Международная гоночная трасса Пайкс Пик

Внешние видео
Внешние видео
	Гонки НАСА в Скалистых горах

Международная гоночная трасса Пайкс Пик
	;
Расположение	16650 Midway Ranch Road, Фонтан, Колорадо, 80817
Часовой пояс	UTC-07:00 ( UTC-06:00 летнее время )
Координаты	38 ° 35'29,85 "с.ш. 104 ° 40'34,39" з.д. / 38,5916250 ° с.ш. 104,6762194 ° з.д.
Емкость	10,000 ; 40,000
Владелец	Pikes Peak International Raceway, LLC (2008 – настоящее время) ; Международная спидвейная корпорация (2005–2008 гг.)
Открыто	31 мая 1997 г .; 27 лет назад ; Открытие вновь: 2008 г.
Закрыто	август 2005 г .; 19 лет назад
Стоимость строительства	50 миллионов долларов
Основные события	Бывший: ; Серия Индикар ; Хонда Инди 225 (1997–2005) ; Серия NASCAR Буш ; ITT Industries & Goulds Pumps Salute to the Troops 250 (1998–2005) ; Серия Инфинити Про (2003–2005 гг.) ; Звездный чемпионат Mazda (2005) ; Серия грузовиков NASCAR Craftsman (1998–2002 гг.) ; Серия Trans-Am (1997–1999) ; Мировой вызов SpeedVision (1997–1999) ; Чемпионат IMSA GT (1997)
D-образный овал (1997 – настоящее время)
Поверхность	Асфальт
Длина	1000 миль (1,619 км)
Повороты	4
Банковское дело	10°
Рекорд гоночного круга	0:27.7067 ( Тони Канаан , Dallara IR-03 , 2003 , IndyCar )
Дорожный курс (1997 – настоящее время)
Поверхность	Асфальт
Длина	1,289 миль (2,074 км)
Повороты	9
Рекорд гоночного круга	0:49.238 ( Андреа Монтермини , Ferrari 333 SP , 1997 , WSC )
Короткий овал (1997 – настоящее время)
Поверхность	Асфальт
Длина	0,25 мили (0,40 км)
Повороты	4

Предыдущий логотип

Международная гоночная трасса Пайкс-Пик ( PPIR ) — гоночная трасса в районе Колорадо-Спрингс в пределах города Фаунтин, штат Колорадо , которая к 12 октября 1997 года была «самым быстрым овалом с твердым покрытием длиной 1 милю в мире». ^{[ 2 ]} Спидвей принимал гонки в нескольких сериях, включая Indy Racing League и две NASCAR серии ( Busch и Truck ), пока работы не были приостановлены с августа 2005 года. Широкий спектр любительских гоночных групп использует PPIR для гонок и тренировок, поскольку трасса теперь закрыта для санкционированных гонок. профессиональных автогонок в связи с покупкой трассы ООО «ППИР» у NASCAR/ISC в 2008 году после того, как трасса была выставлена на продажу в 2006 году. В сделку был включен пункт, запрещающий санкционированные профессиональные автогонки, а также необходимость обеспечения дополнительной безопасности. модернизация стоимостью более 1 миллиона долларов для профессиональных гоночных серий, в реализации которых новый владелец не был заинтересован, учитывая действующий пункт. ^{[ 3 ]}

История

Скачки в регионе Пайкс-Пик включали в себя конные дорожки XIX века (например, к западу от дома Палмера в Колорадо-Спрингс вдоль Фаунтин-Крик к 1882 году). ^{[ 4 ]} а на севере к 1903 году - " Розуэллский гоночный парк "). ^{[ 5 ]} а ежегодное международное восхождение на холм Пайкс-Пик началось в 1916 году на шоссе Пайкс-Пик 1915 года . В 1938 году трасса проходила севернее Александровского авиазавода и гр. Другая Вторая мировая война произошла к юго-востоку от завода, в южном конце рулежной дорожки Николс-Филд . ^{[ 6 ]} На шоссе Пайкс-Пик, ведущем от океана к Оккану. ^{[ 7 ]} к западу от города завершилось ралли спортивных автомобилей в Колорадо 1951 года (конечная остановка у гостиницы Crystola Inn ), ^{[ 8 ]} 1953 года дрэг-стрип «примерно в четырех милях к востоку от Колорадо-Спрингс» использовался для «первой дрэг-рейсинга в масштабе штата», ^{[ 9 ]} а в начале 1960-х годов вдоль Пауэрс-роуд проходила трасса для серийных автомобилей. «Последней местной трассой» для автогонок к востоку от города в конце 1970-х годов была международная гоночная трасса Колорадо-Спрингс , на которой «в летние выходные собиралось от 3 000 до 4 000 зрителей». ^{[ 10 ]} Картинговая трасса на Платт-авеню закрыта c. В 1990 году трасса для борзых закрылась ок. 2005 года и в настоящее время является местом ставок за пределами трассы, а олимпийский велодром в Мемориальном парке является одним из оставшихся мест проведения скачек в городе.

