Эвел Нивель

Эвел Нивель
Книвель ок. 1974 год
Рожденный	Роберт Крейг Нивел ( 1938-10-17 ) 17 октября 1938 г. Бьютт, Монтана , США
Умер	30 ноября 2007 г. (30 ноября 2007 г.) (69 лет) Клируотер, Флорида , США
Место отдыха	Кладбище Маунтинвью, Бьютт, Монтана, США
Занятие	Каскадер
Известный	Мотоциклетные трюки
Супруги	Линда Джоан Борк ( м. 1959; дивизия 1997) Кристал Кеннеди ( м. 1999; дивизия 2001)
Дети	4, включая Робби
Родственники	Пэт Уильямс (двоюродный брат)
Веб-сайт	Официальный сайт

Роберт Крейг Нивел (17 октября 1938 - 30 ноября 2007), профессионально известный как Ивел Нивел ( / ˈ iː v ə l k ə ˈ n iː v ə l / ), был американским каскадером и конферансье. За свою карьеру он совершил более 75 прыжков на мотоцикле с рампы на рампу . Нивель был занесен в Зал славы мотоциклов в 1999 году. Он умер от легочной болезни в Клируотере, Флорида , в 2007 году в возрасте   69 лет.

Ивел Нивел родился в Бьютте, штат Монтана . Воспитанный бабушкой и дедушкой по отцовской линии, Нивел был вдохновлен стать смельчаком на мотоциклах после посещения Джои Читвуд автошоу . Он рано бросил школу, чтобы работать на медных рудниках, но позже был уволен за то, что вызвал отключение электроэнергии в городе. Получив прозвище «Ивел Книвел», он участвовал в родео и прыжках с трамплина, а также служил в армии США, прежде чем жениться на Линде Джоан Борк и основать полупрофессиональную хоккейную команду. Чтобы поддержать свою семью, Нивел основал службу гидов Sur-Kill, а затем работал продавцом страховых услуг. В конце концов он открыл дилерский центр по продаже мотоциклов Honda в Вашингтоне , но столкнулся с трудностями в продвижении японского импорта. После закрытия дилерского центра Книвел работал в магазине мотоциклов, где изучал трюки мотокросса, которые позже способствовали его дерзкой карьере.

Самым известным трюком Нивеля стала попытка прыгнуть через фонтаны в Цезарь-Палас , повлекшая за собой серьёзные травмы. Несмотря на то, что Нивел так и не смог успешно прыгнуть через Гранд-Каньон , он стал легендарной фигурой, побив множество рекордов и костей на протяжении всей своей карьеры.

8 сентября 1974 года Нивел попытался перепрыгнуть через каньон реки Снейк в Айдахо, используя велосипед с ракетным двигателем под названием Skycycle X-2. Прыжок не удался из-за неисправности парашюта, но Книвель выжил, получив легкие травмы.

Нивел стремился извлечь выгоду из своего имиджа посредством поддержки и маркетинговых сделок. Компания American Eagle Motorcycles подписала с ним контракт, и его популярность среди мальчиков росла. С 1972 по 1977 год компания Ideal Toy Company продала игрушек Knievel на сумму более 125 миллионов долларов. Слава Нивела привела к его появлению на телевидении и сотрудничеству с такими компаниями, как AMF и Harley-Davidson . Однако после осуждения за нападение и тюремного заключения он потерял поддержку и объявил о банкротстве. Несмотря на упадок своей карьеры смельчака, Книвел вернулся в маркетинг в 1990-х годах и продолжал участвовать в различных предприятиях.

Нивель умер 30 ноября 2007 года в возрасте 69 лет из-за диабета и идиопатического фиброза легких . Он был похоронен в своем родном городе Бьютт, штат Монтана. Посмертно Книвель был отмечен различными выставками, музеем и прыжками в память. Его наследие также живет в телевизионных рекламных роликах, показывающих его знаковые трюки.

Ранний период жизни

Нивел родился 17 октября 1938 года в Бьютте, штат Монтана , и был первым из двух детей Роберта Э. и Энн Мари Кио Нивел. Его фамилия немецкого происхождения; его прапрабабушка и дедушка по отцовской линии эмигрировали в США из Германии. Его мать имела ирландское происхождение. Роберт и Энн развелись в 1940 году, после рождения в 1939 году второго ребенка, Николаса, известного как Ник. Оба родителя решили покинуть Бьютт.

Нивел и его брат были воспитаны в Бьютте их бабушкой и дедушкой по отцовской линии, Игнатиусом и Эммой Нивел. В возрасте восьми лет Нивел посетил автошоу Джои Читвуд , которое он определил в своем более позднем выборе карьеры мотоциклиста- смельчака .

Нивел приходился двоюродным братом Демократической партии США от Монтаны представителю Пэту Уильямсу (р. 1937).

Нивел покинул среднюю школу Бьютта после второго курса и устроился на работу на медных рудниках оператором алмазного бурения в компании Anaconda Mining Company , но он предпочитал езду на мотоцикле тому, что он называл «неважными вещами». Его повысили до наземной службы, где он водил большой землеройный экскаватор . Нивел был уволен, когда заставил землеройную машину двигаться на заднем колесе, как мотоцикл , и случайно врезался в главную линию электропередачи Бьютта, в результате чего город остался без электричества на несколько часов.

На сайте Книвела говорится, что он выбрал свое прозвище после того, как провел ночь в тюрьме в 1956 году после ареста за неосторожное вождение. В ту же ночь в той же тюрьме находился человек по имени Уильям Нофель, имевший прозвище «Ужасный Нофель»; это привело к тому, что Книвела стали называть «Эвелом Нивелем».

В поисках новых острых ощущений и испытаний Книвел участвовал в местных профессиональных родео и соревнованиях по прыжкам с трамплина , в том числе выиграл чемпионат Северной лыжной ассоциации Северных Скалистых гор среди мужчин по прыжкам с трамплина в 1959 году. В конце 1950-х годов Книвел присоединился к армии Соединенных Штатов . Его спортивные способности позволили ему присоединиться к команде по легкой атлетике, где он был прыгуном с шестом . После службы в армии Нивел вернулся в Бьютт, где встретил и женился на своей первой жене, Линде Джоан Борк. Вскоре после свадьбы Книвел основал полупрофессиональную хоккейную команду Butte Bombers.

Чтобы продвинуть свою команду и заработать немного денег, он убедил олимпийскую сборную Чехословакии по хоккею с шайбой сыграть с «Бьютт Бомберс» в разминке перед зимними Олимпийскими играми 1960 года (которые пройдут в Калифорнии). Книвель был удален с игры на минуте третьего периода и покинул стадион. Когда чехословацкие чиновники пришли в кассу, чтобы забрать обещанные команде деньги на расходы, работники обнаружили, что квитанции на игру были украдены. в Олимпийский комитет США конечном итоге оплатил расходы чехословацкой команды, чтобы избежать международного инцидента. Нивель пробовался в составе «Шарлотт Клипперс» из Восточной хоккейной лиги в 1959 году, но решил, что разъездная команда не для него.

После рождения первого сына Келли Нивел понял, что ему нужно придумать новый способ материально поддержать свою семью. Используя навыки охоты и рыбалки , которым научил его дедушка, Нивел основал службу гидов Sur-Kill. Он гарантировал, что если охотник воспользуется его услугами и заплатит гонорар, он получит желаемую крупную дичь , или Книвел вернет ему гонорар.

Нивел, узнав об в Йеллоустоне истреблении лосей , в декабре 1961 года решил поехать автостопом из Бьютта в Вашингтон, округ Колумбия , чтобы повысить осведомленность и переместить лосей в районы, где охота была разрешена. После этого заметного путешествия (он путешествовал автостопом со стойкой из лосиных рогов шириной 54 дюйма (1,4 метра) и петицией с 3000 подписями) он представил свое дело конгрессмену Арнольду Олсену , сенатору Майку Мэнсфилду и министру внутренних дел Стюарту Удаллу . Отбраковку прекратили в конце 1960-х годов.

