Кэнфилд Спидвей

Кэнфилд Спидвей

Спидвей выставочного центра Кэнфилда
Расположение	Городок Кэнфилд, округ Махонинг, штат Огайо , по адресу 7265 Columbiana-Canfield Road, Canfield Fairgrounds , Огайо 44406.
Часовой пояс	GMT-5
Емкость	40,000+
Владелец	Сельскохозяйственное общество округа Махонинг
Оператор	Торгово-выставочный центр Кэнфилда
Сломал землю	194?
Открыто	1949
Закрыто	1973 года для автомобилей
Стоимость строительства	$?
Архитектор	Сельскохозяйственное общество округа Махонинг
Прежние имена	Спидвей выставочного центра Кэнфилда
Основные события	NASCAR Grand National Series «500 бедняков»
Овал
Поверхность	Грязь
Длина	0,5 мили (0,805 км)
Повороты	4
Банковское дело	Повороты на 15° Передняя растяжка на 8° 12° Назад сразу
Рекорд гоночного круга	58,102 миль в час (время недоступно) ( Билл Рексфорд , Джулиан Бьюсинк , 1951, NASCAR Grand National Series )
Овал
Поверхность	Грязь
Длина	0,25 миль (0,4025 км)
Повороты	4
Банковское дело	5° в поворотах 0° на прямых
Рекорд гоночного круга	0:15.210 ( Игги Катона , Игги Катона , 1951, серия NASCAR Short Track )
Овал
Поверхность	Асфальт
Длина	0,25 миль (0,4025 км)
Повороты	4
Банковское дело	8° в поворотах 5° на прямых
Рекорд гоночного круга	0:14.046 ( Майк Клапак , Майк Клапак , 1964, ARCA )
Овал
Поверхность	Грязь
Длина	0,5 мили (0,805 км)
Повороты	4
Банковское дело	10° в поворотах 5° на прямых
Рекорд гоночного круга	0:14.046 ( Гарольд Смит , Гарольд Смит , 1961, ARCA )

Canfield Speedway - это овальная гоночная трасса длиной полмили, на которой с 1950 по 1964 год проводились (крупные) санкционированные автогонки, но другие ассоциации действовали до конца 1970-х годов. Также было покрытие для гонок по бездорожью длиной 1/4 мили, которое делило передний участок с трассой длиной 1/2 мили. Он использовался до тех пор, пока трасса не была закрыта для автогонок в 1973 году. Посещаемость варьировалась от 30 000 человек на более крупных мероприятиях до 10 000 человек на менее значимых. Трасса расположена на территории торгово-выставочного комплекса Кэнфилд в Кэнфилде, штат Огайо , и используется до сих пор, в основном во время ярмарки Кэнфилд.

История

Первым промоутером автогонок в Кэнфилде был Чарли Финдли, а затем его племянник Джордж К. Финдли в начале 1960-х годов. Именно Чарли имел тесные связи с Джонни Маркамом, (MARC) Ассоциация гоночных автомобилей Среднего Запада, и гоночная трасса Canfield Speedway была приоритетной трассой. В 1964 году компания ARCA приобрела компанию MARC, поскольку потребность в грунтовых дорогах угасла.

Гонки

Он находился в Большом национальном расписании NASCAR в течение трех лет с 1950 по 1952 год, ежегодно в течение этого периода времени проводя одно мероприятие. Там соревновались серии NASCAR Grand National и Short Track, а также ARCA и USAC . Соревнования Grand National длились 200 кругов и имели длину 100 миль (160 км). Шорт-трек длился 100 кругов, а длина трассы составляла 1/4 мили, что составляло 25 миль (40 км). Гонки ARCA включали либо 100 кругов на 1/4 мили, либо 200, 250 или 300 кругов на 1/2 мили, поскольку трасса имела две разные конфигурации. В некоторых соревнованиях использовался перевернутый старт, когда квалификационный поул стартовал последним. Обе гонки USAC длились 100 кругов по схеме четверть мили.

Рекорды

Самые быстрые круги, зафиксированные на санкционированных соревнованиях, составили чуть меньше 24 секунд, при этом автомобили разгонялись в среднем до 60 миль в час (97 км/ч) по автостраде на трассе длиной в полмили. На четверть мили быстрое время составило менее 16 секунд, а средняя скорость автомобилей составляла 55 миль в час (89 км/ч). Рекорд NASCAR составляет 54,233 миль в час (87,280 км/ч), а рекорд гонки - 48,057 миль в час за 2:04:51. Рекорд по количеству предупреждений - 4, наименьший перевес в победе - 4 фута (1,2 м), а наибольший - 3 круга. Самый большой кошелек составил 4350 долларов, а наибольшее количество изменений лидов — 2.

