQ	ЕМУ	АТЛ
2001	Ультра автоспорт	7	Форд	ДЕНЬ 6	МАШИНА 40	ЛВС 32	АТЛ 40	НО 32	ОПОП 37	ТЕКС 24	МАР 31	ИЗ 9	CAL 16	РЦГ 25	ЦЛТ DNQ	ДОВ 28	МЧ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ	СЫН	ДЕНЬ 10	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 10	МАЛЕНЬКИЙ 25	В DNQ	ГЛН DNQ	МЧ 35	ОПОП 31	НО 12	РЦГ 42	ДОВ 23	МОЖЕТ 19									34-е	2693
	Пенске Рейсинг	12	Форд																													ЦЛТ 34	МАР 8	ИЗ 18	ФО 2	МАШИНА 32	ЕМУ 26	АТЛ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 33
2002	Энди Петри Расинг	33	Шеви	ДЕНЬ 21	МАШИНА 38	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ 42	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ 41																				41-й	1551
	MB2 Автоспорт	10	Понтиак																		ТРАТИТЬ 38	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
	Эй Джей Фойт Расинг	14	Понтиак																				МАЛЕНЬКИЙ 39	В 43	ГЛН	МЧ 40	ОПОП 10	НО 32	РЦГ 12	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31	ДОВ 28	МОЖЕТ 19	ИЗ 35	ЦЛТ 17	МАР 27	АТЛ 31	МАШИНА 43	ФО 28	ЕМУ 11
2003	Феникс Гонки	09	Уклоняться	ДЕНЬ 9	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	ИЗ 30	МАР	CAL	РЦГ															РЦГ 12	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ 10	МОЖЕТ 32	ЦЛТ	МАР	АТЛ DNQ	ФО 26	МАШИНА	ЕМУ DNQ	42-й	1189
	MB2 Автоспорт	01	Понтиак												ЦЛТ 31	ДОВ 19	МАЛЕНЬКИЙ 31	МЧ 23	СЫН	ДЕНЬ 42	ТРАТИТЬ 37	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 42	МАЛЕНЬКИЙ 23	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО
2004	Арнольд Моторспорт	50	Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ 35	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ 41	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 32	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН															46-е место	764
	Гэри Келлер Расинг	35	Шеви																							МЧ DNQ		CAL DNQ					МОЖЕТ DNQ	ЦЛТ DNQ	МАР
	Феникс Гонки	09	Уклоняться																								ОПОП 28		РЦГ 7	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 34	ДОВ	ИЗ 18
	Морган-МакКлюр Автоспорт	4	Шеви																																	АТЛ DNQ	ФО 29	НО 38	ЕМУ 33
2005				ДЕНЬ 41	CAL 25	ЛВС 24	АТЛ 40	ОПОП 34	МАР 23	ТЕКС 25	ФО 27	ИЗ 28	НО 24	РЦГ 29	ЦЛТ 16	ДОВ 28	МАЛЕНЬКИЙ 31	МЧ 43	СЫН КЛ †	ДЕНЬ 8	ТРАТИТЬ 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 38	МАЛЕНЬКИЙ 29	В DNQ	ГЛН	МЧ	ОПОП 17	CAL	РЦГ 14	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 22	ДОВ 22	ИЗ 19	МОЖЕТ 35	ЦЛТ 43	МАР 35	АТЛ DNQ	ТЕКС 36	ФО DNQ	ЕМУ	35-е	2269
2006	Феникс Гонки	09	Уклоняться	ДЕНЬ 24	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО																ОПОП DNQ	CAL	РЦГ DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ								50-й	355