Вернувшись домой на запад из Вашингтона, округ Колумбия, он присоединился к мотокроссу и добился умеренных успехов, но все еще не мог заработать достаточно денег, чтобы прокормить свою семью. В 1962 году Нивель сломал ключицу и плечо в результате аварии на мотокроссе. Врачи сказали, что он не сможет участвовать в гонках как минимум шесть месяцев. Все еще нуждаясь в поддержке своей семьи, он снова сменил карьеру и продал страховку для Объединенной страховой компании Америки , работая на У. Клемента Стоуна . Стоун предложил Книвелу прочитать «Успех через позитивное умственное отношение» , книгу, которую Стоун написал вместе с Наполеоном Хиллом . Нивел приписал большую часть своего последующего успеха Стоуну и его книге.

Нивель добился успеха как продавец страховых услуг, но чувствовал, что его усилия не были признаны. Когда компания отказалась назначить его на должность вице-президента после того, как он проработал на этой должности несколько месяцев, он уволился. Желая начать новую жизнь вдали от Бьютта, Нивел перевез свою семью в Мозес-Лейк, штат Вашингтон . Там он открыл дилерский центр по продаже мотоциклов Honda и продвигал мотокросс. В начале 1960-х годов он и другие дилеры испытывали трудности с продвижением и продажей японского импорта из-за жесткой конкуренции в их автомобильной промышленности, и дилерский центр «Мозес-Лейк-Хонда» в конечном итоге закрылся. После закрытия Нивел пошел работать на Дона Помроя в его магазин мотоциклов в Саннисайде, штат Вашингтон . Сын Помроя, Джим Помрой , который впоследствии участвовал в чемпионате мира по мотокроссу , научил Нивела кататься на заднем сиденье и ездить, стоя на сиденье велосипеда.

Карьера

Каскадерское представление

Дополнительная информация: Список карьерных прыжков Эвела Книвела.

В детстве Нивел видел шоу Джои Читвуд . Он решил, что сможет сделать нечто подобное, используя мотоцикл. Сам продвигая шоу, Книвел арендовал площадку, написал пресс-релизы, организовал шоу, продал билеты и выступил в качестве церемониймейстера. Заманив небольшую толпу несколькими колесами, он перепрыгнул коробку длиной 20 футов (6,1 метра) с гремучими змеями и двумя горными львами. Несмотря на неудачное приземление и удар задним колесом о коробку с гремучими змеями, Нивелю удалось благополучно приземлиться.

Нивел понял, что для того, чтобы заработать более значительную сумму денег, ему придется нанять больше артистов, постановщиков трюков и другого персонала, чтобы он мог сосредоточиться на прыжках. Имея мало денег, он отправился искать спонсора и нашел его в лице Боба Блэра, владельца ZDS Motors, Inc., дистрибьютора на Западном побережье компании Berliner Motor Corporation , дистрибьютора Norton Motorcycles . Блэр предложил предоставить необходимые мотоциклы, но он хотел, чтобы название было изменено с «Бобби Нивел и его мотоциклетные сорвиголовы» на «Злой Нивел и его мотоциклетные сорвиголовы» . Нивел не хотел, чтобы его образ напоминал наездника Ангелов Ада , поэтому он убедил Блэра хотя бы позволить ему использовать написание Evel вместо Evil .

Нивел и его смельчаки дебютировали 3 января 1966 года на Национальном фестивале свиданий в Индио, Калифорния . Второе бронирование было в Хемете, Калифорния , но было отменено из-за дождя. Следующее выступление состоялось 10 февраля в Барстоу, Калифорния . Во время выступления Нивел попробовал новый трюк: он прыгал, раскинув рот , через мчащийся мотоцикл. Нивель прыгнул слишком поздно, и мотоцикл ударил его в пах, подбросив на 15 футов (4,6 м) в воздух. В результате полученных травм он был госпитализирован. После освобождения он вернулся в Барстоу, чтобы закончить выступление, начатое почти месяцем ранее.

Смелое шоу Нивела прекратилось после выступления в Барстоу, потому что травмы помешали ему выступить. После выздоровления Нивель начал путешествовать из маленького города в маленький городок в качестве сольного исполнителя. Чтобы опередить других каскадеров на мотоциклах, которые прыгали на животных или в лужи с водой, Нивел начал прыгать на машинах. Он начал добавлять все больше и больше машин к своим прыжкам, когда возвращался на то же место, чтобы люди вышли и увидели его снова. У Нивела не было серьезных травм после выступления в Барстоу, но 19 июня в Миссуле, штат Монтана , он попытался перепрыгнуть через двенадцать автомобилей и грузовой фургон. Дистанция, имевшаяся у него для взлета, не позволяла ему набрать достаточную скорость. Его заднее колесо ударилось о верхнюю часть фургона, а переднее колесо - о верхнюю часть посадочной рампы. В итоге Нивель получил сильно сломанную руку и несколько ребер. Авария и последующее пребывание в больнице стали удачей для рекламы.

С каждым успешным прыжком публика хотела, чтобы он перепрыгнул еще на одну машину. 25 марта 1967 года Нивел очистил 15 автомобилей в парке Аскот в Гардене, Калифорния . Затем он попытался совершить тот же прыжок 28 июля 1967 года в Грэхеме, штат Вашингтон , где он потерпел следующую серьезную аварию. Приземлившись на велосипеде на последнее транспортное средство, панельный грузовик, Нивель был сброшен с велосипеда. На этот раз он получил серьезное сотрясение мозга. Через месяц он выздоровел и 18 августа вернулся в Грэм, чтобы закончить шоу; но результат был тот же, только на этот раз травмы были посерьезнее. Снова провалившись, Нивел разбился, сломав левое запястье, правое колено и два ребра.

Нивел впервые получил национальное признание 18 марта 1968 года, когда комик и ведущий ночного ток-шоу Джоуи Бишоп пригласил его в качестве гостя на на канале ABC шоу Джоуи Бишопа .

Цезарь Палас

Находясь в Лас-Вегасе, чтобы посмотреть, как Дик Тайгер успешно защищает свои титулы Всемирной боксерской ассоциации (WBA) и Всемирного боксерского совета (WBC) в полутяжелом весе в конференц-центре 17 ноября 1967 года, Нивел впервые увидел фонтаны в Caesars Palace и решил перепрыгнуть через них. .

Чтобы добиться аудиенции у генерального директора казино Джея Сарно , Нивел создал фиктивную корпорацию под названием Evel Knievel Enterprises и трех фиктивных юристов, чтобы они звонили Сарно. Нивел также позвонил Сарно, утверждая, что он из Американской радиовещательной компании (ABC) и Sports Illustrated, и спросил о прыжке. В конце концов Сарно согласился встретиться с Нивелем и организовал для Нивеля прыжок через фонтаны 31 декабря 1967 года. После того, как сделка была заключена, Нивел попытался убедить ABC транслировать это событие в прямом эфире на своем популярном канале Wide World of Sports . ABC отказалась, но заявила, что, если Нивел заснял прыжок и он был бы таким впечатляющим, как он сказал, они рассмотрят возможность его использования позже.

Нивел, в возрасте 29 лет, на свои деньги попросил актера и режиссера Джона Дерека снять фильм о прыжке Цезаря. Чтобы сократить расходы, Дерек нанял свою тогдашнюю жену Линду Эванс в качестве одного из операторов. Именно Эванс снимал знаменитую посадку. Утром в день прыжка Нивел остановился в казино и положил свои последние 100 долларов на стол для блэкджека (который он проиграл), зашел в бар и выпил рюмку Wild Turkey , а затем направился на улицу, где к нему присоединились несколько человек. сотрудники Caesars, а также две танцовщицы.