Пайкс Пик Медоуз

Пайкс-Пик-Медоуз — это ипподром для грунтовых скачек, открытый в 1964 году в 20 милях (32 км) к югу от Колорадо-Спрингс и в 25 милях (40 км) к северу от Пуэбло, штат Колорадо , с большой синей крытой трибуной на западе. После того, как скачки закончились в 1993 году, CC Myers «объявила в мае 1996 года о планах построить крупный объект автогонок» в Пайкс-Пик-Медоуз. ^{[ 11 ]}

Развитие спидвея

В 1997 году компания Apollo Real Estate Advisors LP 30 января создала совместное предприятие с Raceway Associates, партнерством, возглавляемым калифорнийским подрядчиком и застройщиком CC Myers Inc, для владения и управления комплексом скоростных дорог площадью 1300 акров. ^{[ 12 ]} Асфальтовая дорога была построена на 6 футов (1,8 м) ниже «нормального уровня земли». ^{[ 13 ]} Си Си Майерс планировал «устроить крупную гонку NASCAR в 1998 году», ^{[ 14 ]} и 31 мая 1997 года в этом учреждении был день открытых дверей для местного сообщества. ^{[ 15 ]} Посещаемость первого забега (8 июня) составила 16 810 человек. ^{[ 16 ]}^{[ нужна проверка ]} Программа Richard Petty Driving Experience использовала PPIR со 2 по 17 июля, ^{[ 2 ]} первая гонка серии IRL 28 июня транслировалась по телевидению, ^{[ 17 ]} а гонка Winston West 500K прошла в июле 1997 года. ^{[ 18 ]}

Международная спидвейная корпорация

в соревнованиях на трассе недалеко от Денвера в округе Адамс, штат Колорадо. попыталась участвовать Ранее, в 1996 году, компания Penske Motorsports, Inc. , слившаяся в 1999 году с International Speedway Corporation , ^{[ 19 ]} В 2002 году ISC получила «право преимущественной покупки, если владельцы PPIR решат продать свой комплекс площадью 1200 акров». ^{[ 19 ]} а в октябре 2005 года за 11 миллионов долларов ^{[ 20 ]} «выкупил владельцев гоночной трассы Pikes Peak International Raceway» ^{[ 19 ]} (гоночные мероприятия были приостановлены, а табло было перенесено на автодром Texas Motor Speedway .) В 2006 году состоялись встречи «между адвокатами, представляющими [Коммерс-Сити, недалеко от Денвера] и International Speedway Corporation» ^{[ 19 ]} были проведены до того, как ISC «объявила в феврале [1997 года] о том, что присматривается к земле в Коммерс-Сити, а также в восточной Авроре для трассы. Предполагается, что трасса и стадион стоимостью от 360 до 400 миллионов долларов смогут вместить от 75 000 до 80 000 болельщиков. " ^{[ 19 ]} Новая оппозиционная группа, «Коммерческий городской гражданский и деловой альянс», поддержала кандидатов, выступающих против гоночных трасс, которые выиграли местные выборы, и в мае 1997 года «руководитель ISC Уэсли Харрис заявил, что участок площадью 1300 акров, который компания рассматривала возле международного аэропорта Денвера, несовместим с ее потребности». ^{[ 19 ]} ISC продала PPIR в ноябре 2006 г. (покупка завершилась в первом квартале 2007 г.), ^{[ 20 ]} и операции PPIR возобновились в 2008 году.

Текущие гонки

6 декабря 2012 года USAC объявил, что PPIR будет в расписании USAC Traxxas Silver Crown Series 2013 года . ^{[ 21 ]} на международной гоночной трассе Пайкс-Пик пройдет самое богатое мероприятие в истории SRL Southwest Tour . Как было объявлено 23 апреля 2013 года, ^{[ 22 ]} PPIR также проводит региональные клубные гонки, такие как Национальная ассоциация автоспорта (NASA) и SCCA, а также местные мероприятия для энтузиастов, такие как трек-дни, соревнования по дрифту и автомобильные выставки.