			Форд									ИЗ DNQ								ДЕНЬ 23	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ							ИЗ 17	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
	БАМ Гонки	49	Уклоняться										РЦГ 35	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН
2007	Феникс Гонки	09	Шеви	ДЕНЬ 4	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ DNQ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ DNQ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ								56-й	266
	Роберт Йейтс Расинг	88	Форд																														ИЗ 19	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2008	Ричард Чилдресс Рэйсинг	33	Шеви	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ 30							63-й	143
	Джиллетт Эвернхэм Моторспортс	10	Уклоняться																															ЦЛТ 31	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2009	ТРГ Моторспорт	71	Шеви	ДЕНЬ DNQ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ																								61-й	80
	Гюнсельман Моторспортс	64	Тойота														МАЛЕНЬКИЙ DNQ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ Что	ДЕНЬ DNQ	ТРАТИТЬ DNQ	В	МАЛЕНЬКИЙ 43	ГЛН	МЧ	ОПОП DNQ	АТЛ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 39	ДОВ	МОЖЕТ	CAL DNQ	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2010	К-Автомобильный автоспорт	92	Уклоняться	ДЕНЬ DNQ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ФО	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	84-й	0
2012	Рик Уэр Гонки	37	Форд	ДЕНЬ DNQ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	МАР	ТЕКС	МОЖЕТ	РЦГ	ИЗ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	КЕН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ	ЦЛТ	МОЖЕТ	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ	76-е место	0 1
2014	Айдентити Венчурс Гонки	66	Тойота	ДЕНЬ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	МАР	ТЕКС	НО	РЦГ	ИЗ	МОЖЕТ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	КЕН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 34	ДОВ 40	МОЖЕТ 34	ЦЛТ		МАР 26	ТЕКС	ФО 36	ЕМУ	63-й	0 1
		49																																	ИЗ 38
2015	Премиум автоспорт	66	Тойота	ДЕНЬ 36																																				47-е место	8
			Шеви		АТЛ DNQ	ЛВС DNQ	ФО	CAL Что	МАР	ТЕКС	ОПОП	РЦГ	ИЗ	МОЖЕТ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ	ИЗ	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ
† - Квалифицирован для Пи Джей Джонса

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1992	Морозо Гонки	Олдсмобиль	DNQ
1995	Донлави Расинг	Форд	36	39
1996			17	37
1997	ЖЖ Гонки	Шевроле	DNQ
1998	Баркдолл Гонки	Шевроле	23	23
1999	Донлави Расинг	Форд	42	23
2001	Ультра автоспорт	Форд	27	6
2002	Энди Петри Расинг	Шевроле	17	21
2003	Феникс Гонки	Уклоняться	18	9