После обычного выступления перед прыжком и нескольких разминочных подходов Нивел приступил к своему настоящему подходу. Позже он рассказал, что когда он вылетел на взлетную рампу, он почувствовал, как мотоцикл неожиданно замедлился. Внезапная потеря мощности при взлете привела к тому, что Нивель не успел и приземлился на пандус безопасности, который поддерживал фургон. Из-за этого руль вырвался у него из рук, когда он упал на тротуар, где его занесло на Dunes парковку отеля .

В результате аварии Нивел получил перелом таза и бедренной кости, переломы бедра, запястья и обеих лодыжек, а также сотрясение мозга, из-за которого он оказался в больнице. Ходили слухи, что он 29 дней находился в коме в больнице, но это было опровергнуто его женой и другими в документальном фильме « Быть ​​Евлом» .

Авария в Caesars Palace стала самой длинной попыткой Нивеля на мотоцикле на высоту 141 фут (43 м). После аварии и выздоровления Нивель стал более известен, чем когда-либо. ABC отказалась транслировать это событие в прямом эфире на Wide World of Sports. Видео исторического прыжка в Caesars Palace теперь принадлежит компании K and K Promotions, Inc, которая является правопреемником и владельцем всех товарных знаков Evel Knievel, киноматериалов и авторских прав.

Страхование

В интервью 1971 года Дику Каветту Нивел заявил, что он не подлежит страхованию после крушения «Цезаря», заявив: «У меня проблемы со страхованием жизни, страхованием от несчастных случаев, госпитализацией и даже страховкой для моего автомобиля   ... Лондонская компания Lloyd's отказала мне 37». раз, поэтому, если вы услышите слух, что они кого-то страхуют, не обращайте на это слишком много внимания». Четыре года спустя пункт контракта Нивеля на переезд 14 автобусов на острове Кингс требовал однодневной   страховки ответственности парка развлечений на сумму 1 миллион долларов. Lloyd's of London предложила страхование ответственности за 17 500 долларов. В конце концов Нивел заплатил 2500 долларов американской страховой компании.

Прыжки и рекорды

Нивел готовится к прыжку в каньон реки Снейк

Чтобы сохранить свое имя в новостях, Нивел предложил свой самый большой трюк в истории — прыжок на мотоцикле через Гранд-Каньон . Всего через пять месяцев после почти смертельной аварии в Лас-Вегасе Нивел совершил еще один прыжок. 25 мая 1968 года в Скоттсдейле, штат Аризона , Нивел разбился при попытке перепрыгнуть 15 Ford Mustang . В результате аварии Нивель сломал правую ногу и ступню.

3 августа 1968 года Книвель вернулся к прыжкам в воду, заработав больше денег, чем когда-либо прежде. Он зарабатывал примерно 25 000 долларов за выступление и совершал успешные прыжки почти еженедельно до 13 октября в Карсон-Сити, штат Невада . Пытаясь совершить приземление, он потерял контроль над байком и разбился, снова сломав бедро.

К 1971 году Нивел понял, что правительство США никогда не позволит ему прыгнуть через Гранд-Каньон. Чтобы заинтересовать своих поклонников, Нивел обдумывал несколько других трюков, которые могли бы соответствовать той рекламе, которую мог бы получить прыжок через каньон. Идеи включали в себя перепрыгивание через реку Миссисипи , прыжки с одного небоскреба на другой в Нью-Йорке и перепрыгивание через 13 автомобилей внутри Хьюстонского астродома . Возвращаясь в Бьютт из гастрольного тура, он выглянул в окно своего самолета и увидел каньон реки Снейк . Найдя место к востоку от Твин-Фолс, штат Айдахо , достаточно широкое, достаточно глубокое и находящееся в частной собственности, он арендовал 300 акров (1,2 квадратных километра) за 35 000 долларов для организации своего прыжка. Он установил дату Дня труда (4 сентября) 1972 года.

7–8 января 1971 года Книвел установил рекорд продаж в Хьюстонском астродоме, продав более 100 000 билетов на его выступления подряд. 28 февраля он установил новый мировой рекорд, перепрыгнув 19 автомобилей на своем Harley-Davidson XR-750 на гоночной трассе Ontario Motor Speedway в Онтарио, Калифорния . Прыжок на 19 автомобилей был снят для биографического фильма «Эвел Книвел» . Книвел удерживал рекорд в течение 27 лет, пока в 1998 году Бубба Блэквелл не перепрыгнул 20 автомобилей на XR-750. В 2015 году Дуг Дэнджер превзошел это число, выпустив 22 автомобиля, совершив этот подвиг на настоящем винтажном Harley-Davidson XR-750 1972 года выпуска Ивела Нивела.

10 мая 1970 года Нивел разбился при попытке перепрыгнуть через 13 Pepsi грузовиков в Якиме, штат Вашингтон. Его подход осложнялся тем, что ему приходилось начинать с тротуара, срезать траву, а затем возвращаться на тротуар. Из-за низкой скорости мотоцикл сначала упал на переднее колесо. Ему удалось продержаться, пока мотоцикл не достиг основания рампы. После того, как его сбросили, его занесло на 50 футов (15 м). Он сломал ключицу, получил сложный перелом правой руки и сломал обе ноги.

3 марта 1972 года в Cow Palace в Дейли-Сити, штат Калифорния , после удачного прыжка он попытался быстро остановиться из-за короткой площадки приземления. Сообщается, что он получил перелом спины и сотрясение мозга после того, как его сбил и переехал его мотоцикл Harley-Davidson. Книвел вернулся к прыжкам в ноябре 1973 года, когда он успешно перепрыгнул через 50 сложенных автомобилей на Мемориальном Колизее Лос-Анджелеса . На протяжении 35 лет Книвел удерживал рекорд по прыжкам на самом сложенном автомобиле на Harley-Davidson XR-750 (рекорд был побит в октябре 2008 года). Его исторический XR-750 теперь является частью коллекции Смитсоновского национального музея американской истории . Изготовленный из стали, алюминия и стекловолокна мотоцикл, изготовленный по индивидуальному заказу, весит около 140 килограммов (300 фунтов).

За свою карьеру Нивел, возможно, перенес более 433 переломов костей. заработав запись в Книге рекордов Гиннеса как человек, переживший «самое большое количество сломанных костей за всю жизнь». Однако это число могло быть преувеличено: в июне 2014 года его сын Робби рассказал репортеру, что его отец сломал от 40 до 50 костей; Сам Нивель утверждал, что ему удалось побить 35 очков.

Прыжок в Гранд-Каньон

Хотя Нивель никогда не пытался прыгнуть через Гранд-Каньон, слухи о прыжке в Каньон были пущены самим Нивелем в 1968 году, после крушения дворца Цезарь. Во время интервью 1968 года Нивел заявил: «Меня не волнует, если они скажут: «Слушай, малыш, ты собираешься отогнать эту штуку от края каньона и умереть», я собираюсь это сделать. хочу быть первым. Если бы меня пустили на Луну, я бы дополз до мыса Кеннеди только ради этого. Я бы хотел полететь на Луну, но я не хочу им быть. второй человек, пошедший туда». В течение следующих нескольких лет Нивел вел переговоры с федеральным правительством о выделении места для прыжка и разработке различных концептуальных мотоциклов для прыжка, но Министерство внутренних дел отказало ему в воздушном пространстве над каньоном северной Аризоны . В 1971 году Нивел переключил свое внимание на каньон реки Снейк на юге Айдахо .

В фильме 1971 года «Ивел Нивел» Джордж Гамильтон (в роли Нивела) намекает на прыжок в каньон в финальной сцене фильма. На одном из распространенных постеров к фильму изображен Нивел, прыгающий на мотоцикле со скалы (вероятно) Гранд-Каньона. В 1999 году его сын Робби прыгнул на часть Гранд-Каньона, принадлежавшую индейской резервации Хуалапай .