PPIR в настоящее время проводит крупнейшую серию гонок по автокроссу в регионе Скалистых гор — PPIR Time Attack. Серия состоит из 8-10 гонок в год на различных трассах приусадебного участка трассы. Трассы длятся от 40 секунд до 1 минуты 5 секунд, при этом участники совершают пять пробежек, чтобы показать лучшее время. Серия основана на соотношении веса к мощности и классам трансмиссии, включая передний привод, задний привод, полный привод и класс XX для автомобилей, не соответствующих требованиям, или автомобилей, не предназначенных для уличного движения. ^{[ 23 ]}

Рекорды круга

По состоянию на июль 2005 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов на международной гоночной трассе Пайкс-Пик следующие:

Категория	Время	Водитель	Транспортное средство	Событие
Протяженность дороги: 2,074 км (1997 – настоящее время). ^{[ 24 ]}
ВСК	0:49.238 ^{[ 25 ]}	Андреа Монтермини	Феррари 333 СП	1997 Фестиваль шоссейных гонок
Транс-Ам	0:53.628 ^{[ 26 ]}	Брайан Симо	Форд Мустанг	1999 Транс-Американский раунд Пайкс-Пик
Феррари вызов	0:58.207 ^{[ 27 ]}	Крис Кокс	Феррари 360 вызов	2000 Пайкс Пик Ferrari Challenge, этап Северной Америки
D-образный овал: 1,609 км (1997 – настоящее время) ^{[ 24 ]}
ИндиКар	0:20.7067 ^{[ 28 ]}	Тони Ханаан	Даллара IR-03	2003 Хонда Инди 225
Инди Лайтс	0:23.9174 ^{[ 29 ]}	Пол Дана	IPS в филиалы	2004 Пайкс Пик 100
Старая Мазда	0:26.187 ^{[ 30 ]}	Грэм Рахал	Звездная Формула Mazda 'Pro'	2005 Пайкс Пик Стар Mazda раунд