2005	Морган-МакКлюр Автоспорт	Шевроле	41	41
2006	Феникс Гонки	Уклоняться	24	24
2007		Шевроле	22	4
2009	ТРГ Моторспорт	Шевроле	DNQ
2010	К-Автомобильный автоспорт	Уклоняться	DNQ
2012	Рик Уэр Гонки	Форд	DNQ
2015	Премиум автоспорт	Тойота	16	36

Серия Xfinity

серии NASCAR Xfinity Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	НХСК	оч	Ссылка
1990	Рено Энтерпрайзис	40	Шеви	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	МАР	HCY	НО	ОПОП	И	СБО	НЖ	HCY	ЦЛТ	ДОВ	РУ	ОБЪЕМ	МИБ	ОХФ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	СБО	Дублирование	ИРП	РУ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	ЦЛТ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАШИНА	МАР 6					79-е место	150
1991	Хайлайн Гонки	18	Понтиак	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	МАР	ОБЪЕМ	HCY DNQ	НО	ОПОП	И 3	СБО 13	НЖ 6	ЦЛТ 29	ДОВ 33	РУ	HCY	МИБ	ГЛН 28	ОХФ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	СБО	Дублирование	ИРП	РУ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ									39-е	907
	Расти Уоллес Рэйсинг	93	Понтиак																												ЦЛТ 20	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
		11	Шеви																														МАШИНА 41	МАР 19
1992	Морозо Гонки	20	Олдс	ДЕНЬ 28	МАШИНА 21	РЦГ 34	АТЛ 14	МАР 10	НО 22	ОПОП 17	HCY 15	И 19	Дублирование 13	НЖ 34	ЦЛТ 21	ДОВ	РУ	МИБ	ГЛН	ОБЪЕМ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ИЗ	ИРП	РУ	МЧ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ОПОП	НО	РЦГ										22-е	1749
	Оуэн Расинг	9	Олдс																											ДОВ 9	ЦЛТ 40	МАР 2*	МАШИНА 34	HCY 13
1993			Шеви	ДЕНЬ 20				ОПОП 22					ЦЛТ 20	ДОВ 15				ИЗ 35		МЧ 15							ЦЛТ 10				АТЛ 8								12-е	3213
			Олдс		МАШИНА 18	РЦГ 26	НО 19		HCY 10	РУ 11	МАР 15	НЖ 16			МИБ 24	ГЛН 10	MLW 16		ИРП 6		СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 26	ОПОП 4	НО 8	РЦГ DNQ	ДОВ 9	РУ 22		МАР 7	МАШИНА 20	HCY 15
	Сапожник Гонки	64	Понтиак																					РЦГ 33
1994	Оуэн Расинг	9	Шеви	ДЕНЬ 14	МАШИНА 10	РЦГ 34	АТЛ 11	МАР 33	НО 17	HCY 14	ОПОП 14	РУ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 37	НЖ 3	ЦЛТ DNQ	ДОВ 1*	МИБ	ГЛН 23	MLW 1*	СБО	ИЗ 8	HCY 13	ИРП 1	МЧ 36	ОПОП 20	НО 3	РЦГ	ДОВ 33	ЦЛТ DNQ	МАР 3*	МАШИНА 7								19-е	2679
1995		90	Форд	ДЕНЬ 20	МАШИНА 8	РЦГ 13	АТЛ 37	СССР	НО 33	ОПОП 8	HCY	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3	НЖ	ЦЛТ 31	ДОВ 2	МИБ	ГЛН	MLW 9	ИЗ 6	СБО	ИРП 25	МЧ 37	ОПОП 17	НО 6	РЦГ 11	ДОВ 5	ЦЛТ DNQ	МАШИНА 2	ЕМУ 15										20-е	2295
1996				ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 13	РЦГ 4	АТЛ 31	СССР 33	НО 13	ОПОП 9	HCY	НЖ	ЦЛТ 9	ДОВ 5	СБО	МИБ	ГЛН	MLW 39	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 10	ИЗ 41	ИРП 11	МЧ	ОПОП 35	НО 31	РЦГ DNQ	ДОВ 24	ЦЛТ 26	МАШИНА 42	ЕМУ DNQ										26-е	1664
