Аскот Парк (спидвей)

Аскот Парк
	Аскот Парк Спидвей (1972)
Координаты	33 ° 51'52 "с.ш. 118 ° 17'21" з.д. / 33,86444 ° с.ш. 118,28917 ° з.д.
Емкость	7,500
Владелец	Макс Зиглер
Оператор	Дж. К. Агаджанян (1976–1984)
Открыто	1957
Закрыто	22 ноября 1990 г.
Прежние имена	Лос-Анджелес Спидвей (1957) ; Стадион Нью-Аскот (1958–1960)
Основные события	CRA ; NASCAR Гранд Нэшнл ; Большой национальный чемпионат АМА ; USAC Мероприятия
внешняя овальная дорожка
Поверхность	грязь
Длина	0,5 мили (0,8 км)
Повороты	4
внутренний овал
Поверхность	грязь
Длина	0,2 мили (0,4 км)

Аскот-Парк , сначала называвшийся «Лос-Анджелес Спидвей» , а затем «Нью-Аскот Стадион» , представлял собой грунтовую гоночную трассу , расположенную недалеко от Гардены, Калифорния . Аскот-парк был открыт в период с 1957 по 1990 год. На трассе проводились многочисленные гонки национального тура Автоклуба США (USAC) и три гонки NASCAR Grand National (ныне серия NASCAR Cup Series ). Гран -при «Ночь Турции» проводилось на трассе на протяжении нескольких десятилетий.

История

Аскот-парк был четвертым из четырех участков Аскот в Лос-Анджелесе после того, как между 1907 и 1919 годами была открыта первая гоночная трасса Аскот Спидвей длиной в одну милю в Центре и Флоренции. ^{[ 1 ]} На втором участке под названием Legion Ascot Speedway с 1924 по 1936 год проводились гонки. ^{[ 2 ]} Legion Ascot закрылся после того, как 24 гонщика погибли во время гонок на трассе. ^{[ 1 ]} Третий участок под названием Южный Аскот проводил гонки в период с 1937 по 1942 год в Саут-Гейт на грунтовом овале длиной полмили. ^{[ 1 ]}

Лос-Анджелес Спидвей открылся в 1957 году. ^{[ 3 ]} на месте бывшей городской свалки . Он был построен менее чем в 1 миле (1,6 км) от бывшего участка гоночной трассы Каррелл, которая была закрыта в конце 1954 года, чтобы освободить место для автострады Артижа . Трасса была переименована в стадион «Нью-Аскот» в октябре 1958 года в рамках смены руководства. ^{[ 4 ]} Трасса получила название, которое носила до закрытия - Аскот-Парк в 1961 году. Дж. К. Агаджанян продвигал на этом месте крупные гонки, а затем арендовал трассу с 1976 года до своей смерти в 1984 году, когда его семья продолжала управлять этим местом. Его реклама на радио заканчивалась фразой «Приезжайте в Аскот, где пересекаются автострады 110, 405 и 91!». ^{[ 2 ]}

Аскот-парк, вмещающий всего 7500 человек, был меньше, чем другие трассы в этом районе, включая гоночную трассу Онтарио (закрыта в 1980 году) и международную гоночную трассу Риверсайд (закрыта в 1989 году). Тем не менее, парк был не менее известен благодаря тому, что он был окружен автострадами для легкого доступа, регулярными гонками и активной радиорекламой.

Трасса длиной в полмили включала крутые полунаклонные повороты, длинные прямые и липкую поверхность, которая способствовала драматическим спринтерским автомобильным гонкам . другие соревнования по автоспорту, такие как гонки «Рисунок 8» В Аскоте также проводились и мотоциклетная трасса, гонки TT и мотокросс.

На грунтовой гоночной трассе проходили гонки чемпионата автоклуба США (USAC) по спринтерским автомобилям, серии мотоциклов AMA Grand National Championship . Аскот также был местом проведения ежегодных USAC Turkey Night Grand Prix гонок карликов в День Благодарения.

Хотя он начал выполнять каскадерские прыжки в 1966 году на небольших площадках, таких как ярмарки и карнавалы, Ивел Нивел (Роберт Крейг Нивел) привлек международное внимание своим первым прыжком, транслировавшимся по телевидению на канале ABC Wide World of Sports на гоночной трассе Аскот-Парк 25 марта 1967 года, успешно преодолев 15 машин. ^{[ 5 ]}

Гоночная трасса также использовалась в фильмах и телешоу, таких как оригинальные « Угнать за 60 секунд» , «Очень Брейди Рождество» , «Пит-стоп» , «Ти Джей Хукер» и «CHiPs» .