Результаты гонки

Победители забега PPIR
Дата	Ряд	Победивший водитель	Транспортное средство	Событие
2014-09/28	SRL SPEARS Юго-западный тур	Дерек Торн		SPEARS Производство Колорадо 100
2013-09/29	SRL SPEARS Юго-западный тур	Грег Войт		SPEARS Производство Колорадо 100
2013-09-27/28	НАСА Роки Маунтин	Гаррет Эдмундс	Шевроле
2013 -06-29	Серия USAC Серебряная Корона	Бобби Ист	Тони Стюарт / Curb Agajanian Performance Group Chevrolet Performance / Curb Beast /Kistler	TRAXXAS USAC Silver Crown Championship "Rocky Mountain Classic" 100
2013 -06-29	Национальный чемпионат США по карликам	Трейси Хайнс	Parker Machinery/Turbines, Inc. Спайк/Стэнтон Тойота	Honda USAC National Midget «Rocky Mountain Classic» 25
2009-05-23	Ассоциация поздних моделей США	Дэнни Берсон
2005 -08-21	ИРЛ	Дэн Велдон	Андретти Даллара / Хонда	Хонда Инди 225
2005 -08-21	Инди Лайтс	Джефф Симмонс	Команда ISI Даллара / Инфинити	Infiniti Pro серии Пайкс Пик 100
2005-08-21	NASCAR Западная серия	Стив Портенга	Шевроле	НАПА Автозапчасти 150
2005-07-23	НАСКАР Буш	Дэвид Грин	Брюко Форд (№27)	...Салют Войскам 250 ^{[ 31 ]}
2005-07-23	NASCAR AutoZone Elite Division, Юго-западная серия NASCAR AutoZone Elite Division, серия Среднего Запада	Джим Петтит, II	Форд	Кинг Суперс Фридом 150
2005-07-03	Национальный чемпионат США по карликам Серия карликов USAC Western States	Майкл Льюис		Рокки Маунтин Классик
2005-07-03	Серия USAC Weld Racing Silver Crown	Дэйв Стил		Рокки Маунтин Классик
2004 -08-22	ИРЛ	Дарио Франкитти	Андретти Даллара/Honda	Хонда Инди 225
2004 -08-22	Инди Лайтс	Пи Джей Чессон	Пионер Даллара / Инфинити	Infiniti Pro серии Пайкс Пик 100
2004-07-31	НАСКАР Буш	Грег Биффл	Форд	Gould Pumps/ITT Industries приветствует войска 250
2004-07-31	NASCAR AutoZone Elite Division, серия Среднего Запада	Эдди Хоффман		Свобода 150
2004-07-04	Серия USAC Weld Racing Silver Crown	Джей Дрейк		Кинг Суперс Рокки Маунтин Классик
2004-07-04	Национальная спринтерская серия USAC Valvoline	Дэйв Стил		Кинг Суперс Рокки Маунтин Классик
2004-07-04	Национальная серия карликов USAC Серия карликов USAC Western States	Дэйв Стил		Кинг Суперс Рокки Маунтин Классик
2003-07-26	НАСКАР Буш	Скотт Виммер	Шевроле	TrimSpa Dream Body 250 представлен компанией Dodge
2003-07-26	Серия NASCAR International Truck & Engine Corporation Midwest	Стив Карлсон	Шевроле	Райт Групп Услуги по организации мероприятий 150
2003-07-04	Серия USAC Weld Racing Silver Crown	Джей Дрейк		Рокки Маунтин Классик
2003-07-04	Национальная спринтерская серия USAC Valvoline Серия автомобилей USAC Western Sprint	Трейси Хайнс		Рокки Маунтин Классик
2003-07-04	Национальная серия карликов USAC Серия карликов USAC Western States	Дэйв Стил		Рокки Маунтин Классик
2003 -06-15	ИРЛ	Скотт Диксон	Ганасси G-Force / Тойота	Хонда Инди 225
2003 -06-14	Инди Лайтс	Аарон Файк	RFMS Даллара / Инфинити	Infiniti Pro серии Пайкс Пик 100
2002-07-27	НАСКАР Буш	Хэнк Паркер мл.	Уклоняться	НетЗеро 250
2002-07-27	Серия испытаний NASCAR RE/MAX	Тим Шендел	Шевроле	Рент-Райт Вест 150
2002 -06-16	ИРЛ	Жиль де Ферран	Penske Dallara/ Chevrolet	Рэдиссон Инди 225
2002-06-16	Серия USAC Weld Racing Silver Crown	Брайан Тайлер
2002 -05-19	НАСКАР Грузовик	Майк Блисс	Экспресс Шевроле (№16)	Роки Маунтин 200
2002-05-19	Юго-западная серия NASCAR Featherlite	Эдди МакКин	Понтиак	Пайкс Пик 100