Прыжок в каньон реки Снейк

Дополнительная информация: Skycycle X-2.

Skycycle X-2 и брезентовый комбинезон Knievel на выставке в музее Harley-Davidson в сентябре 2010 года.

Нивел после прыжка в каньон реки Снейк

Компания Wide World of Sports на канале ABC не желала платить цену, которую Нивел хотел заплатить за прыжок в каньон Снейк-Ривер Productions, принадлежащую промоутеру бокса Бобу Аруму , поэтому он нанял компанию Top Rank , чтобы транслировать это событие по замкнутому телевидению и в кинотеатрах . Инвесторы понесли существенные потери, в том числе промоутер Дон   Э. Бранкер. а также Винс МакМэхон из того, что тогда называлось Всемирной федерацией борьбы . Арум заключил партнерские отношения с Invest West Sports, компанией Шелли Солтман , чтобы получить от Invest West Sports две вещи: во-первых, необходимое финансирование для прыжка, а во-вторых, услуги Солтмана, давно признанного одним из лучших в Америке специалистов по связям с общественностью и продвижению. мужчины, чтобы сделать рекламу, чтобы Нивель мог сосредоточиться на своих прыжках. Нивел нанял авиационного инженера Дуга Малевицкого , чтобы тот построил ему велосипед с ракетным двигателем для прыжка через реку Снейк , и назвал его Skycycle X-1. Творение Малевицкого приводилось в действие паровым двигателем, построенным бывшим Aerojet инженером Робертом Труаксом . 15 апреля 1972 года Х-1 был запущен для проверки возможности использования стартовой рампы. Затем было принято решение поручить Truax построить два Skycycle X-2 : один для испытаний, а другой для реального прыжка. И опытные машины Х-1, и Х-2 ушли в реку.

Запуск состоялся на южном краю каньона реки Снейк, к западу от водопада Шошон , 8 сентября 1974 года в 15:36 по московскому времени . Пар, питавший двигатель, был перегрет до температуры 500 градусов по Фаренгейту (260 градусов по Цельсию). Тормозной парашют преждевременно раскрылся, когда Skycycle покинул стартовую направляющую, что вызвало значительное сопротивление . Несмотря на то, что корабль пересек каньон к северному краю, преобладающие северо-западные ветры заставили его занести обратно в каньон. К тому времени, когда он достиг дна каньона, он приземлился всего в нескольких футах от воды на той же стороне каньона, с которой был запущен. По словам Нивеля, если бы он приземлился в воду, он бы утонул из-за неисправности ремня безопасности, из-за которой он был пристегнут в машине. Он пережил неудачный прыжок, получив лишь незначительные телесные повреждения.

С момента запуска в 1974 году семь смельчаков проявили интерес к воссозданию прыжка, в том числе два сына Книвела, Робби и Келли. В 2010 году Робби объявил, что повторит прыжок. Каскадер Эдди Браун объявил, что он работает с сыном Келли и Роберта Труакса над воссозданием прыжка с использованием точной копии Skycycle X-2. Прыжок Брауна состоялся 16 сентября 2016 года и завершился успешно.

Уэмбли прыжок

После прыжка с реки Снейк Нивел вернулся к прыжкам на мотоцикле, а программа ABC Wide World of Sports транслировала несколько прыжков по телевидению. 26 мая 1975 года на глазах у 90 000 человек на стадионе «Уэмбли» в Лондоне Нивель разбился, пытаясь перепрыгнуть через 13 дублирующих одноэтажных автобусов AEC Merlin (термин «лондонские автобусы», использованный в более ранней рекламе, привел к убеждению, что что попытка должна была быть предпринята на более высоком и более традиционном AEC Routemaster ). двухэтажном типе

После аварии, несмотря на перелом таза, Книвел обратился к аудитории и объявил о завершении карьеры, заявив: «Дамы и господа из этой замечательной страны, я должен сказать вам, что вы последние люди в мире, которые когда-либо меня увидят. прыжок. Потому что я никогда, никогда больше не буду прыгать. Находясь почти в шоке и игнорируя просьбу Фрэнка Гиффорда (из программы ABC Wide World of Sports ) использовать носилки, Нивел ушел с поля «Уэмбли», заявив: «Я пришел пешком, я вышел пешком!»

Прыжок с острова Кингс

Придя в себя, Нивель решил, что сказал слишком рано и продолжит прыгать. 25 октября 1975 года Нивел перепрыгнул 14 Greyhound автобусов на острове Кингс недалеко от Цинциннати, штат Огайо . Хотя Книвел приземлился на палубу безопасности над 14-м автобусом, его приземление было успешным, и он удерживал рекорд по количеству прыжков с автобусов на Harley-Davidson в течение 24 лет (пока не был побит Буббой Блэквеллом в конце 1999 года с 15 прыжками на высоте 157 футов (48 футов). м)). Событие на острове Кингс получило самые высокие рейтинги зрителей в истории Wide World of Sports на канале ABC и стало самым длинным успешным прыжком Нивеля на высоту 133 фута (41 м) (хотя прыжок в Caesars Palace был длиннее, он закончился аварией). В конце концов, Нивел появился в семи из десяти эпизодов шоу Wide World of Sports на канале ABC, получивших самый высокий рейтинг . После прыжка с острова Кингс Нивель снова объявил о завершении карьеры.

Его выход на пенсию снова оказался недолгим, и Нивел продолжал прыгать. Однако после продолжительного прыжка с острова Кингс Нивел ограничил оставшиеся прыжки в карьере более короткими и достижимыми длинами. Нивел прыгнул 31 октября 1976 года в Сиэтлском королевстве. Он перепрыгнул всего семь автобусов Greyhound, но это был успех. Несмотря на радость публики, Нивель почувствовал, что это был не лучший его прыжок, и извинился перед толпой.

Акулий прыжок

31 января 1977 года Книвел должен был совершить крупный прыжок в Чикаго , штат Иллинойс . Прыжок был вдохновлен фильмом « Челюсти» 1975 года . Нивел должен был прыгнуть в резервуар, полный живых акул, что будет транслироваться в прямом эфире по всей стране. Однако во время репетиции Нивель не справился с управлением мотоциклом и врезался в оператора. Хотя Книвел сломал себе руки, он был больше расстроен тем, что, по его словам, было необратимой травмой глаза оператора Томаса Герена. Оператор был госпитализирован и получил медицинскую помощь по поводу травмы возле глаза, но не получил необратимой травмы. Кадры этого крушения настолько расстроили Книвела, что он не показывал клип в течение 19 лет до выхода документального фильма « Абсолютный уровень: История Ивела Книвела» .

Позже в том же году в ситкоме « Счастливые дни » персонаж мотоциклиста Фонзи ( Генри Винклер ) выполнил аналогичный трюк, хотя и на водных лыжах, вдохновив на создание фразы « прыгнуть через акулу ».

После этого Нивел отказался от крупных выступлений и ограничил свои выступления небольшими площадками, чтобы помочь начать карьеру Робби. Его последнее каскадерское шоу, не считая прыжка, состоялось в марте 1980 года в Пуэрто-Рико. Тем не менее, Нивел официально завершил свою карьеру как смельчак в качестве «спутника» Робби по гастролям, ограничив свои выступления только разговорами, а не каскадерской ездой. Его последнее выступление в турне с Робби состоялось в марте 1981 года в Голливуде, Флорида .

Художественные фильмы: Ивел Книвел и Вива Книвел!