Таблица санкционированных соревнований NASCAR

Дата	Название события	Ряд	Победитель гонки	Нет
30 мая 1950 г.	(никто)	NASCAR Гранд Нэшнл	Билл Рексфорд	Джимми Флориан
30 мая 1951 г.	500 бедняков	NASCAR Гранд Национальная серия	Маршалл Тиг	Билл Рексфорд
27 сентября 1951 г.	-----	NASCAR Шорт-трек	Ллойд Мур	Игги Солдат
30 мая 1952 г.	500 бедняков	NASCAR Гранд Нэшнл	Херб Томас	Дик Ратманн

Таблица событий ARCA и USAC

Дата	Ряд	Победитель
30 мая 1953 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джим Ромин
8 августа 1953 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джим Ромин
31 мая 1954 г.	Серийный автомобиль ARCA	Баки Сейгер
26 июня 1954 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Пронгер
17 июля 1954 г.	Серийный автомобиль ARCA	Дон Ольденберг
7 августа 1954 г.	Серийный автомобиль ARCA	Расс Хеплер
23 апреля 1955 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джим Ромин
30 мая 1955 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джим Ромин
25 июня 1955 г.	Серийный автомобиль ARCA	Расс Хеплер
30 июля 1955 г.	Серийный автомобиль ARCA	Билл Лутц
20 августа 1955 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джим Ромин
17 сентября 1955 г.	Серийный автомобиль ARCA	Майк Клапак
1 октября 1955 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джим Ромин
30 мая 1956 г.	Серийный автомобиль ARCA	Дарел Дирингер
23 июня 1956 г.	Серийный автомобиль ARCA	Расс Хеплер
14 июля 1956 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джек Фаррис
11 августа 1956 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джим Ромин
22 сентября 1956 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Джеймс
20 апреля 1957 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джек Фаррис
27 апреля 1957 г.	Серийный автомобиль ARCA	Игги Солдат
30 мая 1957 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джек Фаррис
4 июля 1957 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джек Фаррис
27 июля 1957 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Джеймс
17 августа 1957 г.	Серийный автомобиль ARCA	Нельсон Стейси
21 сентября 1957 г.	Серийный автомобиль ARCA	Рой Гемберлинг
26 апреля 1958 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Джеймс
30 мая 1958 г.	Серийный автомобиль ARCA	Снеги
24 июня 1958 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Джеймс
4 июля 1958 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Джеймс
25 апреля 1959 г.	Серийный автомобиль ARCA	Нельсон Стейси
30 мая 1959 г.	Серийный автомобиль ARCA	Дон Уайт
4 июля 1959 г.	Серийный автомобиль ARCA	Билл Форни
1 августа 1959 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Джеймс
14 августа 1959 г.	USAC Карлик	Эдди Джонсон
26 сентября 1959 г.	Серийный автомобиль ARCA	Боб Джеймс
2 июля 1960 г.	Серийный автомобиль ARCA	Пол Паркс
30 июля 1960 г.	Серийный автомобиль ARCA	Нельсон Стейси
3 августа 1960 г.	USAC Карлик	Боб Маклин
18 сентября 1960 г.	Серийный автомобиль ARCA	Нельсон Стейси
30 мая 1961 г.	Серийный автомобиль ARCA	Гарольд Смит
17 сентября 1961 г.	Серийный автомобиль ARCA	Кенни Ридер
21 апреля 1962 г.	Серийный автомобиль ARCA	Дик Фриман
30 мая 1962 г.	Серийный автомобиль ARCA	Гарольд Смит
30 мая 1963 г.	Серийный автомобиль ARCA	Джек Баушер
29 мая 1964 г.	Серийный автомобиль ARCA	Эрл Балмер

Гонка № 5 1950 года. 5 лучших результатов первой гонки.

1. Билл Рексфорд	200 кругов	$1,470	80 светодиодов
2. Гленн Данауэй	198	$750
3. Ллойд Мур	198	$500
4. Ли Петти	195	$400
5. Билл Блэр	195	$300

Билл Рексфорд

Билл Рексфорд выиграл первое соревнование (позже известное как «500 бедняков») и в том же 1950 году выиграл Большой национальный чемпионат. Он был самым молодым прыгуном, выигравшим чемпионат в нынешней серии кубков NASCAR . Ему помогли выиграть чемпионат, когда Ли Петти лишили некоторых очков за участие в соревнованиях, не санкционированных NASCAR. Его единственный лучший результат на круге в карьере был на Canfield Speedway (когда он выиграл). Его единственный поул в карьере пришелся на Canfield Speedway в следующем, 1951 году. Он был первым из шести гонщиков, выигравших чемпионат, не выиграв ни одного поула в этом сезоне. Он один из четырех гонщиков, выигравших чемпионат, одержав всего одну победу в этом сезоне (никто не выигрывал с нулевым результатом). В трех грандиозных национальных гонках только четыре машины вместе финишировали лидерами круга.

Внешние ссылки

• Кэнфилд Спидвей
• «Статистика гонщиков спринтерского кубка NASCAR на гоночной трассе Кэнфилд» . Архивировано из оригинала 12 октября 2012 г.
• «Выбор CJ's Десять (Cup Cars) — Кэнфилд Спидвей» . Архивировано из оригинала 20 марта 2006 г.
• NASCAR - Официальный дом
• «НАСКАР | Блоги» . Архивировано из оригинала 10 августа 2007 г.
• «Водители — Билл Рексфорд» . Архивировано из оригинала 4 июля 2008 г.
• «Водители — Джимми Флориан» . Архивировано из оригинала 05.11.2019.
• Кэнфилд Спидвей
• Сайт глупого сезона Джейски
• Победы по номерам автомобилей
• Энциклопедия гонок серийных автомобилей
• Кэнфилд Спидвей: Фотопутешествие 1946–1973 гг.