2001-07-28	НАСКАР Буш	Джефф Первис	Шевроле	НАПА Автоуход 250
2001-07-28	Серия испытаний NASCAR RE/MAX	Джон Лемке	Шевроле	Рент-Райт Вест 150
2001 -06-17	ИРЛ	Бадди Лазье	Хемельгарн Даллара / Олдсмобиль	Рэдиссон Инди 200
2001-06-17	Серия USAC Coors Light Silver Bullet	Дэйв Стил
2001-06-16	Супермодифицированная гоночная лига	Правила Трои		Пайкс Пик 25
2001	НАСКАР Грузовик	Джо Руттман	Уклоняться	Желе Белли 200
2001-05-20	Юго-западная серия NASCAR Featherlite	Крейг Раудман	Шевроле	Компания Sunstate Equipment 100
2000-07-22	НАСКАР Буш	Джефф Грин	Шевроле	НАПА Автоуход 250
2000-07-22	Серия испытаний NASCAR RE/MAX	Трэвис Квапил	Шевроле	Дженсен Аудио 150
2000 -06-18	ИРЛ	Эдди Чивер	Чивер Даллара / Инфинити	Рэдиссон 200
2000-06-18	Национальная серия малолитражных автомобилей USAC MCI WorldCom Серия малых автомобилей USAC MCI WorldCom Western	Райан Ньюман
2000-05-21	НАСКАР Грузовик	Грег Биффл	Форд	Grainger.com 200
2000-05-21	Юго-западная серия NASCAR Featherlite	Росс Томпсон	Шевроле	Компания Sunstate Equipment 100
1999 -08-29	ИРЛ	Грег Рэй	Менард Даллара / Oldsmobile	Рэдиссон 200
1999-08-29	Национальная серия малолитражных автомобилей USAC MCI WorldCom USAC MCI WorldCom Western Серия малолитражных автомобилей Райан Ньюман
1999-07-24	НАСКАР Буш	Энди Сантерре	Шевроле	НАПА Автоуход 250
1999-07-24	Серия испытаний NASCAR RE/MAX	Трэвис Квапил	Шевроле	Дженсен 150
1999-06-27	Серия USAC Coors Light Silver Bullet	Трейси Хайнс		Рокки Маунтин Классик
1999-05-16	НАСКАР Грузовик	Майк Уоллес	Форд	НАПА 300К
1999-05-16	НАСКАР Запад	Майк Уоллес	Форд	Кинг Суперс 150
1998-09-27	Серия автомобилей USAC Western Sprint	Тони Хант
1998 -08-16	ИРЛ	Кенни Брек	Фойт Даллара / Oldsmobile	Рэдиссон 200
1998-08-15	Серия вызовов ASA AC-Delco	Майк Гарви	Понтиак	Корнуоллские инструменты 200
1998-07-26	НАСКАР Запад	Кевин Харвик	Шевроле	Безопасность детей Безопасность 200
1998-07-26	Серия испытаний NASCAR RE/MAX	Рик Карелли	Шевроле	Пайкс Пик 150
1998-07-25	НАСКАР Грузовик	Рон Хорнадей мл.	Шевроле	Темпус Резортс 300 тыс.
1998-07-14	НАСКАР Буш	Мэтт Кенсет	Шевроле	Lycos.com 250
1998-07-12	Серия USAC Серебряная Корона	Джон Гейденрайх		Рокки Маунтин Классик
1998-07-12	Серия ARCA Бондо Мар-Хайд	Тим Стил	Форд	Пайкс Пик ARCA 150
1998-07-12	Национальная серия малолитражных автомобилей USAC Серия карликов USAC Western States	Джейсон Леффлер	Девять гонок	Рокки Маунтин Классик
1998-06-13	Серия испытаний NASCAR RE/MAX	Джим Инглбрайт	Шевроле	Корнуэлл Инструменты 150
1997-08-17	АМА Супербайк	Мигель Дюамель	Хонда	Финал MBNA Superbike
1997-08-17	АМА Супербайк	Рич Оливер	Ямаха	Гран-при ELF Fuels and Lubricants 250
1997-08-17	АМА Супербайк	Джейсон Придмор	Сузуки	Teamline 750 Суперспорт
1997-08-17	АМА Супербайк	Нейт Подожди	Харлей Дэвидсон	Финал Progressive Insurance HD Supertwins
1997-08-17	АМА Супербайк	Пол Харрелл	Ямаха	Финал Pirelli Formula XTreme
1997-07-27	NASCAR Уинстон Уэст	Майкл Уолтрип	Форд	НАСКАР 500К
1997-07-27	Серия автомобилей USAC Western Sprint	Кевин Уртон
1997 -06-29	ИРЛ	Тони Стюарт	Менард G-Force / Олдсмобиль	Самсонит 200
1997-06-08	Серия USAC Серебряная Корона	Кенни Ирвин-младший		Рокки Маунтин Классик
1997-06-08	Национальный чемпионат США по карликам Серия карликов USAC Western States	Райан Ньюман		Рокки Маунтин Классик