1997	Веллрич Моторспорт	7	Шеви	ДЕНЬ 41	МАШИНА	РЦГ	АТЛ 22	ЛВС 35	НО	HCY	ТЕКС	ОПОП 17	СССР	ИЗ 23	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ 37	ДОВ	СБО	ГЛН	MLW	МИБ	ГТИ	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	CAL	МАШИНА	ЕМУ						58-й	453
1998	Энди Петри Расинг	15	Шеви	ДЕНЬ 11	МАШИНА	ЛВС	СССР	НО																ИРП 9	МЧ	ОПОП													56-й	569
	Андретти-Лэрд Расинг	96	Понтиак						ОПОП 41	ТЕКС	HCY	ИЗ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	РЦГ	ППР	ГЛН	MLW	МИБ
	Вашингтон-Эрвинг Моторспортс	50	Форд																			CAL 21	СБО				НО 35	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ 20	ГТИ	МАШИНА DNQ	АТЛ	ЕМУ
1999	БАСЕ Автоспорт	33	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ТЕКС	СССР	ОПОП	ИЗ	CAL	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	РЦГ	НЖ	ЦЛТ DNQ	ДОВ	СБО	ГЛН																			132-й	40
	Команда Ренси Моторспортс	25	Шеви																		MLW КЛ †	МИБ	ППР	ГТИ	ИРП	МЧ	ОПОП
	PRW Гонки	77	Форд																									НО 41	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	МАШИНА	МЕМ	ФО	ЕМУ
2000				ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	СССР	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	МИБ	ГЛН 41	MLW	НЖ	ППР	ГТИ 33	ИРП 14	МЧ 21	ОПОП	НО 26	РЦГ 28	ДОВ	ЦЛТ 43	МАШИНА	МЕМ	ФО 28	ЕМУ				59-й	602
2001	Братья Бьяджи Гонки	4	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL 31	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ 31	ДОВ	КЕН	MLW	ГЛН	ТРАТИТЬ 32	ГТИ	ППР	ИРП	МЧ 27	ОПОП	НО	РЦГ 10	ДОВ	МОЖЕТ 23	ЦЛТ	МЕМ	ФО 37	МАШИНА	ЕМУ 23			50-й	663
2002			Понтиак	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	ЛВС 25	НО	ОПОП			ИЗ 38										ДЕНЬ 14																		37-е место	1506
			Шеви						ТЕКС 27	ГП		CAL 36	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ 39	ДОВ	ГП	КЕН 31	MLW		ТРАТИТЬ 14	ГТИ 20	ППР	ИРП 18	МЧ 19	ОПОП 42	НО	РЦГ 24	ДОВ 18	МОЖЕТ DNQ	ЦЛТ 15	МЕМ	АТЛ 24	МАШИНА	ФО 21	ЕМУ DNQ
2003			Понтиак	ДЕНЬ 4						ИЗ 8											ДЕНЬ 13																		13-е место	3489
			Шеви		МАШИНА 36	ЛВС 18	НО 16	ОПОП 11	ТЕКС 30		ГП 28	CAL 16	РЦГ 12	ГТИ 16	НЖ 17	ЦЛТ 20	ДОВ 17	ГП 24	КЕН 13	MLW 22		ТРАТИТЬ 17	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ИРП 19	МЧ 27	ОПОП 16	НО 15	РЦГ 17	ДОВ 10	МОЖЕТ 15	ЦЛТ 19	МЕМ 17	АТЛ 17	ФО 18	МАШИНА 29	ЕМУ 23
2004			Форд	ДЕНЬ 35	МАШИНА 17	ЛВС 20	НО 36	ОПОП 10	ТЕКС 19	ГП 38	ИЗ 11	CAL 20	ГТИ 41	РЦГ 32	НЖ 14	ЦЛТ 29	ДОВ 28	ГП 12	КЕН 31	MLW 11	ДЕНЬ 1	ТРАТИТЬ 15	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 10	ППР 23	ИРП 21	МЧ 9	ОПОП 13	CAL 18	РЦГ 19	ДОВ 25	МОЖЕТ 18	ЦЛТ 19	МЕМ 30	АТЛ 21	ФО 27	НО 17	ЕМУ 25		17-е	3461