1971 года Биографический фильм «Ивел Книвел » описывал жизнь и подвиги Книвела. Нивел, которого сыграл Джордж Гамильтон , называет себя «последним гладиатором в новом Риме», отсылая к статье в журнале Esquire за январь 1970 года о каскадёре, автор которой, Дэвид Лайл, заявил: «Ивел Нивел [...] может будь последним великим гладиатором». (Позже Книвел назвал свой документальный фильм 1988 года « Последний из гладиаторов» .) Более дорогой фильм категории B имел «Ивел Нивел» второстепенный успех, собрав 4 миллиона долларов за прокат. (что эквивалентно примерно 30 093 673 долларам США в 2023 году). ) при бюджете в 450 000 долларов.

Нивел сыграл самого себя в американском боевике 1977 года «Вива Нивел » режиссера Гордона Дугласа в главных ролях с Джином Келли и Лорен Хаттон , с актерским составом второго плана, в который входили Ред Баттонс , Лесли Нильсен , Кэмерон Митчелл , Фрэнк Гиффорд , Дэбни Коулман и Марджо Гортнер . Премьера фильма состоялась в июне 1977 года, за три месяца до того, как 21 сентября 1977 года Нивел и его соратники напали на промоутера Шелли Солтман с алюминиевой бейсбольной битой.

Поскольку Книвел потерял большую часть своих спонсорских и маркетинговых сделок из-за плохой рекламы, Viva Knievel стала гораздо менее коммерчески привлекательной и открылась только на четырех дополнительных международных рынках после осуждения Книвеля. Кроме того, здоровый образ Нивела, продвигаемый в фильме, и сюжет, касающийся коррупции промоутера Нивеля, казались необдуманными в свете событий, в результате которых Нивеля заключили в тюрьму.

Мотоциклы

Нивел некоторое время использовал мотоцикл Honda с двигателем объемом 250 куб.см, чтобы перепрыгнуть через ящик с гремучими змеями и двумя горными львами, что стало его первым известным прыжком. Затем Нивель использовал двигатель Norton Motorcycle Company с двигателем объемом 750 куб.см только один год, 1966. Между 1967 и 1968 годами Нивель прыгал на Triumph Bonneville T120 (с двигателем объемом 650 куб.см). Нивел использовал Triumph во время крушения Caesars Palace в канун Нового 1967 года. Когда Нивел вернулся к прыжкам после крушения, он использовал Triumph до конца 1968 года.

Evel Knievel XR-750, подвешенный в воздухе, словно в прыжке, в музее Harley-Davidson.

Попытки прыжков на мотоциклах, подвески которых были разработаны в первую очередь для уличной езды или гонок по плоской трассе, были основным фактором многих неудачных приземлений Нивела. Потрясающие силы, которые эти машины передавали его телу, хорошо иллюстрируются в сверхзамедленной съемке приземления его Цезаря.

С декабря 1969 года по апрель 1970 года Нивель использовал Laverda American Eagle объемом 750 куб.см. мотоцикл 12 декабря 1970 года Нивел пересел на Harley-Davidson XR-750 , мотоцикл, на котором он наиболее известен своими прыжками. Нивель будет использовать XR-750 совместно с Harley-Davidson до 1977 года. Однако после того, как в 1977 году он был осужден за нападение на Шелли Солтман, Harley-Davidson прекратила спонсирование Knievel.

8 сентября 1974 года Нивел попытался перепрыгнуть через каньон реки Снейк на мотоцикле с ракетным двигателем, разработанном бывшим инженером НАСА Робертом Труаксом и получившем название Skycycle X-2. Штат Айдахо зарегистрировал X-2 как самолет, а не как мотоцикл.

В конце своей карьеры, помогая начать карьеру своему сыну Робби, Нивел вернулся в Triumph T120. Однако он использовал мотоцикл только для езды на заднем сиденье и не прыгал после ухода из XR-750.

В 1997 году Knievel подписал контракт с California Motorcycle Company на выпуск ограниченного количества мотоциклов Evel Knievel. Мотоцикл не был создан для прыжков, а скорее представлял собой круизер с V-образным твином, предназначенный для конкуренции с уличными мотоциклами Harley-Davidson. Нивел продвигал мотоцикл на своих различных публичных выступлениях. После закрытия компании в 2003 году Нивель вернулся к езде на современных уличных мотоциклах Harley-Davidson во время своих публичных выступлений.

Робби продавал мотоциклы ограниченной серии своей компании Knievel Motorcycles Manufacturing Inc. Хотя два мотоцикла относятся к Ивелу (Evel Commemorative серии Legend и мотоцикл Snake River Canyon), Ивел не ездил на мотоциклах Робби.

Кожаные комбинезоны

На протяжении всей своей дерзкой карьеры Нивел был известен своими кожаными комбинезонами, которые сравнивали с комбинезонами, которые носил Элвис Пресли . Когда Книвел начал прыгать, он использовал черно-желтый комбинезон. Когда он пересел на мотоцикл «Триумф», его комбинезон сменился на белый с полосками по штанам и рукавам. В интервью он сказал, что причина перехода заключалась в том, что он видел, как Либераче стал не просто артистом, а воплощением того, каким должен быть шоумен, и Нивел стремился создать свою вариацию этого зрелищного мастерства в своих прыжках. Появились два варианта белого костюма (один с тремя звездами на груди и один с тремя звездами на правой груди). Последний носили при прыжке в Caesars Palace.

Когда Нивель перешел на мотоцикл Laverda в 1969 году, он сменил кожаную одежду на красно-бело-синий комбинезон All American Themed с буквой «X» на груди. Позже Нивель придал синим полосам V-образную форму (первая версия V-образной формы также использовалась в финальном прыжке в фильме 1971 года). До конца его карьеры варианты V-образного комбинезона с белой звездой будут постоянными, включая специальный летный костюм из нейлона и парусины, который сочетался с его белой кожей для прыжка на X-2. Каждый вариант станет более сложным, включая добавление красно-бело-синей накидки и пряжки ремня в стиле Элвиса с его инициалами «EK». В 1975 году Knievel представила для прыжков на Уэмбли синюю кожаную куртку с красными звездами на белых полосах.

Основные ценности

Ивел Книвел очень гордился своими основными ценностями. На протяжении всей своей карьеры и дальнейшей жизни он неоднократно говорил о важности «держать свое слово». Он заявил, что, хотя он знал, что ему не удастся успешно совершить прыжок или даже пережить прыжок в каньон, он выполнял каждый трюк, потому что дал слово, что сделает это. Перед прыжком в каньон Книвел заявил: «Если кто-то скажет вам: «Этому парню никогда не следовало прыгать через каньон. Вы знали, что если бы он это сделал, он погиб бы и что он сумасшедший». Сделай мне одолжение. Скажи ему, что ты видел меня здесь и, кем бы я ни был, ты знал меня и что я сдержал свое слово».

В книге «Последний из гладиаторов» Нивел рассказал о крушении прыжка, спонсируемого Pepsi-Cola, в 1970 году в Якиме, штат Вашингтон . Нивел знал, что прыжок был очень сомнительным, но заявил: «Я все равно сделал это. Когда вы даете кому-то слово, что собираетесь что-то сделать, вы должны это сделать». В биографическом фильме 1971 года Джордж Гамильтон (в роли Нивела) во вступительном монологе подчеркивает, что мужчина не отказывается от своего слова.

Кампания по борьбе с наркотиками

Нивель регулярно делился своим посланием по борьбе с наркотиками, что является одной из его основных ценностей. Нивель проповедовал антинаркотическое послание детям и взрослым перед каждым своим трюком.

Нивель регулярно выступал против « Ангелов ада» из-за их предполагаемой причастности к торговле наркотиками. 3 марта 1971 года во время выступления Книвеля в Cow Palace 3 марта 1971 года почти бунт вспыхнул, когда участник Hells Angels бросил металлический предмет (по словам разных свидетелей, то ли монтировку, то ли банку из-под кока-колы). в Нивеле. Нивел и большинство зрителей сопротивлялись, ранив троих из пятнадцати присутствовавших членов Hells Angels до такой степени, что им потребовалась госпитализация.