Ссылки

^ «Объекты ППИР» . Архивировано из оригинала 6 июня 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бергстен, Тим (12 октября 1997 г.). «PPIR проходит первый год обучения, готовится к следующему». Газета . Майерс и компания Apollo Real Estate Advisory из Нью-Йорка, совладельцы трассы, не занимали деньги на строительство PPIR. Ни у кого нет кредита, чтобы платить.
^ ПЕЙСЛИ, ДЖО (21 августа 2015 г.). «Международная гоночная трасса Пайкс-Пик, возможно, и не принимает крупных гонок, но ее точно не закроют» . Газета Колорадо-Спрингс . Проверено 28 августа 2021 г.
^ Панорамный вид с высоты птичьего полета на Колорадо-Спрингс, Колорадо-Сити и Маниту, Коло (Карта). Джей Джей Стоунер, Мэдисон, Висконсин («Бек и Пол, литографы, Милуоки»). 1882. Дом Палмера… Каскад [напротив конца] Пайкс-Пик (ссылка на изображение в Библиотеке Конгресса )
^ Справочник Джайлза по городам Колорадо-Спрингс и Маниту (PDF) (альманах). Компания Giles Directory. Май 1903 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 ноября 2013 г. Проверено 2 ноября 2013 г. Главы : Секретный бизнес-справочник Джайлза Колорадо-Спрингс [стр. 559] … Колорадо-Сити [стр. 715] … Маниту [стр. 755]
^ Фриман, Пол (13 октября 2013 г.). «Район Колорадо-Спрингс» . airfields-freeman.com . Проверено 17 ноября 2013 г.
^ Справочник городов Колорадо-Спрингс, Колорадо-Сити и Маниту . Том. XIII. Компания RL Polk Directory Co., 1916 год. Шоссе Пайкс-Пик, ведущее от океана до Оккана.
^ Мейнард, Л. (декабрь 1951 г.). «Холодное замешательство». Road & Track (журнал). Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. В воскресенье, 21 октября 1951 года, клуб спортивных автомобилей Пайкс-Пик провел ралли «на подъеме» во время слепящей метели. Самая большая толпа спортивных автомобилей, когда-либо собранных для настоящих соревнований, в районе Скалистых гор: собрались, несмотря на погоду. … В гонку вступило двадцать девять человек, в том числе четыре XK-120, одна Леа Фрэнсис, один Mercedes-Benz, один седан Jaguar Mk V и двенадцать MG. Всего на финише было 60 человек. . . в гостинице «Кристола», на перевале Ют над Колорадо-Спрингс… после полудня на заснеженном денверском шоссе в Джонсонс-Корнер (Салида) начали появляться «МГ» и «Ягуары». …пробежка началась в 1:30. Три контрольно-пропускных пункта (Woodbine Lodge, Roundup Ranch и Snow Water Springs Lodge)… 5 дюймов свежевыпавшего снега, покрывавшего извилистые и крутые горные дороги (всего более 6000 футов), покрытые туром. … Двое участников повернули назад из-за недостаточного сцепления с дорогой из-за гладких шин, а Леа Фрэнсис из Денвера и дизельный Mercedes-Benz из Колорадо-Спрингс. … Метель продолжалась на протяжении всего маршрута, который проходил по гравийным горным дорогам из Салиды, штат Колорадо, через каньон Джарр, через перевал в Декерс и в Весткрик на реке Саут-Платт. Оттуда по асфальтированному, но заснеженному шоссе до Вудленд-Парка и по старому шоссе до гостиницы «Кристола» («на перевале Ют над Колорадо-Спрингс»).
^ Саутворт, Билл. «Завоевание Колорадо». …благодаря усилиям местного подразделения Sea-Bee Reserve… Оборудование для сортировки было одолжено Дугласом Джардином, подрядчиком из Колорадо-Спрингс и командиром подразделения. … президент [клуба] Кэма Уиндерса: «Наша цель — сделать Колорадо-Спрингс Меккой всех хот-роддеров в районе Скалистых гор, [замостив] полосу… {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Рутон, Ральф (29 мая 1997 г.). «Неизвестно, сколько человек примет участие в первых гонках». Газета .
^ Бергстен, Тим (1 июня 1997 г.). «Запустите двигатели — гонки начнутся в субботу». Газета . В июле Майкл Уолтрип и Кенни Шрейдер… примут участие в гонке Winston West 500K на трассе PPIR. Когда в мае 1996 года Майерс объявил о планах построить здесь крупный автогоночный комплекс, болельщики и бизнесмены не могли поверить своему счастью. … В 1994 году Майерс получил национальное признание за восстановление разрушенной землетрясением автострады Санта-Моника на 74 дня раньше запланированного срока.
^ Хеллман, Уэйн. «Инвесторы покупают автодром». Газета Телеграф .
^ Бергстен, Тим. «Завершение строительства гоночной трассы к лету». Газета . Большая часть конструкции трибун, рассчитанная на 42 700 мест, уже установлена… Трибуны охватывают западную сторону трассы, которая была затоплена на 6 футов ниже нормального уровня земли для улучшения обзора.
^ Рутон, Ральф (13 апреля 1997 г.). «Восходящее стальное откровение вдоль шоссе I-25». Газета .
^ Бергстен, Тим (28 мая 1997 г.). «Обратный отсчет начинается с нового трека». Газета . Любой, кто хочет взглянуть на трассу крупным планом, может совершить бесплатную экскурсию в эти выходные.
^ «Международная гоночная трасса Пайкс-Пик» . NASCAR.com.
^ https://www.youtube.com/watch?v=xN2ih-Lmirk Телетрансляция IRL Race 1997 года
^ Бергстен, Тим (11 июня 1997 г.). «Гоночная школа Петти не для воскресных водителей». Газета .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Предлагаемые новости трека: Денвер». Страница сезона глупостей Jayski's® . 18 июля 1998 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бейнбридж, Джим (23 ноября 2006 г.). «ППИР может стать частным ипподромом». Газета .
^ Расписание Серебряной Короны 2013 г.
^ «PIKES PEAK INTERNATIONAL RACEWAY ПРОВЕДЕТ САМОЕ БОЛЬШОЕ МЕРОПРИЯТИЕ в ИСТОРИИ SPEARS SouthWEST TOUR» . 23 апреля 2013 г.
^ «Серия Time Attack 2019, представленная Heuberger Motors - Международная гоночная трасса Пайкс-Пик» . ppir.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б "Pikes Peak Int Raceway - журнал Motorsport" . Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 17 марта 2024 г.
^ «Пайкс Пик, 2 часа 1997» . 28 сентября 1997 года . Проверено 28 января 2023 г.
^ «Результаты Пайкс-Пик, история, очки» . 3 октября 1999 года . Проверено 20 марта 2023 г.
^ «Результаты гонок Ferrari F355 Challenge 2000 года» . 29 апреля 2000 года . Проверено 20 марта 2023 г.
^ «Пайкс Пик Индикар 2003» . Журнал «Автомобильный спорт» . 15 июня 2003 года . Проверено 28 января 2023 г.
^ «Инди-Лайтс Пайкс-Пик, 2004» . Журнал «Автомобильный спорт» . 22 августа 2004 года . Проверено 28 января 2023 г.
^ «Статистика гонок USF Pro 2000 Пайкс-Пик 2005» . 3 июля 2005 г. Проверено 28 января 2023 г.
^ http://racing-reference.info/tracks?id=183 Полные результаты каждой гонки IRL, Infinity Pro, Busch и Truck Series.