2005	Автоспорт Великих озер	61	Понтиак	ДЕНЬ 15	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ГП																														40-й	1255
	Эвернхэм Моторспортс	6	Уклоняться							ОПОП 34	ТЕКС	ФО									ДЕНЬ 8	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ГТИ 2
	Феникс Гонки	09	Уклоняться										ИЗ 39	НО	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW
	Расти Уоллес, Инк.	64	Уклоняться																							ИРП 10	ГЛН	МЧ										ЕМУ 12
	Акинс Моторспорт	38	Уклоняться																										ОПОП 14	CAL 29	РЦГ 26	ДОВ 31	МОЖЕТ 21	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО
2006	Феникс Гонки	1	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО 18	ИЗ 12	РЦГ 13	НО 41	ЦЛТ 34	ДОВ 14	ГП	КЕН 4	MLW 5	ДЕНЬ 7	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	МАР 11	ГТИ 29	ИРП 13	ГЛН	МЧ	ОПОП 15	CAL 34	РЦГ 19	ДОВ 22	МОЖЕТ 28	ЦЛТ 29	МЕМ 18	ТЕКС 13	ФО 19		24-е	2479
			Шеви																																			ЕМУ 25
2007		7		ДЕНЬ 23	CAL 24	МКС 19	ЛВС 13	АТЛ 17	ОПОП 29	ГП 30	ТЕКС 15	ФО 19	ИЗ 33	РЦГ 36	НО 23	ЦЛТ 23	ДОВ 33	ГП 25	КЕН 25	MLW 11	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 28	ДЕНЬ 15	ТРАТИТЬ 18	ГТИ 12	ИРП 20	CGV 27	ГЛН 26	МЧ 23	ОПОП 35	CAL 16	РЦГ 31	ДОВ 13	МОЖЕТ 41	ЦЛТ 15	МЕМ 13	ТЕКС 21	ФО 17	ЕМУ 24	11-е	3396
2008	Жермен Расинг		Тойота	ДЕНЬ 24	CAL 16	ЛВС 7	АТЛ 17	ОПОП 10	ГП 20	ТЕКС 25	ФО 15	МКС 12	ИЗ 10	РЦГ 13	НО 25	ЦЛТ 22	ДОВ 8	ГП 6	КЕН 3	MLW 18	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 15	ДЕНЬ 22	ТРАТИТЬ 20	ГТИ 11	ИРП 17	CGV 15	ГЛН 18	МЧ 15	ОПОП 35	CAL 16	РЦГ 15	ДОВ 12	МОЖЕТ 15	ЦЛТ 10	МЕМ 14	ТЕКС 12	ФО 9	ЕМУ 18	8-е место	4128
2009	Джей Ди Моторспорт	01	Шеви	ДЕНЬ 19	CAL	ЛВС	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО																		CGV 19	АТЛ 19	РЦГ 24	ДОВ 22	МОЖЕТ 17	CAL 15	ЦЛТ 30	МЕМ 15	ТЕКС 28	ФО 22	ЕМУ 15	35-е	1535
		0									ИЗ 39	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ДЕНЬ DNQ	ТРАТИТЬ 38	ГТИ 22	ИРП DNQ	МОВ	ГЛН 39
	Джимми Минс Гонки	52	Шеви																							МЧ 34	ОПОП
2010	Джей Ди Моторспорт	01	Шеви	ДЕНЬ 28	CAL 12	ЛВС 11	ОПОП 17	ГП 17	ФО 23	ТЕКС 32	ИЗ 42	РЦГ 40	НО 13	ДОВ 34	ЦЛТ 35	ГП 17	КЕН 21	ДЛИННЫЙ 18	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 28	ДЕНЬ 34	ТРАТИТЬ 22	ГТИ 22	ИРП 22	МОВ 28	ГЛН 18	МЧ 20	ОПОП 31	CGV 17	АТЛ 36	РЦГ 29	ДОВ 19	МОЖЕТ 12	CAL 21	ЦЛТ 25	ГТИ 16	ТЕКС 23	ФО 29	ЕМУ 30	18-е	3204
2011				ДЕНЬ 37	ФО 26	ЛВС 21	ОПОП 32	CAL 24	ТЕКС 22	ИЗ 18	ГП 18	РЦГ 33	НО 15	ДОВ 10	МОВ 19	ЦЛТ 25	ТРАТИТЬ 16	МЧ 22	ДЛИННЫЙ 5	ДЕНЬ 15	КЕН 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 27	ГП 19	ИРП 17	МОВ 31	ГЛН 20	CGV 17	ОПОП 26	АТЛ 16	РЦГ 15	ТРАТИТЬ 20	ДОВ 29	МОЖЕТ 24	ЦЛТ 22	ТЕКС 32	ФО 16	ЕМУ 20		13-е место	777