В фильме Вива Книвель! Нивел играет вымышленную версию самого себя, который препятствует попытке наркобарона переправить наркотики в Соединенные Штаты.

Безопасность мотоциклетного шлема

Нивель был сторонником безопасности мотоциклетных шлемов. Он постоянно призывал своих поклонников носить мотоциклетные шлемы. Считается, что шлем Bell Star, который он использовал во время прыжка в Caesars Palace, спас жизнь Нивелу после того, как он упал с мотоцикла и ударился головой о землю. (После крушения в Caesars Palace на каждом шлеме Нивеля, закрывающем лицо, красовался лозунг «Раскрась меня удачливым».) Как ярый сторонник использования шлемов, Нивель однажды предложил денежное вознаграждение каждому, кто станет свидетелем того, как он задерживается на мотоцикле без шлем.

В 1987 году Нивел поддержал законопроект об обязательном ношении шлемов в штате Калифорния. На заседании Транспортного комитета Ассамблеи Книвель был представлен как «лучшая ходячая реклама закона о шлемах». Ивел утверждал, что главная причина, по которой он все еще жив и ходит, заключалась в том, что он носил шлем.

Маркетинговый имидж

Книвель ок. 1979 год

Харлей ХР 750

Нивел стремился заработать больше денег на своем имидже. Его больше не удовлетворяло простое получение бесплатных мотоциклов для прыжков. Книвел хотел, чтобы ему платили за использование и продвижение бренда мотоциклов компании. После того, как Triumph , британский бренд мотоциклов, с которым он прыгал, отказался удовлетворить его требования (он был частью обанкротившейся группы BSA, которая была объединена с Norton в 1972 году), Книвел начал предлагать эту идею другим производителям. American Eagle Motorcycles , бренд, под которым итальянские машины Laverda продавались в США, была первой компанией, подписавшей с Knievel рекламное соглашение. Затем Нивел использовал новый легкий гоночный мотоцикл Harley-Davidson XR-750 с декабря 1970 года до своего последнего прыжка в январе 1977 года.

Примерно в то же время компания Fanfare Films приступила к производству биографического фильма о Джордже Гамильтоне ( Ивел Книвел (фильм, 1971) ). два других фильма о Нивеле, пилотный телевизионный фильм 1974 года с Сэмом Эллиоттом в главной роли и телевизионный фильм 2004 года с Джорджем Идсом В последующие годы были сняты в главной роли. В 1974 году Knievel и Amherst Records выпустили в Sound City Studios одноименный альбом Evel Knievel , который включал в себя пресс-конференцию, антинаркотическое выступление для его юных поклонников и четыре других трека.В 1972 году Нивель появился в фильме о безопасности мотоциклов « Не так просто » вместе с «Беспечным гонщиком» Питером Фондой.

Нивел продолжал добиваться от правительства Соединенных Штатов разрешения ему прыгнуть через Гранд-Каньон. Чтобы продвинуть свое дело, он нанял знаменитого адвоката из Сан-Франциско Мелвина Белли , чтобы он вел судебную тяжбу за получение разрешения правительства. Программа Wide World of Sports на канале ABC начала регулярно показывать по телевидению прыжки Нивеля. Его популярность, особенно среди мальчиков, постоянно росла. Он стал героем для поколения мальчиков. Эй Джей Фойт сделал Нивела частью своей пит-бригады на гонке Индианаполис 500 в 1970 году. Огромная известность Ивела Нивела побудила его начать путешествовать с телохранителями, которые стали друзьями на всю жизнь.

Идеальные игрушки

Печатная реклама автомата для игры в пинбол.

Между 1972 и 1977 годами компания Ideal Toy Company выпустила серию товаров, связанных с Эвелом Книвелом, первоначально разработанных Джозефом М. Берком из Marvin Glass and Associates . За шесть лет производства игрушек компания Ideal заявила, что продала   игрушек Knievel на сумму более 125 миллионов долларов. В состав игрушек вошли оригинальные фигурки 1972 года с различными нарядами и аксессуарами. В 1973 году компания Ideal выпустила трюковый цикл Ивела Книвела. После выпуска Stunt Cycle игрушки Knievel стали самым продаваемым товаром Ideal.

В течение следующих четырех лет Ideal Toys выпустила различные модели, относящиеся к гастрольному каскадерскому шоу Нивела. В число моделей входили кукла Робби Нивела, фургон Scramble, The Canyon Sky Cycle, драгстер, каскадерская машина и Evel Knievel The Stunt World. Кроме того, Ideal выпустила туристические игрушки, не относящиеся к Knievel, в том числе мотоцикл Chopper, Trail Bike и женский аналог Derry Daring. Последним продуктом, продаваемым компанией Ideal Toys перед прекращением распространения игрушек Knievel, был Strato-Cycle, основанный на фильме Viva Knievel!

В 1977 году Bally рекламировала свой автомат для игры в пинбол Knievel как «первую полностью электронную коммерческую игру»; в другом месте ее описывали как одну из «последних классических доцифровых игр». (Были произведены как электромеханическая, так и твердотельная версии. Электромеханическая версия встречается крайне редко, их было выпущено всего 155 экземпляров.)

Другие выступления на телевидении

В 1970-х годах Knievel в партнерстве с AMF выпустил серию велосипедов, рекламируемых с помощью телевизионной рекламы.

Хотя Нивел не принимал в этом никакого участия, 30-минутный субботний утренний мультсериал ABC «Девлин», созданный Ханной-Барбера. осенью 1974 года в эфир вышел В сериале, вдохновленном его популярностью, участвовали каскадеры-мотоциклисты.

Нивел несколько раз появлялся на телевидении, в том числе часто в качестве гостя на ток-шоу, таких как «Дина!» и Джонни Карсона » «Вечернее шоу . В 1977 году он стал гостем в сериале «Бионическая женщина» , где сыграл самого себя, случайно оказавшись втянутым в восточногерманский шпионаж во время выступления в Западной Германии . В начале эпизода были использованы реальные кадры прыжка Ивела в Колизее в Лос-Анджелесе через раздавленные машины, а в конце шоу был использован прыжок в помещении через одиннадцать машин и один фургон. Также в 1977 году Warner Bros. выпустила Viva Knievel! В этом фильме Нивел сыграл самого себя, а также Джин Келли , Лорен Хаттон и Ред Баттонс . Как и в случае с «Бионической женщиной» , в фильме использовались настоящие кадры Уэмбли. Кроме того, в детском сериале 1999 года « Больница на вершине холма» фигурировал персонаж по мотивам Нивела по имени Ласка Низел, который был в центре внимания одноимённого эпизода. студии Disney/Pixar В «Истории игрушек 4» персонаж по имени Дюк Кабум (озвученный Киану Ривзом ) был частично основан на игрушке Ивела Книвела. 23 сентября 2020 года сын Книвела, Келли, и K&K Promotions подали иск против Disney и Pixar, утверждая, что Duke был создан незаконно с использованием образа Нивеля.

Осуждение за нападение, тюрьма и банкротство

Пока Нивел лечился от травм, полученных во время прыжка в Чикаго, книга «Ивел Нивел в туре» была выпущена , промоутером Нивела по прыжку в каньон реки Снейк . Написанная Шелли Солтман , книга нарисовала нелестную картину персонажа Нивела, утверждая, что он оскорблял свою жену и детей и употреблял наркотики.