Внешние ссылки

[Amenities-1] «Объекты ППИР» . Архивировано из оригинала 6 июня 2012 г.

[Bergsten1997-2] Jump up to: ^а ^б Бергстен, Тим (12 октября 1997 г.). «PPIR проходит первый год обучения, готовится к следующему». Газета . Майерс и компания Apollo Real Estate Advisory из Нью-Йорка, совладельцы трассы, не занимали деньги на строительство PPIR. Ни у кого нет кредита, чтобы платить.

[3] ПЕЙСЛИ, ДЖО (21 августа 2015 г.). «Международная гоночная трасса Пайкс-Пик, возможно, и не принимает крупных гонок, но ее точно не закроют» . Газета Колорадо-Спрингс . Проверено 28 августа 2021 г.

[4] Панорамный вид с высоты птичьего полета на Колорадо-Спрингс, Колорадо-Сити и Маниту, Коло (Карта). Джей Джей Стоунер, Мэдисон, Висконсин («Бек и Пол, литографы, Милуоки»). 1882. Дом Палмера… Каскад [напротив конца] Пайкс-Пик (ссылка на изображение в Библиотеке Конгресса )

[Directory1903-5] Справочник Джайлза по городам Колорадо-Спрингс и Маниту (PDF) (альманах). Компания Giles Directory. Май 1903 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 ноября 2013 г. Проверено 2 ноября 2013 г. Главы : Секретный бизнес-справочник Джайлза Колорадо-Спрингс [стр. 559] … Колорадо-Сити [стр. 715] … Маниту [стр. 755]

[6] Фриман, Пол (13 октября 2013 г.). «Район Колорадо-Спрингс» . airfields-freeman.com . Проверено 17 ноября 2013 г.

[Directory1916-7] Справочник городов Колорадо-Спрингс, Колорадо-Сити и Маниту . Том. XIII. Компания RL Polk Directory Co., 1916 год. Шоссе Пайкс-Пик, ведущее от океана до Оккана.

[RoadTrack1951-8] Мейнард, Л. (декабрь 1951 г.). «Холодное замешательство». Road & Track (журнал). Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. В воскресенье, 21 октября 1951 года, клуб спортивных автомобилей Пайкс-Пик провел ралли «на подъеме» во время слепящей метели. Самая большая толпа спортивных автомобилей, когда-либо собранных для настоящих соревнований, в районе Скалистых гор: собрались, несмотря на погоду. … В гонку вступило двадцать девять человек, в том числе четыре XK-120, одна Леа Фрэнсис, один Mercedes-Benz, один седан Jaguar Mk V и двенадцать MG. Всего на финише было 60 человек. . . в гостинице «Кристола», на перевале Ют над Колорадо-Спрингс… после полудня на заснеженном денверском шоссе в Джонсонс-Корнер (Салида) начали появляться «МГ» и «Ягуары». …пробежка началась в 1:30. Три контрольно-пропускных пункта (Woodbine Lodge, Roundup Ranch и Snow Water Springs Lodge)… 5 дюймов свежевыпавшего снега, покрывавшего извилистые и крутые горные дороги (всего более 6000 футов), покрытые туром. … Двое участников повернули назад из-за недостаточного сцепления с дорогой из-за гладких шин, а Леа Фрэнсис из Денвера и дизельный Mercedes-Benz из Колорадо-Спрингс. … Метель продолжалась на протяжении всего маршрута, который проходил по гравийным горным дорогам из Салиды, штат Колорадо, через каньон Джарр, через перевал в Декерс и в Весткрик на реке Саут-Платт. Оттуда по асфальтированному, но заснеженному шоссе до Вудленд-Парка и по старому шоссе до гостиницы «Кристола» («на перевале Ют над Колорадо-Спрингс»).