2012				ДЕНЬ 28	ФО 32	ЛВС 17	ОПОП 23	CAL 18	ТЕКС 19	РЦГ 24	ИЗ 28	НО 30	МОВ 21	ЦЛТ 15	ДОВ 18	МЧ 20	ДЛИННЫЙ 19	КЕН 31	ДЕНЬ 36	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 15	ТРАТИТЬ 16	В 20	МОВ 25	ГЛН 18	CGV 7	ОПОП 17	АТЛ 17	РЦГ 21	ТРАТИТЬ 19	КЕН 20	ДОВ 21	ЦЛТ 23	МОЖЕТ 21	ТЕКС 24	ФО 19	ЕМУ 26			12-е	749
2013				ДЕНЬ 34	ФО 32	ЛВС 34	ОПОП 23	CAL 23	ТЕКС 21	РЦГ 33	ИЗ 7	НО 25	ЦЛТ 24	ДОВ 31	МОВ 20	МЧ 16	ДЛИННЫЙ 13	КЕН 21	ДЕНЬ 37	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 28	ТРАТИТЬ 24	В 22	МОВ 24	ГЛН 40	МЗ 33	ОПОП 27	АТЛ 27	РЦГ 24	ТРАТИТЬ 28	КЕН 22	ДОВ 21	МОЖЕТ 31	ЦЛТ 22	ТЕКС 25	ФО 25	ЕМУ 28			17-е	609
2014	JGL Гонки	28	Уклоняться	ДЕНЬ 13	ФО 20	ЛВС 26	ОПОП 25	CAL 21																															28-е	229
	МБМ Мотоспорт	13	Тойота						ТЕКС 37
	JGL Гонки	93	Уклоняться							НО 17	РЦГ 27	ИЗ	МОВ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	ДЛИННЫЙ	КЕН 25	ДЕНЬ 10	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТРАТИТЬ	В	МОВ	ГЛН	МЗ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	КЕН	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	ТЕКС
	Майк Хармон Расинг	74	Уклоняться																																ФО 35	ЕМУ
2015	JGL Гонки	26	Тойота	ДЕНЬ 13	АТЛ	ЛВС	ФО	CAL	ТЕКС	ОПОП	РЦГ	ИЗ	МОВ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	ТРАТИТЬ	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В	МОВ	ГЛН	МЗ	ОПОП	ДЛИННЫЙ	НО	РЦГ	ТРАТИТЬ	КЕН	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ	ТЕКС	ФО	ЕМУ			98-й	0 1
2020	Джей Ди Моторспорт	0	Шеви	ДЕНЬ	ЛВС	CAL	ФО	НО	ЦЛТ	ОПОП	АТЛ	ЕМУ	ЕМУ	ИЗ	МАЛЕНЬКИЙ	В 24	КЕН	КЕН	ТЕКС	МОЖЕТ	ДЛИННЫЙ 24	ДЕНЬ 25	ДОВ	ДОВ	ДЕНЬ	НО	РЦГ	РЦГ	ОПОП	ЛВС	ИЗ	ЦЛТ	МОЖЕТ	ТЕКС	МАР	ФО			55-е место	38
† - Квалифицирован для Кенни Уоллеса

Серия грузовиков Camping World

серии NASCAR Camping World Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	НЦВТК	оч	Ссылка
1995	МБ Автоспорт	26	Форд	ФО	ТЫ	СГС	ММР	К	ЭВГ	I70	LVL	ОПОП	MLW	ЦНС	ВДТ	ИРП	ФЛМ	РЦГ	МАР	НВС 29	СЫН	ММР	ФО								96-й	76
1996	Информация недоступна			ЕМУ	ФО	К	ЭВГ	ТЫ	ЦНС	ВДТ	ОПОП	НЖ	MLW	LVL	I70	ИРП DNQ	ФЛМ	ГЛН	СССР	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАР	НВС	СЫН	ММР	ФО	ЛВС				128-е место	58
1997	Кен Шрейдер Расинг	52	Шеви	ВДВ	ТЫ	ЕМУ	ФО	К	ЭВГ	I70	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТЕКС	ОПОП	НЖ	MLW 6	LVL 10	ЦНС 18	ВДТ 14	ИРП 28	ФЛМ 7	СССР 34	ГЛН 22	РЦГ 19	МАР 22	СЫН 29	ММР 7	CAL 2	ФО 6	ЛВС 7		23-е место	1788
1998				ВДВ 24	ЕМУ 34	ФО 11	К 19	ЭВГ 5	I70 7	ГЛН 10	ТЕКС 12	ОПОП 4	MLW 8	НЖ 22	CAL 12	ППР 30	ИРП 33	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 14	ФЛМ 10	СССР 5	ВДТ 27	LVL 10	РЦГ 10	МЕМ 7	ГТИ 8	МАР 24	СЫН 22	ММР 20	ФО 30	ЛВС 12	13-е место	3152