Нивел, обе руки которого все еще были в гипсе, прилетел в Калифорнию, чтобы противостоять Солтману, который к тому времени уже был вице-президентом 20th Century Fox . У входа в магазин студии один из друзей Нивела схватил Солтмана и удержал его, в то время как Нивел напал на него с алюминиевой бейсбольной битой, заявив: «Я убью тебя!» По словам свидетеля нападения, Нивел нанес несколько ударов Солтману по голове, при этом Солтман блокировал удары левой рукой. Рука и запястье Солтмана были сломаны в нескольких местах, прежде чем он упал на землю без сознания. Солтману потребовались многочисленные операции и установка постоянных металлических пластин на руке, чтобы снова использовать свою руку.

Книга Солтмана была отозвана издателем после того, как Нивел пригрозил подать в суд. Позже Солтман представил документы как в уголовном, так и в гражданском суде, которые доказывали, что, хотя Нивель утверждал, что его оскорбили высказывания в книге Солтмана, ему и его адвокатам был предоставлен редакционный доступ к книге, и они одобрили и подписали каждое слово перед ее публикацией. публикация. 14 октября 1977 года Нивел признал себя виновным в нанесении побоев и был приговорен к трем годам условно и шести месяцам тюремного заключения.

После нападения Солтмана и последующего тюремного заключения Нивел лишился маркетинговой поддержки и сделок, включая Harley-Davidson и Ideal Toys. Не имея доходов от прыжков или спонсорства, Нивел в конце концов объявил о банкротстве. В 1981 году Солтману было присуждено   судебное решение против Книвела на сумму 13 миллионов долларов в рамках гражданского процесса, но он так и не получил никаких денег ни от Книвела, ни от его имущества.

Брак и дети

Нивель был женат дважды. Он и его жена Линда были женаты 38 лет. За время брака у пары родилось четверо детей: два мальчика Келли и Робби и две девочки Трейси и Алисия. В подростковом возрасте Келли и Робби выступали на каскадерских шоу Нивеля. Робби продолжал и во взрослом возрасте выступать в роли профессионального мотоциклиста-сорвиголовы. После смерти Ивела Келли курировал наследие Knievel, включая разработку продуктов, связанных с Knievel, и помощь Harley-Davidson в разработке музейной экспозиции. Ухаживание Нивела и брак с Линдой стали темой биографического фильма 1971 года «Ивел Нивел» . Линда и Ивель расстались в начале 1990-х и развелись в 1997 году в Сан-Хосе, Калифорния.

В 1994 году муниципальный судья приказал Ивелу предстать перед судом по обвинению в хранении оружия. Нивел был арестован в октябре в гоу-гоу-баре Саннивейла по подозрению в избиении своей подруги, 25-летней Кристал Кеннеди из Флориды. Позже полиция Саннивейла обнаружила в багажнике его машины два пистолета и несколько боеприпасов. Обвинение в нападении было снято, когда Кеннеди отказался сотрудничать.

В 1999 году Нивел женился на своей девушке Кристал Кеннеди из Клируотера, Флорида, с которой начал встречаться в 1992 году. Свадьба состоялась 19 ноября 1999 года на специальной площадке, построенной на фонтанах в Caesars Palace на Лас-Вегас-Стрип (место прыжка Ивела в канун Нового 1967 года). Давний друг Энгельберт Хампердинк прислал паре записанное дань уважения.

Пара прожила в браке два года и развелась в 2001 году. После развода Кристалу Книвелу был вынесен запретительный судебный приказ против него. Однако Кристал и Ивел уладили свои разногласия, живя вместе до смерти Нивела. По данным инвестиционного журнала Registered Rep ., Нивель оставил все свое имущество Кристал.

Пост-смельчаковые годы

В 1980-е годы Книвель разъезжал по стране на автомобиле для отдыха , продавая произведения искусства, предположительно написанные им самим. После нескольких лет безвестности Книвел совершил значительное возвращение в маркетинг в 1990-х годах, представляя Maxim Casino , Little Caesars , Harley-Davidson и другие фирмы.

В 1999 году Нивел отпраздновал 25-летие прыжка в каньон реки Снейк в торговом центре Twin Falls. Его памятные вещи затем хранились на ферме Кента Книгге в Файлере, штат Айдахо, в семи милях к западу от Твин-Фолс. В том же году Книвель был занесен в Зал славы мотоциклистов .

Нивел однажды мечтал разместить все памятные вещи своей карьеры в музее Ивела Нивела, который будет расположен в его родном штате Монтана. Эти мечты не сбылись, и его артефакты разбросаны по транспортным музеям и частным коллекциям по всему миру. Оригинальные чертежи Нивеля и рукописные заметки о желаемом музее в настоящее время выставлены в Музее старинных железных мотоциклов Route 66 в центре Майами, Оклахома. На территории Шоссе 66 также находится суперфургон управления миссией Evel's Snake River Canyon Jump. Хотя первоначальная мечта Книвела о том, чтобы все его важные памятные вещи были централизованы, осталась нереализованной, в его честь было открыто несколько общественных музеев, в том числе Музей Ивела Книвела в Топике, штат Канзас , который имеет официальное одобрение поместья Нивеля.

9 октября 2005 года Нивел провел свою последнюю публичную «поездку на мотоцикле» в в Милуоки дилерском центре Harley-Davidson . Поездка должна была помочь жертвам урагана Катрина . Хотя изначально он должен был возглавить благотворительную поездку по Милуоки, Нивел никогда не ездил на мотоцикле, потому что перед выступлением у него случился легкий (не изнурительный) инсульт, и ограничил свой визит автограф-сессией.

Ивел Нивел: Рок-опера

В 2003 году Нивел передал эксклюзивные права лос-анджелесскому композитору Джефу Беку, разрешив постановку рок-оперы, основанной на жизни Нивеля. поставленное соавтором Bat Boy Кейт Фарли, открылось в Лос-Анджелесе в сентябре 2007 года и получило несколько положительных отзывов. Производство,

Американские горки Six Flags Evel Knievel

Основная статья: Ивел Книвель (американские горки)

Нивел стал партнером Six Flags St. Louis, чтобы назвать новую деревянную горку в честь «Легендарного Сорвиголовы Америки». Парк развлечений в Юрике, штат Миссури , недалеко от Сент-Луиса, штат Миссури , открыл аттракцион 20 июня 2008 года. Американские горки Evel Knievel работали в течение трех сезонов, прежде чем в 2011 году были переименованы в American Thunder .

Ухудшение здоровья

В конце 1990-х годов Книвелю потребовалась жизненно необходимая трансплантация печени из-за долгосрочных последствий С. гепатита Он заразился этой болезнью после одного из многочисленных переливаний крови, которые ему делали до 1992 года. В феврале 1999 года Книвелю оставалось жить всего несколько дней, и он попросил покинуть больницу и умереть у себя дома. По пути домой Книвелю позвонили из больницы и сообщили, что молодой человек погиб в аварии на мотоцикле и может быть донором. Несколько дней спустя Нивель получил трансплантат.

В 2005 году ему поставили диагноз идиопатический фиброз легких , неизлечимое и неизлечимое заболевание легких, которое требовало от него дополнительного кислорода 24 часа в сутки. В 2006 году ему хирургическим путем имплантировали внутренний обезболивающий насос с морфием , чтобы помочь ему справиться с мучительной болью в ухудшенной нижней части спины, что стало одной из плат за то, что он перенес столько травм на протяжении всей своей карьеры смельчака. После 2005 года у него также было два инсульта, но ни один из них не привел к серьезному истощению.

27 июля 2006 года он появился на шоу Адама Кароллы и рассказал о своих проблемах со здоровьем. На следующий день он появился на сцене с Робби на Evel Knievel Days в Бьютте, что стало последним выступлением, на котором они появились вместе. Робби прыгнул на 196 футов (60 м) в честь своего отца на гораздо более легком мотоцикле с гораздо более совершенной подвеской.