[9] Саутворт, Билл. «Завоевание Колорадо». …благодаря усилиям местного подразделения Sea-Bee Reserve… Оборудование для сортировки было одолжено Дугласом Джардином, подрядчиком из Колорадо-Спрингс и командиром подразделения. … президент [клуба] Кэма Уиндерса: «Наша цель — сделать Колорадо-Спрингс Меккой всех хот-роддеров в районе Скалистых гор, [замостив] полосу… {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[10] Рутон, Ральф (29 мая 1997 г.). «Неизвестно, сколько человек примет участие в первых гонках». Газета .

[11] Бергстен, Тим (1 июня 1997 г.). «Запустите двигатели — гонки начнутся в субботу». Газета . В июле Майкл Уолтрип и Кенни Шрейдер… примут участие в гонке Winston West 500K на трассе PPIR. Когда в мае 1996 года Майерс объявил о планах построить здесь крупный автогоночный комплекс, болельщики и бизнесмены не могли поверить своему счастью. … В 1994 году Майерс получил национальное признание за восстановление разрушенной землетрясением автострады Санта-Моника на 74 дня раньше запланированного срока.

[12] Хеллман, Уэйн. «Инвесторы покупают автодром». Газета Телеграф .

[13] Бергстен, Тим. «Завершение строительства гоночной трассы к лету». Газета . Большая часть конструкции трибун, рассчитанная на 42 700 мест, уже установлена… Трибуны охватывают западную сторону трассы, которая была затоплена на 6 футов ниже нормального уровня земли для улучшения обзора.

[14] Рутон, Ральф (13 апреля 1997 г.). «Восходящее стальное откровение вдоль шоссе I-25». Газета .

[15] Бергстен, Тим (28 мая 1997 г.). «Обратный отсчет начинается с нового трека». Газета . Любой, кто хочет взглянуть на трассу крупным планом, может совершить бесплатную экскурсию в эти выходные.

[16] «Международная гоночная трасса Пайкс-Пик» . NASCAR.com.

[17] ttps://www.youtube.com/watch?v=xN2ih-Lmirk Телетрансляция IRL Race 1997 года

[18] Бергстен, Тим (11 июня 1997 г.). «Гоночная школа Петти не для воскресных водителей». Газета .

[Jayski-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Предлагаемые новости трека: Денвер». Страница сезона глупостей Jayski's® . 18 июля 1998 г.

[Bainbridge2006-20] Jump up to: ^а ^б Бейнбридж, Джим (23 ноября 2006 г.). «ППИР может стать частным ипподромом». Газета .

[21] Расписание Серебряной Короны 2013 г.

[22] «PIKES PEAK INTERNATIONAL RACEWAY ПРОВЕДЕТ САМОЕ БОЛЬШОЕ МЕРОПРИЯТИЕ в ИСТОРИИ SPEARS SouthWEST TOUR» . 23 апреля 2013 г.

[23] «Серия Time Attack 2019, представленная Heuberger Motors - Международная гоночная трасса Пайкс-Пик» . ppir.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2019 г.

[pikespeak_msportmagazine-24] Jump up to: ^а ^б "Pikes Peak Int Raceway - журнал Motorsport" . Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 17 марта 2024 г.

[25] «Пайкс Пик, 2 часа 1997» . 28 сентября 1997 года . Проверено 28 января 2023 г.

[26] «Результаты Пайкс-Пик, история, очки» . 3 октября 1999 года . Проверено 20 марта 2023 г.

[27] «Результаты гонок Ferrari F355 Challenge 2000 года» . 29 апреля 2000 года . Проверено 20 марта 2023 г.

[28] «Пайкс Пик Индикар 2003» . Журнал «Автомобильный спорт» . 15 июня 2003 года . Проверено 28 января 2023 г.

[29] «Инди-Лайтс Пайкс-Пик, 2004» . Журнал «Автомобильный спорт» . 22 августа 2004 года . Проверено 28 января 2023 г.

[30] «Статистика гонок USF Pro 2000 Пайкс-Пик 2005» . 3 июля 2005 г. Проверено 28 января 2023 г.

[31] ttp://racing-reference.info/tracks?id=183 Полные результаты каждой гонки IRL, Infinity Pro, Busch и Truck Series.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]