1999	Ультра автоспорт	2	Форд	ЕМУ 1	ФО 14	ЭВГ 5	ММР 8	МАР 26*	МЕМ 28	ППР 1	I70 17	ОПОП 14	ТЕКС 4	МОСТ 11	ГЛН 2	MLW 4	СССР 18	НЖ 12	МЧ 12	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 2	ИРП 3	ГТИ 5	ВДТ 9	РЦГ 4	ЛВС 28	LVL 2	ТЕКС 4	CAL 23			6-е место	3494
2000				ДЕНЬ 1*	ЕМУ 2	ФО 9	ММР 1	МАР 2	МОСТ 4	ГТИ 7	МЕМ 4	ППР 33	ЭВГ 16	ТЕКС 2	КЕН 3	ГЛН 4	MLW 22	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 2	НЖ 10	МЧ 3	ИРП 4	СССР 13	ЦИК 3	РЦГ 15	ДОВ 12*	ТЕКС 21	CAL 32				4-й	3450
2002	Кен Шрейдер Расинг	52	Шеви	ДЕНЬ 30	НО	МАР	ГТИ 35	ППР	ДОВ	ТЕКС	МЕМ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МЧ	ИРП 4	ГП 10	РЦГ	ТЕКС	СБО	ЛВС	CAL	ФО	ЕМУ						44-й	430
2003				ДЕНЬ 6	НО	ММР	МАР	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЕМ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	ГТИ	МЧ	ИРП	ГП 12	ОПОП	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	CAL	ЛВС	СБО	ТЕКС	МАР					46-е место	500
	Бревак Гонки	31	Уклоняться																								ФО 15	ЕМУ 21
2004	Кен Шрейдер Расинг	52	Шеви	ДЕНЬ 3	АТЛ	МАР	МФД	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЕМ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	ГТИ	МЧ	ИРП	ГП	ОПОП	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	CAL	ТЕКС	МАР	ФО	НО	ЕМУ			68-е место	170
2005				ДЕНЬ DNQ	CAL	АТЛ	МАР	ГТИ	МФД	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	МЕМ														39-е	604
	Даррелл Уолтрип Motorsports	12	Тойота															ИРП 26	ГП 18	ОПОП 9	РЦГ 6	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 17	ЛВС	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2006	ХТ Автоспорт	59	Уклоняться	ДЕНЬ 31	CAL 31	АТЛ	МАР	ГТИ	ЦЛТ	МФД	ДОВ	ТЕКС	МЧ																		47-е место	327
	Бревак Гонки	31	Уклоняться											MLW DNQ	МОЖЕТ	КЕН	МЕМ	ИРП	ГП	ОПОП	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС
	Билли Баллью Motorsports	15	Шеви																				ИЗ 26	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ 22
2007	Морган-Доллар Автоспорт	46	Шеви	ДЕНЬ 36	CAL	АТЛ	МАР	МОЖЕТ	ЦЛТ	МФД	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МЕМ	КЕН	ИРП	ГП	ОПОП	ГТИ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС									78-е место	167
	Жермен Расинг	03	Тойота																				ИЗ 17	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2008		9		ДЕНЬ	CAL	АТЛ	МАР	МОЖЕТ	ЦЛТ	МФД	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МЕМ	КЕН	ИРП	ГП	ОПОП	ГТИ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	ИЗ 5	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ			70-е	155
2009	Предприятия по быстрым гонкам	48	Шеви	ДЕНЬ	CAL	АТЛ	МАР	МОЖЕТ	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МЕМ	КЕН	ИРП	ГП	ОПОП	ТРАТИТЬ	МОВ	ГТИ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	МАР	ИЗ 28	ТЕКС	ФО	ЕМУ			96-й	84