Незадолго до своей смерти Ивел Нивел был показан в рождественском выпуске BBC Two, представленном Ричардом Хаммондом . 60-минутная программа «Ричард Хаммонд знакомится с Ивелом Нивелом» вышла в эфир 23 декабря 2007 года, менее чем через месяц после смерти Нивела. Документальный фильм был снят в июле 2007 года на ежегодном фестивале «Evel Knievel Days» в его старом родном городе Бьютт.

Христианское обращение

1 апреля 2007 года Нивел появился в Роберта Шуллера телевизионной программе «Час силы » и объявил, что он « поверил в Иисуса Христа ». впервые крестил его на собрании в Хрустальном соборе, По его просьбе Шуллер которое транслировалось по телевидению. Показания Нивела, переданные по телевидению, спровоцировали массовые крещения в Хрустальном соборе.

Смерть

Нивел умер в Клируотере, штат Флорида страдал диабетом и идиопатическим фиброзом легких . , 30 ноября 2007 года в возрасте 69 лет. Он много лет Давний друг сообщил, что у Нивела были проблемы с дыханием, когда он находился в своем доме в Клируотере, и он скончался по дороге в больницу. Друг сказал: «Это происходит уже много лет, но ты просто не ожидаешь этого. Супермен просто не умирает, верно?»

В одном из своих последних интервью Книвел рассказал журналу Maxim :

Вы не можете спрашивать такого парня, как я, почему я выступал. Мне очень хотелось полетать по воздуху. Я был смельчаком, артистом. Мне нравились острые ощущения, деньги и все эти мачо. Все это сделало меня Ивелом Нивелом. Конечно, мне было страшно. Надо быть ослом, чтобы не бояться. Но я чертовски победил смерть. [...] Ты находишься в воздухе четыре секунды, ты часть машины, а потом, если ты совершишь ошибку в воздухе, ты говоришь себе: «О, мальчик. Я разобьюсь», и ничего не происходит. Вы можете сделать, чтобы остановить это, совсем нет.

Нивел был похоронен на кладбище Маунтин-Вью в своем родном городе Бьютт, штат Монтана , 10 декабря 2007 года после похорон на кладбище на 7500 мест. Общественный центр Бьютта под председательством Роберта Х. Шуллера, актер Мэтью МакКонахи а панегирик произносит . Перед службой в понедельник в ночном небе Бьютта взорвался фейерверк, когда носители гроба вынесли гроб Нивела в центр.

Посмертное признание

специальная временная выставка под названием « Настоящий Эвел: Удивительная история Ивела Нивела» открылась 10 июля 2010 года в музее Harley-Davidson в Милуоки, штат Висконсин, . Выставка была открыта в сотрудничестве с Harley-Davidson Motorcycles и старшим сыном Ивела, Келли. Среди различных артефактов из жизни Нивеля на выставке были его Harley-Davidson XR-750 «Shark Jump», Skycycle X-2, синий комбинезон конца его карьеры без каких-либо спонсорских нашивок и его торговая марка красно-бело-и -синий комбинезон в комплекте со шлемом и тростью. Также были выставлены товары Эвела Книвела, личные артефакты и рентгеновские снимки его травм. В декабре 2010 года передвижная версия выставки начала годовой тур по Великобритании и Европе.

16 сентября 2016 года профессиональный каскадер Эдди Браун успешно перепрыгнул каньон реки Снейк на точной копии ракеты Снейк-Ривер Нивела. Браун назвал Нивеля источником вдохновения и хотел показать, что прыжок Нивела был бы успешным, если бы парашют не был раскрыт слишком рано. Браун заявил, что он «осуществляет мечту» своего героя Нивела.

В 2017 году и Майком Паттерсоном был открыт Музей Ивела Книвела , музей площадью 13 000 квадратных футов (1200 квадратных метров) в честь Книвела в Топике, штат Канзас , соучредителями Латаном Маккеем . В музее представлены его мотоциклы, кожаные изделия, шлемы, гардероб и украшения, а также различные экспозиции и прыжок на мотоцикле в виртуальной реальности .

8 июля 2018 года Трэвис Пастрана из Nitro Circus отдал дань уважения Ивелу на живом мероприятии «Evel Live» на History Channel , совершив за одну ночь три самых известных рекордных прыжка Ивела в Лас-Вегасе. Он ехал на Roland Sands , подготовленном компанией 450-фунтовом Indian Scout FTR750 Design , и был одет в полный костюм Evel Knievel, вплоть до классических ботинок в винтажном стиле от Bates, производителя, изготовившего обувь Evel's.

16 ноября 2023 года кроссворд New York Times , созданный Паоло Паскалем, отдал дань уважения Книвелю тематическим кроссвордом, который включал такие подсказки, как «Описание предмета этой головоломки» ( Сорвиголова ) и «Действовать опасно, как и предмет этой головоломки». ( ЖИВУТ НА КРАЯХ ). После решения головоломки через приложение или веб-сайт NYT Games решавшие были вознаграждены короткой анимацией человека на мотоцикле, прыгающего через квадраты кроссворда через три автобуса.

Телевизионная реклама

В ноябре 2010 года General Motors представила телевизионную рекламу, в которой были кадры крушения Нивела на стадионе Уэмбли в 1975 году, после чего Нивел поднялся на ноги. GM В рекламе основное внимание уделялось реструктуризации и подчеркивалась уверенность в том, что «мы все падаем».

18 июля 2012 года компания Audi of America воссоздала прыжок Нивела через реку Снейк в рекламном ролике Audi RS5 . В рекламном ролике изображен RS5, управляемый профессиональным водителем и прыгающий в каньон с трамплина.

Изображение в фильме

• Ивел Нивел (1971), биографический фильм режиссера Марвина Дж. Хомского с Джорджем Гамильтоном в главной роли в роли Нивела.
• Вива Книвель! (1977), вымышленный рассказ Гордона Дугласа с Ивелом Нивелом в главной роли в роли самого себя.
• Ивел Нивел (2004), биографический фильм режиссера Джона Бэдхэма с Джорджем Идсом в главной роли в роли Нивела.
• Ричард Хаммонд встречает Ивела Книвела (2007), телевизионный документальный фильм режиссера Найджела Симпкисса .
• Я — Ивел Книвел (2014), документальный фильм режиссёров Дерика Мюррея и Дэвида Рэя.
• Быть Эвелом (2015) — документальный фильм режиссёра Дэниела Юнге .
• Evel , предстоящий ограниченный биографический сериал, написанный Этаном Франкелем с Майло Вентимильей в главной роли в роли Книвела, с 2020 года находился в поиске телесети. .

См. также

• Девлин — мультсериал, вдохновленный Ивелом Книвелом.
• Evel Pie , тематический ресторан Ивела Нивела в Лас-Вегасе, совладельцем которого является Келли Нивел.

Ссылки

Общая библиография

• «Эвел Книвел (Некролог)» . Орландо Сентинел . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 27 июля 2010 г. - через Legacy.com.
• «Ивел Книвел: всеамериканский мотоциклетный смельчак, который восхищал целое поколение, но затем потерял здоровье, репутацию и состояние» . Таймс . Лондон. 3 декабря 2007 года . Проверено 27 июля 2010 г.
• Роско, Майкл (3 декабря 2007 г.). «Эвел Книвел: Мотоциклист-сорвиголова, прославившийся своими головокружительными прыжками (Некролог)» . Независимый . Лондон. Архивировано из оригинала 4 декабря 2007 года . Проверено 27 июля 2010 г.
• Северо, Ричард (1 декабря 2007 г.). «Эвел Книвел, 69 лет, Сорвиголова на мотоцикле, умер» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 июля 2010 г.
• Скватриглия, Чак (30 ноября 2007 г.). «Ивел Нивел перепрыгивает через реку Стикс» . Проводной . Проверено 27 июля 2010 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Ивел Нивел о «Широком мире спорта» на канале ABC
• Ивел Нивел на IMDb