50-й ежегодный Гран-при Турции Night для малолитражных автомобилей USAC стал последним из более чем 5000 главных соревнований, проведенных с момента открытия трассы. Аскот-парк был закрыт в ноябре 1990 года. ^{[ 2 ]} Он остался неиспользованным после того, как неудавшийся проект застройки занимал прежнее место в течение нескольких лет. Позже на месте пути появилось здание и складская площадка Insurance Auto Auctions.

ESPN проводил прямые трансляции спринтерских автогонок в четверг вечером Гром с 1988 года до закрытия трассы в 1990 году, а затем перешел в гоночный парк Индианаполиса , а позже шоу было перенесено на субботний вечер. Одним из самых известных гонщиков, участвовавших в гонках в Аскоте, был Джефф. Гордон , Слипи Трипп , Дик Манн и другие.

Результаты гонок NASCAR

три соревнования NASCAR Grand National Series На трассе прошли . Соревнования 1957 года проводились на трассе длиной 0,5 мили (0,80 км). Его выиграл Эдди Пэган . Второе соревнование NASCAR представляло собой гонку на 500 кругов на трассе длиной 0,4 мили (0,64 км), и ее выиграл Парнелли Джонс . Финальное соревнование состоялось в 1961 году на трассе длиной 0,5 мили (0,80 км). Эдди Грей пробежал по полю ради победы. ^{[ 6 ]}

См. также

Эдди Грей (известный выпускник еженедельной серии Ascot Park)
Кристофер Дж. К. Агаджанян
Фигура 8 гонок

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с СЕСИЛИЯ РАСМУССЕН (10 октября 1994 г.). «Жизнь и смерть на скоростной трассе в Аскоте» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 5 ноября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Глик, Шав (11 ноября 1990 г.). «Конец эпохи: Аскот-Парк присоединится к следам Саутленда, ушедшим в историю» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 8 июня 2016 г.
^ Штейн, Джон Л. (20 февраля 2012 г.). «Встреча в Аскот-парке назначена на май». Автонеделя . 62 (4): 19.
^ Уоллес, Пол (18 октября 1958 г.). «Автомобильный спорт» . Независимый . Проверено 28 июля 2019 г. - через Newspapers.com.
^ «Связь Эвела с Аскотом» . Аскот Мотор Спорт. 20 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 8 июня 2016 г.
↑ на стадионе Аскот Результаты NASCAR , полученные 27 ноября 2007 г. Архивировано 2 марта 2007 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки

Результаты гонок в Аскот-Парке на Racing-Reference
Результаты гонок на стадионе Аскот на Racing-Reference
Garbell.com: фото и видео трека Ascot Park
Facebook — фан-страница Аскот-парка
«Удар '66» — винтажный фильм о продажах Chevrolet; один сегмент изображает гонки в форме восьмерки в парке Аскот .

[LATimesLifeAndDeath-1] Jump up to: ^а ^б ^с СЕСИЛИЯ РАСМУССЕН (10 октября 1994 г.). «Жизнь и смерть на скоростной трассе в Аскоте» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 5 ноября 2019 г.

[LA_Times_1990-2] Jump up to: ^а ^б ^с Глик, Шав (11 ноября 1990 г.). «Конец эпохи: Аскот-Парк присоединится к следам Саутленда, ушедшим в историю» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 8 июня 2016 г.

[3] Штейн, Джон Л. (20 февраля 2012 г.). «Встреча в Аскот-парке назначена на май». Автонеделя . 62 (4): 19.

[4] Уоллес, Пол (18 октября 1958 г.). «Автомобильный спорт» . Независимый . Проверено 28 июля 2019 г. - через Newspapers.com.

[5] «Связь Эвела с Аскотом» . Аскот Мотор Спорт. 20 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 8 июня 2016 г.

[6] на стадионе Аскот Результаты NASCAR , полученные 27 ноября 2007 г. Архивировано 2 марта 2007 г. в Wayback Machine.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Место проведения гонок USAC Stock Car Series (1956–1984)
Paved ovals	Atlanta Auburn Berlin College Station Dayton Dover Hartford Hawkeye Downs Houston Illiana Indianapolis (IRP) Kaukauna LaCrosse Langhorne Marchbanks Michigan Milwaukee Nashville New Bremen Odessa Ozark Empire Pocono Phoenix (PIR) Salem Sandusky St. Paul Trenton West Richland Winchester
Dirt ovals	Ascot Park Birmingham Broadway Champaign Chicago Clovis Concord Davenport De Pere Des Moines Detroit DuQuoin Eldon Eldora Holts Summit Indianapolis (Mile) Knoxville Lakewood Las Vegas Park Nazareth Phoenix (State Fair) Santa Fe Sedalia Springfield Shawano Syracuse Terre Haute Toledo Vallejo West Chester Williams Grove
Road courses	Brainerd Castle Rock Greenwood Indianapolis (IRP) Meadowdale Mosport Paramount Ranch Pomona Riverside Shelby County Sonoma Wentzville