2011	Кевин Харвик Инк.	33	Шеви	ДЕНЬ	ФО	НО	МАР	ГП	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ	ТЕКС	КЕН	МОВ	ГП	ИРП	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ОПОП	АТЛ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	КЕН	ЛВС	ИЗ 1*	МАР	ТЕКС	ЕМУ			87-й	0 1

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков серии

Серия ARCA Re/Max

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

серии ARCA Re/Max Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	АРМЦ	оч	Ссылка
1991	Дейл Эрнхардт, Inc.	04	Шеви	ДЕНЬ	АТЛ 32	КИЛ	ИЗ	TOL	ФРС	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	КИЛ	ФРС	ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	ВДТ	МЧ	ИСФ	TOL	ДСФ	СПЦ	АТЛ 2						95-й	-
1992	Майк Причард	20	Понтиак	ДЕНЬ	ФИФ	СПЦ	ИЗ	TOL	КИЛ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ФРС	КИЛ	ГП	ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	ВДТ	ФРС	ИСФ	TOL	ДСФ	СПЦ	УУЗР	АТЛ 5*					159-й	-
1993				ДЕНЬ 29	ФИФ	СПЦ	ИЗ	КИЛ	система управления контентом	ФРС	TOL	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ФРС	МАЛЕНЬКИЙ	КИЛ	ИСФ	ДСФ	TOL	УУЗР	ПОБЕДИТЬ	АТЛ							144-й	-
1994	Кен Шрейдер Расинг	52	Шеви	ДЕНЬ 1*	ИЗ	ФИФ	LVL	КИЛ	TOL	ФРС	МЧ	ДМС	МАЛЕНЬКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	КИЛ	ФРС	ИНФ	I70	ИСФ	ДСФ	TOL	УУЗР	ПОБЕДИТЬ						105-е место	730
	Оуэн Расинг	90	Форд																					АТЛ 1
1995				ДЕНЬ 3	АТЛ 2*	ИЗ 1	ФИФ	КИЛ	ФРС	МЧ 3	I80	МКС	ФРС	МАЛЕНЬКИЙ 1*	МАЛЕНЬКИЙ 1*	КИЛ	ФРС	СБС	LVL	ИСФ	ДСФ	УУЗР	ПОБЕДИТЬ	АТЛ 22					21 ул.	1855
1996	Активный автоспорт	20	Шеви	ДЕНЬ	АТЛ	УУЗР	ИЗ	ФИФ	LVL	ЦЛТ	ЦЛТ	КИЛ	ФРС	МАЛЕНЬКИЙ 1	МЧ	ФРС	TOL	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ										92-й	-
	Братья Роуло Гонки	39	Шеви																	ИНФ 2	СБС	ИСФ	ДСФ 8	КИЛ	УУЗР	ПОБЕДИТЬ	ЦЛТ	АТЛ
1997				ДЕНЬ	АТЛ	УУЗР	ЦЛТ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СБС	TOL	КИЛ	ФРС	МИН	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДСФ 29	ГТВ 27	УУЗР	ПОБЕДИТЬ	ЦЛТ	ИЗ	ИСФ	АТЛ				118-е место	-
1998	Майк Уоллес	6	Форд	ДЕНЬ 2	АТЛ	УУЗР	ЦЛТ	МЕМ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	СБС	TOL	ППР	МАЛЕНЬКИЙ	КИЛ	ФРС	ИСФ	АТЛ	ДСФ	УУЗР	ТЕКС	ПОБЕДИТЬ							ЧТО	0
	Команда Ренси Моторспортс	83	Шеви																				ЦЛТ 2	ИЗ	АТЛ
2006	Феникс Гонки	09	Уклоняться	ДЕНЬ	ГП	УУЗР	ПОБЕДИТЬ	КЕН	TOL	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	МОЖЕТ	КЕН	МЛРД	МАЛЕНЬКИЙ	ГТВ	ГП	МЧ	ИСФ	ТЫСЯЧА	TOL	ДСФ	ТРАТИТЬ	УУЗР	ИЗ 6*	МОВ			106-е место	210

Изображения

• 
  Автомобиль Уоллеса в Дайтоне летом 2010 года.
• 
  Уоллес в 2012 году

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Майка Уоллеса на Racing-Reference Статистика пилотов
• Майка Уоллеса на DriverDB.com Краткое описание карьеры